Обожаю эти края,красоты навалом в виде старых церквей,водопадов,лесных озер,карьеров,широченных полей,добрых местных людей,родников.А зимой красота какая,все в серебре.
вот чем вы преврасны.. смотрю всякую шнягу.. бандитизм разбои. политику.. дорожные аварии.. а потом ВЫ.. и улыбка на лице. и умиротворение. потому что понимаешь.. ничего негативного не будет.. спасибо Сергей. и Вашей команде. с уважением из Питера
Я жил когда то на улице Графтио. Блин столько проблем, все по 5 раз переспрашивали какая какая улица??)) И всем приходилось обьяснять что это инженер ГЭС.
Наконец-то побывали в моем родном городе! Посмотрел и как будто сам на выходные съездил отдохнуть домой, спасибо! «Делает вид, что ходит автобус 3...” можно сказать про практически все автобусы в Волхове, кстати.
Для меня Волховстрой всегда был станцией, куда можно купить билет из Москвы, если до Питера уже закончились. А тут такое видео. Теперь захотелось туда поехать. Большое спасибо за материал
10:38 - хорошо, что дом Графтио не уделали сайдингом, а сохранилась настоящая "вагонка" с канавками, причём здесь она сдвоенная. Такая доска - в одинарном или двойном исполнении, прежде всего использовалась в отделке внутренних стен именно пассажирских вагонов до начала Великой отечественной войны, и параллельно с этим в жилищном строительстве. В историю вагонки я ещё сильно не вникал, но логично предположить, что с её изобретением и распространением она применялась и в вагоностороении, и в обычном деревянном строительстве. Могу предположить, что поначалу основными изготовителями её были деревообрабатывающие цеха при вагоностроительных заводах. Все, кто хоть как-то касался ремонта или строительства квартиры, дома, знают, что вагонка соединяется по системе шип-паз, что даёт во-первых, ровную поверхность, а во-вторых - при изменении температурно-влажностного режима не образуются щели в отделке, при условии грамотного монтажа. Итог - вагонка по своему прямому назначению - внутренняя отделка пассажирских вагонов - не используется уже с 1941 года, "той" вагонки не производится, а название осталось. Это как с слоёной фанерой - первоначально её применяли при строительстве аэропланов, с прекращением её прменения в этом качестве название держалось некоторое время, но постепенно вышло из обихода, поскольку слоёная фанера имеет широкий спектр толщин, и некоректно было бы 32-мм фанеру называть "авиационной". К тому же есть и ламинированная влагостойкая фанера. А вагонка - это узкие тонкие доски толщиной 15 мм, с отфрезерованными кромками на шип и паз. В 90-е у нас появилась в продаже и пластиковая вагонка.
Более ранняя вагонка была 18 -22мм,а авиационная фанера была 3 мм и если не изменяет память весь шпон укладывался в одном направлении ,а не как обычная один слой перпендикулярен другому.
А ещё там же есть Горчаковский водопад, а рядом с курганом Вещего Олега - "пещеры". Также можно проехать до Новой Ладоги, там есть памятники судам Дороги Жизни
Друзья, поправлю вас, Волховская ГЭС - не старейшая ГЭС России. Старейшая - Порожская ГЭС, в Челябинской области на реке Сатка. Сейчас как раз занимаются её консервацией на зиму. До сих пор работает. Уральский привет вам! Спасибо за выпуск.
Рик и Морти рулит 🤣 А вообще интересно. Кстати самая первая в России ГЭС находится в городе Ессентуки на горной реке Подкумок. Электроэнергию станция дала для городов курортов Кисловодск и Пятигорск, а так-же электричество для Пятигорского пассажирского трамвая который действует по сей день ( Одна из трех в России система с шириной колеи 1000мм) и Кисловодского грузового трамвая, от которого к сожалению ничего не осталось, кроме нескольких фотографий.
ЭЭх молодой я дурак. не единожды побывав в старой Ладоге никогда не интересовался Волховской ГЭС, ну че я там не видел..( А оказывается и не видел.. Ну а сам Ге́нрих О́сипович Истинный патриот своей страны.
