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早安，你好，白同學，我哥，要我，偶爾去，發動一台，三菱的車子，上個禮拜，我車子電池，發不起來，結果，我也看著，你分享的影片，去做，有將車子，發起來了，很實用。
感激不盡，白同學。
這個就是實戰經驗
你的國文老師在哭泣
這就是實驗精神，，恭喜，，發動了。
@@weiwei8151 哈哈哈哈這句最好笑
感謝２０１７年同學們對（白同學DIY教室）一路支持與鼓勵，白同學在此祝福同學們２０１８年，身體健康，鴻運當頭，發大財，謝謝大家的千成
使用兩年半以上的鉛酸電瓶其實是可以回春的，方法很簡單。 殼拆除後先將電解水全部倒出來，找一個小刷子將裡面的鉛板全部刷一刷，然後再注入新的電解液。 剛開始要充電的時候，記得要每隔5分鐘充電、斷電，大約連續四五次後再正式充電，最好是使用涓流低壓慢慢充。 重新整理過的鉛酸電池給汽車使用，再用的一年半沒什麼太大的問題。 不過，我都是直接換新的，舊的整理過後會拿來當備用電瓶，大約使用30W左右的太陽能板充電，再買一個大約2000W(實足約800W)的逆變器，給約500W以下的電器來使用非常足夠。 或是拿來點LED燈也非常好用，氣氛燈直接DC使用就可以了，如果要亮一點的話，再買一個DC轉DC 12V轉18V 升壓，更搞肛一點的話，可以裝一個DC的感知器，白天充電到了晚上燈會自動亮起。 #400W的熱熔絲電暖器開一個晚上都沒問題 #單純加水的話不需要電解液加蒸餾水就可以了 #太酸反而對電瓶不好
想請教 深循環可以加水嗎？
@@KengChuan深循環也是鉛酸電池啊，固態電池才不能加水。
免保養電池老早就拆開很多棵了，從UPS的深層電池也拆開過都是裡面失水，造成電池沒電無法充電，如果要拆免保養電池就要多考慮會發生什麼樣的危險，第一鉛酸電池操作不當是會爆炸的，在汽車發動或是剛充飽電後最好等個1H再裝上，原因是電池剛充電時內部會產生氫氣濃度會很高，就有發生過電瓶接電爆炸的案例。2.裝完水的電池不能裝太滿，因為裝太滿充飽電後會改變水的密度而會發現水裝太滿充飽電就會水溢流出來，3.比重最好是在1.3~1.35，太高會容易腐蝕極版，太低會容易生成氫氧化鈉的結晶體。以上車的電池如果自己常保養就買加水式鉛酸電池(用超過5年以上都沒問題)，沒常自己保養的就用免保養電池(大約在3年左右)另外加水式的鉛酸電池和免保養的鉛酸電池效能上有差別，免保養電池放電效率較高一些。最後要在專業一點的自己買一台電池測試儀(測試電池內阻基本上內阻越小越好，越大表示極板結晶嚴重相對也會影響CCA，CCA越大越好表示電池放電效率大，當CCA越小時表示極版已經受損)和比重計用來檢測希硫酸的濃度。充電瓶液的不常見的撇步，市面上的電瓶補充液最好別買(會買到假的很多)，最好是先把電池充飽電後電壓約在13.5~13.7V(正常在13.8V是新電池的最好狀態但舊電池最好不要跟)在測試比重最好是在1.33~1.35不能低於1.3。補充電頻液要點1.比重在1.3以下就需要加希硫酸，自己買硫酸和蒸餾水自己調配希硫酸，比重控制在1.32以上不超過1.35(因為超過1.35當充飽電時比重會再高出很多)2.比重在1.33~1.36而失水就須加蒸餾水(因為水的雜質自來水>RO水>蒸餾水，因該不會有人傻到去裝地下水或馬桶水吧)，加完蒸餾水比重會降低這時充飽電後再觀察看看是否會到正常值。以上小弟我玩電池炸彈多年的經驗。
感謝同學分享
好專業
當兵有機會學到，二級廠有電瓶士
你的字最多，赞赞赞
非常專業👍👍只有一個地方不認同：自己買硫酸和蒸餾水自己調配希硫酸這個我覺得不建議一般人這樣做。
字幕己全段配置完成．歡迎同學們一起來研究．
DIY教室 白同學 我會把舊水到光流光 我在家純水
大陆网友表示很喜欢看白同学的教学，但是实在不懂台语，等待白同学加字幕XD
電瓶水是稀硫酸，不是純水喔!!!!
難怪我的充不了電假如內部的鉛板太薄 好像也沒救了我
電腳踏車的電瓶可以？
完全正確 因為所謂的免加水是 不想讓沒有經驗的客人去接觸 畢竟是硫酸電解液會咬皮膚 萬一碰到眼睛......這樣的做法是可以起死回生 我是做修車 客人都會問可以自己加水嗎？ 但是很多人都會偏離說 要加自來水還是電解水 我個人也習慣加電解水 如果加自來水或蒸餾水 說真的不一定會帶來壽命很久 我也推薦加電解水加水6孔 不要加太滿 大概一個孔看得到電解水的液面就可以了 影片做法是給新人使用 所以我給這位大哥100分
感謝w0916314393 技師支持收看
感謝白同學小老師的示範教學..確實要注重保養.之前也做過實驗,心得就是電瓶真的要平時多"保養"..千萬不要等到沒電,壽命嚴重受損才想急救...電瓶的健康就在於兩個元素,電極板與電瓶水！所以在電極板過度受損前，要務必做到 "電瓶水保質"的標準 ( 就是該加電瓶水就加,該倒出全換就倒出全換 )...一旦過度放電太多次有受損的電瓶,全倒出換新的電瓶水.或許可以再回復功能,但充電能力可能大不如前..若電極片嚴重受損,多槽斷裂..那全換新的電瓶水恐怕也只會淪落總電力不足..無法使用。所以...千萬千萬要記住..一定要 "定期保養" 。
感謝優吐同學的經驗分享
老舊的就不用麻煩了，除非將裡面的鉛用酸性的液體清洗後才有用。市面上有很多舊電池都算是再生電池，未必是全新的。如果你的電瓶是在五年內很少用加水才可以再撐一段時間。
3Q
有白同學的經驗。我真的把免保養電瓶自行加電瓶水。差別是我買了 比重計，來保障比重。真的是可以讓觀測窗由白色變藍色(代表電池水的比重恢復正常)。只有一個問題，如何密封回去!實際上是很困難的，因為如果不是一體成型方式來封膠，怎麼做都會因高温及震動很容易漏液。漏液後會導致鋼板及橡皮管的腐蝕。我的電瓶架的表漆都掉了，露出補土，橡皮管上也白白的粉末，變速箱殼也有。因此，建議同學們，最好還是改用加水式電瓶即可。還有一個問題，就是改善也不大，可能跟電瓶品牌及充電製御系統有關。希望對大家有幫助!
感謝同學經驗分享
湯淺電池還有在生產可加水電瓶，但一般電池行不容易買到，可能他們不希望顧客電瓶用太久吧！我現在這顆湯淺55B24L，是在網路上買的，上面有六個旋扭，可以很輕易地加蒸餾水或是RO水。
Andrew Yu 除了充電制御還有一個智慧型電池傳感器（IBS）read01.com/zh-tw/7Poyn.html#.W7tVsS8VHFo常跑短途就得買充電器麻新電子MASHIN SC-1000+ 智慧型(鉛酸/鋰鐵)雙模充電器開箱m.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5420190&p=1目前最新款的，要近4K$$$
在北京搞奧運那段時間,電瓶大漲價,而且良率暴跌時過多年,現在價錢有回來了一些,但壽命也就抓在兩年左右,能用超過算你有燒香拜拜CCA衰退就是衰退了,我也搞過把水全倒掉,再加比重1.25的硫酸液再去充電,CCA一樣鳥掉而且自放電率變很高,不多久就沒電了(依電瓶AH充10小時,電池廠都有資料可看)如果那電池是工廠裡加水後2年內(國產電池上有打2個日期,1個出模日期,1個加水充電日)還能玩玩,如果超過二年,就別浪費時間體力了失水基本上加自來水就好,不然就用純水或過濾水,不用去買電瓶液,那是保養廠在騙車主用的會蒸發的只有水份,硫酸不會,除非翻倒漏液,不然失水的話就是用自來水加到最高水位,然後充電到比重1.25電瓶液PH值只比自來水酸一咪咪而已你用膠帶去封口,讓人覺得很危險,曾看過客人氣孔塞忘了拿,幾個月後,電池變得像包子一樣腫基本上現在國產2大品牌,2年就是一個關卡,過了二年,你想和它賭就不要換,要安心就去換一換吧這是在電池行混了N年搞了N個電池的心得,以及廠商給我的答案...PS: AGM規格更GY
Youhong Chen 感謝分享資訊
此樓正確觀念~
感謝Youhong Chen 同學的經驗分享
感謝白同學的方法，我把放在路邊牆腳使用約有3年多的機車電池放了約1年超過，敲開，很好敲，加入電池水後，果然充電出水還冒泡泡後，趕緊把多的吸出來分給其他未很滿的電池槽，充完電，按啟動，突然整個快感就來了，達到高潮，電發起動了，又省了換電池的$$的，也不用每次都用腳踩發動，實在太感謝白同學無私的傾囊相授。那些商人發明免加水的電池根本是行銷手法，故意讓我們使用減少電池使用壽命。
葉同學不簡單喔DIY成功了，我最喜歡像你這樣的同學，會把你看完影片後自己下去實做的結果分享上來，感謝。
實際上電池還是不好回收再利用的東西，沒錢賺就不會想去回收，給回收場有的也賣不到錢
Supra GT電瓶我都是拿到專業回收電瓶的專門回收場，他的回收價我覺得還蠻高的
真正要玩得話還是去化學材料行買比重計來配合是比較理想！ 電池用久了不是光水分子蒸發,連硫酸也會變成離子化氣體流失！故補充稀釋硫酸才是比較正確的作法！ 另外如果要補充的話,應該是在水分尚未乾涸之前補充,因為電極板一旦失水,與空氣接觸有可能已經在損壞中！ 這種作法尤其是整天使用的營業車輛電池液乾的快特別有價值！如此電池的壽命應當可多用數年,同時避免廢棄電池的回收負擔與可能污染環境！
充電水沒跳的話極版的化學反應就有問題 需要先做極版活化 充電要保持通風 充電過程會有氫氣產生太濃 驚價ㄟ驚到
謝謝白同學的分享!! 我的建議作法是將電瓶內的殘液完全倒出 然後加入比重 1.26~1.28 的稀硫酸溶液再進行後續的處理 另因為硫酸會侵蝕金屬 建議不要用鋁質膠帶貼布覆蓋到會跟硫酸溶液直接接觸的部位以免影響硫酸溶液
我對化學公司完全不懂，大約高中的時候第一次這樣玩電瓶，就是全部把它倒出來再加新的電解液進去，結果都失敗，後來我才會改用少量多次的方式下去補充電解液，成功率大約７成
