Thank you! I live in Idaho USA, and will soon buy a car like yours. Mazda CX30. I did not know about the door key or the week battery starting trick. Many people do not know things about cars they drive. It certainly helps if you take the time to read the owner's. Manuel like you do. When I buy my new cx30 it will be my 1st new car since 1986.
Hello there! Thank you for watching my video! Actually I didn't know about key things either. That's why I wanted to share about that. Hope it will help Mazda owners. When you get the brand new car, let me know what you think! thanks!
Dear Tiger Juice, With so many choices available I think it's funny I find the Mazda so desirable! I am not thinking about Subaru or Toyota or Ford, only Mazda. It's funny to me because in the past I only bought American made cars. But I really believe Mazda is a much better choice right now.the best value. I'm sure you love your new car! A few weeks ago strong wind blew a tree down in my drive way, it fell on my truck and squashed it! So it's time for a new car.
Cool! ゆっくりお話しいただきありがとうございます。🙂 By the way, according to the diagrams, if you use high-octane fuel in your Skyactiv-G engine, you will get more torque. You should be able to feel the car more nimble especially at lower RPMs (0-2500 RPM).
Thanks for your advice, and I've already tried high-octane fuel on my CX-30. Fuel economy didn't change so much, as for torque, that would work a bit I guess. My question is that, is there any sensors to distinguish high octane from regular gas? I'm just curious...
@@tiger-juice-garage Hi! Normally the engine doesn't need any special sensor for that. Apart from the usual lambda sensor which measures the remaining oxygen from the exhaust gas, I mean... Based on the oxygen level in the exhaust, the position of the acceleration pedal and the engine load, the engine control unit regulates in real time both the amount of injected fuel and the timing of the spark, thus ensuring the best performance at every given moment. A high octane fuel has a higher detonation point, which means the spark can be delayed until a higher pressure is achieved in the cylinder and thus the explosion yealds more energy, hence more torque. (Moreover, at sea level, where the air is denser, a naturally aspirated engine will have a better torque...)
![〈ENG-Sub〉THE NEXT GENERATION WIPER! [MAZDA3][CX-30]](http://i.ytimg.com/vi/AL_UAaih_-Q/mqdefault.jpg)
![〈ENG-Sub〉THE NEXT GENERATION WIPER! [MAZDA3][CX-30]](/img/tr.png)
ナレーション主の方がMAZDA車オーナーだということが分かりました。
私も最近、CX30のMハイブリッドに乗り換えて楽しいカーライフが送れています。
今の車の取説ってめちゃくちゃ分厚いですね。14年前の車に乗ってますがCX-30の3分の1くらいしかなかったです。
それだけ装備が増えた、注意すべき点が増えたということですね。車内のディスプレイで取説が見られるのは時代の進歩を感じました。
家電然り、自動車然り
取扱説明書をしっかり読んでから
操作するのは
正しく扱う為にも重要ですよね
10系アルファード所有してますが
取説見るまで意外と知らないこと多かった。。
Thank you! I live in Idaho USA, and will soon buy a car like yours. Mazda CX30. I did not know about the door key or the week battery starting trick.
Many people do not know things about cars they drive. It certainly helps if you take the time to read the owner's. Manuel like you do.
When I buy my new cx30 it will be my 1st new car since 1986.
Hello there! Thank you for watching my video!
Actually I didn't know about key things either.
That's why I wanted to share about that.
Hope it will help Mazda owners. When you get the brand new car,
let me know what you think! thanks!
Dear Tiger Juice,
With so many choices available I think it's funny I find the Mazda so desirable!
I am not thinking about Subaru or Toyota or Ford, only Mazda. It's funny to me because in the past I only bought American made cars. But I really believe Mazda is a much better choice right now.the best value. I'm sure you love your new car!
A few weeks ago strong wind blew a tree down in my drive way, it fell on my truck and squashed it! So it's time for a new car.
@@tiger-juice-garage yes I bought a cx30 two days ago! I'm very proud of it. Poly metal gray. Very nice.
