Ребят, пару вопросов из комментов я бы хотел обсудить. 1 - на максимальной скорости вобблинга и прочих неприятных фишек нет. НО Моё мнение, так предположим, компетентное, - самокат - средство передвижения для персон 10 - 90 лет. Это не закон, а реалии. Таким образом, он должен адекватно отрабатывать животные рефлексы людей в любых ситуациях БЕЗОПАСНО. Пример: Самокат, скорость 40 - впереди девочка, вы решаете познакомиться и жмёте тормоз на 100%. летите через руль и вуаля, вы знакомы XD. Другой вариант, едет дедушка , а на дорогу выбежал котик. Дедушке летать совсем неудобно. Ну и котиков пугать тоже. Короче, считаю нужно законодательно обязать производителей самокатов выше 250 ватт обязать ставить абс с обратной связью по задней оси - если затняя ось оторвалась от земли - приотпускать передний тормоз. Это позволит в экстренной ситуации тормозить самокатом "в пол" без опасности кувыркнуться через руль. Достаточно 1го кувырка и вуаля, без шлема на самокат ни ногой XD
Я о6ычно всегда задним начинаю тормозить, а передним помогаю... Неправильно, но лучше заднее колесо пусть чуть-чуть в занос уйдет, чем через руль перелететь. На куге у меня так колодка уже подстерлась на заднем, а на переднем пока в идеале. Теперь думаю поменять их местами, чтобы переднее тормозило слегка, а заднее уже по полной...
У меня только один вопрос почему привязались к мощности? Давайте запретим тогда все авто мощностью больше 150 сил, ведь они ай яй яй могут разгоняться свыше 200кмч
@@myhaberbiog9541 это другое. То, что на самокаты 350 ватт+ нужны права - это очень правильное решение. И то, что все больше требований к безопасности - это тоже правильно. Будешь ездить на авто 200+ накажут рублем, а в некоторых случаях права заберут. Так вот, а самокат, более опасное средство передвижения, и по сему законодательно из регулировать - это обязательно. Наличие АБС, максимальную скорость/условия эксплуатации и т.д. это все нужно регламентировать
@@attiladorn579 250 Вт +, и это уже считается мопедом, на котором движение разрешено только по правому краю проезжей части, по обочине и полосе для велосепедистов. А у нас на таких мощных самокатах ездят по тротуарам, паркам и т.д., что запрещено.
@@attiladorn579 вы не поняли. Никто не против регулирования, даже за, но привязываться к мощности бред. Что опаснее для пешеходов - малолетний придурок, гоняющий без снижения скорости на 250вт 20кмч рядом с детьми, или вменяемый чел на самокате 2квт , но включивший режим эко те же 20кмч и аккуратно и внимательно снижающий при необходимости скорость до нуля рядом с пешеходами?
Явно не для города. Излишняя мощь при одном неверном нажатии на курок может повлечь разные последствия. А вот в деревню мне б такой в самый раз. Заерюга!!! Да и таскать не придется, стоит себе в гараже, ни кому не мешает. Спасибо за видос!!!
Самокаты делятся по размеру колес. Это главная характеристика. От нее нужно выбирать. Если ездите на доп - колесо не меньше 8-10" по диску и шириной не уже 3". Если для тротуара - меньше этих цифр. Тут тротуарный вариант. На доп на таком самоубийство (первая заглубленная ливневка или камень на обочине - и ты летишь под колеса автомобиля) .
Точная Копия Куго г1, или Заксбоард титан, Только этот по меньше и слабже, подвески на таких техниках зачет, обладатели эластомеров плачут в лесу! Видос Топ, Самик тоже)
Был в пользовании подобный самокат но другой фирмы это аналог безумно понравился особенно по подвеске так же как и в этом там ещё с регулировкой жёсткости но сама конструкция маятниковой подвески я считаю идеалом комфорта. И конечно же 2вд 🚀это нечто, без проблем тянет в любую горку и проезжал везде, а самый драйв гонять на такой технике это как в ролике по лесной холмистой местности а не по асфальту, вот где адреналин 👍😜
Всем привет. Судя по параметрам, батарейка не просто хорошая, а офигительная ! С двумя моторами и весом райдера под сотню, 60км пробега это действительно круто. (знаю о чем говорю, сам строю электро-байки и батареи ) Пытаюсь понять как вам удалось погнуть тормозной диск ? Это возможно только при угловом смещении оси. Тогда встает вопрос из какой субстанции сделана втулка ? На скорости можно и костей не собрать... ( если это конечно не внешний боковой удар ) Колеса я гну часто, но тормозной диск ни разу. Электрика супер, а вот ходовая не рассчитана на взрослого человека. ( при замедленной съемке видно что произошел пробой, жесткости явно не хватает ) Ребятам спасибо за классный обзор.
