Bardzo ci dziękuje stary. Dopiero zaczynam swoją przygodę z driftem i dzięki tobie może będe w stanie dobrze driftować. Niestety problemem jest też to że mam dwa plastikowe pedały i nie mam ręcznego (jeszcze).
Osobiście plus za poradnik bo zawsze coś dla ludzu,wspomniałbym też o pracy rąk oraz tym że te wszystkie ruchy muszą być zsynchronizowane i płynne,im agresywniej sterujesz tym trudnej opanować auto,mogłeś też powiedzieć o tym by nie walczyć z kierownią ffb ma właśnie nam pomagać a większość na początku kurczowo próbuje pokonać tą siłe.No i trening jak Bunta mówił że nawet w snach jeździł.
Tor i paczkę polecam discorda tak samo jest dużo osób które grają i sami zapraszają cię do gry jak nie umiesz latasz za nimi i for uczą co jak zrobić serdecznie polecam 😁
Poszła subskrypcja, bo naprawdę świetnie tłumaczysz. Po kilku latach przerwy wracam i mam pytanko. Mógłbyś lub może planujesz stworzyć poradnik dotyczący ustawień gry pod kierownicę? Oczywiście wiem, że nie da sie podać uniwersalnych dla każdego, ale chociaż jakieś wyjściowe parametry i objaśnienie każdej opcji. Są różne poradniki, ale Ciebie bardzo dobrze się słucha. Pozdro 🤙
@michalek00000 ostatnio kupiłem thrustmaster TS-PC z obręczą ferrari 488 za niecałe 1400 zł w media expert, więc cena była całkiem spoko. Mam też hydrołapę,shifter i obręcz do driftu, więc można polatać. Kiedyś miałem zbudowany przez siebie cały kokpit, ale niestety życie i musiałem praktycznie wszystko sprzedać 🫤. Ostatnio jednak postanowiłem, że warto zrobić coś dla siebie, bo młodszy już nie będę 😅.
@@adikonadam1974 Thrusta akurat prosto się ustawia, wystarczy sprzżenie zwrotne na maksa i sprężyne centrującą wyłączyć w sterowniku. W assetto regulowałem force feedback w zależności od samochodu i ustawia się to plusem i minusem na numerycznej. Co do Thrusta to zawsze domyślne ustawienia dla mnie działały :D
@@michalek00000 szczerze mówiąc nigdy nie miałem okazji spróbować jak się jeździ na DD, ale ta TS-PC to już duży przeskok z g27 i mi póki co wystarczy. T300 miałem krótko, ale jest różnica. Same paski całkiem inne w TS-PC są o wiele grubsze i porządniejsze co z pewnością przekłada się na odczucia. Z przyzwyczajenia mam w panelu sterowania ustawione 90% siły sprzężenia, constant 100, a damper i spring na 0, więc chyba ok. Spróbuję dać siłę na 100. I nie zauważyłem póki co problemu z przegrzewaniem nawet po długim upalaniu 😀. Bywacie czasem na discordzie? Może ktoś by udzielił mi jakichś rad czy trochę podszkolił?😁
Spoko, ale w tym filmie "jak zacząć" brakuje kwestii samych ustawień, które różnią się względem ustawień np do wyścigów, a skoro to poradnik dla początkujących, to warto dodać parę słów. Dla użytkowników t300 polecam ustawienia w Control Panel'u wszystko na 100, tylko 'damper' na 0%, dalej w ustawieniach ForceFeedbacku w Content Managerze - wszystko na 0, tylko 'gain' na 100 i 'low speed threshold' na 3. Dodatkowo ważnym jest, aby i w CP i w CM ustawienie 'gain' było na 100, a dopiero będąc już w grze zmniejszamy za pomocą minusa siłę do odpowiedniego dla siebie poziomu, po prostu kierownica się lepiej zachowuje wtedy, więcej "oddaje", wtedy mamy zapamiętane ustawienie też dla każdego auta osobno, którym jeżdzimy, to też jakiś +. Ciekawostką również jest to, że paradoksalnie ustawiając mniejszą siłę, kierownica potrafi się zakręcić szybciej np na przekładce, jest to spowodowane mniejszymi oporami(mowa o t300). Polecam również ori obręcz (chyba 28cm), albo taką do 32cm jeśli chcecie swoją. Testowałem 35cm i t300 trochę nie wyrabia już, robi się muł. Teraz jak mamy już dobrze ustawione, można szlifować techniki. Pozdrawiam)
Udaje mi się przefrunąć całą nitkę Drift playground, a jak trzeba zrobić donuta na drugim biegu to nie potrafię. Dowiedziałem się że za agresywnie operuje gazem. Ale nie umiem inaczej 😀
Dlaczego samochody z tego fumi pack są w większości z zepsutym wyglądem? Chodzi mi o to że grafiki są uszkodzone, wygląd samochodu składa się z takich nierównych niebieskich trójkątów. Czy wina jest po mojej stronie że coś w plikach z assetto nie tak?
