Meu carro estava com esse problema o tempo td, até que um dia coloquei na garagem e de manhã não tinha nenhuma bateria ela não funcionava maís fui pesquisar encontrei um vídeo falando sobre a bateria vencida fui olhar a minha ja tinha 3 anos funcionando dai fiz uma chupeta ela pegou mas resolvi colocar uma nova, graças a Deus acabou problema do EPC nunca mais acendeu 🙏🏻😁
Meu irmão vc explicou Paidégua, infelizmente em Belém vc não encontra profissionais honestos. Lamentável. Vc está de parabéns, estou no canal vai ser top para mim, aprender mais.
Fala meu amigo. Parabéns pelo vídeo, dicas e o serviço. Ficou Top!! Simples, objetivo e direto no defeito. Com relação ao codigo de falha de bomba, provavelmente foi uma estrategia do modulo em desligar o bico, haja visto que tinha falta de centelha por parte da bobina. De qualquer forma o importante é que o carro voltou a funcionar perfeitamente. Forte abraço e tmj nessa caminhada.
Parabéns pelo profissionalismo! Tive a sorte de receber a indicação da sua oficina, fui muito bem atendido, serviço feito em tempo recorde, com qualidade e preço justo! Já indiquei pra mais amigos! Deus te abençoe!
O meu jetta estava assim, ficou bem doido deu ate erro no corpo de borboletas. No final era um aparelho que coloquei no acelerador pra tirar o delay. Funcionou por 1 ano antes de dar problema. Tirei ficou 100%
Como você resolveu, amigo? Mandei pra concessionária, passaram scanner e disseram que não tinha nenhum problema, mas meu carro agora não tem mais aquela força e tração bruta que o polo TSI tem de um motor turbo. Ele agora desenvolve devagar e meu corpo já não “cola” mais no banco quando eu acelero. Por favor me ajudem. Quero meu carro forte e bruto de volta
Estou com esse mesmo problema do meu carro, um up tsi 2017 andando acima de 3,4 de rotaçao o carro vai perdendo força e acaba morrendo aparecendo EPC, depois de um tempo some e o carro volta ao normal , se a oficina fosse em Brasilia eu iria até a oficina pra ver se é esse mesmo problema, semana q vem to indo ver se é esse problema em alguma oficina
Fala meu amigo, tranquilo? O primeiro passo aí, é colocar o scanner, para fazer uma avaliação do sistema analisando todos os parâmetros. Um fator à ser monitorado com atenção, é o sistema de alimentação de combustível...bomba de baixa e, bomba de alta pressão.
Pois é igual vc comentou no video meu carro da EPC depois de usar muito ele por mais de 2horas direto usando acima de 3mil/4mil rpm quando utilizo ele normalmente até 3mil rpm o carro n aparece o EPC, vou procurar uma oficina de confiança, problema é achar uma hehehe mais obrigado pela resposta@@prevencaruberaba
@@mateusaguiar6344 mano, deu epc começo desse mês e resetou os erros no programa e não apareceu mais o problema, negócio é que eu tinha instalado um aparelho pra tirar o delay e tava acusando isso no scanner, até então resolveu, mais o certo é vc fazer um diagnóstico
tenho um crossfox 2013 ele aparece erro de comunicação no painel, não funciona vidro e trava, só funciona o alarme inclusive a trava e o vidro, coloquei outro modulo conforto usado, funcionou trava e vidro menos o alarme, tornei a colocar o modulo novamente por um tempo funcionou tudo, ao desligar e ligar novamente aparece ''erro de comunicação'', e o vidro parou novamente, usei um scaner elm 327 usando car scanner pelo android e não encontra nenhuma falha, o scanner profissional pode me mostrar a falha, pode me indicar um scanner?
Boa noite meu irmão, o meu carro está apresentando no painel a sigla EPC, Sendo que o mesmo desenvolve de boa, mais percebi que quando ligo ele deixo aquecer , tenho que acelerar senão ele estanca. É UM VW FOX 3C 2017 MPI
Ola! Tenho um CROSSUP TSI 2017 troquei a correia dentada e depois disso está ascendendo essa luz epc o carro fica mais fraco e depois some levei devolta no mecânico ele passou o scanner e não apresentou nenhum erro, e o mecânico disse que estava tudo ok mas não está, e não sei o que pode ser
Olá, tudo bem? De acordo com o seu relato, o ideal seria fazer uma boa análise de leituras no scanner, não encontrando nada fora dos parâmetros, deve-se então utilizar o osciloscópio para uma análise mais técnica. Dentre várias possibilidades, vou deixar aqui algumas sugestões à serem analisadas: Pressão de combustível da bomba de baixa e alta pressão, bicos injetores, sistema de ignição e principalmente o sincronismo do motor, já que o problema ocorreu após a troca da correia dentada.