其實只要沒斷極，跟過度硫化，這樣作法只要加水(非自來水)的確可行，但是市面上這個電瓶水有的只是蒸餾水要注意(有的有硫酸液補錯會改變比重)，不建議使用膠帶，因為硫酸久了還是會腐蝕，如要用我建議要用鐵氟龍膠帶(乳白色半透明那種)，像這種電池只是失水率較低，並非真的免保養，但確實是diy精神的作法，讚！但是網友要注意安全，除了白同學加水的常見情形，其他較特殊的情形，建議要真有比較了解的人在旁邊帶，尤其眼睛，電池內部是化學反應，(內部損害的程度不知道)過充引發危險也不在少數，還有一點現在天氣冷，別拿進室內充，充電冒泡表示有氣體竄出，有些人習慣窗戶關緊緊也危險。
看留言就知道，同學也是內行中人
DIY教室 白同學 讚，一直有在看你頻道，很喜歡這種親切的土味！
舊(二手)電池復甦法1.兩極乾淨無鏽蝕. 2.瀝乾瓶內液. 3.加入比重1.25稀釋液(電瓶店有售) 4.充電電壓14.7V.(以12V為例 X 1.225) 5.充電電流量_原電池總電流Ah 除以10.(比如65Ah電池. 以6.5A充之) 6.每三個月[均等充電]一次.連續10Hrs. 如此可保電池繼續多年使用.感謝[白同學]教導
感謝同學的經驗分享
建議重新拆開去除鋁箔貼紙 只打膠重新黏回電瓶內部有酸性的硫酸會腐蝕鋁箔 碰到"小穴的汁液"反而會整個爛掉反而固定不佳甚至漏液至於比重可以網購找找看電瓶比重計 才幾十塊就有 不過這個不太影響 比重不要差到太誇張都能用的 只是性能可能會比較差免加水電池也是會慢慢消耗水分 如果還沒太嚴重傷害到極板或者硫化加水補充是完全沒有問題的 只是密封不回去的問題而已
我原本想說直接打膠就好了，但是又怕膠硬化之後調到小穴裏面去
謝謝白同學，已持續看您的影片好一段時間了，非常有DIY的精神，佩服！一定要持續鼓勵您！加油！辛苦了！
感謝Guo kewi同學的支持，謝謝啦
白同學 ,因為我曾因車子泡水,新電池泡湯,買市售的電池加入也救不回,最後是跑到附近工業區的湯淺工廠,注入他們的電池液才救回的, 由工廠的人口中才知道市售的電池液比重大多不足,蓄電不良,,後來我都是去化工行買硫酸加純水,用比重計自己慢慢在純水中加硫酸(*****ps.不能在硫酸中加水,硫酸會噴起來,噴到眼晴會瞎掉或毀容******)測到比重沒問題,再把電瓶中的舊電池液倒掉,因為舊液中會有充放電後殘留的物質,它會附著在極板上(名稱我忘了),這物質會影響電瓶的充放電反應,所以我都倒掉再用大量水稀釋再排入水溝,加電瓶水除了臉要小心,衣服也要注意不要噴到,我幾件牛仔褲就因為噴到腐蝕好幾個洞 ,
Sun Chen 同學這種說法我有聽說過
我的嘉年華電池2010年，接燈泡已經不亮，現在也來效法白師父，我好不容易撬開蓋子，還真的六個穴，一點滴都沒有，把剩餘液汁倒出來，都是黑的，買了4灌120元補充，剛好只可以到極板，沒淹，這樣可嗎，還是要淹上一點?現在充1小時，試了燈泡爆亮，簡直回春，實際充久一些，再來試發動已經停牌老嘉年華，贊
阿東同學的DIY精神很令人佩服，越早加水進去成功率越高
要判定電解液是否到達正確高度，拿手電筒向裡面照射，如果光線水平反射，就是不足。把電瓶水補充到電瓶裡面手電筒照射反射光，剛好變成圈圈，就是正確電解液高度。不可以繼續加，電解液太多充電後，反而會溢流滿出來。
白同學的實驗是非常正確的，邊教學邊說生動好笑的話，簡直可以去當升大學補習班老師，市面上免加水電池其實用兩年水就會光，所以就產生所謂的電瓶壽命兩年，歐洲車保養廠就會說快換喔，不然電腦歸零還要一筆費用，我這星期把兩台機車兩台轎車全部都加水，只有另款瑞獅貨車用到湯淺SMF系列(完全密封)，撬到差點把電池拆毀跟白同學一樣滿身汗，湯淺是完全粘死。當免加水的電池到了兩年，電壓會趨近13V(再不補水，一個月內就掛，鉛酸電池正常電壓是12.6~12.8V左右)，但別高興，因為水蒸發了硫酸比重大產生的假電壓，目前建議免加水的電瓶可自行補水廠牌:愛馬龍，橫濱超好拆的，也跟要加水的電瓶一樣，六個孔洞都有做橡膠止漏環。年底前為我省下6000元。目前市面上有兩款補充水:含硫酸與不含，車主如果懶得測比重，若電瓶一星期沒充電測得電壓12.1~12.4那就加有含硫酸的，若電壓12.8~13V那就加蒸餾水的，價格都一樣(500CC 25~35元)。
tom 賴同學，真的是一位神人級的同學．
神人 愛馬龍也可以加嗎？有懶人包加方式嗎？
tom 賴 我的機車電池是定期補加水 (不要等到沒水)可以用三年
白學長 請問加湯淺水電池大概剩幾%有發動不了的風險？
另外請問你,愛馬龍大概是哪一種補充水?
電池在充電時會造成水蒸發免加水電池不過就是設計上收集讓蒸發後再凝成水回流到電池, 但是還是會有微量的水跑掉, 這是給懶得加水的人的設計, 當然是很有可能拆開加水後可以再使用, 但是一般非專業的就不用想那麼多, 時間到了換一顆比故障在路中隨便找一家車廠的修理費來得便宜多了!
汰換下來的舊汽車電瓶，在外我是拿來露營用。在家是接DC轉AC的轉換器，停電時很好用。這影片很不錯，感謝白同學分享。
劉同學好聰明喔，這真是個很好的方法
一般發動電瓶內的鉛板是蜂巢狀，如果沒因為過放電之後又太久沒充電，導致硫酸鉛結晶沉澱或附著在鉛板上，或是導致蜂巢狀鉛板腐蝕崩壞之前，單純的水位降低是可以透過補充電瓶液修復的，但是如果已經有結晶或鉛板崩壞，就別再用這種方式修復了哦，會白費力氣還可能會有吸入有毒氣體的風險
非常讚，這樣子可以撐一段時間是很爽的雖然時間久了兩片極板上會沾附愈來愈多的雜質，但我認同這個做法，因為這個做法是環保的我欣賞白同學，超讚
打開潘朵拉盒子大家一起研究
我的機車蓄電池， 也有用過這招， 但我不 建議 用鋁膠帶， 我是直接用 透明膠帶在最外層封住它， 建議不要(只)加入電解液， 我會以加入RO水,純水為主。 用完之後 我的電池 大約又多撐了一年半。 還有施工中保持清潔， 不要讓 髒東西或灰塵跑進去， 這個很重要會直接影響他的壽命
純水能導電嗎？
@@郭瓊玉-d9f 原本就有電解液可導電，電壓不夠是濃度太高，反而無法正常運作，就像鹽水一樣，水蒸發之後，再加純水還是會鹹
之前我看大陸片原本的電解液倒出來熱開水倒進去有一有重複兩三次這樣子洗一洗然後再購買特效電解液後續就是充電就正常使用了這幾天換我研究看看好像挺好玩的❤
密封式電瓶原名是：低保養電瓶 相較於普通電瓶的１個月檢查一次 低保養電瓶能允許６個月檢查 但是廠商的刻意宣傳 則成了免保養電瓶我大約２０年前就開始自己加水了 影片中沒做的有：調整電解液濃度 這會影響放電效率 比重計百來元一隻 調整時最好自己買燒杯把電池中的水抽出來 緩慢加入硫酸（切記：是硫酸加入水中 把水加入硫酸會爆炸 而且動作要慢注意溫度 太快還是會炸）千萬別把硫酸直接加入電瓶～會把極板融化 比重約是１。２８ 比重計的綠色區注意比重 能恢復電池容量及放電效率 多數電瓶的問題都在這裡 調比重很危險 如果沒把握就請人幫你預先稀釋到比重１。６我很少買新電瓶 通常是去回收場找 電壓超過１１的買回來整一整 用個１～２年還沒問題 最久的一顆從回收場買回用了５年 極板崩潰電壓會低於１０Ｖ～沒救了
說真的 其中硫酸稀釋有非常大的危險性 如果沒有徹底理解 是會產生爆炸 我個人並不建議普通人這麼搞 就是怕誤操作的爆炸 硫酸濺出噴到皮膚是直接脫水碳化 具有極高危險
１。２８是標準 當你電瓶水比重降低了 怎麼加也到不了１。２８ 我通常是調１。４～１。５之間加入然後對到１。２５不建議倒出來加１。２８的水 倒水時老電池極板可能會碎掉 不能用濃硫酸直接加 會燒掉極板
@@斯基-o8y 當比重低於1.28 能用1.28調回來嗎？其實是有1.4的能買~要問電池專賣店 我都是先抽出局部電瓶水來調 全倒出來調因極版問題 反而容易導致極板崩潰 這就不符合摳門的定義了
恭喜您救回一顆電瓶我只能說：新電瓶充滿電的電解液比重是１。２８（也是大約值） 至於其他部分則須慢慢驗證 我個人曾經調到１。４ 電壓升到１８Ｖ 而１。２８是個標準的近似值 比重與電壓／放電量有關版主 白同學 所加的是市售電瓶補充液 比重通常不到１。２８ 至於詳細比重就不得而知（需要測量）我的經驗是：只要電壓不低於１１Ｖ 基本上都能救 低於１１Ｖ基本上極板一定有毀損 救回來的電壓一槽是２Ｖ（電瓶有６槽） 至於燒極版的經驗是：把濃硫酸直接加入電瓶 直接燒穿極板 所以必須稀釋至少到１。４以下才能加入電瓶
以前玩過 用自製的低電流電源供應器（０。３Ａ） 打開加水孔硬充（不開會爆炸） 只要比重夠是能上１８Ｖ 使用上初期衰竭很快 到１３。２Ｖ開始穩定 由於沒用過大電流放電 壽命應該算正常～２年 但是～不是車用 車用會燒毀多數的設備 車用電器耐壓現在的很難超過１５Ｖ 只有最舊的車會有１。５倍耐壓～也就是１８Ｖ 這別亂玩 會火燒車！
學到新的一課，謝謝白同學辛苦實驗的精神，支持唷⋯⋯
白同学，我试过把电瓶的水倒掉，然后用自来水洗，再加新的电瓶水，过后再拿来充电。结果，是可以用的。可是，电瓶只能耐一个星期又挂了。这实验，让我玩钱又完力。
我以前像你這樣做全部倒出來，結果馬上失敗．‘哈哈，所以是從那一次之後我都是用少量多次的補充方法
自來水雜質多
自來水絕對不行 雜質很多，至少用純水
一般買來加水後開始壽命３～５年，電池水液面不要讓電極板裸露接觸空氣，這樣保養可多撐２～３年，不要用鋁質膠帶封會導電，我拆這種沒封塞是用防水布膠帶密封
我原本是想找一些蓋子直接把小穴蓋上，因為是單純實驗影片，而且這顆電瓶我已經用了５年，即時回春成功之後的蓄電量我覺得也不會很大，因為加水的時間點太慢，如果再兩年前感覺他慢慢衰退的時候做這個動作就能撐得比較久
我的機車電瓶也是一樣的方式加過一次水前後用了十年沒有任何一家車行相信但真心不騙!!!
