O problema foi esse óleo 10w40 ! Nunca vi em 20 anos de pilotagem tanta biela com o mesmo problema lander e teneré . IMPRESSIONANTE . Foi só começar a usar esse 10w40 os problemas começaram .
Mais um ótimo vídeo! E que bom ver a oficina cheia, amigos! Significa clientela feliz e trabalhos ótimos! É claro, vídeos de mecânica mesmo corridos, bem detalhados! Obrigado!
Minha Lander 250 ano 2020 com 33.000km começou a bater biela. Sempre usei óleo 10w40. Já tive uma Lander 250 por 8 anos, usava óleo 20w50 e nunca tive problema.
EU TENHO UM COLEGA COM UMA FAZER 250 2007 PRIMEIRO DONO ESTA COM QUASE 330 MIL KM, SO USA MINERAL E NUNCA DEU PROBLEMA... ESTOU SERIAMENTE PESNSANDO EM SO USAR MINERAL TBM.... ELE COM A FAZER É A PROVA VIVA QUE O MINERAL TBM É BOM. E EU VI
Vi em outros vídeos que pino de biela com folga é causado por andar muito em baixa rotação e ficar retomando motor em marcha alta sem baixar marcha... Tô pensando em fazer uma avaliação preventiva na minha que já passou dos 65k. Melhor do que esperar e correr o risco de ter um cilindro riscado por folga de biela.
EU TENHO UM COLEGA COM UMA FAZER 250 2007 PRIMEIRO DONO ESTA COM QUASE 330 MIL KM, SO USA MINERAL E NUNCA DEU PROBLEMA... ESTOU SERIAMENTE PESNSANDO EM SO USAR MINERAL TBM.... ELE COM A FAZER É A PROVA VIVA QUE O MINERAL TBM É BOM. E EU VI
Henrique, pode usar sem medo. Caso esteja usando semi sintético ou sintético, primeiro, faça uma troca rápida, pode por um mais baratinho sem trocar o filtro e rode um pouco. Depois troque o óleo e o filtro só pra garantir que não ficou resquícios de sintético para nao gerar borra eeeee: leve a vida somente no mineral 20/50. Sucesso garantido.
Aqui vai uma dica não usem filtro de óleo valflex peguei algumas e alguns mecânicos também com o mesmo problema o pino da biela desgastado por falta de lubrificação, motivo: a cola do filtro solta com a temperatura e trava naquela válvula de de encosto do virabrequim fazendo com que o óleo não lubrifique a biela . Abc
@@yamaracingoficina eles sempre falam isso, mas vai saber se é verdade......é igual carros que tem correia banhada que TEM que usar o óleo certo para correia não estourar, aí para ele o carro sempre usou o óleo certo, ele até pagou pelo óleo certo, mas ele tava sentado lá na recepção e mandou trocar o óleo...daí já viu, sabe lá o que colocaram lá dentro....
Foi o que pensei. Os aditivos do 20w50 são polímeros mais largos evitando melhor o atrito. Além do mais, um óleo semissintetico torna-se nocivo, porque fica sujo por mais tempo dentro do motor, lixando as peças ao invés de mitigar o atrito. Óleo limpo no máximo com 1.400 km aqui no Brasil.
@@coelhomanco5990 EU TENHO UM COLEGA COM UMA FAZER 250 2007 PRIMEIRO DONO ESTA COM QUASE 330 MIL KM, SO USA MINERAL E NUNCA DEU PROBLEMA... ESTOU SERIAMENTE PESNSANDO EM SO USAR MINERAL TBM.... ELE COM A FAZER É A PROVA VIVA QUE O MINERAL TBM É BOM. E EU VI
Cara o manual pede no mínimo 0.30 , mas ultimamente eu tenho deixado menos 0.20 até 0.10 , a Yamaha pede 0.30 mas o que tem de motor dando problema em biela com a km baixa então não significa muita coisa oq a Yamaha pede kkk
O problema foi esse óleo 10w40 ! Nunca vi em 20 anos de pilotagem tanta biela com o mesmo problema lander e teneré . IMPRESSIONANTE . Foi só começar a usar esse 10w40 os problemas começaram .
Excelente trampo....parabéns pela honestidade com cliente .
Mais um ótimo vídeo! E que bom ver a oficina cheia, amigos! Significa clientela feliz e trabalhos ótimos! É claro, vídeos de mecânica mesmo corridos, bem detalhados! Obrigado!
Parabéns mais um serviço Honesto.. Profissional com um resultado excelente ao cliente... TOP 👏👏👏.
Minha Lander 250 ano 2020 com 33.000km começou a bater biela. Sempre usei óleo 10w40.
Já tive uma Lander 250 por 8 anos, usava óleo 20w50 e nunca tive problema.
EU TENHO UM COLEGA COM UMA FAZER 250 2007 PRIMEIRO DONO ESTA COM QUASE 330 MIL KM, SO USA MINERAL E NUNCA DEU PROBLEMA... ESTOU SERIAMENTE PESNSANDO EM SO USAR MINERAL TBM.... ELE COM A FAZER É A PROVA VIVA QUE O MINERAL TBM É BOM. E EU VI
Vi em outros vídeos que pino de biela com folga é causado por andar muito em baixa rotação e ficar retomando motor em marcha alta sem baixar marcha... Tô pensando em fazer uma avaliação preventiva na minha que já passou dos 65k. Melhor do que esperar e correr o risco de ter um cilindro riscado por folga de biela.
