Мерседес SLR McLaren-последний суперкар немцев...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Mercedes SLR McLaren 722-рдно из лучших творений немецкой инженерной мысли и увы, последнее... #mercedes #mercedesbenz #automobile #supercars #luxurycars #обзор #ремонт #mclaren #amg
ууууфф какая пушка. Это ещё и 722 эдишин, с красной приборкой. Нужно обязательно холодный запуск, это уникальная вещь самый короткий выхлоп на 113 компрессорном моторе от мерседеса.
Просто космос!!! Современные авто из одноразовых стаканчиков и рядом не стояли!!!
Только SLR не лучший пример для сравнения с одноразовыми стаканчиками. Из-за особенностей используемых материалов, эта машина тоталится при авариях, после которых большинство гоночных авто восстанавливают к следующему заеду. Кстати, из-за применения большого количества карбона в несущих частях конструкции, основание кузова может просто треснуть, если основная нагрузка сосредоточится в одном месте, например если поднять только одно колесо домкратом
Очень радует, что такие машины есть у нас в стране, глаза и душа отдыхают. Понятно и другое, что содержание такого красавчика обходится дорого, владельцу респект, пусть бережет его.
Чему ты радуешься смешной,что от этих машин простому народу,какая то ворюга напиздило денег и купило этот slr
нормального человека радуют другие вещи, не чужие тачки уж.
@@СтасН-м2у Ну значит я по видимому ненормальный.
@@СтасН-м2у А вы что, мать Тереза?
И очень плохо, что такие машины Ваш покорный слуга не может купить… Таким образом жизнь Вашего покорного слуги хуже, чем положение потерпевших от действий наркоторговцев, педофилов, умышленных убийц.
Он не устареет никогда
Он прекрасен, действительно произведение искусства. Китай - это ширпотреб!
Китай делает шикарные тачки для своего ценового сегмента. Не нужно такие вещи сравнивать.
Спасибо, поймал ностальгию - в нулевых общался с дочкой генерала, ей подарили тогда такую машину, и это была единственная вещь, которую она ценила и бережно относилась. Ездила только в солнечную погоду, машина в гараже стояла всегда укрытая в чехол и всегда чистая. Это при том, что и на Гелик (когда еще никакой моды на них не было) и на Панамеру турбо, и на Феррари она смотрела, как на говно. Кстати, эту машину не продали до сих пор, не смотря на то, что хозяйки нет в живых уже много лет. Память о ней осталась. Такая вот история
А что с ней случилось, с хозяйкой ?
@@quattrogod передоз
@@vlasers5042 так и подумал. Спасибо 🙏
@@vlasers5042 💥💥💥💥
Красота,он вне времени.
Очень интересный автомобиль даже спустя 20 лет. Мне заинтересовала конструкция переднего стабилизатора , он находился сверху перед мотором , мотор прям полностью находиться в базе и очень маленький дорожный просвет , и наверное из-за того что не было места снизу для стабилизатора они его поставили сверху перед двигателем, интересное решение
Приятная картинака Муфаса это когда ты ходишь вокруг него и слюнями обтекаешь...это когда "хочется но некак неможеться" Вот это приятная картина! Сфоткай этот момент лица своего "красивого" и мне пришли... В рамку поставлю!
...он к нам вернулся - это было ожидаемо)))
была у меня когда то давно документалка про мерседесы тех лет и там был сюжет про SLR. показали производство передних лонжеронов. изначально своего рода рукав, плела из проволоки большая машина. потом этот рукав одевался на матрицу и запекался с карбоном. показали краш тест уже готового лонжерона об бетонную преграду - он разлетался в труху,не создавая опасных осколков. еще недавно смотрел видео, где утверждали, что если поддомкратить лишь одну сторону кузова slr для замены колеса, то кузов может треснуть. необходимо подымать кузов распределяя нагрузку на 4 точки и для подъемного устройства должны быть спец адаптеры.
Респект за любовь к старой школе. Все, кому не нравится, пусть смотрят другие каналы, там новодела в избытке. Спасибо за Ваши видео, особенно с необычными авто вроде этого, тестароссы, 308-ой и тд. С интересом жду такой контент.
Какой он красавец!... Мой любимый SLR.722рой.
Шедеврально, в детстве целый год стояла в качестве обоев на рабочем столе.
Господи, уже почти двадцать лет, а как-будто бы вчера! Да и не выглядит он старым!
Красота! У меня серебристый CL 2010 года, определённо чувствую родство с этим шедевром, хоть и в разы проще машина.
