Buen Video y tenés razón para el off Road anda muy bien llega a esa velocidad en carretera y aún más, pero vibra un montón a más de eso, en todo estás en lo cierto... necesito saber esos retrovisores como se llaman o donde los puedo conseguir
@@nachosalinas110 depende lo que quieras hacer o donde ir con la moto, para dual, digamos 50% carretera y 50% off-road, las Timsun que trae de fabrica andan muy bien, las he probado en asfalto mojado, barro, ripio y la verdad que me sorprendió lo bien que van. Saludos
Hola Kennel, para off-road anda muy bien, me sorprendió gratamente, muy maniobrale, la suspensión trabaja correctamente, la trasera tendré que regular para darle más precarga. En carretera a 120 anda tranquila, más de eso ya vibra bastante, para la curvas muy bien. Pros: diseño me gusta mucho, suspensión, ensamble ( se siente una moto firme y bien armada), torque para off más que suficiente para trepadas y adelantamiento en carretera Contras: falta medidor de combustible, vibración a más de 7000 rpm, que acá a Chile no llegue la versión con rueda 21 adelante y 18 atrás, creo que con esa configuración de rueda andaría mejor en carretera y mucho mejor en off-road
amigo como es la moto para viajar por carretera? teniendo claro que quizás no es su fuerte y podríamos compararla con la XRE 300, que apaña en carretera pero está mas destinada al off road, vibra mucho? exageradamente? y a que velocidades anda bien la moto en carretera y cual es su velocidad maxima? agradezco la respuesta, ya que me interesa mucho la motito, está re linda, saludos compa!
Bro tengo una de estas motos y le cambie su relación a 47T un carburador 36mm embolo plano y filtro de aire de alto flujo, aros de aluminio y gomas lisas 160-60-18 X 90 90 21… me dio un top speed de 151 kph pero perdí un poco de torque, pero la siento ideal para viajes largos en carretera. Y para of road también sin dudas 🔥🙏🏽
Buen video, saludos
Buen Video y tenés razón para el off Road anda muy bien llega a esa velocidad en carretera y aún más, pero vibra un montón a más de eso, en todo estás en lo cierto... necesito saber esos retrovisores como se llaman o donde los puedo conseguir
Hola Nacho, los encuentras como doble take mirror o RAM mount
@@pedromora3265 que cubiertas me aconsejas??
@@nachosalinas110 depende lo que quieras hacer o donde ir con la moto, para dual, digamos 50% carretera y 50% off-road, las Timsun que trae de fabrica andan muy bien, las he probado en asfalto mojado, barro, ripio y la verdad que me sorprendió lo bien que van.
Saludos
Buenas, qué tal salió para off road y carretera la Voge rally. Cuáles son los pro y contras?
Saludos
Hola Kennel, para off-road anda muy bien, me sorprendió gratamente, muy maniobrale, la suspensión trabaja correctamente, la trasera tendré que regular para darle más precarga. En carretera a 120 anda tranquila, más de eso ya vibra bastante, para la curvas muy bien.
Pros: diseño me gusta mucho, suspensión, ensamble ( se siente una moto firme y bien armada), torque para off más que suficiente para trepadas y adelantamiento en carretera
Contras: falta medidor de combustible, vibración a más de 7000 rpm, que acá a Chile no llegue la versión con rueda 21 adelante y 18 atrás, creo que con esa configuración de rueda andaría mejor en carretera y mucho mejor en off-road
amigo como es la moto para viajar por carretera? teniendo claro que quizás no es su fuerte y podríamos compararla con la XRE 300, que apaña en carretera pero está mas destinada al off road, vibra mucho? exageradamente? y a que velocidades anda bien la moto en carretera y cual es su velocidad maxima? agradezco la respuesta, ya que me interesa mucho la motito, está re linda, saludos compa!
Bro tengo una de estas motos y le cambie su relación a 47T un carburador 36mm embolo plano y filtro de aire de alto flujo, aros de aluminio y gomas lisas 160-60-18 X 90 90 21… me dio un top speed de 151 kph pero perdí un poco de torque, pero la siento ideal para viajes largos en carretera. Y para of road también sin dudas 🔥🙏🏽