ATENÇÃO
MOTOR 250 YAMAHA
ÓLEO 20 50
NÃO ARRISQUE SEU MOTOR
EU TENHO UM COLEGA COM UMA FAZER 250 2007 PRIMEIRO DONO ESTA COM QUASE 330 MIL KM, SO USA MINERAL E NUNCA DEU PROBLEMA... ESTOU SERIAMENTE PESNSANDO EM SO USAR MINERAL TBM.... ELE COM A FAZER É A PROVA VIVA QUE O MINERAL TBM É BOM. E EU VI
Henrique, pode usar sem medo.
Caso esteja usando semi sintético ou sintético, primeiro, faça uma troca rápida, pode por um mais baratinho sem trocar o filtro e rode um pouco.
Depois troque o óleo e o filtro só pra garantir que não ficou resquícios de sintético para nao gerar borra eeeee: leve a vida somente no mineral 20/50.
Sucesso garantido.
@@canaldovacao12 eu ja uso castrol 20w50.
@@henriquegabriel9745
Maravilha, só seguir a vida feliz no lombo de sua Yamaha lindona
A maioria dos problemas de biela que vi nesses motores é de alguém que passa marcha antes do tempo ou fica com giro baixo,40 h/r de 3 marcha.
Isso
Será colega? Eu ando assim..não é possível..😐todas motos que tive ando assim,inclusive de carro..
@@willfranca5488 passe a marcha quando chegar em 5 mil rpm.
O desgaste dos pinos das bielas desses motores é o óleo 10w40
Ainda não vi nenhum caso de proprietários que usa 20w50 com esse problema.
Esse problema sempre existiu , muito antes de sair o 10w40
Aqui vai uma dica não usem filtro de óleo valflex peguei algumas e alguns mecânicos também com o mesmo problema o pino da biela desgastado por falta de lubrificação, motivo: a cola do filtro solta com a temperatura e trava naquela válvula de de encosto do virabrequim fazendo com que o óleo não lubrifique a biela . Abc
Eric,a minha aconteceu isso,estava travado a ponta do vira.qual filtro é melhor usar? Esse problema ai da ponta do vira,acho um projeto mal feito.
Nesse caso o dono só usa filtro original e somente óleo semi sintético e mesmo assim deu problema...
O correto é usar um condicionador de metal
@@yamaracingoficina eles sempre falam isso, mas vai saber se é verdade......é igual carros que tem correia banhada que TEM que usar o óleo certo para correia não estourar, aí para ele o carro sempre usou o óleo certo, ele até pagou pelo óleo certo, mas ele tava sentado lá na recepção e mandou trocar o óleo...daí já viu, sabe lá o que colocaram lá dentro....
Minha fazer 2013 tem 187mil km e o motor tá todo original
Pq isso acontece? Um motor tão bom desse, parece uma falha de lubrificação
Tenho uma tenere 250 ano 2018/19 e jafoi pra oficina com problema na biela o mecânico desmontou o motor todinho 2.000 reais o serviço..
So era ele usar 20w50 esse barulho sumia. Esse motor roda 200.000km sem frescura. Isso é muito preciosismo.
Foi o que pensei. Os aditivos do 20w50 são polímeros mais largos evitando melhor o atrito. Além do mais, um óleo semissintetico torna-se nocivo, porque fica sujo por mais tempo dentro do motor, lixando as peças ao invés de mitigar o atrito. Óleo limpo no máximo com 1.400 km aqui no Brasil.
@@coelhomanco5990 EU TENHO UM COLEGA COM UMA FAZER 250 2007 PRIMEIRO DONO ESTA COM QUASE 330 MIL KM, SO USA MINERAL E NUNCA DEU PROBLEMA... ESTOU SERIAMENTE PESNSANDO EM SO USAR MINERAL TBM.... ELE COM A FAZER É A PROVA VIVA QUE O MINERAL TBM É BOM. E EU VI
Tenho uma fazer 250 2011.. tá com 101300 km . Só uso óleo Ipiranga 20w 50... Zero problema..
Minga tenere 250 está com 197k e só deu problema no esticador de corrente de comando e na embreagem, de resto tá filé
Vc ta condenando muita coisa sem precisao amigo dos outros. Sova biela ja resolve
tirando o orinal qual marca indica cilindro ybr
Qual valor desse orçamento?
Cilindro e de que marca
nao falou a marca do cilindro novo
Minha Fazer tá com 91 mil KM e graças a Deus ainda não deu esses defeitos.
MINHA LANDER 2020 BATEU BIELA 88mil RODADO
Quanto de folga você deixa na lateral da biela ?
Cara o manual pede no mínimo 0.30 , mas ultimamente eu tenho deixado menos 0.20 até 0.10 , a Yamaha pede 0.30 mas o que tem de motor dando problema em biela com a km baixa então não significa muita coisa oq a Yamaha pede kkk
Ótimo vídeo você aconselha usar etanol de vez em quando ou não?
Eu uso e gosto
Quantos km's tem a moto?
Você troco o jogo de anéis também, ou só descarbonizou o pistão e manteve os mesmos anéis?
Esse motor sempre que vc abrir vc troca os anéis
Essa biela txk vale a pena ou a original mesmo?
Todos motores eu monto com Txk nunca tive problema
Isso aí é falta de manutenção, deixar óleo cozinhando
Qual valor desse serviço?
Imagino uns 4 a 5 mil reais ,
@@quasenada2335 gastei 1.600
@@quasenada2335 outra moto