Спасибо за обзор. ) Моя любимая зеточка. Езжу на такой, z750, 2011г.вып., без ABS. Есть неточности. )) Тормоза откровенно вялые, их не хватает для такого веса. Полка момента плавная, именно поэтому нет при разгоне никаких рывков. Что очень важно для начинающих, прощает ошибки пилота. Power Вилли ждать от него не приходится, только со сцепления. Разгон от 0 до 100 км/ч за 3,4 сек. по паспорту. Мотор тяговитый, но не сравнить с мотором z1000. Не хватает мощности двигаться и ускоряться с низких передач, поэтому на z750 придется чаще переключаться. Посадка по седлу НЕ ВЫСОКАЯ, 815 мм, а это практически самая низкая посадка из всей линейки Z от Кавасаки. Мой рост 173 см, и мне вполне комфортно на нем, контролирую мот. Людям высоким этот мотоцикл, считаю, не очень подойдет. Смотреться будете как на мопеде. )) Посадка удобная, но не совсем прямая. Корпус слегка наклонен вперед, нагрузка на руки минимальная (не спорт). Этот мотоцикл идеально подходит для города и на покатушки недалеко. Прострелами. )) Для дальняка не подойдет, жесткий. И ветрозащита слабая (даже если установить ветровое стекло). Хагер (задний подкрылок) и плуг в стоке отсутствуют. Ставил самостоятельно. Но с ними он явно лучше выглядит. Просто городская конфета! Для меня. Дизайн мне у Z-серии очень нравится. Агрессивно спортивно-сексуальный!🔥😉 На R версии многое исправлено и улучшено. Маятник другой и гораздо симпатичнее, чем просто прямоугольная труба. Передняя вилка от z1000, как и тормоза. В купе с ABS вполне себе внятные и информативные. Катаю на нем второй сезон. ) Люблю этот мотоцикл. Холю и лелею. И он отвечает мне тем же! В любом случае вам спасибо за обзор. Приятно посмотреть. Русскоязычных обзоров на эту модель немного. Kagi - можно не смотреть. Теоретик. Пустослов. Не профессиональный подход, поверхостный и предвзятый. Моточайник - более менее обзор. Хулиган - тоже адекватные обзоры на этот мот, плюс видео по обслуживанию. Вот, пожалуй, и все. )) Кому нравится такой дизайн и собиратесь катать по городу - берите, не пожалеете. Весьма доступная цена по сравнению с конкурентами. Но никаких излишеств и электронных помощников здесь нет. ABS и тот то не на все модели устанавливается.
Отличный мот! Катался на таком, приятно удивил, из минусов только вес у него достаточно большой, и слабоватые тормоза для такой динамики будут (За исключением версии R) А так вообще пушка!
Пожалуйста сделайте обзор ямаха фазер 250 только 2020 го года и ещё кавасаки z 250 2020 года кавасаки 2015 год тоже пойдёт если нету 2020 года спасибо заранее
"Дёрганная и рваная работа на низах" - откровенное враньё, езжу второй год, версия z750s 2006 года, работает плавно, динамика восхитительная, очень эластичный двигатель. С места 600 кубовые спортбайки оставляет далеко позади, но при старте со скорости около 200 они уходят вперёд, максималка 260 км/ч. Из минусов - вилка мягковата, можно залить масло погуще, тормозов хватает в городе, на трассе после 200 км/ч кажутся слабоватыми.
О! Мой мотик 😃👍 У меня z750 ‘12, максималка 249, вилка имеет совсем немного регулировок (вроде только отбой), тормозов хотелось бы получше... В целом я конечно доволен аппаратом. Это мой первый и пока что единственный мотик )
ездил на разных дорожных мотоциклах, потом попробовал эндуро. Теперь я понимаю что нет никакого интереса ездить и простреливать по асфальту, без дорожье намного интереснее. И сами мотоциклы удобнее и универсальнее.
@@user-beekeeper самые оптимальные китайские эндуро, для покатушек в лесу с лихвой хватает, европейские эндуро это уже удел профессионалов которые соревнуются.
Обзор дерьмо!!! Не слушайте эту чушь!!! Видно что авторы совсем не понимают о чем этот мотоцикл!!! У меня R версия 12 года. Пересел с 250 кубиков. Отличный мот для новичков. Очень покладистый характер, подвеска мягкая и довольно комфортная. Проскакиваю на нем полицейских только в лет. У всей серии Z очень тяговитый двигатель с ровной полкой момента, тянет на любой скорости, нет рывков, все предсказуемо. Очень мощное ускорение. В пробках и между рядов самое то, тянет на любой скорости. ЭТОТ МОТОЦИКЛ ПОДХОДИТ ДЛЯ НОВИЧКОВ!!!!