我的机車電瓶用7年還可以用机車行老闆覺得不可思議其實還可以使用后來換新的$更正8年
原則上白同學這樣做是可以延長電瓶壽命, 其實電瓶內會蒸發的是水分 ,硫酸是不會蒸發的, 可以的話加RO純水就行了 ,加完後記得在鋁紙上用針搓個小洞 ,當作通氣用,免得電瓶無法通氣 ,造成澎管
電力會有差！硫酸雖不會蒸發,但酸鹼中和..原有的酸與原有的電極片經年累月的化學反應...酸液濃度大不如前,若再加RO只會降低整體濃度...建議還是全瓶倒出,填補新液。加完後可先靜置數小時後待液體反應結束溫度正常再封裝即可。（不必插洞啦..因為 再怎麼封,還是無法完全密封的 )
徐正懷同學，我有研究過它上面就有做排氣孔的溝槽
為什麼還是有500個不喜歡啊= =，都已經打預防針說看看就好，這有爭議性，還是給人家辛辛苦苦拍的影片按了爛，這什麼心態啊，不喜歡就離開啊，這影片又沒有違反任何善良風俗或法規。有些東西真的超難拆的，更何況是邊拆邊分享，我自己也拆過雨刷連桿和自動升降天線，手油油的懶得摸相機，白同學都做到這樣了再起什麼蒸液啦 ~
莊子寬 那500個可能是買電池的店家吧
有道理= =，這樣就少賺一筆了。
首先感謝白同學的實驗成功。可否觀測首次充電後，是否有電力迅速耗盡的問題，可能第二次發動之後，就很快又沒電了！淡但這實驗真的長知識了！
那顆電瓶我已經用五年了，是這幾天才想做實驗，我覺得應該是能成功才對，但是經過5年再加水進去我覺得太慢了，效果不大，原本蓄電量半天完全沒電，加好之後多撐了兩天，我這次的實驗總結，要打開加水的話要在它蓄電量開始變低的時候就要加了，這樣就能用比較久．
不好意思請問一下1.如果只充電20分鐘可以發動幾次？(如果低於5次，車子顧路的機會還是有的）2.很想知道隔天是否還能夠發動？這個實驗真的很有感，其實可以再繼續延伸下去，畢竟相較之下買新電池跟買電瓶液價差實在是太大了。
近10年生產的電池極板已經無法這樣玩了....2004年我有一顆愛馬龍的免加水(沒黏死超好拆蓋)...每次保養就會順便開來加電瓶液...搭配電子街賣的DIY逆電流(成品270元需要每年換新)...那顆電瓶用了6年還沒掛...後來屁股癢去換了別廠大牌的...比照辦理壽命也是沒那麼長...後來問電池行老闆...才知道近年電池大廠極板在厚度跟合金成分都有做手腳...化學反應就是設計讓你用大概2~3年畢業...加水延緩的效果很有限
我也覺得後來設計出來的電瓶他的壽命都很短
我是做汽車電機的，影片這個做法正確，電池的水新電池初次加硫酸稀釋的六十%的水，以後加蒸硫水即可，或硫酸稀釋的水俗稱電池水再充電應可再使用一段時間是劇板完全變質就壽終正寢了
其實只要裡面的隔板沒變形（膨脹），到互相觸碰到基本上都是活的，只是缺少了介質（電解液）讓他產生化學作用，水在長期缺乏的狀態下會照成隔板無法冷卻導致金屬過熱變形
Lin Rom 同學的概念很對，我覺得覺開加水的時機越早加越好，要不然水位低過鉛板時間太久的話，再補水進去我覺得效能不大
機車版的電平回春（電瓶沒電先不要丟）DIY機車電瓶再生復活【摩托車免保養電池加水充電成功．白同學電瓶DIY】th-cam.com/video/fzGUC3hCRTI/w-d-xo.html
很多人都以為免加水不能拆,其實就如白老師要暴力拆,只是加完水之後,要用速力康加強密封度,保留原先的透氣孔,好讓充電時產生的水蒸氣可排出
你看拆上蓋的時間很短，其實真的猜那個袋子大約花了15分鐘，原本半途就想放棄了，過程當中六字經一直狂飆．．．那些片段都剪掉了．．．哈哈
量電壓的時候要從最大檔開始測假設已知大約12V左右電源如果用12V檔位去測電表可能會壞掉建議用高一點的檔位去測
我原本是開30那一檔在測試，但是影片呈現出來的影像效果不是很明顯，所以就直接調整12那檔下去試給同學們看，他的指正在掃動的時候比較明顯
讚哦！曾經也跟白同學一樣做過、免加水電瓶我個人覺得稀硫酸電解液乾了、加電解液或蒸餾水還是可以回春的、欣賞白同學的冒險犯難的勇氣與精神。
經驗大家分享白同學很歡迎
鈻箔根本不耐硫酸侵蝕所以無法達到重新原厰的封閉效果，硫酸液會因此而渗出造成對電池周圍的其它零件的破壞，有時會造成車輛安全隱患。
能直接用塑膠封起來我覺得是最好的
這種電池都會在極板上做「商品壽命設計」，加水後蓄電功能也不會有很好的狀況。
加水的水位高度，建議有蓋過極板就可以了，加太多電池液比重會下降，電池水使用前也建議拿個比重計量一下，看是純水還是稀硫酸。機車電池、汽車電池，我都有試過，可能電池原本情況就很差了，大約多撐3-6個月壽命，建議白同學可以持續追踨電池後續情況，這樣子能再拍幾個月後電池情況。
測水位的方法不錯^^，以前用機車免加水自己撬開來加都會不小心加滿出來 不過最好在通風處用
因為它小穴裡面烏漆嘛黑的深不見底，我都是用這種方法在量它的水面高度
有电压是很正常的，关键要看放电电流。这种电瓶随随便便就能达到20A了，所以挂个负载测一下电流才够准确。
我沒有電流表可以測
很棒！電池再生利用．減少環保的問題.很棒的節目．
導氣孔千萬不可封住，萬一車子發電系統有問題導致過充現象，裡面電解液蒸發後無法透過管道進行冷卻，或是蒸氣無法經由單向閥散逸，當壓力值超出電池殼體承受上限時，其後果可想而知。
學功夫又能練台語~~~謝謝白同學 :)
請問這顆電瓶距離現在好幾年了~目前還正常使用嗎?
加電瓶水要注意，電瓶水是硫酸加水稀釋的水，所以本身還是有一些腐蝕性，加上充電時冒的泡泡是氫氧，有可燃性所以電瓶充電時盡量不要抽煙
感謝許同學的提醒謝謝
白前輩!!!這個我在桃園的時候就幫某家高空車公司這樣子搞過，每天都是把電池用水沖到乾淨，在調鹽酸水加在量比重，去買市售電瓶液比較不用擔心比重，我個人建議沖水洗一下在全部加新買的電瓶液，可以用比較久，我那個公司的電瓶我用完都是還可以的，只有少數幾個他的極版真的不行了！三四年內或沒變形因該都是有救。分享一下我的經驗。那個老闆可惡我提的我用的他省錢，我那時候還是2萬2!!!可惡。離題了抱歉抱歉
水喔
所以這就對了啊...為什麼一般車行不幫忙這樣做，就是同樣原因😅😅
感謝白老師的實用課程。
感謝一郎同學
其實您的處理方式是OK能回復電池功能, 但是要小心電池液體外漏後腐蝕金屬結構的問題! 😅
白同學的實驗精神就該給個讚..
感謝w1560 同學您的收看
其實白同學 我建議加蒸餾水就好了 電瓶掛掉通常都是因為裡面的水蒸發, 今天加電瓶水進去 裡面的液體會變更濃
感謝你的經驗分享
謝謝白同學花時間做實驗，畢竟我們也沒有測試過
我覺得這種實驗危險性蠻高的
請問，用鋁箔黏紙封口，不會被電解液起化學反應嗎？
我認為會變成 鋁鉛酸電池.. 升級了!!! 哈哈哈
免加水電瓶DIY保養困難,所以都盡量買可加水的,照顧的好用個5年也很OK。
平均來說加水是的我個人用過真的能用比較久，重點也是要以少量多次的普通方式來使用它
白同學您好，我想詢問在充電跟裝電瓶正負極時，是否需按照先接正再接負極呢?因為在學校時老師是有要求須如此，在此回復單純想了解，沒有別的意思，有冒犯還請指教，感謝您。
養成好習慣是最好的，但是沒仔細去想為什麼要這樣子呢，其實在不斷電安裝的時候你不管先移除那一個風險都是一樣的
應該是比較不會不小心在維修時讓工具接觸車身變成迴路短路...