С виду быть может и не привлекательный, в салоне нет 100 мониторов и формы салона на любителя. Но техническая составляющая просто недосягаемый уровень. Каждый болтик, патрубок, защиты из карбона. Все настолько продуманно, надежно и выверено. Вот за это Мерседес и заработал себе имя.
Серебряная стрела, прям! Но сделать такой пепелац мерседес смог только в кооперации с МакЛареном и на заводе МакЛарена
Если тебе поможет: Ты знай мы достаточно молодые ребята, у нас есть понимание и вкус в машинах но не состоявшийся по этому такие видео сильно наполняют представление особенно культовые машины скорее всего мы даже искать не будем другой канал чтобы поглядывать на такие машины с такого угла, просто делай, конечно не хватает неких фишек для бурного роста аудитории но вы и не блогер по профессии чтобы нам потакать, в общем все круто спасибо, создание стартапы и зарабатываем деньги, прислушиваемся к мнению как и разумнее потратить, моя цель f40 чтобы повладеть некоторое время
О! Я понял чего не хватает каналу для популярности:
- Уверенности в том что все что ты делаешь норм не спрашивать и не говорить «не знаю хорошее или нет видео» в таком духе не нужно, больше позитиву
- Не бояться допускать ошибки это позволяет менее развитым цепляться за это и поправлять тебя в комментариях, а это активность за которую ютьюб делает больше охваты
Приятно что в моем SL R230 пол деталей салона такие же как в SLR!😉
@@-db- 💪
10 лет назад они относительно копейки стоили, никто их не хотел, сейчас же спрос и цены в десятки выросли.
Видел выпуск с таким и пробегом 120ткм. Владелец кайфует
Спасибо большое за вашу работу. В детстве впервые увидел его в журнале топ гир, был влюблён в него.
Машына должна быть Машыной!!! А не телевизором на колёсиках!!! Мерседес всегда будет Шыкарным Автомобилем!!!
если бы ещё оригинальные диски были, которые реально в разы улучшают космический вид машины, тогда она смотрится полностью завершённой и гармоничной.
Это оригинальные от 722
Это оригинал
@@sow5436 нет, я точно знаю топовый оригинал, можно увидеть в передаче Top Gear
Мерс подкосило несколько факторов, целый ряд неудачных решений и смена гендеректоров за последние годы, после того как вечный директор Мерса Дитер Цетше покинул компанию по возрасту. У них потери начались с нулевых ещё, когда они вложили кучу лярдлв неудачно в Крайслер, когда неудачно возродили бренд Майбах, потом были большие вложения в Ф-1, дальше не очень удачное развитие электрического направления, там тоже потери, падение качества авто, алюминиевые одноразовые двигатели, пропали у них крутые дизайнеры, которые были раньше. Во общем, Мерс сам себя загнал в такое положение.
Ничего он не прибавляет, в США по крайней мере продается по той же цене, что и продавался на момент релиза, более редкая версия 722 Edition может и чуть прибавила. Но это и близко не те цены, которые есть у Ferrari Enzo и Carrera GT, вышедшие примерно в одно время с Мерсом, которые прибавили в разы в цене, правда Мерс не был лимитированным, а Феррари с Порше были, плюс технически они чистые супер/гиперкары, а SLR просто Супер ГТ с медленным автоматом и двигателем спереди, что не делает его интересным авто для коллекционеров, пока по крайней мере не делает. У этого авто самая интересная фишка это шикарный дизайн от Гордона Мюррея, дизайнера легендарного McLaren F1.
А Pagani Huyara BC вашему СЦ доводилось обслуживать? Там двигатель, кстати, тоже от Мерседес стоит...
Zonda была в обзоре, вроде
Пока нет...
Уже 20 лет 😢😢😢.
Блин как вчера вроде была его презентацию. Как вчера покупал автомобильный журнал "Клаксон", где описывали это событие.
Может и шедевр, но лично для меня ведро, по сравнению с;
Maybach Exelero.
А так, SLS мне нравится больше...
@@roll411 не нужно путать серийный автомобиль с концептами
У двигателя M155 степень сжатия даже ниже чем у M113K который ставился на 55 мерседесы, отсюда и рекомендованное топливо. Турбак же немного другая история)
Чем уникален мерседес, это тем, что может десятилетиями выпускать грузовики и франкфуртские такси, а потом раз и выкатить такое, что Феррари, Ламборгини и мазерати ходят кругами и чешут затылки 😜
М113 у него просто 🔥 и надежный как наковальня.
@@user-pf3zn3nr5r жаль, что больше такого у них не получилось...
