ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Driving in a column through a pass in Norway on chains!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2023
- On the Bergen-Oslo route, road number 7 was closed due to difficult weather conditions and ice! The movement was organized in a column and always on chains! Traffic rules in a column of 10 points!
Route: goo.gl/maps/ZDnbN3c2CwaSsR3w7
___________________________________________
Top video on the channel:
1) Fine in Norway for overload! You can’t go further, you need to reload! - • Штраф в Норвегии за пе...
2) Norwegian transport control! - • Транспортный контроль ...
3) I drove into a dead end in the mountains - • Приехал в тупик в гора...
4) How not to work in Scandinavia in winter. All the disadvantages of a Renault truck tractor. - • Тягач не для Скандинав...
5) The truck lay on its side! - • Фура легла на бок! Как...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------
Greetings to everyone on my channel Trucker in Scandinavia or in a simple Trucker in Scandinavia 2022! My name is Fedor. I am 30 years old and I have been working as a truck driver in Scandinavia, Russia, Europe and England for 8 years.
On my channel (travel video blog) I will talk about the work of the Trucker in Europe and the Scandinavian countries, as well as visit the Arctic Circle and see how successful Scandinavia is!
I will also conduct a tour of the most beautiful places in Norway, Sweden and Finland.
All the most beautiful things along the roads of Norway are Mountains, Waterfalls, Fjords and simply gorgeous nature!
#truckerinscandinavia #herentes #on the roads of norway #long-rangepocandinavia #scandinaviadalnoy #scandinavia #norway #workinnorwegian #scan #video bloggers #long-range
Привет Федор. Хорошее видео, познавательное. В Норвегии один раз тоже участвовал в колонне по дороге от Киркенеса в Батсфьорд, а так от Киркенеса в сторону Мурманска так же есть перевалы, попадал там в полную задницу-закрывают дорогу, но поздно и много машин проскакивает на свой страх и риск. Так же у нас есть перевалы в районе Мончегорска-постоянно движение в колонне. Если дорогу закрывают, то когда ветер успокаивается, просто вычищают дорогу и пускают движение без колонн. Удачи тебе на дорогах, меньше перевалов и морозов! Береги себя и шершавенькой!!! С Уважением Андрей, г. Мурманск.
Fiodar Hurbo
Здравствуйте,Федор,спасибо,интересно не с точки зрения водителя а пасажира,незнакомые места всегда интересны в любой ситуации,удачи на дорогах💗
Здравствуйте, спасибо большое 🙂
Снежок все дела, видео супер 👍👍👍
Может успею что похлеще заснять))
Спасибо за экстримчик.
Это так , слабенько, разогрев надеюсь
Да, такого мы ещё не видели🙄 ! Стремная дорога конечно же. Нужно быть очень внимательным и профессионалом. Удачи!!!👍
Да ну , скучно, нужно что то поэкстремальней😁
Дорога не стремная , да и Эйтфьюрде Викинги есть
Большого Тролля не показал ,он там по левой стороне
@@user-yk1cw6sl3g в каком месте? Что то я сам не помню 🤔
@@Fiodardalnaboy с левой стороны напротив кафе, это если в сторону Гейло, он там на горке
Не теряй марку хорошие видео у тебя получаются, и звук тоже, успехов👍👍👍!!!!!!
Спасибо 🤝 постораюсь, но не всё от меня зависит)
Привет.очень интересно.снимай больше.
Привет. Постараюсь
Спасибо за видео. Всё чётко и понятно. Добра Вам.
🤝🤝🤝
Да, лет двадцать назад,я так ездил.Толька по России и поверьте , Когда по льду то ... Седой
Если на лысой резине, как в России и ездят, то седым с первого рейса можно стать
@@Fiodardalnaboyот организации зависит, у меня всегда протектор нормальный, но почему эти люди которые сидят и думаю не обязуют ездить на липучке зимой.........
Желаю ровных и безопасных дорог
🛣 🌉 👍🏻.
Дальнобойщик- профессионал
профессионально готовиться к зимним трассам чтобы не замёрзнуть вместе с мелочами ❄️🌨🌬💨🌪.
Спасибо 🤝
Привет! Отличное видео! Сними как нибудь пожалуйста как одевать такие цепи. Удачи на дорогах. Береги себя.
Привет. Погортай вниз канала, найдёшь видос мой, там картинка яркая не пропустишь
А ролики твои действительно полезные!!!
