🤔 la verdad todos los que vi que se perdieron. Una pena pero personalmente el saab es la que mas me duele por que tengo uno saab turbo hermoso duele el bolsillo para mantenerlo rodando vale totalmente la pena un saab te quedo bueno el video como el de la vez pasada de una hora genial saludos
Claro que es complicado los números de serie tienen que ser exactos al pedirlos a un vendedor particular manejar algunos idiomas para no ser estafado o pagar de más por una pieza incorrecta los foros de Saab son de gran ayuda máquina rara repuestos inexistentes 😩 todo un clásico exótico 😌🙋
Que bello video..en Chile 🇨🇱 estuvieron casi todos los autos y modelos que presentaron,que época ver esos iconicos.En USA 🇺🇸 tuve el Saturn SC2,automático,coupé,luces retráctiles,lo tuve por 10 años una maravilla de carro,pero cómo lo dijeron..lo tiraron a la basura cómo lo hicieron con el Pontiac,Oldsmobile,que pena!!
El Panhard Dyna originalmente tenía carrocería de aluminio pero salía muy cara. A la carrocería de acero posterior se la comía el salitre en áreas cerca del mar.
4:47 El Holden Monaro es una joya infravalorada... A pesar de no ser un GTO 100% Yankee... Sí era un digno oponente de los Pony Cars y Muscle Cars de su época... Las versiones GTO comercializadas en Estados Unidos de base tenían *400 caballos* ... En comparación la potencia máxima de un Mustang New Edge Cobra era de *380 caballos* .. El Pontiac Firehawk (la versión más potente del Firebird de 4° Generación) tenía *345 caballos* . El Camaro Z28 tenía *330 caballos* ... Mientras que carros como el Mustang GT del 2005 tenía solo *300 caballos* El Dodge Charger (LX)R/T tenía *377 caballos* con su primera versión V8 Hemi de 5.7L.. Objetivamente hablando el ""GTO Monaro"" o el ""GTO Australiano"' (como me gusta llamarle) era el más capaz de ponerse ""tu por tu"" en el circuito con los Ferrari GTO... Porque este tenía *""suspensión independiente trasera""* (6 años antes que el Camaro Bumblebee) 🙃 Este carro a pesar de no ser ""Americano"" en su época se papeaba a cualquier cosa hecha en Estados Unidos.. Cómo GTO sí es digno (en mí opinión)!! 🗣️🔥‼️
Yo tube un simca y aún lo extraño...28 km por litro....parecía eléctrico pura RPM.,...la suspención era mejor que la de un Mercedes igual que el embrague y dirección...y los frenos ...solo le tire los asientos y le puse asientos de un corcel y mejor aislación del piso un alternador amortiguadores de gas y cubiertas Pirelli blandas....QUE MAQUINA....
La carrocería del Panhard Dyna era de aluminio y no en acero como se afirma en este vídeo. Aún había excedentes de aluminio en esos tiempos, sobrante de la guerra.
Reconozco la voz, eres el mismo de las narraciones de ML Tops ... Jejejeje. Ahora bien, en Colombia el Simca 1000 y 1300 NO sirvieron de nada y muchas personas se desvivieron en dicho carro a razón de la falla de sus frenos, el recalentamiento y posterior incendio, sus problemas eléctricos y su caja de cambios y clutch "delicados", etc. Aparte de que era imposible subir una cuesta (loma, falda o como le digan en sus países) y con el cupo ni en sueños, porque no tenian potencia.
La marca Isuzu la marca JDM mas olvidada, a pesar de que aun existe como fabricante de camiones pesados pero vehiculos de pasajeros como tal ya no existe en Japon, ni en Estados Unidos
No puedo, la información es genial pero al igual que la información deberías ver cómo se pronuncian los nombres. Es un crimen que no pongan esfuerzo en eso. Google te enseña a pronunciar los nombres, inténtalo.
@@VilmaMartinez-mg2iy Ahora con los avances innovadores, muchas tecnologías consideradas como antiguas han mejorado hasta ser completamente eficientes.
