Saranno da provare, ho avuto 2 treni di Roadtech01, 2 di Roadtech01SE, 1 di M7RR e 2 treni di M9RR su una 1290GT. Già le 01SE erano tanta roba e come prestazione pura non erano così distanti dalle M9RR dove ho sempre trovato la mescola anteriore non proprio facile da far lavorare bene su asfalti lisci e peggiorava con i km e cicli termici con movimenti strani. Le 02 se effettivamente hanno questo ulteriore step potrebbero essere di nuovo la gomma definitiva per uso stradale. Aspettiamo il test all'isola di Man. L' asfalto sopra al Mountain è qualcosa di assurdo come grip e per strade da guidare ho trovato che il Galles è il Trentino inglese Poi una deviazione al IoM Motor museum dove tengono pure le gomme vincitrici dei vari TT
Ing. Grazie! Attendevo con trepidazione la prova della gomma da buon fruitore di moto sport touring. Esemplari come sempre le spiegazioni tecniche e le impressioni personali che riescono a fornire un’idea molto chiara del prodotto. Le compreró e monteró di sicuro.
Another great review with important details and sophistication delivered in an expert fashion. I’m a big fan of Metzeler tires and have always used the Roadtec on my Guzzi. This new version promises to be another great product by Metzeler. 👍
Complimenti per il servizio sempre professionali su Red Live. Attendo la prova sull'isola di Man sperando ci sia anche una R1250RS tra le moto equipaggiate con lo 02. Grazie e buon lavoro.
Sempre interessantissimo! Sarò in procinto di sostituire le validissime e impressionati RoadSmart 4. Mi sembra di capire che queste sono uno step tecnologico in più, vediamo come sarà il prezzo (cosa da non sottovalutare per noi comuni mortali) 😅
Ciao, di sicuro sono le concorrenti più dirette delle RS4, ovviamente qui c'è qualche anno di sviluppo in più che tiene conto anche delle prestazioni della concorrenza, quindi proprio delle RS4.
@@REDLiveVideo perfetto. Non resta che vedere la differenza di prezzo al netto dello sconto di 30€ ad Aprile di Dunlop (370/380€ di listino). Attendo 🤣
A livello di chilometraggio e resa nel tempo, come ti sei trovato con le Roadsmart 4? In questo momento monto le Sportsmart, ma non mi danno sicurezza sul bagnato, pensavo di passare alle Road al prossimo cambio…
@@mariorandazzo2243 sai che le gomme sono come i medici e i meccanici, ognuno ha le sue. Ti faccio il quadro, più o meno 170.000km in strada dal 2011, con 7 moto e anche qualche anno di pista, diciamo che ne ho provati. Multistrada 1000ds (attualmente), sono a quota 10.000km e secondo me, 3-4000 ne hanno. Poco effetto spiattellamento nonostante vacanze in moto l'anno scorso e trasferimenti lunghi. Sul bagnato veramente efficaci, con il caldo, considera che ho solo 85cv e non faccio di certo il pazzo, ma io le consiglio vivamente. Mi piacerebbe provare a tornare alle RoadSmart 2 (che ho avuto) o 3 e capire le differenze, ma credo che siano abissali.
@@mariorandazzo2243 io le ho montate sulla street triple, ora sono ad 8.000km e mi sto guardando in giro perché penso che massimo ci faccio altri 1500/2000km
Come sempre un video ed una recensione al TOP... sempre e solo complimenti dunque. Saranno anche delle buonissime gomme ma euro 341.00 per un treno da mettere sotto all'RT1250 escluso il montaggio è veramente da fuori di testa e su internet è il costo tra i più bassi trovato, oramai stanno veramente esagerando e se ne fregano altamente!!!!
ciao, grazie! Hai visto anche la "parte 2" con la prova all'isola di MAN? è il completamento di questa prova. th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=a56TLPn_-nsa8-1f quanto ai prezzi eh... quello è vero ma la qualità purtroppo ha un prezzo. Ciao!
Gomma interessante. Sarebbe moooolto interessante una comparativa con le concorrenti sport-touring. Sarebbe ancora più interessante che la stessa comparativa venisse effettuata a gomme nuove e a gomme usurate (diciamo dopo 7/8/9.0000 km), visto che in questa categoria conta anche il chilometraggio, e sarebbe utile capirne il rendimento nel tempo…
Montate da poco sulla mia RT1250 , arrivavo dalle Angel GT2 ed ero un pò timoroso del cambio .... , invece ottime gomme , sia su asciutto che bagnato , la moto è diventata più reattiva . Vedremo poi sulla lunga percorrenza se si manterrano a questo buon livello .
Sullo scooter avevo montato le roadtec 01. Molto soddisfatto all anteriore anche se ho fatto pochi km di durata. Invece completamente insoddisfatto al posteriore. Al 50% di consumo, gli intagli a freccia erano tutti scalinati. Invece assolutamente soddisfatto del pirelli diablo. Tenuta da paura e inserimento in curva istantaneo. Visto che al posteriore la pirelli non fa più il diablo la mia misura, al prossimo cambio proverò questo roadtech 02
ciao, grazie! Hai visto anche l'altro all'isola di MAN? é quello che completa la prova. th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=ooss1wEqsBSbeKwM a proposito ti sei iscritto al canale? Così non ne perdi nemmeno uno. Ciao!
Ciao Francesco, assolutamente sì. Guarda il video della prova all'isola di man che ho appena pubblicato le ho provate anche sulla tua moto! eccolo qui -- th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=dXczaUvxIm7siJo9
Montate sul mio R1250R al posto delle Roadtec 01 Z8 Interact: sono molto contento, tenuta in curva e frenata impressionante e sono anche più belle. Vedremo come si comportano sulla percorrenza chilometrica. Lo sconto di 40 euro proposto da Metzeler le fa costare come le Roadtec 01 SE: bravo all'Ufficio Marketing Metzeler.
Buongiorno Paolo monto ancora sulla mia R1250RS le Z8 Interact che non mi soddisfano soprattutto con temperature più elevate (già oltre i 20°), nell'inserimento dove non sento l'anteriore sopratutto nel misto stretto e se arrivo con l'anteriore frenato in curva vado lungo e non riesco ad inserire la moto. In sostanza non mi trasmettono fiducia tanto da pensare di cambiare marchio. Hai trovato una grande differenza tra le Z8 e le 02? Riesci cortesemente a riportarmi una brevissima descrizione delle differenze tra le Z8 e le 02 che se ho capito bene ti stanno piacendo? Grazie e buona strada.
@@shareourpassion6824 Grazie per la tua esperienza. Avevo pensato anch'io alle Angel GT (non GT2) con le quali mi ero trovato benissimo con la Suzuki Bandit 1200 ma vari gommisti della mia città le sconsigliavano definendole di vecchia progettazione e non adeguate ad un R1250RS del 2022 con sospensioni attive e abs.
