Mój ranking: 1. BMW E39 za całokształt, za mega silniki R6, za zawieszenie i układ kierowniczy który umie w sport i komfort! 2. Saab 9-5 za strzał mocy bardzo nowoczesnych silników 2.0 turbo przy niskim zużyciu paliwa i te fotele z wentylacją... komfort moc i oszczędność! 3. Audi A6 za to że jest po prostu duże trwałe szybkie i wygodne! I choć podobnie jak Saab sportowe nie jest, to ciężko znaleźć w nim słabe punkty! 4. Alfa 166! 5. Mercedes W210! Dwa ostatnie trzeba dobrze trafić i będzie miód 😎
Posiadam Saabika 9-5 2.0 turbo zrobionego na 200+. Potwierdzam. Jeśli wszystko działa jak należy to ma porządny strzał mocy i komfort prowadzenia wyjątkowy 😁
Panie Marianie... Jak ja Pana lubię i nie lubię jednocześnie... Film oglądałem z wielką przyjemnością. Naprawdę dobra robota. Ale... Przez Ciebie znów zacząłem śledzić ogłoszenia, szukając Cadillaca... A już się wyleczyłem z tego, już nałogi były uśpione. A tu Twój film i znów się do V-ósemek zaczynam ślinić... A już byłem prawie zdrowy... ;) Pozdrawiam serdecznie Widzów i Prowadzącego! :)
W tych northstarach chyba puszczała uszczelka pod głowicą. Dopiero chyba 2000 poprawili to. Miałem northstara z 2008 i zero problemów z silnikiem przez 5 lat.
Gdzie Cadillac chłopie. passad w dieslu to max co powinieneś mieć. Popatrz w lustro do Cadillaca trzeba miećtwarz. Dla Ciebie passat i to w masce powinieneś jeżdzic
Z tego wszystkiego największy plus dla mnie ma 850/s70 , plus i tym samym bolączka całej reszty z opisanej grupy "pięciu" -ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE. Znawcy twierdzą , że potrójny ocynk jakiemu poddawana była blacha i część nośna tego seryjnego auta czyniło ten model ewenementem na skalę światową. Sam posiadam (zadbane) S70 i potwierdzam !!! Można jeszcze kupić za nawet 10 tyś dość ładne , bez konieczności liczenia połowy tego na start u blacharza. Dzięki Marian !!!!
Super porównanie. Najważniejsze że była alfa 166. I dzięki za miłe słowo o przedlifcie gdyż też uważam że przedlift jest lepszy. Ogólnie przedlifty są lepsze bo są takie jakimi je projektowano. Polifty są próbą odświeżenia wizerunku ale już nie są takie jakimi je projektowano
W serii 70 był montowany diesel d5252t czyli 2.5 tdi (R5) oraz nawigacja fabryczna występowała w wypasionych wersjach wysuwana za pomocą pilota z deski rozdzielczej.
Mam 850 w sedanie z 93. Taki sam jak na pierwszym zdjęciu. A swoją drogą tamten jest na sprzedaż za 19 tys. Ale mój ma zrobiona całą mechanikę, więc pedal w podłogę i tam nic złego się nie wydarzy. Wygodny dynamiczny no i czlog . Trzymam dziada w garażu I ma już u mnie dożywotke.
Alfa romeo 166 2.5v6 , 3.0v6 Busso Przepiękne auto model oczywiście przed liftem ❤Dla mnie też jeden z najładniejszych sedanów lat 90 i warto inwestować pieniądze w zakup tego auta.
Kiedyś na innym kanale ktoś w komentarzach mi Ciebie polecił no i cóż...wpadlem, obejrzałem kilka filmów i... jest dobrze sub leci. 😀 Pozdrawiam i życzę szybkiego powrotu do zdrowia. 😉 A z pomysłów na odcinki studyjne to proponuję top sedany z lat 90 tylko segment niżej i topkę hot hatchy też z tamtych lat. 🙂
Zawsze mi się podobały Alfa romeo 166. Ja też uważam, że to przepiękne auto. Dodałbym Renault Safrane, Nissan ma im iHonda Legend. Tylko, że to chyba inna klasa. 😀 Uwielbiam auta lat 90. A szczególnie hot-hatche z tamtych lat.
Miałem 166 2.5v6. W pewnym momencie musiałem kupić golfa 3, którym jeździłem kiedy alfa stała w warsztacie a było to bardzo często. Mimo wszystko wspominam dobrze, fajne auto. Fotele wyglądają obłędnie. Mialem kolor lakieru nero vulcano, ehh dawno to było.
Sam byłem posiadaczem BMW E39 turing z silnikiem m52b28 uwielbiałem to auto ale po kilku latach sprzedałem i przesiadłem się na E61 z silnikiem 3.0L n53B30a
A może podobne zestawienie top 5 sedanów z lat 90-tych, ale segment niżej? W latach 90-tych również było ciekawie w tym segmencie. W moim zestawieniu top 5: Opel Vectra B, Citroen Xantia, Renault Laguna 1, Peugeot 406, Audi A4
Peugeot 406. Niezwykle piękny sedan który zaraz będzie klasykiem i coraz droższym. A dzięki konserwatywnym właścicielom, zdarzają się bardzo zadbane egzemplarze z 1.ręki i minimalnym przebiegiem w granicach 3-4 tys.€.
