Já tive MT, hoje estou com uma Z900 2022, MT moto proporciona forte arrancada, retomada boas em curvas em torques, mais fico com a z900 moto mais completa, mais macia, Mais segura nas mãos, mais estabilidade nas curvas,torque fortíssimo e boa de final, sem falar que 4 cilindros do ronco e sensacional, claro que MT09 moto top e curti também, mais é só minha opinião
duas nave sem dúvida, aí vai de gosto uma com o designer mais futurista Z (linda) e outra com designer apocalíptica MT (muito loka). prefiro o designer da 09 acho mais "loko" a Z900 linda tbm, mas como disse é gosto.
Sim duas excelentes motos, cada uma com seus detalhes particulares que na hora tem que ser decidido de pessoa pra pessoa, independente são duas navess!! 🔥🔥
É comum que a Z seja superior em final, Mas a 09 é uma moto fora da curva! A 09 é muito bruta em baixas e medias, sem falar que é uma moto muito leve. Duas máquinas... parabéns pelo conteúdo!
Caraalhoo mano, vcs não fazem ideia de como eu gosto de vídeos que mostram as motos sem muito mimimi. Continuem assim e parabéns pela qualidade, vcs tem mais 1 inscrito ❤️💯
Já tive as duas. Uma 09 2018 e atualmente um z900 2021. Não tem como. A Z anda mais. Conta muito quem está pilotando. Mas há uma diferença significativa de potência. Isso não faz a 09 pior.
Questão nem é essa, as duas motos tem propostas diferentes, a z900 corre mais por ter mais final e a mt09 como já diz a sigla " rainha do torque" é focada em ter mais torque que final, ser uma moto ágil e arisca enquanto a z900 ser uma naked estilo speed, pra dar mais final.
Tive 09 por quase ano! Vendi recentemente e estou namorando a z9 09 realmente é muito brutal e põe muita moto de maior cc no bolso! A moto é estúpida! Me disseram que a Z900 se comporta mais mansa que a 09, vamos ver.. de toda forma acho a Z mais bonita .. porém realmente o quick shifter na 09 faz total diferença na tocada!
Tenho Z900 2021. Prata com vermelho!! Não troco por outra marca! Customizei a moto !! Ficou a mais top da cidade!! Nos encontros de motociclista faz sucesso!
as duas são ótimas, iria de z900 pq curto o design mais esportivo da z, mt09 é mais relax pro dia a dia banco mais confortável e ainda quase a mesma coisa que a z.
Tenho a 09,mesma do video,ando mais na cidade. Perfeita para o dia a dia. Se vc pega muoto estrada BR vai de Z900. 09 moto leve,facil de pilotar e anda demais,perigosa. Amo minha 09 ano 22.
Não é só o centro de Porto Alegre que está embaçado, pega a 116 em horário de pico! 😢 chega da um desespero, isso que eu faço o corredor, imagina quem está de carro!!!
O nome das MT's refere-se ao torque delas, e não a quantidade de cilindradas. MT= Master of Torque, o número refere-se ao torque: MT-15= ~1,17 Kgfm de torque (não vendida no Brasil) MT-25= ~2,24 Kgfm de torque (não vendida no Brasil) MT-03 = 3,0 Kgfm de torque MT-07 = 6,9 Kgfm de torque MT-09 = 8,92 Kgfm de torque (versão vendida no Brasil. A nova versão europeia, tem mais Cavalos(119cv), mais Cilindradas(890cc) e 9,5Kgfm de torque) MT-10 = 11,4 Kgfm de torque (não vendida no Brasil) Vale lembrar que alguns valores são arredondados! Outra informação, a MT-09 do vídeo é limitada de fábrica em 222Km/H, a Z900 não.
@@heliooliveiraavila9829 @heliooliveiraavila9829 Hoje me dia é relacionado ao número do modelo, antigamente era só a sigla (MT), o número não tinha relação. Mas se para para analisar, 5,95Kgfm de torque é bastante coisa para uma moto de 1 Cilindro, ano 2008, com aproximadamente 198Kg em ordem de marcha, faz jus ao nome Master of Torque (MT). Mesmo sendo uma comparação injusta, se a compararmos com uma Hornet, que tem 102CV de motor e 4 cilindros, ela tem um toque parecido, se não me engano a Hornet tem 6,6Kgfm. A CB 650R 2023 tem 6,13Kgfm, e a XJ6 tem algo em torno de 6,08kgfm.
