Hola amigo si ahí tenía el pro tork ahora voy a actualizar el guardabarro del crf pero como la tengo en cambio de estática próximamente la voy a mostrar y q tal es cambiarlo
Buenas.. aaludos amigo..te quedo una pinturita la maquina te felicito..consulta ese colin que le instalaste es un pro tork?? La verdad que quefo genial..saludos desde jujuy...
Hola amigo ! Muchas gracias por tu comentario !! Si exactamente . Te lo recomiendo pq antes haciendo enduro me manchaba la espalda desde el Pro tork nunca más . Saludos !!!!
Hola buen día... A parte de la leva, el filtro, el escape y la cilindrada?... Le cambiaste el acelerador?, el carburador?, El CDI, la bujía y la bobina?.
Si todo eso acelerador rápido con diferentes posiciones carburador cortina plana 34 mm CDI servitec bujía iridium y bobina ferrazi q después se la saqué pq no me gusta como quedaba posicionada .
Al kit lo compre por mercadolibre no recuerdo el nombre pero si pones calcos honda tornado te va a saltar seguramente. Muchas gracias por el comentario. Hoy tiene carburador cortina plana y mejoro muchísimo la potencia saludos!!
Hola gracias por comentar es un pro tork. Te sirve para que no te tire barro la rueda trasera a la espalda en el enduro. Pq el original no es tan eficiente ya q es muy corto. Saludos!!!!
Suerte en tu busqueda, un amigo tenia la tapa toda trabajada el kit y leva y el 34 era el que mejor iba!! Para ponérselo tenes que comprar un cable de cg titan ya que es ese el que le entra al carburador
Hola bro . Gracias . Si va a calentar más q antes pero yo ya le hice muchos km dándole con todo y no me pasó nada en algún momento lo pensé de ponerle un radiador algo más grande pero así está bárbara por ahora .
Gracias por comentar! Si es modificación de motor con el kit 200 le sacas más potencia seguro... También venden levas de competición. Pero para no tocar tanto con las levas iría más q bien y es algo sencillo de poner pero ojo hay q regular válvulas. Saludos!!!
Hola qué tal ? La verdad no sabría decirte se q en Colombia se comercializa ... Es una moto super noble y es una excelente plataforma para prepararla ... Yo con todas las mejoras estaré en más de 30 cv . Así q Pecha lindo para el enduro
Hermosa como está quedando! Estoy en plan de armar una así. CTe molesto con un par de consultas: 1) Cambiaste CDI? 2) Qué tal el cuenta vueltas digital? Podrás compartir cuál le pusiste? 3) El kit es Vedamotors? 4) Con las levas cambiaste resortes y/o válvulas? Disculpas por las preguntas, pero te está quedando como a mí me gustaría! Felicitaciones!
Hola gracias por comentar!! Te comento el cdi puse el pietcard sin corte pero no me termino de cerrar el rendimiento y que no tenga corte es un riesgo. El kit es vedamothors si se lo vas a instalar comprale junta de honda xre300 original para poner en la tapa de cilindro y junta de base honda también.
@@MrAhaguero Gracias por la pronta respuesta!! Buen dato el tema de las juntas, sobre todo después de renegar lo que tuviste que renegar. El CDI estaba pensando en un Servitec c/curvas & distintos cortes. Tacómetro encontré estos: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-700580133-tacometro-digital-con-memoria-rpm-cuenta-horas-atv-moto-auto-_JM?quantity=1 Te resultó confiable o miden cualquier cosa? Tuviste que renegar mucho con la carburación? Y por último y no te jodo más. . .las levas son para enduro? Dónde las puedo conseguir? Gracias!!
@@brunochourrout5849 no me molestas para nada. Mira mide muy bien las rpm me servía mucho para no pasarme de vueltas con el cdi sin corte. Ese cdi q me mostras es excelente. Con la carburación solo aumente medida de chicler tiene un 150 de alta. Y con la tuerquita q maneja la mezcla del carburador la dejas perfecta. Las levas muy buenas me han resultado por ahora. son marca engler estan en mercadolibre lo malo es q tenes q regular válvulas por lo q seguro tenes q comprar pastillitas honda q salen un huevo y tenes q tener sonda y un micrometro o en su defecto un calibre. Me falto decirte q son levas más de enduro q de picada 9.3 de alsada con respeto a la original. Estando sentado normal llega al corte en velocidad máxima. Ojalá te sirvan los datos. Saludos amigo! PD : si pones el kit q no se pasen con el apriete de tapa de cilindro que son 4.5kg.