mialem 166 przedlift, 2.5 v6 alkantara najlepsza, 4 biegi automat przy 180km/h i 7,200 rpm wrzucala 4 bieg ;) , wady to takie ze zawieszenie na polskie drogi to spore i czeste wydatki, jedyna powazna awaria to wysypany soft w sterowniku automatycznej skrzyni z powodu cieknacej nagrzewnicy ktora znajduje sie powyzej, rok czasu na 3 biegu jezdzilem zanim dostalem odpowiedni sterownik, soft do skrzyni byl nie do zdobycia, sprzedalem trupa kilka lat temu za 2000 pln z powodu zbyt czestych napraw zawieszenia, gdyby nie to do dzis bym tym smigal
Bardzo przyjemnie się Pana słucha. Jedyne do czego można by się przyczepić to wymowa słowa 'Volkswagen' (pierwszą literę wymawia się fonetycznie [F] zamiast [W] - jak ktoś zna niemiecki to wie dlaczego o tym piszę). Poza tym wg mnie Alfa 166 to jedno z brzydszych aut jakie kiedykolwiek powstały. Ale o gustach się nie dyskutuje. No i oczywiście zabrakło w zestawieniu VW Passata i Saaba 9⁵ :( Pozdrawiam i daję Suba
"Stare Alfy będą drożeć" - być może kiedyś tak będzie, o ile nie załatwi ich korozja. Nawet wtedy nie liczyłbym, że podskoczą ceny Alf z twinsparkami - kupno tego szmelcu to nie byłaby dobra inwestycja...
166 nie ma znaczących problemów z korozją, to zupełnie inna bajka niż 156, która gniła na potęgę. Każde auto ma szansę na dobrą cenę, kwestią kluczową jest stan techniczny. Oczywiście, V6 będą miały wyższe ceny niż TS, ale zapewniam Cię, że na zadbanego Twin Sparka też znajdzie się klient. To bardzo fajny silnik, miałem 166 z tym motorem i było to mega przyjemne auto!
Też kiedyś wybierałem sobie volvo i pomyślałem ze sedanik fajny taki, S60 2,4.. no nie jest to S70 T5 ale coś tam czuć, w każdym razie żałuje, że nie brałem V70, jednak przy volvo to bym brał zawsze kombi.
Zanim ktoś się napali na najtańsze amerykańskie V8 w Cadillacu to ja radzę sprawdzić dlaczego Cadi z silnikiem Northstar są takie tanie. Te silniki padają jak muchy, praktycznie nie da się na to zaradzić bez naprawdę poważnych kosztów (o ile w ogóle znajdziesz kogoś kto to zrobi, nawet w USA) i jak już walnie to cały silnik jest do wymiany i to nie dlatego że tak taniej tylko po prostu silnik jest fizycznie nie naprawialny. Problemem jest wada konstrukcyjna związana ze śrubami i ich osadzeniem w bloku silnika. Po FL podobno coś tam poprawili ale niektórzy nadal mieli kosztowne wypadki. Radzę uważać.
Tak, więcej charakteru . Ale niestety wbrew temu co się mówi gnije podstępnie strasznie . Progi nie do zdobycia . Ja musiałem za swoje 3500 zapłacić , i tylko dlatego ze blacharz był niedrogi . Generalnie wszytko trzba rzeźbić . Ale charakteru ma to auto tyle ze mogłoby obdzielić 3 niemieckie marki i jeszcze by zostało :) Plus mało kto to wspomina- auto jest wręcz epicko wyciszone. Mam trochę dlubniety wydech i dopóki nie denne silnika prawie nie słychać . Jazda mega przyjemna choć lekko sztywnawa . Generalnie e39 jest bardziej komfortowe i daje podobna pewność jazdy .
Mam 166 2.4 JTD z 2006r 175 km. Dla mnie świetny samochód , jednak jestem zdania że wolę mieć dwa samochody: 1. Coś "zwykłego" do jazdy na codzień 2. Busso w garażu do jazdy w weekendy Taki jest plan :) Jazda 166 na codzień jest super , ale zgadzam się że doprowadzenie do dobrego stanu samochodu który ma jakieś wady ( rdza czy zawieszenie) to kosmos. W moim egzemplarzu waśnie te dwie rzeczy niestety kuleją. Po za tym często zdarza się awaria przegubów wewnętrznych. Przez 3 lata eksploatacji musiałem też naprawić skutki przegrzania silnika po awarii uszczelki pod głowicą ( 8 tys zł czyli prawie tyle ile zapłaciłem za sam samochód). To już moja druga 166 - poprzednia to też był diesel jednak był to model przed liftowy o mocy 136km. W przypadku tych egzemplarzy bardzo często łuszczy się lakier bezbarwny. Co do tego które są ładniejsze - mi podobają się obie wersje i tak na prawdę jak trafi się fajny egzemplarz to nie będzie miało dla mnie znaczenia czy jest to przed czy po lift.
E39 samochód z niepowtarzalnymi niespodziankami tj nie ma chyba E39, który wyposazeniowo jest taki sam, jak np sąsiada ;P od biedy na "korbotroniku", dla dziadka, do samochodu super sportowego dla kierowców zawodowych, BOR-u, lista wyposażenia do wyboru dluższa niż "Pan Tadeusz" . Jakieś telefony GSM, intercomy, pochowane w schowkach regulacje foteli, rolety na guzik, boczne. air bagi, od "biedy" , do " pływania w puchowej pierzynie" podczas kolizji/wypadku. "Zawias" taki, śmaki. Chodź fanem marki BMW nie jestem, to E39 mnie fascynuje, za inżynierię, wygląd, listę wyposażenia. Nie wiem ile E39 w 2002 mogł kosztować w full opcji, ale takie coś to chyba jednorożec. Nie wierzę, że nie było osoby, która odjęła by jakiś gadżet z listy "full opcji".
