Hyundai Ioniq - Masina care merge GRATIS

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 159

  • @ionutdavidbuzle9577
    @ionutdavidbuzle9577 2 ปีที่แล้ว +6

    Jur ca aseară am cautat pe TH-cam exact această masina ,dar preferam să văd review-ul de la tine,si uite! Surpriză 🙏👌👌👌

  • @cosminr
    @cosminr 2 ปีที่แล้ว +8

    Ioniq 😍 si eu am un Ioniq PHEV, superba; multumim de review, asteptam si pe cel la hybrid-ul "simplu"

  • @guraumadalin2751
    @guraumadalin2751 2 ปีที่แล้ว +1

    Cel mai bun review la Ioniq Plug In!!!!!! Din pacate e greu sa gasesti masina si second hand! Se mai gasesc, dar varianta veche pana in 2019!

  • @katanafamily2022
    @katanafamily2022 ปีที่แล้ว +1

    Eu am văzut masina într-o parcare si pot spune ca e super șmecheră. Ii da clasa din punctul meu de vedere unui A5, bmw seria 5, etc. Masina chiar e super bună.

  • @Hedone75
    @Hedone75 2 ปีที่แล้ว +1

    Multumesc pentru prezentarea detaliata...am mai invatat ceva.
    Detin acest model din 2018...am 76000 de km si consum mediu de 1,7l/100km. Facut concedii de mii de km la consumuri de scuter. O masina confortabila ce tine cu buzunarul. O incarc acasa de la soare sau la job.
    Singura inexactitate...nu are incalzire pe rezistenta, iarna porneste motorul termic pentru incalzire si bonus incarcare baterie.

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      Trebuie sa aiba PTC pentru ca daca mergi pe range electric iarna ar fi aiurea sa mearga pe benzina pentru căldură

    • @Hedone75
      @Hedone75 2 ปีที่แล้ว +1

      @@vladdutz20 Era bine sa aiba PTC ca la VW sau Toyota. insa Hyunday/Kia nu au pus.
      Sistemul functioneaza asrfel iarna: Pornesti in mod electric iar daca dai drumul la caldura porneste motorul termic, insa frumusetea e ca acesta nu se cupleaza la tractiune...el doar toarce constant pe la 1700-2000 de ture pe post de generator de caldura si curent. El nu participa la tractiune lucru vizibil prin faptul ca turatia lui ramane constanta chiar daca tu accelerezi sau franezi. Dupa ce in habitaclu ai atins temperatura dorita motorul termic se opreste. Doar daca muti in sport sau hibrid motorul termic se cupleaza la tractiune.

  • @whatelse3863
    @whatelse3863 2 ปีที่แล้ว +18

    Interesant. Dacă vrei sa filmezi si o Kia Optima Hybrid, ne auzim :)

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +4

      Da, îmi poți scrie pe Facebook Instagram vlad Micsunescu :)

    • @CRISTI.GASPAR
      @CRISTI.GASPAR 2 ปีที่แล้ว

      o masina foarte misto ! astept de mult sa vad una pe canal prezentata de Vlad :)

    • @whatelse3863
      @whatelse3863 2 ปีที่แล้ว +2

      @@vladdutz20 ți-am scris pe Instagram

    • @whatelse3863
      @whatelse3863 2 ปีที่แล้ว +3

      @@CRISTI.GASPAR Sa vedem când are timp :)

  • @stefanp.9222
    @stefanp.9222 2 ปีที่แล้ว +17

    Daca am alege masinile pe principiul obiectiv, uitandu-ne doar la eficienta, 90% din noi am concluziona ca e mai bine cu autobuzul :)
    Nu mi-a placut niciodata cum arata masina asta si de acolo nici nu a mai contat restul... dar sunt sigur ca are si ea clientii ei.

  • @casualguy8250
    @casualguy8250 2 ปีที่แล้ว +5

    BMW 225xe 2017-->910 km autonomie oras,1040 km extraurban,4x4,225 cai ,1.5 turbo.
    Tin să precizez ca masina are rezervor de 36 litrii.
    Autonomie de 45 km full electric vară.

  • @A.J.80
    @A.J.80 2 ปีที่แล้ว +5

    Salut Vlad! Am condus varianta hibridului clasic (non plug-in) al acestui model pe aproximativ 1100 km in Spania si am scos un consum mediu de approx. 5,5 l/100 km (oras ~30% si drum lung ~70%), 2 adulti + 2 copii, si bagaje destul de multe. Este o masina extrem de placuta si confortabila la condus, iar "pilotul automat adaptiv" face "toti banii"!!! Abia astept sa faci review si la acea varianta!

    • @adrianmic6728
      @adrianmic6728 2 ปีที่แล้ว

      Super descriere Vlad a acestui model ,Dumnezeu sa-ti dea multa sanatate.

