ブリヂストンjgr 2019 表記ロフト10.5 （リアルロフト11.5） ventus blue 6x 44インチをエースドライバーに使ってます。 G430 MAX 12度を手に入れ、純正ピンツアーブラック65Sの45インチがヘッドが遅れる感じで捕まらず、手元にあるレジオフォーミュラMB+ 65xか75xで44インチ組もうと思います。 65xですかね。75xですかね。 下は 5w 18：ブリヂストン JGR 2019 TOUR DESIGN PROTO B03-07 X 42インチ 7w21：ブリヂストン JGR 2019 TOUR DESIGN PROTO B03-07 X 41.5インチです。
短尺ドライバーについてのご説明ありがとうございました
３つの作り方、似たような感じで自分も過去に試してみました
結局、1番違和感がなく結果が良かったのはSLKでした
とは言え、安定すると相反して一発の飛ばしが欲しくなり、今は60度計測のシャフトエンド44.75インチに落ち着いてます、笑
オリジナルシャフトのご成功、次につながる短尺用シャフトの販売、楽しみにしてます
ありがとうございます😊
飛距離に満足できなくなるのが、短尺ドライバーの難点ですw
一連のミニドラ、短尺ドライバーの動画、非常に参考になりました。長年ミニドラユーザーでしたが、絶対に地面からは打たないので、そりゃ確かにデカヘッドの方が良かろうとSIM MAX12度を見つけました。
1wがDI5Sなので、DI6Sで42インチで使っています。長さに対してヘッド重量が少し軽いですが、鉛で対応できました。
ミニドラより全然曲がり幅が少ないですね。トラックマンで250−260yと飛距離も十分。プレースメント重視のティーショットギアとして最高です！ありがとうございました！
SIM2 MAX12度はあたりかもしれません。
後ろの重さを制御出来れば、なかなか良いですね😊
ゴルフを初めて３年ですが、初めてのラウンドで１００切りしました。それはドライバーを４３．５インチにして飛距離よりも方向性を重視しました。スプーンやクリークを外して、３U４U５Uを入れてます。最近は４５インチのドライバーも練習し、黒ティーから７０台を目指してますが、利用頻度は短尺が圧倒的です。１８８ｃｍありますので、それでも２５０くらいは飛びます。ハザーダスの７Xをチップカットしてます。ヘッドはM5ツアーが操りやすいです。SLKも持ってますが柔らかくて左右に散ります。マークさんのスチールシャフトも気になります。
筋が良いですね😊
こういう方は操作性の高い小ぶりなヘッドとマッスルバックアイアンで、王道のゴルフを目指していただきたいものです。
マークさんのスチールが合うはずないタイプです。
短尺だのなんだのは、しょせん次善の策です。
長尺デカヘッドが苦手なのでG430LSTにspeederSLK44インチをエースドライバーにしてます！ゴルフが楽になりました！
だいぶ振りやすそうです😊
ミニドラを自作するという主題とは違うかもしれませんが、キャスコのパワートルネードUFO DDは、まさにミニドラの扱いで重宝してます。
なんならミート率が高くて自身のエースドライバーより平均飛距離的にあてになったり。
外ブラではないですし、やはりキワモノの印象が強いんでしょうかね。でかいユーティリティって感じもしますし。
キャスコの話したら良かったですね。
素晴らしいアイディアのドライバーです😊
レディースのエアロジェット10.5をロフト立ててAフレックス、そのままで使ってます、45才、とにかくアップライトのライ角が苦手、レディースの44以下の長さ、めちゃくちゃ振りやすい、