A może byś tak zrobił serie aut dla kobiet do miasta i poza miasto Takiej serii nikt nie ma a nie wiem np co żonie kupić ale żebym mógł z nią jechać w krótką trasę jako pasażer :)
Hmmm, no ciekawy temat, ale pewnie w zestawieniu byłyby same niepraktyczne i dość szybkie małe auta, co by czasem można było je żonie z przyjemnością porwać 😉
@@AutoMarian ale może właśnie tak jakieś praktyczne znaleźć . Żeby było do miasta pracy zmieściła się dwójką dzieci i czasem dało się przejechać do teściowej na weekend 100 km . To masz wyzwanie ;) Miała kiedyś moja żona corse D 1.2 benzynę dwu drzwiową wersję . Dzieci dwoje dało się upchać dwie walizki i na krótką trasę dało się jechać , na miasto dobra bo mały problem jest zaparkować, lekko wyżej się w niej siedzi. Co najważniejsze ma 5 gwiazdek jeśli chodzi o bezpieczeństwo, oryginalne wnętrze, w naszej było czerwone. Jedną podpowiedź masz. Czymś bym się ja zainspirował teraz .
miałem trochę volvo, obecnie mam 960 i zastanawiam się po co, te auta to strata kasy, potencjał inwestycyjny jako klasyki jest praktycznie żaden. Wszystko po trafi pójść w górę, a volvo w dół ;p
Myślę że auto z lat 90 powinno być w jak najbiedniejszej wersji z dwóch powodów 1- to dodatkowe wyposażenie jest problematyczne i drogie w naprawie 2- w 25 letnim aucie wszelkiego rodzaju kurtyny boczne czy inne wyposażenie bezpieczeństwa może zrobić więcej złego niż dobrego. A te wbudowane nawigacje juz od dawna są bezużyteczne. Takie moje zdanie i fajnie jest mieć w aucie biedniej ale wszystko działające niż listę dodatkowego wyposażenia którym tylko mozemy sie pochwalić przed znajomymi
W jak najbiedniejszej wersji, albo w jak najlepszym stanie. Zjedzielem kilaka auta z tamtych lat, równie z dużymi przebiegami i jeśli były zadbane, naprawdę rzadko coś nie działało. Pozdrawiam
@@AutoMarian no stan to rzecz kluczowa przy zakupie tak starego auta. Znam kolesia który miał A6 z 1999 roku i na pasach i poduszkach powietrznych miał datę ważności do chyba 2019 roku, a było tam chyba 6 albo 8 poduszek. A inny kolega miał Toyotę Camry z nawigacją na płyty w bagazniku i wyświetlacz jak w starej Nokii
@@yetigogo9557 jeśli dobrze pamiętam, producenci dają 10 lat gwarancji na poduszki powietrzne. Co nie oznacza, że nie zadziałają w razie W . Po prostu się zabezpieczają, żeby nie byli ciągani po sądach . A chcesz mieć pewność to jedź do ASO i wymieniaj
Na logikę, to masz rację, jednak w moim lexusie gs300 z 1998 o przebiegu 420 000 km cała elektryka działa i nie ma z nią problemów ( poza dwoma zużytymi silniczkami od centralnego zamka które wymieniłem) fakt, nie mam nawigacji:)
Volvo robiło ergonomię, by mozna było przyciskać wszystko w grubych rękawicach, tymczasem w niemieckich autach było już ogrzewanie foteli, klima, i webasto XD wiec po co rękawiczki XD
Dziwny mit o tych biednych księgowych. Przecież już Henry Ford projektował [kazał zaprojektować] Model T tak żeby był jak najtańszy w produkcji - i to była podstawa jego sukcesu. Po prostu w latach 90-tych nie umieli jeszcze tak dokładnie obliczać wytrzymałości jak przy użyciu dzisiejszych komputerów, więc robili z naddatkiem.
Teraz robią auta tak, by rozleciało się po jakimś okresie (np 5 lat), co by kolejna grupa kupiłe kolejną generacje, z którą będzie podobnie. Smartfony też tak maja, ze po okresie gwarancyjnym nagle tracą mocno na wydajności, baterię się sypią, procek grzeje itd. Z autami robionych przez "księgowych" jest pdoobnie.
@@danielbayer4539 masz rację. Przebieg około 200 max 300 tys. i trup. O ile układ tłokowy diesli wytrzyma i 500 tys. to osprzęt już nie, a również skrzynie biegów nie grzeszą trwałością. Co do smartfonów to była typowa przypadłość iPhonów. Znam ludzi którzy po takim zdarzeniu przeszli z powrotem na andro.
Bmw e39 to najgorsze auto jakie mialem. Na dodatek nie jedno :-( uklad kierowniczy fajny precyzyjny ale kompletnie sie nie prowadzi. Komfortu brak. Male ciasne wnetrze jak i bagaznik. Silniki przereklamowane. Co chwile problemy z ukladem chlodzenia, problemy z poborem oleju vanosami. Wiekszosc nie ma progow, klapy pognite dolu drzwi nadkola ... Za ta cene i koszty utrzymania jest tragedia.
Hyundai XG 30, budowany na Lincolnie auto klasy premium z baaaaajecznym wyposażeniem. Niesłychanie rzadkie auto nie widzę możliwości żeby nie rosło w sile🦾
No właśnie, raczej nie będzie drożało, pozostanie takim rarytasem-dziwolągiem, który mógłby się znaleźć wśród najbardziej niedocenianych sedanów klasy wyższej. Pozdrawiam
3:23 Marian. Nie. To auto wygląda jakby było chore na zespół Downa. Nie uwłaczając nikomu. Nie. Oczywiście masz prawo do posiadania swojego zdania, chyba ;) Ale musze przyznać, że po tym jak wybrałeś Forestera mówić o tej Alfie, że jest w jakikolwiek sposób ładna? Nie.