Buongiorno Andrea per onestà intellettuale aspetterei un pò a fare i confronti, visto che le ho appena montate. Quello che posso dirti è che trovo un grande miglioramento nella reattività fra anteriore e posteriore e nella rotondità nello scendere in piega. Se pensi che fra lo Z8 e la 02 ci sono state due versioni precedenti (la 01 e la mitica 01 SE) non posso che essere ottimista sul miglioramento generale.
Da sempre grande estimatore dei prodotti dell'elefantino bianco( naturalmente gruppo Pirelli 😁), confermate che il prodotto in questione si pone, come prestazioni sportive, uno step sotto le M9RR? Naturalmente suppongo che dall'altro lato ,sul bagnato, queste nuove coperture siano più performanti delle sopra citate Metzeler(di cui sono anche un felicissimo possessore).Dopo il breve test, avete queste sensazioni? Grazie.
Ciao Francesco uno step sotto sì, ma piccolissimo... al punto che credo le M) dovranno presto essere aggiornate. Ti spoilero che all'isola di MAN da cui sono appena tornato abbiamo guidato tanto sul bagnato e ste gomme fanno paura!!
Grazie per il video! Ho una domanda ingenua: se carico la gomma con un curvone ad alta velocità in due sul bagnato, l'intaglio rischia di chiudersi e causare aquaplaning? Grazie
Dal momento che grazie alla tua prova delle R01SE. che mi portò alla scelta di equipaggiare la mia Versys 650 e sono ormai alle porte del terzo cambio treno, credo proprio che opterò per queste nuove R02.... Ma non prima del test all'isola! 😂
Il disegno mi ricorda le m7rr ! Io ho una ninja sx e attualmente monto le M9rr mi trovo bene ma si fanno pochi km! Magari proverò queste al prossimo cambio gomme
Ciao Stefano al momento con la mia gs 1200 adventur monto le classiche pirelli scorpion trail 2 e non mi trovo male secondo me gomma neutra e sincera ,le 02 sono un livello superiore giusto
ciao di sicuro sono gomme più stradali se fai solo asfalto assicurano una performance superiore. Ma già le Trail II sono gomme molto molto valide su asfalto. Ciao!
Ciao Stefano, io alla fine ho montato le angel gt2, il gommista mi diceva che non c’erano queste per moto pensanti come l’RT. Temo si sia sbagliato. In ogni caso, rispetto alle road 5, mi trovo molto meglio. Un caro saluto.
ciao non è nè giusto nè sbagliato. Nel senso che come vedi le gomme per la RT esistono, ma quando viene lanciato un nuovo prodotto non tutte le versioni/misure arrivano subito. Per cui magari non c'era ancora ma ci sarà senz'altro. Ciao!
Una domanda: è una gomma che per ottenere certe performance va "forzata"? Per chi ha solo una guida più rotonda è forse meglio una gomma sportiva che ne ha sempre? Grazie delle risposte
ciao Mattia non ho capito cosa intendi per "va forzata". Se intendi che ha poca maneggevolezza è tutt'altro. Ma in ogni caso forse il video che abbiamo appena pubblicato sulla prova fatta all'isola di Man può darti le risposte che cerchi. lo trovi qui th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=6xyBN5tJszd2YvIG
Vengo da 2 treni di roadtec 01 se è mi sono trovato benissimo! Queste hanno veramente spostato l asticella sul lato sportivo , una domanda però … per quanto riguarda la resa kilometrica è la stessa delle se? O meno ? Il dubbio mi viene perché hanno un indole nettamente più sportiva, comunque complimenti a metzeler e a salvo pennisi una vera e propria istituzione!
Buongiorno Stefano per un uso sportivo/turistico , secondo te sarebbero fuori luogo su una Suzuki Gsxr 1000? In vent'anni di moto non ho mai montato pneumatici di questo segmento..
assolutamente no, non sono fuori luogo, soprattutto se fai sempre strada e se vai in moto anche con il freddo. Al Nord Europa, questo tipo di gomma è regolarmente montato sulle supersportive: Ti consiglio di guardare il video che ho appena pubblicato dall'isola di man th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=6xyBN5tJszd2YvIG
Io le monterò sulla Tracer 9 GT, ma ho una domanda per Stefano, vanno bene le normali o mi consigli le rinforzate? Viaggio sia da solo ma anche in due con bagagli. Grazie anticipatamente Stefano,sei un grande!!!!👏🏼😉
Stessa moto del video…montate meno di due settimane fa e ho già percorso 3000 km,tra gole del verdon e passi dolomitici…in Francia tanta pioggia,sui passi ancora tanta neve(ai lati)ma caldo e strade asciutte…..a mio modesto parere,sono eccezionali…una gomma incredibile…vedremo la durata…con le 01 percorrevo di media 14-15000 km.👍🏻
@@marcolin2682molto,molto meglio…considera che a parte le Michelin con cui è uscita la moto,poi ho sempre usato 01 se …tre treni all’anno….queste sono veramente un’altra cosa…se le provi te ne innamori 👍🏻
@@TheFonzarthurfonzarellicon che gomme riuscivi a fare 14000 km? Io ho montato roadsmart 4 e vanno benissimo in uso sportivo ma col passeggero ho fatto fuori il posteriore in meno di 3000km…
Per le moto pesanti come la RT di solito le aziende prevedono gomme con carcassa rinforzata, non con una mescola speciale. Lo chiederemo all'isola di MAN
io dopo il tuo test dell'epoca ho montato le r01se con posteriore rinforzato su mts1200s dvt e a cambio moto anvhe su s1000xr. ora se il prossimo test confermera quanto detto qui, passero allo 02. a tal proposito servirebbe sapere se la durata pareggia peggiora o migliora rispetto al precedente. io l'unica critica che posso fare allo 01 é il feeling sull'anteriore a gomma dal 50%.a scendere tende.a consumersi parecchio nella xona di cambio mescola creando scalinatura. attendo analisi post Man. ❤
Buongiorno, volevo un consiglio per quanto riguarda una naked di piccola cilindrata come il bn302, ho visto tante moto "grosse", ma sono consigliate anche per le piccole cilindrate?
Ciao dovrei cambiare i pneumatici sulla mia street triple, ora ho delle smart road 4 e mi sto trovando molto bene. Ma è veramente necessario, per sentito dire al "bar", andare su pneumatici tipo diablo 4 oppure questi sport touring vanno comunque bene?
ciao, ti consiglio di guardare il video definitivo dall'isola di man... perché c'era anche la tua moto lo trovi qui. th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=_YWPAqjREX6ClIRG
Io le monterò venerdi prossimo sulla mia BMW R 1200 RS...con già 205.000 km e dopo aver montato una miriade di Pirelli Angel GT2... Metzler Roadted 01...Metzler Roadtec 01 SE. Il disegno bimescola per entrambe finalmente è stato gemellato tra anteriore e posteriore....poichè trovavo un pò strano il disegno delle 01 sull'anteriore. Sono sicurissimo che la Metzler ha fatto un ulteriore step verso la sportività e la sicurezza in tutte le condizioni meteo dell'asfalto. Dimenticavo.....anche nell'altra BMW che posseggo e cioè la mitica HP2 SPORT monto da moltissimi anni le Metlzer con le ultime nate SPORTEC M9RR che mi danno moltissime soddisfazioni...rendendo una moto del 2008 anche se ancora efficentissima...una lama di rasoio.