レディースのライ角はフラットなんですかね😊
上手くハマって良かったです。
いつも楽しく拝見しています
フェアウェイや浅いラフに置きにいけるように、まさしく本日、手配していたスピーダーslkが届きました
安定して80台を出せるように、ティーショットの改善に励みます
楽しみですね😊
コヤマさんのシムの短尺を参考に、ステルス2hdレディースの12°ヘッドを中古で落札し、SLK D 44インチ 総重量308gでC9.8、233cpmの柔らかいシャフトを作ってもらいました。HS遅くて長いドライバー苦手で振れない自分にハマりました。
ありがとうございました😊
レディスヘッドがはまって良かったです😊
短尺になれると、意外と長くしても振れるようになったりします。
勉強になりました、有難うございます😊
私も普通の1wとミニドラの両方を入れてコースと調子に応じて使い分けてます
ミニドラの安定感は捨てがたいものがあります
ですよね😊
私もゴルフの組み立てが変わりました。
待ってました〜
お待たせしました😊
私もSIM MAX12度を探し、44インチのシャフトをさして使用しています。左向いてますので右を向いてティオフしています。
私とほぼ同じスペックですね。
フェース角の個体差があるんですかね😊
いつも楽しくみています！
g425の12度とslkの5xを購入したので43.75か43.5で組んでみます！
今のドライバー44.5インチは残して4wと交代予定です！
230ヤードくらいが打ちたいティーショットで4wを打ってOBしまくっていたので短尺ドライバーにめちゃくちゃ期待しています😊
4Wよりは格段に簡単になるはずです。
あまり力まずに軽く打つのが良いと思います😊
レデース用ヘッドのお話、ニヤニヤしながら聴いてました😁色々と探してTSi1の12°美品を入手しましたので、これからシャフト選びに入ります。いつも為になるお話ありがとうございます😊
ありがとうございます😊
組み方によっても結構変わるので慎重に試してください。
@@kazuhirokoyamagolfwriter ありがとうございます！
右にも左にも曲がってた頃は 右にしかいかないドライバーと左にしかいかないドライバーを入れてました。工夫している時が一番楽しいです。取り敢えず 12度のピン410を買って見ようと思います。
その二本を教えてもらえますか？
私も3Wで似たようなことをしたことがあります。
意外とプロもやってる考え方です😊
多少自分で工作するので、ホンマの古いシニアクラブにスチールシャフトを差して使ってます。遊びで作って最初は二本体制でしたが、OB常習犯の私にして、ほとんどOBが出ないので、今では飛距離を捨ててエースドライバーの座に…
スチールは曲がりにくいですね😊
カチャカチャ無しの430ccチタンヘッド（10·5度）に43インチ位のシャフト付けて、2種類作りました。シャフトは、短尺用のフジクラのSLKと、ＤＧのＸ200（硬さより重量重視）で作りました。SLKはそのままでバランスＤ1〜2出ましたが、ＤＧはやっぱりバランスでないので25グラムのグリップにしたらＤ2で収まりました。さすがに、総重量で両者で30グラム位差がありますが置きに行く１Ｗだったら、重さとユッタリしたしなり感から来る安心感でＤＧの方が使いやすいです。SLKの方が飛距離は出ますが、軽い分だけ無意識に振り回したくなるので、使いにくいです。あと打ち下ろしだと、出玉が低くて回転数が低いためか、浅い着弾角度のせいで、ランがよく出るのでＤＧのほうが楽です。
有名なマーク何とかさんも、確かスチールシャフトだったのでは?