👍🤝
Smatrju I spaminaju etu pipec dorogu ja etot pereval hadhil kazduju noch 5 raz v njedhelu.. spasjibo za video
👍👍👍👍😎🤝
Добрый день зима как зима не то что у нас в Брянске +5 и снего нет и дождь моросит
Добрый. У нас в Беларуси тоже лишбы что, выпадет, растаит, дождь, мороз. Поэтому я сдесь работаю, в стабильной зиме😂
Комент для розвитку каналу .
Живи беларусь .
🤝🤝🤝
Spasibo za video. Informativno!. Pomniu svoju rabotu na severe US. I zdes v Norvegii, jest tezelee. Uze ne chochetsia zimnich dorog. Udachi tebe
Спасибо 🤝 я зимний человек))
Привет молодец показал норвежский дороге и такое бывает съезди один раз в Россию до якутска ты ещё похлеще увидишь ну и на этом спасибо всех благ тебе самое главное здоровья
Спасибо
привет за ёлку на контроле ещё не выписывали))
Привет. Класс показали! Она за стойкой и обзору не мешает)
Türkiyeden selam yollarınız cok buzlu ceker lastikleriniz cok iyimiş
Welcome
Geras kelias buvo😉
Лучшая😆
И еще ,в видео ты показывал что кончик цепи крепиш стяжкой пластиковой.ОЧЕНЬ СОМНИТЕЛЬНЫЙ КРЕПЕЖ.У меня бывали случаи,что пластик не выдерживал.И тогда прощай крылья и фонари.Лучше мягкой провалокой 2,5-3 мм.
толстая стяжка, всегда пользуюсь и не разу не лопнула. даже однажды когда порвал одну поперечину то на стяжку взял сбоку чтобы не ботлялась и норм , 30 км проехал
@@Fiodardalnaboy Значит хорошие стяжки.Мне раз не повезло.И потом я больше не эксперементировал.
@@valerijssalms3808 ну бывает 😁
та стяжка которая стояла в видио конечно слабенькая поэтому она стала постепенно перескакивать на своем замке.. тут надо потолще стяжку ставить. хотя в принципе она никакой большой нагрузки не несет. для небольшого мороза пойдет. если на улице ниже 30* то стяжка ломается любая в легкую даже хорошего качества.
Прога Vegvesen trafikk в помощь на норвежских дорогах зимой (мониторит состояние дорог в текущий момент)
На семёрку из Бергена не очкую заходить только летом
Ну если очкуешь на 7ку ехать то может норвегия не твоё? 7ка зимой безопаснее чем 52я и 16я и я называл в видео и не раз эту причину. Конкретно в этом видео информации небыло нигде если я в видео не сказал, то вот пишу!
@@Fiodardalnaboy Друже, я работаю Швеция - Норвегия уже 5 лет, и это моё, я считаю.
52я проще из-за того, что там перемётов бывает меньше,и поменьше сложный участок
Удачи
PS
Был я на семёрке весной по темноте, так при сильном ветре я дороги не видел, заметало снегом, так передо мной ехала чистелка!
Привет, в вашу компанию нужны водителя?
Привет. Нужны с паспортом ес только
Sdrastvui... V na4ale roljika etot "svetofor", margajet krasnim pretubrizdaja o tom, 6to dalj6e doroga zakrita? Jast i6o kakiji to varianti, 6to obozna4ejet etot "svetofor"?
В основном обозначение что что то закрыто либо дорога либо туннель
Бывает и РБ переметы,ну ты супер профи! Может камера плохо передаёт... Если есть возможность ответь мне пожалуйста
Что именно передаёт?
Крутые видосы
🤝
Привет. Подскажите пожалуйста, что у вас за камера на приборной панели, которую вы удаленно вращали?
Привет. DJI POCKET 2
Красавчик ! 👍расскажи как нибудь про сервис , сколько стоит , и почему можно ездить на севере 6*2 и не обязательно 6*4😅
Спасибо 🤝 сделаю видос
привет фёдор удачи тебе!!!
Привет спасибо 🤝 и тебе!