@beatlesforever pasa q al pasarse de vueltas se puede hacer pelota pq no tiene límite. Uno se da cuenta cuando va de por demás revolucionada pero prefiero estar más seguro para no romperla.
Ojalá te pudiera responder pero solo hago enduro y lo único q hago es acelerarla fuerte jajaja así q mi criterio no te serviría Pero si gasta mucho más q la original en este estado . Siempre está enroscada. Para viaje te va a servir siempre y cuando le des alguna medida superior de chicler de alta con carbu original y la trasmisión Original . Vas a notar más fuerza de una .
Yo lo tengo puesto al kit 293 marca athena y la viajo a fondo todos los fines de semana y ningún problema me dio. Ya le di 6 meses de viajes cortos y medios y la verdad que no se queja la moto
hola que tal, muy linda tu moto... queria saber si combiene llevar a dos 293 la moto yo nose si llevarla a esa cilindrada si le hace mal al motor o algo? yo al tornado la uso para laburar y tego miedo que me deje tirado colocando el kit 293... yo se que estando original la moto no te deja tirado ni apalos
Hola José te voy a súper sincero yo el uso q le doy es siempre al palo. Ya llevo unos 4000 km con el 293 y lo arme yo y no tuve problemas . Lo único es q no uses las juntas q trae el kit . Junta de base de cilindro compra de cobre y q la unten livianito con forma juntas gris siloc y a la junta de tapa de cilindro usa la de honda xre300 . Apreté normal y listo no tenes drama . Eso sí va a tener más torque pero va a vibrar un poquito más q antes pero muy leve. Siempre conviene hacer el cambio cuando el motor está bueno pq las demás piezas al estar nuevas no van a tener problema con un poco más de cilindrada. Cualquier duda pregúntame yo pasé por varias fases del kit a las levas de las levas al carburador y después al embrague . También probé varias combinaciones de corona piñón .
Hola man no la eleve a la moto .. sole le puse a la amortiguación delantera unas válvulas en su interior para q este más dura pro válvulas algo así se llaman lo q le instale .
Hola amigo gracias !! Mira no conseguí el kit muchos dicen q no otros q si la verdad no lo sé ... Por ahí lo más conveniente sería ponerle la llanta y masa del falcón con su respectivo freno a disco
Hola! Hermosa tu moto!! Acabo de comprar el kit 293 Vedamotors para mí Tornado. Veo que tu video ya tiene 1 año ¿Tuviste algún problema en este tiempo? ¿El carburador es original? Leí que cambiaste el CDI ¿Que onda si dejo el original? Gracias
Hola amigo mira te cuento un poco el kit de diez le hice no tantos kms pero si dándole con todo siempre y anda bárbaro tengo un carburador cortina plana 34 te cambia la moto muchísimo . Tengo levas engler y esta semana le pongo el CDI programable servitec q tengo guardado y te cuento cuánto mejora .
Hola . no amigo no la cambie, pero tene en cuenta que puse el kit cuando solo tenía 8000 km de uso. Ahora tiene 13.000 de uso intenso y por ahora sigue perfecta . Saludos
Muy linda la moto tengo una armada igual pero con cortina plana y escape sbr hecho a medida, antes tenía el mismo protork q vos hasta que probé este y te garantizo que es muy superior , si querés búscame en facebook cómo Martin pose soy de rosario
Si la luz de válvula es de 0,30, eso es lo que pasó el fabricante.Te hago otra consulta amigo! Vos trabajaste la tapa? Y le hiciste alguna mejora al embrague? Cómo resortes más duros o algo? Gracias
Hola man si así es pero cuando desarme estaban bien los originales lo ideal es ponerle resortes de embrague más duros en mercado libre encontras . Te cuento va de determinada forma el último disco q se pone cosa q no lo hice jajaja . Pero anda joya igual te aviso por las dudas y si desarmas pone junta nueva pq la original se rompe . Saludos locura !
Hola. El problema que tuve al abrir motor fueron las juntas. Si vas a armar motor con el kit tenes q poner junta de tapa de cilindro de honda xre300 que es compatible. Más allá de eso jamas un problema y le he dado con todo. Se nota bastante la Potencia extra que le da el kit 293cc.
Hola en Argentina se consigue un kit brasilero que viene con piston perno aros y cilindros que la llevan a 293cc incluso viene uno 330cc. Salen aprox 125 dólares.