Na codzien gram w Forze ale widze duzo na insta jak lataja ludzie w asetto pobralem na steamie jakas wersje i to chyba jazda na torach jak wy z taka grafika latacie autami ? Co mam pobrac ?
to jest to stare assetto. Jest ziomek co zaczął od razu od dołączenia do naszego serwera Dziki Drift. tam są auta, mapy, jak zacząć mini artykuł, discord.gg/sZMSXp9F8d
Assetto Corsa to symulator, tu grafika ma nieco mniejsze znaczenie, chociaż modyfikacjami (CSP, Sol) można ją znacznie podkręcić. Sama gra ma też już swoje lata (2014), więc jeśli już porównujesz jej grafikę, to porównuj z Forzą Motorsport 5/6
Ręczny to podstawowe narzędzie i jest potrzebne, zawodowcy na nim często polegają. Ja olałem i potem w prawdziwym samochodzie mi poszło tak 4/10 na początku 🤦♂️ oczywiście możesz strzelić ze sprzęgła lub zarzucić z masy bez ręcznego ale trzeba wszystkie znać techniki inicjacji. Jestem na profesjonalnym kursie driftu, jadę właśnie na drugą lekcje i inicjacja z ręcznego (zaciągnięty na 2-3 sekundy) to podstawa ;)
Myślę że pominęłas sporo kwesti nie każdy wie kiedy używać hamulca z pedalem gazu tak jak niewiele osób wie o sprzęgle przy zaciąganiu ręcznego. Jeszcze kilka ważnych rzeczy by się znalazło
najlepiej sie nauczyc driftowac metoda prob i bledow bo sam wiesz jak wypadniesz z zakretu co zle zrobiles i to starasz sie poprawic ja tak sie uczylem
Jeśli ktoś ma g29 i kierka nie ma siły wracać bo zmienił obręcz, ostatnio dowiedzialem się że ustawienie przednich kół rozbieżnie zwiększa siłe wracania kierki ps dajcie znac czy pomogło bo ja mam t500 więc nie mam tego problemu :P
@@OgnistyBitcoinowiec to niby jak ma wracać bardziej? Magią? Jak silnik wypluwa z siebie już wszystko, a praktycznie każdy drifter używający dużej obręczy na G29 ma wykręcone ustawienia ponad to co są w stanie podać silniki, to żadne magiczne ustawienia ani setupy nie sprawią, że będzie odkręcać szybciej. W tym przypadku rozbieżność jedynie poprawia reakcję na skręcanie więc potrzebne są mniejsze kontry ale kompletnie nic to nie da do szybszego odbijania. No chyba, że masz T500 albo inną mocną bazę która jest rozsądnie ustawiona i nie podaje cały czas swojego limitu ale komentowałeś o G29 więc...
@@FirssenSimracing ale sie zesrałeś 😂 i tak uwazam ze koła rozbieżne coś zmienią ale nieodczuwalnie, tak samo ze na zbieżnych/rozbieznych kołach masz gorsze przyspieszenie a to jednak praktycznie w ogóle nic nie zmienia predkosci maksymalnej/przyspieszenia a bardziej wplywa na prowadzenie
Co zrobić aby kierownica g29 sama się obróciła w kierunku jazdy jak u ciebie że ty ja puszczasz się obraca a nie ze wraca do punktu 0 i staje w miejscu i trzeba jej pomagać
Hmm... Wszystkie poradniki złe bo uczą robić to maszynowo... Tylko, że sorry ale Twój poniekąd robi to samo 🤷 Z masy Ci nie wchodzi bo takim szarpnięciem kierownicą jakie wykonujesz zrywasz przyczepność przednich opon i przez to nie transferujesz tej masy ;p Z gazem to jest dość prosta zależność. Im łagodniejszy zakręt tym łagodniej wchodzisz na gaz żeby nie wytracić za dużo przyczepności co przekłada się na kąt driftu. Dopuki tył ma jakąkolwiek przyczepność tj. nie leci już bezwładnie do spina, to naciskanie na gaz dociska tył co zwiększa przyczepność tylnich opon więc trzeba go dociskać dalej żeby utrzymać poślizg. Taka jest moja stara teoria wynikająca z dynamiki ale w praktyce to wykonuje się symboliczne korekty. Tu zacieśnić kierownicą i dodać gazu, czasem odrobinę odjąć bo leci za bardzo na wewnętrzną itd.