👍
Федор здравствуй! Расскажи пожалуйста свои мысли по разнице в шансах вылезть на перевал колесной формулы между 6х2 с ленивцем и 6х4, как первый в колоне самосвал, и 8х4+ленивец, как едущий перед тобой манипулятор. Преимущества 6х2 известны, за счет перекидывания массы на ведущую ось, т.е. физика простая -- пятно контакта уменьшаем, нагрузку увеличиваем. А у тех пятно контакта -- "полпланеты".. двойная ошиновка. Расчет на то что -- "колес там много, какое-нибудь да зацепится"? Тут в видео ты сказал что им, по этой ситуации даже цепи не нужны.. Эта тема всегда горячо обсуждается в ветках "любителей висеть на перевалах", но истины я там так и не нашел, в основном там срач, у кого "толще и длиннее".. Пусть будут условия подъема/спуска равноценные -- цепи, блокировки рабочие, помеха на дороге отсутствует, водитель толковый, опытный, пускай будет один и тот же, только колесная формула разная. Грузовик пустой/груженный. И еще такой вопрос, может ты в курсе, у манипулятора 6х4+ленивец. Ленивец ему зачем, для грузоподъемности, он что, 25 тонн берет?
О.. пока напечатал вопрос, уже еще одного человека в комментариях интересует эта тема)))
Привет. Буду делать видео, попробуем разобраться))
@@Fiodardalnaboy Спасибо
@@darkkott Здравствуйте. Как то "заумно" Вы написали, ничего не пойму.. По вашему определяющим фактором будет коэф. сцепления, равный массе поделенной на площадь.. масса у нас постоянная (различается пустой/груженный) =44 т. а квадратные сантиметры пятна контакта -- разве это не сумма всех сантиметров кв? Получается, чем больше площадь, тем хуже коф. сцепления? Можете пожалуйста объяснить подробнее?
@@denisnep7568 я только добавлю что не 44 , а 50(Данния, Швеция, Норвегия, Финляндия)! Я постораюсь в видео показать на примере своего тягача что к чему!
@@Fiodardalnaboy Очень все это интересно! И все эти отличия от европейских норм, и почему нельзя двуногим по европе, или можно, он в длину влазиет? Как они рыбу с севера Норвегии в Италию тянут, или перецепляются.. а если перецепляются, то как тогда с полуприцепом быть, ведь у норговскго пприцепа тележка колес к корме ближе, значит на одноногом нагрузка на седло будет больше.. помнишь в недавнем видео о контроле, норги меряли расстояние от ленивца до колеса пприцепа.. нюансов много, вопросов еще больше..)))) Ну это ладно, если тебе самому интересно рассказывать, с радостью послушаю, Спасибо. Меня больше все же интересует 6х2, 6х4, 8х4. И грузоподъемность того манипулятора, зачем ему ленивец..
Дороги нет, только направление)))) -Цивилизая на высоте)))
Это Скандинавия! Она такая и должна быть, в этом вся и суть!
Я пока не доверяю и сложно проверить алгоритм работы тормозной системы.стремно что передок схватит раньше чем прицеп или тяга
Ты вообще о чём?
@@Fiodardalnaboy быстрый темп в поворотах на видео по снегу,я так не умею
Это кажется, камера прибавляет искуственно скорость, я это заметил давно, что я везде как будто лечу. Обращай всегда внимание лучше на спидометр
@@Fiodardalnaboy я пользуюсь жопомером.как только начинается некомфортный крен кабины я сбрасываю скорость.стараюсь ехать в горизонте а не как на пальме во время урагана
Скания и вольва идут нормально, это остальной шлак кренится и так далее)
Привет. Ты весь этот перевал ехал с блокировкой? У меня скан6, мне жути нагнали, что нельзя долго ехать на ней.
Привет. Я вообще без блокировки ехал, нахер она мне
Видео про то как вешать цепи было бы супер)
так оно есть, поищи на канале
👍👍👍👍👍👍👍
🤝
🔥🔥🔥
🤝
Тесла стоит возле ЛЭП с каким-то трансформатором. Может она заряжается по беспроводной схеме😀?
🤔 новая функция, зарядка от мороза))))
👍👍👍
👍✌️✌️
После стажировки сразу на Альту в сентябре,20 сентября а уже морозы.Еще не привык к дорогам норвегии а уже морозы начинаются.Честно, сцыкотно, очень.
Привыкнешь. Главное не сцать))
это ты буклет на норвежском так бодро читаешь?
Естественно
I to jest zima a nie 2cm sniegu i powala wszystkich .
привет!!! А что за палки вдоль дороге воткнуты?
Привет, на них светоотражатели, чтобы дорогу видно было
Скажите пожалуйста, а где ссылка на второй канал или его название?