仔細去看，汽車的負極都是鎖在板金上，所以又稱搭鐵。如果先拆起正極，有導電物跟車身金屬的地方接觸到，就會產生短路。
沒錯 就是這樣機車 汽車 卡車 怪手 耕耘機... 都一樣板金和車架都是共負極所以用金屬工具先拆正極如果不小心碰觸到板金或車架或幾乎大部份金屬的地方都很容易造成短路如果先拆負極就不會有這個問題了其他很多電子設備或電機機械也都有共負極或負極接地所以維修時要考慮這點 要注意短路或觸電原理大致上差不多
用這方法真的救回電池！ 讚啦！
感謝分享 不管最終結果如何 這實驗的過程很值得研究看看
我是在電瓶水位接近下限時 用自己泡的10%硫酸水加到一般加水電瓶 經過6年實測 堅達3噸半 FREECA SPACE GEAR 輪流接續實驗 確定都可以用到4年半 不敢試到5年 是怕某天在外地半路沒電拋錨 反而浪費時間又多花錢 某位車友提醒水位低於下限露出鉛片 電瓶很快報銷
太好了,功德無量,感謝白同學
基本撐不了多久，因為極板老化是沒辦法回春，我的車搞了又搞加充電，也撐不久，最後換掉最快，但記得新的一定要充電過再用，壽命可延長三倍
基本上越早少量多次加水效果越好, 像你說的如果水晶低於電極板讓他有老話到的話, 回春的耐久度就會打折
充完電後要等電瓶降溫後量才是準的，因為電會澎漲，如果手感不好那就等30分鐘
白大大感謝您拍這個影片讓我救回2顆免加水電瓶。充電也不能直到我打開小穴往裡一看 小穴都乾乾低還長滿了蜘蛛網…加完水讓小穴濕潤後 神奇的事發生了 電量滿滿低。
恭喜你
@@diy2424 真的太棒了 一台代步車要2顆12V 36Ah電池 網路賣2顆要3800 能救回真的太好了。
一般免加水這樣玩，我只用在機車上，還是有腳起動桿的機車，因為最多打不發，用腳還可自救，如果是汽車或噴射機車，就不敢如此作，省小錢到時後在荒郊野外叫你連本帶利吐出去，我汽車換新電池都改加水式電池，因爲就是要加水，所以可以很輕鬆打開小穴，射入？水
我都有做安全措施的th-cam.com/video/T9g014YxZUY/w-d-xo.html
白同學，真的很台，不過我個人很欣賞豪爽這麼直接的朋友，加油！
不是不用加水，是用盖盖着，电池工作时发热，水蒸汽上去盖子，冷却後再流下电池回收。普通的拧转的盖是有小孔透气，水就会蒸发少掉。电池里的蒸馏水有酸性，小心不要溅到衣服会破烂。普通的电池在充电时要把盖松开，就放在透气洞，以防有东西掉进去。
希望白同學可以辦見面會！讓各位愛車人士聚在一起聊聊天和分享
我的人氣還沒到那種境界啦．．．3Q
實驗+幹話=成功，給白同學讚讚讚..............讚啦.......
沒說那些５４３的話，好像完全不會DIY了．．．哈哈
電瓶先接正,再接負就不會有火花,卸除先移負再移正,不然雖點火花瞬間出來可能是有機率衝到電腦的,只是機率不大，拍這DIY的影片,很有意義，加油
火花問題我有試過都差不多．．．．．
口訣：接正拆負，主要是避免不小心的接觸短路(因為車體已接負極，有時候正極線不小心碰到車體負極，造成沒經過電池的短路)。若像白同學沒有正負極直接接觸短路的可能，先正後負也是差不多火花的。
火花明明是避免爆炸，對於電池密閉空間的怕氫氣過多，接觸火花爆炸吧！引擎室也會有機會只是比較少
我看過一位有錢人， 他的機車電瓶 用了25年…… 他就是節儉
白同學知道您人心腸好特意跟您報告一下我那電瓶原本二三天沒發動就發不起來了原本很想丟掉換新的後來我用12V10A的下去充剛開始有點怕還守著點源插頭想說萬一....後來我將電瓶水補足後戰戰兢兢充了十分鐘摸電瓶溫溫的我又充了大約八分鐘然後就可以了現在一星期沒發動也都有足夠的電已經好幾個月使用上都還ok就是加水孔開啟的狀態下充滿再跟您道聲謝
哇來報到囉~又學會一招了，這集白老師一次享受６小穴功力讚啦~呵呵呵！
因為小穴有它的吸引力
電瓶孔不要用金屬膠帶,有可能導電.
看來免保養電瓶和加水電瓶作用原理一樣!感謝!!
加水要加蒸餾水會比較好。盡量不要加電瓶水只能短暫變好。
我去換機油時，店家會幫我的電瓶加RO水，我買的是可加水電瓶，有六個旋鈕，如果要自己加的話，可以去買小瓶的「泰山純水」，那個也是RO水。
是的。 加電瓶水。硫酸pH會上升過高。 電池極板容易加速老化。反而壽命不長。 我當海軍陽字號驅逐艦上。 管理電機。 我們都只加。煮開過的【水】再做充電。 電池壽命比加電瓶水。還要長。 大家可試驗比較。
我同意你的做法👍
第一次看白同學，真的很有趣，馬上訂閱，加油
Adam Chen 同學做了非常好的決定，白同學感謝你
白同學，加水後，這個電瓶撐多久呢? 謝謝
謝謝白同學教學，非常受用。再搭配白同學的詳細介紹，我開始有點愛上白同學了
感謝黃同學給的高評價
两年过去了！这电池还在用吗？
白同學講話真的好笑，直持實驗精神
加水只對一般正常狀態失水的電瓶有用，若硫酸鉛化很嚴重必須先去硫酸鉛再加水。
白哥，感謝你的教學！我是計程車司機！剛好觀看到這個視頻！以後電瓶就不用常換了！！！！！！！！
請問那個水是一般的電解液嗎？後面那個膠水。是什麼膠水？還有。一定要用膠帶先封住嗎？
我都是習慣用一般的電解液一瓶25元那一種，封口我是用汽缸墊片膠耐熱的，封口你如果能用塑膠的蓋子把每個小洞蓋起來我覺得這樣是最好的，我最近有在拍攝第二集那顆電瓶剛好翹開的話裡面就有蓋子很方便加水，影片大約4月份的時候後製完成我再分享給同學看
這個做法我自己也有做過喔，後來我都喜歡買自行加水的電瓶，其實自己注意電瓶水要記得補，都可以使用很久
林同學也是個內行人
其實所謂免保養都只是廠商的噱頭電瓶的結構都是一樣的單純就是封掉加水孔不讓妳加水失水壞掉你才會再買一顆 這樣才有錢賺另外蓄電力 跟爆發力是不一樣的 就是所謂的CCA這個還是要用專用電表量才會準(一般講爆發錶 或電瓶錶)另外 你用三用電表的習慣有點怪怪的 量12V 應該先轉30那格才能看到12V後面的數字低於12V 再轉回12那格
免加水也有他的好處啦
這只是影片者把自己的一般知識分享，如果每個人都想你這樣，那是否全部的人都是專業的？
太強大了啊！！每次都會學到新的一課了！謝謝白同學的分享！
實驗 又環保 循環使用！個人也是如此幹過 有效 可再用三年
這種簡單易行的diy ，相當讚
其實拍這個影片風險有點大，所以我才會特別叮嚀同學們，以看戲的心態看這部影片就好．
我那台vios 新車到現在才8個多月，加水電瓶因為12小時車燈沒關就壞了，充不了，只好換免加水的
我開車已有35年之久.個人覺得一個電瓶使月平均壽命大約兩年左右.機車汽車都一樣.運氣好的話多用半年.運氣不好一年半也有.至於補水的話當然也有效.不過最多也只延長半年左右.怕的是不曉得哪一次車子開在無人的地方熄火後想再發動時已經發不動了.尤其女生較不方便.所以電瓶還是不要冒險.該換就換.
葉百晃 同學有這樣的憂換意識很正確，所以要冒險之前一定要先做好預防措施我車上都有放急就電源備用．th-cam.com/video/a9h1ywdQrD4/w-d-xo.html
其實不管什麼電瓶都一樣是鉛酸電池 只是差在密封程度而已Toyota電動堆高機的電池都是鉛酸電瓶可以這樣玩沒有密封 有個蓋子可以讓你打開直接加 甚至還有液面浮尺可以讓你看電動和油電車就無法了 鋰電池當道加水是怕如果硫酸鉛還原不回去 加水會讓硫酸稀釋啊問題是 反正這顆電瓶都要換了反正使用期限可以延長 就算稀釋也無所謂 -但是白同學的叫聲我無法...-
感謝Nuka Cola 同學你的經驗分享
解決我多年的疑慮感恩白同學繼續加油喔💪👍👍👍
原理很簡單，但是他的DIY風險很高
感謝白同學拍攝這個影片救了我一次今晚我的機車電瓶剩下11V後來我學白同學的方式再度加水進去後電壓變成12.1V順路發動了
原本發不起來，加水後不用充電就能發起來？
@@treelemon5888 是的
@@treelemon5888 充完才12.1用不到一年就下課
白同學解說超棒超好笑, 我也會拆來加水延長壽命,超實用!! 看的時候我老婆以為我在看甚麼543的, 又是小穴, 又是什麼不夠濕的~超搞笑的!! 白同學繼續加油分享影片拉~讚啦!!