Mmmm... Wygląd Forestera dla wielu też jest... powiedzmy, dyskusyjny :D i w sumie mnie się to jakoś nie kłóci ;) 166 na pewno kiedyś sobie kupię, choćby na pół roku, pojeździć ponarzekać, sprzedać, żałować. Pozdrawiam!
Przecież to oczywiste że Alfa 166 jest dużo ladniejsza niż te toporne bmw ale obszczymurki i kaszaloty muszą się odezwać bo za takie bmw niemcowi by obciągneli po same kule
Mam taką 166 z 3.0 v6 i w pakiecie zendera, za kazdym razem jak wsiadam gęba mi się cieszy ma ten samochód charakter.
Kurna. Jaki ja stary jestem. Znam to wszysto z autopsji
E39 do dziś robi trasy 😁 wczoraj właśnie z jednej wróciłem 😁
Na lawecie? Hahah
Na trasie to ty chyba stoisz...... hahahaahahahahahah
W210 - też trasy mi robi. Zawsze mam spaware i zapas blach w bagażniku jak jadę gdzieś dalej. No i linki holownicze by pomagać Alfiarzą.
Dominik Kłodziński - wiem ze trasy robi twoja E39 bo moj W210 w dizlu Ci ja dzisiaj z trasy scholowywał 😅
Chłopie rób wiecej materiałów o samochodach lat 80 i 90 kocham tamtą motoryzacje teraz to szkoda gadać ;) Aż dam suba
Dokładnie teraz hybrydowe hybrydy beda jezdzic hybrydami
2:07 Włoscy styliści są najlepsi 🤗🥳👌
Mój ranking:
1. BMW E39 za całokształt, za mega silniki R6, za zawieszenie i układ kierowniczy który umie w sport i komfort!
2. Saab 9-5 za strzał mocy bardzo nowoczesnych silników 2.0 turbo przy niskim zużyciu paliwa i te fotele z wentylacją... komfort moc i oszczędność!
3. Audi A6 za to że jest po prostu duże trwałe szybkie i wygodne! I choć podobnie jak Saab sportowe nie jest, to ciężko znaleźć w nim słabe punkty!
4. Alfa 166!
5. Mercedes W210!
Dwa ostatnie trzeba dobrze trafić i będzie miód 😎
Posiadam Saabika 9-5 2.0 turbo zrobionego na 200+. Potwierdzam. Jeśli wszystko działa jak należy to ma porządny strzał mocy i komfort prowadzenia wyjątkowy 😁
Panie Marianie... Jak ja Pana lubię i nie lubię jednocześnie...
Film oglądałem z wielką przyjemnością. Naprawdę dobra robota.
Ale... Przez Ciebie znów zacząłem śledzić ogłoszenia, szukając Cadillaca... A już się wyleczyłem z tego, już nałogi były uśpione. A tu Twój film i znów się do V-ósemek zaczynam ślinić... A już byłem prawie zdrowy... ;)
Pozdrawiam serdecznie Widzów i Prowadzącego! :)
W tych northstarach chyba puszczała uszczelka pod głowicą. Dopiero chyba 2000 poprawili to. Miałem northstara z 2008 i zero problemów z silnikiem przez 5 lat.
Gdzie Cadillac chłopie. passad w dieslu to max co powinieneś mieć. Popatrz w lustro do Cadillaca trzeba miećtwarz. Dla Ciebie passat i to w masce powinieneś jeżdzic
@@Vitek22ful Nie zgodzę się, to do kultowego Passeratti trzeba mieć dobrą facjatę. ;)
Do kadylaka byle szczyl może wsiadać. ;)
Przedliftowe 166 ma jeden z najbardziej paskudnych przodów ale jak widać są gusta i guściki.
Też tak uważam
Jest jak by smutny
Polift zdecydowanie ładniejszy
ja uwielbiam 166 mimo tego że jej nie posiadam ale strasznie mi sie podoba przedlift
Z tego wszystkiego największy plus dla mnie ma 850/s70 , plus i tym samym bolączka całej reszty z opisanej grupy "pięciu" -ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE. Znawcy twierdzą , że potrójny ocynk jakiemu poddawana była blacha i część nośna tego seryjnego auta czyniło ten model ewenementem na skalę światową. Sam posiadam (zadbane) S70 i potwierdzam !!! Można jeszcze kupić za nawet 10 tyś dość ładne , bez konieczności liczenia połowy tego na start u blacharza. Dzięki Marian !!!!
Obejrzałem bo też posiadam 2 auta z tamtych lat e34 525i 89r i 535i 91r. Fajnie sie słucha, daje suba.
Alfa Romeo 166 po lifcie ugrzeczniona 😅 nawet się uśmiechnąłem 🤣
Częste stwierdzenie, które zawsze bawi tak samo
Super porównanie. Najważniejsze że była alfa 166. I dzięki za miłe słowo o przedlifcie gdyż też uważam że przedlift jest lepszy. Ogólnie przedlifty są lepsze bo są takie jakimi je projektowano. Polifty są próbą odświeżenia wizerunku ale już nie są takie jakimi je projektowano
Busso 🙂👋
Pozdro od posiadacza przedliftowej 166 3.0 v6 Super w manualu i pakiecie Zendera ;)
Pozdro 😎
W serii 70 był montowany diesel d5252t czyli 2.5 tdi (R5) oraz nawigacja fabryczna występowała w wypasionych wersjach wysuwana za pomocą pilota z deski rozdzielczej.