Zaprezentowałem Tylko techniki żeby nie było tylko gadanego. Podkreśliłem, że z masy nie umiem. To była cześć tylko demonstracyjna, żeby dać do wyobrażenia o co chodzi. Nie na zasadzie powtórz tylko opisałem jak to widzę. Pozdrawiam :)
czy jest sens uczenia sie na pedałach które nie posiadają sprzęgła? Jest troche to uciążliwe ale wsumie sie jakoś da. Kierownica jaką posiadam to logitech dfgt
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Jeden z nielicznych obszernych poradników na YT plus fajnie się ogląda 🚗
Bardzo fajny poradnik, dokladnie i dobrze wytlumaczone
Bardzo ci dziękuje stary. Dopiero zaczynam swoją przygodę z driftem i dzięki tobie może będe w stanie dobrze driftować. Niestety problemem jest też to że mam dwa plastikowe pedały i nie mam ręcznego (jeszcze).
gosc nawet 1tys subskrubcji nie ma a mat tak kurwa profesjonalne filmy jak nik innny, serio widac ze wie co mówi
Dzięki za pierwszy tutorial Michałek. Jesteś boski
Spoko odcinek!👌 - fajne otwarcie merytoryczne, które pozwala utrzymać psyche kiedy komuś nie wychodzi 👊💪
Bardzo dobry poradnik. Życzę dużo subskrybcji :)
Osobiście plus za poradnik bo zawsze coś dla ludzu,wspomniałbym też o pracy rąk oraz tym że te wszystkie ruchy muszą być zsynchronizowane i płynne,im agresywniej sterujesz tym trudnej opanować auto,mogłeś też powiedzieć o tym by nie walczyć z kierownią ffb ma właśnie nam pomagać a większość na początku kurczowo próbuje pokonać tą siłe.No i trening jak Bunta mówił że nawet w snach jeździł.
O tak, dokładnie. Masz Pan rację 😎
Super montaż i audio rewelacja, a co do poradnika pomogło dzięki ;)
Zabieram się za oglądanie
Michal wielkie propsy za tą mapę! 💪 Jedna z moich ulubionych, zwłaszcza do trenowania podstaw. ♥️
Dzięki za tutroial
Super!!! 👍
Fajny odcinek przyda mi się😁
Fajny poradnik, też tak próbowałem z różnymi autami i dużo to daje :D Pozdro Krzysiek97
2:06 kurde fajna ciekawostka
Lecimy z oglądankiem 😁
wo drifter!
ej dobre to jest
dobrze ze mi sie pojawilo w polecanych
subuje
DZIĘKI
Tor i paczkę polecam discorda tak samo jest dużo osób które grają i sami zapraszają cię do gry jak nie umiesz latasz za nimi i for uczą co jak zrobić serdecznie polecam 😁
Oby dalej się dziki większy robił potem ludzie z serwera wpadną na dziki to cały tor dla nich jak rozwija się tak szybko😂❤
genialne
Poszła subskrypcja, bo naprawdę świetnie tłumaczysz. Po kilku latach przerwy wracam i mam pytanko. Mógłbyś lub może planujesz stworzyć poradnik dotyczący ustawień gry pod kierownicę? Oczywiście wiem, że nie da sie podać uniwersalnych dla każdego, ale chociaż jakieś wyjściowe parametry i objaśnienie każdej opcji. Są różne poradniki, ale Ciebie bardzo dobrze się słucha. Pozdro 🤙
Dzięki wielkie! Daj znać jaką masz kiere :D
@michalek00000 ostatnio kupiłem thrustmaster TS-PC z obręczą ferrari 488 za niecałe 1400 zł w media expert, więc cena była całkiem spoko. Mam też hydrołapę,shifter i obręcz do driftu, więc można polatać. Kiedyś miałem zbudowany przez siebie cały kokpit, ale niestety życie i musiałem praktycznie wszystko sprzedać 🫤. Ostatnio jednak postanowiłem, że warto zrobić coś dla siebie, bo młodszy już nie będę 😅.