Да никто репу не чесал! Мерс выкатил конкурента для Энцо Феррари. И жидко обосрался. Да так, что альянс с Маками тут же распался. Все журналисты обосрали его: цена космос, а едет не лучше 599 Фиорано. Собственно, их SLS вышел гораздо более вменяемым. Хотя я этот SLR считаю лучшим Мерсом, почти... Лучший - CLK GTR.
@@wwr2224 а в чем именно он жидко обосрался? Что поставил АКПП на гиперкар? Так это Мерседес, у него свои правила и на порядки гаражистов он клал. Автор ролика подметил очень точно - штучный гиперкар с композитным монококом изготовлен с качеством конвейерного продукта. Для любого другого производителя в этом классе - это недосягаемый уровень по сей день. Силовой агрегат - то же самое: этот М113 в паре с 722.6 будут ехать и ехать и спокойно, без надрыва выдавать динамику, не хуже лучших представителей класса. И при этом ничего не сломается, не отвалится на ходу и т.д.
Единственный минус этого автомобиля - такой был у Перрис Хилтон.
@@user-pf3zn3nr5r Ну считай, что ты один такой "умный". А те, кто платят намного больше первоначальной цены за Энцо - идиоты... Ты хоть знаешь, что трехлучевой так долго тянул с этой машиной, что их "чемпионство" в Ф1 на момент выхода уже растаяло, как дым? Собственно, к победам и думали его выпуск приурочить, да малёх опоздали...
Хотели повторить успех Макларен Ф1 - не вышло. И Макларен это понимал, поэтому и ушли в собственное автономное плавание. А мерин надолго отлучился от мира суперкаров (до момента выстраданных родов нового гиперкара).
Кроме того, такие тачки, кроме вложения в будущее (которое вовсе не гарантировано), берут для кайфа от езды, а не рассматривания. И в езде эта машина в своем классе - ни о чем. Тяжелая, в поворотах едет, как кувалда. И на обычной версии тормоза дерьмовые вообще. Все это и привело к тому, что ценник на них не особо высокий. Даже Порше Каррера поначалу был не особо покупаем и терял в цене (потом уже поняли и рост пошел). Но ты ведь это и так знал, правда?
@@wwr2224 что из этого отменят написанное мной или сказанное и показанное автором ролика?
Этот мотор со степенью сжатия 8 и компрессором просто настроен на тот момент на самое распространённое высокооктановое толпливо ,коим являлся RON 95.
Была бы везде тогда сотка на заправках может и разогнали его до 700сил.
И да турбо S всегда предпочтителен сотый.На 95 весь потенциал мотора не раскроется.
Ну а 91 на лючке,как обычно,можно,но доехать в экстренном случае.
Есть простое правило.
Турбо ,компрессоры и моторы со степенью сжатия более 9.5 100й бензин.
Вспомнилось как Попов ламбу 95 заправил и считал,вот мол сколько стоит заправить спорткар😂
Топливная рампа современного дизельного авто имеет давление впрыска 2000 атм. Это много в любом случае.
Это тебе не твой чанган баля щирстяной, это аппаратура жи есть)(
Ну чанганы, кстати, весьма гармонично смотрятся.
Более 70к$ капот оригинальный новый стоил в США несколько лет назад
SLR. Carrera GT. Enzo.
Я бы еще мурчилагу тудаже засунул(хотя она похуже) прост нравится
SLR не конкурент Enzo и Carrera GT, они супер/гиперкары, он же купе класса супер ГТ с медленным автоматом, большим весом и двигателем спереди, у SLR конкурент скорее Ferrari 599 GTB Fiorano и Aston Martin Vanquish.
Машина просто 💣 💥🏆👍
Феррари всё-таки гораздо больше по душе. А тут сразу две любимых лошадки: FF и Lusso.
🗿 :- Это не машина , ЭТО - МЕЧТА! ПРОСТО ФАНТАСТИКА! У ТРАМПА ТАКОЙ АППАРАТ ЕСТЬ. ДА-А! БОМБА!!!👍👍👍👏👏👏✌✊
Очень крутой, прям шедевр
У них сейчас гиперкар amg one ультра дорогой и максимум гоночный с начинкой ф1.. Но это уже другая история
че за хрень, какой он последний супер кар немцев? у них еще р8 вышла после, сейчас амг оне который полностью мэрсовский в отличии от этого слр который собирался в штабквартире-гоночном заводе маков в англии
Пожалуйста, изучайте нюансы обслуживания модели! Особенно замену свечей без сброса двигателя. Плюс всю резину под капотом (рассыхается из-за температур). Прицениваюсь. Пугает обслуживание. Нужно решиться. P.s. капот в районе 50 тыс где-то был в продаже.
