I dont mean to be so offtopic but does any of you know of a way to get back into an instagram account..? I somehow lost the login password. I would appreciate any help you can give me!
2 ксюха hdi, 109л/с, двигатель неубиваемый, расход 5-6.5 дизеля, трубки над балкой все на медь за день поменял, слышал что 150-300уе берут за замену, сферы качаются, пороги гниют не быстрей других, вот особенно у универсала над аркой под стеклом гнить любит - эт да... вот если годами не следить то ремонт будет продолжительный... движки бензин 1.8 капризные, дизеля 1.9 боятся перегрева 120 долго не поездишь, 2.1 топливная глючит если не бош... и вообще брал из-за hdi, на 406 денег не хватило... езжу несколько лет, не жалею что купил, буду ездить пока не сгниет... шутка... ну то что не авто мечты - солидарен... автору и всем добра! берегите себя и следите за своим авто!
@@МихаилКрылов-м5г если тебе попался упилок, за которым не смотрели, ну так кто виноват ? (ты то денег на ремонте поднял).... могу описать полностью все нюансы, но зачем ? а уж пороги , на 20+ летнем авто, покажи живые пороги вектры первой или мерса 123 ... вообщем ни о чём... сферу выкрутил, подкачал и закрутил, считай поменял аморты и пружины... короче не зная особеностей машинки, ну так себе обзор... у меня вторая ксюша, первая огонь была, а вот вторая, тож из-под дибила, ни чё, всё решаемо...
@@МихаилКрылов-м5г Ты дядя не обобщай за всех! Тебе банально попалось ведро за которым не было должного ухода! Так что на всех теперь печать ставить?? Ты как то однобока судишь! Я тебе скажу как работник СТО со стажем 17 лет, если за ксантией следить то она будит ходить и не ломаться!
Ну незнаю ,катаю 14 лет (1.6i газ/б. 8кл. 5МКП 95г)в подвеску особо не лазил .сферы раз менял кроме средней задней(не выкрутилась).сальник руля менял без съёма рейки.сальничек сверху на гидронасосе подсцивал,поменял резинку .трубки два раза рвало,подразвольцевал края чуть и вставки шлангом ставил раз зелёнковым простым,раз тормозным от жиги и забыл(5 и 3 года уже...).шаровую менял- крюч гайкой родной прижимал греешь чуть вилку постукал и вуаля.бабину раз менял,датчик вакуума,тахометра,подшипник промежуточный полуоси,корзину сцепления,тросики ручника,ну а так особо не просила.,расходники :накладки ,ремни,масла,саленблоки,свечи,стойки стабилизатора., как везде....Но за ЭТИ годы нормально.ужеб поменять из за ржавчинки(арки зад),но жалко ,скажу нормальная трудяга да и строюсь пока...
Да, гемора больше чем на авто с обычной подвеской, но в целом ничего там страшного в ней нет, а по езде так вообще как по волнам плывешь, особенно по трассе. А так за свою цену отличная машина и запчастей хватает, что бу, что новых и за не дорого.
Добрый день. Планирую покупку и полное ТО после, к кому посоветуете обратиться? Необходим ремонт корректора высоты, наверное замена жидкости, трубок и тд, по необходимости. Автосервис 500ампер выбивает, но знаю что есть известные в узких кругах специалисты по Ксантиям и гидроподвескам. Подскажите, пожалуйста, у кого дешевле/лучше/качественнее! Минск
Ручник менял 4 года назад, работает как новый и нигде не потёрто, надо просто правильно прокладывать тросики и покупать запчасти от качественных производителей. На пыже 406 тоже надо ПОРШЕНЬ (а не суппорт) переднего суппорта вкручивать внутрь ключиком, однако у него ручник на задние колёса и он (ручник) тут не причём, это просто непонятное извращение французов.
Прежде что-то делать с машиной нужно наверное чтоб руки из правильного места росли? Имею в своём пользовании 2 ксюхи все норма! Все окручивается и шаровые тоже!