Diesel nie do zdarcia
Zgadzam się, moje e39 skończy w tym roku 24 lata i jest naprawdę wygodnym i dobrze prowadzącym się autem.
STS jak prywatny balkon w teatrze w środku uuu super
Mam 850 w sedanie z 93. Taki sam jak na pierwszym zdjęciu. A swoją drogą tamten jest na sprzedaż za 19 tys. Ale mój ma zrobiona całą mechanikę, więc pedal w podłogę i tam nic złego się nie wydarzy. Wygodny dynamiczny no i czlog . Trzymam dziada w garażu I ma już u mnie dożywotke.
Alfa romeo 166 2.5v6 , 3.0v6 Busso Przepiękne auto model oczywiście przed liftem ❤Dla mnie też jeden z najładniejszych sedanów lat 90 i warto inwestować pieniądze w zakup tego auta.
Kiedyś na innym kanale ktoś w komentarzach mi Ciebie polecił no i cóż...wpadlem, obejrzałem kilka filmów i... jest dobrze sub leci. 😀 Pozdrawiam i życzę szybkiego powrotu do zdrowia. 😉
A z pomysłów na odcinki studyjne to proponuję top sedany z lat 90 tylko segment niżej i topkę hot hatchy też z tamtych lat. 🙂
Zawsze mi się podobały Alfa romeo 166. Ja też uważam, że to przepiękne auto. Dodałbym Renault Safrane, Nissan ma im iHonda Legend. Tylko, że to chyba inna klasa. 😀 Uwielbiam auta lat 90. A szczególnie hot-hatche z tamtych lat.
Nissan maxima
Kolega ma Lexusa LS. Super auto ale nim nie jeździ bo za dużo pali 😄
Dla mnie też lata 90 są super fajne.
A Misubishi Sigma-Diamante? 😉🙂🤭
A Audi 100/C4?? Pancerniak 😜
Miałem 166 2.5v6. W pewnym momencie musiałem kupić golfa 3, którym jeździłem kiedy alfa stała w warsztacie a było to bardzo często. Mimo wszystko wspominam dobrze, fajne auto. Fotele wyglądają obłędnie. Mialem kolor lakieru nero vulcano, ehh dawno to było.
opel senatorB, chrysler 300m, cadillac sewille, bmw 5, volvo850. pozdrawiam
Sam byłem posiadaczem BMW E39 turing z silnikiem m52b28 uwielbiałem to auto ale po kilku latach sprzedałem i przesiadłem się na E61 z silnikiem 3.0L n53B30a
A może podobne zestawienie top 5 sedanów z lat 90-tych, ale segment niżej? W latach 90-tych również było ciekawie w tym segmencie. W moim zestawieniu top 5: Opel Vectra B, Citroen Xantia, Renault Laguna 1, Peugeot 406, Audi A4
Dobra, namówiłeś! 😁
@@AutoMarian Świetnie! Jestem ciekaw Twojego subiektywnego zestawienia.
@@AutoMarian było by ciekawie.
Fajne zestawienie. Zrobiłbym dokładnie takie samo może poza tym cadillaciem(który też jest spoko)
Peugeot 406. Niezwykle piękny sedan który zaraz będzie klasykiem i coraz droższym. A dzięki konserwatywnym właścicielom, zdarzają się bardzo zadbane egzemplarze z 1.ręki i minimalnym przebiegiem w granicach 3-4 tys.€.
Volvo mega auto z każdej strony. Strasznie bliskie ideału. Ale fotele najlepsze w jakich siedziałem.
Volvo jest jak Skoda. Toporne i oporne. na targ z ziemniakami pojechać jak znalazł
Bo to są fotele ortopedyczne.Jak Szwedzi konstruowali ten samochód to wzięli proporcje budowy ciała i konsultowali to z lekarzami.Taki cyrk
@@nikodemdyzma6061 dobrze że nie z AGR niemieckim stowarzyszeniem ortopedow jak opel🤣🤣😜
No i super...👍
mialem 166 przedlift, 2.5 v6 alkantara najlepsza, 4 biegi automat przy 180km/h i 7,200 rpm wrzucala 4 bieg ;) , wady to takie ze zawieszenie na polskie drogi to spore i czeste wydatki, jedyna powazna awaria to wysypany soft w sterowniku automatycznej skrzyni z powodu cieknacej nagrzewnicy ktora znajduje sie powyzej, rok czasu na 3 biegu jezdzilem zanim dostalem odpowiedni sterownik, soft do skrzyni byl nie do zdobycia, sprzedalem trupa kilka lat temu za 2000 pln z powodu zbyt czestych napraw zawieszenia, gdyby nie to do dzis bym tym smigal
Właśnie kupiłem AR 166 3.0 V6 😊
Niektórzy mówią, że 2JZ to najlepszy silnik do tuningu, ja mówię, że to najlepszy silnik do LPG :D
zdąrzyłem kupic e39.... tanio i sprawna oryginalna bez tuningu i gazu :) nie sprzedam jej juz raczej...
Miło by było obejrzeć porównanie takich aut jak citroen Xsara Picasso & renault scenic pozdrawiam Kamil
W szczególności w rzadkiej wersji Picasso ze szmacianym dachem, sztos!
@@jasikliki to już taką lipę robili ? ;)
Śmigaj na szrot,i sobie porównaj.
Z zestawienia posiadałem Alfę 166 i Volvo 850..... I co jakiś czas wracam z myślą zakupu jednego z tych aut.
Bo to były klimatyczne wozy....
Za materiał o Alfie daje suba 😁
Witam , cieszę się że mój wóz znalazł się na tej liście, mianowicie Volvo S70 czarny sedan 2.3 turbo T5 👍 pozdro.