Legal de mais. De final z900 leva vantagem se Tb podece andar sempre no máximo. 09 vai ganhar sempre nas saídas e é o que se usa mais no dia-dia. Mas fica a sua escolha as duas naves.
@@MarcoAurelio-cj3kf Todos os testes que fizeram a Z ganha de 0-100, Canal: Duas Rodas, Salvador Amaral, Full Gás, entre outros. Não to falando por fãboysmo não, as 2 são fantásticas e a diferença vem no piloto, mas o fato é que a Z9 anda na frente o tempo todo original vs original.
12:11 Já vi alguns proprietários da Z900 reclamar disso mesmo Sobre o câmbio entrar neutro nas mudanças de marchas
2 ปีที่แล้ว +3
Tenho a Z900 SE igual a do vídeo. Realmente as vezes ela dá primeira para segunda engata o neutro, e eu fico como? Hehe. Já acostumei. Vi galera reclamando que uma moto dessas veio sem Quikshifter, só que ela não precisa... a marcha entra suave... por isso ela engata o Neutro. Tem que puxar o pé com força...
@@lucaskosiski2054 Vale a pena. Isso não é um defeito, é um detalhe pela sensibilidade da marcha. Não é a moto que precisa mudar, é o piloto que precisa modificar sua concepção de pilotagem. Já tive várias motos de alta cilindrada, inclusive z650, z800 e z1000. Nenhum bate de frente com a z900. Com certeza é a melhor na categoria naked.
@ Realmente o dono da moto do vídeo falou muito sobre "defeito" de entrar no neutro toda hora, porém o que o @RG Almeida mencionou faz muito sentido, sobre a sensibilidade do câmbio, talvez tenhamos que trocar de marcha de forma um pouco mais bruta hahahah.... Mas realmente, é uma excelente moto !
2 ปีที่แล้ว +2
@@lucaskosiski2054 Olha, sem mentira a melhor moto do momento! Vou em encontro onde amigos tem a BMW s1000rr e seil lá hein, a Z900 tá melhor em alguns aspectos. Ela tem uma ciclistica única porque parece curta entre eixos, e posição de pilotagem alta, com as pernas levemente dobradas. Nas curvas ela esterça muito! A moto é perfeita! Quanto a troca de marchas, ela tem o mostrador que é bem regulado para indicar a troca quando o giro chega a 4k. Daí se você pilota "de ouvido" a marcha entra sem embreagem muito suave, principalmente da terceira pra cima. Da para regular de acordo com a troca da potência porque os modos de pilotagem são espetaculares, por exemplo, evitei uma colisão outro dia por conta do modo Rider. Ah sim, parece que o modelo Z900 SE 2022 veio ainda melhor, com suspensão Ohlins e freio Brembo se não me engano. Eu tenho a Z900se 2021/22. Vale cada centavo!
A 09 é diferenciada, de fábrica a Z900 ganha porém com amortecedor de direção e remap a 09 chega a quase 300kmh , acredito que essa limitação seja pela durabilidade da 09 que ao contrário de outras marcas a qualidade da Yamaha desde as 125cc são incomparaveis, legal se tivesse a MT10 no Brasil, aí o comparativo seria top.
por mais que a Yamaha chame esse motor de cross plane, de fato ele n e cross plane, e mais por market. Mas e uma moto que e 3 cilindros pra equilibrar mais o torque e a potencia de alta.
Pô estou numa duvida danada, estou pra pegar a MT 09, mas depois desse vídeo, a Z900 bateu, ai vem o custo da Kawasaki é muito maior, e acho a MT bem mais bonita, vou pensar kkkk
MT 09 tá 61.000 mil a Z900 57.000. O que seria esse custo maior da Kawasaki? Porque pneus ,pastilha de freio , óleo e filtro ė igual nas duas moto. Vc já viu os preços das peças da Yamaha ? Um tanque custa 5 mil. Eu tenho um Z900 2021 muito boa. Mais na minha opinião não acho a Kawasaki com custo maior que a Yamaha MT 09. MT 09 come pneu kkk
Parabéns ,vídeo ficou massa ! Da hora esse comparativo. Na minha opinião seria bem difícil escolher ,pra tirar a prova real só fazendo um test drive em loja.