Hola man no para nada si se los hiciste bien tiene mucha vida aún tu moto .... La mía ya tiene 14500 del kit tiene unos 5500 dándole fuerte y anda bárbara y muy potente . El motor es súper noble !!! Se la banca
@@MrAhaguero la compre con 20mil no se cómo habrá sido su uso pero la moto anda joya y no se rompen ni en pedo, ya compré kit carbu 34 y las juntas de xre jaja, leva es muy necesario o no hace gran diferencia?
@@LUTIFBK buenísimo loco te felicito yo sabes q le puse acelerador corto y el cable q me sirvió fue el de la zanellita 50 q sale súper barato . Acordate de mandarle junta de bronce abajo entre block y cilindro untarla con siloc gris y la del xre también no te pierde más . Después q le den el ajuste adecuado pq los tornillos del block pueden barrerte el block y no sabes el quilombo q es arreglarlo bien . Cualquier cosa avísame te ayudo a distancia.
Levas engler 9.30 de alsada. Las wgk tienen más alsada y es probable que tengas q limar la tapa y es una pena hacerlo. Con estas anda perfecta la moto y no tenes q gastar ninguna pieza salvo regular válvulas. Cualquier consulta a tu disposición saludos!
@@gabrielcordoba196 yo tengo el kit 293 marca athena y no tuve q tocar el piston. Es más creo q en el original tampoco es necesario. Van perfectas esas levas solo tenes q regular válvulas con pastillitas nuevas
@@MrAhaguero y el escape pro tork 3 ese tiene powerbomb? porque me dijeron que ahí en la soldadura esta todo cerrado y es todo estética me dijo uno que lo tiene. pero por ahí me bolazeo.
Esta en 293 con levas más carburador cortina plana más resortes en el embrague y discos de competición sumándole a bobina racing más bujía de iridium más cdi. No se acerca el 250 ni con las mejores levas hoy en día. Fue bastante laburo hacerlo todo yo y aprender algo de mecánica pero no me arrepiento . el q quiere algo fácil económico y rápido si solo las levas y mejora con respecto al original pero nada q ver con todo el conjunto q te comento. Saludos
A mí también me pasaron la cartilla y dice 030! Yo arme con punto original y después lleve a un mecánico que ponga bien la luz de válvula y poner a punto con el comparador y cambio la moto! Lo único que hace bastante ruido!
No podría decirte pq no tengo trasmisión original me corta con el kit las levas y el carbu en 137 tablero. Pq le puse una corona 48 dientes y un piñón 14 cuando original es piñón 13 y corona 38
@@f-vdesings5005 puede ser en este caso le puse chiclers mas grandes y la bujía tiene buen color. El tema es darle la nafta justa tampoco de más sirve.
Tal cual pienso lo mismo los ratas de honda no son capaces de venderlas con freno disco trasero q hasta las chinas los traen. Tengo además un motomel x3m y viene con mucho mejor freno que esta moto es increíble lo ratones que son. Y te aseguro que el freno de atrás no es suficiente menos preparada como esta esta moto. Gracias por comentar! Saludos
no necesito engañar a nadie subí mi moto en mi canal y es lo q se ve un simple tornado preparado con kit levas y algo más. No hago picadas ni nada de eso la tengo para salidas tranqui de enduro y ma va bien aprendí un par de cosas al meterle mano así q demasiado. No te gusta bárbaro no me importa pero q te quede claro no tengo pq engañar a nadie no seas bobo q nadie te robo acá. Cuídate
Buenas de que marca es el kit , de cuanto es la leva , de cuanto es el chicler . Sólo para Enduro la usas o la ruteas . Quieres saber por qué estoy por hacerle lo mismo a la mi y me interesaría saber de la vida útil del kit desde ya muchas gracias
como que me quede muy manija de escuchar como sonaba y ver como andaba eso jaaj
hermosaaa
Próximamente video andando saludos!
Por fin alguien q hace un video como la gente.. espero video en el circuito de tierra ..!!
Impresionante tu moto. Felicitaciones por el trabajo que hiciste.
Gracias amigo!!
Felicitaciones por la moto, está preciosa
Gracias!!!!!!!
Hermosa ! Excelente trabajo
Gracias amigo !
Hola bro le cambiaste el guardabarro delantero
Hola amigo si ahí tenía el pro tork ahora voy a actualizar el guardabarro del crf pero como la tengo en cambio de estática próximamente la voy a mostrar y q tal es cambiarlo
@@MrAhaguero buenísimo
Buenas.. aaludos amigo..te quedo una pinturita la maquina te felicito..consulta ese colin que le instalaste es un pro tork?? La verdad que quefo genial..saludos desde jujuy...