На будущее, запас хода надо замерять до падения скорости не ниже 25км/ч. Никто же не станет плестись полтора часа на 15 км/ч. От полного привода с такими колёсиками толку мало. Дополнительное МК только увеличивает вес и уменьшает запас хода. Цена как по мне завышена сильно. Кроме подвески это по сути тот же Кугу.
@@ReviewMachines Зачем врать? 55км делим на 3.5 часа. Получается скорость 15км/ч. То есть по факту никаких 55км запаса хода там и близко нет, скорее 30-35. Или может Я не так считаю?
Очень интересная конструкция, но всё же нужно сравнить её с kaabo skywalker 10s+ . Правда kaabo мощнее, но городской. Вобщем лайк, за электро направленность и устремлённость в будущее. Я сам делаю деньги на любителях двс, но понимаю, что за электро , будущее. Двс уйдёт со сцены, как ушли лошади и паровые машины.
@@АлександрЕмельяненко-б4ч m4 по другому выглядит. Руль, передняя вилка и "гусь" у него совершенно другие. Здесь гусь похож на G1, механизм складывания такой же, как у G2 и КГБ. Передние рычаги похожи на G1 и G2.
Нравится. Хочется колëса больше и злее. Воблинга на асфальте нет? Все же 50+ км/ч. Я уже в голове утряс что техника с электротягой начинается от 50. Самокаты дешевле (сяомишные и тд) около 36 - очень компромиссные.
вопрос был скорее для того что бы больше комментов писать, но "экономнее" на 2х при одинаковом режиме езды. Закон сохранения не нарушишь, в идеале плевать 2 или 1 или 4 двигателя, а вот КПД "перегретого" двигателя будет меньше (ну и не редукторные).
все познается в сравнении, имею 60ти вольтовый самик с моторами по 1200, это чудо с ним рядом не стояло) мне 65кмч максималки хватает, дальше уже было бы страшно. P.S. Но этот драндулет не стоит те 1100$ что за него просят, даже гидравлику не поставили, из всех ништяков вижу тут только норм амортизаторы и все. За эту цену можно взять куда лучше аппарат.
Сделайте обзор на электроскейтборд maxfind ff street, очень мало обзоров (: интересно глянуть реальный пробег на одной батарейке с учетом достаточно быстрой их замены в пути. Модель выглядит очень интересно и думаю такой обзор был бы любопытным. А так у вас офигенные обзоры! Смотрю с удовольствием.
Учитывая как поэкономили на тормозах можно и судить о прочности сплава, как и о прочности всей конструкции. Рано или поздно это сыграет злую шутку над прыгуном.
Он тратит больше энергии как раз - у вас диванное мнение - типа колесико не жрет ток - самокат дальше проедет - по факту всё на оборот, переднее колесико ток жрет но набирать и удерживать скорость легче и тока меньше расходуется. Проверяла сама лично
упражнения на определенную, локальную группу мышц не дают локальный результат - т.е. не бывает жиробасов с кубиками на пресе, хоть ты обкачайся пресс. К тому же "пресс" для сбрасывания веса - абсолютно не эффективное упражнение
@@oikaklmn так то он не жиробас, меньше жрать, больше двигаться, ну и качать пресс и тело придёт в норму. Он похоже пива много хлещет, отсюда и живот пивной
@@user-ch8dr2wi4d я к тому что если просто делать один только пресс, то живот не уйдет. Больше двигаться - это да. А еще лучше все эти электрические приблуды заменить на обычный велосипед - пузяка сойдет очень быстро, особенно пивная.
блин! Якомура и8про на любом приводе при тех же 70кг веса, идеальной погоде и трассе, на спорт-реживе и батке 20Ампер при 48вольтах НЕ ВЫЕЗЖАЕТ из 28км!!!((( это боль(((
@@MultiTheStudent а, ну да, уебаться башкой об асфальт на скорости 55 км/ч в шлеме - совсем другое дело... Это я к тому, что передние тормоза должны срабатывать только после того, как сработают задние
Ребят, пару вопросов из комментов я бы хотел обсудить.