Удачи!
Откуда вы такие только клоуны берётесь....прицениваюсь, омг
У машины бампер стоит больше 30 тысяч евро и тормоза в круг под сотку
Долларов?😂 на 218 банан брал на прошлой неделе за сотку с разбора)
@@ibelieveinpeggygouagain ну тормоза за сотку евро это конечно ты загнул, потому что в этом году в апреле мерседес в чёрном цвете ушёл за 175 тысяч долларов целиком. По твоим расценкам это тормоза, 2 бампера и банка пива.
@@berukalashebumamash Покажите мне СЛР за 175 тысяч - я приеду куплю 2 штуки мигом
Они 500-600 тыс евро стоят с пробегами нехилыми
@@АндрейСмирнов-л4т Банан, тормоза с разбора - всё ясно
Тот свмый мерседес у пятиэтажки
Приветствую 🤝
Потрясающий аппарат! Сразу вспомнил один из древних выпусков TopGear, где Кларксон ехал по Европе на таком авто соревнуясь с поездом, на котором ехал Хамманд и Мей.
P/S
Интересно, а это дилерский автомобиль?
Спасибо 🙏
А у вас в сервисе бывают выездные случаи? Если будут, можно ролик сделать про поездку/диагностику/ремонт на выезде?
Да ладно. Этот мерин позиционировался, как конкурент Энцо, Каррера ГТ. Где они и где он? Разрыв в нынешнем ценообразовании - космос! Два эпик фейла: SLR и Lexus LFA.
А где он и где они? Можно поподробней? Что не так с SLR? Он не прибавил в цене что ли? Половинку стоит, чего не так? Он изначально выходил чуть менее эксклюзивным чем ГТ…
@@АндрейСмирнов-л4т Цены сравни, неужели не понятно? А по ездовым он и рядом не стоял с ними. Его и 599ГТО на болту вертела.
Не конкуренты, Carrera GT и Enzo это супер/гиперкары, SLR Mclaren же класс Супер ГТ, куда ближе к 599 GTB Fiorano от Феррари. У Мерса ещё и медленный 5-ст. автомат в отличии от конкурентов с механикой и секвенталом, и двигатель спереди, что обесценило его на рынке поддержаных суперкаров, кроме того у SLR и тиражи были побольше чем у Carrera GT и Enzo, что также снижает цену.
@@user-oy1uf8wb4j Нет такого класса суперГТ. И тираж тут не при чем: Ф40 наклепали более 1300 штук и цена все растет и растет...
@@wwr2224Есть такой класс, хотите называйте просто GT, туда относятся Maserari Gran Turismo, Astom Martin DB, Bentley Continental GT и другие, это просто GT. А Супер GT, это верхний и самый дорогой сегмент этого класса, которые объединяют в себе характеристики суперкаров и GT: SLR McLaren, Ferrari GTB Fiorano и более поздние Феррари с V12 спереди, Aston Martin Vanquish. Они, как правило, не столь ценны для коллекционеров как суперкары, да и лимита на них нет.
Кайфую с каждого кадра этого автомобиля, вы уж простите за такое слово =)))
Что значит последний? AMG SLS, GT, One. Правда они не такие красивые как SLR это да. Мерседес никогда не перестанет удивлять суперкарами. А есть же ещё Porsche и Audi, те тоже постоянно выпускают суперкары.
последний суперкар порше вышел в 2006 году, после карреры гт, они кроме одинаковых и скучных 911 и не выпускают, ну и бокстеры которые никому не нужны.
@@berukalashebumamashЧего? Гиперкар 918 Spyder вышел в 2014 году, приемник Carrera GT.
Полностью согласен с автором! Автомобиль гениальный, всегда так думал, в этот раз снова это подтвердилось!)
ЭТО ПОЛЕТ ГЕНИАЛЬНОЙ МЫСЛИ БЫТЬ ВСЕГДА В ТРЕНДЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
а как же carrera gt ? ))
Эти машины это начало современной автомобилестроение.
Помню такой в нулевые в москве оф цена была 32 млн. Т е если он щас стоит 100 млн то он не подорожал. Индексировался))
их б.у. продавали по 6 - 8 млн...
@@j.weymann801 вот это я не помню. Их в рф думаю не больше трех. Где их так продавали не в курсе
SLR
SL65 W12 Black Series
Плз товарищ ведущий можно информации по поводу обслуживании и цены на запчасти, и какие спец инструменты используются?