Hola amigo ! Muchas gracias por tu comentario !! Si exactamente . Te lo recomiendo pq antes haciendo enduro me manchaba la espalda desde el Pro tork nunca más . Saludos !!!!
amigo donde le puedo poner esas calcos estan mortal muy linda moto
Hola en MercadoLibre las encontras !! Y gracias !!!
@@MrAhaguero pero como las busco no me aparece ?? gracias bro
Que medidas de chicler van para 293 con levas? Carburador plana 34
@@lucascastro1367 en mi caso 145 de alta a 150 máximo y de baja un 47 aprox si mal no recuerdo
Hola buen día... A parte de la leva, el filtro, el escape y la cilindrada?... Le cambiaste el acelerador?, el carburador?, El CDI, la bujía y la bobina?.
Si todo eso acelerador rápido con diferentes posiciones carburador cortina plana 34 mm CDI servitec bujía iridium y bobina ferrazi q después se la saqué pq no me gusta como quedaba posicionada .
@@MrAhaguero Muy bien 😎👌🏾...
Como se llama el kit de ploteo y donde lo compraste tu moto esta tremenda amigo te felicito un misil
Al kit lo compre por mercadolibre no recuerdo el nombre pero si pones calcos honda tornado te va a saltar seguramente. Muchas gracias por el comentario. Hoy tiene carburador cortina plana y mejoro muchísimo la potencia saludos!!
Muy buenas modificaciones, el Colin de que moto es?
Hola gracias por comentar es un pro tork. Te sirve para que no te tire barro la rueda trasera a la espalda en el enduro. Pq el original no es tan eficiente ya q es muy corto. Saludos!!!!
Probá con uncarburafor 34 cortina plana. Se nota mucho más las reacción del 290.. saludos
Voy a ver si consigo uno gracias!!!
Suerte en tu busqueda, un amigo tenia la tapa toda trabajada el kit y leva y el 34 era el que mejor iba!! Para ponérselo tenes que comprar un cable de cg titan ya que es ese el que le entra al carburador
@@santeroldan1455 uh de diez buena data ni bien tenga un mango lo hago. Gracias
@@santeroldan1455 le puse al final carburador 34 cortina plana y mejoro muchísimo saludos!!
Torni300 genia, yo también pude conseguir el tornado y lo hize 290 con un 34 también!
Muy linda moto !!!
♥️
Hermosa Capo la moto, te felicito. Pregunta, no calienta con el kit 293 cc?
Hola bro . Gracias . Si va a calentar más q antes pero yo ya le hice muchos km dándole con todo y no me pasó nada en algún momento lo pensé de ponerle un radiador algo más grande pero así está bárbara por ahora .
me podes hablar mas sobre las levas, que tal andan, hay que modificar tapa?
No hay q modificar amigo . Son engler en 9.3 de alzada es un veneno la moto !!! Lo q si tenés q darle más luz de valvulas
Vieja con ese cambio que velocidad final lograste?
muy bueno quedó el colin yo tengo un fz 16 quiero hacer alguna modificación con el motor que me recomendas
Gracias por comentar! Si es modificación de motor con el kit 200 le sacas más potencia seguro... También venden levas de competición. Pero para no tocar tanto con las levas iría más q bien y es algo sencillo de poner pero ojo hay q regular válvulas. Saludos!!!
Excelente!!!!👏👏👏
Gracias! Saludos!!
Que tal amigo me encanta tu moto está súper hermosa pero oye tengo una pregunta
Yo soy de México y pues quisiera saber si se puede conseguir aquí
Hola qué tal ? La verdad no sabría decirte se q en Colombia se comercializa ... Es una moto super noble y es una excelente plataforma para prepararla ... Yo con todas las mejoras estaré en más de 30 cv . Así q Pecha lindo para el enduro
Hermosa como está quedando! Estoy en plan de armar una así. CTe molesto con un par de consultas:
1) Cambiaste CDI?
2) Qué tal el cuenta vueltas digital? Podrás compartir cuál le pusiste?
3) El kit es Vedamotors?
4) Con las levas cambiaste resortes y/o válvulas?
Disculpas por las preguntas, pero te está quedando como a mí me gustaría! Felicitaciones!
Hola gracias por comentar!! Te comento el cdi puse el pietcard sin corte pero no me termino de cerrar el rendimiento y que no tenga corte es un riesgo. El kit es vedamothors si se lo vas a instalar comprale junta de honda xre300 original para poner en la tapa de cilindro y junta de base honda también.