Muito obrigado !! Sim realmente as duas são muito competitivas uma com a outra e isso não digo apenas em motor, e sim esteticamente, e nos custos. Então vale a pena estudar as duas possibilidades para decidir qual levar pra casa. Forte abraço e obrigado pelo comentário!
Kkkkk Farol da MT 09 custa 7367,90 mil , vcs acham q as peças da Yamaha é barata pesquisa amigo ,moto grande nada é barato ,Só pq a MT 09 é da Yamaha, que os preços vai ser igual as peças de Factor 150 ou Fazer 250.kkkk
O que percebo é que muita gente compra pelo status de ter uma Kawasaki, Ducati etc. Mas todo vídeo que vejo da MT 09 ela anda junto ou mais que a concorrência e erm temos de especificações e ciclística estão ali niveladas com pequenas vantagens ou desvantagens que só um piloto profissional que leva a moto ao extremo vai perceber. A Yamaha é muito competente. Acho que é a melhor opção para a maioria dos motociclistas que não são pilotos profissionais.
2 máquinas magníficas. Oq mata na 09 é essa cagada da Yamaha em limitar ela em 225km, se vê claramente q a moto sobra motor. No mínimo ela daria uns 245km original. Mas duvida cruel entre as 2
problema é o projeto, não foi feita altas velocidades, instabilidade por conta da distribuição de peso. Por isso ela passa a impressão de ser mais "torcuda", ela levanta mais facil.
@@stylesgangs6381 sim, levantar mais do que deveria por conta da distribuição de peso, ela tem torque porém aparenta ter mais por conta desse efeito, está explicado?
Com todo respeito a mt09, mas do lado da z900 perde em tudo. Perde de arrancada, de final, de design...As duas tendo um preço próximo, tem q ser meio doido pra querer uma 09
Vídeo top Realmente a Z 900 é superior Tenho uma e falo por experiência própria ( top a seta embutida da z900, consegue me informar onde ele encontrou ?
Fala mano, beleza!! da uma pesquisada no google (relação peso x potencia)! de fato esse escapamento não é para ganho de potência por conta do seu dimensionamento! mas ajuda sim na relação que eu comentei acima! valeuu!
Já tive MT, hoje estou com uma Z900 2022, MT moto proporciona forte arrancada, retomada boas em curvas em torques, mais fico com a z900 moto mais completa, mais macia, Mais segura nas mãos, mais estabilidade nas curvas,torque fortíssimo e boa de final, sem falar que 4 cilindros do ronco e sensacional, claro que MT09 moto top e curti também, mais é só minha opinião
O cara meteu 258 sem nem um amortecedor de direção.. doido demais.. kkkkkk... a z900 é pedrada demais.. mto top...
Lá o asfalto e bom 😅
Rapaz, primeira coisa que veio na minha mente tbm, só de olhar ja gela a barriga.
Kkkkk A Z tem estabilidade boa , mesmo assim vou instalar, só por que vou remapear.
SÓ PARA DE FAZER ESSAS DOIDISSES QUANDO A XIMADINHA DERRUMA NO CHÃO😊😊
Tá doido cara, me arrepiei toda vendo essas motos e ouvindo essa música... Misericórdia lindas
duas nave sem dúvida, aí vai de gosto uma com o designer mais futurista Z (linda) e outra com designer apocalíptica MT (muito loka). prefiro o designer da 09 acho mais "loko" a Z900 linda tbm, mas como disse é gosto.
Sim duas excelentes motos, cada uma com seus detalhes particulares que na hora tem que ser decidido de pessoa pra pessoa, independente são duas navess!! 🔥🔥
É comum que a Z seja superior em final, Mas a 09 é uma moto fora da curva! A 09 é muito bruta em baixas e medias, sem falar que é uma moto muito leve. Duas máquinas... parabéns pelo conteúdo!