  • @re3d90
    @re3d90 2 ปีที่แล้ว +11

    Ma bucur sa-l vad pe Smarandel al meu la voi pe canal si ma bucur si mai mult ca am reusit sa-l cunosc live pe Vlad.
    Ca-n totdeauna, super prezentare si ma bucur ca l-am cunoscut mai bine pe "Smarandel" :)
    Daca aveti intrebari sau curiozitati despre cum este sa traiesti zi de zi cu masinuta asta, va stau la dispozitie !

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      Da, are o porecla haioasa 😁

    • @QualityFeelings
      @QualityFeelings 2 ปีที่แล้ว

      Aparent Hyundai Romania are review-uri oribile pe Google, oamenii spunand ca nu se raspunde la telefon, nu se tine cont de comenzi, etc. Ai intampinat aceste probleme?
      Mersi!

    • @re3d90
      @re3d90 2 ปีที่แล้ว +2

      @@QualityFeelings Eu am achizitionat-o de la Tiriac Auto din Bucuresti, iar agentul de vanzari cu care am lucrat a fost foarte amabil si am fost informat constant. Dat fiind faptul ca, comanda mea a fost data dinainte sa dau eu avansul, a fost un avantaj si nu am avut probleme din punctul asta de vedere. Singura problema a fost la programul RABLA pe care nu l-am prins la timp (din vina mea).
      Pe de alta parte, in discutii informale, mi-a spus ca sunt nevoiti ca pentru anumite comenzi sa informeze clientul ca numai sunt de actualitate din cauza fabricii, nicidecum a reprezentatei / agentului de vanzari.

    • @QualityFeelings
      @QualityFeelings 2 ปีที่แล้ว +1

      @@re3d90 Am inteles, multumesc mult pentru informatie! Sa o stapanesti sanatos!

    • @re3d90
      @re3d90 2 ปีที่แล้ว

      @@QualityFeelings Multumesc frumos! :)

  • @SuperLaur75
    @SuperLaur75 ปีที่แล้ว +3

    Salut Vlad, ce ai recomanda dintre Hyundai Ioniq Plug In și Renault Captur Plug In? Întreb pentru că ai mers cu amândouă, am văzut ambele review-uri aici pe canal dar mă interesează ținută de drum, care este mai rafinată între cele două, care este mai fiabilă, etc.
    Mulțumesc anticipat pentru răspuns

  • @dumnezeu5749jeje
    @dumnezeu5749jeje 2 ปีที่แล้ว +1

    Am asteptat mult pentru video-ul asta dupa videoul lui Luci care era buna numai ca imi doream mai multe informatii tehnice..multumesc!

  • @re3d90
    @re3d90 ปีที่แล้ว +2

    Revin cu un update de condus extra urban:
    Bucuresti - Praga via Bratislava si Praga - Bucuresti via Budapesta . aproximativ 2800km rulati.
    2 persoane + bagaje (portbagaj si bancheta spate)
    130km/h sau limita maxima impus pe sectoarele de drum traversate dar majoritatea drumului a fost in regim autostrada
    cauciucuri de iarna
    temperaturi intre 5 si -10 grade
    baterie goala si mers hybrid
    Consum mediu 5.8l/100km
    Nota personala: eu ma declar incantat de consum si de tinuta de drum in conditiile pe care le-am intampinat.
    Farurile bat foarte bine si nu am dus in niciun moment lipsa de vizibilitate.
    Am folosit navigatia masinii pentru toate destinatiile si nu a dat gres niciun moment.
    M-a sacait in schimb pilotul automat adaptiv, ii ia aproxmativ 2-3 secunde pana se dumireste ca vrei sa depasesti si acelereaza destul de lent. M-am lovit mai mult pe autostrazile din Romania unde esti usor impins de la spate. Sunt momente cand, in urcare pe pilot automat, sta foarte turat, cumva in treapta a 4 la 130km/h ceea ce mi s-a parut foarte ciudat.

    • @Silvestian
      @Silvestian 7 หลายเดือนก่อน

      In oras cum stai cu consumul in mod combinat hibrid?
      Dar exclusiv electric, cat te tine autonomia?
      Se incarca greu electricul?

  • @alexandrupana7767
    @alexandrupana7767 ปีที่แล้ว

    Salut Vlad ! Asteptam un review si pt hybrid simplu modelul 2018 . Mult succes!

  • @MGCarstea
    @MGCarstea 2 ปีที่แล้ว

    Sper să ai la dispoziție cât mai curând un Hyundai Ioniq 5 pentru prezentare. Mulțumim!