1 - на максимальной скорости вобблинга и прочих неприятных фишек нет. НО
Моё мнение, так предположим, компетентное, - самокат - средство передвижения для персон 10 - 90 лет. Это не закон, а реалии. Таким образом, он должен адекватно отрабатывать животные рефлексы людей в любых ситуациях БЕЗОПАСНО.
Пример: Самокат, скорость 40 - впереди девочка, вы решаете познакомиться и жмёте тормоз на 100%. летите через руль и вуаля, вы знакомы XD.
Другой вариант, едет дедушка , а на дорогу выбежал котик. Дедушке летать совсем неудобно. Ну и котиков пугать тоже.
Короче, считаю нужно законодательно обязать производителей самокатов выше 250 ватт обязать ставить абс с обратной связью по задней оси - если затняя ось оторвалась от земли - приотпускать передний тормоз. Это позволит в экстренной ситуации тормозить самокатом "в пол" без опасности кувыркнуться через руль.
Достаточно 1го кувырка и вуаля, без шлема на самокат ни ногой XD
Я о6ычно всегда задним начинаю тормозить, а передним помогаю... Неправильно, но лучше заднее колесо пусть чуть-чуть в занос уйдет, чем через руль перелететь. На куге у меня так колодка уже подстерлась на заднем, а на переднем пока в идеале. Теперь думаю поменять их местами, чтобы переднее тормозило слегка, а заднее уже по полной...
У меня только один вопрос почему привязались к мощности? Давайте запретим тогда все авто мощностью больше 150 сил, ведь они ай яй яй могут разгоняться свыше 200кмч
@@myhaberbiog9541 это другое. То, что на самокаты 350 ватт+ нужны права - это очень правильное решение. И то, что все больше требований к безопасности - это тоже правильно. Будешь ездить на авто 200+ накажут рублем, а в некоторых случаях права заберут. Так вот, а самокат, более опасное средство передвижения, и по сему законодательно из регулировать - это обязательно. Наличие АБС, максимальную скорость/условия эксплуатации и т.д. это все нужно регламентировать
@@attiladorn579 250 Вт +, и это уже считается мопедом, на котором движение разрешено только по правому краю проезжей части, по обочине и полосе для велосепедистов. А у нас на таких мощных самокатах ездят по тротуарам, паркам и т.д., что запрещено.
@@attiladorn579 вы не поняли. Никто не против регулирования, даже за, но привязываться к мощности бред. Что опаснее для пешеходов - малолетний придурок, гоняющий без снижения скорости на 250вт 20кмч рядом с детьми, или вменяемый чел на самокате 2квт , но включивший режим эко те же 20кмч и аккуратно и внимательно снижающий при необходимости скорость до нуля рядом с пешеходами?
Ролик как всегда на высоте, обожаю электротехнику особенно городской транспорт.
0:06 которую нам присрали 😂😂😂👍👍
Явно не для города. Излишняя мощь при одном неверном нажатии на курок может повлечь разные последствия. А вот в деревню мне б такой в самый раз. Заерюга!!! Да и таскать не придется, стоит себе в гараже, ни кому не мешает. Спасибо за видос!!!
спасибо за традиционный коммент!
2х500 разве это зверюга, это ну не знаю, хомяк от силы. Кугу г1 это кот, а некоторые дуалтроны по 3квт на колесо это уже да тигры
Самокаты делятся по размеру колес. Это главная характеристика. От нее нужно выбирать. Если ездите на доп - колесо не меньше 8-10" по диску и шириной не уже 3". Если для тротуара - меньше этих цифр. Тут тротуарный вариант. На доп на таком самоубийство (первая заглубленная ливневка или камень на обочине - и ты летишь под колеса автомобиля) .
G1 под новым брендом
Точная Копия Куго г1, или Заксбоард титан, Только этот по меньше и слабже, подвески на таких техниках зачет, обладатели эластомеров плачут в лесу! Видос Топ, Самик тоже)
хорошо бы по каждому самокату информировать о наличии и цене расходников (это важно)
Был в пользовании подобный самокат но другой фирмы это аналог безумно понравился особенно по подвеске так же как и в этом там ещё с регулировкой жёсткости но сама конструкция маятниковой подвески я считаю идеалом комфорта. И конечно же 2вд 🚀это нечто, без проблем тянет в любую горку и проезжал везде, а самый драйв гонять на такой технике это как в ролике по лесной холмистой местности а не по асфальту, вот где адреналин 👍😜
Всем привет.