выход на вторую платформу рыбацкое из подземного туннеля станции метро работал в 90х и начале нулевых. про памятник в полянах рассказали, а в войбоколо тоже стоит подобный памятник Войбоколо-Коса
Почти напротив курганов на другом берегу реки есть фрагменты другой крепости,которая была до современной.Но о ней мало кто знает и мало кто вспоминает.
Крутое видео!👍👍👍 Всегда смотрю и слушаю с огромным интересом. Спасибо за ваши труды. Не просто видео, немного истории и другой информации. Класс! Здоровья вам и процветания на канале.
Когда служил в Новой Ладоге нас возили на экскурсию в этот музей, на фоне солдатских будней было особенно круто!))) Хотелось бы поподробнее узнать историю развития станции как крупного транспортного узла!
Обожаю вид из кабины. Тут кстати на днях мимо меня в Москве проехала ЭС1П а не обычная ласточка Московская. Пока втыкал, проехала и сфоткать не успел. Реже встречается такая конечно
9:07 - дощатые дорожки для прогона тачек с грунтом. В книге для бригадиров и десятников в сфере строительства от 1947 года как раз была глава, посвящённая организации земляных работ с ручной откаткой тачками. Ещё круче по тем временам - быстросборная УЖД с вагонетками, и если повезёт, с мотовозами и паровозами. Связано это было с отсутствием достаточного количества автотранспорта большой грузоподъёмности и средств механизации, таких как бульдозеры и экскаваторы.
Вдохновившись Вашими путешествиями на Ласточке, сгоняли на ней же в Псков. 3,5 часа в пути, и ты уже в Пскове. Город прекрасный, столько истории, и очень зеленый, особенно после закатанного в гранит Питера. А тут еще осень добавила красок, хотелось гулять и гулять по нему. За один день многое можно увидеть, но для полного релакса лучше ехать на выходные. :) Волхов следующий, никогда не видела ГЭС вживую. Спасибо за идеи для досуга в эти карантинные времена.
Спасибо, выпуск прям бьет по ностальгии, ну и новенького узнал. Удивительно, что в Волхове до сих пор б/уавтобусы из Швеции ездят. Я помню только ЛАЗы 695ые видел в нулевых. И будучи ребенком удивлялся, как это люди в такие дверки узкие влазят.
Всем привет из Пупышево, ролик как всегда на отл.) Очень жалко что в расписании только одна пара поездов и время на мой взгляд не совсем удачное выбрано если проецировать на будни....но ничего не поделать, рыночная экономика.....
Скоро в выпусках будет. Мы рассказывали об этом в таком выпуске, не забудьте посмотреть вот этот ролик. А или подробнее в этом видео. Лайк однозначно ща любые ваши поездки в Ленинградскую область, когда ещё толком никуда не уехать.
По Волховской ГЭС - это старейшая советская ГЭС. По проекту Г. О. Графтио еще в 1903 году была построена и запущена в Ессентуках ГЭС "Белый уголь" (река Подкумок). Второй стала Волховская. Позднее по проектам Генриха Осиповича были построены гидростанции на карельских реках. Наиболее же известна Нижнесвирская ГЭС в пос. Свирьстрой (река Свирь) - через ее шлюз проходит трасса Волго-Балтийского водного пути.
Ребята, снимите пожалуйста про Волгоградский "Эшелон Победы"! Этот состав тянет паровоз серии Эр. Сам состав это платформы на каторых военная техника, а в конце вагон с музеем внутри. Сам поезд своим ходом идёт по Волгоградской, Саратовской и другим облостям.
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
В августе был в Волховском районе( Старая и Новая Ладога)
Требую поездки до Лодейного поля, и покажите обе ГЭС на Свири. Красота неописуемая!
Я проезжал станцию Волховстрой на поезде номер 14 Санкт-Петербург - Новокузнецк и я до промышленной доехал и я ехал с Ладожского вокзала
Обожаю эти края,красоты навалом в виде старых церквей,водопадов,лесных озер,карьеров,широченных полей,добрых местных людей,родников.А зимой красота какая,все в серебре.
