Estacion Buenavista, Nonoalco y sus alrededores

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Muestra fotografica exhibida en el museo de los ferrocarrileros, en la ex-estacion La Villa, en la Ciudad de Mexico, D.F. fotografias de la obra de Juan Rulfo, Abril de 2010

ความคิดเห็น • 10

  • @carlosarturomendozaanicama2940
    @carlosarturomendozaanicama2940 2 ปีที่แล้ว

    Hermosas e inolvidables fotos dei recuerdo, cuanta nostalgia

  • @manueldamiancorona6199
    @manueldamiancorona6199 4 ปีที่แล้ว

    Las imágenes son una verdadera joya. Lo que ya no existe, pero lo revives mediante las fotografías.

  • @frankjohnson4123
    @frankjohnson4123 2 ปีที่แล้ว +1

    Buena música de esa época 😁😃

  • @MiguelGarcia-ft9ni
    @MiguelGarcia-ft9ni ปีที่แล้ว

    Oro molido estas imágenes de un México hermoso que no volverá

  • @antoniocastro9359
    @antoniocastro9359 2 ปีที่แล้ว

    Cómo que la música no va d acuerdo con el vídeo

  • @marthamarmolejo1431
    @marthamarmolejo1431 7 ปีที่แล้ว +5

    Perdón tu música de fondo nada qué ver con las imágenes, no me gusto.

  • @SenorKaleido
    @SenorKaleido 5 ปีที่แล้ว +1

    Deberian de reubicar la unidad habitacional para que vuelva el patiote

  • @carlosfuentes2664
    @carlosfuentes2664 2 ปีที่แล้ว

    Ahí viví, en 1954-55. Otra época, dé todo éso, ya nada quedó,! Nadamás él puente de nonoalco,! Fiel testigo dé épocas pasadas,! Fiel testigo dé grandes películas, dé la época dé oro,! A, y también la iglesia dé San Miguel arcángel,!! Iglesia qué cobijó a Marga López, Manolo Fábregas, dé el brazo y por la calle,!!

  • @javierluna1707
    @javierluna1707 7 ปีที่แล้ว

    Que lastima que dejo de existir el servicio de pasajeros

  • @edgarpoinsot5502
    @edgarpoinsot5502 3 ปีที่แล้ว +1

    Viendo esas fotos se saca la conclusión de que la ciudad de México es la ciudad grande en el mundo que mas llegó a odiar vías y trenes. Prácticamente ha desaparecido, como si fuera basura inservible, el 80 % de su antes denso sistema ferroviario, mas estaciones y el servicio de pasajeros. Y todo por favorecer el tercermundista transporte motorizado de camiones de pasajeros y de carga comercial.