@@adikonadam1974 Thrusta akurat prosto się ustawia, wystarczy sprzżenie zwrotne na maksa i sprężyne centrującą wyłączyć w sterowniku. W assetto regulowałem force feedback w zależności od samochodu i ustawia się to plusem i minusem na numerycznej. Co do Thrusta to zawsze domyślne ustawienia dla mnie działały :D
@ przede wszystkim fajnie, że trafiłeś tspc a nie t300! Raczej nie będziesz musiał robić upgrade do DD :)
@@michalek00000 szczerze mówiąc nigdy nie miałem okazji spróbować jak się jeździ na DD, ale ta TS-PC to już duży przeskok z g27 i mi póki co wystarczy. T300 miałem krótko, ale jest różnica. Same paski całkiem inne w TS-PC są o wiele grubsze i porządniejsze co z pewnością przekłada się na odczucia. Z przyzwyczajenia mam w panelu sterowania ustawione 90% siły sprzężenia, constant 100, a damper i spring na 0, więc chyba ok. Spróbuję dać siłę na 100. I nie zauważyłem póki co problemu z przegrzewaniem nawet po długim upalaniu 😀. Bywacie czasem na discordzie? Może ktoś by udzielił mi jakichś rad czy trochę podszkolił?😁
Spoko, ale w tym filmie "jak zacząć" brakuje kwestii samych ustawień, które różnią się względem ustawień np do wyścigów, a skoro to poradnik dla początkujących, to warto dodać parę słów. Dla użytkowników t300 polecam ustawienia w Control Panel'u wszystko na 100, tylko 'damper' na 0%, dalej w ustawieniach ForceFeedbacku w Content Managerze - wszystko na 0, tylko 'gain' na 100 i 'low speed threshold' na 3. Dodatkowo ważnym jest, aby i w CP i w CM ustawienie 'gain' było na 100, a dopiero będąc już w grze zmniejszamy za pomocą minusa siłę do odpowiedniego dla siebie poziomu, po prostu kierownica się lepiej zachowuje wtedy, więcej "oddaje", wtedy mamy zapamiętane ustawienie też dla każdego auta osobno, którym jeżdzimy, to też jakiś +. Ciekawostką również jest to, że paradoksalnie ustawiając mniejszą siłę, kierownica potrafi się zakręcić szybciej np na przekładce, jest to spowodowane mniejszymi oporami(mowa o t300). Polecam również ori obręcz (chyba 28cm), albo taką do 32cm jeśli chcecie swoją. Testowałem 35cm i t300 trochę nie wyrabia już, robi się muł. Teraz jak mamy już dobrze ustawione, można szlifować techniki. Pozdrawiam)
właśnie tego brakowało mi w filmie. Dzięki. Jeszcze się zastanawiam czy wpierw zainwestować w hamulec ręczny czy inną/większą obręcz.
Jeszcze podczas jazdy na togue można użyć przeniesienia masy, podczas dohamowania skręca sie w kierunku zakrętu
O to teraz zrób poraidnik do robienia map
ósmy ale pierszy
Jaka to jest wersja assetto corsa ? Świetny poradnik. 👍
Jeszcze trochę treningu jeśli chodzi o rzucanie masą, mniej krzyżowania rąk i będzie zajebiście pozdro
Udaje mi się przefrunąć całą nitkę Drift playground, a jak trzeba zrobić donuta na drugim biegu to nie potrafię.
Dowiedziałem się że za agresywnie operuje gazem. Ale nie umiem inaczej 😀
jakie servo ?
hej mam pytanie, czy pedały i biegi pasuja z logitecha czy trzeba przez jakas przejsciowke?
Manipulatory nożne na adapterze do kiery. Shifter na usb 😊
powinien być zakaz wchodzenia na ręcznym w ten największy zakręt, zawsze tam bombę dostaje jak składam się do wejścia z masy
Dlaczego samochody z tego fumi pack są w większości z zepsutym wyglądem? Chodzi mi o to że grafiki są uszkodzone, wygląd samochodu składa się z takich nierównych niebieskich trójkątów. Czy wina jest po mojej stronie że coś w plikach z assetto nie tak?
