L'ayant depuis 2 mois plutôt jaune mais un jaune attirant et bien fluo. Serai sympa de montrer le montage avec la gaine de frein dans la colonne avec l'accessoire vendu séparément pour ceux qui ne bricole pas beaucoup car barspin et tailwhip reste la base a apprendre donc sans ça.... Aie. Sinon top comme toujours videos explication. 👍
Ouais vraiment ! Compte tenu de la différence de prix assez faible (50€ entre les 2 versions), la fourche alu doit faire bien 300gr de moins que la version acier ce qui n’est pas négligeable et permet de passer la durite dans le pivot de fourche sans adaptateur ou expendeur (vendu une trentaine d’euros) ce qui n’est pas le cas sur le modèle Acier ! Gros plus pour la version alu donc 👌
je crois que je vais vraiment faiblir à force de regarder la vidéo en boucle ptdr, avant de partir sur une EM ou une vertigo 😚 pour apprendre les bases du trial
Pour les bases en franchissement , les déplacements et l’équilibre c’est vraiment top pour la moto ! J’avais fait une vidéo sur le complément moto vélo : th-cam.com/video/CuVa2DuDT2w/w-d-xo.html 💪
@@jimmyertzer ah je ne m'en souvenais plus de cette vidéo ! il me semble l'avoir vue quand vous l'aviez posté mais c'est complètement sortie de ma tète, je vais la regardé de nouveau, merci beaucoup :) bis de Marseille
Super idee ! Hâte de voir ce que tu en penses. Un fois que tu te lasse de celui ci, tu devrais l'upgrade et le passer en très haut de gamme mais tjrs avec ce même cadre . Ça pourrait rendre vraiment intéressant le comparatif, à composants équivalents!!
L'ayant depuis 2 mois plutôt jaune mais un jaune attirant et bien fluo.
Serai sympa de montrer le montage avec la gaine de frein dans la colonne avec l'accessoire vendu séparément pour ceux qui ne bricole pas beaucoup car barspin et tailwhip reste la base a apprendre donc sans ça.... Aie.
Sinon top comme toujours videos explication. 👍
La fourche aluminium en option, c’est un vrai plus ?
Ouais vraiment ! Compte tenu de la différence de prix assez faible (50€ entre les 2 versions), la fourche alu doit faire bien 300gr de moins que la version acier ce qui n’est pas négligeable et permet de passer la durite dans le pivot de fourche sans adaptateur ou expendeur (vendu une trentaine d’euros) ce qui n’est pas le cas sur le modèle Acier ! Gros plus pour la version alu donc 👌
Just picked one up as well, my first trial bicycle. Looking forward to seeing you ride it!
Nice 👌 ! First sesh video is dropping soon 💪
je crois que je vais vraiment faiblir à force de regarder la vidéo en boucle ptdr, avant de partir sur une EM ou une vertigo 😚 pour apprendre les bases du trial
Pour les bases en franchissement , les déplacements et l’équilibre c’est vraiment top pour la moto !
J’avais fait une vidéo sur le complément moto vélo : th-cam.com/video/CuVa2DuDT2w/w-d-xo.html 💪
@@jimmyertzer ah je ne m'en souvenais plus de cette vidéo ! il me semble l'avoir vue quand vous l'aviez posté mais c'est complètement sortie de ma tète, je vais la regardé de nouveau, merci beaucoup :) bis de Marseille
Super idee ! Hâte de voir ce que tu en penses. Un fois que tu te lasse de celui ci, tu devrais l'upgrade et le passer en très haut de gamme mais tjrs avec ce même cadre . Ça pourrait rendre vraiment intéressant le comparatif, à composants équivalents!!
Yes , je vais déjà tester tel quel et ensuite j’ai prévu d’upgrader un peu plus 👌
Intéressant comme choix !
Pouvez vous faire une vidéo comparative du fourplay et du flow que vous présentez
Le comparatif est dans ma liste de vidéo à faire, mais j’attend d’avoir plus de session avec le flow pour pouvoir comparer plus en détail !