素人の生意気なコメントで失礼しました。
バランスを合わせるためにグリップを軽くするのはかなりリスクですが、結果が良いようで良かったです。
SLDRの16度ミニドライバーを使ってます。
もう少し優しいUFOのミニドライバーを買おうと思ってます。
SLDR miniもなかなか良いですね。
ちょっと重く感じるかもしれないです。
UFOの方が少しビュンと振れそうです。
いつも楽しく拝聴させていただいてます。
私も短尺ドライバーは色々試しました。
今はタイトリストTSI１にSLKの５Rのシャフトで使っていますけどTSR1を購入検討中です。
ヘッドとシャフトの組み合わせを試してる時が楽しいですね。 これからも動画楽しみにしてます。
ありがとうございます😊
よろしくお願いします。
短尺ドライバーのお話楽しみにしてました。贅沢品だと思いますがAiスモークMAXの12度買っちゃいました。
実験中ですが今のところ上がりやすく曲がりにくいドライバーになってます。スライドウェイトで捕まりも微調整出来ますし、シンプルにいろいろ試すのが面白いです。
スピン量がそれほど増えなければ、多めのロフト角はありだと思います😊
G430MAX10Kを短尺にしたら安定感があり、今後競技に使おうと思っています。
私もやってみたいです😊
いつも楽しみに拝聴しております。
競技志向ではないので普段は47～48インチを使用しですが、昨日G430 MAX10K(12゜)をコースデビューさせました。
つまりこれが私にとってミニドライバーなのですが(笑)
いやいや、少しからず驚きました‼️
コヤマさんが「未来のドライバー」と言っていた意味がよく分かりました👌
パーシモンからここまで来たのですね🤔
いつも興味深く素敵な動画をありがとうごさます、競技のご健闘を願ってます😊
良かったです。
これ以上のドライバーはなかなか作れないと感じました。
先日練習場にて隣の打席でティーショットの練習してる方がいまして、Aiスモークとバーナーミニを打ってたんですけど明らかにバーナーミニの方が飛んでたし弾道も良かったです。振りやすくてミート率が上がってるんですかね
そういう人もいますよね。
10年前はドライバーより300yスプーンの方が飛ぶ人はわりといましたw
コヤマさん開発の短尺シャフトなら絶対買います！
まだ打ち合わせ段階でこれから試作ですが、良いもの作れると思います😊
今でも、originaloneを3Wの代わりに入れてます🎵置きに行く時のティーショットにちょうど良いデス。ストレスが無いからかたまに「あれ？1Wより飛んでる？」ってこともしばしばありマスね～www
振り切りやすいのと、ヘッド重量が重いこともあって、飛距離が出やすいんですよね😊
12度が安価で手に入りやすいg425で試してみようと思います!
いいですね😊
操作性が確保できるとなお良いです。
コヤマさんいつも拝見しております。
ゴルフにどハマり中23歳です。
ヘッドスピード45前後〔コースでは42ほど〕
FWが苦手なのでapex uwの17°を購入して現在シャフトや長さなどを、模索中なのですが、なにかアドバイスやご意見等いただければと思います😐😐
個人的には少し短くして簡単にしたいのですがバランス等もあって難航しております。
初心者の方でこれから上手くなりたいみたいな感じで考えて良いですか？😊
APEX UWの17度は結構難しいので、21度を使うのがわりとおすすめではあります。
切るのはやめた方が良いですね。
一般的に言えばUWの17度より、18度の5Wの方がはるかにやさしいんですけど。シャフトが短いのでUTっぽいやつを選ぶ選択はアリだと思います。
アイアンの練習に注力してたらドライバー迷子になり、3wのほうが当たりが良い状態に。そこで色々試行錯誤してM5ツアーと短尺シャフトで自作ミニドラを作ってまあまあ良い感じだったのですが、M5ツアーのヘッドが壊れたようで、打音がそれまでとは明らかに違うパンッ！みたいなおかしな音に。。。
落胆とその反動でBRNRミニをエイヤで購入したのですが、アレはアレで慣れが必要というか、別の難しさがありますねぇ。
まあでもこういったギア探索がゴルフの魅力のひとつですよね😂
M5ツアー買い直した方が良かったかもしれないですねw
ブリヂストンjgr 2019
表記ロフト10.5 （リアルロフト11.5）
ventus blue 6x 44インチをエースドライバーに使ってます。
G430 MAX 12度を手に入れ、純正ピンツアーブラック65Sの45インチがヘッドが遅れる感じで捕まらず、手元にあるレジオフォーミュラMB+ 65xか75xで44インチ組もうと思います。
65xですかね。75xですかね。
下は
5w 18：ブリヂストン JGR 2019 TOUR DESIGN PROTO B03-07 X 42インチ
7w21：ブリヂストン JGR 2019 TOUR DESIGN PROTO B03-07 X
41.5インチです。
JGRがかなり振りやすい挙動なので、同じような感じでG430MAXを振るのはちょっと無理があるように思えます。
短くして硬くしてもちょっと厳しそうです。
別のクラブとして合わせる努力を必要でしょう。
@@kazuhirokoyamagolfwriter
当日に返信いただけるなんて、、、
驚いてます！ありがとうございます。
jgr 2019が大好きで新品ストックもあるくらいなので、もう数年はそっちでがんばります。
G430MAXはリセールするか、遊び用でストックしてみます。
コヤマさんオススメのステルス2HDの10.5度だと12度ヘッドなみに高さが出て良さそうですが、左向いてるからコヤマさん的にはなしでしょうか?