可以約他一起看啊 (^_^)
白老師 為什麼要用鋁箔膠帶 我好怕它短路阿槽跟槽 被鋁連起來 會不會有風險
應該用膠水(專用)圍孔邊會好點,用鋁箔膠帶,我怕好快會漏
感謝白同學分享若是壞的機車電瓶這樣弄未經由充電機充電直接由機車發電機充電這樣可行嗎？畢竟充電機不是人人有
ljn38 現在麻新的充電器不貴
不是貴不貴的問題因為不是商家沒常用沒必要特地去買所以要問騎機車自充是否也可以
其實如果熱愛DIY的話，慢慢添購一些DIY必備的使用器材我覺得蠻實用的
鋁不是會導電，會不短路啊。
早安，你好，白同學，我哥，要我，偶爾去，發動一台，三菱的車子，上個禮拜，我車子電池，發不起來，結果，我也看著，你分享的影片，去做，有將車子，發起來了，很實用。
感激不盡，白同學。
這個就是實戰經驗
你的國文老師在哭泣
這就是實驗精神，，恭喜，，發動了。
@@weiwei8151 哈哈哈哈這句最好笑
感謝２０１７年同學們對（白同學DIY教室）一路支持與鼓勵，
白同學在此祝福同學們２０１８年，身體健康，鴻運當頭，發大財，
謝謝大家的千成
使用兩年半以上的鉛酸電瓶其實是可以回春的，方法很簡單。 殼拆除後先將電解水全部倒出來，找一個小刷子將裡面的鉛板全部刷一刷，然後再注入新的電解液。 剛開始要充電的時候，記得要每隔5分鐘充電、斷電，大約連續四五次後再正式充電，最好是使用涓流低壓慢慢充。 重新整理過的鉛酸電池給汽車使用，再用的一年半沒什麼太大的問題。 不過，我都是直接換新的，舊的整理過後會拿來當備用電瓶，大約使用30W左右的太陽能板充電，再買一個大約2000W(實足約800W)的逆變器，給約500W以下的電器來使用非常足夠。 或是拿來點LED燈也非常好用，氣氛燈直接DC使用就可以了，如果要亮一點的話，再買一個DC轉DC 12V轉18V 升壓，更搞肛一點的話，可以裝一個DC的感知器，白天充電到了晚上燈會自動亮起。 #400W的熱熔絲電暖器開一個晚上都沒問題 #單純加水的話不需要電解液加蒸餾水就可以了 #太酸反而對電瓶不好
想請教 深循環可以加水嗎？
@@KengChuan深循環也是鉛酸電池啊，固態電池才不能加水。
免保養電池老早就拆開很多棵了，從UPS的深層電池也拆開過都是裡面失水，造成電池沒電無法充電，如果要拆免保養電池就要多考慮會發生什麼樣的危險，第一鉛酸電池操作不當是會爆炸的，在汽車發動或是剛充飽電後最好等個1H再裝上，原因是電池剛充電時內部會產生氫氣濃度會很高，就有發生過電瓶接電爆炸的案例。2.裝完水的電池不能裝太滿，因為裝太滿充飽電後會改變水的密度而會發現水裝太滿充飽電就會水溢流出來，3.比重最好是在1.3~1.35，太高會容易腐蝕極版，太低會容易生成氫氧化鈉的結晶體。以上車的電池如果自己常保養就買加水式鉛酸電池(用超過5年以上都沒問題)，沒常自己保養的就用免保養電池(大約在3年左右)另外加水式的鉛酸電池和免保養的鉛酸電池效能上有差別，免保養電池放電效率較高一些。最後要在專業一點的自己買一台電池測試儀(測試電池內阻基本上內阻越小越好，越大表示極板結晶嚴重相對也會影響CCA，CCA越大越好表示電池放電效率大，當CCA越小時表示極版已經受損)和比重計用來檢測希硫酸的濃度。充電瓶液的不常見的撇步，市面上的電瓶補充液最好別買(會買到假的很多)，最好是先把電池充飽電後電壓約在13.5~13.7V(正常在13.8V是新電池的最好狀態但舊電池最好不要跟)在測試比重最好是在1.33~1.35不能低於1.3。
補充電頻液要點
1.比重在1.3以下就需要加希硫酸，自己買硫酸和蒸餾水自己調配希硫酸，比重控制在1.32以上不超過1.35(因為超過1.35當充飽電時比重會再高出很多)
2.比重在1.33~1.36而失水就須加蒸餾水(因為水的雜質自來水>RO水>蒸餾水，因該不會有人傻到去裝地下水或馬桶水吧)，加完蒸餾水比重會降低這時充飽電後再觀察看看是否會到正常值。
以上小弟我玩電池炸彈多年的經驗。
感謝同學分享
好專業
當兵有機會學到，二級廠有電瓶士
你的字最多，赞赞赞
非常專業👍👍
只有一個地方不認同：自己買硫酸和蒸餾水自己調配希硫酸
這個我覺得不建議一般人這樣做。
字幕己全段配置完成．歡迎同學們一起來研究．
DIY教室 白同學 我會把舊水到光流光 我在家純水
大陆网友表示很喜欢看白同学的教学，但是实在不懂台语，等待白同学加字幕XD
電瓶水是稀硫酸，不是純水喔!!!!
難怪我的充不了電
假如內部的鉛板太薄 好像也沒救了我
電腳踏車的電瓶可以？
完全正確 因為所謂的免加水是 不想讓沒有經驗的客人去接觸 畢竟是硫酸電解液會咬皮膚 萬一碰到眼睛......
這樣的做法是可以起死回生 我是做修車 客人都會問可以自己加水嗎？ 但是很多人都會偏離說 要加自來水還是電解水
我個人也習慣加電解水 如果加自來水或蒸餾水 說真的不一定會帶來壽命很久 我也推薦加電解水
加水6孔 不要加太滿 大概一個孔看得到電解水的液面就可以了
影片做法是給新人使用 所以我給這位大哥100分
感謝w0916314393 技師支持收看
感謝白同學小老師的示範教學..確實要注重保養.之前也做過實驗,心得就是電瓶真的要平時多"保養"..千萬不要等到沒電,壽命嚴重受損才想急救...電瓶的健康就在於兩個元素,電極板與電瓶水！所以在電極板過度受損前，要務必做到 "電瓶水保質"的標準 ( 就是該加電瓶水就加,該倒出全換就倒出全換 )...一旦過度放電太多次有受損的電瓶,全倒出換新的電瓶水.或許可以再回復功能,但充電能力可能大不如前..若電極片嚴重受損,多槽斷裂..那全換新的電瓶水恐怕也只會淪落總電力不足..無法使用。所以...千萬千萬要記住..一定要 "定期保養" 。
感謝優吐同學的經驗分享
老舊的就不用麻煩了，除非將裡面的鉛用酸性的液體清洗後才有用。市面上有很多舊電池都算是再生電池，未必是全新的。如果你的電瓶是在五年內很少用加水才可以再撐一段時間。
3Q
有白同學的經驗。我真的把免保養電瓶自行加電瓶水。差別是我買了 比重計，來保障比重。
真的是可以讓觀測窗由白色變藍色(代表電池水的比重恢復正常)。
只有一個問題，如何密封回去!實際上是很困難的，因為如果不是一體成型方式來封膠，怎麼做都會因高温及震動很容易漏液。
漏液後會導致鋼板及橡皮管的腐蝕。
我的電瓶架的表漆都掉了，露出補土，橡皮管上也白白的粉末，變速箱殼也有。
因此，建議同學們，最好還是改用加水式電瓶即可。
還有一個問題，就是改善也不大，可能跟電瓶品牌及充電製御系統有關。
希望對大家有幫助!
感謝同學經驗分享
湯淺電池還有在生產可加水電瓶，但一般電池行不容易買到，可能他們不希望顧客電瓶用太久吧！我現在這顆湯淺55B24L，是在網路上買的，上面有六個旋扭，可以很輕易地加蒸餾水或是RO水。
Andrew Yu 除了充電制御還有一個
智慧型電池傳感器（IBS）
read01.com/zh-tw/7Poyn.html#.W7tVsS8VHFo
常跑短途就得買充電器
麻新電子MASHIN SC-1000+ 智慧型(鉛酸/鋰鐵)雙模充電器開箱
m.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5420190&p=1
目前最新款的，要近4K
$$$
在北京搞奧運那段時間,電瓶大漲價,而且良率暴跌
時過多年,現在價錢有回來了一些,但壽命也就抓在兩年左右,能用超過算你有燒香拜拜
CCA衰退就是衰退了,我也搞過把水全倒掉,再加比重1.25的硫酸液再去充電,CCA一樣鳥掉
而且自放電率變很高,不多久就沒電了(依電瓶AH充10小時,電池廠都有資料可看)
如果那電池是工廠裡加水後2年內(國產電池上有打2個日期,1個出模日期,1個加水充電日)
還能玩玩,如果超過二年,就別浪費時間體力了
失水基本上加自來水就好,不然就用純水或過濾水,不用去買電瓶液,那是保養廠在騙車主用的
會蒸發的只有水份,硫酸不會,除非翻倒漏液,不然失水的話就是用自來水加到最高水位,然後充電到比重1.25
電瓶液PH值只比自來水酸一咪咪而已
你用膠帶去封口,讓人覺得很危險,曾看過客人氣孔塞忘了拿,幾個月後,電池變得像包子一樣腫
基本上現在國產2大品牌,2年就是一個關卡,過了二年,你想和它賭就不要換,要安心就去換一換吧
這是在電池行混了N年搞了N個電池的心得,以及廠商給我的答案...
PS: AGM規格更GY
Youhong Chen 感謝分享資訊
此樓正確觀念~
感謝Youhong Chen 同學的經驗分享
感謝白同學的方法，我把放在路邊牆腳使用約有3年多的機車電池放了約1年超過，敲開，很好敲，加入電池水後，果然充電出水還冒泡泡後，趕緊把多的吸出來分給其他未很滿的電池槽，充完電，按啟動，突然整個快感就來了，達到高潮，電發起動了，又省了換電池的$$的，也不用每次都用腳踩發動，實在太感謝白同學無私的傾囊相授。那些商人發明免加水的電池根本是行銷手法，故意讓我們使用減少電池使用壽命。
葉同學不簡單喔DIY成功了，我最喜歡像你這樣的同學，會把你看完影片後自己下去實做的結果分享上來，感謝。
實際上電池還是不好回收再利用的東西，沒錢賺就不會想去回收，給回收場有的也賣不到錢
Supra GT電瓶我都是拿到專業回收電瓶的專門回收場，他的回收價我覺得還蠻高的
真正要玩得話還是去化學材料行買比重計來配合是比較理想！ 電池用久了不是光水分子蒸發,連硫酸也會變成離子化氣體流失！故補充稀釋硫酸才是比較正確的作法！ 另外如果要補充的話,應該是在水分尚未乾涸之前補充,因為電極板一旦失水,與空氣接觸有可能已經在損壞中！ 這種作法尤其是整天使用的營業車輛電池液乾的快特別有價值！如此電池的壽命應當可多用數年,同時避免廢棄電池的回收負擔與可能污染環境！
感謝同學經驗分享
充電水沒跳的話極版的化學反應就有問題 需要先做極版活化 充電要保持通風 充電過程會有氫氣產生太濃 驚價ㄟ驚到
謝謝白同學的分享!!
我的建議作法是將電瓶內的殘液完全倒出 然後加入比重 1.26~1.28 的稀硫酸溶液再進行後續的處理
另因為硫酸會侵蝕金屬 建議不要用鋁質膠帶貼布覆蓋到會跟硫酸溶液直接接觸的部位以免影響硫酸溶液
我對化學公司完全不懂，大約高中的時候第一次這樣玩電瓶，
就是全部把它倒出來再加新的電解液進去，結果都失敗，後來我才會改用少量多次的方式下去補充電解液，成功率大約７成
其實只要沒斷極，跟過度硫化，這樣作法只要加水(非自來水)的確可行，但是市面上這個電瓶水有的只是蒸餾水要注意(有的有硫酸液補錯會改變比重)，不建議使用膠帶，因為硫酸久了還是會腐蝕，如要用我建議要用鐵氟龍膠帶(乳白色半透明那種)，像這種電池只是失水率較低，並非真的免保養，但確實是diy精神的作法，讚！但是網友要注意安全，除了白同學加水的常見情形，其他較特殊的情形，建議要真有比較了解的人在旁邊帶，尤其眼睛，電池內部是化學反應，(內部損害的程度不知道)過充引發危險也不在少數，還有一點現在天氣冷，別拿進室內充，充電冒泡表示有氣體竄出，有些人習慣窗戶關緊緊也危險。
看留言就知道，同學也是內行中人
DIY教室 白同學 讚，一直有在看你頻道，很喜歡這種親切的土味！
舊(二手)電池復甦法
1.兩極乾淨無鏽蝕.