Ciao assolutamente sì. Ti consiglio di guardare il video dall'isola di Man... ho provato anche la tua moto. lo trovi qui -- th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=dXczaUvxIm7siJo9
Montato un paio di volte la 01 sulla mia versys 1000, notavo a mio parere un vistoso calo di grip dopo i 5,6000 km , con le attuali il grip è magari leggermente inferiore ma molto più costante, magari sono mie sensazioni per questo chiedo lumi a te stefano
ciao non so che gomme hai attualmente per cui non ti so rispondere. Certo che alcuni marchi hanno magari meno performance iniziale ma più costanza di rendimento.
Ciao stiamo parlando di due prodotti differenti, le MK3 hanno come loro concorrente le M9. Ma le 02 hanno fatto un passo avanti così grande da renderle quasi confrontabili
Domanda: Pirelli e Metzeler fanno parte dello stesso gruppo, uscirà qualcosa di "simile" anche per la prima casa? Secondo me si, con così tanto investimento di denaro e risorse sarebbe logico espandere il progetto a tutto il gruppo. Forza RED!
Salve Stefano, sulla Versys 1000 SE come le valuti le Roadtec2? Conoscendo il peso di quella moto, e considerando che nessun proprietario rimonta le Bridgestone di serie. Grazie. Matteo Cartolano
ciao Roberto risposta affermativa le 02 saranno disponibili anche in misura 19. Ma non sono ancora arrivate sul mercato, arriveranno prestissimo però. Ciao!
Questa innovazione riuscirà a distinguersi a fare meglio per qualità/prezzo e resa chilometrica nei confronti di Mitas touring force oppure le Roadhound sport touring di Eurogrip ?
Con tutto il rispetto le due marche che hai citato sono prodotti di seconda fascia, sicuramente più economici non altrettanto performanti soprattutto sul bagnato. Per cui stiamo parlando di due cose differenti.
ottima recensione, sarebbe interessante un paragone o un test (se non lo avete gia fatto) con la gamma mitas...le metz le ho avute tutte a partire dalle mitiche Z6 e mi sono trovato sempre bene con qualsiasi modello e moto diverse, le migliori per me per l'uso stradale restano le M7rr
Ciao seguo sempre i tuoi video molto profession ti chiedevo ho montato le se 01 al posteriore che è un 160 e lanteriore le rodtec02 può andare bene lo stesso su una versys 650
Ciao tendenzialmente ti direi che questa è una pratica da evitare. Meglio sempre montare gomme della stessa marca e tipo, perché i profili sono studiati per lavorare assieme. Per cui anteriore e posteriore devono essere dello stesso modello. Anche se sono due Metzeler il comportamento - sia pur non pericoloso - non sarà mai ottimale. Ciao - Stefano Cordara
Stefano complimenti per la semplicità con cui riesci a spiegare concetti che a volte semplici non sono. Saranno così valide anche sulla mia k 1600gt? Che pesa 80 kg più della rt, ma avendole avute entrambe, per alcuni versi é anche più sportiva della sorella minore. E mi riferisco soprattutto alla ciclistica più che alla potenza. Quando saranno disponibili dai rivenditori? Buona strada a tutti e attendiamo con ansia la prova dall’isola di Man
Monto continental conti road attack 4 su ktm 1290 super duke gt del quale sono soddisfatto anche dandoci dentro , e viaggiando in due a pieno carico. D’altronde storicamente ktm con continental lavora bene . Ritiene queste road tech 02 superiori? Ho avuto le 01 sulla moto di mio padre, buone gomme senza dubbio
Come si concilia la necessità di avere più superficie di appoggio, per avere maggior aderenza, necessità più volte ribadita nel video, col fatto che, a parità di mescola (e quindi di coefficiente di attrito) ed a parità di carico, la quantità di superficie di gomma a contatto con l'asfalto è irrilevante? La formula dell'attrito statico (vale a dire l'aderenza, per valori di coeff. d'attrito
ciao Francesco, non è proprio così, la superficie di appoggio ovvero il contact patch come viene definito tecnicamente conta eccome nel funzionamento delle gomme. Ovviamente quello che dici tu sull'attrito è corretto ma la gomma lavora perchè si "schiaccia" sull'asfalto e più superficie metti a terra più è in grado di generare aderenza. La superficie a terra in uno pneumatico è tutt'altro che irrilevante. La spiegazione logica viene anche dal fatto che le sezioni degli pneumatici aumentano continuamente per gestire le maggiori quantità di coppia messa a terra dalle moto moderne. Se la superficie fosse stata irrilevante sarebbe bastata la sezione di un tubolare da bici da corsa, per scaricare a terra 200 cavalli. Ciao!
@@REDLiveVideo La maggior sezione dei pneumatici permette l'utilizzo di mescole più morbide senza che questi si consumino troppo presto. A parità di mescola la superficid d'appoggio è irrilevante. Solo che, con una mescola relativamente morbida ed una sezione piccola, pur restando uguale l'aderenza, il consumo non sarebbe accettabile.
io 2 anni fa ho provato le m9rr su z900 ma non mi hanno fatto impazzire e decadenza rapida di tenuta a meta' vita dello pneumatico...queste 02 anno il disegno quasi uguale alle .9rr ma chiaramente la mescola e' differente essrndo una supersportouring!!!! poi dalla z90o ho comprato yamaha xsr900( grande cp3) e di primo equipaggiamento montava bridgestone s22 e in pratica non ho piu' cambiato perche' le ritengo eccezionali!!! pero' vorrei provarli gli 02 per potere aberd una resa chilometrica maggiore!!! gli s22 sono scandalosi a come durata..4k..km
Fabrizio ciao ! Una domanda, visto che sei stato possessore di M9RR e S22. Io ho le S22 e mi trovo molto bene. Le M9RR a tuo avviso sono piu rotonde e progressive a scendere in piega oppure piu’ appuntite e veloci rispetto alle S22 ? A me piacciono le gomme progressive e rotonde, quindi sono indeciso tra le M9RR, queste Roadtec 02 oppure le nuove S23 . Grazie mille !
Ciao le M9RR appartengono a un'altra categoria, in quanto gomme supersport, categoria in cui il chilometraggio è meno importante che su queste. Le 02 sono Sport Touring e hanno il chilometraggio tra gli obbiettivi da raggiungere. Poi le S22 sono ottime senz'altro. Le gomme sono come i vestiti devono andar bene a chi le indossa. Ciao
grazie grande stefano....sono di cattolica pozsedevo un noleggio civli motocicli e moto...ti ho vusto piu' di una volta al carducci hotel di cattolica !!! stesso anno mio 1967 ..
ciao andrea a mio avviso preferisco le s22..ma secondo me sono piu' svelte delle m9rr che sono piu' rotonde!!! stessa categoria provero' le s23 che sicuramente per i miei gusti mi soddisferanno!!! ciao.