El cuenta vueltas te digo a la tarde pero no lo he visto más por mercadolibre se ve q tenían pocas cantidades en stock.
@@MrAhaguero Gracias por la pronta respuesta!! Buen dato el tema de las juntas, sobre todo después de renegar lo que tuviste que renegar.
El CDI estaba pensando en un Servitec c/curvas & distintos cortes.
Tacómetro encontré estos: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-700580133-tacometro-digital-con-memoria-rpm-cuenta-horas-atv-moto-auto-_JM?quantity=1
Te resultó confiable o miden cualquier cosa?
Tuviste que renegar mucho con la carburación?
Y por último y no te jodo más. . .las levas son para enduro? Dónde las puedo conseguir?
Gracias!!
@@brunochourrout5849 no me molestas para nada. Mira mide muy bien las rpm me servía mucho para no pasarme de vueltas con el cdi sin corte. Ese cdi q me mostras es excelente. Con la carburación solo aumente medida de chicler tiene un 150 de alta. Y con la tuerquita q maneja la mezcla del carburador la dejas perfecta. Las levas muy buenas me han resultado por ahora. son marca engler estan en mercadolibre lo malo es q tenes q regular válvulas por lo q seguro tenes q comprar pastillitas honda q salen un huevo y tenes q tener sonda y un micrometro o en su defecto un calibre. Me falto decirte q son levas más de enduro q de picada 9.3 de alsada con respeto a la original. Estando sentado normal llega al corte en velocidad máxima. Ojalá te sirvan los datos. Saludos amigo!
PD : si pones el kit q no se pasen con el apriete de tapa de cilindro que son 4.5kg.
@beatlesforever pasa q al pasarse de vueltas se puede hacer pelota pq no tiene límite. Uno se da cuenta cuando va de por demás revolucionada pero prefiero estar más seguro para no romperla.
yo nada que ver con las motos hoy dia.. pero te quedo muy buena che
Muchas gracias!!!!!!
Tremenda...te consulto, cuantos kms haces con un tanque? Se puede viajar c la moto asi? Me estan por vender una con el kit x eso consulto
Ojalá te pudiera responder pero solo hago enduro y lo único q hago es acelerarla fuerte jajaja así q mi criterio no te serviría
Pero si gasta mucho más q la original en este estado . Siempre está enroscada. Para viaje te va a servir siempre y cuando le des alguna medida superior de chicler de alta con carbu original y la trasmisión Original . Vas a notar más fuerza de una .
Yo lo tengo puesto al kit 293 marca athena y la viajo a fondo todos los fines de semana y ningún problema me dio. Ya le di 6 meses de viajes cortos y medios y la verdad que no se queja la moto
hola que modelo es ese manubrio? hermosa la maquina
Hola gracias amigo es un wirtz fat bar
hola que tal, muy linda tu moto... queria saber si combiene llevar a dos 293 la moto yo nose si llevarla a esa cilindrada si le hace mal al motor o algo? yo al tornado la uso para laburar y tego miedo que me deje tirado colocando el kit 293... yo se que estando original la moto no te deja tirado ni apalos
Hola José te voy a súper sincero yo el uso q le doy es siempre al palo. Ya llevo unos 4000 km con el 293 y lo arme yo y no tuve problemas . Lo único es q no uses las juntas q trae el kit . Junta de base de cilindro compra de cobre y q la unten livianito con forma juntas gris siloc y a la junta de tapa de cilindro usa la de honda xre300 . Apreté normal y listo no tenes drama . Eso sí va a tener más torque pero va a vibrar un poquito más q antes pero muy leve. Siempre conviene hacer el cambio cuando el motor está bueno pq las demás piezas al estar nuevas no van a tener problema con un poco más de cilindrada. Cualquier duda pregúntame yo pasé por varias fases del kit a las levas de las levas al carburador y después al embrague . También probé varias combinaciones de corona piñón .
Capo enviar link de las cosas que comprastr para elevarla
Hola man no la eleve a la moto .. sole le puse a la amortiguación delantera unas válvulas en su interior para q este más dura pro válvulas algo así se llaman lo q le instale .
Me gusta la tapa de el filtro de aceite que marca es??
La marca es dirt race. Viene estilo cromada o de color rojo. Saludos!!!
Muy buena la moto, te hago una consulta, que cubiertas le pusiste??