Судя по параметрам, батарейка не просто хорошая, а офигительная ! С двумя моторами и весом райдера под сотню, 60км пробега это действительно круто. (знаю о чем говорю, сам строю электро-байки и батареи )
Пытаюсь понять как вам удалось погнуть тормозной диск ?
Это возможно только при угловом смещении оси. Тогда встает вопрос из какой субстанции сделана втулка ? На скорости можно и костей не собрать... ( если это конечно не внешний боковой удар )
Колеса я гну часто, но тормозной диск ни разу.
Электрика супер, а вот ходовая не рассчитана на взрослого человека. ( при замедленной съемке видно что произошел пробой, жесткости явно не хватает )
Ребятам спасибо за классный обзор.
На будущее, запас хода надо замерять до падения скорости не ниже 25км/ч. Никто же не станет плестись полтора часа на 15 км/ч. От полного привода с такими колёсиками толку мало. Дополнительное МК только увеличивает вес и уменьшает запас хода. Цена как по мне завышена сильно. Кроме подвески это по сути тот же Кугу.
падение скорости происходит буквально за 5 минут до финиша
т.е вместо того, что бы "плестись полтора часа на 15 км/ч" вы это расстояние лучше пешком пойдёте?)) л- логика
Ага только вот 25км это максимально разрешённая скорость
@@ПавелУмаров-х6б Какие 25? В городе 80 разрешённая. 20 это только во дворах.
@@ReviewMachines Зачем врать? 55км делим на 3.5 часа. Получается скорость 15км/ч. То есть по факту никаких 55км запаса хода там и близко нет, скорее 30-35. Или может Я не так считаю?
Торчащие шляпки болтов на дне деки - это для чего? Чтобы от удара в первый же бордюр замяли резьбу или головку?
Неплохой самокат
Вы похоже полностью перешли на электро транспорт и это поддерживаю!
Хороший обзор, хороший самокат. С удовольствием бы приобрел.
Ого вот это подвеска!
EXA Form 290 отличные аморты)
Как на счёт электровелосипедов? Сравнение. Битву какую-нибудь. Было бы круто 👍🏻
Очень интересная конструкция, но всё же нужно сравнить её с kaabo skywalker 10s+ . Правда kaabo мощнее, но городской. Вобщем лайк, за электро направленность и устремлённость в будущее. Я сам делаю деньги на любителях двс, но понимаю, что за электро , будущее. Двс уйдёт со сцены, как ушли лошади и паровые машины.
Kugoo G2 Pro и Kugoo G1 "в одном флаконе".
скорее M4 Pro 500w со вторым мотором) как по мне дичь лютая, если взять во внимание его стоимость
@@АлександрЕмельяненко-б4ч дам4про полный привод- это будет а не g1 и не g2про
@@АлександрЕмельяненко-б4ч m4 по другому выглядит. Руль, передняя вилка и "гусь" у него совершенно другие. Здесь гусь похож на G1, механизм складывания такой же, как у G2 и КГБ. Передние рычаги похожи на G1 и G2.
@@KitayProm я не про внещний вид говорю а про характеристики
Выглядит крепким, но несколько тяжеловат для самоката с моторами по 500 и такой небольшой батареей. Он из стали что ли, а не алюминия?
Kugoo G2 pro с одним киловаттным мотором и меньшей батареей весит 25, нормальный вес для полноприводного
он не "несколько тяжеловат" - он просто неепически тяжёлый...
@@TULSUNDUR да хорош,г1 весит больше (36кило )и едет лучше и запаса хода достаточно
Требуются Витали на тесты электросамокатов😂
Я на своем самокате замерял батарейный ток клещями, что на полном приводе ток, после разгона 12 ампер, что на одном моторе те же 12 ампер.
ток при установившейся скорости от количества моторов не зависит. а вот при разгоне полный привод сожрёт больше.
Молодцы топите дальше лайк прожал коммент оставил Ютуб должен быть доволен.
Что за трэк играет на 6.30??
Виталик универсальный боец.
Давно не смотрел вас, за последние 3 мес просмотрел залпом)
Спасибо, отличный видос👍🏻💪
Нравится. Хочется колëса больше и злее. Воблинга на асфальте нет? Все же 50+ км/ч. Я уже в голове утряс что техника с электротягой начинается от 50. Самокаты дешевле (сяомишные и тд) около 36 - очень компромиссные.