@@BENEDETTOSCHEMBRI Intendo dire che ho avuto un problema (evidente) con un loro pneumatico (risonanza ciclica e vibrazioni tra i 90 e i 100khm all'anteriore) già nota a loro su altri modelli e trovati risconti su forum e gruppi social) e nonostante sia uscito il tecnico non me l'hanno riconosciuto senza nemmeno provare la moto. E per arrivare a comunicare il problema la strada non è così facile anzi.
Credo che queste nuove Metzeler.. siamo molto simili come costruzione carcassa e del posizionamento delle mescole e quant'altro (SILICE A GOGO') una risposta alle nuove Mchelin road 6....credo che Pennisi abbia fatto intendere questo...Lei cosa mi dice Prof. Cordara. che conosce bene le road 6!! saluti
Ciao non ho provato per bene le Road6, quello che so è che Michelin per filosofia usa molta silice e ha ottime performance sul bagnato ma quando fa molto caldo le Michelin vanno un po' in sofferenza. Credo che Salvo intendesse questo
@@REDLiveVideo OK grazie...prossima venuta in sicilia?? che ti porto in Targa Florio e al rientro del giro ti faccio fare la Cefalu' Gibilmanna ...che ne dici??
Io ho capito una cosa. Che questi gommisti, ingegneri, e compagnia cantante, dovremmo chiamarli semplicemente venditori. E spesso propinano dati sensazionalistici - o meglio, sensazioni condite con dati - che a prove empiriche risultano assolutamente fuori da ogni logica. Orami sembra di guardare gli spot delle creme da donna: rimpolpante, illuminante, il miglioramento è evidente e certificato * test effettuato su 50 donne che esprimono un parere. Mah!
Certo che definire Salvo Pennisi un "venditore" ce ne vuole. Pensare tra l'altro che un prodotto nuovo che nasce sull'esperienza di quello precedente e anche su quanto fatto dalla concorrenza finisca per essere peggiore del precedente è un po' ridicolo, no? Certo la gomma perfetta non esiste, ma visto che non parliamo di creme ma di sicurezza ti basta provare una gomma di 10 anni fa e una di oggi per capire i passi avanti che sono stati fatti. Poi ovviamente sei libero di pensarla come vuoi. Ciao!
@@REDLiveVideo Capisco il ruolo pubblico, ma non credo di essere l'unico a pensare che ormai forse le stanno sparando un po' troppo grosse. Il problema è che i giornalisti fanno finta di nulla e non fanno trapelare di sentire una vaga puzza di supercazzola. Che vi devo dire? A me un marketing del genere fa quasi ridere. Invece di rispondere con la retorica del nuovo/vecchio bisognerebbe iniziare perlomeno a chiedere dove sono i dati che permettono tali risultati, se ci sono. Perché altrimenti sono solo 50% parole e 50% sensazioni. E se le parole iniziano ad essere un po' troppo gonfie, le sensazioni perdono del tutto di credibilità. Ad esempio non si è ancora capito se questo "battistrada adattivo" è semplicemente il tipo di "disegno" dal nome altisonante o una "qualche funzione ingegneristica all'avanguardia", magari brevettata. La risposta credo sia dentro di noi. Ciao a te!
Complimenti al direttore!
Saranno da provare, ho avuto 2 treni di Roadtech01, 2 di Roadtech01SE, 1 di M7RR e 2 treni di M9RR su una 1290GT.
Già le 01SE erano tanta roba e come prestazione pura non erano così distanti dalle M9RR dove ho sempre trovato la mescola anteriore non proprio facile da far lavorare bene su asfalti lisci e peggiorava con i km e cicli termici con movimenti strani.
Le 02 se effettivamente hanno questo ulteriore step potrebbero essere di nuovo la gomma definitiva per uso stradale.
Aspettiamo il test all'isola di Man. L' asfalto sopra al Mountain è qualcosa di assurdo come grip e per strade da guidare ho trovato che il Galles è il Trentino inglese
Poi una deviazione al IoM Motor museum dove tengono pure le gomme vincitrici dei vari TT
Finalmente, ora un long Test😊. Uso ancora con soddisfazione le Roadtech 01 SE ma le proverò al prossimo cambio.
Ing. Grazie! Attendevo con trepidazione la prova della gomma da buon fruitore di moto sport touring. Esemplari come sempre le spiegazioni tecniche e le impressioni personali che riescono a fornire un’idea molto chiara del prodotto. Le compreró e monteró di sicuro.
Era la gomma che aspettavo. Le monterò su una BMW F900R 🤙
Another great review with important details and sophistication delivered in an expert fashion. I’m a big fan of Metzeler tires and have always used the Roadtec on my Guzzi. This new version promises to be another great product by Metzeler. 👍
Come sempre super Cordara nelle spiegazioni 👍le vorrei provare sulla mia bmw xr 1000….😊
Ciao.....
Beh dai nn Lai lanciata 🤞🤣
Ma mettere i frena filetti neile viti... !
Dai ste bel video 👍
Complimenti per il servizio sempre professionali su Red Live. Attendo la prova sull'isola di Man sperando ci sia anche una R1250RS tra le moto equipaggiate con lo 02. Grazie e buon lavoro.
C'era una R1250R che con queste gomme andava veramente super bene. Per cui sulla RS sei in una botte di ferro. Il video uscirà a breve. Ciao!
Grazie e attendo con impazienza il video.
Ottimo video, mi astengo dal commentare le gomme. Lunedi le monterò, poi...vedremo. Complimenti alla chiarezza dei contenuti. Buona strada a tutti.✌✌✌
Sempre interessantissimo! Sarò in procinto di sostituire le validissime e impressionati RoadSmart 4. Mi sembra di capire che queste sono uno step tecnologico in più, vediamo come sarà il prezzo (cosa da non sottovalutare per noi comuni mortali) 😅
Ciao, di sicuro sono le concorrenti più dirette delle RS4, ovviamente qui c'è qualche anno di sviluppo in più che tiene conto anche delle prestazioni della concorrenza, quindi proprio delle RS4.
@@REDLiveVideo perfetto. Non resta che vedere la differenza di prezzo al netto dello sconto di 30€ ad Aprile di Dunlop (370/380€ di listino).
Attendo 🤣
A livello di chilometraggio e resa nel tempo, come ti sei trovato con le Roadsmart 4? In questo momento monto le Sportsmart, ma non mi danno sicurezza sul bagnato, pensavo di passare alle Road al prossimo cambio…
@@mariorandazzo2243 sai che le gomme sono come i medici e i meccanici, ognuno ha le sue.
Ti faccio il quadro, più o meno 170.000km in strada dal 2011, con 7 moto e anche qualche anno di pista, diciamo che ne ho provati.
Multistrada 1000ds (attualmente), sono a quota 10.000km e secondo me, 3-4000 ne hanno. Poco effetto spiattellamento nonostante vacanze in moto l'anno scorso e trasferimenti lunghi.
Sul bagnato veramente efficaci, con il caldo, considera che ho solo 85cv e non faccio di certo il pazzo, ma io le consiglio vivamente. Mi piacerebbe provare a tornare alle RoadSmart 2 (che ho avuto) o 3 e capire le differenze, ma credo che siano abissali.