А почему станцию назвали "Волховстрой" так и не рассказали. Спасибо за небольшие обзоры, будет куда съездить при очередном визите в СПб)
Так в видео говорили что расскажут в отдельной части
Местных экскурсоводов спрашивать нужно, если нужно сейчас узнать. Я так понял.
Станцию назвали в честь города, ведь до Волхова он имел название Волховстрой
Наверное - как всегда! - название идет от очередного ГУЛАГа...
@@Полиграфист-п4з сразу видно, человек Дудя пересмотрел) Ну или Говорухина) Или на крайний случай Солженициным учитался
вот чем вы преврасны.. смотрю всякую шнягу.. бандитизм разбои. политику.. дорожные аварии.. а потом ВЫ.. и улыбка на лице. и умиротворение. потому что понимаешь.. ничего негативного не будет.. спасибо Сергей. и Вашей команде. с уважением из Питера
Это мой Родной город!Я горжусь этим!Спасибо Вам за этот видео рассказ!!!👍😊😘
Я тоже живу в Волхове
@@Kriperofficial как у вас там с работой?
Я жил когда то на улице Графтио. Блин столько проблем, все по 5 раз переспрашивали какая какая улица??)) И всем приходилось обьяснять что это инженер ГЭС.
Сделайте путешествие в маленький город Сланцы
Спасибо большое за видео. Очень понравился такой формат. Профессионально, круто!!!
я видел эту станцию, по этому мосту проездажл в 1985 году, когда с отцем ездил в Мурманск. Благодраю, Жду Ваши выпуски с нетерпением
Шикарнейший формат рассказов. Обожаю путешествия на поездах.
Любой рассказ железнодорожного фаната-романтика слушаю, как песню. Спасибо!
Интересно.Интересно.Интересно.Интересно.
Наконец-то побывали в моем родном городе! Посмотрел и как будто сам на выходные съездил отдохнуть домой, спасибо!
«Делает вид, что ходит автобус 3...” можно сказать про практически все автобусы в Волхове, кстати.
спасибо что вы есть, и делаете это, с уважением из Ярославля!!!
Спасибо, как всегда интересное, познавательное и душевное видео.
Для меня Волховстрой всегда был станцией, куда можно купить билет из Москвы, если до Питера уже закончились. А тут такое видео. Теперь захотелось туда поехать. Большое спасибо за материал
А я наоборот, в сторону Мурманска брал билет с Волхова, а до него с Питера на электричке ехал!)))
Тише во Мге от экранов не стало. Ну разве что совсем немного. А вот вид и с железки и на железку испортился..
)))
Великолепно клевый Дизайн
Да Конечно Красиво! Волхово! Икарусы Жаль что списали! Достопримечательности Города! Впечатляет!
Сочувствую :( Тоже не люблю эти "шумозащитные" стены.
Экраны разобрать
Это.наш.волхов!
Спасибо за обзор! Как всегда классно! Слушаю с удовольствием
Такое ощущения будто мы расстроимся если видео от SSV будут дольше часа)))
15 минут это издевательство
Золотые слова))
Спасибо за познавательный контент. Ждём новых серий!
Спасибо вам за исторические факты!
Спасибо за интересное видео
10:38 - хорошо, что дом Графтио не уделали сайдингом, а сохранилась настоящая "вагонка" с канавками, причём здесь она сдвоенная. Такая доска - в одинарном или двойном исполнении, прежде всего использовалась в отделке внутренних стен именно пассажирских вагонов до начала Великой отечественной войны, и параллельно с этим в жилищном строительстве. В историю вагонки я ещё сильно не вникал, но логично предположить, что с её изобретением и распространением она применялась и в вагоностороении, и в обычном деревянном строительстве. Могу предположить, что поначалу основными изготовителями её были деревообрабатывающие цеха при вагоностроительных заводах.
Все, кто хоть как-то касался ремонта или строительства квартиры, дома, знают, что вагонка соединяется по системе шип-паз, что даёт во-первых, ровную поверхность, а во-вторых - при изменении температурно-влажностного режима не образуются щели в отделке, при условии грамотного монтажа.
