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初代SLK5Sにg410プラスを合わせて使ってましたが、このシャフトは捕まる系では無いように感じました。打ち方もあると思いますが、実際どうなんでしょうかね？
ご視聴ありがとうございます。しなりが使えるとわりとつかまると思います。トルクがあるので、人によっては開き気味に入りやすいこともあるかもしれません。
3wに使うのはアリですかね？
ヘッドスピード50前後でタイプDを使うとしたら50か60か迷ってますどういった傾向がありますか？
50m/sだとどちらでもかなり軟らかく感じると思います。
配信ありがとうございます46インチ問題が出たのでSLKの需要はありそうですね今度、アイアン用のカーボンシャフトのうち比べをして欲しいです
ご視聴ありがとうございます。とりあえずMCIを撮影しました。人気出たら、他もやってみたいです。
MCI 110Sを使ってますので楽しみにしています(*^^*)
打ってすぐはい消えたー…って言葉聞いてあぁ…よくある…なんて思ってしまいました…
ご視聴ありがとうございます。ありますよね。
無印の6x持っていました！ボヨンボヨンし過ぎるのがいやで6sではなくxにしたんですけど、重く感じてギブアップしました。今思えば6sのしなりをうまく使うべきだったんでしょうね。とは言え、Dがもう少し張りがありそうということでそちらに興味が湧きます。
ご視聴ありがとうございます。TYPE-Dもぜひお試しください。
SLK6sに今はSIM MAX-Dで使っています。飛距離的には短尺でもほぼ変わらないです。過去使っていたテーラーのヘッドのM3とSLDRをいろいろ入れ替えカチャカチャして試行錯誤していますが一応安定して即死しない感じです。(でもだいぶ減りましたが時々ミスしてチーピン・右すっぽかし出る時もあります(泣))安心して振っていけるので精神的にもドライバーに気を傾ける度合いを二打目以降に向けれるのは良いと思っています。ミニドライバーとの比較に言及されていますがやはり選択肢が広い意味では大いにメリットあると思います。後から出たタイプDも興味ありましたが石井プロのお言葉で普通のSLKに専念して探求続けたいと思います。
ご視聴ありがとうございます。いいですね😊
石井プロに会いたい！
ご視聴ありがとうございます。ぜひレッスンにお越しください。
しだる見てるとみんな欲しくなっちゃうw
ご視聴ありがとうございます。我々も撮影後は結構買ってますw
SLK Type-D 50使ってます。自分で振っているとは気になりませんでしたが、後ろからスイングをみるとメチャクチャ派手に感じますねｗ。ヘッドはMavrikなので統一感はパッチリです。
ご視聴ありがとうございます。マーベリック良いですね😊私はSIM2なので辛いです。
デザインチューニングの短尺用の試打るを希望します
リクエストありがとうございます😊デザインチューニングの知見がほぼないので、まずは勉強します。
通常のシャフトをカットし短尺にするのと、slkはバランスが出る事意外のメリットはなんでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。難しいところですが、最初から短尺用に設計されているメリットは小さくないと思います。例えば45〜46インチくらいで使うことを想定している一般的カスタムシャフトのバット側を大きく切ってしまうと、想定する挙動とはかなり変わってしまいます。それがハマる人もいるかも知れませんが、先端の挙動は強調されがちになるとおもいます。
今更の商品ですが興味津々
ご視聴ありがとうございます。よろしくご検討ください😊
はじめまして。細かい質問なのですが石井プロが「(クラブ？)車から持ってきましょうか？」とおっしゃっているのですが何本かクラブを入れっぱなしなさっているのでしょうか？気温によっては接着面をはじめかなりのダメージがあると思うのですが。他のプロの動画でもトランクから大量のクラブが出てきたりするので持ち運びの実際とかご教示いただけませんでしょうか。
ご視聴ありがとうございます。ダメージあると思いますが、いつ見ても大量のゴルフクラブが積んであります。今度プロに聞いてみます。
@@sidaru-tv 様。ご返信ありがとうございます。クラブの管理、メンテナンスなども番組にしていただけたらと思います。
短尺にしようか迷ってる時にまさかしだるでやるとは笑アッタスキングで短尺を作ろうと思ってますがどうですかね？なかなか面白そうなのですが😂