@@mariorandazzo2243 io le ho montate sulla street triple, ora sono ad 8.000km e mi sto guardando in giro perché penso che massimo ci faccio altri 1500/2000km
Come sempre un video ed una recensione al TOP... sempre e solo complimenti dunque. Saranno anche delle buonissime gomme ma euro 341.00 per un treno da mettere sotto all'RT1250 escluso il montaggio è veramente da fuori di testa e su internet è il costo tra i più bassi trovato, oramai stanno veramente esagerando e se ne fregano altamente!!!!
ciao, grazie! Hai visto anche la "parte 2" con la prova all'isola di MAN?
è il completamento di questa prova.
th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=a56TLPn_-nsa8-1f
quanto ai prezzi eh... quello è vero ma la qualità purtroppo ha un prezzo. Ciao!
Gomma interessante. Sarebbe moooolto interessante una comparativa con le concorrenti sport-touring. Sarebbe ancora più interessante che la stessa comparativa venisse effettuata a gomme nuove e a gomme usurate (diciamo dopo 7/8/9.0000 km), visto che in questa categoria conta anche il chilometraggio, e sarebbe utile capirne il rendimento nel tempo…
Montate da poco sulla mia RT1250 , arrivavo dalle Angel GT2 ed ero un pò timoroso del cambio .... , invece ottime gomme , sia su asciutto che bagnato , la moto è diventata più reattiva .
Vedremo poi sulla lunga percorrenza se si manterrano a questo buon livello .
Ho montato poco fa le 01!!!! Vabbè gomme eccelse, 🔝
Sullo scooter avevo montato le roadtec 01.
Molto soddisfatto all anteriore anche se ho fatto pochi km di durata.
Invece completamente insoddisfatto al posteriore. Al 50% di consumo, gli intagli a freccia erano tutti scalinati.
Invece assolutamente soddisfatto del pirelli diablo. Tenuta da paura e inserimento in curva istantaneo.
Visto che al posteriore la pirelli non fa più il diablo la mia misura, al prossimo cambio proverò questo roadtech 02
Il video che cercavo, Top.✌️
ciao, grazie! Hai visto anche l'altro all'isola di MAN? é quello che completa la prova.
th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=ooss1wEqsBSbeKwM
a proposito ti sei iscritto al canale? Così non ne perdi nemmeno uno. Ciao!
Caro Direttore, secondo lei vanno bene sulla Yamaha Tracer 9?
Ciao Francesco, assolutamente sì. Guarda il video della prova all'isola di man che ho appena pubblicato le ho provate anche sulla tua moto!
eccolo qui -- th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=dXczaUvxIm7siJo9
Montate sul mio R1250R al posto delle Roadtec 01 Z8 Interact: sono molto contento, tenuta in curva e frenata impressionante e sono anche più belle.
Vedremo come si comportano sulla percorrenza chilometrica.
Lo sconto di 40 euro proposto da Metzeler le fa costare come le Roadtec 01 SE: bravo all'Ufficio Marketing Metzeler.
Buongiorno Paolo monto ancora sulla mia R1250RS le Z8 Interact che non mi soddisfano soprattutto con temperature più elevate (già oltre i 20°), nell'inserimento dove non sento l'anteriore sopratutto nel misto stretto e se arrivo con l'anteriore frenato in curva vado lungo e non riesco ad inserire la moto. In sostanza non mi trasmettono fiducia tanto da pensare di cambiare marchio. Hai trovato una grande differenza tra le Z8 e le 02? Riesci cortesemente a riportarmi una brevissima descrizione delle differenze tra le Z8 e le 02 che se ho capito bene ti stanno piacendo? Grazie e buona strada.
Stessa moto tua con le z8 stesse sensazioni che hai descritto hò provato le angel gt e mi stò trovando benissimo in qualsiasi momento
@@shareourpassion6824
Grazie per la tua esperienza. Avevo pensato anch'io alle Angel GT (non GT2) con le quali mi ero trovato benissimo con la Suzuki Bandit 1200 ma vari gommisti della mia città le sconsigliavano definendole di vecchia progettazione e non adeguate ad un R1250RS del 2022 con sospensioni attive e abs.
Buongiorno Andrea per onestà intellettuale aspetterei un pò a fare i confronti, visto che le ho appena montate.
Quello che posso dirti è che trovo un grande miglioramento nella reattività fra anteriore e posteriore e nella rotondità nello scendere in piega.
Se pensi che fra lo Z8 e la 02 ci sono state due versioni precedenti (la 01 e la mitica 01 SE) non posso che essere ottimista sul miglioramento generale.
@@paolofraternale4433
Grazie per la risposta.
Da sempre grande estimatore dei prodotti dell'elefantino bianco( naturalmente gruppo Pirelli 😁), confermate che il prodotto in questione si pone, come prestazioni sportive, uno step sotto le M9RR? Naturalmente suppongo che dall'altro lato ,sul bagnato, queste nuove coperture siano più performanti delle sopra citate Metzeler(di cui sono anche un felicissimo possessore).Dopo il breve test, avete queste sensazioni?
Grazie.
Ciao Francesco uno step sotto sì, ma piccolissimo... al punto che credo le M) dovranno presto essere aggiornate. Ti spoilero che all'isola di MAN da cui sono appena tornato abbiamo guidato tanto sul bagnato e ste gomme fanno paura!!
Quindi,ottime coperture autunno/inverno anche per moto tipo sport e supersport, immagino.
Un grazie per la vostra ,sempre pronta, risposta.
Grazie per il video! Ho una domanda ingenua: se carico la gomma con un curvone ad alta velocità in due sul bagnato, l'intaglio rischia di chiudersi e causare aquaplaning? Grazie
Basterebbe andare più piano per far defluire meglio l'acqua...
no non si chiude perchè la spinta data dal grip sul bagnato non è sufficiente a farli chiudere.
Le ho montate ieri sulla mia F800R .
Buongiorno andrebbero bene su una Ktm 890 adventure 2023? Grazie
ciao, no perchè non c'è il 21 anteriore
Dal momento che grazie alla tua prova delle R01SE. che mi portò alla scelta di equipaggiare la mia Versys 650 e sono ormai alle porte del terzo cambio treno, credo proprio che opterò per queste nuove R02....
Ma non prima del test all'isola!
😂
arriva anche quello!
Dai dai che sono troppo curioso!
Il disegno mi ricorda le m7rr ! Io ho una ninja sx e attualmente monto le M9rr mi trovo bene ma si fanno pochi km! Magari proverò queste al prossimo cambio gomme
guarda il video dall'isola di man magari ti dà qualche informazione in più... ciao! th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=6xyBN5tJszd2YvIG
Ciao Stefano al momento con la mia gs 1200 adventur monto le classiche pirelli scorpion trail 2 e non mi trovo male secondo me gomma neutra e sincera ,le 02 sono un livello superiore giusto
ciao di sicuro sono gomme più stradali se fai solo asfalto assicurano una performance superiore. Ma già le Trail II sono gomme molto molto valide su asfalto. Ciao!