Tengo un Studebaker Comander mod. 54, le faltan detalles, es una obra de arte, disfruto mucho, de solo verlo.
🤔 la verdad todos los que vi que se perdieron. Una pena pero personalmente el saab es la que mas me duele por que tengo uno saab turbo hermoso duele el bolsillo para mantenerlo rodando vale totalmente la pena un saab te quedo bueno el video como el de la vez pasada de una hora genial saludos
son unos autazos los saab al menos los que eran antes de pertenecer a GM acá en argentina no ví ninguno y los repuestos debe ser complicado conseguir
Claro que es complicado los números de serie tienen que ser exactos al pedirlos a un vendedor particular manejar algunos idiomas para no ser estafado o pagar de más por una pieza incorrecta los foros de Saab son de gran ayuda máquina rara repuestos inexistentes 😩 todo un clásico exótico 😌🙋
De acuerdo. Siento mucho la desaparición se Saab. Tuve 3 turbo hechos Suecia y uno de la GMC última versión, no turbo.
Hermosas máquinas y marcas que por justicia deberían seguir vivas. Excelente trabajo!!!
El Talbot Lago Teardrop con solo verlo, me recordó a quien fuera la madre de Bumpety Boo en el último episodio de esa serie de anime en 1992. Saludos.
Que bello video..en Chile 🇨🇱 estuvieron casi todos los autos y modelos que presentaron,que época ver esos iconicos.En USA 🇺🇸 tuve el Saturn SC2,automático,coupé,luces retráctiles,lo tuve por 10 años una maravilla de carro,pero cómo lo dijeron..lo tiraron a la basura cómo lo hicieron con el Pontiac,Oldsmobile,que pena!!
El Panhard Dyna originalmente tenía carrocería de aluminio pero salía muy cara. A la carrocería de acero posterior se la comía el salitre en áreas cerca del mar.
Me encantan , elegancia y deportividad, lastima , que viejo me estoy haciendo
El Morris Minor tenia propulsión trasera, no tracción delantera. Saludos.
Que buen video, muy buen trabajo ❤
Excelente video, tal vez faltaron autos pero definitivamente excelente
Torino, desde la Argentina. Saludos
Fascinante!
Excelente recopilatorio 🚗
Si anteriormente había tanta tecnología para hacer buenos autos, por que ahora no.
4:47 El Holden Monaro es una joya infravalorada...
A pesar de no ser un GTO 100% Yankee...
Sí era un digno oponente de los Pony Cars y Muscle Cars de su época...
Las versiones GTO comercializadas en Estados Unidos de base tenían *400 caballos* ...
En comparación la potencia máxima de un Mustang New Edge Cobra era de *380 caballos* ..
El Pontiac Firehawk (la versión más potente del Firebird de 4° Generación) tenía *345 caballos* .
El Camaro Z28 tenía *330 caballos* ...
Mientras que carros como el Mustang GT del 2005 tenía solo *300 caballos*
El Dodge Charger (LX)R/T tenía *377 caballos* con su primera versión V8 Hemi de 5.7L..
Objetivamente hablando el ""GTO Monaro"" o el ""GTO Australiano"' (como me gusta llamarle) era el más capaz de ponerse ""tu por tu"" en el circuito con los Ferrari GTO...
Porque este tenía *""suspensión independiente trasera""*
(6 años antes que el Camaro Bumblebee) 🙃
Este carro a pesar de no ser ""Americano"" en su época se papeaba a cualquier cosa hecha en Estados Unidos..
Cómo GTO sí es digno (en mí opinión)!!
🗣️🔥‼️
El Daewoo espero es muy lindo deportivo total
pregunta saab es la misma empresa que fabrica aviones cazas , por ej el saab grippen ng , o se trata de otra empresa .
@@armyhack96 Si. Solo que era la división automotriz, dónde en un tiempo también eran dueños de la marca de camiones Scania
Te faltó el VAM Lerma
rally
Yo tube un simca y aún lo extraño...28 km por litro....parecía eléctrico pura RPM.,...la suspención era mejor que la de un Mercedes igual que el embrague y dirección...y los frenos ...solo le tire los asientos y le puse asientos de un corcel y mejor aislación del piso un alternador amortiguadores de gas y cubiertas Pirelli blandas....QUE MAQUINA....