@@Андрейандрей-ч2щ9э ездил на файзере литровом пятого года. Вот он дерганый, не для новичков точно. Ездил на спортцере 1200 велосипед дерганый. На них все в городе захаришься ездить. Зетку выбирал по отзывам, везде отзыв о предсказуемом поведени, что приразгоне, что в вираже. Подвеска мягкая даже на р-версии. Не говоря уже об обычной.
Спасибо за обзор. )
Моя любимая зеточка. Езжу на такой, z750, 2011г.вып., без ABS.
Есть неточности. ))
Тормоза откровенно вялые, их не хватает для такого веса.
Полка момента плавная, именно поэтому нет при разгоне никаких рывков. Что очень важно для начинающих, прощает ошибки пилота. Power Вилли ждать от него не приходится, только со сцепления.
Разгон от 0 до 100 км/ч за 3,4 сек. по паспорту.
Мотор тяговитый, но не сравнить с мотором z1000. Не хватает мощности двигаться и ускоряться с низких передач, поэтому на z750 придется чаще переключаться.
Посадка по седлу НЕ ВЫСОКАЯ, 815 мм, а это практически самая низкая посадка из всей линейки Z от Кавасаки.
Мой рост 173 см, и мне вполне комфортно на нем, контролирую мот.
Людям высоким этот мотоцикл, считаю, не очень подойдет. Смотреться будете как на мопеде. ))
Посадка удобная, но не совсем прямая. Корпус слегка наклонен вперед, нагрузка на руки минимальная (не спорт).
Этот мотоцикл идеально подходит для города и на покатушки недалеко. Прострелами. ))
Для дальняка не подойдет, жесткий. И ветрозащита слабая (даже если установить ветровое стекло).
Хагер (задний подкрылок) и плуг в стоке отсутствуют. Ставил самостоятельно. Но с ними он явно лучше выглядит. Просто городская конфета! Для меня. Дизайн мне у Z-серии очень нравится. Агрессивно спортивно-сексуальный!🔥😉
На R версии многое исправлено и улучшено.
Маятник другой и гораздо симпатичнее, чем просто прямоугольная труба.
Передняя вилка от z1000, как и тормоза. В купе с ABS вполне себе внятные и информативные.
Катаю на нем второй сезон. )
Люблю этот мотоцикл. Холю и лелею. И он отвечает мне тем же!
В любом случае вам спасибо за обзор. Приятно посмотреть. Русскоязычных обзоров на эту модель немного.
Kagi - можно не смотреть. Теоретик. Пустослов. Не профессиональный подход, поверхостный и предвзятый.
Моточайник - более менее обзор.
Хулиган - тоже адекватные обзоры на этот мот, плюс видео по обслуживанию.
Вот, пожалуй, и все. ))
Кому нравится такой дизайн и собиратесь катать по городу - берите, не пожалеете.
Весьма доступная цена по сравнению с конкурентами.
Но никаких излишеств и электронных помощников здесь нет. ABS и тот то не на все модели устанавливается.
За сколько покупал?
С повышеных передач, а не наоборот
Км 300-400 устанешь на нем?
@@ТанюшкаПлатонова-о3г только 5-я точка затекает немного. Но не критично. Ездил на такие расстояния.
Сможете подсказать зелёный мотоцикл на минуте 7:30 это какого года?
Спасибо за обзор,сам на серию Z1000 пересел😉
Почему я кайфую от выхлопа
Зэточка любимая!!!!
Отличный мот! Катался на таком, приятно удивил, из минусов только вес у него достаточно большой, и слабоватые тормоза для такой динамики будут (За исключением версии R) А так вообще пушка!
Начало видео топовое!
750-ки это золота серидина которые подходят сразу и почти всем
Очень красивый мотик👍
Z750😍
Классный обзор благодарю!
Хотел себе такой как первый но передумал, больно взрывной и сил много у него, но по красоте не один не сравнится.
@@suzukishakra имел ввиду про нэйкиды тех годов, да z1000 это что то)
@@suzukishakra какая разница какой дизайн главное мотор
Сделайте, пожалуйста, обзор на Ducati Monster 1000 2002-2005 годов, про них почти ничего не найти.
сделай пожалуйста обзор на YAMAHA RX 50 кастом
Не могу завести после зимы z750 вообще не хватает. Пожалуйста подскажите что делать
Тут не экстрасенсы собрались. Все, от аккумулятора, бенза и свечей до залегших колец может быть.