Ué se vc fazer remap o moto rua da z900 acaba assim o acelerador fica mais rápido igual 09 aí vc vai vê oque 10 de torque contra 8 da MT 09
É o famoso tanto faz que estará bem servido. Mas prefiro a 09, pelo quick já de fábrica.
O quick da 09 é a cereja do bolo hahaha
Acho que a Street Triple RS junta tudo de bom das duas
@@Afldbr na mosca!
Eu já prefiro a Z900 pelos 4 cilindros 😅
A 09 pra cidade é boa, mas pra acelerar na estrada os 4 cilindros da z900 é muito superior
Prefiro a 09...e essa foi a minha escolha. A 6 meses com a minha, só alegria. Sempre que vou pro rolê desço dele me tremendo. Abrc
A z deixou um abraço
Minha escolha é a super duke 1290r
Os moleques mandaram muito bem nos conteudos, parabéns 👏 belissimo trabalho vocês ganharam mais um inscrito ☺️
Caraalhoo mano, vcs não fazem ideia de como eu gosto de vídeos que mostram as motos sem muito mimimi. Continuem assim e parabéns pela qualidade, vcs tem mais 1 inscrito ❤️💯
Muito obrigado irmão, isso nos incentiva a continuar. É Nóis! 🔥
Show a z900. Tou esperando chegar a z900 r com brembo e suspensão ohlins logo mais. Valeu!
Top! Se tirar o limitador da mt da mais bonita a briga, embora a z tem 100 CV a mais, nem são da mesma categoria praticamente
Já tive as duas. Uma 09 2018 e atualmente um z900 2021. Não tem como. A Z anda mais. Conta muito quem está pilotando. Mas há uma diferença significativa de potência. Isso não faz a 09 pior.
Mano no final das contas as duas andam a msm coisa assista o vídeo do Murilo
@@JorgeLuis-sm5cm 09 só anda se for remap, mas se fizer remap na z tbm vai continuar andando mais
@@jefersonwallace msm com remap a 09 não fica com a msm potência da z900 mas msm assim ela toma benga
Questão nem é essa, as duas motos tem propostas diferentes, a z900 corre mais por ter mais final e a mt09 como já diz a sigla " rainha do torque" é focada em ter mais torque que final, ser uma moto ágil e arisca enquanto a z900 ser uma naked estilo speed, pra dar mais final.
@@jefersonwallace comcordo você emtede de moto
Tive 09 por quase ano! Vendi recentemente e estou namorando a z9
09 realmente é muito brutal e põe muita moto de maior cc no bolso! A moto é estúpida! Me disseram que a Z900 se comporta mais mansa que a 09, vamos ver.. de toda forma acho a Z mais bonita .. porém realmente o quick shifter na 09 faz total diferença na tocada!
Na tocada do dia a dia também achei a Z900 mais mansa e maleável. Agora sobre o quick, tenho que concordar que é um baita diferencial.
@@InsanosDuasRodasOfficialO que significa Quik Shifter? Pretendo fazer um consórcio da CB500F
🔥 comparativo de respeito
🔥🔥🔥🔥
Tenho Z900 2021. Prata com vermelho!! Não troco por outra marca! Customizei a moto !! Ficou a mais top da cidade!! Nos encontros de motociclista faz sucesso!
3 cilindro é top demais... Tô namorando a 09... O conforto do banco parece ser superior
Canal muito bacana , logo logo vai estar nos 200 ,300 mil e assim vai , sucesso rapaziada
Muito obrigado irmão, e amém vamos pra cima! 🔥🙏🏻
as duas são ótimas, iria de z900 pq curto o design mais esportivo da z, mt09 é mais relax pro dia a dia banco mais confortável e ainda quase a mesma coisa que a z.
Rapaiz que intro que foi essa meu nobre? Chegou a arrepiar, parabéns pelo vídeo, sucesso! 🔥🔥🔥
kkkkkkkkkkk ele primeiro mostra as placas e depois tampa, brincadeiras a parte, otimo conteudo
O dono da z investiu na personalizacao de pintura e se esqueceu de colocar um sistema descente de escape. Na Mt mandou bem.