  • @dnicules
    @dnicules 2 ปีที่แล้ว

    De mult așteptam Ioniq la review. Mulțumesc

  • @TheAdryannn
    @TheAdryannn 2 ปีที่แล้ว

    Foarte fain review-ul, eu mai am puțin de așteptat până vine al meu ioniq full electric,

  • @ionelroza8711
    @ionelroza8711 2 ปีที่แล้ว +26

    Urmeaza posesorii de Passat care vor pretinde ca au consum mai mic decat acest model. Ba mai mult, Petrom, Rompetrol ii platesc pe ei nu invers :))

    • @ionelroza8711
      @ionelroza8711 2 ปีที่แล้ว

      @de caesaris :)))))))))))))

    • @cosmos0ne783
      @cosmos0ne783 24 วันที่ผ่านมา

      ​@@ionelroza8711 și nu doar consum, placerea de a conduce, loc la genunchiul stang in pozitia de condus, tabla nu stiu cum si cate si mai cate

  • @axelg07
    @axelg07 2 ปีที่แล้ว +2

    Am si eu un Ioniq Hybrid care a ajuns luna trecuta, si ce m-a facut sa il cumpar a fost faptul ca era cea mai ieftina masina hybrid (exclud din discutie sistemele mild hybrid care sunt cam altceva), si nu numai asta dar este si cea mai buna ca si raport calitate pret din tot ce se poate cumpara acum ca si masina hybrida.
    Ca si kilometraj am si eu tot cam atatia km facuti ca si proprietarul acestui PlugIn si pot zice ca pana acum nu am nici un motiv sa regret achizitia facuta

    • @tiberiuargaseala3659
      @tiberiuargaseala3659 26 วันที่ผ่านมา

      Salutare. Dupa 2 ani, cum se prezinta masina? Cam cati km ai parcurs si cu ce interventii / probleme (daca au existat) si cu ce consumuri? Multumesc.

  • @alexdhutanu
    @alexdhutanu 2 ปีที่แล้ว +1

    Buna masina, mai ales la 24k care dupa cum zici tu e mult mai ieftin decat Prius Prime. Daca erau amandoua la acelasi pret, parerea mea Prime e mai bun, inafara de portbagaj mai mic, design mai atipic si cutia ecvt mai putin placuta cand mergi in hibrid. Acestea fiind spuse, Priusul are pompa de caldura si motorul pe benzina nu porneste decat daca afara e mai frig de -10 grade, nu are curea de accesorii, intinzatoare etc. totul e electric, motorul pe benzina nu porneste cand apesi aceleratia la maxim in podea, cutia e pe alt principiu, mult mai fiabila cred, are in spate o istorie de ani si ani de fiabilitate dovedita. Din acest motiv eu am ales Prius Prime, cumparat de nou acum 6 saptamani. Avem facuti 1900km, consum benzina 0.8l/100km. Bateria ne ajunge in general o zi normala, cu o incarcare peste noapte. Mai tin sa zic ca in tara unde locuiesc eu, Prime-ul e sold-out acum, nu mai poti comanda, iar pretul a fost cam 15% mai mic decit costa un Ioniq plug-in. Nu avem nevoie de AC acum, autonomia EV 50 -55km oras. Dar oras mai rasfirat asa, nu chiar ca in in Romania, deci ca un fel de sat mare, cu multe strazi lol. Inca nu am iesit la mai multe drumuri lungi cu el dar am avut modelul plug-in 2014 inainte si ala mi-a luat 3.9l/100km la drum lung, nu am avut nici o problema la el.

    • @bogdanforsea6222
      @bogdanforsea6222 2 ปีที่แล้ว +2

      E corect, cutiile CVT sunt mai fiabile decat DCT-urile folosite de Hyundai si Kia. În primul rând CVT sau eCVT nu au ambreiaje ci doar un modul electronic de control care comunică cu calculatorul central al mașinii, modul care este până acum mult mai fiabil decat ambreiajele uscate sau umede 😉. Nu degeaba Toyota e de departe lider mondial in piata de hibride si in top 4-5 fiabilitate mereu.

  • @Alex19WZV
    @Alex19WZV 2 ปีที่แล้ว +1

    Un Espero pe când? ✌️😜

  • @ingaf1283
    @ingaf1283 2 ปีที่แล้ว +1

    ..japonezele si coreene au o dambla la calcului consumui mediu: il contorizeaza cand stai pe loc!! in loc sa aiba al contor pentru stat pe loc in ltr/h.

  • @alexandrutudor9497
    @alexandrutudor9497 ปีที่แล้ว

    Te-ar interesa sa faci un review la un renault megane e-tech?