Пожалуйста сделайте обзор ямаха фазер 250 только 2020 го года и ещё кавасаки z 250 2020 года кавасаки 2015 год тоже пойдёт если нету 2020 года спасибо заранее
"Дёрганная и рваная работа на низах" - откровенное враньё, езжу второй год, версия z750s 2006 года, работает плавно, динамика восхитительная, очень эластичный двигатель. С места 600 кубовые спортбайки оставляет далеко позади, но при старте со скорости около 200 они уходят вперёд, максималка 260 км/ч. Из минусов - вилка мягковата, можно залить масло погуще, тормозов хватает в городе, на трассе после 200 км/ч кажутся слабоватыми.
Посоветуйте пожалуйста подобный Мот , только для людей с высоким ростом
О! Мой мотик 😃👍
У меня z750 ‘12, максималка 249, вилка имеет совсем немного регулировок (вроде только отбой), тормозов хотелось бы получше... В целом я конечно доволен аппаратом. Это мой первый и пока что единственный мотик )
За скоко брал?
2500$ за него норм цена или это хлам
@@abdulabdanahib9617 это бездок полюбому
@@БогданПерегуда не бездок
а уже продали его
теперь на него миниму цена 3200$
Как первый мот норм ??
Теперь жду обзор на тисячную зетку.
Был,ищи на канале)
едва не взял его как первый байк :) но потом прокатился на сибиэрке f4i и взял её :)
а я взял его первым. При его покупке вообще в жизни 5-й раз сел за руль.
Дак она по динамике хуже же, чем она Вам приглянулась?
@@user_D-z8c и как ты жив еще ?
@@tv_lol, походу нет
Почему все пишут что НОВИЧКАМ пойдет? Я вот не новичек, езжу на спорте, но хочу купить себе такой мот. Стоит ли что скажите?
Для начала посоветую выучить русский язык, и повторно пройти мото-школу.
Подскажите пожалуйста 7:30 этот мотоцикл какого года?
У меня z750s 2005г.с Японии без пробега по РФ ебошит 270
огонь
Дерганная и рваная работа на низах? Бред.
750 это у него объем и расход какой?
5
ездил на разных дорожных мотоциклах, потом попробовал эндуро. Теперь я понимаю что нет никакого интереса ездить и простреливать по асфальту, без дорожье намного интереснее. И сами мотоциклы удобнее и универсальнее.
Что можете посоветовать?
@@user-beekeeper самые оптимальные китайские эндуро, для покатушек в лесу с лихвой хватает, европейские эндуро это уже удел профессионалов которые соревнуются.
@@ИванВоронков-и1к а по асфальту на эндуро 200-300-400 в случае необходимости проехать нормально? Или уже лучше турэндуро
Ну тебе нет интереса,другим есть... Эндуро молча курит в сторонке,а Кавасаки наваливает
Muy hermosa le cambiaron mucha cosa. Se parece a la Honda hornet
Só parecer um pouquinho!
Пришлось поездить на зетке 750 и 1000 по городу отлично ,но после моей ниндзи 9 слабовато будет !
👍🙏👊🏻
У знакомого такой же, 250 едет, если не 270
Судя по массе и силам, то 230 для него точно не предел!
Скільки такий в Україні буде ....За 4500 візьму?
Сделай обзор на Honda CBR 125
Уже есть ищи на канале
Хорош мот
Обзор дерьмо!!! Не слушайте эту чушь!!! Видно что авторы совсем не понимают о чем этот мотоцикл!!! У меня R версия 12 года. Пересел с 250 кубиков. Отличный мот для новичков. Очень покладистый характер, подвеска мягкая и довольно комфортная. Проскакиваю на нем полицейских только в лет. У всей серии Z очень тяговитый двигатель с ровной полкой момента, тянет на любой скорости, нет рывков, все предсказуемо. Очень мощное ускорение. В пробках и между рядов самое то, тянет на любой скорости. ЭТОТ МОТОЦИКЛ ПОДХОДИТ ДЛЯ НОВИЧКОВ!!!!
А на конкурентах ездил? Может он самый дергагный из всех.
@@Андрейандрей-ч2щ9э ездил на файзере литровом пятого года. Вот он дерганый, не для новичков точно. Ездил на спортцере 1200 велосипед дерганый. На них все в городе захаришься ездить. Зетку выбирал по отзывам, везде отзыв о предсказуемом поведени, что приразгоне, что в вираже. Подвеска мягкая даже на р-версии. Не говоря уже об обычной.
265 км/ч z750s 2005
Городской мот который плохо едет в пробках! 🤣🤣🤣 Ну и нах тогда он нужен)))
Waw.. motor langka
9:03 нашлись дегенераты,испортили мот
лайк
Schlimm diese Aussetzer bei Vollgas !!!!!!!!!!!!!
обзор свистопердельных владельцев. Из-за таких и не любят мотоциклистов....
зачем я это посмотрел? ниочём ваще. лишь бы канал чем то забить ?