Zainstaluj CSP Custom shader patch ;) wymagają tego. Jest zakładka w content Managerze. Wystarczy, że w nią wejdziesz i klikniesz zainstaluj :D
mam pytanie można driftować bez sprzęgła i ręcznego?
Thrustmaster T150 ma guziki na bazie, musisz rozkminić jak przypisać jeden guzik pod sprzęgło i ręczny jednocześnie i wtedy się da ;)
Michalek pomóż, kupilem moze r3 i nie wiem jak ustawić żeby przy przekładkach kierownik sam się kręcił.
Moza Pit House masz? tam jest podstawowy preset drift na pewno :D
@@michalek00000 właśnie zainstalowałem, bo wcześniej grałem na Xboxie, do tego kupiłem quest 3
Witam. Mam tą samą kierownicę i chciałbym się zapytać, gdzie mogę kupić te koło kierownicy, pozdrawiam i subik leci odemnie 🙂
Siema, znalazłem ją i adapter na AliExpress, o moim setupie znajdziesz na moim kanale TikTok: michalek00000
Dzięki za suba :D
Na codzien gram w Forze ale widze duzo na insta jak lataja ludzie w asetto pobralem na steamie jakas wersje i to chyba jazda na torach jak wy z taka grafika latacie autami ? Co mam pobrac ?
to jest to stare assetto. Jest ziomek co zaczął od razu od dołączenia do naszego serwera Dziki Drift. tam są auta, mapy, jak zacząć mini artykuł, discord.gg/sZMSXp9F8d
Assetto Corsa to symulator, tu grafika ma nieco mniejsze znaczenie, chociaż modyfikacjami (CSP, Sol) można ją znacznie podkręcić. Sama gra ma też już swoje lata (2014), więc jeśli już porównujesz jej grafikę, to porównuj z Forzą Motorsport 5/6
Mam pytanie da się driftować bez ręcznego?, bo nie wiem czy kupować czy nie
Ręczny to podstawowe narzędzie i jest potrzebne, zawodowcy na nim często polegają. Ja olałem i potem w prawdziwym samochodzie mi poszło tak 4/10 na początku 🤦♂️ oczywiście możesz strzelić ze sprzęgła lub zarzucić z masy bez ręcznego ale trzeba wszystkie znać techniki inicjacji. Jestem na profesjonalnym kursie driftu, jadę właśnie na drugą lekcje i inicjacja z ręcznego (zaciągnięty na 2-3 sekundy) to podstawa ;)
Super rozwiązaniem na początek jest flystick/joystick, na przykład jakiś używany stary logitech za 50zł orientacyjnie, i już możesz "szarpać" :)
Dzk za odp
Myślę że pominęłas sporo kwesti nie każdy wie kiedy używać hamulca z pedalem gazu tak jak niewiele osób wie o sprzęgle przy zaciąganiu ręcznego. Jeszcze kilka ważnych rzeczy by się znalazło
Ty grasz na zerowej stabilności tak ?
Bo ja gram na g29 ps4 i gdy mam 70% stabilności to wystarczy że kręcę kierownice 360° co zrobić żeby kierownice pracowała realistycznie ?
ja próbowałem driftować Polonezem Caro z modów ale żeby się nim nauczyć latać bokiem to musiałbym spędzić rok na graniu w Assetto carsa
najlepiej sie nauczyc driftowac metoda prob i bledow bo sam wiesz jak wypadniesz z zakretu co zle zrobiles i to starasz sie poprawic ja tak sie uczylem
@@Gabriel-rc6sp gram na klawiaturze w assetto corsa
@@KarolSzewczyk93 jak grasz na klawiaturze to nie graj w assetto lub zmien na pada bo na klawie jest bardzo ciezko
Pierwszy
oooo Dzięki :D ale wideo się jeszcze przetwarza, dopiero 360p haha
Co zrobić gdy kierka nie katruje?
A co to za kierownica?