La carrocería del Panhard Dyna era de aluminio y no en acero como se afirma en este vídeo. Aún había excedentes de aluminio en esos tiempos, sobrante de la guerra.
Faltó FSO con su línea Polonez
Reconozco la voz, eres el mismo de las narraciones de ML Tops ... Jejejeje.
Ahora bien, en Colombia el Simca 1000 y 1300 NO sirvieron de nada y muchas personas se desvivieron en dicho carro a razón de la falla de sus frenos, el recalentamiento y posterior incendio, sus problemas eléctricos y su caja de cambios y clutch "delicados", etc. Aparte de que era imposible subir una cuesta (loma, falda o como le digan en sus países) y con el cupo ni en sueños, porque no tenian potencia.
La marca Isuzu la marca JDM mas olvidada, a pesar de que aun existe como fabricante de camiones pesados pero vehiculos de pasajeros como tal ya no existe en Japon, ni en Estados Unidos
El isuzu aska de primer generacion es un auto infravalorado, es literal un cavalier con motor de piazza
El Jensen inspirado en el Avanti??🤔
Dato curioso el Nash ambassador apareció en la tercera película de Cars 3
Faltó el DKW auto unión
No puedo, la información es genial pero al igual que la información deberías ver cómo se pronuncian los nombres. Es un crimen que no pongan esfuerzo en eso. Google te enseña a pronunciar los nombres, inténtalo.
Los llamados studers los apodaron estudesgracia, para quien los compraba
SAAB EXIST 😮😮😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉
Mejor el simca? Le decían el ataúd de la muerte,tuve uno muy ví como quedaban cuando se estrellaban de frente, quedabas enterrado en el vehículo
ESO DE LA LEY DE LA SELVA CAPITALISTA YA NO EXITE.
El coche mio es perfecto tiene un sensor cuando tengo que parar para ir al baño
😮
Comentan como si no supieran que en Europa fabricaron vehículos....todo acomodado....
Les falto uno de los mejores, el Volks Wagen sedan escarabajo
Lamentablemente pasaron de la pasión por hacer autos a rentabilizar un negocio , hacer autos desechables opsoletos
Autos desechables y sin personalidad. Todos casi idénticos como un uniforme escolar.
Me cuesta trabajo creer que Giugiaro haya diseñado la parrilla del Leganza
@@adnlara701 Y para que te quedes más sorprendido Italdesign (casa de diseño de Giugiaro) también diseño el Daewoo Matiz (Chevrolet Spark)
general motors es como medusa todo lo que toca lo vuelve 💩💩💩💩💩💩💩
General Motors es para los autos lo que McDonald's es para las hamburguesas.
De la marca ( Rover) yo tuve un campero ( LandRover) y muy comercial para venderlos😅😅😅
SAAB EXISTE AQUI EN EUROPA
Cómo fabricante de aviones si. Pero la división automotriz (Saab Automobile AB) Fue disuelta en 2016
EL HUDSON PARECE UN BOLILLO.
Para bolillos el Datsun 160J fabricado entre 1976 y 1978, especialmente la primera versión.
@@palfdl6758 parece ser que tambien le decian datsun huevito aqui en mexico
El saab que carro mas feo
Si. Pero era feo con personalidad. Ahora son autos feos pero con cero originalidad.
La inyeccion electrónica ya existia en los 60 y fue un fracaso ahora ese fracaso no lo meten como novedoso que engaño😢
@@VilmaMartinez-mg2iy Ahora con los avances innovadores, muchas tecnologías consideradas como antiguas han mejorado hasta ser completamente eficientes.
La inyección directa es mucho más demandante y costosa de mantener que un buen carburador Weber...
@@CenturyCars no ha mejorado nada los mismos problemas de antaño suceden hoy hasta mas