Również pozdrawiam 😁 Właściciel czarnej S70 T5
I mojej 🙂
Bardzo przyjemnie się Pana słucha. Jedyne do czego można by się przyczepić to wymowa słowa 'Volkswagen' (pierwszą literę wymawia się fonetycznie [F] zamiast [W] - jak ktoś zna niemiecki to wie dlaczego o tym piszę). Poza tym wg mnie Alfa 166 to jedno z brzydszych aut jakie kiedykolwiek powstały. Ale o gustach się nie dyskutuje. No i oczywiście zabrakło w zestawieniu VW Passata i Saaba 9⁵ :( Pozdrawiam i daję Suba
Fajny materiał subskrybuję i zostaję na dłużej . Pozdrawiam
Dobre, dobre te auta, każdym jednym bym pojeździł, brakło no brakło maximy V6 dwa albo trzy litra, ale to może jak będzie mowa o limuzynach, pozdro !!
Miałem V70 R5 robi robotę uwierz zastanawiam się czy nie kupić znów
"Stare Alfy będą drożeć" - być może kiedyś tak będzie, o ile nie załatwi ich korozja. Nawet wtedy nie liczyłbym, że podskoczą ceny Alf z twinsparkami - kupno tego szmelcu to nie byłaby dobra inwestycja...
Szybciej korozja pożre twoja korę mózgowa jesli wiesz o czy mówię
166 nie ma znaczących problemów z korozją, to zupełnie inna bajka niż 156, która gniła na potęgę. Każde auto ma szansę na dobrą cenę, kwestią kluczową jest stan techniczny. Oczywiście, V6 będą miały wyższe ceny niż TS, ale zapewniam Cię, że na zadbanego Twin Sparka też znajdzie się klient. To bardzo fajny silnik, miałem 166 z tym motorem i było to mega przyjemne auto!
Powitać w Nowym Roku =)
Ja był dodał jeszcze najsłynniejszą francuską taksówkę czyli peugeota 406.
Też kiedyś wybierałem sobie volvo i pomyślałem ze sedanik fajny taki, S60 2,4.. no nie jest to S70 T5 ale coś tam czuć, w każdym razie żałuje, że nie brałem V70, jednak przy volvo to bym brał zawsze kombi.
Dawaj volvo s80 😀😀 to jest porządne auto 😀
Potwierdzam :) i nie zwieśniaczony jak Audi
Zanim ktoś się napali na najtańsze amerykańskie V8 w Cadillacu to ja radzę sprawdzić dlaczego Cadi z silnikiem Northstar są takie tanie. Te silniki padają jak muchy, praktycznie nie da się na to zaradzić bez naprawdę poważnych kosztów (o ile w ogóle znajdziesz kogoś kto to zrobi, nawet w USA) i jak już walnie to cały silnik jest do wymiany i to nie dlatego że tak taniej tylko po prostu silnik jest fizycznie nie naprawialny. Problemem jest wada konstrukcyjna związana ze śrubami i ich osadzeniem w bloku silnika. Po FL podobno coś tam poprawili ale niektórzy nadal mieli kosztowne wypadki. Radzę uważać.
Gs 430 1uz Fe bajeczka pierwszy dotykowy wyświetlacz
A Lancia Kappa... Siostra 166... Miała tam ciekawy silnik turbo 5 cylindrów. U mnie na kanale można posłuchać. Pozdrawiam
Masz ją jeszcze? Chętnie bym pokazał 😉
Mam ale może priv.
Cadillac Seville 4 piękny!
witam fajny kredens no mam w kombi t5 850 czarny skóra ...fotel z..elektryczny szyber dach..fotelik dla dziecka rolety szyb tylnych 1993 miło dzięki
- tego wozu to .....pali gumę
Co do E39 to kiedyś widziałem zestawienie i na rynek wyjechało mniej turingów w 3.0i niż m5.
Mg ZS 180koni niezły popylacz a trzyma się drogi naprawdę zacnie
MG i właściwie Rover 75 to spoko auta i mogłyby się znaleźć wśród najbardziej niedocenionych sedanów z tamtych lat. Pozdrawiam.
Brak trochę w210 ;)
Hey. Wracaj do zdrowka Marian. Wlasnie jutro jade po gs300;)
Toyota Aristo z turbo petarda
166 ale przed fl!!!
Tak, więcej charakteru . Ale niestety wbrew temu co się mówi gnije podstępnie strasznie . Progi nie do zdobycia . Ja musiałem za swoje 3500 zapłacić , i tylko dlatego ze blacharz był niedrogi .
Generalnie wszytko trzba rzeźbić . Ale charakteru ma to auto tyle ze mogłoby obdzielić 3 niemieckie marki i jeszcze by zostało :)
Plus mało kto to wspomina- auto jest wręcz epicko wyciszone.
Mam trochę dlubniety wydech i dopóki nie denne silnika prawie nie słychać . Jazda mega przyjemna choć lekko sztywnawa . Generalnie e39 jest bardziej komfortowe i daje podobna pewność jazdy .
Już kupiłem 4 lata temu 535i E39 manuał
Ja bum zamienił Cadillaca na Xedosa 6 auto bliższe mojemu sercu , a linia w 90 latach 👍
Prawda, coś jest w tych japońcach z tamtych lat.
Pozdr
pozdro! :D
Polecam BMW E39 530dA!