ご視聴ありがとうございます。私も石井プロもどちらかと言えば長尺が合いそうという意見でした。ぜひ試してみていただきたいです。
タイトルがタイプ「S」になってます😅
ご視聴ありがとうございます。失礼しました。修正しました！
オレンジ色のシャフトに青いSIM2があいますね！
ご視聴ありがとうございます。合いますかね😅
合いません😂自分はそう思います
ドライバー調子悪い時、冬期間ドライバー真面に振ると、割れるのでスイング確認時ゆっくり振る時イイ感じでした。ワンフレックスのD-Type44.5でしっかりバランス出ているので便利です。
4：10～まさに私でした。300y近く飛ばせてたのに、突然ドライバーの振り方が判らなくなり、どうやっても真っすぐ飛ばないので、SLKの6Xを43.5インチで組みました。飛距離は250y前後になりましたけど、真っすぐ飛ぶようになりましたし、曲がってもコースに残るので、大変ありがたいシャフトです。
ご視聴ありがとうございます。スイングのバランスが整ったら、また長いやつに戻すのもありだと思います。
ライトセイバーですか～いい色ですね！白ヘッドと組み合わせてジョンデイリー仕様をチラッと考えたｗ（結構、古い話ですがｗ）フジクラなのでコメントベンタスレッドは日本未発売ですが気になってます。
ご視聴ありがとうございます。赤ベンタス、借りれるかも知れませんが、手に入りにくいので。。。NXでいいかなと。
SIM2 MAXに挿してみたいけど、動画内でコメントされているようにカラーの組み合わせが、、
ご視聴ありがとうございます。私は我慢して買いましたw
SLKではありませんがオリジナルワン(US)の純正Diamana FのRをM6に挿して使ってます。石井プロも動画で話されてますが、僕は9度のヘッドを11度まで起こしてます。Diamana TBの5Sも買ってみましたが結果は前者の方が圧倒的に良かったです。43.75インチでM6に指すとバランスがC3くらいになってしまうので、ヘッドに5〜6gほど鉛貼ってます。当方身長167センチ程ですが、170センチ切る様な方は44インチ前後で組むのが1番良いのかもな、と思いました。
ご視聴ありがとうございます。オリジナルワンのUS純正シャフトは純正としては珍しい日本製で出来が良いです。
初代SLK5Sにg410プラスを合わせて使ってましたが、このシャフトは捕まる系では無いように感じました。
打ち方もあると思いますが、実際どうなんでしょうかね？
ご視聴ありがとうございます。
しなりが使えるとわりとつかまると思います。
トルクがあるので、人によっては開き気味に入りやすいこともあるかもしれません。
3wに使うのはアリですかね？
ヘッドスピード50前後でタイプDを使うとしたら
50か60か迷ってます
どういった傾向がありますか？
50m/sだとどちらでもかなり軟らかく感じると思います。
配信ありがとうございます
46インチ問題が出たのでSLKの需要はありそうですね
今度、アイアン用のカーボンシャフトのうち比べをして欲しいです
ご視聴ありがとうございます。
とりあえずMCIを撮影しました。人気出たら、他もやってみたいです。
MCI 110Sを使ってますので楽しみにしています(*^^*)
打ってすぐはい消えたー…って言葉聞いてあぁ…よくある…
なんて思ってしまいました…
ご視聴ありがとうございます。
ありますよね。
無印の6x持っていました！
ボヨンボヨンし過ぎるのがいやで6sではなくxにしたんですけど、重く感じてギブアップしました。
今思えば6sのしなりをうまく使うべきだったんでしょうね。
とは言え、Dがもう少し張りがありそうということでそちらに興味が湧きます。
ご視聴ありがとうございます。
TYPE-Dもぜひお試しください。
SLK6sに今はSIM MAX-Dで使っています。飛距離的には短尺でもほぼ変わらないです。過去使っていたテーラーのヘッドのM3とSLDRをいろいろ入れ替えカチャカチャして試行錯誤していますが一応安定して即死しない感じです。(でもだいぶ減りましたが時々ミスしてチーピン・右すっぽかし出る時もあります(泣))安心して振っていけるので精神的にもドライバーに気を傾ける度合いを二打目以降に向けれるのは良いと思っています。
ミニドライバーとの比較に言及されていますがやはり選択肢が広い意味では大いにメリットあると思います。後から出たタイプDも興味ありましたが石井プロのお言葉で普通のSLKに専念して探求続けたいと思います。
ご視聴ありがとうございます。
いいですね😊
石井プロに会いたい！
ご視聴ありがとうございます。