そこまで左には向いてないですが、上がりやすい10.5度を使うのはアリだと思います。
動画いつも拝見しています。
手元にG410plusの10.5度のヘッドがあるのですが、45インチだと野球をしていたこともあり、あたれば270とかなのですが、確実性が低く、距離よりも生きのこることを重視して短尺化を考えています。
10.5度のヘッドをカチャカチャでねかせて11.5度ないし12度で使うのと、12度のヘッドを使うのとでは違いがありますでしょうか？
シャフトは3W用で中古で安く手に入れられたTOUR ADのpt7sの43.25インチのものを考えています。
寝かせるとフェース角が左を向きます。
こちらをご覧ください😊
th-cam.com/video/crqtbzUiT7Y/w-d-xo.htmlsi=KkeIpOMJEXdoNNLn
@@kazuhirokoyamagolfwriter
ご返信ありがとうございます。
リンクをいただいた動画も視聴しました。
当方まだゴルフ歴が1年半ほどしかなくまだギアに敏感でないのか、実際に弾道調整機能でロフトを寝かせても、ニュートラル時と比べてあまり左をむいた印象を受けませんでした。
児山さんは別の動画でsimmaxの12度はキレイに右を向くので使っている、とおっしゃっておられましたが、左を向くことに伴う見た目の違和感を感じなければ、弾道調整機能で寝かすのもありか、ご見解があればお伺いしたいです。
3W用のシャフトにSIMMAX10.5°をロフトを寝かせて試していましたが、テーラーメイドのアウトレットでステルスの12°を見つけて購入。
これから色々試してみようと思います😊
さすがにステルスの方が球が上がりそうです。
楽しみですね😊
M4のドライバー、12度が、中古で購入できましたので、これにフジクラのダイヤモンドスピーダー（現状のドライバーにさしている）を43．5インチで、作成してみようかなと思ってます。
M4の12度は良さそうですね。
ダイヤモンドスピーダーは切るとちょっともったいない感じがします😊
ありがとうございます。フジクラの株主優待券使って（40%オフ）、買います。
いいですねw
いつもためになる話ありがとうございます。
長年ティーショットが課題で、短尺ドライバーの作成を検討しておりました。
（悪い日はOB5～6発では済まない感じですが、90切りを目指しているゴルファーです。）
過去のエースドライバーである、Ping 410 LST（10.5度）を1.5度寝かせて12度にし、シャフトはSpeeder TR 757を43.5インチで組もうと考えているのですが、フレックスはXにした方がよりでしょうか？それともSにした方がよいでしょうか？バランスはD2～D4にしたいと考えております。
（現在の球筋はドローですが、元々カットスライサー→チーピンという変遷を経てきており、ミスしたときにはチーピン、プッスラの両方出ます。。。）
現在のドライバーは、パラダイムトリプルダイヤ10.5度（Speeder TR 661S バランス：D3）を使用しており、HS46～48で飛距離は250～280程度です。
なお、その下はRogue st maxの4w（Speeder Evo TS757S）を入れており、下からで230y前後の飛距離になります。
元々はフレックスSでの作成を考えていたのですが、動画内でSLKはXで作成とあったものですので、迷ってしまいました。
G410LSTを12度にして、とりあえず普通の長さで打ってみていただきたいです。
弾道が左にいかないか、フェースが左を向いてるのが気にならないかをチェックしましょう。
ちょっと流れが悪くなりそうな気がします。
おすすめはしませんが、色々試すと良いと思います😊
Xにすると前後の番手と流れが悪くなるのでやめた方が良さそうです。
私がフレックスXにしてるのは、その方が前後の流れが良くなるからです😊