Итог - вагонка по своему прямому назначению - внутренняя отделка пассажирских вагонов - не используется уже с 1941 года, "той" вагонки не производится, а название осталось. Это как с слоёной фанерой - первоначально её применяли при строительстве аэропланов, с прекращением её прменения в этом качестве название держалось некоторое время, но постепенно вышло из обихода, поскольку слоёная фанера имеет широкий спектр толщин, и некоректно было бы 32-мм фанеру называть "авиационной". К тому же есть и ламинированная влагостойкая фанера. А вагонка - это узкие тонкие доски толщиной 15 мм, с отфрезерованными кромками на шип и паз. В 90-е у нас появилась в продаже и пластиковая вагонка.
Более ранняя вагонка была 18 -22мм,а авиационная фанера была 3 мм и если не изменяет память весь шпон укладывался в одном направлении ,а не как обычная один слой перпендикулярен другому.
Оооо. Волхов. Спасибо за видео. У меня, кстати, дача в Пупышево)
Огонь, материалы прикрепленные супер - БЛАГОДАРЮ - залип просто
Познавательно, легко, кратко. Спасибо!!!
У волховской плотины можно всяких трилобитов в берегу поискать. А еще, у Старой Ладоги пещеры есть ( штольни ) как в Саблино.
Спасибо за видео. Можно было и до Тихвина прокатиться, там тоже интересно. Тихвинский вагоностроительный хотелось увидеть в Вашем формате.
Добрый вечер Сергей видео просто класс
Когда ты едешь на поезде мимо ГЭС...красота сказочная.. ещё поезд едет медленно как случайно...
Для меня лично Волхов - это огромная сортировочная станция - Волховстрой 1 и грузовая Волховстрой 2
Вид из кабины просто волшебный!
Волховстроевец два не сортировочная станция.Сортировочная как раз находится на станции Волховстрой 1
@@ДобЖе никакой станции волховстроевец нет, внимательно прочитайте мой коммент
@@АлександрПошивалов-р9г отпечатался я просто.Я сам живу в этом городе,а это просто опечатка
@@ДобЖе я просто не понял - к чему вы, я изначально написал что 1-сортировка,2-грузовая,зачем было меня поправлять?
Просто мега интересно, спасибо.
Ну когдажэ серия про вл10 или вл80
и про ЭР-200 когда же будет серия?
А ещё там же есть Горчаковский водопад, а рядом с курганом Вещего Олега - "пещеры". Также можно проехать до Новой Ладоги, там есть памятники судам Дороги Жизни
Так нравятся мне ваши ролики!
Впечетляющая серия, спасибо за такую поездку.
Друзья, поправлю вас, Волховская ГЭС - не старейшая ГЭС России.
Старейшая - Порожская ГЭС, в Челябинской области на реке Сатка. Сейчас как раз занимаются её консервацией на зиму. До сих пор работает.
Уральский привет вам! Спасибо за выпуск.
Первая, построенная по плану ГОЭЛРО.
Интересно.
Ребят, вот кто ставит дизлайки, даже интересно, какая причина? Неужели хейтеры?
Как всегда интересное видео.
Да какие нибудь подростки неудачники, обиженные на весь мир.
Во как очень интересно! Только на прошлой недели проезжал мимо неё пару раз по пути в Карелию и обратно. Очень интересно послушать.
спасибо за вашу работу. интересный материал
Супер ! Большое спасибо !
Всегда смотрю ваши видео с удовольствием. Большое спасибо!
Спасибо, очень понравилось путешествие!
В России возродили ВЛ-10 электровоз на перегоне Джанкой -Симферополь, просьба рассказать про эти электровозы которые выпускались в СССР
Кто их возродил-то? как работали вл-10 вл-11,вл-15, так и до сих пор работают, только меньше их стало вот и всё
Как всегда,на высоте!😄
Рик и Морти рулит 🤣
А вообще интересно. Кстати самая первая в России ГЭС находится в городе Ессентуки на горной реке Подкумок. Электроэнергию станция дала для городов курортов Кисловодск и Пятигорск, а так-же электричество для Пятигорского пассажирского трамвая который действует по сей день ( Одна из трех в России система с шириной колеи 1000мм) и Кисловодского грузового трамвая, от которого к сожалению ничего не осталось, кроме нескольких фотографий.