キーから電池を抜いてもスタートボタンの近くに持っていけばエンジンが掛かるのですね。
旧モデルのアクセラでバッテリーを上げてしまった(おそらく、車内灯のスイッチの操作ミス)とき、うんともすんとも言わないのを、キーの電池切れだと思って、ここぞとばかりに物理鍵🔑を使って開けたことがありましたが、cx30はこんなとこに鍵穴あるんですね。知らないと焦りますね。
ユーザーマニュアルによるとリアドア開けたら分割シートを倒してトランク内のナンバープレートの辺りの内側にカバーがあってそれをはずして、中の小さなレバーを回すとリヤーハッチが開くらしいです。再現はできませんでしたが、ご参考までに❗
コメントありがとうございます。
そうなんですね！お陰様でまたひとつ賢くなりました！(笑)シェアしていただいてありがとうございます！感謝感激です！
エンジン切った後の、窓うっかり閉め忘れ…
そんないちいちACC入れなくても窓は閉められますよー。キーoff後作動機能といって、エンジン切った後でも約40秒間全窓の開閉ができます。最近の車には大体ついてる機能で勿論取説にも書いてありますw
コメントありがとうございます。
ほー最近の車は便利になっていたんですね。
もう一度読み返してみます。
私もcx-30乗りです。
シートメモリ機能には、ヘッドアップディスプレイの位置のメモリ機能もありますよ。
ヘッドアップディスプレイの位置を調整後、シートメモリに反映させないと、調整前に戻ってしまいます。
コメント、アドバイスありがとうございます。
そうなんですね、確認してみます。
とある事情でMAZDA3からCX-30に乗り替え、納車待ち中の者です。MAZDA3と同機能ながら知らなかった事だらけですね😅
納車待ちでございます。
痒いところに手が届く解説助かります。
キーで解錠するところが絶叫モンですね。
でも、色々知れて良かったです。
２０年前の車から次を考えているので、これは助かる！！！ 電池無しでは動かないかも？ の、恐怖。
コメントありがとうございます。
そうですね、完全に車体のバッテリー上りになったらドアロック解除もできないかも知れませんね。
物理的にキーシリンダーを回しても反応しない可能性ありですね。
浦島太郎ですw
今日日の車は色々進化し過ぎて逆に面倒くさいこと多いですね。
コメントありがとうございます。
そうですね、最後の手段は結局アナログみたいな感じですね。
一番長く乗れるのは、70年代のキャブ車ですかねー。
スマートキー電池切れのエンジンスタート方法やアクセサリーモード(ACC)のやり方は他メーカーでも共通なんですね。ドアノブ裏の鍵穴やバイオ燃料の件は知らなかったです。マツダのETCもサンバイザー裏にあったり隠すのがうまいですね笑ちなみに日本のレギュラーはオクタン価が低いのでむしろハイオクを指定燃料にしても良い気もします。燃費も若干上がると思います！
参考になります
トリセツ大事ですね
コメントありがとうございます。
取説で知らなかった機能を発見した時はウキウキします。
MAZDA3もほぼ同じなんだろうか？？
取説しらべてみなきゃ。いいきっかけになりました♫
コメントありがとうございます。
マツダのサイトで確認しましたら、mazda3の取説が2019.9.20に更新されていますね。
私もSKYACTIV-Xの項目を確認してみようと思います。
鍵穴どこ？は私も以前経験あり（笑）
10年前のプリウスは、鍵穴ではなく鍵の黒いケース部分全体をスタートボタン脇のくぼみに押し込む始動方法でそれがわからず、20分悩みました（泣）
コメントありがとうございます。
それは分からないですよね、ダンジョンの中で入り口の鍵を開けるみたいな感じですね。
これは為になる。
ゴルフではオプションのシートにするか、Rを買わないとそんな便利なシート付いてきません。ワーゲン、マツダに負けたかも。
わたしは納車後3ヶ月のCX-30にのっています。最近ですが、電装品取り付けでドアオープンが長くなることがありました。その際、始動ボタン押してもブレーキを踏んでいるのにブレーキ踏んでくださいとのメッセージが表示され、メーター類も異常な点滅を繰り返しバッテリー完全死にもなってないのに始動不能となり、ディーラーさんのお世話になりました。バッテリー上がりとのことでパワーリアゲートもあかず、ブースターケーブルも取り出せません。もしそうなったときパワーリアゲートを空ける方法はあるのでしょうか。ご教示よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。
バッテリー上がりですと、電装系は全滅ですね。
恐らくバッテリーは完全死ではなく、放電により電圧低下したことで、電装品が作動しなかったと推測します。
まだバッテリー寿命ではない状態だったため、充電して復活したのではないでしょうか。
もしドアロック状態でバッテリー上がりの場合、ロック解除は補助キーで行い、リヤシートを倒してアクセスするしかないと思います。最後はアナログでしょうかね。
何で電池切れになったのか、すごーく気になりますね〜😁
Mazda3の20Sでハイオク入れた方が、かなり変わったとツイートしてたので、次の給油で試してみようと思ってます。