Boa noite , to com um polo 2018 tsi com esse poblema já troquei tudo . As 3 bobina as 3 velas , os 4 filtros moto cabine gasolina e de óleo e o óleo de moto só que o carro continua com o pobrema tem vez que o corro não pega quando pega fica cortando aceleração não tem força pra sair e desligar. Alguém souber o que pode ser mim fala aí
Boa noite, Lanilton. À distância, sempre dificulta um pouco dar uma opinião mais acertiva, porém, vou deixar aqui algumas sugestões, de acordo com o seu relato. -verificar sincronismo do motor e, se está tendo atuação do variador de fase -verificar pressão das bombas de combustível, de baixa e alta pressão -fazer uma verificação nos bicos injetores Essas são algumas possibilidades que podem estar relacionadas ao problema, porém, são muitas as possibilidades. Qualquer dúvida, chama aqui. Abraço!
Meu up tsi 2016 deu esse problema hoje fiz o diagnóstico e mostrou falha no terceiro cilindro troquei as velas , a do terceiro saiu sem a pontinha la de baixo quebrada , as outras normais , inverti as bobinas e ainda continua o problema nao sei mais oque fazer mandei pra vw tenho um amigo mec la ele me disse que deve ser os bicos injetores
@@prevencaruberaba me ligaram e falaram que nao sao os injetor nem bobina e que iam desamontar o cabeçote pra ver mais naonfalaram mais nada, disseram que poderia ser valvula ou pistao ou risco na camisa
O meu está quase assim, mas ele perde a potência só quando liga, demora alguns segundos para ganhar força, tenho que afundar o pé no acelerador para voltar. Na máquina apontou o bico, já mandei fazer a limpeza, porém não resolveu. Tem alguma dica?
Meu polo aparentou o mesmo defeito fiz a mesma coisa que vc fez ,deu certo acredito que tudo começou com combustível, misturei 50% de cada combustível deu essa fala .
Amigo meu up take deu problema no sensor map , coloquei um do gol pois o mecânico disse que é o mesmo , a luz da injeção acendeu , tem alguma coisa a ver? Obrigado
Fala Anderson, desculpa pela demora em responder. Vamos lá, o primeiro passo é identificar o motivo pelo qual essa luz acendeu novamente, colocando o scanner. Caso a falha armazenada esteja indicando o sensor map, pode haver aí uma instalação errada da peça, um problema de chicote ou até mesmo um problema paralelo interferindo no bom funcionamento do sensor. Só para deixar registrado, todos os sensores quando substituídos, devem seguir rigorosamente as especificações do original do veículo, isso é identificado através da numeração que vem peça. Qualquer dúvida, fique à vontade para perguntar. Abraço!
Estava procurando vídeos sobre o mesmo problema que estou passando. Tenho um Move up Tsi 2017, ligo o carro, após alguns segundo pisca a luz do motor e depois a luz do EPC, ainda sem pisar no acelerador, o motor parace que fica acelerando de leve "como se um fantasma acelerasse". Já troquei bobinas, velas. Tomara que seja somente uma limpeza de bicos...
Bom dia, estou com problema no meu golf 2015 tsi. Está acendendo a luz EPC Ao ligar pela manhã não falha mas daí ando uns 10 km daí já acende a luz EPC novamente e perde pouco de força Se fosse bobina falharia direto?? Consegui me ajudar
Resolveu cara? Tenho um Fox 1.6 2016 ele tá bom mesmo problema ele liga normal de manhã , aí andando normal ele corta ,perde a aceleração, depois volta ao normal porém a luz epc fica acesa
Seriedade e profissionalismo: a combinação certa que deixa
os clientes incrivelmente satisfeitos!
Parabéns pelo trabalho!
Parabéns pelo vídeo , a maioria dos Profissionais nem usa torquímetro mesmo, aqui vi um mecânico bom mesmo e atento aos detalhes.