  • @catalinposea6314
    @catalinposea6314 7 หลายเดือนก่อน

    Păcat, chiar incredibil că această mașină s-a făcut doar un an și ceva. Poate am înțeles greșit, sper

  • @alexandrutudor9497
    @alexandrutudor9497 ปีที่แล้ว +1

    Am varianta electrica a acestei mașini și mi se pare net superioara din toate punctele de vedere. Este mult mai simpla, mai fiabila și mai economica, iar incarcarea se face în 20 de minute (20-80%). plus ca se conduce mult mai mișto. am condus și varianta plug in și am rămas surprins de cât de puturoasa este fata de a mea

    • @bogdan5549
      @bogdan5549 10 หลายเดือนก่อน

      Adică?

  • @LuisVuiton
    @LuisVuiton 2 ปีที่แล้ว +4

    Salut am un prieten cu Jeta hibrida cu motorizarea de 1.4 tsi vreau sa vă spun ca are o problema incredibila , Demarorul electric ptr motorul electric se află în interiorul cutiei de viteze automata și fiind defect ptr înlocuire cei de la Vw au spus ca nu îi pot înlocui deoarece piesa nu are cod de piesa si se bagă , masina nefiind în garanție îi doare undeva , masinile hibride în România încă sunt un subiect greu ptr mecanici auto sunt depășiti de tehnologie.

    • @bogdanforsea6222
      @bogdanforsea6222 2 ปีที่แล้ว +3

      E un adevărat risc sa iti iei anumite tipuri de masini si nu cred ca numai in Romania e valabil.
      Pot enumera cel putin 5 modele de hibride pe care nu prea se baga nimeni sa le repare, sau la care nu se gasesc piese importante separate de alte ansamble mai mari (cum e si cazul la Jetta asta unde bănuiesc că i s-a sugerat sa schimbe cutia cu totul).
      Si Hyundai Ioniq prezentat în acest clip de Vlad e pasibil de moarte clinica la prima defectare a unei componente electronice care e integrată cine stie pe unde. Dacă ne uităm la faptul că au fost fabricate pt o perioadă de doar 2 ani si cel mai probabil nu s-au vândut multe in Europa, ne putem imagina lejer ce penurie de piese va fi pentru ele, nici macar in dezmembrari nu vor exista piese.
      Atentie mare la ce va cumpărați zic, poa' sa fie ele super eficiente, însă o problemă tehnică mai delicată după perioada de garantie va face masina direct fier vechi Sau tichet rabla, după caz.

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      Motoarele alea nu au demaror, folosesc motorul electric din transmisia 6 dct care este situat între motor termic si ambreiajele duble ale cutiei
      Se numeste dq400 cutia
      Nu ii porneste masina?

    • @bogdanforsea6222
      @bogdanforsea6222 2 ปีที่แล้ว +2

      @@vladdutz20 cred ca de acel motor electric e vorba, omul spune clar ca e in cutia de viteze si nici macar reprezentanta nu poate schimba doar piesa respectivă. Singura soluție care se oferă de obicei e o cutie noua cu totul ceea ce se ridică usor la 5-6000€.
      Si prea fiabila Honda a avut aceeași problemă cu sistemul hibrid IMA, ca nu ofereau dezasamblare si schimb doar pentru alternatorul integrat in motorul electric, ci ofereau doar schimb cu totul al motorului. Dacă ai ghinionul să nu mai fie în garantie, nu ai alta optiune decat sa cauti până iti ies ochii o masina troznita de pe care să iei tot ansamblul respectiv, altfel la piesa noua e ca si cum ai cumpara masina inca o dată. 😁
      LE, de aia zic, mare atenție ce cumpărați dragi romani, la hibride daca le nu detii multi ani in garantie, e un risc imens sa o dai la fier vechi. Doar mild hibrid si toyotele au soluții rezonabile de piese de schimb și sau re-conditionari.

    • @bogdanforsea6222
      @bogdanforsea6222 2 ปีที่แล้ว +1

      Mi-am amintit acum ca avem la Brașov o firmă care se ocupă exclusiv cu reparatii hibride si din ce stiu eu, oferă ceea ce nu găsești pe la reprezentante. Spune-i prietenului tau sa-i caute pe net si sa sune, poate au soluție si pentru Jetta hibrid.

    • @LuisVuiton
      @LuisVuiton 2 ปีที่แล้ว

      @@bogdanforsea6222 îti mulțumesc frumos de raspuns chiar i-am aratat prietenului meu raspunsul tau , sincer cei de la reprezentanta i-au recomandat o cutie de viteze automata nouă la pretul de 5000€ 😂 asta l-au luat transpiratiile si a desfacut din nou toata cutia si vrea sa repare acel demaror cu strunguri prieteni etc .

  • @adrian-bogdanghigolea7264
    @adrian-bogdanghigolea7264 2 ปีที่แล้ว +2

    Buna ziua, termenii folosiți pentru propulsie exista și în lima română, respectiv: benzina, hibrid și hibrid reîncărcabil.