Вчера заменил. Я проще, на метки не смотрю никогда, пока старый ремень на месте стоит сделал свои метки на валах и снял, новый накинул ремень, а ролик сам натянят очень удобно.
Сегодня приобрел сие аппарат 98ого года 16v. Днище как с завода. Нехрега нежная про все эти сферы гидравлику и т.д. рескнул т.к.кузов и днище в идеале. Жёсткая как на полу, продавец сказал, что нужно сферы менять. Так ли оно?
У меня ксантия 1.9 дизель отличная машина, двигатель экономный, если смотреть за подвеской вечная машинка, единственное что с ручником были вопросы. А так кому не нужны понты машина реально трудяга в жизни! А на видео видно хозяин довел машину до кондиции, поэтому все так плохо показано, в принципе с любой машиной
Вася Теркин в магазинах спецолизирующихся на продаже запчастей ситроен!в обычных автозапчастях искать мало толку!ещё есть на алиэкспрес ремкомплекты трубочек
Такие трубки можно купить в магазине холодильного оборудования. Не тупите. Такую хуйню спрашиваете. Это долдно быть заложенно с рождения где купить такие трубки
Хотелось задать Вам несколько вопросов по автомобилю (т к. информации в нете по этим машинам очень мало) если не трудно оставьте какие нибудь контакты (почта ,тел.) Спасибо!
Всем привет ,не хрена себе она сгнила , у меня Ксантия универсал 98 год 2.1 атмо дизель , днище по сравнению с этой почти как новое , пол года езжу ,пока даволен .
Вот такие и должны быть ВСЕ обзоры на автомобили. Я первый раз такое вижу. Респект.
I dont mean to be so offtopic but does any of you know of a way to get back into an instagram account..?
I somehow lost the login password. I would appreciate any help you can give me!
@Messiah Theo instablaster =)
2 ксюха hdi, 109л/с, двигатель неубиваемый, расход 5-6.5 дизеля, трубки над балкой все на медь за день поменял, слышал что 150-300уе берут за замену, сферы качаются, пороги гниют не быстрей других, вот особенно у универсала над аркой под стеклом гнить любит - эт да... вот если годами не следить то ремонт будет продолжительный... движки бензин 1.8 капризные, дизеля 1.9 боятся перегрева 120 долго не поездишь, 2.1 топливная глючит если не бош... и вообще брал из-за hdi, на 406 денег не хватило... езжу несколько лет, не жалею что купил, буду ездить пока не сгниет... шутка... ну то что не авто мечты - солидарен... автору и всем добра! берегите себя и следите за своим авто!
доброго дня так какую брать
2.1 на боше овощ, на люкасе бензинкам фору даст... а глючный, так косу перебрать надо, изоляция осыпается, перемыкает и датчики с ума сходят...
@@НиколайБасюк-й9б2,0 hdi, любую
Авто отличный при нормально вставленных руках. Надо изучать матчасть авто и иметь нормальный инструмент.
Sergey K приглашаю тебя вместе с твоим инструментом и знаниями в яму на ремонт!А там посмотрим каков ты богатырь!Клавишный или реальный😎
@@МихаилКрылов-м5г если тебе попался упилок, за которым не смотрели, ну так кто виноват ? (ты то денег на ремонте поднял).... могу описать полностью все нюансы, но зачем ?
а уж пороги , на 20+ летнем авто, покажи живые пороги вектры первой или мерса 123 ...
вообщем ни о чём... сферу выкрутил, подкачал и закрутил, считай поменял аморты и пружины...
короче не зная особеностей машинки, ну так себе обзор...
у меня вторая ксюша, первая огонь была, а вот вторая, тож из-под дибила, ни чё, всё решаемо...
@@МихаилКрылов-м5г Ты дядя не обобщай за всех! Тебе банально попалось ведро за которым не было должного ухода! Так что на всех теперь печать ставить?? Ты как то однобока судишь! Я тебе скажу как работник СТО со стажем 17 лет, если за ксантией следить то она будит ходить и не ломаться!