Meu carro estava com esse problema o tempo td, até que um dia coloquei na garagem e de manhã não tinha nenhuma bateria ela não funcionava maís fui pesquisar encontrei um vídeo falando sobre a bateria vencida fui olhar a minha ja tinha 3 anos funcionando dai fiz uma chupeta ela pegou mas resolvi colocar uma nova, graças a Deus acabou problema do EPC nunca mais acendeu 🙏🏻😁
Meu irmão vc explicou Paidégua, infelizmente em Belém vc não encontra profissionais honestos.
Lamentável.
Vc está de parabéns, estou no canal vai ser top para mim, aprender mais.
Fala Flabio, muito obrigado pelo seu comentário meu amigo.
Fico muito feliz em saber que de alguma forma, tenho contribuído.
Um grande abraço!
Verdade
Parabéns Rodnei, show de bola.
Muito obrigado pelo comentário.
Fala meu amigo. Parabéns pelo vídeo, dicas e o serviço. Ficou Top!! Simples, objetivo e direto no defeito. Com relação ao codigo de falha de bomba, provavelmente foi uma estrategia do modulo em desligar o bico, haja visto que tinha falta de centelha por parte da bobina. De qualquer forma o importante é que o carro voltou a funcionar perfeitamente. Forte abraço e tmj nessa caminhada.
Fala Renato, é isso aí meu amigo, muito obrigado mais uma vez!!!
Abraço!!!
Parabéns pelo profissionalismo! Tive a sorte de receber a indicação da sua oficina, fui muito bem atendido, serviço feito em tempo recorde, com qualidade e preço justo! Já indiquei pra mais amigos!
Deus te abençoe!
Aí é forte no funcionamento 🛠️✅
Ótimo profissional,parabéns meu amigo ótimas explicações.
Muito obrigado pelo comentário, meu amigo.
Abraço!!
Muito obrigado irmão pelos ótimos períodos de instruções.
Obrigado pelo comentário!
Sempre que puder, estarei contribuindo da melhor forma.
Parabéns pelo compartilhamento. Foi uma aula e tanto. Deus abençoe vc e Grande abraço e
AMIGO, seus vídeos são muito top!!!!!! show de bola
Fala Bruno, muito obrigado pelo seu comentário.
Um grande abraço, amigo!
@@prevencaruberaba só hoje assistir uns 3 vídeos do teu canal. Espero ficar uns 50% bom igual você amigo.
Excelente profissional.
O meu jetta estava assim, ficou bem doido deu ate erro no corpo de borboletas. No final era um aparelho que coloquei no acelerador pra tirar o delay. Funcionou por 1 ano antes de dar problema. Tirei ficou 100%
Muitas vezes, quando da problema em algum acessório que é instalado no carro, deixa a gente maluco. Rsrsrs
Abraço!
acabei de pegar um polo tsi que aconteceu literalmente a mesma coisa, já estava ficando doido achando que era problema no câmbio, obrigado pelo vídeo!
Como você resolveu, amigo? Mandei pra concessionária, passaram scanner e disseram que não tinha nenhum problema, mas meu carro agora não tem mais aquela força e tração bruta que o polo TSI tem de um motor turbo. Ele agora desenvolve devagar e meu corpo já não “cola” mais no banco quando eu acelero. Por favor me ajudem. Quero meu carro forte e bruto de volta
era o que?
Meu Fox Pepper 1.6, 2015, acende EPC, TC e Injeção Eletronica, perde a força do nada quando acende as luzes, ninguem consegue resolver...
Ninguém responde 😢
O carro do meu marido é um virtus tsi automático! Acontece isso direto,ele so para e desliga ele e ao ligar ele volta ao normal .. oq causa isso?
Boa noite estou com problemas trocamos a bomba d’água do virtus 1.0 tsi e a luz do epc está acessa aparecendo código de falha p261d00 e p256200
O meu golf ta acontecendo isso quando coloco etanol.
boa noite
meu apareceu 3 codigo de erro p0122 p0222 p0010
sera pode ser coletor?
Show demais o teste.
Boa tarde, tenho um Up 2018 erro P1057 luz de injeção acesa, erro:Bank 1, camshaft adjustment, exhaust Open circuit, alguma ideia do que seja ?
Parabéns pelo serviço!