@Fiodar Hurbo
Скоро выйдет видео, едем в колонне по северному полюсу
У сожалению но не в этом году скорее всего (((
А перевалах что то посыпают ( соль песок )
Щебень мелкий
В начале видео надпись на скале -- Norge for fritt Palestina (Новергия за свободную палестину). И много там такого арабского дерьма?
Нет
Дружище,я не был в Скандинавии,но в РБ трассы щистят реагентами до блеска, асфальт аж белый от соли,херово для резины и машины,но безопастность превыше всего
Да вот только количество аварий в Скандинавии меньше чем в рб круглый год)))
знаешь что с реагентом будет в -20... -30? у нас в небольшом городе в один год из-за этой чепухи каждую 3-ю машину на скорости 30-40 км на небольшом повороте уносило в столб нахрен или ещё куда, хорошо хоть одумались потом, но жизни людей уже не вернуть из-за этих реагентов поганых
Зарплата хоть хорошая ?
Лучшая)
@@Fiodardalnaboy не сирёзно
В этом видео была 90
@@Fiodardalnaboy ну а ноданный момент?
@@user-or4nc7dh4r на данный момент я работаю в другой компании уже работаю и зарплату не распостроняю!
по 7 зимой да там летом стремно ехать.... почему не через 52 дорогу поехал ...16 дорога еще есть......
Ты думаешь я дорог не знаю?!) Нормальная там дорога, ты просто не ездил ни разу)
@@Fiodardalnaboy летом там ехал .....чисто ради прикола посмотреть... мне непонравилась эта дорога.... да и диспетчера как правило туда непосылают зимой.... это твое дело как ехать
@@Grivskij что ты понимал, на 52 й в непогоду у тебя больше шансов прилипнуть и только по одной причине, потому что все туда прутся! 7я пустым или лёгким шикарно ехать зимой, если погода нормальная. Ну а в непогоду там тупо закрыто.
@@Fiodardalnaboy все может быть..... удачи на дороге
@@Grivskij спасибо и тебе
Миротворы придут почистят
🥱
кто тебя почистит? 🤡
Хорошие чистые дороги без реагентов
К сожалению последние годы не везде, начинают и они использовать херню какую то от которой ржавчина выступает
Спасибо за информацию думал хоть у них нормально
@@user-bu9pl3yp8p льют но только в центральной части, от осло 100км и всё норм ничем не сыплют ничего не льют😂
без реагентов не бывает. кстати в разных страна они разные. где то пескосоляная смесь типа как у нас, где то просто раствор льют ( от него само меньше грязи летит на машину), где то крошку сыпят ( она убивает резину конкретно когда с пробуксовками идешь) но без реагентов к сожалению не бывает ни где.
@@user-ee5xr1tb5f ну вот крошка в Норвегии
І хомутик пластиковий обірвав і викинув на землю )?
Нет собрал что кинул и выкинул
@@Fiodardalnaboy Дякую ! Це й хотів почути )) Удачі в дорозі !
@@Evgen_Shtukaliuk спасибо, взаимно
🤝👍🤟
🤝
Лучше по буксовать в -10 чем замерзнуть в -50
Зачем буксовать, цепи нужно надевать чтобы хернёй не страдать
Ну нах такую езду))).
😆
11:31 11:35 11:36
???
Норвегия!
!
Я в ахере с какой скоростью входишь в резкий поворот.я бы усрался.еще не было такого снега в моем опыте а еще и сгорами и поворотами под 90 градусов.страшно проверять критическую скорость
Не проверишь, так и будешь усиратся😆😆😆
@@Fiodardalnaboy та я даже в дождь очкую быстро ехать
Через Лердаль дешевле было бы ,за мост платить не пришлось бы
Я не плачу! Мне плевать сколько что, стоит! Ну а если уже и посчитать, то сомневаюсь я что было бы дешевле, учитывая израсходованое топливо!
@@Fiodardalnaboy 80 евро ,километраж тот же ,единственное что перед Хамседалем у тебя мог возникнуть небольшой геморрой
@@user-yk1cw6sl3g я не заморачиваюсь, если есть указания кудой ехать то еду, а нет так кудой в голову взбредёт, для разнообразия везде езжу
@@Fiodardalnaboy ты только на 50ю не едь
@@user-yk1cw6sl3g ничего там страшного нет, в туннеле правда один раз мост не опустил на прицепе и трохи не вписался в поворот
На красный проехал😢
Ужас какой
привет Фёдор
приветствую🤝🤝🤝
Да нахер мне эта хрень нужна
Каждому своё