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +1

      Ideea de tractiune spate numită propulsie nu imi place
      Sau roti motrice spate la fel, suna rigid

  • @vioreltudor3040
    @vioreltudor3040 2 ปีที่แล้ว

    Salut eu am clasic hyundai ioniq hibrid dar nu are limba română se poate adapta sau ce înseamnă sistemul care e lângă oglinda retrovizorie e cameră sau am la cutia viteze partea dreaptă buton p mic cameră cum pot activa mulțumesc

  • @emilarpi345
    @emilarpi345 2 ปีที่แล้ว

    Fain. Asteptam varianta care da bani utilizatorului.

  • @iSheny27
    @iSheny27 2 ปีที่แล้ว

    Poti te rog intr-un video viitor sa explici mai in detaliu faza cu umplerea rezervorului pana la refuz. Multumesc

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      Am zis la multe video și o sa mai zic, defapt ia ca e subiect bun de podcast, îl filmez azi

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +1

      Gata, am filmat podcast

  • @SanduOvidiu-rh9xu
    @SanduOvidiu-rh9xu ปีที่แล้ว

    Mulțumim

  • @Hdhhdhdjsjnkoi
    @Hdhhdhdjsjnkoi 2 ปีที่แล้ว

    Asemenea motorizari si alte puncte forte de ce nu mai scot pe combi?

  • @AndreeaGeorgi1999
    @AndreeaGeorgi1999 2 ปีที่แล้ว +3

    Să sperăm că găsim mecanici pe măsură pentru ele și că n-o să schimbe tot de sub capotă până găsesc adevăratul defect în caz de ceva

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +2

      Sa puna in pastele mamii lor mana sa invete sa facă diagnoza si sa isi faca meseria cu profesionalism

  • @mihaicotin3261
    @mihaicotin3261 2 ปีที่แล้ว

    Are cineva idee dacă varianta hibrid poate merge pur electric și câți km? Dacă cea plug in merge ~62km ?

  • @bogdanstancu1212
    @bogdanstancu1212 2 ปีที่แล้ว

    Salut!
    Esti sigur ca iarna are rezistenta elecrica pentru incalzire sau apeleaza tot timpul la motorul termic?

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +1

      Eu cred că are, o sa revin cu informația,pentru ca ar fi ilogic sa mergi cu motorul pornit ca sa facă căldură când tu vrei sa mergi electric .
      Am gasit, are ptc de 1000w insa in mod ciudat o alimentează prin sistemul de 12 volti si desi resistenta e suficient de puternica algoritmul software comandă pornirea motorului atunci cand se cere caldura mare sau dezaburire parbriz

  • @miruuuu24
    @miruuuu24 2 ปีที่แล้ว

    Interesantă

  • @trawauto9565
    @trawauto9565 2 ปีที่แล้ว

    Din lateral pare destul de robusta legata bine ,la interior finisaje ok ,o mașină de luat în calcul !

  • @EnergyFlow
    @EnergyFlow ปีที่แล้ว

    Mașina asta are roată de rezerva?

    • @re3d90
      @re3d90 9 หลายเดือนก่อน

      Nu, are kit de pana.

  • @romerox2802
    @romerox2802 4 หลายเดือนก่อน

    fata de corolla hybrid care e parerea voastra?

  • @mirceabotea3647
    @mirceabotea3647 2 ปีที่แล้ว

    Mie îmi place.

  • @TheAdryannn
    @TheAdryannn 2 ปีที่แล้ว +1

    Poate prinzi un ioniq ev la review, sa le ai pe toate 3

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      Da, am gasit oferta la oradea :))

  • @BeAPeakyBlinder
    @BeAPeakyBlinder 2 ปีที่แล้ว

    O părere! Nu ii scurtezi durata de viata la baterie dacă tu mergi pe electric foarte mult și o descarci aproape de tot?

    • @alexandruilea915
      @alexandruilea915 2 ปีที่แล้ว +1

      Garantia de la producator este 8 ani sau 160.000 de km parca, ar trebui sa aiba capacitate minim inca 80% dupa perioada aia sau o schimba pe garantie.

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +2

      Cand tu ai autonomie 0km bateria e încărcată 40% defapt.
      Si cand ai 100% nu e plina.
      De aceea au capacitate utila si bruta.
      Sunt gestionate inteligent.
      La descarcare minima au cam 3.6 volti celulele si la încărcare maximă 4.2 volti

    • @BeAPeakyBlinder
      @BeAPeakyBlinder 2 ปีที่แล้ว

      Super sa aud asta, mulțumesc tuturor pentru răspunsuri!

  • @danielp5260
    @danielp5260 2 ปีที่แล้ว

    avea incarcator de type 2 in portbagaj?(ala verde?)

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +1

      Da, pentru parcarea subterană

  • @marius.mitrofan.1985
    @marius.mitrofan.1985 2 ปีที่แล้ว

    N ai pomenit de kia Niro! Nu au aceeași platforma?

