ジムニーの病気！ジャダー(シミー)が起こる原因4つを分かりやすく解説!!
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2021
- 【動画の概要】
ジャダーの原因は様々…
今回は代表的な原因4つを挙げてみました。
乞うご期待！
【動画本編はこちら】
【ジャダー対策決定版】ジムニーの病気ジャダー現象の原因をシーエルリンクが徹底解説！新型ジムニーにも発生報告あり！
• 【ジャダー対策決定版】ジムニーの病気ジャダー...
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#ジムニー #シーエルリンクTV #ジャダー
・音源
www.bensound.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
いつも楽しく拝見しております。
64の2インチアップに乗って2年になります。64でもジャダー現象が出てると言うことでいつ来るのかとハラハラしてたら来ちゃいました。40キロ以上で段差のあるところだとすぐなって走るより止まることの方が多くなりジントラさんの言う通りブッシュかな？と思い見てもらっても大丈夫でラテラルのガタもなし。自分で以前と違うところを考えたら、空気圧の違いだと気づきました。
タイヤはオープンカントリーのMTRで最近は燃費を考え前後2.4kpにして走っていたので、空気圧を後輪2.1前輪2.2にした所今まで直ぐに出ていたジャダーがピタッと止まりました。64でMTタイヤを履いてる方でジャダー出てる方は空気圧の見直しも視野にいらないといけないのかなと思い御報告でした。長々とすいません。
お聞きしたいのですが、ja12 に30ミリアップコイルを入れているのですが乗り心地が悪く40アップ用ショック延長ブラケットを付けたあたりからガゴンガコンなります。
これはブラケットが悪いのでしょうか？
自分も今､乗っているジムニーもジャダーにならないよう気をつけて行こうと思います！
定期的なメンテナンスが大事なんですね！
さすが日韓車クオリティー🎉
昨年からJB23W6型(10万キロ走行・ノーマル)に乗ってます。スピード7・80キロで
ジャダーが出てましたが最近は出ることが少なくなりました。運転の仕方も関係あ
るんでしょうか？ 仕事でバスの運転をしています。
60Km/hでも片側のみギャップを拾うと出てしまったので古かったラテラルは別商品に交換。ステアリングロッド、タイロッドはエンドの全交換。キングピンベアリング全交換したら110ｋｍ/ｈでも全く出なくなりました。ターンバックル等モンキーで振る場所のトルク管理も大切！！タイヤも大径化、空気圧減らすとそこで吸収するようです。
平成9年式スズキキャリー駆動FRを乗ってるのですが、同じ症状が出ます。下道60Kmなら出ないのですが、自動車道だと80km走行時、わだちやボコボコギャップで出ます。
微妙なアクセルワークか、惰性で減速すると直るんですが、ジムニーと同じ様な修理になるんですかね❓
キャリイだと当然ですかラックピニオンになるのでナックルは簡素に出来ているのでホイールベアリング、ラックなどのジョイントのガタがあれば交換などという乗用車と変わらない修理になりそうですね、
毎日ジャダー記録更新中です！
シーエルさんのラテ使てます、ブッシュは純正互換ありですか？？
ラテラルロッドのブッシュ替えてみようかなぁ
これは怖いですねぇ…
東名高速で前を走ってたJB23がジャダーで蛇行し始めてビビりました。何とか路肩に寄せたようでしたが高速道路では怖いですね。
メーカーすらジャダーの原因が未だにわからないと言ってるとこもあるみたいですよね
解っていて、とぼけているのでは❗️
プリロードアジャスターのシムが無いのですよ～💧
ジャダー(シミー)は難しいであります。
私が知っているのは車以外の業界、しかもちょっと古い時代の話なのですが、一応、シミーを避けるための計算式というのがありました。足回りの寸法諸元や走行条件等のデータをその式で計算すれば、シミーが出ない···はずなのですが、出るときゃ出るんですよね。
そうなると大変で、変えられる寸法をちょっとずつ変えたり、ひどいときは足回りの上に乗る重量のバランスを変えたり。
ゴム部品で対処はリスキーです、へたった1発目で大事故になるかもだし。
自分でジムニー乗ってて言うのも何だけど、スズキジムニーって欠陥車なのでは💦
感覚的に、ジムニーあるあるなんだよねーで誤魔化されてるような気が😆
その通りです。
職人さんいわく、そもそもスズキ車
すべて欠陥リコールだと言われていましたよ❗️
スズキ車全てかどうかは分かりませんが、一理あると思います。
特に23は。
@@rob889 その職人の偏見ハンパないね
こないだ
高速で出ました
タイヤもげたと思いました
おそろしや