@@michalek00000 logitech g29
teraz odbija ale ma straszny opór i nie da sie prawie nią krecić
@@juh.i4902 wyłącz sprężynę centrującą a najlepiej jak w ogóle zainstalujesz stare sterowniki
Jeśli ktoś ma g29 i kierka nie ma siły wracać bo zmienił obręcz, ostatnio dowiedzialem się że ustawienie przednich kół rozbieżnie zwiększa siłe wracania kierki
ps dajcie znac czy pomogło bo ja mam t500 więc nie mam tego problemu :P
Chcesz powiedzieć, że ustawienie kół rozbieżnie magicznie ma podnieść moc silników FFB?
uhhh...
@@FirssenSimracing mocy silnika ci nie zwiekszy 🤣🤣 tylko bardziej bedzie wracać
@@OgnistyBitcoinowiec to niby jak ma wracać bardziej? Magią?
Jak silnik wypluwa z siebie już wszystko, a praktycznie każdy drifter używający dużej obręczy na G29 ma wykręcone ustawienia ponad to co są w stanie podać silniki, to żadne magiczne ustawienia ani setupy nie sprawią, że będzie odkręcać szybciej.
W tym przypadku rozbieżność jedynie poprawia reakcję na skręcanie więc potrzebne są mniejsze kontry ale kompletnie nic to nie da do szybszego odbijania.
No chyba, że masz T500 albo inną mocną bazę która jest rozsądnie ustawiona i nie podaje cały czas swojego limitu ale komentowałeś o G29 więc...
@@FirssenSimracing ale sie zesrałeś 😂 i tak uwazam ze koła rozbieżne coś zmienią ale nieodczuwalnie, tak samo ze na zbieżnych/rozbieznych kołach masz gorsze przyspieszenie a to jednak praktycznie w ogóle nic nie zmienia predkosci maksymalnej/przyspieszenia a bardziej wplywa na prowadzenie
@@OgnistyBitcoinowiec jeszcze zacznij wymyślać moje życie... Argument nie do przebicia. Widzę, że drift community dalej ssie pałę. EOT
panie czego tylko 360p
Powinno być w 4K! Kurde :v
Widzę przetworzyło do FHD 60p :D ale ostatecznie powinno latać w 4K ;)
Co zrobić aby kierownica g29 sama się obróciła w kierunku jazdy jak u ciebie że ty ja puszczasz się obraca a nie ze wraca do punktu 0 i staje w miejscu i trzeba jej pomagać
musisz znaleźć opcje w sterowniku sprężyny centrującej i ją wyłączyć
Hmm... Wszystkie poradniki złe bo uczą robić to maszynowo... Tylko, że sorry ale Twój poniekąd robi to samo 🤷
Z masy Ci nie wchodzi bo takim szarpnięciem kierownicą jakie wykonujesz zrywasz przyczepność przednich opon i przez to nie transferujesz tej masy ;p
Z gazem to jest dość prosta zależność. Im łagodniejszy zakręt tym łagodniej wchodzisz na gaz żeby nie wytracić za dużo przyczepności co przekłada się na kąt driftu. Dopuki tył ma jakąkolwiek przyczepność tj. nie leci już bezwładnie do spina, to naciskanie na gaz dociska tył co zwiększa przyczepność tylnich opon więc trzeba go dociskać dalej żeby utrzymać poślizg.
Taka jest moja stara teoria wynikająca z dynamiki ale w praktyce to wykonuje się symboliczne korekty. Tu zacieśnić kierownicą i dodać gazu, czasem odrobinę odjąć bo leci za bardzo na wewnętrzną itd.
Zaprezentowałem Tylko techniki żeby nie było tylko gadanego. Podkreśliłem, że z masy nie umiem. To była cześć tylko demonstracyjna, żeby dać do wyobrażenia o co chodzi. Nie na zasadzie powtórz tylko opisałem jak to widzę. Pozdrawiam :)
@@michalek00000 ja tylko Ci napisałem dlaczego z masy Ci nie wychodzi i tyle ;p
@@FirssenSimracing To potem poćwiczę, dzięki :)
czy jest sens uczenia sie na pedałach które nie posiadają sprzęgła? Jest troche to uciążliwe ale wsumie sie jakoś da. Kierownica jaką posiadam to logitech dfgt
ustaw sprzeglo na shifterze
Ustaw ręczny i sprzęgło na jednym przyciski, na pewno coś zacznie wychodzić ;)
fajny poradnik, jednak dla mnie problematyczny, mam starą kierownice logitecha momo która nie ma pedału sprzęgła. wybawieniem dla mnie są mapy zimowe