コメントありがとうございます。
そうなんですね、自分も次はハイオク試したいと思います。
高圧縮エンジンの本来の性能が生かされていない気がしていました。バイオ燃料は気化熱(冷却)の効果がガゾリンより高いので、非常に興味あります。
因みに、自分はESSO Mobilで給油していましたが、今はエネオスに変わったので、その流れでエネオス入れています。
補足ですが電池切れではなく、
「夜間バッテリー上がりで電動ロックが効かない→動画撮ろうとするも暗いし諦める→雨が降ってくる→補助キーで解錠→スタートボタン反応しない→調べる→キーをかざす→セルモータ反応するのを確認→ブースターケーブル繋いでエンジンスタート→ディーラーにご迷惑をかける」ということがありました。
ドアロックの際は、室内側でドアロックにして、ノブを引きながらもう片方の手でドアを閉めるとドアロック出来ないですか？ リモコンキーの電池切れの際のエンジン始動方法ハイテクですね。理屈がわからないです。金属なら何を近づけても反応するのならわかるのですが・・・。
コメントありがとうございます。
ドアロックはっ、そういえば・・・すっかり忘れておりました。
リモコンキーは、非接触ICカードのような原理でしょうか？自分も分かりませんので調べてみます。
@@tiger-juice-garage 金属なら何でも良いのなら、普通に「近接スイッチ」だと思うのですが、それだとセキュリティが全くないし・・・。どうなんでしょうね？
紹介された機能等はアテンザと共通のものが多いですね
今回はご本人の登場が結構多かったので、いよいよ顔出しデビューかと期待しています
ひざで抑えてかぎかける
めっちゃ笑った
コメントありがとうございます。
自分でも笑えます…。
いつも大変楽しく拝見しております。有難うございます。以前よりもご自身のキャラクターが立ってきて素晴らしい❣️と思います。さて、ハイオク入れる件ですが、ディーラーさんに確認される事お勧めします。ハイオクは単純に言えばレギュラーよりも燃えにくい燃料ですから、レギュラー仕様に継続的に使用した際に吸排バルブやピストンヘッドに残カスの付着が懸念されます。また、新型レヴォーグでは新触媒への影響も考慮してハイオクは緊急時のみ。とされています。私個人的には、昔のキャブレターのバイクにハイオクを入れてあげるとトルクアップを体感できるので給油4〜5回に一度ハイオク回にしています❗️今日はハイオクだよ〜って。これからも動画配信頑張って下さいませ♪
コメントありがとうございます。
そうですね、無闇にハイオクを入れても仕方ないですよね。
IN側バルブの遅閉じによる、混合気の吹き返しでも汚れそう・・・
因みにハイオクの洗浄成分が入っているのは、Shell V-Powerくらいでしょうか。
MTなので変速ミスからのノッキング発生リスクは低減されるのかな。
ウインドウを閉め忘れたら、エンジン切って３０秒の間とか、スイッチは効かないんですか？？
コメントありがとうございます。
そうなんです、後で気づいたのですが、それが出来るんです。
あと、ドアノブ引いた状態でロックしようとしているのもバカでした。
@@tiger-juice-garage やっぱり・・・♪ありがとうございました(^_^)
CX3の最新モデル乗ってますけど説明書読むの面倒だから助かります。ありがとうございます。窓の開け閉めは初めて知りました！ポジションメモリーはCX3にもありますがサイドミラーまでは無かったです。
CX30が発売されてからCX3が廃止になる予定だったみたいですがCX30を見た人がもう少し小さいサイズがいいとCX3に流れてきたからモデルチェンジされるかもしれないそうです。しかもクーペタイプになるかもと。
コメントありがとうございます。
CX-3カッコいいですね!
私もCX-3のデザインが好きで、購入を検討していました。
CX-30がファミリーカー的な役割なので、モデルチェンジした場合は、もっと攻めたデザインになるのかな?
Tiger-Juice-Garage
おそらく攻めてくるかと！cx30とcx5に押し出されてプラットフォームは引き付きつつロードスターみたいなソロ充特化型のsuvクーペになると勝手に予測してます！cx3は利益率高いしcx5のフルモデルチェンジも控えてますから新たな形で生き残ると思います。
最近の車は特に色々複雑になってますね。私もつい最近リモコンの電池切れの対処を知りました。(ドアロックが解除できなくなるまで使ったことないので)
ハイオクの使用に関しては今のレギュラー仕様のエンジンには意味がないと思います。キャブの頃のエンジンはノックが減るとか体感したのを覚えてますが。
因みに不躾な質問ですがオープニングのときの発言は何と仰ってますか？
Cool!
ゆっくりお話しいただきありがとうございます。🙂
By the way, according to the diagrams, if you use high-octane fuel in your Skyactiv-G engine, you will get more torque.