Pirelli Mt21 en su momento
hola muy bueno el video, cuantos kg le diste al cilindro con junta original?
Hola que tal gracias le di unos 4,6 lo q dice la fábrica digamos
Muy linda! Qué onda con el freno a cinta trasero. Vale la pena cambiarlo a disco? Alguien intentó?
Hola amigo gracias !! Mira no conseguí el kit muchos dicen q no otros q si la verdad no lo sé ... Por ahí lo más conveniente sería ponerle la llanta y masa del falcón con su respectivo freno a disco
Hola! Hermosa tu moto!! Acabo de comprar el kit 293 Vedamotors para mí Tornado. Veo que tu video ya tiene 1 año ¿Tuviste algún problema en este tiempo? ¿El carburador es original? Leí que cambiaste el CDI ¿Que onda si dejo el original? Gracias
Hola amigo mira te cuento un poco el kit de diez le hice no tantos kms pero si dándole con todo siempre y anda bárbaro tengo un carburador cortina plana 34 te cambia la moto muchísimo . Tengo levas engler y esta semana le pongo el CDI programable servitec q tengo guardado y te cuento cuánto mejora .
@@MrAhaguero muchas gracias por tu respuesta 👍🏻
Hola que medida de chicleres pusiste?
Hola man gracias por comentar . Con el carburador cortina plana 45 de bajos y 155 de alta . Saludos !!
pregunta cambiaste biela, saludos
Hola . no amigo no la cambie, pero tene en cuenta que puse el kit cuando solo tenía 8000 km de uso. Ahora tiene 13.000 de uso intenso y por ahora sigue perfecta . Saludos
Hola, me podrías explicar cómo va conectado el cuenta vueltas??
Si claro. Solo va el cable que trae el cuenta vueltas con diez vueltas alrededor del cable de la bujía o sea un tramito antes del capuchón . Saludos
Hola amigo muy linda la moto, como te fue con la gunta de la xre300?
Hola man me fue bárbaro hasta ahora mucho mejor!!
Hola amigo... Para hacerla 293cc ahy que cambiar la biela?
No para nada a no ser q ya tengas muchos kilometros o si la llevara a 330, en ese caso yo le pondría una forjada. Pero no hace falta con el 293cc
Muy linda la moto tengo una armada igual pero con cortina plana y escape sbr hecho a medida, antes tenía el mismo protork q vos hasta que probé este y te garantizo que es muy superior , si querés búscame en facebook cómo Martin pose soy de rosario
Este escape vale más de doce lucas... Vos debes decir el pro tork común. No creo q se pueda comparar el spr con este. Los he visto a los spr
@@MrAhaguero sbr digo . No spr . Saludos
@@MrAhaguero Bellaparts le pasa el trapo
Amigo, las levas que pusiste son las engler 9.3 no? Las colocaste vos? Van con el punto de las levas original?
Hola cómo estás si si las coloque yo van en el mismo punto pero tenés que tener presente la luz de válvula te va a cambiar
Si la luz de válvula es de 0,30, eso es lo que pasó el fabricante.Te hago otra consulta amigo! Vos trabajaste la tapa? Y le hiciste alguna mejora al embrague? Cómo resortes más duros o algo? Gracias
Hola amigo te hago una pregunta nunca te patino el embrague?
Hola que tal. Vos sabes q el último tiempo si me patinaba pero ahora le puse discos de embrague de competicion y resortes más duros y chau problema
@@MrAhaguero que tal de que moto exactame es el Colin trasero agradezco tu atención y apoyo
Hola que tal? Que alzada tienen las levas?
Hola amigo las levas son de 9.3 de alzada y son marca engler . Hasta ahora ningún problema saludos cualquier duda acá estoy
@@MrAhaguero muchas gracias, en MercadoLibre están?
@@agustiningue5948 vos sabes q no las ví más pero tienen página de face seguro... Con estás no tuve q modificar la tapa pq las de 9.8 suelen tocar ..
Hola crack te hago una consulta, tuviste que cambiar los discos de embrague?
Hola man si así es pero cuando desarme estaban bien los originales lo ideal es ponerle resortes de embrague más duros en mercado libre encontras . Te cuento va de determinada forma el último disco q se pone cosa q no lo hice jajaja . Pero anda joya igual te aviso por las dudas y si desarmas pone junta nueva pq la original se rompe . Saludos locura !
@@MrAhaguero ya les cambie solo los discos y se nota la diferencia, gracias capoo!! saludos!
Hola que tal el kit 293? Nunca tuviste problemas? Afecta al motor?