Ну незнаю ,катаю 14 лет (1.6i газ/б. 8кл. 5МКП 95г)в подвеску особо не лазил .сферы раз менял кроме средней задней(не выкрутилась).сальник руля менял без съёма рейки.сальничек сверху на гидронасосе подсцивал,поменял резинку .трубки два раза рвало,подразвольцевал края чуть и вставки шлангом ставил раз зелёнковым простым,раз тормозным от жиги и забыл(5 и 3 года уже...).шаровую менял- крюч гайкой родной прижимал греешь чуть вилку постукал и вуаля.бабину раз менял,датчик вакуума,тахометра,подшипник промежуточный полуоси,корзину сцепления,тросики ручника,ну а так особо не просила.,расходники :накладки ,ремни,масла,саленблоки,свечи,стойки стабилизатора., как везде....Но за ЭТИ годы нормально.ужеб поменять из за ржавчинки(арки зад),но жалко ,скажу нормальная трудяга да и строюсь пока...
Отличный обзор, респект !!! Спасибо ! :-)
Здравствуйте! Фольцваген попроще в обслуживании?
Интересное авто.Для того времени так вообще суперкар.
У моего бати тоже CITROEN Ксантия и мы тоже из Беларуси)
Отличный обзор! Спасибо! 🤝🤝🤝
Да, гемора больше чем на авто с обычной подвеской, но в целом ничего там страшного в ней нет, а по езде так вообще как по волнам плывешь, особенно по трассе. А так за свою цену отличная машина и запчастей хватает, что бу, что новых и за не дорого.
А куда у вас делась защита задних арок?
Добрый день. Планирую покупку и полное ТО после, к кому посоветуете обратиться? Необходим ремонт корректора высоты, наверное замена жидкости, трубок и тд, по необходимости. Автосервис 500ампер выбивает, но знаю что есть известные в узких кругах специалисты по Ксантиям и гидроподвескам. Подскажите, пожалуйста, у кого дешевле/лучше/качественнее! Минск
Быстро, качественно и недорого.
В лучшем случае можно выбрать 2 из 3 ех
Менять надо супорта с лева на право и класно все станет. Трубку с пракачкой толька местами поменять
Респект спасибо я чути не попал на бабло хател толко што покупать
Ручник менял 4 года назад, работает как новый и нигде не потёрто, надо просто правильно прокладывать тросики и покупать запчасти от качественных производителей. На пыже 406 тоже надо ПОРШЕНЬ (а не суппорт) переднего суппорта вкручивать внутрь ключиком, однако у него ручник на задние колёса и он (ручник) тут не причём, это просто непонятное извращение французов.
Прежде что-то делать с машиной нужно наверное чтоб руки из правильного места росли? Имею в своём пользовании 2 ксюхи все норма! Все окручивается и шаровые тоже!
Мишаня и как тебя Андрей из ямы выпустил?
А как вам мотор 2.1 турбодизель, при обрыве ремня гнёт клапана
Охотник С Урала. Не приходилось сталкиваться! При замене грм покрути коленвал и узнаешь
Вчера заменил. Я проще, на метки не смотрю никогда, пока старый ремень на месте стоит сделал свои метки на валах и снял, новый накинул ремень, а ролик сам натянят очень удобно.
А если покрутить и загнет, это будет не приятно) в целом машина хорошая, двигатель 2.1 турбодизель очень не прихотливый и очень экономичный.
Охотник С Урала. Если крутить вручную легко то момент встречи ты почувствуешь и не наворотишь дел!
Охотник С Урала. Тоже так поступаю но по меткам спокойнее
Сегодня приобрел сие аппарат 98ого года 16v. Днище как с завода. Нехрега нежная про все эти сферы гидравлику и т.д. рескнул т.к.кузов и днище в идеале.
Жёсткая как на полу, продавец сказал, что нужно сферы менять. Так ли оно?