Obrigado 👍
Estou com um aqui na oficina que já troquei de tudo mas sempre corta e dá uma falha da 1 pra 2 marcha a mais ou menos 5500 giros
Estou com esse mesmo problema do meu carro, um up tsi 2017 andando acima de 3,4 de rotaçao o carro vai perdendo força e acaba morrendo aparecendo EPC, depois de um tempo some e o carro volta ao normal , se a oficina fosse em Brasilia eu iria até a oficina pra ver se é esse mesmo problema, semana q vem to indo ver se é esse problema em alguma oficina
Fala meu amigo, tranquilo?
O primeiro passo aí, é colocar o scanner, para fazer uma avaliação do sistema analisando todos os parâmetros.
Um fator à ser monitorado com atenção, é o sistema de alimentação de combustível...bomba de baixa e, bomba de alta pressão.
Pois é igual vc comentou no video meu carro da EPC depois de usar muito ele por mais de 2horas direto usando acima de 3mil/4mil rpm quando utilizo ele normalmente até 3mil rpm o carro n aparece o EPC, vou procurar uma oficina de confiança, problema é achar uma hehehe mais obrigado pela resposta@@prevencaruberaba
Conseguiu resolver???
O meu gol está do mesmo jeito . 😢
@@mateusaguiar6344 mano, deu epc começo desse mês e resetou os erros no programa e não apareceu mais o problema, negócio é que eu tinha instalado um aparelho pra tirar o delay e tava acusando isso no scanner, até então resolveu, mais o certo é vc fazer um diagnóstico
Irmão conseguiu resolver esse problema?
tenho um crossfox 2013 ele aparece erro de comunicação no painel, não funciona vidro e trava, só funciona o alarme inclusive a trava e o vidro, coloquei outro modulo conforto usado, funcionou trava e vidro menos o alarme, tornei a colocar o modulo novamente por um tempo funcionou tudo, ao desligar e ligar novamente aparece ''erro de comunicação'', e o vidro parou novamente, usei um scaner elm 327 usando car scanner pelo android e não encontra nenhuma falha, o scanner profissional pode me mostrar a falha, pode me indicar um scanner?
Valeu, fui útil pra mim
Fala Gilberto, muito obrigado pelo seu comentário.
Fico muito feliz em saber que, de alguma forma tenho conseguido contribuir.
Abraço!
O meu é golf tsi aparecer EPC e perde a potência será que é oque
Boa noite meu irmão, o meu carro está apresentando no painel a sigla EPC, Sendo que o mesmo desenvolve de boa, mais percebi que quando ligo ele deixo aquecer , tenho que acelerar senão ele estanca.
É UM VW FOX 3C 2017 MPI
Já foi feito algum serviço na tentativa de solucionar esse problema?
Após estancar, ele tem dificuldade para entrar em funcionamento?
Aonde fica sua loja ?
Ola! Tenho um CROSSUP TSI 2017 troquei a correia dentada e depois disso está ascendendo essa luz epc o carro fica mais fraco e depois some levei devolta no mecânico ele passou o scanner e não apresentou nenhum erro, e o mecânico disse que estava tudo ok mas não está, e não sei o que pode ser
Olá, tudo bem?
De acordo com o seu relato, o ideal seria fazer uma boa análise de leituras no scanner, não encontrando nada fora dos parâmetros, deve-se então utilizar o osciloscópio para uma análise mais técnica.
Dentre várias possibilidades, vou deixar aqui algumas sugestões à serem analisadas:
Pressão de combustível da bomba de baixa e alta pressão, bicos injetores, sistema de ignição e principalmente o sincronismo do motor, já que o problema ocorreu após a troca da correia dentada.
Tenho um audi a4 2013 que limita a 4000 rpm
@@WenioFerraz tem várias causas para esse sintoma, uma delas pode ser o sensor de detonação.
@@prevencaruberaba ele não perde força só não passa de 4000 rpm, o resto ele anda bem
Foi resolvido e sensor de pressão do óleo estava com folga
Boa noite , to com um polo 2018 tsi com esse poblema já troquei tudo . As 3 bobina as 3 velas , os 4 filtros moto cabine gasolina e de óleo e o óleo de moto só que o carro continua com o pobrema tem vez que o corro não pega quando pega fica cortando aceleração não tem força pra sair e desligar. Alguém souber o que pode ser mim fala aí
Boa noite, Lanilton.
À distância, sempre dificulta um pouco dar uma opinião mais acertiva, porém, vou deixar aqui algumas sugestões, de acordo com o seu relato.