Шикарное видео, автору респект ! Тачка смерть !
Спасибо за обзор!!!
Машина чёткая просто Супер!
Мне лично всё равно какие авто показывают..я люблю машины..для меня они все с Душой....и смотрю с удовольствием о них😊..Интересно автор что думает..Есть у авто Душа..или это сказки...? п.с...много историй об этом...не поддающихся логике....😊
Эту душу мы вкладываем сами, ну или не вкладываем.. тогда тачка отзывается взаимно.
Короч есть!)
Хороший обзор, но контент про Ferrari залетает лучше!)
Я думал, эта машина не приедет к вам) По мне, это самый интересный авто. Мерс редко такого уровня машины делает и всегда интересно сравнить их с теми "ребятами" кто "всю дорогу" этим занимался
Интересно бы глянуть на выхлопную систему со стороны днища 🤔
2:30 идите к китайцам хейтеры 😂там много кнопочек и экранов, вот это прогресс 😢.
Нифига себе у вас названия. даже не мерседеса, у которого слсьи амг гт были среднемоторный после, а вообще - немцев. Это при том, что разработкой и постройкой занимался Гордон Мюррей и макларен, а мерседес только вносил ужасные пожелания, как тормоза по проводам, от которых отказались сами, на прочих моделях, к выходу слр.
Так то если чо, вейрон после слр-а вышел, вот он - немецкий, но не последний.
В очередной раз спасибо автору за уникальные рассказы про эксклюзивные автомобили .
Но не ноготудивляет выбор масла Пакело ? Неужели в анализах на Ойл Клубе это масло лучше доугих ?
моя мечта
Когда то в далёком прошлом стоил 1 200 000 рублей
Блогеры с сотнями миллионов в карманах покупают такие банальные тачки.
Гелики, ролсы, новые ламбы и бмв.
Этот мерседес смотрится раз в 50 лучше, чем все что они покупают.
@@Y22860 их уровень развития не позволяет и это печально...
для некоторых прогресс это приделать к смартфону руль и колеса! 🤣
Хотелось бы ваше мнение о современном slr
Китайский шлак столько времени не протянет, как этот СЛР.
привыкай
Спасибо вам за видео!!!!
Большое спасибо. Очень интересно
1000 раз - ВАЙ, ВАХ!!! это что за лев этот тигр!!!
фера 2 двери а кузов не хардроп .... а мб любят эту красоту.
Да, это шедевр
Спасибо.
Эта машина конечно мега дорогая, но она реально аргументирует, во всех деталях, почему именно
5 штук на авто ру от 31 🍋 ❤
Очень точно про Китайцев сказано. Я был владельцем такой машины. Брал с нуля.
СПАСИБО!
В 2008 выбирал между ним и Фантомом. Выбрал Фантом и не пожалел.
Он афигенный )
Китайцы Молоцы в своём деле,но лучше немцев они не сделают авто.
Ждем от вас тест драйв)
Агонь машинка!
А запчасти сейчас для подобных автомобилей, закупаются в Турции и Дубае? Напрямую из Германии я так понимаю никак?
Все покупается там же, только едет через турцию
Капот так на е34 открывается
С точки зрения дизайна не вызывает эмоций, обычный мерседес лупоглазый с притянутыми за уши чертами из формулы 1. Решения инженерные двери вверх, капот вверх выглядят избыточными.
Здоровоский!
Вещь!
Его единственный недостаток, это то, что в потоке он не выделяется и никто не скажет, что эта машина стоит примерно пол млн. долларов
Выделяется. Низкая широкая, длинный капот. Не знаю как нужно смотреть на авто чтобы сказать что слр Макларен не выделяется
@@caym4nz109 выделяется, потому, что это уже знаешь ты и тот, кто хорошо разбирается в дорогих машинах. Для простого обывателя не будет понятно, что он стоит 500тыс.$ Уже проверено и не один раз, даже за рубежом.
👍👍👍😊😊😊
Капот будет стойть целиком в зборе 5-6 миллионов рублей примерно.
Разрази меня гром-это, по-моему, 722.
В Дубае у местных много у кого в гараже видел
🔥
реально последний суперкар их, да и вообще
Пусть китайцы, что не буть подобное попробуют сделать. 6:09
жду у вас на обзоре Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss
@@user-wn9jd1eb3l 💪
Ни одного не построили это во первых. Во вторых он не может так называться, потому что у страны нет идентичности и вектора развития.
Здравствкйте😊
На е34 он похоже открывается
а ещё на жигулях да.