воблинга не замечено идет как по рельсе
Так можно было на двух самокатах замерять, один на полном, а другой на моно приводах
Лол за такие деньги самокат говно, какие 500ватт полный привод за 1100$, за эти деньги можно всетт 10й взять
Или тот-же куго г1
@@nnkidnnkid1027 vsett 10+ от 2к баксов, где ты его за такие деньги увидел?)
@@nnkidnnkid1027 в районе 1к баксов есть только vsett 8 или vsett 9, но там моторы слабее, колесики 8,5 и батки поменьше
Ага, а еще с тремя райдерами разного веса и четырьмя температурными режимами.
Обновляю канал и тут видосик
Хотел заказать данный самокат с оф.сайта, но для моего региона недоступно, как быть? Будут ли продажи в наших магазинах?
прям свою джибуху узнал ) ну слегка в новом обличии )
вопрос был скорее для того что бы больше комментов писать,
но "экономнее" на 2х при одинаковом режиме езды.
Закон сохранения не нарушишь, в идеале плевать 2 или 1 или 4 двигателя, а вот КПД "перегретого" двигателя будет меньше (ну и не редукторные).
А к такому самокату можно сиденье привеньтить?
Ого! 1 минуту назад видосик вышел,а я тут,странно...
Ждём обзор на электромотоциклы Дензел
Чтобы ты делал без Виталика?
Красава, озвучка классная! Приятно смотреть
Электричка и обзор 👍
Ребят,всё спросить хочу,что за приложение пользуете для замера дистанции
gps odometer
где б такой мотор купить :)
вроде в м365 влезет даже с узкой резиной
Расход экономней будет на заднем и добавлять в подьемы второе
На одном моторе будет экономичней, но полный привод на этом тарантасе это баловство и не стоит этого, ну а то что цена в 80000 руб, ну на любителя.
На моно приводе это будет куго m4 такие же мотор и шины
Огонь аппарат ) но я лучше на велике , страшно от таких скоростей
Это не значит что надо их достигать
Тише едешь - дальше будешь. Я себе брал полноприводный самокат не для скорости, а для тяги в горку и больших расстояний. Больше 25-30 км/ч не езжу
все познается в сравнении, имею 60ти вольтовый самик с моторами по 1200, это чудо с ним рядом не стояло) мне 65кмч максималки хватает, дальше уже было бы страшно. P.S. Но этот драндулет не стоит те 1100$ что за него просят, даже гидравлику не поставили, из всех ништяков вижу тут только норм амортизаторы и все. За эту цену можно взять куда лучше аппарат.
@@velesoid а какой самокат брал? Я тоже считаешь так же! Тише едешь дальше будешь!
Так необязательно гонять "газ в палас", просто приятно осознавать, что у тебя под ногами мощная машинка , и если есть необходимость, можно поддать )
согласен ДВС топ!
Сделай тест электроколеса на обычный велосипед?
Это же kugo g1, разве нет?
Делай проезд на моно приводе!!!
Сделайте обзор на электроскейтборд maxfind ff street, очень мало обзоров (: интересно глянуть реальный пробег на одной батарейке с учетом достаточно быстрой их замены в пути. Модель выглядит очень интересно и думаю такой обзор был бы любопытным. А так у вас офигенные обзоры! Смотрю с удовольствием.
КЛИРЕНС это у гусеничной техники, а у колесной - ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!
Интересно, первый раз слышу
Это блейд 10 с алибабы.Модели больше года,уже есть новее
Учитывая как поэкономили на тормозах можно и судить о прочности сплава, как и о прочности всей конструкции. Рано или поздно это сыграет злую шутку над прыгуном.
55 км, отлично, то дорого блин.
Круть-верть конечно ! но 30кг..ауффф... 😭
Три Витали ?
А мне показалось они близнецы 😂
Чувствую, что скоро будет DH на самокате)
Виталик бедолага 😁
По сути kugoo g-booster mini, только там 2х1200w (тут 2х500) и седло за теже деньги
Требую сравнить запас хода на 2х2 и 2х1!!! 🙂
почти монопенисуально. на практике не полный привод разгоняется МЕДЛЕННЕЕ, а значит ТРАТИТ МЕНЬШЕ энергии. на этом всё
полный привод проедет больше - делала замеры - на любой скорости!