ЭЭх молодой я дурак. не единожды побывав в старой Ладоге никогда не интересовался Волховской ГЭС, ну че я там не видел..( А оказывается и не видел.. Ну а сам Ге́нрих О́сипович Истинный патриот своей страны.
Было очень интересно! ГЭС очень впечатляет, спасибо!
А я был на экскурсии на Волховской ГЭС и на крепости "Старая Ладога".
Это было прикольно)
выход на вторую платформу рыбацкое из подземного туннеля станции метро работал в 90х и начале нулевых. про памятник в полянах рассказали, а в войбоколо тоже стоит подобный памятник Войбоколо-Коса
как всегда круто!
После ваших репортажей хочется пол годика пожить в Питере чтоб везде съездить.
Увы, не сможешь... Может и жизни не хватит... Лучше что есть рядом в своей области изъездить и желательно как то что то улучшить!
@@firespb откуда такая уверенность что не смогу? Странно так говорить человеку о котором ничего не знаешь.
@@СергейЧеркашин-ц7л ну как вы написали съездить то может да. Вы Эрмитаж сможете за день посмотреть?
@@firespb так я и говорю что полгодика пожить надо.
Полгодика )),мне 45 лет мало
Почти напротив курганов на другом берегу реки есть фрагменты другой крепости,которая была до современной.Но о ней мало кто знает и мало кто вспоминает.
Крутое видео!👍👍👍 Всегда смотрю и слушаю с огромным интересом. Спасибо за ваши труды. Не просто видео, немного истории и другой информации. Класс! Здоровья вам и процветания на канале.
Очень интересное видео 👍👍
Спасибо. Хороший и интересный выпуск.
Спасибо, такой формат очень хорош, как будто с вами прокатился, можно неоднократно пересматривать, тем более впереди сезон темных ночей и белых вьюг
Благодарю, как обычно, очень атмосферный выпуск.
Когда служил в Новой Ладоге нас возили на экскурсию в этот музей, на фоне солдатских будней было особенно круто!))) Хотелось бы поподробнее узнать историю развития станции как крупного транспортного узла!
Обожаю вид из кабины. Тут кстати на днях мимо меня в Москве проехала ЭС1П а не обычная ласточка Московская. Пока втыкал, проехала и сфоткать не успел. Реже встречается такая конечно
Молодцы! При сьемке из кабины без звука, теперь проблем не будет
А были?)
@@shv06 да
@@agafonovaevgeniay858 По шапке машинисту с помощником надавали?
@@shv06 да. Нарущение регламента переговоров
@@agafonovaevgeniay858 🙁
Спасибо!
спасибо за новый выпуск!
9:07 - дощатые дорожки для прогона тачек с грунтом. В книге для бригадиров и десятников в сфере строительства от 1947 года как раз была глава, посвящённая организации земляных работ с ручной откаткой тачками. Ещё круче по тем временам - быстросборная УЖД с вагонетками, и если повезёт, с мотовозами и паровозами. Связано это было с отсутствием достаточного количества автотранспорта большой грузоподъёмности и средств механизации, таких как бульдозеры и экскаваторы.
Вдохновившись Вашими путешествиями на Ласточке, сгоняли на ней же в Псков. 3,5 часа в пути, и ты уже в Пскове. Город прекрасный, столько истории, и очень зеленый, особенно после закатанного в гранит Питера. А тут еще осень добавила красок, хотелось гулять и гулять по нему. За один день многое можно увидеть, но для полного релакса лучше ехать на выходные. :) Волхов следующий, никогда не видела ГЭС вживую. Спасибо за идеи для досуга в эти карантинные времена.
Давай катайся на старых электричках,а то ласточки еще 30 лет миниум будут ездить,а старых электричек 1-6 лет,и все
А чего там ностальгировать? Один раз проехал и ладно.
Эти старые электрички все прокуренные и проссаные.....ездить в них не очень. Ностальгировать поеду в музей.
Скорее бы старые электрички вывели с маршрутов. На металлолом!
