試乗!C-HR 1.8L ハイブリッド【忖度無しにつきオーナーさん閲覧注意】

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 20

  • @森田-y3e
    @森田-y3e ปีที่แล้ว +6

    人によって全然違いますね。
    よくサスが硬いと言われてますが乗る人によって全く違う。
    でもなかなかこの車以上のSVU出てこないと思うよ🚗³₃

  • @trench772
    @trench772 ปีที่แล้ว +3

    撮影お疲れ様です。
    C-HRの新車価格を見ると…もう少し高級感,又はスポーツ感が欲しい所ですね〜😆

    • @Hansode-tsunagi-otoko
      @Hansode-tsunagi-otoko  ปีที่แล้ว +3

      この車って、燃費悪いけど速いみたいな感じの車にしても面白いのになと思ったりもします(*^^*)

  • @HappyMania-tg9ij
    @HappyMania-tg9ij 2 หลายเดือนก่อน +2

    エコモードか、
    前期ハイブリットGに乗ってるけど
    足は硬いし、スポーツモードにするとさらに走りが別な車になります。

  • @へにょ太郎
    @へにょ太郎 9 หลายเดือนก่อน +4

    前期Gグレード契約したばっかりです。忖度ないレビューで参考になります😊

    • @Hansode-tsunagi-otoko
      @Hansode-tsunagi-otoko  9 หลายเดือนก่อน +1

      それは良かったです‼️😊ありがとうございます😊

  • @artegghk5040
    @artegghk5040 หลายเดือนก่อน +1

    皆、書いてるなスポーツモードにしてるの?
    高速で踏むとヤバイいんですけど足もめっちゃいいよ!

  • @カズヲ-q3p
    @カズヲ-q3p ปีที่แล้ว +1

    前期に乗ってますが後期ですとGR以外は乗り心地にベクトルを振っているサスが入っているのと、前期にはザックスのサスが入っているのでわりかし固めですよ〜

  • @hide-chin
    @hide-chin 4 หลายเดือนก่อน

    前期のGで下りワインディングを走ってみて下さい😊

  • @林真吾-q6k
    @林真吾-q6k ปีที่แล้ว +2

    見た目はスポーティーでも走りに関してはトヨタらしく万人受けするようにセッティングしてあるんですね😁最後の一言が無かったです😅

    • @Hansode-tsunagi-otoko
      @Hansode-tsunagi-otoko  ปีที่แล้ว

      またもや最後の一言書き忘れてました( ˊᵕˋ ;)💦

  • @オカモン-s6j
    @オカモン-s6j ปีที่แล้ว +6

    少し気になったのですがスポーツモードってのがあるそうなのですが、そちらを使ってるのでしょうか?
    とりあえず私は、この車というのはスマートに乗る車って思ってますので、あまり尖らない性能の方がいいかなぁと感じますが、見た目がスポーティに振ってるから、皆様の期待値上げてしまってるので評価下がってしまうんでしょうねぇ。
    9/2に納車なので私は、とことん運転を楽しむつもりです。

    • @Hansode-tsunagi-otoko
      @Hansode-tsunagi-otoko  ปีที่แล้ว +3

      モードはノーマルです😌
      ハイブリッドのモデルなら燃費めちゃくちゃ良いし、パワーの点で贅沢は言えないですよね😄

  • @user-uj5tm
    @user-uj5tm ปีที่แล้ว +2

    1.2ターボの方が高速域での伸びは良かったで

  • @rikansamites1597
    @rikansamites1597 ปีที่แล้ว +4

    スポーツモードにすれば多少騒がしく走る