Он тратит больше энергии как раз - у вас диванное мнение - типа колесико не жрет ток - самокат дальше проедет - по факту всё на оборот, переднее колесико ток жрет но набирать и удерживать скорость легче и тока меньше расходуется. Проверяла сама лично
Резина узкая. Дека узкая, сразу ясно, что нет там никакой большой батареи. Киловат-полтора. Не больше. Можно перелистывать.
Сними обзор на самокат iconbit trident gt pro
Тормозной диск кажется не той стороной стоит
А сколько стоит?
моторы от xiaomi m365 мне так покозалось!
80к за это????? Вы угараете?)))))))))
сам в шоке)
Да хороший, но у меня некая просьба. Могли бы вы сделать обзор но Kugoo M4 pro?
Здраствуйте я с Казахстана есть в Казахстане хорошие магазины в Электро Велосипедами можете дать их ни сайты ? Покупать за где 34 тысяч рублей?
Меня одну удивляет накой столько одинаковых знаков на дороге?
Привет Омичам!!!
классный напоминает кугу г1
Очень не плохой самокат!
Пресс качай, брюхо висит
Ок
упражнения на определенную, локальную группу мышц не дают локальный результат - т.е. не бывает жиробасов с кубиками на пресе, хоть ты обкачайся пресс. К тому же "пресс" для сбрасывания веса - абсолютно не эффективное упражнение
@@oikaklmn так то он не жиробас, меньше жрать, больше двигаться, ну и качать пресс и тело придёт в норму. Он похоже пива много хлещет, отсюда и живот пивной
@@user-ch8dr2wi4d я к тому что если просто делать один только пресс, то живот не уйдет. Больше двигаться - это да. А еще лучше все эти электрические приблуды заменить на обычный велосипед - пузяка сойдет очень быстро, особенно пивная.
@@oikaklmn нахер велик, мужчинам вредно, на простату давит. Лучше пешком или эллипс
Сейчас даже на Сяоми ставят ABS
а будет ли обзор на кейтайские електро самокаты и скутеры ?
Найнбот серии е.
Цену узнал, выключил видос
Мне кажется 80 к для него много за эти деньги можно взять kugo m5
В "разговоре о ценах" чет ни одного упоминания цены.
Привет класс
Сколько такой стоит?
говорят что ведущий-инопланетянин и у него лица
Со временем появляется люфт в стакане при условии что все затянуто
На Kugoo G2 PRO похож
есть такое
Крутая штука! А есть чо нить такое же, но подешевле? Ваще какие есть крутые самокаты бюджетные? Памагити, я запутался во всех описаниях:(
либо крутые, либо бюджетные, одно из двух)
Yokamura i8 pro посмотри. То же самое по характеристикам, только легче, дешевле на 30 тыщ и тормоза не гнутся) Правда он только для асфальта.
@@ReviewMachines принято, спасибо:) Тогда чуть надо подкопить.
@@KYMjkee ооооо, спасибище!
Наши брать такое не будут, доставка и пошлина и цена будет под 100к а это уже подождать так как скоро на подходе куго джи 1 про!
да уж, есть такое
G-Booster прямой конкурент, только гораздо дешевле
Аппарат класс жаль дорого
G-Booster ты ли это?)))
далеко не он
Сколько жизней осталось у Виталия?)))
Зачем Виталика покалечили?!
У меня куго м4 18, едит 53, что тут необычного..
блин! Якомура и8про на любом приводе при тех же 70кг веса, идеальной погоде и трассе, на спорт-реживе и батке 20Ампер при 48вольтах НЕ ВЫЕЗЖАЕТ из 28км!!!((( это боль(((
Где вы берёте таких маленьких Виталиков? Взяли бы Виталика килограмм на 100 и тогда бы посмотрели
наклейка малость покоцана минус к скорости.
Скрестили KGB и G1
Скорей G2 Pro с G1
конечно круто но когда уже не электро ? ;(
Всем привет!..
ДАЕШЬ ОБЗОРЫ МОНОКОЛЕС
дорого пипец
Круто но у меня городской найнбот ес 4
класс
представляю, если на скорости 55 км/ч нечаянно тормоза перепутать... сразу -1
@@MultiTheStudent а, ну да, уебаться башкой об асфальт на скорости 55 км/ч в шлеме - совсем другое дело... Это я к тому, что передние тормоза должны срабатывать только после того, как сработают задние