ステアリングギヤボックス交換したら直りましたよ。
持病を抱えたまま販売されるジムニーのジャダーの原因は、1箇所に限らないので困ります。動画を観た感想はジムニー乗りには必須な動画。でした。
アスファルト道路のうねりを拾ってジャダーが出るので40キロ位でしか走れなかった。タイヤ交換を期にナックルオーバーホールしたら、キングピンベアリングがささっているリングが砕けてて交換したらピタッとジャダー治りました
すーさんです！
ベアリングの摩耗や破損でジャダーが起きるのはあるあるですね。
動画に出ているようにグリス切れが主な原因です。
つい先日、23が九州道をジャダーが発生したまま走行してました
これジムニーの持病と良く言われてる事をから設計上の欠陥の可能性大ですよね。又、インチアップや大型タイヤに変えるカスタムにより安全性が著しく損なわれるとも言われてます。実際にカスタム車による重大事故も起きています。
フロントラテラルロッドのセンターのターンバックルの緩みで、ジャダーが出ました。
嫌だあぁぁん(ジャダーぁぁん)、バァカアァァン…木久扇師匠がジムニー乗りならこう言うかな？
ナックルオーバーホールしたばかりだけど、60～70でフロントの片輪だけギャップに乗ると、コンマ5秒位プルプルします。
走行12万超えの６型23なんで、あちこちのブッシュが劣化してても不思議じゃないですよね。。
あ、ノーマル車高ノーマルタイヤサイズです。
メーカーから、これだ！！！って言う処置策が出ないのが、悲しい。。
海外でも売れてる車なんだから、本腰入れて欲しいですーー。。
現行品では標準装備になりましたがステアリングダンパーが有効ですよ
自分は23の1型にモンロー製のを付けてますけど少なくとも体感出来るようなジャダーは感じないですね。
ＪＢ74でその現象なりました。高速道路の急カーブだったので死ぬかと思いました。ちなみにシーエルリンクさんのキットでした。
丁度各地で不具合報告があって代わりのブッシュを送って貰う直前だったので、交換して今は直りましたが動画みて信頼して買ってるのでホントにお願いします。
最初のゴムブッシュは二つ共破損してたんです。真っすぐ走ってても急にハンドル取られて怖かったんですが、その時は原因がわからなくてアライメント見てもらったりしました。
なんて事ない普通に道路上にあるグレーチングに乗っただけでジャダーが起きるんだが。こんな車怖くて乗れない。
若かりしちょっと早口のジントラさん。
初々しかったですね！
オレも強いストレスが掛かってキレると
ジャダー現象になる
んぁあぁあぁあああぁあああああああ
動画の内容は分かりやすくて良い動画でした
ジムニーの持病？リコールの対象でもおかしく無いですよね。
これってある意味欠陥じゃないんですか？
足回りの構造を考えると、しょうがないような気もします
構造を変えなくてもキングピン摩耗やバランス取り不備、タイヤ偏摩耗に同期した場合はおきますので、欠陥とは言い切れませんね。そもそもジャダー起きないのは10万、20万走っても起きませんし、起きるのは何キロでも起きます。
@@patchuouli
北海道でジムカスの脱輪事故で女児を重体にしました
@@takerushinjo8658多分、ジャダーでもジムニーのせいでもなくただ運転手の整備不良やと思うで
@@takerushinjo8658あれはホイルナット緩みじゃねーか
ジャダーおきてる車全部タイヤが取れてるわけじゃねーよ
ちなみにジャダーはランクルでも出るからな
ジムニーの標準装備です
実はスタッドレスタイヤにすると消える
コメントありがとうございます。
スタッドレスにすると出るという方もいらっしゃるようで、タイヤ交換が切っ掛けの場合はのバランスなどが関与しているケースが多いカモです！
キングピンベアリングの場合もスタッドレスの転がり抵抗のお陰で消えるケースがあります！
そうジャダーのかぁ～
こんな病気の車に乗ってるの病気だろ…
足回りの構造？どんな構造が理由なんですか？起きないような構造にしたらいいだけ。衝突防止AIもあるんだから揺れるような現象は対策可能なはず。スズキに技術力がないだけ。
ということはジムニーは設計段階で欠陥車両ってことだな
まぁ乗らないけど
すーさんです！
ジャダーは他の車でも起きます！
ジムニーは特に起きやすいのは事実ですが、カスタムしてブッシュやその他パーツに負荷が掛かり出やすくなるというところも大きく関係しているかと思いますね！
@@cllinktv 俺は40台以上乗り継いできたけどジャダー出た事無いし他の車のジャダーなんて聞いた事ないよ
ジムニーなんてjeepやランクル買えない貧乏人が乗る車だろ
10万キロ乗りゃ十分だろ
スズキ軽は全車この持病がある
僕はこの前235 70 16のタイヤから純正の新品タイヤに交換して70キロで初めてジャダーを経験しましたが死ぬかと思いました。