Hola. El problema que tuve al abrir motor fueron las juntas. Si vas a armar motor con el kit tenes q poner junta de tapa de cilindro de honda xre300 que es compatible. Más allá de eso jamas un problema y le he dado con todo. Se nota bastante la Potencia extra que le da el kit 293cc.
hola amigo tengo una tornado ya fue rectificado a .25 quiero Componerla y hacerla igual pero en mi país ni e visto esas piezas cuanto te salio
Hola en Argentina se consigue un kit brasilero que viene con piston perno aros y cilindros que la llevan a 293cc incluso viene uno 330cc. Salen aprox 125 dólares.
Hola que tal? Suenan un poco las valvulas con las levas? Arme mi tornado y quedaron sonando un poco!
Hola todo bien! Sondealas es super fácil y te sacas la duda en mi caso por todo lo q le hice tiene q haber 20 de escape y 15 de admisión. Saludos
@@MrAhaguero hola como estas? Le puse carbulador 400 y me esta dando problemas falla en baja y cuando ando fuerte después se me queda como ahogada.
El carbu original trabaja por vacio y es mucho más lento que uno cortina plana
Así que si le pones un 32 cortina plana va a andar mucho mejor
Gracias hermano si si hoy en día tiene un carburador 34 cortina plana y vuela mejoro muchísimo !
Hola capo, una consulta, tengo un torni con 20 mil km, es mucho para llevarla a 293, carbu y toda la bola?
Hola man no para nada si se los hiciste bien tiene mucha vida aún tu moto .... La mía ya tiene 14500 del kit tiene unos 5500 dándole fuerte y anda bárbara y muy potente . El motor es súper noble !!! Se la banca
@@MrAhaguero la compre con 20mil no se cómo habrá sido su uso pero la moto anda joya y no se rompen ni en pedo, ya compré kit carbu 34 y las juntas de xre jaja, leva es muy necesario o no hace gran diferencia?
@@LUTIFBK buenísimo loco te felicito yo sabes q le puse acelerador corto y el cable q me sirvió fue el de la zanellita 50 q sale súper barato . Acordate de mandarle junta de bronce abajo entre block y cilindro untarla con siloc gris y la del xre también no te pierde más . Después q le den el ajuste adecuado pq los tornillos del block pueden barrerte el block y no sabes el quilombo q es arreglarlo bien . Cualquier cosa avísame te ayudo a distancia.
@@MrAhaguero gracias capooo, que le cambia el acelerador corto?
Que marca de levas pusiste las wgk?
Levas engler 9.30 de alsada. Las wgk tienen más alsada y es probable que tengas q limar la tapa y es una pena hacerlo. Con estas anda perfecta la moto y no tenes q gastar ninguna pieza salvo regular válvulas. Cualquier consulta a tu disposición saludos!
Otra pregunta hay que agrandar las muecas del piston para que no toquen las valvulas o no es nesesario
@@gabrielcordoba196 yo tengo el kit 293 marca athena y no tuve q tocar el piston. Es más creo q en el original tampoco es necesario. Van perfectas esas levas solo tenes q regular válvulas con pastillitas nuevas
Hola como va. Te hago una pregunta a cuantas rpm llega con todo el cambio de levas y eso?
Hola bro tengo limitador pasa las 10.500;y quiero q corte pero puedo poner 11.500 o sin limitador q ni loco
Ahora con el cdi servitec lo tengo en 10.500 pero puedo ponerlo en 11.500 o sin linitador . Saludos bro !!
@@MrAhaguero que locura. Graxx por contestar capo.
@@MrAhaguero y el escape pro tork 3 ese tiene powerbomb? porque me dijeron que ahí en la soldadura esta todo cerrado y es todo estética me dijo uno que lo tiene. pero por ahí me bolazeo.
Ponele suspensión de cr250 o crf
250 cc con.levas mejora porque no da para andar sacando la tapa varias veces...y tuviste q modificar la tapa con resortes mas duros...
Esta en 293 con levas más carburador cortina plana más resortes en el embrague y discos de competición sumándole a bobina racing más bujía de iridium más cdi. No se acerca el 250 ni con las mejores levas hoy en día. Fue bastante laburo hacerlo todo yo y aprender algo de mecánica pero no me arrepiento . el q quiere algo fácil económico y rápido si solo las levas y mejora con respecto al original pero nada q ver con todo el conjunto q te comento. Saludos
Yo tengo las mismas levas engler 9.30 en mi twist y me dijeron que va 0.30 de luz de valvulas puede ser loco?