Kkkkkkkkkkk
Trabalhei na Yamaha daqui do Japão ,fazendo r1 e mt 10
Tenho a 09,mesma do video,ando mais na cidade. Perfeita para o dia a dia. Se vc pega muoto estrada BR vai de Z900. 09 moto leve,facil de pilotar e anda demais,perigosa. Amo minha 09 ano 22.
ia comprar a mt 09 estava decidido depois que comecei ver videos da z900 , agora quero ela , so preciso fazer test drive e comprar .,
Estava em duvida, entre elas mas depois desse vídeo para o meu perfil a Z900 atende melhor
.
Não é só o centro de Porto Alegre que está embaçado, pega a 116 em horário de pico! 😢 chega da um desespero, isso que eu faço o corredor, imagina quem está de carro!!!
Mt 09 e como se fosse uma rd,moto que da medo de acelerar 👏👏👏
Queria que tivesse a 10 no Brasil me apaixonei vendo ela na EUA
Top, dá pra imaginar, uma baita de um canhão !
É pq vc não viu a 15 ….muito bruta kkkkk
O nome das MT's refere-se ao torque delas, e não a quantidade de cilindradas.
MT= Master of Torque, o número refere-se ao torque:
MT-15= ~1,17 Kgfm de torque (não vendida no Brasil)
MT-25= ~2,24 Kgfm de torque (não vendida no Brasil)
MT-03 = 3,0 Kgfm de torque
MT-07 = 6,9 Kgfm de torque
MT-09 = 8,92 Kgfm de torque (versão vendida no Brasil. A nova versão europeia, tem mais Cavalos(119cv), mais Cilindradas(890cc) e 9,5Kgfm de torque)
MT-10 = 11,4 Kgfm de torque (não vendida no Brasil)
Vale lembrar que alguns valores são arredondados!
Outra informação, a MT-09 do vídeo é limitada de fábrica em 222Km/H, a Z900 não.
Z900 Benga! kkkkkkkkkk
Z800 benga, quanto mais a 900! kkkkkk
@@heliooliveiraavila9829 @heliooliveiraavila9829 Hoje me dia é relacionado ao número do modelo, antigamente era só a sigla (MT), o número não tinha relação. Mas se para para analisar, 5,95Kgfm de torque é bastante coisa para uma moto de 1 Cilindro, ano 2008, com aproximadamente 198Kg em ordem de marcha, faz jus ao nome Master of Torque (MT). Mesmo sendo uma comparação injusta, se a compararmos com uma Hornet, que tem 102CV de motor e 4 cilindros, ela tem um toque parecido, se não me engano a Hornet tem 6,6Kgfm. A CB 650R 2023 tem 6,13Kgfm, e a XJ6 tem algo em torno de 6,08kgfm.
Camiseta e bermuda, os caras são bravos viu 😅. Show em prefiro a minha 900, foi minha escolha.
Tenho una z900 melhor video que ja assisti com a moto 🫡
Essa mt09 ta bonita em brother, parabéns 👏👏
Show de bola,bem real a parada👏👏👏👏👏
Obrigado pelo vídeo mano adorei
Se tiver o link de onde comprou o retrovisor manda ai 🙂
video fantastico, parabens!
A Z é o meu sonho de consumo.
Logo se realiza !
A MT 09 de linda demais. Ia nela na hora. Coisa linda
AH MANO RONCO DE 4 CILINDROS NÃO TEM COMO...MUITO FODA
O barulho dos 3 canecos é bonito mas aqui em 15:15 vc vê que os 4 caneco nao tem comparação.
Cara a 09 esconde muita potência um bom
Remap
A moto vira outra são duas excelentes motos
O futuro e z900 mais choro pra MT e livre
Z900 tem quase 1000cc a 09 não tem nem 850@@claudiovariedadeeletronica2128
@@Fall941 eu não estou comparando só estou falando que a moto é melhor e eu som o mais bonito das quatro cilindro e a z900 com escapamento bom
@@richardmendonca421 remap não faz nada na moto jogar dinheiro fora que potência comprar uma mais forte exemplo h2r
Legal de mais. De final z900 leva vantagem se Tb podece andar sempre no máximo. 09 vai ganhar sempre nas saídas e é o que se usa mais no dia-dia. Mas fica a sua escolha as duas naves.