Marian mamy bardzo podobne gusta
Mam 166 2.4 JTD z 2006r 175 km. Dla mnie świetny samochód , jednak jestem zdania że wolę mieć dwa samochody:
1. Coś "zwykłego" do jazdy na codzień
2. Busso w garażu do jazdy w weekendy
Taki jest plan :)
Jazda 166 na codzień jest super , ale zgadzam się że doprowadzenie do dobrego stanu samochodu który ma jakieś wady ( rdza czy zawieszenie) to kosmos. W moim egzemplarzu waśnie te dwie rzeczy niestety kuleją. Po za tym często zdarza się awaria przegubów wewnętrznych. Przez 3 lata eksploatacji musiałem też naprawić skutki przegrzania silnika po awarii uszczelki pod głowicą ( 8 tys zł czyli prawie tyle ile zapłaciłem za sam samochód). To już moja druga 166 - poprzednia to też był diesel jednak był to model przed liftowy o mocy 136km. W przypadku tych egzemplarzy bardzo często łuszczy się lakier bezbarwny.
Co do tego które są ładniejsze - mi podobają się obie wersje i tak na prawdę jak trafi się fajny egzemplarz to nie będzie miało dla mnie znaczenia czy jest to przed czy po lift.
E39 top of the top!
E39 samochód z niepowtarzalnymi niespodziankami tj nie ma chyba E39, który wyposazeniowo jest taki sam, jak np sąsiada ;P od biedy na "korbotroniku", dla dziadka, do samochodu super sportowego dla kierowców zawodowych, BOR-u, lista wyposażenia do wyboru dluższa niż "Pan Tadeusz" . Jakieś telefony GSM, intercomy, pochowane w schowkach regulacje foteli, rolety na guzik, boczne. air bagi, od "biedy" , do " pływania w puchowej pierzynie" podczas kolizji/wypadku. "Zawias" taki, śmaki.
Chodź fanem marki BMW nie jestem, to E39 mnie fascynuje, za inżynierię, wygląd, listę wyposażenia. Nie wiem ile E39 w 2002 mogł kosztować w full opcji, ale takie coś to chyba jednorożec. Nie wierzę, że nie było osoby, która odjęła by jakiś gadżet z listy "full opcji".
Lexus gs430 mniam ale następna generacja też fajna
Cadillac fajny, ale silniki Northstar wadliwe.
A może byś tak zrobił serie aut dla kobiet do miasta i poza miasto Takiej serii nikt nie ma a nie wiem np co żonie kupić ale żebym mógł z nią jechać w krótką trasę jako pasażer :)
Hmmm, no ciekawy temat, ale pewnie w zestawieniu byłyby same niepraktyczne i dość szybkie małe auta, co by czasem można było je żonie z przyjemnością porwać 😉
@@AutoMarian ale może właśnie tak jakieś praktyczne znaleźć . Żeby było do miasta pracy zmieściła się dwójką dzieci i czasem dało się przejechać do teściowej na weekend 100 km . To masz wyzwanie ;) Miała kiedyś moja żona corse D 1.2 benzynę dwu drzwiową wersję . Dzieci dwoje dało się upchać dwie walizki i na krótką trasę dało się jechać , na miasto dobra bo mały problem jest zaparkować, lekko wyżej się w niej siedzi. Co najważniejsze ma 5 gwiazdek jeśli chodzi o bezpieczeństwo, oryginalne wnętrze, w naszej było czerwone. Jedną podpowiedź masz. Czymś bym się ja zainspirował teraz .
@@michajachym1303 coś pomyśle, jaki budżet? 🤔
@@AutoMarian no nie wiem może 15-20 tys zł
miałem trochę volvo, obecnie mam 960 i zastanawiam się po co, te auta to strata kasy, potencjał inwestycyjny jako klasyki jest praktycznie żaden. Wszystko po trafi pójść w górę, a volvo w dół ;p
A gdzie Galant? :)
Mondeo mk1 bardzo fajnie chodzi😎
Mondeo raczej nie będzie drożeć, o ile jakieś w ogóle przetrwa 😉
Ruda to potęga 😁
A miał być odcinek o Toyocie Avensis )-:
Ale tylko o Twojej! ;) Pozdrawiam!
Bardzo chętnie ale troche daleko mam do Ciebie
E39? Tanio to już było😉
Myślę że auto z lat 90 powinno być w jak najbiedniejszej wersji z dwóch powodów
1- to dodatkowe wyposażenie jest problematyczne i drogie w naprawie
2- w 25 letnim aucie wszelkiego rodzaju kurtyny boczne czy inne wyposażenie bezpieczeństwa może zrobić więcej złego niż dobrego. A te wbudowane nawigacje juz od dawna są bezużyteczne.
Takie moje zdanie i fajnie jest mieć w aucie biedniej ale wszystko działające niż listę dodatkowego wyposażenia którym tylko mozemy sie pochwalić przed znajomymi
W jak najbiedniejszej wersji, albo w jak najlepszym stanie. Zjedzielem kilaka auta z tamtych lat, równie z dużymi przebiegami i jeśli były zadbane, naprawdę rzadko coś nie działało. Pozdrawiam
@@AutoMarian no stan to rzecz kluczowa przy zakupie tak starego auta. Znam kolesia który miał A6 z 1999 roku i na pasach i poduszkach powietrznych miał datę ważności do chyba 2019 roku, a było tam chyba 6 albo 8 poduszek. A inny kolega miał Toyotę Camry z nawigacją na płyty w bagazniku i wyświetlacz jak w starej Nokii
@@yetigogo9557 jeśli dobrze pamiętam, producenci dają 10 lat gwarancji na poduszki powietrzne. Co nie oznacza, że nie zadziałają w razie W .