Ciao Stefano, io alla fine ho montato le angel gt2, il gommista mi diceva che non c’erano queste per moto pensanti come l’RT. Temo si sia sbagliato. In ogni caso, rispetto alle road 5, mi trovo molto meglio.
Un caro saluto.
ciao non è nè giusto nè sbagliato. Nel senso che come vedi le gomme per la RT esistono, ma quando viene lanciato un nuovo prodotto non tutte le versioni/misure arrivano subito. Per cui magari non c'era ancora ma ci sarà senz'altro. Ciao!
Le proverò
Una domanda: è una gomma che per ottenere certe performance va "forzata"? Per chi ha solo una guida più rotonda è forse meglio una gomma sportiva che ne ha sempre? Grazie delle risposte
ciao Mattia non ho capito cosa intendi per "va forzata". Se intendi che ha poca maneggevolezza è tutt'altro. Ma in ogni caso forse il video che abbiamo appena pubblicato sulla prova fatta all'isola di Man può darti le risposte che cerchi. lo trovi qui th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=6xyBN5tJszd2YvIG
Vengo da 2 treni di roadtec 01 se è mi sono trovato benissimo! Queste hanno veramente spostato l asticella sul lato sportivo , una domanda però … per quanto riguarda la resa kilometrica è la stessa delle se? O meno ? Il dubbio mi viene perché hanno un indole nettamente più sportiva, comunque complimenti a metzeler e a salvo pennisi una vera e propria istituzione!
Dichiarano la stessa resa delle 01
Ciao Stefano, possono essere montate su un Goldwing 1800?
ciao se trovi la misura si, ma la versione GT con tela doppia di rinforzo
Ciao, consigliati anche per moto non sport touring o crossover? Mt, street, monster, ktm? Naturalmente solo utilizzo stradale non pista
Assolutamente si all'isola di Man (vedrete il prossimo video) l'abbiamo provate proprio su quelle moto
Buongiorno Stefano per un uso sportivo/turistico , secondo te sarebbero fuori luogo su una Suzuki Gsxr 1000? In vent'anni di moto non ho mai montato pneumatici di questo segmento..
assolutamente no, non sono fuori luogo, soprattutto se fai sempre strada e se vai in moto anche con il freddo. Al Nord Europa, questo tipo di gomma è regolarmente montato sulle supersportive:
Ti consiglio di guardare il video che ho appena pubblicato dall'isola di man
th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=6xyBN5tJszd2YvIG
Io le monterò sulla Tracer 9 GT, ma ho una domanda per Stefano, vanno bene le normali o mi consigli le rinforzate? Viaggio sia da solo ma anche in due con bagagli. Grazie anticipatamente Stefano,sei un grande!!!!👏🏼😉
Ciao per la Tracer 9 Gt direi che vanno bene le normai. Quelle rinforzate sono pià opportune quando le moto superano i 250 kg circa.
@@REDLiveVideo
Per una R1250RS consiglieresti le rinforzate? Grazie.
Stessa moto del video…montate meno di due settimane fa e ho già percorso 3000 km,tra gole del verdon e passi dolomitici…in Francia tanta pioggia,sui passi ancora tanta neve(ai lati)ma caldo e strade asciutte…..a mio modesto parere,sono eccezionali…una gomma incredibile…vedremo la durata…con le 01 percorrevo di media 14-15000 km.👍🏻
Quindi sono già disponibili??
Si,certamente 355 euro montate…
come agilità come ti sei trovato? io con le 01 ho sentito la moto piuttosto lenta nei cambi di direzione...grazie
@@marcolin2682molto,molto meglio…considera che a parte le Michelin con cui è uscita la moto,poi ho sempre usato 01 se …tre treni all’anno….queste sono veramente un’altra cosa…se le provi te ne innamori 👍🏻
@@TheFonzarthurfonzarellicon che gomme riuscivi a fare 14000 km? Io ho montato roadsmart 4 e vanno benissimo in uso sportivo ma col passeggero ho fatto fuori il posteriore in meno di 3000km…
L’anteriore è del tipo appuntito che tende subito a scendere in piega o arrotondato, più progressivo? Grazie
Svelto, ma non brusco
Bella anteprima. Volevo sapere se è prevista una mescola particolare per la Rt . Grazie
Per le moto pesanti come la RT di solito le aziende prevedono gomme con carcassa rinforzata, non con una mescola speciale. Lo chiederemo all'isola di MAN
io dopo il tuo test dell'epoca ho montato le r01se con posteriore rinforzato su mts1200s dvt e a cambio moto anvhe su s1000xr. ora se il prossimo test confermera quanto detto qui, passero allo 02. a tal proposito servirebbe sapere se la durata pareggia peggiora o migliora rispetto al precedente. io l'unica critica che posso fare allo 01 é il feeling sull'anteriore a gomma dal 50%.a scendere tende.a consumersi parecchio nella xona di cambio mescola creando scalinatura. attendo analisi post Man. ❤
eccolo! th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=6xyBN5tJszd2YvIG
Buongiorno, volevo un consiglio per quanto riguarda una naked di piccola cilindrata come il bn302, ho visto tante moto "grosse", ma sono consigliate anche per le piccole cilindrate?
Ovviamente sì, se vanno bene su moto grosse e molto performanti vanno bene anche sulle piccole. Più che altro dovrei vedere se trovi la misura
Ciao dovrei cambiare i pneumatici sulla mia street triple, ora ho delle smart road 4 e mi sto trovando molto bene. Ma è veramente necessario, per sentito dire al "bar", andare su pneumatici tipo diablo 4 oppure questi sport touring vanno comunque bene?
ciao, ti consiglio di guardare il video definitivo dall'isola di man... perché c'era anche la tua moto lo trovi qui. th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=_YWPAqjREX6ClIRG
Stefano, video interessante ✌🏍🐺
Io le monterò venerdi prossimo sulla mia BMW R 1200 RS...con già 205.000 km e dopo aver montato una miriade di Pirelli
Angel GT2... Metzler Roadted 01...Metzler Roadtec 01 SE. Il disegno bimescola per entrambe finalmente è stato gemellato
tra anteriore e posteriore....poichè trovavo un pò strano il disegno delle 01 sull'anteriore. Sono sicurissimo che la Metzler ha
fatto un ulteriore step verso la sportività e la sicurezza in tutte le condizioni meteo dell'asfalto. Dimenticavo.....anche nell'altra
BMW che posseggo e cioè la mitica HP2 SPORT monto da moltissimi anni le Metlzer con le ultime nate SPORTEC M9RR che
mi danno moltissime soddisfazioni...rendendo una moto del 2008 anche se ancora efficentissima...una lama di rasoio.
Ciao cortesemente riusciresti a riportare le tue impressioni montate sull'RS? Grazie e buona strada.
Per la RT c'è una gomma rinforzata al posteriore? Se si che codice ha?
Ciao come per lo 01 anche lo 02 esisterà nella versione rinforzata al posteriore. Non ti so ancora dire il codice
Superpippone! Aspettiamo l'isola di man
Sostanziale rivoluzione rispetto alle 01se.