👏🏻👏🏻🔥
Não ganha nem na saída nem no final, Z900 tem mais torque em todas as faixas e distribuição de peso melhor para arrancada.
@@leo1722467 não é o que se vê se 0 a 100.
@@leo1722467 mas a z900 é uma moto extraordinária .
@@MarcoAurelio-cj3kf Todos os testes que fizeram a Z ganha de 0-100, Canal: Duas Rodas, Salvador Amaral, Full Gás, entre outros. Não to falando por fãboysmo não, as 2 são fantásticas e a diferença vem no piloto, mas o fato é que a Z9 anda na frente o tempo todo original vs original.
12:11
Já vi alguns proprietários da Z900 reclamar disso mesmo
Sobre o câmbio entrar neutro nas mudanças de marchas
Tenho a Z900 SE igual a do vídeo. Realmente as vezes ela dá primeira para segunda engata o neutro, e eu fico como? Hehe. Já acostumei. Vi galera reclamando que uma moto dessas veio sem Quikshifter, só que ela não precisa... a marcha entra suave... por isso ela engata o Neutro. Tem que puxar o pé com força...
@ e a moto vale a pena amigo?a 2022 teria esse problema?
@@lucaskosiski2054 Vale a pena. Isso não é um defeito, é um detalhe pela sensibilidade da marcha. Não é a moto que precisa mudar, é o piloto que precisa modificar sua concepção de pilotagem. Já tive várias motos de alta cilindrada, inclusive z650, z800 e z1000. Nenhum bate de frente com a z900. Com certeza é a melhor na categoria naked.
@ Realmente o dono da moto do vídeo falou muito sobre "defeito" de entrar no neutro toda hora, porém o que o @RG Almeida mencionou faz muito sentido, sobre a sensibilidade do câmbio, talvez tenhamos que trocar de marcha de forma um pouco mais bruta hahahah.... Mas realmente, é uma excelente moto !
@@lucaskosiski2054 Olha, sem mentira a melhor moto do momento! Vou em encontro onde amigos tem a BMW s1000rr e seil lá hein, a Z900 tá melhor em alguns aspectos. Ela tem uma ciclistica única porque parece curta entre eixos, e posição de pilotagem alta, com as pernas levemente dobradas. Nas curvas ela esterça muito! A moto é perfeita! Quanto a troca de marchas, ela tem o mostrador que é bem regulado para indicar a troca quando o giro chega a 4k. Daí se você pilota "de ouvido" a marcha entra sem embreagem muito suave, principalmente da terceira pra cima. Da para regular de acordo com a troca da potência porque os modos de pilotagem são espetaculares, por exemplo, evitei uma colisão outro dia por conta do modo Rider.
Ah sim, parece que o modelo Z900 SE 2022 veio ainda melhor, com suspensão Ohlins e freio Brembo se não me engano. Eu tenho a Z900se 2021/22.
Vale cada centavo!
A Z tem que bater bem de 3 para a 4 porque ela entra um falso neutro.
Duas motos top, mas a MT09 vem com limitador de 228 km/h de fábrica, tem que desbloquear a ECU que ela rende muito mais
Ela não passa de 228
@@Lamborghini1YTtirando o limitador passa sim
Muito top!!!! 👏👏👏👏
Muito obrigado! 🔥🔥
Qual retrovisor esse ds z900?
Ae meu hermano, ótimo conteúdo
O verdadeiro tanto faz !
Mais eu iria de mt 09 por pequenos detalhes!
👏🏻🔥🔥
Qualquer uma tá ótimo. ❤
Ambas são japonesas então tá safe ❤
258km e vida 😎🔥🚀 slc hahaha
🔥🔥🔥🔥
Z900
A 09 é diferenciada, de fábrica a Z900 ganha porém com amortecedor de direção e remap a 09 chega a quase 300kmh , acredito que essa limitação seja pela durabilidade da 09 que ao contrário de outras marcas a qualidade da Yamaha desde as 125cc são incomparaveis, legal se tivesse a MT10 no Brasil, aí o comparativo seria top.