そんなに硬くないんです。
お忙しい中、長い質問に回答頂きありがとうございます！！
一旦、フレックスSで12度にした上で通常の長さでミスが少なくなるか試してみたいと思います。カット前で助かりました！！
今後とも、ご活躍期待しております！！
ありがとうございます！！！
以下、ご意見をいただきたく。
・長尺g430lstに対してg410ではなくsimもしくはsim2のヘッドを選ばれている理由は何があるでしょうか？良い状態の12度のヘッドに出会えればある程度なんでもよいのか、もしくは短尺ならsimのほうがいいと思われる何か理由があるのでしょうか？
・SLKの長さの決め方はヘッド重量を基準にしておおよそ狙いたいバランスをめざす、で違和感ないでしょうか？
願わくばD2あたりを狙いたいと思っていますが、とはいえ長いと意味がないので、例えば44incまでと決めてしまってあとは鉛やウェイトでの調整になるのかなと想像しています。
SIMMAXが良いです。
形状とヘッド挙動が気に入っています。
つかまりが欲しい人はピンでも良さそうです。
バランスだけ揃えてもピリッとしないこともあるのですが、鉛などで調整して良い感じのところを探したいです😊
@@kazuhirokoyamagolfwriter ご丁寧にありがとうございます。参考にさせていただきます。
良さげなM2HLを見つけたので、試行錯誤して楽しみたいと思います！
2年前にコヤマさん話に影響されてSLK type-D 60を購入しました😊
その当時は振り抜き易さが欲しかったのですが、私には今一つの感じで眠らせてしまっていました。プレイス用と割り切って再チャレンジしてみます。
ところで、短尺のティーアップはどのようにされていますか？
余談ですが、友人のJ'sにスピーダーEVOⅢを43インチに組んだものでかち上げて打つのが楽しいし割と飛ぶのです。
短尺はティを気持ち低くしています。
球筋の打ち分けで高くしたり低くしたりすることもあります😊
ゴルフショップでシャフト長を眺めながらドライバーを見てたんですけどロイコレのRC STARドライバーなる純正短尺ドライバーがあったんですけどコヤマさんの評価としてはどうなんでしょうか。2017年のクラブなんで今のクラブと比べるのは難しいのかもしれませんが。
私も気になってました😊
わりとドローバイアスでライト仕様になりそうですが、良い中古があれば入手したいです。
いつも楽しく視聴させていただいております。５年ほど前に発売されたロッディオのコンパクトドライバーのDEEPBACKを使用しています。385cc、44インチです。シャフトも、コンパクトドライバー用のものがロッディオから用意されていました。友人たちとラウンドしても、飛距離で不利になることがありません。以前、460ccドライバーを使用していましたが、スライスが止まりませんでした。短尺に変えてからは、80代前半も出るようになり、おおきなスライスが減りました。このままでいいんでしょうか？
ロッディオのコンパクトドライバーは、いまだに私も良い中古がないか探しています。
私が打つと、普通のドライバーより飛距離は落ちますが、魅力があるクラブです。
そのままでもOKでしょう。
私も短尺ドライバーと普通のドライバーの2本でラウンドしてます。
かれこれ短尺ドライバーは15年前位から使ってます。
当時はテーラーメイドのr7スーパークワッドのヘッドに重たいオモリを４箇所にはめ込み70g台のシャフトを43.５インチ位で使ってました。
今はピンのG20にダイナミックゴールドX100で42.５インチで使ってますがかなり使い勝手が良くてここ８年位愛用してます。
もちろんフジクラのスピーダーSLKとかマーク金井さんの短尺スチールとか使いましたが自分の中では上記の短尺にかなうものがまだ見つかりません😅
これからも色々挑戦してみたいと思います‼️
良いですね。