Quali differenze e benefici hai riscontrato rispetto alle 01se.
Grazie mille in anticipo
ciao per darti una risposta completa ed esaustiva attendo il test all'Isola di Man che faremo nei prossimi giorni
Grazie mille.
Non vedo l'ora di vedere il prossimo video.
Buona strada
Come resa kilometrica all’incirca cosa dichiara metzer??
Medesima delle 01
La consigliereste per una tracer 900 gt??per fare km in autostrada e passi di montagna andanti?grazie sempre numeri 1..✌️Cordara the goat..
Ciao assolutamente sì. Ti consiglio di guardare il video dall'isola di Man... ho provato anche la tua moto. lo trovi qui -- th-cam.com/video/f-aVZoqmgac/w-d-xo.htmlsi=dXczaUvxIm7siJo9
Montato un paio di volte la 01 sulla mia versys 1000, notavo a mio parere un vistoso calo di grip dopo i 5,6000 km , con le attuali il grip è magari leggermente inferiore ma molto più costante, magari sono mie sensazioni per questo chiedo lumi a te stefano
ciao non so che gomme hai attualmente per cui non ti so rispondere. Certo che alcuni marchi hanno magari meno performance iniziale ma più costanza di rendimento.
Ciao, pensi che siano sullo stesso piano delle MK3? Grazie
Ciao stiamo parlando di due prodotti differenti, le MK3 hanno come loro concorrente le M9. Ma le 02 hanno fatto un passo avanti così grande da renderle quasi confrontabili
Domanda: Pirelli e Metzeler fanno parte dello stesso gruppo, uscirà qualcosa di "simile" anche per la prima casa? Secondo me si, con così tanto investimento di denaro e risorse sarebbe logico espandere il progetto a tutto il gruppo. Forza RED!
Ciao i brand fanno parte dello stesso gruppo. Gli sviluppi tecnologici sono condivisi.
Salve Stefano, sulla Versys 1000 SE come le valuti le Roadtec2? Conoscendo il peso di quella moto, e considerando che nessun proprietario rimonta le Bridgestone di serie. Grazie. Matteo Cartolano
Ciao Matteo non sono stupito che nessuno rimonti le Bridgestone di serie 😉. Queste sulla Versys le vedo invece molto bene. Ciao!
@@REDLiveVideo Sempre gentile. Ti seguo con piacere. Un caro saluto.
Dove vengono costruite? Sulle mie ultime Metzeler l'anteriore era made in Cina..🤔
Il gruppo Pirelli ha diversi stabilimenti nel mondo Germania, Cina, Brasile
Questo tipo di gomma esiste per Honda xadv anno 2020. ovviamente anteriore e posteriore?
ciao l'anteriore esiste perché il 120/70 è una misura standard. Il posteriore attualmente no
Potrà essere montata anche sul GS ADV?
ciao Roberto risposta affermativa le 02 saranno disponibili anche in misura 19. Ma non sono ancora arrivate sul mercato, arriveranno prestissimo però. Ciao!
Questa innovazione riuscirà a distinguersi a fare meglio per qualità/prezzo e resa chilometrica nei confronti di Mitas touring force oppure le Roadhound sport touring di Eurogrip ?
Con tutto il rispetto le due marche che hai citato sono prodotti di seconda fascia, sicuramente più economici non altrettanto performanti soprattutto sul bagnato. Per cui stiamo parlando di due cose differenti.
ottima recensione, sarebbe interessante un paragone o un test (se non lo avete gia fatto) con la gamma mitas...le metz le ho avute tutte a partire dalle mitiche Z6 e mi sono trovato sempre bene con qualsiasi modello e moto diverse, le migliori per me per l'uso stradale restano le M7rr
Ciao seguo sempre i tuoi video molto profession ti chiedevo ho montato le se 01 al posteriore che è un 160 e lanteriore le rodtec02 può andare bene lo stesso su una versys 650
Ciao tendenzialmente ti direi che questa è una pratica da evitare. Meglio sempre montare gomme della stessa marca e tipo, perché i profili sono studiati per lavorare assieme. Per cui anteriore e posteriore devono essere dello stesso modello. Anche se sono due Metzeler il comportamento - sia pur non pericoloso - non sarà mai ottimale. Ciao - Stefano Cordara
Peccato non ci siano ancora per R1250 GS… sarei curioso di provarle
arrivano presto anche per il GS
Ottima presentazione,,,,
É consigliabile per bmw K1600GT?
Grazie
Direi proprio di sì
Grazie
Da come ho capito c’è il solo un pneumatico con carcassa rigida sia X moto leggere e pesanti grazie
Stefano complimenti per la semplicità con cui riesci a spiegare concetti che a volte semplici non sono. Saranno così valide anche sulla mia k 1600gt? Che pesa 80 kg più della rt, ma avendole avute entrambe, per alcuni versi é anche più sportiva della sorella minore. E mi riferisco soprattutto alla ciclistica più che alla potenza. Quando saranno disponibili dai rivenditori? Buona strada a tutti e attendiamo con ansia la prova dall’isola di Man
ciao, le gomme stanno già arrivando dai rivenditori. Secondo me anche sulla 1600 faranno il loro lavoro. Ciao!
Monto continental conti road attack 4 su ktm 1290 super duke gt del quale sono soddisfatto anche dandoci dentro , e viaggiando in due a pieno carico. D’altronde storicamente ktm con continental lavora bene . Ritiene queste road tech 02 superiori? Ho avuto le 01 sulla moto di mio padre, buone gomme senza dubbio
per dirlo servirebbe una comparativa (ci stiamo organizzando). Se ti piacevano le 01 beh queste sono megglio. Ciao!
@@REDLiveVideo attendo con ansia!!!
Sai quando saranno disponibili sul mercato?
Credo molto a breve, nei prossimi giorni il lancio mondiale e quando le aziende lanciano un prodotto, poi si solito arriva a breve dai rivenditori.
Differenze con Pirelli Angel gt 2?
6 anni di progressi tecnologici.
parliamo di una gomma di due generazioni più nuova.
Come si posiziona rispetto allo Z8?
tre step avanti... dopo lo Z8 è arrivato il Roadtec 01, poi lo 01 SE e ora lo 02... sono passate tre generazioni.
Si può montare su Ducati multistrada v4s
ciao, Sì sarà previsto anche nelle misure per maxi enduro.
Sicuramente l'anteriore esteticamente è molto più gradevole da guardare, se poi funziona meglio tanto di guadagnato.
Come si concilia la necessità di avere più superficie di appoggio, per avere maggior aderenza, necessità più volte ribadita nel video, col fatto che, a parità di mescola (e quindi di coefficiente di attrito) ed a parità di carico, la quantità di superficie di gomma a contatto con l'asfalto è irrilevante?