300km/h na 09 só em sonho. Com todos os ajustes ela bate 275 chorando na 6° marcha
300 no dinamômetro.
Só que daí não entra um fator muito relevante, a aerodinâmica.
Forçado kkkkkkkk
@@GabrielOliveiraPVHRO tem vídeo de MT 09 da alto giro 292 na rodovia
@@ricardogardini1550 moto sem carenagem shima nessa velocidade.
Ae é o seguinte , a MT09 ela fecha as borboletas em 220 , se quer mais que isso tem que fazer remap! No remap bom ela vai pra 260 tranquilo
Tá é brabo! 220 pega a 07, a 09 com certeza chega a mais q 220.
por mais que a Yamaha chame esse motor de cross plane, de fato ele n e cross plane, e mais por market. Mas e uma moto que e 3 cilindros pra equilibrar mais o torque e a potencia de alta.
Sou mais MT09 , moto diferenciada . Tenho uma 2017.
Pô estou numa duvida danada, estou pra pegar a MT 09, mas depois desse vídeo, a Z900 bateu, ai vem o custo da Kawasaki é muito maior, e acho a MT bem mais bonita, vou pensar kkkk
MT 09 tá 61.000 mil a Z900 57.000.
O que seria esse custo maior da Kawasaki?
Porque pneus ,pastilha de freio , óleo e filtro ė igual nas duas moto.
Vc já viu os preços das peças da Yamaha ? Um tanque custa 5 mil.
Eu tenho um Z900 2021 muito boa.
Mais na minha opinião não acho a Kawasaki com custo maior que a Yamaha MT 09.
MT 09 come pneu kkk
@@maiconFM Obrigado por responder, e concordo contigo! valeu.....
diversão garantida é 09
Depois conta pra gente qual foi a escolhida. Boa sortee! 👏🏻🔥🔥
Quer diversão vai de 09!
A balança da Z precisa ser atualizada.
Ja tava pensando em dar a FZ25 na 09 agora que vou mesmo pro meu sonho da 900 linda
É verdade q a z900 tem a posição do câmbio invertido? Ouvi dizer q a primeira marcha é pra cima e o restante é pra baixo
INSANO!!!
🔥🔥🔥 navees
🔥🔥
Faz a média de 18 km por litro, 125 cavalos de potência a 9500 RPM e 10,1 kgfm
Parabéns ,vídeo ficou massa ! Da hora esse comparativo. Na minha opinião seria bem difícil escolher ,pra tirar a prova real só fazendo um test drive em loja.
Muito obrigado !! Sim realmente as duas são muito competitivas uma com a outra e isso não digo apenas em motor, e sim esteticamente, e nos custos. Então vale a pena estudar as duas possibilidades para decidir qual levar pra casa. Forte abraço e obrigado pelo comentário!
Minha gsr 2016 rempa filtro e jeskap 276km/h
onde compro esse retrovisor para mt09 ????? indica ai o escape tambem
12:10 como engatou o neutro em 4a marcha? Kkkkkk
Só quem já ando numa 4 cilindros n tem melhor sensação
MT 09 mais divertida e manutenção mais barata. Só esse farol da Z900 custa mais de 8 mil.
Kkkkk Farol da MT 09 custa 7367,90 mil , vcs acham q as peças da Yamaha é barata pesquisa amigo ,moto grande nada é barato ,Só pq a MT 09 é da Yamaha, que os preços vai ser igual as peças de Factor 150 ou Fazer 250.kkkk
Eu fico vendo os caras falando que as peças da kawasaki são cara, mano pesquisa as da yamaha são bem caras tbm kkkk diferença bem pouca
OBS. 222km/h 5ªmarcha, ela tem 6, ... De final ela perde pra Z, mais que faltou uma marcha faltou.
O que percebo é que muita gente compra pelo status de ter uma Kawasaki, Ducati etc.