Po prostu się zabezpieczają, żeby nie byli ciągani po sądach . A chcesz mieć pewność to jedź do ASO i wymieniaj
Na logikę, to masz rację, jednak w moim lexusie gs300 z 1998 o przebiegu 420 000 km cała elektryka działa i nie ma z nią problemów ( poza dwoma zużytymi silniczkami od centralnego zamka które wymieniłem) fakt, nie mam nawigacji:)
A e39 znowu tylko po fl
dodatkowym inwestycyjnym atutem alfy jest udział w ''Chłopaki nie płaczą''..
A co z Audi A6 C4?
A nic, nie mają wartości i wcale się temu nie dziwię.
Lexus 😍
Alfa Romeo💪
Volvo robiło ergonomię, by mozna było przyciskać wszystko w grubych rękawicach, tymczasem w niemieckich autach było już ogrzewanie foteli, klima, i webasto XD wiec po co rękawiczki XD
Miałem 2jz - wygrywa, przeskoczyłem na nowszy.
gdybym miał wybierać to bym wybrał Volvo S70, potem BMW 5. Dzięki !!!
Dziwny mit o tych biednych księgowych. Przecież już Henry Ford projektował [kazał zaprojektować] Model T tak żeby był jak najtańszy w produkcji - i to była podstawa jego sukcesu. Po prostu w latach 90-tych nie umieli jeszcze tak dokładnie obliczać wytrzymałości jak przy użyciu dzisiejszych komputerów, więc robili z naddatkiem.
Teraz robią auta tak, by rozleciało się po jakimś okresie (np 5 lat), co by kolejna grupa kupiłe kolejną generacje, z którą będzie podobnie. Smartfony też tak maja, ze po okresie gwarancyjnym nagle tracą mocno na wydajności, baterię się sypią, procek grzeje itd. Z autami robionych przez "księgowych" jest pdoobnie.
Sam jesteś dziwny
@@danielbayer4539 masz rację. Przebieg około 200 max 300 tys. i trup. O ile układ tłokowy diesli wytrzyma i 500 tys. to osprzęt już nie, a również skrzynie biegów nie grzeszą trwałością.
Co do smartfonów to była typowa przypadłość iPhonów. Znam ludzi którzy po takim zdarzeniu przeszli z powrotem na andro.
@@Znachorek andro tez tak robia.
@@danielbayer4539 ja używam dość starych telefonów i tak nie miałem. Teraz np. mam ROG phone 2 po bracie i też jest Ok.
alfa 166 2.5 V6 170 koni ? ciekawe. ;)
Do tej listy dorzucił bym Subaru Legacy II 2.2L
Wszystko co ma "bulgot" boxera ;)
Byłby na pewno, ale wśród aut z miejsc 6-10. Pozdro!
Bmw e39 to najgorsze auto jakie mialem. Na dodatek nie jedno :-( uklad kierowniczy fajny precyzyjny ale kompletnie sie nie prowadzi. Komfortu brak. Male ciasne wnetrze jak i bagaznik. Silniki przereklamowane. Co chwile problemy z ukladem chlodzenia, problemy z poborem oleju vanosami. Wiekszosc nie ma progow, klapy pognite dolu drzwi nadkola ... Za ta cene i koszty utrzymania jest tragedia.
Alfą 2.5 V6 nie miała 170 km tylko 190 km
Najwin🤣cej zyskają na wartosci jak unia zakaże aut spalinowych w 2035
Ale zes cisnienie podniosl wszystkim..... Dla mnie najladniwjszy z sedanow byl golf3 w kombi oczywiscie 1.6 w LPG
Marian pomóc mi. X5 e70 3l diesel czy XC90 2.4 diesel czy opel Insignia b 2.0 170 diesel? Poproszę wszystkie Twoje za i przeciw do każdego modelu.
45-55k przedział
Kto ma hopla ten ma łopla 🤭😆🤣
@@kostekmati2093 ale że co budżet napięty czy rozstrzał mocny?
@@Micha-eh5ui W głowie hopla ...
Pomóc mi,😉, proszę
Lista GRZYB Marian TOP . Pozdrawiam
Hyundai XG 30, budowany na Lincolnie auto klasy premium z baaaaajecznym wyposażeniem. Niesłychanie rzadkie auto nie widzę możliwości żeby nie rosło w sile🦾
No właśnie, raczej nie będzie drożało, pozostanie takim rarytasem-dziwolągiem, który mógłby się znaleźć wśród najbardziej niedocenianych sedanów klasy wyższej. Pozdrawiam
Jeśli czegoś jest mało to z reguły jest drogo😊
Auto miejskie 5 do 10 tysi
3:23 Marian. Nie. To auto wygląda jakby było chore na zespół Downa. Nie uwłaczając nikomu. Nie. Oczywiście masz prawo do posiadania swojego zdania, chyba ;) Ale musze przyznać, że po tym jak wybrałeś Forestera mówić o tej Alfie, że jest w jakikolwiek sposób ładna? Nie.
Mmmm... Wygląd Forestera dla wielu też jest... powiedzmy, dyskusyjny :D i w sumie mnie się to jakoś nie kłóci ;) 166 na pewno kiedyś sobie kupię, choćby na pół roku, pojeździć ponarzekać, sprzedać, żałować. Pozdrawiam!
Ja bym dodał Mercedesa W210 i Hondę Legend.
Gdzie jakiś Francuz? 🤔
Na lawecie
Peugeot 605 byłby na miejscach 6-10 ;)
A gdzie polonez?
STS miał 300 kucy a Sls był słabszy !! Popraw ten błąd ! Pozdrówka
A Toyota Camry ???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Lancia kappa ;)
Przecież to oczywiste że Alfa 166 jest dużo ladniejsza niż te toporne bmw ale obszczymurki i kaszaloty muszą się odezwać bo za takie bmw niemcowi by obciągneli po same kule