You should be able to feel the car more nimble especially at lower RPMs (0-2500 RPM).
Thanks for your advice, and I've already tried high-octane fuel on my CX-30. Fuel economy didn't change so much, as for torque, that would work a bit I guess. My question is that, is there any sensors to distinguish high octane from regular gas? I'm just curious...
@@tiger-juice-garage
Hi!
Normally the engine doesn't need any special sensor for that. Apart from the usual lambda sensor which measures the remaining oxygen from the exhaust gas, I mean...
Based on the oxygen level in the exhaust, the position of the acceleration pedal and the engine load, the engine control unit regulates in real time both the amount of injected fuel and the timing of the spark, thus ensuring the best performance at every given moment.
A high octane fuel has a higher detonation point, which means the spark can be delayed until a higher pressure is achieved in the cylinder and thus the explosion yealds more energy, hence more torque.
(Moreover, at sea level, where the air is denser, a naturally aspirated engine will have a better torque...)
補助キー…これだけは非常に残念です😢デザインを美しくしたのは喜ばしいですが、もう少しだけ使いやすく…とは思うものの💦非常事態だけと捉えればヨシとしましょうw
またまた余談ですが、FXLRは完全キーレスのため『電池切れ＝走行不可』です😭なので、出掛ける際は工具と共にボタン電池を忘れず携帯していますよ💦
そうですね、補助キーは滅多に使わない、そうならないようにきを付けますので、メリットの方が大きいですね。
ハーレーのキーレスは見たことがあります、盗難率も高いですしね。
独断と偏見満載で、己の感覚一辺倒で触って、何かしらの不都合があると著しく困るので…、
機械モンである限り、取説を必ず初めに一読するっ‼️😊👍✨
高評価👍✨
今回のお題、体験に基づいてって話でしたけど、CX-30のスマートキーの電池って半年くらいで切れるんですか？あと、補助キーの使い方はもう少しどうにかならないんでしょうかね。ドアノブに傷つけそうだし。何なら垂直に差し込むような方法の方が良いと思いますけど。差し込んだ後に回転させたりしないようですからねぇ。
コメントありがとうございます。
電池切れで誤解を招いてしまって申し訳ありません。
以前に自分の人的ミスで発生した案件ですので、電池の寿命などではありません。
補助キーは滅多に使いませんが、仰るようにキーは挿し難いです。鍵穴にはラスペネなどの潤滑剤でも吹いておこかと思います。
@@tiger-juice-garage
鍵穴にラスペネは，ちょっとまずいかもしれません。理由は，油の種類でして，鍵穴専用ってのを使うと安心かもしれません。
what is high octane fuel price in JP
It depends on regions. It costs around ¥180 around here.
来月、20S TS AWD ソウルレッドが納車なります。
こういうの見てるとかなり複雑で、ドライバーも勉強が必要ですね（笑）
しばらくは走るよりも、設定や、機能について、トリセツと睨めっこしながら覚えていくために、ガソリン沢山食って、燃費がとんでもないことなりそうです（笑）
コメントありがとうございます。
ご購入されたんですね、納車楽しみですねー。
やっぱりソウルレッドが美しいですね。
そうなんですよ、納車説明も2時間程度して頂きました。
いいと思います、人の慣らしも必要ですしね!
香川の方ですか？
コメントありがとうございます。
はい、最初の挨拶は讃岐弁でございます。
だいぶ前に見た動画で今日見直して思ったのですが、もう知ってますかね？ヘッドアップディスプレイも記憶してくれますー(^^)
コメントありがとうございます。
はい、少し前に同様のコメントを下さったので知ることができました。
ありがとうございます。
安全に係る部分、施錠解錠、ここは勘違いしやすいとかのクイックスタート小冊子みたいなものは欲しい。TVの録画機でも取説の他に用意されているのに不親切だと思います。
コメントありがとうございます。
クイックスタート小冊子、いいアイデアですね!
取説でも分かりにくい所があるし、見落としもありますので。
この動画を見てMAZDA３ 20Sに
ハイオク入れたらエンジン性能
燃費どちらも上がり特に低トルクが
上がって大変満足してます(^^)v
コメントありがとうございます。
そうなんですね、ノッキング防止のリタード制御が減っているのも要因でしょうか。
最近のハイオクは洗浄作用は殆どないみたいですね。
シェルのハイオクはまだ洗浄作用はあるかもしれません。
キャラが立っていてゆくゆく人気出る予感。今のうちにデートして下さい(*^^*)
あおり運転は良くないけど、ここに出てきたのは前のライトバンが退けばいいだけだと思う。
J