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      Ba da am pomenit si la partea tehnica de sub capota.
      Sunt acelasi lucru dpdv tehnic

    • @marius.mitrofan.1985
      @marius.mitrofan.1985 2 ปีที่แล้ว

      @@vladdutz20 da,la min 24
      Scz

  • @cosmingherghina6584
    @cosmingherghina6584 2 ปีที่แล้ว +1

    Spune-mi te rog ce ceas ai!

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +1

      Casio Edifice se numește

    • @SanduOvidiu-rh9xu
      @SanduOvidiu-rh9xu ปีที่แล้ว

      ​@@vladdutz20 bună Ziua

    • @SanduOvidiu-rh9xu
      @SanduOvidiu-rh9xu ปีที่แล้ว

      ​@@vladdutz20 mâine ce mașină filmați ?
      un Mitsubishi ASX Phev cu aspect de Renault Captur ?❤

  • @dragosatanasiu4168
    @dragosatanasiu4168 2 ปีที่แล้ว +1

    pai curentul nu costa?

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      In cazul lui nu, pentru ca are beneficiu nelimitat din partea companiei unde lucrează

  • @nightman0040
    @nightman0040 2 ปีที่แล้ว +1

    Astept review-ul la hibrid sa pot decide pe care s-o cumpar ... la phev bateria se poate incarca in mers ca la hev sau nu ? Mersi

    • @mrvideks6760
      @mrvideks6760 2 ปีที่แล้ว +2

      PHEV este cu HEV cu baterie mai mare. Așadar un PHEV se încarcă in mers ca un HEV. PHEV-ul este ideal daca mergi luni-vineri la muncă folosind încărcarea la priza și în weekend faci drumeții.

    • @nightman0040
      @nightman0040 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mrvideks6760 mersi ... deocamdata stau cam prost cu prizele prin oras, de aia intrebam ....

    • @sideratux
      @sideratux 2 ปีที่แล้ว +1

      se incarca din mers dar nu te baza pe asta, am citit intr-un loc ca daca folosesti recuperarea abuz poti ajunge la 80% (n-am incercat, mi se pare ca tre sa vrei NEAPARAT sa ai bateria incarcata din recuperare ca sa iti bati atat capul)
      mai rapid si cu mai putina bataie de cap, o treci in sport si mergi civilizat, gen viteza legala, si se incarca 100% (consumi, evident, mai multa benzina)

    • @nightman0040
      @nightman0040 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sideratux pare ca teoretic pt all around e mai bun hibridul simplu .... mersi

    • @alexandruilea915
      @alexandruilea915 2 ปีที่แล้ว +2

      @@nightman0040 pentru oras fara priza da, daca stai la casa si ai priza phev-ul este mai ok pe termen lung.

  • @gabrielconstantinescu3384
    @gabrielconstantinescu3384 2 ปีที่แล้ว

    Kia niro nu are aceleasi motorizari?

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      Ba da, e aceeași platformă

  • @diversis3077
    @diversis3077 2 ปีที่แล้ว

    De ce oare nu merge clipul?

  • @mihaiadriana2850
    @mihaiadriana2850 2 ปีที่แล้ว

    Seamănă cu kona mea electrica. Numai ca a mes e mai faina. Da io nu bag deloc benzina. Am 11-12 kw consum

    • @re3d90
      @re3d90 ปีที่แล้ว

      Nici eu cand merg in oras :) Si nici nu opresc de 3 ori sa incarc ca sa fac 1000km. Fiecare masina cu beneficiile ei.

  • @marius.firtonea
    @marius.firtonea 2 ปีที่แล้ว +5

    Pentru Romania e cel mai inalt nivel de echipare, ca de, Hyundai Romania nu se obosește sa-ti dea posibilitatea sa alegi optionale ca e prea greu pt ei.

  • @AdriandeMorcerf
    @AdriandeMorcerf 2 ปีที่แล้ว +2

    Proprietarul lucreaza cumva intr-o cladire de birouri al carei nume incepe cu O:))?
    Edit dupa 8:40 Haha, 100% el e:)) cand mai trec pe acolo mereu o vad la incarcat 🤣

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      Da, acolo e masina :))

  • @re3d90
    @re3d90 ปีที่แล้ว

    Salutare,
    TL:DR legat de pornirea climatizarii din telecomanda, s-a rezolvat, nu se poate.
    In legatura cu pre-incalzirea masinii din aplicatie, ia-ta raspunsul celor de la bluelink:
    Remote start
    Thank you for your quick answer. I understand the reason but why you don't offer the remote start for PHEV in summer when the combustion engine won't start, or till 18 degree celsius minimum , this is te minimum temperature when the combustion engine start. I am shure that problem can be resved by software an we european people can use this feature . Thanks!
    Developer Response,
    Dear Mario, thank you for your review. In most of the EU countries idling an engine is prohibited and also idling an engine to precondition a car for convenience reasons is not fitting to our green company image, so that's why we don't offer remote start of the engine for PHEV. Thank you for your understanding! -Your Bluelink team
    P.S. review preluat de pe app store, nu eu am adresat intrebarea :)