La formula dell'attrito statico (vale a dire l'aderenza, per valori di coeff. d'attrito
ciao Francesco, non è proprio così, la superficie di appoggio ovvero il contact patch come viene definito tecnicamente conta eccome nel funzionamento delle gomme. Ovviamente quello che dici tu sull'attrito è corretto ma la gomma lavora perchè si "schiaccia" sull'asfalto e più superficie metti a terra più è in grado di generare aderenza. La superficie a terra in uno pneumatico è tutt'altro che irrilevante. La spiegazione logica viene anche dal fatto che le sezioni degli pneumatici aumentano continuamente per gestire le maggiori quantità di coppia messa a terra dalle moto moderne. Se la superficie fosse stata irrilevante sarebbe bastata la sezione di un tubolare da bici da corsa, per scaricare a terra 200 cavalli. Ciao!
@@REDLiveVideo La maggior sezione dei pneumatici permette l'utilizzo di mescole più morbide senza che questi si consumino troppo presto.
A parità di mescola la superficid d'appoggio è irrilevante.
Solo che, con una mescola relativamente morbida ed una sezione piccola, pur restando uguale l'aderenza, il consumo non sarebbe accettabile.
Va a sostituire le Pirelli Angel GT2 oppure sono la stessa gomma con un altro disegno del profilo?
NO
no Metzeler è un altro marchio la GT2 resta regolarmente in commercio e, sulla carta, è la concorrente della 02. Ciao
io 2 anni fa ho provato le m9rr su z900 ma non mi hanno fatto impazzire e decadenza rapida di tenuta a meta' vita dello pneumatico...queste 02 anno il disegno quasi uguale alle .9rr ma chiaramente la mescola e' differente essrndo una supersportouring!!!! poi dalla z90o ho comprato yamaha xsr900( grande cp3) e di primo equipaggiamento montava bridgestone s22 e in pratica non ho piu' cambiato perche' le ritengo eccezionali!!! pero' vorrei provarli gli 02 per potere aberd una resa chilometrica maggiore!!! gli s22 sono scandalosi a come durata..4k..km
Fabrizio ciao ! Una domanda, visto che sei stato possessore di M9RR e S22. Io ho le S22 e mi trovo molto bene. Le M9RR a tuo avviso sono piu rotonde e progressive a scendere in piega oppure piu’ appuntite e veloci rispetto alle S22 ? A me piacciono le gomme progressive e rotonde, quindi sono indeciso tra le M9RR, queste Roadtec 02 oppure le nuove S23 . Grazie mille !
Ciao le M9RR appartengono a un'altra categoria, in quanto gomme supersport, categoria in cui il chilometraggio è meno importante che su queste. Le 02 sono Sport Touring e hanno il chilometraggio tra gli obbiettivi da raggiungere. Poi le S22 sono ottime senz'altro. Le gomme sono come i vestiti devono andar bene a chi le indossa. Ciao
grazie grande stefano....sono di cattolica pozsedevo un noleggio civli motocicli e moto...ti ho vusto piu' di una volta al carducci hotel di cattolica !!! stesso anno mio 1967 ..
ciao andrea a mio avviso preferisco le s22..ma secondo me sono piu' svelte delle m9rr che sono piu' rotonde!!! stessa categoria provero' le s23 che sicuramente per i miei gusti mi soddisferanno!!! ciao.
l'elefantino perche' e' il simbolo di Catania...la mia citta'❤
minkiaaaa vero è! infatti sono state sviluppate a giarre.
Secondo Lei quale chilometraggio potrà avere con guida turistica?
ciao, analogo allo 01. Poi il chilometraggio dipende veramente da come si guida e dal peso della moto
8 commenti 6 bot, bellissimo
lo sappiamo infatti li rimuoviamo appena escono... purtroppo non ci possiamo fare nulla
Vi auguro di non avere mai un problema con il marchio Metzeler perché vi assicuro che poi non vorrete più avere a che fare con loro.
perche' dici questo?? puoi essere piu' chiaro?? cosa intendi dire??
@@BENEDETTOSCHEMBRI Intendo dire che ho avuto un problema (evidente) con un loro pneumatico (risonanza ciclica e vibrazioni tra i 90 e i 100khm all'anteriore) già nota a loro su altri modelli e trovati risconti su forum e gruppi social) e nonostante sia uscito il tecnico non me l'hanno riconosciuto senza nemmeno provare la moto. E per arrivare a comunicare il problema la strada non è così facile anzi.
@@Lirriverente ho capito!! mi spiace per te...non ho mai avuto di questi problemi...con nessun brand...
Credo che queste nuove Metzeler.. siamo molto simili come costruzione carcassa e del posizionamento delle mescole e quant'altro (SILICE A GOGO') una risposta alle nuove Mchelin road 6....credo che Pennisi abbia fatto intendere questo...Lei cosa mi dice Prof. Cordara. che conosce bene le road 6!! saluti
Ciao non ho provato per bene le Road6, quello che so è che Michelin per filosofia usa molta silice e ha ottime performance sul bagnato ma quando fa molto caldo le Michelin vanno un po' in sofferenza. Credo che Salvo intendesse questo
@@REDLiveVideo OK grazie...prossima venuta in sicilia?? che ti porto in Targa Florio e al rientro del giro ti faccio fare la Cefalu' Gibilmanna ...che ne dici??
Io ho capito una cosa. Che questi gommisti, ingegneri, e compagnia cantante, dovremmo chiamarli semplicemente venditori. E spesso propinano dati sensazionalistici - o meglio, sensazioni condite con dati - che a prove empiriche risultano assolutamente fuori da ogni logica. Orami sembra di guardare gli spot delle creme da donna: rimpolpante, illuminante, il miglioramento è evidente e certificato * test effettuato su 50 donne che esprimono un parere. Mah!
Certo che definire Salvo Pennisi un "venditore" ce ne vuole. Pensare tra l'altro che un prodotto nuovo che nasce sull'esperienza di quello precedente e anche su quanto fatto dalla concorrenza finisca per essere peggiore del precedente è un po' ridicolo, no? Certo la gomma perfetta non esiste, ma visto che non parliamo di creme ma di sicurezza ti basta provare una gomma di 10 anni fa e una di oggi per capire i passi avanti che sono stati fatti. Poi ovviamente sei libero di pensarla come vuoi. Ciao!
@@REDLiveVideo Capisco il ruolo pubblico, ma non credo di essere l'unico a pensare che ormai forse le stanno sparando un po' troppo grosse. Il problema è che i giornalisti fanno finta di nulla e non fanno trapelare di sentire una vaga puzza di supercazzola. Che vi devo dire? A me un marketing del genere fa quasi ridere. Invece di rispondere con la retorica del nuovo/vecchio bisognerebbe iniziare perlomeno a chiedere dove sono i dati che permettono tali risultati, se ci sono. Perché altrimenti sono solo 50% parole e 50% sensazioni. E se le parole iniziano ad essere un po' troppo gonfie, le sensazioni perdono del tutto di credibilità. Ad esempio non si è ancora capito se questo "battistrada adattivo" è semplicemente il tipo di "disegno" dal nome altisonante o una "qualche funzione ingegneristica all'avanguardia", magari brevettata. La risposta credo sia dentro di noi. Ciao a te!