r7時代からウェイトを活用してる方が多かったのを思い出しました😊
お金をかけても良いって人は今だとG430のMAX12°にSLK6S・6Xとかが手を出しやすくて結果が出やすそうですね🧐
ピンは12度があるし、カスタムもしやすいので、活用しやすい気がします。
短尺の話、待ってました。有難うございます。
マークさんのスチール短尺はまた別物となるのでしょうか？
マークさんのスチール話もすると良かったですね。
だいぶ重くなりますが、有効な人も多いと思います😊
44インチから46インチのクラブ作ってくれないかな！
素人の分際でキャロウェイのドライバーやら5w 7Wに4Uを購入してしまいました
身長180で手足が長い…練習で打ったら持て余したので１ヶ月前から毎日全力素振りを400回に増やして短くグリップしたら10球打ったら6球は真っ直ぐ飛びます
初心者は素振りで慣れるしかないのかなと感じます
関係ないコメントで申し訳ありません
最初は全力出ない方が良いと思います😊
いつも楽しく視聴させていただいてます。持っているバーナーミニのシャフトを単純にステルス２HDに刺したら打ちやすいでしょうか？逆はどうでしょうか？やはり、合うようなシャフトが必要ですかね？
そういう話を動画内でしてるつもりなのですが。
バランスが出にくくなります。
上手くいく可能性もありますが、他のクラブとの流れも良くないので、オススメは出来ないです😊
ユーティリティをUFOにしてますので、ミニドライバーをUFO DDしてます。
キャスコDDはとても良いです。
動画でも言及したら良かったです😊
UFOもぃぃですょ
餃子の耳♪
右へのOBを抑えてくれる
240～250は飛びますね
UFOは良いです。
250y飛ばせる方なら、UFOのシャフトと重量はやや物足りなくなりそうです。
普通のドライバーを極端に短く持つとかじゃダメなんでしょうか？
良いと思います。
カウンターバランスになります😊
ただドライバー2本体制にするメリットはあります。使うシチュエーションが違うので、求める性能も変わります。
ドライバーな関して言えば、短い方がボールを捉える事が容易になるからメリットがある。
けど、パターは何故か長い方が良い説もある。
なんでなの〜？博士の見解を教えてくさい。
40インチのパターと33インチのパターを比べたら、33インチの方が明らかに扱いやすいです。
机上で考えるより、試した方が早いです。ここに議論の余地はないです。
長い方が良いと言ってる人は、おそらく別の話をしてると思われます。もしくは何もわかってない人なのか、逆張りがお好きなのかですね。
MOIが大きい方が直進性が高く、その代わり操作性は落ちるというのはドライバーとパターも事情は変わりません。
@@kazuhirokoyamagolfwriter
さすが博士👩🎓納得です。
って事は、パターで高MOIで操作性が犠牲になる場合は、もしかしたらネックの位置で解決してるんですかね。
パターだけ、センターとか色々あるのはその為なのかなー。深いなー。
突き詰めたら、アドレスとか色々関係ありそうですもんね。
ゴルフは物理すね。面白いですね〜。
ありがとうございます😊
45インチのドライバーと43インチの二本差しです。2番ウッドとしてプレースメント用で多用しています。現在は1W G430max10.5° ツアークローム60S. 2W G430max12.0°ツアークローム70Rです。なかなか70gのRシャフトはないのでPingさんには感謝してます。デメリットとして2W多用していると1Wが小さく見えて怖くなってしまう現象があります😊本来のセットの流れとしてヘッド体積は350〜400ccでロフト13度くらいが望ましいですが皆無ですね。
300ミニは中弾道低スピンで普通のドライバーと遜色なく飛びますね
300ミニとドライバーが遜色ないなら、もう少しドライバー飛ばしたいところではあります😊
20y違っても不思議ではないです。