  • @lucianmehedinteanu
    @lucianmehedinteanu 2 ปีที่แล้ว +1

    Trenule masina mica unde-l duce pe Ioniqă =))

  • @sergiudan117
    @sergiudan117 2 ปีที่แล้ว

    Ai zis că OBC are 3.6 kWh, ai vrut sa zici kW.

  • @l.e.i.4111
    @l.e.i.4111 2 ปีที่แล้ว

    Imi place mașina. Arată modern desi lansarea acestui model are oarece vechime.

  • @MegaFlorin111
    @MegaFlorin111 2 ปีที่แล้ว

    Pentru viitori cumpărători de Hyundai Ioniq second hand, să aibă grijă la ambreiaje, fiindcă camm costă acele ambreiaje..😂 Sunt egale sau puțin mai scumpe ca EDC-urile Renault, în rest mișto mașină.

    • @IaSaVedem
      @IaSaVedem 2 ปีที่แล้ว

      Adică 5000 lei. E ok

    • @MegaFlorin111
      @MegaFlorin111 2 ปีที่แล้ว

      @@IaSaVedem Depinde de magazin, pentru Duster EDC am văzut și 5.000+ lei, se mai adaugă și manopera un 7.000 lei cel mai probabil.

    • @IaSaVedem
      @IaSaVedem 2 ปีที่แล้ว

      @@MegaFlorin111 dacă tine cel puțin 200k km e ok, își scoate banii.

    • @MegaFlorin111
      @MegaFlorin111 2 ปีที่แล้ว

      @@IaSaVedem Teoretic așa ar trebuii să țină

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +8

      La ioniq e alta cutie decat aia de pe motoarele turbo benzina, si prin faptul că pleacă electric de pe loc ambreiajele preiau deja din mers acceleratia fara sa patineze, deci nu prea au uzura

  • @romulusdanieltomus9663
    @romulusdanieltomus9663 2 ปีที่แล้ว

    😀👍👍👍

  • @Silvestian
    @Silvestian 7 หลายเดือนก่อน

    Curentul costa, nu mintiti in titlu...

  • @sergheisclearuc6885
    @sergheisclearuc6885 2 ปีที่แล้ว +2

    Am pus like pentru Vlad. Lumea degradeaza din punct de vedere automobilistic! Sa dai 24000 euro pe asa un gadget? Cu banii astia cumperi de exemplu un Volvo S60 sau XC70 de prin 2017(nu neaparat Volvo, orice brand premium)si iti mai ramin bani pentru a o alimenta vreo 7 ani,plus ceva revizii, dar in schimb ai o masina premium, sigura, cu dotari, puternica-200cai +, confortabila,cu un interior impecabil, placuta la condus, dar nu conserva aceasta care peste 7 ani nu o sa vrea nimeni sa o cumpere. Si daca e pus accentul pe poluare, este demonstrat ca o masina cu baterii la producere polueaza atat cit una diesel ar polua in 10 ani. P.S. Nu am nimic cu proprietarii acestor masini, dar cred ca producatorii auto ne cam au de prosti.

    • @bogdanforsea6222
      @bogdanforsea6222 2 ปีที่แล้ว +3

      Confirm afirmația ta si in plus pariez ca după ce se umple mapamondul de electrice si hibride plug in, curentul electric va costa x3 iar carburantul pe baza de petrol va fi aproape moca. Cine crede ca va putea alimenta a la long si gratuit sau aproape gratuit cu mașinile electrice, se înșeală amarnic, doar cei care stau la casa si isi permit un sistem fotovoltaic bun vor fi scutiți oarecum de costuri cu energia.
      P.S. bateriile mai polueaza o dată masiv atunci când ajung la final de viata si sunt "reciclate", am pus ghilimele deoarece nu există proces 100% reciclare de baterii moarte.

    • @sergheisclearuc6885
      @sergheisclearuc6885 2 ปีที่แล้ว +1

      @@bogdanforsea6222 Da, prea repede tindem sa evoluam, fara sa tinem cont de urmari.