ぜひレッスンにお越しください。
しだる見てるとみんな欲しくなっちゃうw
ご視聴ありがとうございます。
我々も撮影後は結構買ってますw
SLK Type-D 50使ってます。自分で振っているとは気になりませんでしたが、後ろからスイングをみるとメチャクチャ派手に感じますねｗ。ヘッドはMavrikなので統一感はパッチリです。
ご視聴ありがとうございます。
マーベリック良いですね😊
私はSIM2なので辛いです。
デザインチューニングの短尺用の試打るを希望します
リクエストありがとうございます😊
デザインチューニングの知見がほぼないので、まずは勉強します。
通常のシャフトをカットし短尺にするのと、slkはバランスが出る事意外のメリットはなんでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。
難しいところですが、最初から短尺用に設計されているメリットは小さくないと思います。
例えば45〜46インチくらいで使うことを想定している一般的カスタムシャフトのバット側を大きく切ってしまうと、想定する挙動とはかなり変わってしまいます。それがハマる人もいるかも知れませんが、先端の挙動は強調されがちになるとおもいます。
今更の商品ですが興味津々
ご視聴ありがとうございます。
よろしくご検討ください😊
はじめまして。細かい質問なのですが石井プロが「(クラブ？)車から持ってきましょうか？」とおっしゃっているのですが何本かクラブを入れっぱなしなさっているのでしょうか？気温によっては接着面をはじめかなりのダメージがあると思うのですが。他のプロの動画でもトランクから大量のクラブが出てきたりするので持ち運びの実際とかご教示いただけませんでしょうか。
ご視聴ありがとうございます。
ダメージあると思いますが、いつ見ても大量のゴルフクラブが積んであります。今度プロに聞いてみます。
@@sidaru-tv 様。ご返信ありがとうございます。クラブの管理、メンテナンスなども番組にしていただけたらと思います。
短尺にしようか迷ってる時にまさかしだるでやるとは笑
アッタスキングで短尺を作ろうと思ってますがどうですかね？
なかなか面白そうなのですが😂
ご視聴ありがとうございます。
私も石井プロもどちらかと言えば長尺が合いそうという意見でした。ぜひ試してみていただきたいです。
タイトルがタイプ「S」になってます😅
ご視聴ありがとうございます。
失礼しました。
修正しました！
オレンジ色のシャフトに青いSIM2があいますね！
ご視聴ありがとうございます。
合いますかね😅
合いません😂
自分はそう思います
ドライバー調子悪い時、冬期間ドライバー真面に振ると、割れるのでスイング確認時ゆっくり振る時イイ感じでした。
ワンフレックスのD-Type44.5でしっかりバランス出ているので便利です。
ご視聴ありがとうございます。
いいですね😊
4：10～まさに私でした。
300y近く飛ばせてたのに、突然ドライバーの振り方が判らなくなり、
どうやっても真っすぐ飛ばないので、SLKの6Xを43.5インチで組みました。
飛距離は250y前後になりましたけど、真っすぐ飛ぶようになりましたし、
曲がってもコースに残るので、大変ありがたいシャフトです。
ご視聴ありがとうございます。
スイングのバランスが整ったら、また長いやつに戻すのもありだと思います。
ライトセイバーですか～いい色ですね！
白ヘッドと組み合わせてジョンデイリー仕様を
チラッと考えたｗ
（結構、古い話ですがｗ）
フジクラなのでコメント
ベンタスレッドは日本未発売ですが気になってます。
ご視聴ありがとうございます。
赤ベンタス、借りれるかも知れませんが、手に入りにくいので。。。NXでいいかなと。
SIM2 MAXに挿してみたいけど、動画内でコメントされているようにカラーの組み合わせが、、
ご視聴ありがとうございます。
私は我慢して買いましたw
SLKではありませんがオリジナルワン(US)の純正Diamana FのRをM6に挿して使ってます。石井プロも動画で話されてますが、僕は9度のヘッドを11度まで起こしてます。
Diamana TBの5Sも買ってみましたが結果は前者の方が圧倒的に良かったです。43.75インチでM6に指すとバランスがC3くらいになってしまうので、ヘッドに5〜6gほど鉛貼ってます。
当方身長167センチ程ですが、170センチ切る様な方は44インチ前後で組むのが1番良いのかもな、と思いました。
ご視聴ありがとうございます。
オリジナルワンのUS純正シャフトは純正としては珍しい日本製で出来が良いです。