доброго дня с каким двиглом лучше брать
1.8 бензин 16 клапанов
У меня ксантия 1.9 дизель отличная машина, двигатель экономный, если смотреть за подвеской вечная машинка, единственное что с ручником были вопросы. А так кому не нужны понты машина реально трудяга в жизни! А на видео видно хозяин довел машину до кондиции, поэтому все так плохо показано, в принципе с любой машиной
Иоанн Петров открою вам один секрет!Это машина не моя и такую я никогда не куплю!Я высказал своё мнение и оно может быть противоположным от вашего...
@@МихаилКрылов-м5г так и я высказал свое мнение, каждому свое!))
Перфоратором откручиваются шаровые прямо на машине минут за пять. Можно пневмозубилом
доброго дня а как сильно авто падает когда трубка лопает
и можно ли на ей ехать после этого
Николай Басюк ехать потихоньку можно если ручник работает!можно трубочку заглушить
@@МихаилКрылов-м5г а как с вами можно связаться
Николай Басюк я в Белорусии
@@МихаилКрылов-м5г я тоже
Николай Басюк молодечно
Так, ёпть, матамабилю 20 лет! У концерна PSA ВСЕ ДВИЖКИ (и бензин и дизель CR) поршня в среднее положение ставятся при замене ремня-цепи ГРМ.
Круто!
Доброго времени суток. Где заказать такие трубочки(медные)?
Вася Теркин в магазинах спецолизирующихся на продаже запчастей ситроен!в обычных автозапчастях искать мало толку!ещё есть на алиэкспрес ремкомплекты трубочек
В ЛЮБОМ магазине, даже который чисто бо БМВ
Такие трубки можно купить в магазине холодильного оборудования. Не тупите. Такую хуйню спрашиваете. Это долдно быть заложенно с рождения где купить такие трубки
Я поменял регулятор давления стрикает каждую секунду может сфера пустая
МГ Я ГЕНЕРАТОР МЕНЯЛ ПОЛ МАШИНЫ РАЗОБРАЛ
Хотелось задать Вам несколько вопросов по автомобилю (т к. информации в нете по этим машинам очень мало) если не трудно оставьте какие нибудь контакты (почта ,тел.) Спасибо!
А вы тереториально где находитесь?
@@МихаилКрылов-м5г г. Липецк
Вася Теркин знакомые места!вам в город возят запчасти с Минского авторынка малиновка!погуглите!
@@МихаилКрылов-м5г Спасибо.
Стоит покупать её с автоматом ? 99 года 2 литра
Если мне даром будут отдавать то Я сяду и крепко подумаю брать или нет...
О меня такая херня.. МЕНЯЛ ОДНУ ВО ВСЕХ ТРУБКИ СЛОМАЛИСЬ
Если 8 клапанов не гнет на любом двигателе. На них есть 1.8 и на 16, там гнет, я покупал машину где были погнуты все 16
Андрей Князев а зачем ты мне объясняешь то что я знаю?!
Не знаешь Ситроена,не лезь туда,несешь чушь!!!!!!!!!!!!!!!Удали видео!!!!!!!!
олег клочко тебе показать выход или сам найдёшь?
Нормально он говорит по делу у меня вся такая ХУЙНЯ.все поменял
Всем привет ,не хрена себе она сгнила , у меня Ксантия универсал 98 год 2.1 атмо дизель , днище по сравнению с этой почти как новое , пол года езжу ,пока даволен .
на таком еще ездят
Трубки с завода у всех такие
Да я меняю сейчас дорого очень
Дядка не ругайся,мамка услышит,наругает
У меня все сломалось
рвало у меня ремень грм в итоге 12 клапанов согнуло
ЮРА БУРА4ёНОК как может погнуть 12 клапанов если их там 8?
@@МихаилКрылов-м5г у меня 16
ЮРА БУРА4ёНОК у тебя не такой мотор!
1.8 есть 8 клапанов и 16
@@МихаилКрылов-м5г У 2.1 дизеля три клапана на цилиндр!!!
Все дошло этоже Беларусь