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      Masina asta e aleasă foarte bine, proprietarul a avut alte 3 masini diverse care au inghitit multi bani, ultima un leon fr 2.0 tsi de 211 cai
      A vrut mașina noua cu costuri mici

  • @ionut-laurentiubudescu232
    @ionut-laurentiubudescu232 2 ปีที่แล้ว

    In 2019 mi-am propus sa părăsesc familia diesel(m-a distrus financiar), am decis sa încerc un hibrid.... am fost la Toyota, Ford ,VW s.a.m.d. am avut de ales între Toyota si Hyundai. Am ales Hyundai hibrid, la condus, îți da un sentiment mai bun fata de Toyota...cutia cu dublu ambreiaj față de CVT face diferența. 23500€ varianta Premium, piele, trapă tot ce vrei cu 9000 km. In oraș mașina se simte ca peștele in apă. Chiar si la drum lung îi economică.

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +1

      Merge bine da.
      Și toyotele merg bine mai ales daca te uiți la dinamica măsurată, chiar daca pare lentă transmisia.
      De curiozitate, ce costuri si probleme au fost la diesel?

    • @ionut-laurentiubudescu232
      @ionut-laurentiubudescu232 2 ปีที่แล้ว +2

      @@vladdutz20 eu locuiesc in Germania,in 2016 am cumpărat un VW Passat B7 2.0 TDI full option. 11000€, înainte am avut numai Renault doar pe benzină, influențat de val, de trend, să îmi iau si eu un diesel, putere, consum mic....fără să mă interesez de costurile de întreținere....vreun să zic ca in 3 ani de zile cam și-a făcut o rată lunara la buzunarul meu de cca. 150€. Arcuri rulmenți ,termostate, igr, filtrul de particule, buton de pornire, tripla spate, frâni spate complet, selector viteze cutie automata si multe altele nu le mai tin minte, am vândut-o si tipul la care am vândut-o nu a avut nici o problemă. M-am decis sa nu îmi iau Diesel niciodată. În prezent dețin un Opel grandland plug-in hybrid ultima generație si un model Hyundai ioniq hybrid care bate orice diesel la consum, chiar si la drum lung. Diferența mare îi la revizii: in Germania o revizie la Ioniq costa cam 500 € și in România până in 1000 ron

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว +2

      @@ionut-laurentiubudescu232 ar trebui sa citească cat mai multi acest comentariu, ca sa vada ca diesel nu e atat de roz :)

    • @ionut-laurentiubudescu232
      @ionut-laurentiubudescu232 2 ปีที่แล้ว

      Ma rog de reprezentanță să-mi schimbe discurile si plăcuțele pe spate ca mie nu imi plac, rugina pe suprafața discului și ei nu vor spun ca sunt uzate doar 20% si nu necesita schimbate cică masina nu prea foloseste frâna pe spate. Am 75000 km parcurși

  • @poldaniel3574
    @poldaniel3574 2 ปีที่แล้ว +5

    Salutare tuturor! Cu 3l de apa de la fantana am pedalat 70km, "ce mai vrei romane?"

    • @Alexandru-T.
      @Alexandru-T. 2 ปีที่แล้ว

      Mult. Apa e scumpa. Mai trebuie sa scadem cu 0.5 L cumva.

    • @IaSaVedem
      @IaSaVedem 2 ปีที่แล้ว

      Când ai o mașină ce atrage gâștele și emana bunăstare ( falsa de cele mai multe ori), nu poți sa o arzi cu bicicleta.

    • @dorinchelcea3241
      @dorinchelcea3241 2 ปีที่แล้ว

      Iata-l --- e aici intre noi... din nou...🤣Salutare,fraticaaaa!!!Te-ai "concediat"?🤣

    • @danielveres9728
      @danielveres9728 2 ปีที่แล้ว

      Ai grija, dacă treci pe gaz 🍺🍺🍺 o sa începi sa consumi mai mult 😂😂

    • @l.e.i.4111
      @l.e.i.4111 2 ปีที่แล้ว +1

      Unde ai pedalat tu mă 70 de kilometri? In concediu?😉

  • @danielm3876
    @danielm3876 2 ปีที่แล้ว

    Prius ul nu mai e la vanzare

  • @banicalin
    @banicalin 2 ปีที่แล้ว

    ai uitat de Renault Captur Plug-in

    • @vladdutz20
      @vladdutz20 2 ปีที่แล้ว

      N.am uitat, l.am si prezentat in detaliu pe canal acum câteva luni

  • @Andrei-kh6kr
    @Andrei-kh6kr 2 ปีที่แล้ว +3

    there is no such thing as FREE! :)) ca sa citez un clasic in viata. totul costa nu neaparat bani.

  • @danielm3876
    @danielm3876 2 ปีที่แล้ว

    Prius ul Korean

  • @mihaicotin3261
    @mihaicotin3261 2 ปีที่แล้ว

    Varianta asta hibrid e de vis ..

  • @ionutciprian2409
    @ionutciprian2409 2 ปีที่แล้ว +1

    Nu as lua o pacostee de aia nici ,,,gratis,,