2.瀝乾瓶內液.
3.加入比重1.25稀釋液(電瓶店有售)
4.充電電壓14.7V.(以12V為例 X 1.225)
5.充電電流量_原電池總電流Ah 除以10.(比如65Ah電池. 以6.5A充之)
6.每三個月[均等充電]一次.連續10Hrs.
如此可保電池繼續多年使用.
感謝[白同學]教導
感謝同學的經驗分享
建議重新拆開去除鋁箔貼紙 只打膠重新黏回
電瓶內部有酸性的硫酸會腐蝕鋁箔 碰到"小穴的汁液"反而會整個爛掉反而固定不佳甚至漏液
至於比重可以網購找找看電瓶比重計 才幾十塊就有
不過這個不太影響 比重不要差到太誇張都能用的 只是性能可能會比較差
免加水電池也是會慢慢消耗水分 如果還沒太嚴重傷害到極板或者硫化
加水補充是完全沒有問題的 只是密封不回去的問題而已
我原本想說直接打膠就好了，但是又怕膠硬化之後調到小穴裏面去
謝謝白同學，已持續看您的影片好一段時間了，非常有DIY的精神，佩服！一定要持續鼓勵您！加油！辛苦了！
感謝Guo kewi同學的支持，謝謝啦
白同學 ,因為我曾因車子泡水,新電池泡湯,買市售的電池加入也救不回,最後是跑到附近工業區的湯淺工廠,注入他們的電池液才救回的, 由工廠的人口中才知道市售的電池液比重大多不足,蓄電不良,,後來我都是去化工行買硫酸加純水,用比重計自己慢慢在純水中加硫酸(*****ps.不能在硫酸中加水,硫酸會噴起來,噴到眼晴會瞎掉或毀容******)測到比重沒問題,再把電瓶中的舊電池液倒掉,因為舊液中會有充放電後殘留的物質,它會附著在極板上(名稱我忘了),這物質會影響電瓶的充放電反應,所以我都倒掉再用大量水稀釋再排入水溝,加電瓶水除了臉要小心,衣服也要注意不要噴到,我幾件牛仔褲就因為噴到腐蝕好幾個洞 ,
Sun Chen 同學這種說法我有聽說過
我的嘉年華電池2010年，接燈泡已經不亮，
現在也來效法白師父，
我好不容易撬開蓋子，
還真的六個穴，一點滴都沒有，
把剩餘液汁倒出來，都是黑的，
買了4灌120元補充，剛好只可以到極板，沒淹，
這樣可嗎，還是要淹上一點?
現在充1小時，試了燈泡爆亮，簡直回春，
實際充久一些，再來試發動已經停牌老嘉年華，贊
阿東同學的DIY精神很令人佩服，越早加水進去成功率越高
要判定電解液是否到達正確高度，拿手電筒向裡面照射，如果光線水平反射，就是不足。
把電瓶水補充到電瓶裡面手電筒照射反射光，剛好變成圈圈，就是正確電解液高度。
不可以繼續加，電解液太多充電後，反而會溢流滿出來。
白同學的實驗是非常正確的，邊教學邊說生動好笑的話，簡直可以去當升大學補習班老師，市面上免加水電池其實用兩年水就會光，所以就產生所謂的電瓶壽命兩年，歐洲車保養廠就會說快換喔，不然電腦歸零還要一筆費用，我這星期把兩台機車兩台轎車全部都加水，只有另款瑞獅貨車用到湯淺SMF系列(完全密封)，撬到差點把電池拆毀跟白同學一樣滿身汗，湯淺是完全粘死。當免加水的電池到了兩年，電壓會趨近13V(再不補水，一個月內就掛，鉛酸電池正常電壓是12.6~12.8V左右)，但別高興，因為水蒸發了硫酸比重大產生的假電壓，目前建議免加水的電瓶可自行補水廠牌:愛馬龍，橫濱超好拆的，也跟要加水的電瓶一樣，六個孔洞都有做橡膠止漏環。年底前為我省下6000元。目前市面上有兩款補充水:含硫酸與不含，車主如果懶得測比重，若電瓶一星期沒充電測得電壓12.1~12.4那就加有含硫酸的，若電壓12.8~13V那就加蒸餾水的，價格都一樣(500CC 25~35元)。
tom 賴同學，真的是一位神人級的同學．
神人 愛馬龍也可以加嗎？有懶人包加方式嗎？
tom 賴
我的機車電池是定期補加水 (不要等到沒水)可以用三年
白學長 請問加湯淺水電池大概剩幾%有發動不了的風險？
另外請問你,愛馬龍大概是哪一種補充水?
電池在充電時會造成水蒸發免加水電池不過就是設計上收集讓蒸發後再凝成水回流到電池, 但是還是會有微量的水跑掉, 這是給懶得加水的人的設計, 當然是很有可能拆開加水後可以再使用, 但是一般非專業的就不用想那麼多, 時間到了換一顆比故障在路中隨便找一家車廠的修理費來得便宜多了!
汰換下來的舊汽車電瓶，在外我是拿來露營用。在家是接DC轉AC的轉換器，停電時很好用。
這影片很不錯，感謝白同學分享。
劉同學好聰明喔，這真是個很好的方法
一般發動電瓶內的鉛板是蜂巢狀，如果沒因為過放電之後又太久沒充電，導致硫酸鉛結晶沉澱或附著在鉛板上，或是導致蜂巢狀鉛板腐蝕崩壞之前，單純的水位降低是可以透過補充電瓶液修復的，但是如果已經有結晶或鉛板崩壞，就別再用這種方式修復了哦，會白費力氣還可能會有吸入有毒氣體的風險
感謝同學經驗分享
非常讚，這樣子可以撐一段時間是很爽的
雖然時間久了兩片極板上會沾附愈來愈多的雜質，但我認同這個做法，因為這個做法是環保的
我欣賞白同學，超讚
打開潘朵拉盒子大家一起研究
我的機車蓄電池， 也有用過這招， 但我不 建議 用鋁膠帶， 我是直接用 透明膠帶在最外層封住它， 建議不要(只)加入電解液， 我會以加入RO水,純水為主。 用完之後 我的電池 大約又多撐了一年半。 還有施工中保持清潔， 不要讓 髒東西或灰塵跑進去， 這個很重要會直接影響他的壽命
純水能導電嗎？
@@郭瓊玉-d9f 原本就有電解液可導電，電壓不夠是濃度太高，反而無法正常運作，就像鹽水一樣，水蒸發之後，再加純水還是會鹹
之前我看大陸片
原本的電解液倒出來
熱開水倒進去
有一有重複兩三次
這樣子洗一洗
然後再購買特效電解液
後續就是充電
就正常使用了
這幾天換我研究看看
好像挺好玩的❤
密封式電瓶原名是：低保養電瓶 相較於普通電瓶的１個月檢查一次 低保養電瓶能允許６個月檢查 但是廠商的刻意宣傳 則成了免保養電瓶
我大約２０年前就開始自己加水了 影片中沒做的有：調整電解液濃度 這會影響放電效率 比重計百來元一隻 調整時最好自己買燒杯
把電池中的水抽出來 緩慢加入硫酸（切記：是硫酸加入水中 把水加入硫酸會爆炸 而且動作要慢注意溫度 太快還是會炸）千萬別把硫酸直接加入電瓶～會把極板融化 比重約是１。２８ 比重計的綠色區
注意比重 能恢復電池容量及放電效率 多數電瓶的問題都在這裡 調比重很危險 如果沒把握就請人幫你預先稀釋到比重１。６
我很少買新電瓶 通常是去回收場找 電壓超過１１的買回來整一整 用個１～２年還沒問題 最久的一顆從回收場買回用了５年 極板崩潰電壓會低於１０Ｖ～沒救了
說真的 其中硫酸稀釋有非常大的危險性 如果沒有徹底理解 是會產生爆炸 我個人並不建議普通人這麼搞 就是怕誤操作的爆炸 硫酸濺出噴到皮膚是直接脫水碳化 具有極高危險
１。２８是標準 當你電瓶水比重降低了 怎麼加也到不了１。２８ 我通常是調１。４～１。５之間加入然後對到１。２５
不建議倒出來加１。２８的水 倒水時老電池極板可能會碎掉 不能用濃硫酸直接加 會燒掉極板
@@斯基-o8y 當比重低於1.28 能用1.28調回來嗎？其實是有1.4的能買~要問電池專賣店 我都是先抽出局部電瓶水來調 全倒出來調因極版問題 反而容易導致極板崩潰 這就不符合摳門的定義了
恭喜您救回一顆電瓶
我只能說：新電瓶充滿電的電解液比重是１。２８（也是大約值） 至於其他部分則須慢慢驗證 我個人曾經調到１。４ 電壓升到１８Ｖ 而１。２８是個標準的近似值 比重與電壓／放電量有關
版主 白同學 所加的是市售電瓶補充液 比重通常不到１。２８ 至於詳細比重就不得而知（需要測量）
我的經驗是：只要電壓不低於１１Ｖ 基本上都能救 低於１１Ｖ基本上極板一定有毀損 救回來的電壓一槽是２Ｖ（電瓶有６槽） 至於燒極版的經驗是：把濃硫酸直接加入電瓶 直接燒穿極板 所以必須稀釋至少到１。４
以下才能加入電瓶
以前玩過 用自製的低電流電源供應器（０。３Ａ） 打開加水孔硬充（不開會爆炸） 只要比重夠是能上１８Ｖ 使用上初期衰竭很快 到１３。２Ｖ開始穩定 由於沒用過大電流放電 壽命應該算正常～２年 但是～不是車用 車用會燒毀多數的設備 車用電器耐壓現在的很難超過１５Ｖ 只有最舊的車會有１。５倍耐壓～也就是１８Ｖ 這別亂玩 會火燒車！
學到新的一課，謝謝白同學辛苦實驗的精神，支持唷⋯⋯
白同学，我试过把电瓶的水倒掉，然后用自来水洗，再加新的电瓶水，过后再拿来充电。结果，是可以用的。可是，电瓶只能耐一个星期又挂了。这实验，让我玩钱又完力。
我以前像你這樣做全部倒出來，結果馬上失敗．‘哈哈，
所以是從那一次之後我都是用少量多次的補充方法
自來水雜質多
自來水絕對不行 雜質很多，至少用純水
一般買來加水後開始壽命３～５年，電池水液面不要讓電極板裸露接觸空氣，這樣保養可多撐２～３年，不要用鋁質膠帶封會導電，我拆這種沒封塞是用防水布膠帶密封
我原本是想找一些蓋子直接把小穴蓋上，因為是單純實驗影片，而且這顆電瓶我已經用了５年，即時回春成功之後的蓄電量我覺得也不會很大，因為加水的時間點太慢，如果再兩年前感覺他慢慢衰退的時候做這個動作就能撐得比較久
我的機車電瓶也是一樣的方式加過一次水
前後用了十年
沒有任何一家車行相信
但真心不騙!!!