-verificar sincronismo do motor e, se está tendo atuação do variador de fase
-verificar pressão das bombas de combustível, de baixa e alta pressão
-fazer uma verificação nos bicos injetores
Essas são algumas possibilidades que podem estar relacionadas ao problema, porém, são muitas as possibilidades.
Qualquer dúvida, chama aqui.
Abraço!
@laniltonlima2272 Já encontrou o problema do carro?
Meu up tsi 2016 deu esse problema hoje fiz o diagnóstico e mostrou falha no terceiro cilindro troquei as velas , a do terceiro saiu sem a pontinha la de baixo quebrada , as outras normais , inverti as bobinas e ainda continua o problema nao sei mais oque fazer mandei pra vw tenho um amigo mec la ele me disse que deve ser os bicos injetores
@@tubegamesgo1089 Pode sim ser problema no injetor desse cilindro, ou até mesmo um problema nas válvulas.
@@prevencaruberaba me ligaram e falaram que nao sao os injetor nem bobina e que iam desamontar o cabeçote pra ver mais naonfalaram mais nada, disseram que poderia ser valvula ou pistao ou risco na camisa
O meu está quase assim, mas ele perde a potência só quando liga, demora alguns segundos para ganhar força, tenho que afundar o pé no acelerador para voltar. Na máquina apontou o bico, já mandei fazer a limpeza, porém não resolveu. Tem alguma dica?
Meu polo aparentou o mesmo defeito fiz a mesma coisa que vc fez ,deu certo acredito que tudo começou com combustível, misturei 50% de cada combustível deu essa fala .
O meu está assim amg como vc resolveu?
Meu tsi 2017 sempre que da isso é vela, trocou vira capeta denovo
Amigo meu up take deu problema no sensor map , coloquei um do gol pois o mecânico disse que é o mesmo , a luz da injeção acendeu , tem alguma coisa a ver? Obrigado
Fala Anderson, desculpa pela demora em responder.
Vamos lá, o primeiro passo é identificar o motivo pelo qual essa luz acendeu novamente, colocando o scanner. Caso a falha armazenada esteja indicando o sensor map, pode haver aí uma instalação errada da peça, um problema de chicote ou até mesmo um problema paralelo interferindo no bom funcionamento do sensor.
Só para deixar registrado, todos os sensores quando substituídos, devem seguir rigorosamente as especificações do original do veículo, isso é identificado através da numeração que vem peça.
Qualquer dúvida, fique à vontade para perguntar.
Abraço!
Onde fica a oficina de vcs?
@@mullersilva7986 fica na cidade de Uberaba MG
Top d +!...
Estava procurando vídeos sobre o mesmo problema que estou passando. Tenho um Move up Tsi 2017, ligo o carro, após alguns segundo pisca a luz do motor e depois a luz do EPC, ainda sem pisar no acelerador, o motor parace que fica acelerando de leve "como se um fantasma acelerasse". Já troquei bobinas, velas. Tomara que seja somente uma limpeza de bicos...
o meu ficou assi tambem.. tenho o mesmo carro que o seu .. ficou assim, tem que verificar a taxa de compressao tambem do cilindro
as vezes pode ser carbonizaçao das valvulas
O meu up está com o mesmo problema, porém acende a injeção e epc. O meu não é tsi.
Emílio Júnior, me desculpe pela demora em responder.
Já foi resolvido o problema do seu carro?
O meu UP está assim nesse momento oq faço?
@@prevencaruberaba Não, na verdade ele também acendeu uma luz de advertência relacionado ao freio. Está parado vou mandar arrumar.
O meu apresenta esse problema e antes de parar total ele parava velocímetro e voltava do nada
O meu tá do msm jeito @@emiliojunior2993
Bom dia, estou com problema no meu golf 2015 tsi. Está acendendo a luz EPC
Ao ligar pela manhã não falha mas daí ando uns 10 km daí já acende a luz EPC novamente e perde pouco de força
Se fosse bobina falharia direto??
Consegui me ajudar
Resolveu cara? Tenho um Fox 1.6 2016 ele tá bom mesmo problema ele liga normal de manhã , aí andando normal ele corta ,perde a aceleração, depois volta ao normal porém a luz epc fica acesa
Conseguiu resolver amigo , o meu começou com isso ontem
Boa tarde
O meu estava assim era bamba de baixa ruim 👎
sonda lambida ai