Mas todo vídeo que vejo da MT 09 ela anda junto ou mais que a concorrência e erm temos de especificações e ciclística estão ali niveladas com pequenas vantagens ou desvantagens que só um piloto profissional que leva a moto ao extremo vai perceber. A Yamaha é muito competente. Acho que é a melhor opção para a maioria dos motociclistas que não são pilotos profissionais.
nao existe muito isso de status, a 09 inclusive tem o mesmo preço ou aparece mais cara do que a Z900, apesar de ser mais fraca
@@cssiner não é o que vejo nos comparativos. Também não sei onde que a MT09 é mais cara.
Botava só aquele uno com duas escadas para acabar com a brincadeira kkkkk
Z900 é top demais mano
Duas máquinas
09 não ta bloqueada não? tem gente que fala que vem um bloqueio de fábrica aí da só 222 km/h de final, 09 desbloqueada da uns 260 km também
As duas estavam originais de fábrica, apenas com os acessórios como o escape, nada de remap/desloqueio etc...Logo terá outro comparativo! ✊🔥
@@InsanosDuasRodasOfficial aah sim, ansioso pra ver o próximo então
Entre z900, e gsx 750. Qual a mais barata de manter?
Mt e limitada eletronicamente em 225. So fazer um remap e tirar o limitador que fecha 299
Tenho uma Z900 ela é sensacional pena a kawasaki não colocar o amortecedor de direção de fábrica!!!! Remap nela bate o 290!!!!
290 de painel né ???
2 máquinas magníficas. Oq mata na 09 é essa cagada da Yamaha em limitar ela em 225km, se vê claramente q a moto sobra motor. No mínimo ela daria uns 245km original. Mas duvida cruel entre as 2
problema é o projeto, não foi feita altas velocidades, instabilidade por conta da distribuição de peso. Por isso ela passa a impressão de ser mais "torcuda", ela levanta mais facil.
O Val JC, tinha um vídeo que foi removido dela chegando a 275 de painel! Fora do comum, motoca incrível!
@@leo1722467 impressão de ser torcuda? Kkkkkkk
@@stylesgangs6381 sim, levantar mais do que deveria por conta da distribuição de peso, ela tem torque porém aparenta ter mais por conta desse efeito, está explicado?
é pqna proposta não é essa andar acima dessa velocidade é insuportável nessa moto o certo é uma carenada
não sabia que o neutro da z é depois da 4 quarta marcha
Com todo respeito a mt09, mas do lado da z900 perde em tudo. Perde de arrancada, de final, de design...As duas tendo um preço próximo, tem q ser meio doido pra querer uma 09
Mt09 anda muito
Que retrovisor é esse da 09??
Nessa velocidade e não se mexe
Essas motos nakeds de alta cilindrada, tem que colocar o amortecedor de direção ?
Sim é quase obrigatório. Muito arriscado sem... Asfalto muito ruim no BR...
O ronco da 09 é assustador
As duas são top, mais a z e linda demais
Eu particularmente preferiria ter a mt09 tem mais arrancada é mais bonita, e Yamaha é famosa por seus motores super resistentes.
Vídeo top
Realmente a Z 900 é superior
Tenho uma e falo por experiência própria
( top a seta embutida da z900, consegue me informar onde ele encontrou ?
Mt tem limitador. acabei de ver o cara colocando mais de 280kmh na 09 depois de tirar o limitador!
Lembrando que a MT é 847 cc e a Z900 é 948cc.
qual é o modelo do retrovisor da MT?
Tem diferença. Isso é fato! Mas qual a diferença?👀🤔
Z900 anda demais.
Z900 braba top de mais
Concordo
Faltou 7 marcha pra z9 😂 14:23
Andar acima de 200 em uma moto sem carenagem é loucura
vídeo top
Essa mt-09 é a que está anunciada no webmotors?? Tem uma igual la. É essa nao é?
A diferença é que a o scape da z900 nao ganhar potência, e sim perde kkk
Fala mano, beleza!! da uma pesquisada no google (relação peso x potencia)! de fato esse escapamento não é para ganho de potência por conta do seu dimensionamento! mas ajuda sim na relação que eu comentei acima! valeuu!
Z900 winner
Jurava que a MT ganharia não e pq sou famboy e tenhonuma lander mais eu torci pra MT...
Cilindrada não é tudo, a concorrente Street Triple 765 RS tem quase 200cc a menos e dá pau nas duas.