我的机車電瓶用7年還可以用机車行老闆覺得不可思議其實還可以使用后來換新的$更正8年
原則上白同學這樣做是可以延長電瓶壽命, 其實電瓶內會蒸發的是水分 ,硫酸是不會蒸發的, 可以的話加RO純水就行了 ,加完後記得在鋁紙上用針搓個小洞 ,當作通氣用,免得電瓶無法通氣 ,造成澎管
電力會有差！硫酸雖不會蒸發,但酸鹼中和..原有的酸與原有的電極片經年累月的化學反應...酸液濃度大不如前,若再加RO只會降低整體濃度...建議還是全瓶倒出,填補新液。加完後可先靜置數小時後待液體反應結束溫度正常再封裝即可。（不必插洞啦..因為 再怎麼封,還是無法完全密封的 )
徐正懷同學，我有研究過它上面就有做排氣孔的溝槽
為什麼還是有500個不喜歡啊= =，都已經打預防針說看看就好，這有爭議性，還是給人家辛辛苦苦拍的影片按了爛，這什麼心態啊，不喜歡就離開啊，這影片又沒有違反任何善良風俗或法規。有些東西真的超難拆的，更何況是邊拆邊分享，我自己也拆過雨刷連桿和自動升降天線，手油油的懶得摸相機，白同學都做到這樣了再起什麼蒸液啦 ~
莊子寬 那500個可能是買電池的店家吧
有道理= =，這樣就少賺一筆了。
首先感謝白同學的實驗成功。可否觀測首次充電後，是否有電力迅速耗盡的問題，可能第二次發動之後，就很快又沒電了！淡但這實驗真的長知識了！
那顆電瓶我已經用五年了，是這幾天才想做實驗，
我覺得應該是能成功才對，但是經過5年再加水進去我覺得太慢了，效果不大，原本蓄電量半天完全沒電，加好之後多撐了兩天，我這次的實驗總結，要打開加水的話要在它蓄電量開始變低的時候就要加了，這樣就能用比較久．
不好意思請問一下
1.如果只充電20分鐘可以發動幾次？(如果低於5次，車子顧路的機會還是有的）
2.很想知道隔天是否還能夠發動？
這個實驗真的很有感，其實可以再繼續延伸下去，畢竟相較之下買新電池跟買電瓶液價差實在是太大了。
那顆電瓶我已經用五年了，是這幾天才想做實驗，
我覺得應該是能成功才對，但是經過5年再加水進去我覺得太慢了，效果不大，原本蓄電量半天完全沒電，加好之後多撐了兩天，我這次的實驗總結，要打開加水的話要在它蓄電量開始變低的時候就要加了，這樣就能用比較久．
近10年生產的電池極板已經無法這樣玩了....2004年我有一顆愛馬龍的免加水(沒黏死超好拆蓋)...每次保養就會順便開來加電瓶液...搭配電子街賣的DIY逆電流(成品270元需要每年換新)...那顆電瓶用了6年還沒掛...後來屁股癢去換了別廠大牌的...比照辦理壽命也是沒那麼長...後來問電池行老闆...才知道近年電池大廠極板在厚度跟合金成分都有做手腳...化學反應就是設計讓你用大概2~3年畢業...加水延緩的效果很有限
我也覺得後來設計出來的電瓶他的壽命都很短
我是做汽車電機的，影片這個做法正確，電池的水新電池初次加硫酸稀釋的六十%的水，以後加蒸硫水即可，或硫酸稀釋的水俗稱電池水再充電應可再使用一段時間是劇板完全變質就壽終正寢了
其實只要裡面的隔板沒變形（膨脹），到互相觸碰到基本上都是活的，只是缺少了介質（電解液）讓他產生化學作用，水在長期缺乏的狀態下會照成隔板無法冷卻導致金屬過熱變形
Lin Rom 同學的概念很對，我覺得覺開加水的時機越早加越好，
要不然水位低過鉛板時間太久的話，再補水進去我覺得效能不大
機車版的電平回春（電瓶沒電先不要丟）DIY機車電瓶再生復活【摩托車免保養電池加水充電成功．白同學電瓶DIY】
th-cam.com/video/fzGUC3hCRTI/w-d-xo.html
很多人都以為免加水不能拆,其實就如白老師要暴力拆,只是加完水之後,要用速力康加強密封度,保留原先的透氣孔,好讓充電時產生的水蒸氣可排出
你看拆上蓋的時間很短，其實真的猜那個袋子大約花了15分鐘，原本半途就想放棄了，過程當中六字經一直狂飆．．．那些片段都剪掉了．．．哈哈
量電壓的時候要從最大檔開始測
假設已知大約12V左右電源
如果用12V檔位去測電表可能會壞掉
建議用高一點的檔位去測
我原本是開30那一檔在測試，但是影片呈現出來的影像效果不是很明顯，所以就直接調整12那檔下去試給同學們看，他的指正在掃動的時候比較明顯
讚哦！曾經也跟白同學一樣做過、免加水電瓶我個人覺得稀硫酸電解液乾了、加電解液或蒸餾水還是可以回春的、欣賞白同學的冒險犯難的勇氣與精神。
經驗大家分享白同學很歡迎
鈻箔根本不耐硫酸侵蝕所以無法達到重新原厰的封閉效果，硫酸液會因此而渗出造成對電池周圍的其它零件的破壞，有時會造成車輛安全隱患。
能直接用塑膠封起來我覺得是最好的
這種電池都會在極板上做「商品壽命設計」，加水後蓄電功能也不會有很好的狀況。
加水的水位高度，建議有蓋過極板就可以了，加太多電池液比重會下降，
電池水使用前也建議拿個比重計量一下，看是純水還是稀硫酸。
機車電池、汽車電池，我都有試過，
可能電池原本情況就很差了，大約多撐3-6個月壽命，
建議白同學可以持續追踨電池後續情況，
這樣子能再拍幾個月後電池情況。
那顆電瓶我已經用五年了，是這幾天才想做實驗，
我覺得應該是能成功才對，但是經過5年再加水進去我覺得太慢了，效果不大，原本蓄電量半天完全沒電，加好之後多撐了兩天，我這次的實驗總結，要打開加水的話要在它蓄電量開始變低的時候就要加了，這樣就能用比較久．
測水位的方法不錯^^，以前用機車免加水自己撬開來加都會不小心加滿出來 不過最好在通風處用
因為它小穴裡面烏漆嘛黑的深不見底，我都是用這種方法在量它的水面高度
有电压是很正常的，关键要看放电电流。这种电瓶随随便便就能达到20A了，所以挂个负载测一下电流才够准确。
我沒有電流表可以測
很棒！電池再生利用．減少環保的問題.很棒的節目．
3Q
導氣孔千萬不可封住，萬一車子發電系統有問題導致過充現象，裡面電解液蒸發後無法透過管道進行冷卻，或是蒸氣無法經由單向閥散逸，當壓力值超出電池殼體承受上限時，其後果可想而知。
學功夫又能練台語~~~謝謝白同學 :)
請問這顆電瓶距離現在好幾年了~目前還正常使用嗎?
加電瓶水要注意，電瓶水是硫酸加水稀釋的水，所以本身還是有一些腐蝕性，加上充電時冒的泡泡是氫氧，有可燃性所以電瓶充電時盡量不要抽煙
感謝許同學的提醒謝謝
白前輩!!!這個我在桃園的時候就幫某家高空車公司這樣子搞過，每天都是把電池用水沖到乾淨，在調鹽酸水加在量比重，去買市售電瓶液比較不用擔心比重，我個人建議沖水洗一下在全部加新買的電瓶液，可以用比較久，我那個公司的電瓶我用完都是還可以的，只有少數幾個他的極版真的不行了！三四年內或沒變形因該都是有救。分享一下我的經驗。
那個老闆可惡我提的我用的他省錢，我那時候還是2萬2!!!可惡。離題了抱歉抱歉
水喔
所以這就對了啊...
為什麼一般車行不幫忙這樣做，就是同樣原因😅😅
感謝白老師的實用課程。
感謝一郎同學
其實您的處理方式是OK能回復電池功能, 但是要小心電池液體外漏後腐蝕金屬結構的問題! 😅
白同學的實驗精神就該給個讚..
感謝w1560 同學您的收看
其實白同學 我建議加蒸餾水就好了 電瓶掛掉通常都是因為裡面的水蒸發, 今天加電瓶水進去 裡面的液體會變更濃
感謝你的經驗分享
謝謝白同學花時間做實驗，畢竟我們也沒有測試過
我覺得這種實驗危險性蠻高的
請問，用鋁箔黏紙封口，不會被電解液起化學反應嗎？
我認為會變成 鋁鉛酸電池.. 升級了!!! 哈哈哈
免加水電瓶DIY保養困難,所以都盡量買可加水的,照顧的好用個5年也很OK。
平均來說加水是的我個人用過真的能用比較久，重點也是要以少量多次的普通方式來使用它
白同學您好，我想詢問在充電跟裝電瓶正負極時，是否需按照先接正再接負極呢?因為在學校時老師是有要求須如此，在此回復單純想了解，沒有別的意思，有冒犯還請指教，感謝您。
養成好習慣是最好的，但是沒仔細去想為什麼要這樣子呢，
其實在不斷電安裝的時候你不管先移除那一個風險都是一樣的
應該是比較不會不小心在維修時讓工具接觸車身變成迴路短路...