No amigo no . Va alrededor de 0.15 adm 0.18 escape aprox . Pq no recuerdo bien
Te pregunto xque ellos mismos en engler me dijeron que va 030 me parece mucho a mi
A mí también me pasaron la cartilla y dice 030! Yo arme con punto original y después lleve a un mecánico que ponga bien la luz de válvula y poner a punto con el comparador y cambio la moto! Lo único que hace bastante ruido!
Que filtro de Aire pusiste capo?
Un bmb amigo
Cuanto levanta la moto haci con el kit
No podría decirte pq no tengo trasmisión original me corta con el kit las levas y el carbu en 137 tablero. Pq le puse una corona 48 dientes y un piñón 14 cuando original es piñón 13 y corona 38
Buenas! Cuántos HP ganaste con las modificaciones maestro?
Habré ganado alrededor +8hp estará en 30hp o algo más. No la banquie. Lo bueno q le doy y ningún problema salvo la junta en su momento. Saludos!
@@MrAhaguero no ganas ni loco 8hp con esas modificaciones, habrás ganado 3 como mucho 4.
@@f-vdesings5005 tiene rebajada la tapa y el. Cilindro también tiene levas más el Kit más escape y carburación. Vos tenes una preparada?
@@MrAhaguero Estará en 5 o 6 caballos, pero es mucho para el carburador pedorro que trae. La limitas mucho sin un buen carburador.
@@f-vdesings5005 puede ser en este caso le puse chiclers mas grandes y la bujía tiene buen color. El tema es darle la nafta justa tampoco de más sirve.
Lastima que con freno a cinta atras , son demasiado 80', que les costaba sacar ya con disco trasero.
Tal cual pienso lo mismo los ratas de honda no son capaces de venderlas con freno disco trasero q hasta las chinas los traen. Tengo además un motomel x3m y viene con mucho mejor freno que esta moto es increíble lo ratones que son. Y te aseguro que el freno de atrás no es suficiente menos preparada como esta esta moto. Gracias por comentar! Saludos
Me falto decir que podes comprar un kit brasilero de freno trasero a disco pero es caro y es medio berreton. Yo aun no me decido.
De cuanto es la corona que tenes amigo?
De 48 dientes campeón . Pero hoy en día le puse piñon de 15 dientes q entra justo justo con esa relación levanta 152 de tablero
Hola cómo les va, corona 48 y piñon 15 dijiste.. yo tengo un 14 y no le entra la medialuna que cubre el Carter... Andas sin la medialuna?
Que cubiertas tiene ?
Pirelli mt21 tanto adelante como atrás ahora las tengo súper lisas pero duran ... Más si la usas solo en tierra bro
@@MrAhaguero le quedan pintadas, gracias hno!!!
uuh anda rápido eh!
Jaja en otro video hay filmación este es todo Bla Bla sobre lo q le hice más que nada solo mi experiencia hasta ese momento con el 293cc
que cañoo, subi vídeo andando
Dale si el próximo esta semana seguro saludos!!
Ave engañanos , solo el sonido es decir una moto a 1000
no necesito engañar a nadie subí mi moto en mi canal y es lo q se ve un simple tornado preparado con kit levas y algo más. No hago picadas ni nada de eso la tengo para salidas tranqui de enduro y ma va bien aprendí un par de cosas al meterle mano así q demasiado. No te gusta bárbaro no me importa pero q te quede claro no tengo pq engañar a nadie no seas bobo q nadie te robo acá. Cuídate
Ni siquiera la prendiste
Voy a hacer otro video y ahí voy a demostrar como suena. Ese escape es la gloria.
293 y con carbu original jajaa
No le veo el problema. Se le cambiaron los chicler no necesita más q eso es más esta un poco pasada de nafta.
Buenas de que marca es el kit , de cuanto es la leva , de cuanto es el chicler . Sólo para Enduro la usas o la ruteas . Quieres saber por qué estoy por hacerle lo mismo a la mi y me interesaría saber de la vida útil del kit desde ya muchas gracias
Malisimo el video . Salame!!! La onda era verla andar y escucharla.
Esa era tu idea al ver el video no hago contenido por vos lo hice porque se me dio la gana. Hace lo tuyo que no me voy a gastar criticandote imbecil
Poco te voy a creer que es 293 CC . Cuando es el mismo motor de fabrica 😂
Kit 293 marca athena busca en mercadolibre que lo tienen muchos no es ninguna cosa rara ni cómica