Спасибо, выпуск прям бьет по ностальгии, ну и новенького узнал.
Удивительно, что в Волхове до сих пор б/уавтобусы из Швеции ездят. Я помню только ЛАЗы 695ые видел в нулевых. И будучи ребенком удивлялся, как это люди в такие дверки узкие влазят.
Лаик ребятки молодцы
Как всегда интересно.Бывал в Волхове на экскурсии.Привет из Москвы.
Вот в музей нас не водили.Старая Ладога. Класс.)))
Спасибо. Как всегда интересно!
Волхов, был весной там проездом на машине, очень интересные места.
А выложите, пожалуйста, полное видео из кабины!🙏🙏
Поддерживаю! Наверняка у вас не одно видео из кабины. Если конечно это не вопрос договорённости с РЖД
Когда-нибудь из тех мест будет видео из кабины. Но не скоро. Возможно, даже не от этих авторов.
Как всегда - великолепно.
Приезжайте в Саратов,тут ещё катаются Икарусы короткие и гормошки.
Или в Екатеринбург
Вот если бы луноходы лиазовские ездили, тогда бы приехал. А икарус, бездуховная техника.
@@АнтонБаргладер вы имели ввиду ЛиАЗ который бутылками гремит) ???
@@quartz3516 да, это он. И еще специфический запах от него исходил.
@@quartz3516 он самый, ЛиАЗ-677.
Класс! Спасибо!
О, родные края 😊
Спасибо большое, Сергей! Как всегда познавательно и интересно!!! Можно на Ласточке ещё в Печоры Псковские сгонять и в Калище (Сосновый Бор)!
Класс! Радуете регулярностью выпусков :)
Всегда интересно и качественно!
8:27 - интересная картина - к мосту впритык подходит ЖД колея, заканчивается, а сам мост с рассчётной нагрузкой в 4 тонны на ось.
Был там , - спилили рельсы за ненадобностью. Ранее непосредственно на саму станцию ГЭС шла ЖД ветка - через алюминиевый завод. Все разобрали.
Всем привет из Пупышево, ролик как всегда на отл.)
Очень жалко что в расписании только одна пара поездов и время на мой взгляд не совсем удачное выбрано если проецировать на будни....но ничего не поделать, рыночная экономика.....
Супер! Спасибо! )
Серега молодцом!!!Сколько проектировал в Волхове,ни разу не узнавал судьбу ГЭС,да и города в целом.Интересно.За ссылки отдельный респект!
Ребят, классно, но оооооочень коротко
Ура новое видео!
Депо Волховстрой-второе пристанище Дончаков 2(3)ЭС4к, после Туапсе(ну еще несколько из них в Самаре есть)
Скоро в выпусках будет. Мы рассказывали об этом в таком выпуске, не забудьте посмотреть вот этот ролик. А или подробнее в этом видео. Лайк однозначно ща любые ваши поездки в Ленинградскую область, когда ещё толком никуда не уехать.
Отличный выпуск, спасибо!
Ставьте таймкоды с темами в видео
Как всегда топ!!!
По Волховской ГЭС - это старейшая советская ГЭС. По проекту Г. О. Графтио еще в 1903 году была построена и запущена в Ессентуках ГЭС "Белый уголь" (река Подкумок). Второй стала Волховская. Позднее по проектам Генриха Осиповича были построены гидростанции на карельских реках. Наиболее же известна Нижнесвирская ГЭС в пос. Свирьстрой (река Свирь) - через ее шлюз проходит трасса Волго-Балтийского водного пути.
Спасибо за видео. Скатайтесь на электричке в Тихвин! Можете даже про станции ,которые по пути будут, рассказать! Интересные названия)
Ребята, снимите пожалуйста про Волгоградский "Эшелон Победы"! Этот состав тянет паровоз серии Эр. Сам состав это платформы на каторых военная техника, а в конце вагон с музеем внутри. Сам поезд своим ходом идёт по Волгоградской, Саратовской и другим облостям.
Мой любимый ВЧ-8
Что вы у нас забыли
Эх, не встретил Вас в Волхове :(
Я встретил их в Приозерске