仔細去看，汽車的負極都是鎖在板金上，所以又稱搭鐵。
如果先拆起正極，有導電物跟車身金屬的地方接觸到，就會產生短路。
沒錯 就是這樣
機車 汽車 卡車 怪手 耕耘機... 都一樣
板金和車架都是共負極
所以用金屬工具先拆正極如果不小心碰觸到板金或車架或幾乎大部份金屬的地方都很容易造成短路
如果先拆負極就不會有這個問題了
其他很多電子設備或電機機械也都有共負極或負極接地
所以維修時要考慮這點 要注意短路或觸電
原理大致上差不多
用這方法真的救回電池！ 讚啦！
感謝分享 不管最終結果如何 這實驗的過程很值得研究看看
那顆電瓶我已經用五年了，是這幾天才想做實驗，
我覺得應該是能成功才對，但是經過5年再加水進去我覺得太慢了，效果不大，原本蓄電量半天完全沒電，加好之後多撐了兩天，我這次的實驗總結，要打開加水的話要在它蓄電量開始變低的時候就要加了，這樣就能用比較久．
我是在電瓶水位接近下限時 用自己泡的10%硫酸水加到一般加水電瓶 經過6年實測 堅達3噸半 FREECA SPACE GEAR 輪流接續實驗 確定都可以用到4年半 不敢試到5年 是怕某天在外地半路沒電拋錨 反而浪費時間又多花錢 某位車友提醒水位低於下限露出鉛片 電瓶很快報銷
太好了,功德無量,感謝白同學
基本撐不了多久，因為極板老化是沒辦法回春，我的車搞了又搞加充電，也撐不久，最後換掉最快，但記得新的一定要充電過再用，壽命可延長三倍
基本上越早少量多次加水效果越好, 像你說的如果水晶低於電極板讓他有老話到的話, 回春的耐久度就會打折
充完電後要等電瓶降溫後量才是準的，因為電會澎漲，如果手感不好那就等30分鐘
白大大感謝您拍這個影片
讓我救回2顆免加水電瓶。
充電也不能直到我打開小穴
往裡一看 小穴都乾乾低還長滿了蜘蛛網…
加完水讓小穴濕潤後 神奇的事發生了 電量滿滿低。
恭喜你
@@diy2424 真的太棒了 一台代步車要2顆12V 36Ah電池 網路賣2顆要3800 能救回真的太好了。
一般免加水這樣玩，我只用在機車上，還是有腳起動桿的機車，因為最多打不發，用腳還可自救，如果是汽車或噴射機車，就不敢如此作，省小錢到時後在荒郊野外叫你連本帶利吐出去，我汽車換新電池都改加水式電池，因爲就是要加水，所以可以很輕鬆打開小穴，射入？水
我都有做安全措施的
th-cam.com/video/T9g014YxZUY/w-d-xo.html
白同學，真的很台，不過我個人很欣賞豪爽這麼直接的朋友，加油！
不是不用加水，是用盖盖着，电池工作时发热，水蒸汽上去盖子，冷却後再流下电池回收。普通的拧转的盖是有小孔透气，水就会蒸发少掉。电池里的蒸馏水有酸性，小心不要溅到衣服会破烂。普通的电池在充电时要把盖松开，就放在透气洞，以防有东西掉进去。
希望白同學可以辦見面會！讓各位愛車人士聚在一起聊聊天和分享
我的人氣還沒到那種境界啦．．．3Q
實驗+幹話=成功，給白同學讚讚讚..............讚啦.......
沒說那些５４３的話，好像完全不會DIY了．．．哈哈
電瓶先接正,再接負就不會有火花,卸除先移負再移正,不然雖點火花瞬間出來可能是有機率衝到電腦的,只是機率不大，拍這DIY的影片,很有意義，加油
火花問題我有試過都差不多．．．．．
口訣：接正拆負，主要是避免不小心的接觸短路(因為車體已接負極，有時候正極線不小心碰到車體負極，造成沒經過電池的短路)。若像白同學沒有正負極直接接觸短路的可能，先正後負也是差不多火花的。
火花明明是避免爆炸，對於電池密閉空間的怕氫氣過多，接觸火花爆炸吧！引擎室也會有機會只是比較少
我看過一位有錢人， 他的機車電瓶 用了25年…… 他就是節儉
白同學
知道您人心腸好
特意跟您報告一下
我那電瓶
原本二三天沒發動
就發不起來了
原本很想丟掉換新的
後來我用12V10A的下去充
剛開始有點怕
還守著點源插頭
想說萬一....
後來我將電瓶水補足後
戰戰兢兢充了十分鐘
摸電瓶溫溫的
我又充了大約八分鐘
然後就可以了
現在一星期沒發動
也都有足夠的電
已經好幾個月
使用上都還ok
就是加水孔
開啟的狀態下充滿
再跟您道聲謝
哇來報到囉~又學會一招了，這集白老師一次享受６小穴功力讚啦~呵呵呵！
因為小穴有它的吸引力
電瓶孔不要用金屬膠帶,有可能導電.
看來免保養電瓶和加水電瓶作用原理一樣!感謝!!
加水要加蒸餾水會比較好。盡量不要加電瓶水只能短暫變好。
我去換機油時，店家會幫我的電瓶加RO水，我買的是可加水電瓶，有六個旋鈕，如果要自己加的話，可以去買小瓶的「泰山純水」，那個也是RO水。
是的。 加電瓶水。硫酸pH會上升過高。 電池極板容易加速老化。反而壽命不長。 我當海軍陽字號驅逐艦上。 管理電機。 我們都只加。煮開過的【水】再做充電。 電池壽命比加電瓶水。還要長。 大家可試驗比較。
我同意你的做法👍
第一次看白同學，真的很有趣，馬上訂閱，加油
Adam Chen 同學做了非常好的決定，白同學感謝你
白同學，加水後，這個電瓶撐多久呢? 謝謝
謝謝白同學教學，非常受用。再搭配白同學的詳細介紹，我開始有點愛上白同學了
感謝黃同學給的高評價
两年过去了！这电池还在用吗？
白同學講話真的好笑，直持實驗精神
加水只對一般正常狀態失水的電瓶有用，若硫酸鉛化很嚴重必須先去硫酸鉛再加水。
白哥，感謝你的教學！我是計程車司機！剛好觀看到這個視頻！以後電瓶就不用常換了！！！！！！！！
請問那個水是一般的電解液嗎？
後面那個膠水。是什麼膠水？
還有。一定要用膠帶先封住嗎？
我都是習慣用一般的電解液一瓶25元那一種，封口我是用汽缸墊片膠耐熱的，封口你如果能用塑膠的蓋子把每個小洞蓋起來我覺得這樣是最好的，我最近有在拍攝第二集那顆電瓶剛好翹開的話裡面就有蓋子很方便加水，影片大約4月份的時候後製完成我再分享給同學看
我去換機油時，店家會幫我的電瓶加RO水，我買的是可加水電瓶，有六個旋鈕，如果要自己加的話，可以去買小瓶的「泰山純水」，那個也是RO水。
這個做法我自己也有做過喔，後來我都喜歡買自行加水的電瓶，其實自己注意電瓶水要記得補，都可以使用很久
林同學也是個內行人
其實所謂免保養都只是廠商的噱頭
電瓶的結構都是一樣的
單純就是封掉加水孔不讓妳加水
失水壞掉你才會再買一顆 這樣才有錢賺
另外蓄電力 跟爆發力是不一樣的 就是所謂的CCA
這個還是要用專用電表量才會準(一般講爆發錶 或電瓶錶)
另外 你用三用電表的習慣有點怪怪的
量12V 應該先轉30那格
才能看到12V後面的數字
低於12V 再轉回12那格
免加水也有他的好處啦
這只是影片者把自己的一般知識分享，如果每個人都想你這樣，那是否全部的人都是專業的？
太強大了啊！！每次都會學到新的一課了！謝謝白同學的分享！
實驗 又環保 循環使用！個人也是如此幹過 有效 可再用三年
這種簡單易行的diy ，相當讚
其實拍這個影片風險有點大，所以我才會特別叮嚀同學們，
以看戲的心態看這部影片就好．
我那台vios 新車到現在才8個多月，加水電瓶因為12小時車燈沒關就壞了，充不了，只好換免加水的
我開車已有35年之久.個人覺得一個電瓶使月平均壽命大約兩年左右.機車汽車都一樣.運氣好的話多用半年.運氣不好一年半也有.至於補水的話當然也有效.不過最多也只延長半年左右.怕的是不曉得哪一次車子開在無人的地方熄火後想再發動時已經發不動了.尤其女生較不方便.所以電瓶還是不要冒險.該換就換.
葉百晃 同學有這樣的憂換意識很正確，所以要冒險之前一定要先做好預防措施
我車上都有放急就電源備用．
th-cam.com/video/a9h1ywdQrD4/w-d-xo.html
其實不管什麼電瓶都一樣是鉛酸電池 只是差在密封程度而已
Toyota電動堆高機的電池都是鉛酸電瓶可以這樣玩
沒有密封 有個蓋子可以讓你打開直接加 甚至還有液面浮尺可以讓你看
電動和油電車就無法了 鋰電池當道
加水是怕如果硫酸鉛還原不回去 加水會讓硫酸稀釋
啊問題是 反正這顆電瓶都要換了
反正使用期限可以延長 就算稀釋也無所謂 -但是白同學的叫聲我無法...-
感謝Nuka Cola 同學你的經驗分享
解決我多年的疑慮
感恩
白同學繼續加油喔💪👍👍👍
原理很簡單，但是他的DIY風險很高
感謝白同學拍攝這個影片救了我一次今晚我的機車電瓶剩下11V後來我學白同學的方式再度加水進去後電壓變成12.1V順路發動了
水喔
原本發不起來，加水後不用充電就能發起來？
@@treelemon5888 是的
@@treelemon5888 充完才12.1
用不到一年就下課
白同學解說超棒超好笑, 我也會拆來加水延長壽命,超實用!! 看的時候我老婆以為我在看甚麼543的, 又是小穴, 又是什麼不夠濕的~超搞笑的!! 白同學繼續加油分享影片拉~讚啦!!
可以約他一起看啊 (^_^)
白老師 為什麼要用鋁箔膠帶 我好怕它短路阿
槽跟槽 被鋁連起來 會不會有風險
應該用膠水(專用)圍孔邊會好點,用鋁箔膠帶,我怕好快會漏
感謝白同學分享
若是壞的機車電瓶這樣弄未經由充電機充電
直接由機車發電機充電
這樣可行嗎？畢竟充電機不是人人有
ljn38 現在麻新的充電器不貴
不是貴不貴的問題
因為不是商家沒常用沒必要特地去買
所以要問騎機車自充是否也可以
其實如果熱愛DIY的話，慢慢添購一些DIY必備的使用器材我覺得蠻實用的
鋁不是會導電，會不短路啊。