Cel mai accesibil SUV din Romania, noul principal rival pentru Duster: MG ZS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2024
- Odata cu intrarea oficiala pe piata din Romania a brandului MG am primit si o modificare in clasamentul celor mai accesibile SUV-uri disponibile de noi. Cu un pret de pornire de 17.950 de euro, MG ZS a detronat Duster si tinteste tronul modelului autohton cu o oferta greu de trecut cu vederea. Cu 7 ani garantie si un pret de 22.600 euro pentru varianta dotata complet, lucrurile pot lua o turnura interesanta in viitorul apropiat.
__________________________________________________________________________
Alaturati-va canalului pentru a ma sustine:
/ @cusidespremasini
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/ItsGabrielFTW
Urmariti si podcasturile mele:
Bara la Bara - spoti.fi/3cp1ugT
Too Stoopid People - spoti.fi/2VBsYJx
Follow me on social media:
Canal TH-cam in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!
#mgzs #mg #duster - ยานยนต์และพาหนะ
![[KG 모빌리티 역사] 광고로 보는 KG 모빌리티의 역사 (2023)](http://i.ytimg.com/vi/9WQeBlGApP4/mqdefault.jpg)
Pentru ca avem de-a face cu un clip mai lung decat de obicei, va las aici niste scurtaturi:
0:00 Diferenta intre Prezentare si Promovare
9:54 Istoria MG ZS si design exterior
17:56 Calitatea materialelor folosite la interior si spatiul oferit
27:50 Ce motorizari poti cumpara
31:00 Cum se conduce
42:44 Preturi si rivali
44:19 Bloopers
Nu uitati ca avem si canal de Whatsapp: whatsapp.com/channel/0029VaFVkuNDp2QCXz91ja3h
Faci o treabă foarte bună și echilibrată. Nu te necăji, eu am lucrat la Renault și mai știu câte ceva despre postacii angajați. Poate Duster3 e grozav dar încă nu l-a condus nimeni la acea pre-lansare. Cam ciudat, si apoi chestia cu precomandă fără să testezi, vezi masina e tipic românească. Uitați-vă pe youtube să vedeți ce sf e în China față de americani, i-au întrecut de mult dar propaganda la noi e groaznică.
20:08
Stai liniștit. Locuiesc în UK și dețin un MG de când brandul a fost relansat în UK. Am un MG ZS exclusive care in ultimii 6 ani nu mi-a creat nici o problemă oferindu-mi confortul unei mașini de lux la un preț modic. Service și customer service impecabile, garanție încă un an. Am traversat Europa până în România și am făcut Trans Alpina cu el, apoi și spre vest până la Monte Carlo și înapoi în UK. Mașina este foarte bună și promit că următorul va fi tot MG
Nu înțeleg ura gratuită față de producătorii chinezi. Ura ar trebui în primul rând îndreptată înspre producătorii tradiționali (europeni și nu numai) care au crescut nesimțit de mult prețurile în ultimii ani, fără să ofere mai multă mașină sau mai multă calitate.
Cu cât mai multă concurență pe piață cu atât mai avantajos pentru clienții de mașini noi.
Producătorii europeni au rămas fără gazul rusesc ieftin în urma aruncării în aer a conductelor North Stream 1 și 2 de către extratereștrii, crescându-le enorm costurile de producție. Or fi chiar toți nebuni să piardă cursa prețurilor cu asiaticii ridicând prețurile fără temei?!?
Producătorii europeni au probleme de mulți ani cu asiaticii pt că vesticii (cei la care este puterea de cumpărare serioasă) acum 15-20 de ani au început să cumpere Kia, Hyundai, Toyota, s.a.m.d.. Asiaticii au strâns cașcaval și au început să "fure" mințile luminate din companiile germane, începând să creeze mașini mai de doamne ajută.
Producatorii chinezi sunt subventionati de statul chinez. Cu alte cuvine, triseaza. Dar o sa faca asta pana dau faliment niste producatori europeni, apoi o sa creasca preturile. Asta una la mana. A doua la mana, China este o dictatura. Sa iei produse din China, automat inseamna ca le dai direct bani. Bani cu care sa isi cumpere arme si bombe cu care sa te omoare intr-un viitor posibil razboi. Fix la fel cum a fost si cu Rusia. Am luat petrol si altele de la ei, iar ei cu banii aia s-au inarmat.
Pai nu doar ca nu au oferit mai multa calitate.. au oferit mai putina. tocmai asta este principala problema cu producatorii europeni. Cum ai spus si tu, concurenta este bine venita si sper sa ii trezeasca putin la realitate pe europeni.
Ai luat vreodată ceva chinezesc sa fie bun? Logic ca s comentarii negative … ! Chinezii fac orice cacat doar ca sa vândă asta nu înseamnă ca e și calitate
Felicitări pentru introducere!
Am fost în Spania acum de sărbători și acolo am văzut foarte multe mașini MG ZS și MG HS.
Dar na, la noi e ceva nou și e privit cu oarecare scepticism.
Așa a fost și când au intrat Hyundai/Kia pe piața românească, iar acum respectivele mărci sunt foarte apreciate la noi în țară.
Timpul va demonstra calitatea sau nu . Eu personal sunt de părere că pt oamenii care doresc auto pt deplasare a- b nu este nevoie de investitie mare .Cel mai eficient este calitate / preț.important este costuri întreținere să nu uităm și prțurile ( Dacia) în service .și nu vorbesc în necunoștință de cauză .
Nu baga in seama pe toata lumea. E simplu…cui ii place, se uita, cui nu ii place, nu se uita. Lumea nu intelege ca cei ca voi prezinta niste masini pentru publicul larg si ei pot alege daca se uita sau nu. Respect si tine o tot asa 👍
La viteza de autostradă ZS-ul ăsta are un balans destul de pronunțat la schimbarea direcției de mers.
Te hâțână la propriu în anumite curbe sau la schimbarea benzii de mers dacă ai ceva viteză.
Felicitari pentru modul si descrierea detaliata a acestui tip de masina, verry professional!
As vrea sa te rog sa faci o estimare a riscurilor after marker, practic menținerea ei după cei 7 ani. Eu sunt atras de un MG eHS la care voi ajunge la 33.000 cu rabla, dar ma retine foarte tare lipsa unei rețele serioase in țară deocamdată, de exemplu, la Sibiu nu exista nimic (reprezentantă si/sau atelier menținere) plus ca nu știu cât va dura sa stau cu ea până ajunge piesa la montat etc.
Mulțumesc!
Salutare!
Foarte bine prezentat.
Dacă ai în jurul sumei de douăzeci de mii de euro pentru o mașină, atunci faci o plimbare pe la toți dealerii auto,iar pe urmă tragi o concluzie și îți alegi mașina care crezi TU că merită toți banii 😊
Cred că în ziua de azi, cu atâtea informații/net, producătorii de mașini nu își asumă răspunderea pentru produse proaste, pentru că altfel ar putea fi taxați sever de către piață, nu s-ar mai cumpara acele mașini.
Personal, aș cumpăra această mașină cu motorul de 1.5mpi, cred că nu aș avea nevoie de mai mult,iar după un an,doi i-aș monta o instalație gpl și aș tine-o vreo cinsprezece ani.😊😊😊
Zi frumoasă tuturor!
Eu unul nu inteleg de ce iti doresti 1.5 mpi, tehnologie de prima generatie de Logan. Nu mai vorbesc de platforma pe care e facut.
Gabriel
am un opel grandland x cumparat de nou vreau sa l vand sa mi iau ceva pe la 20de mii de familie
Ce imi recomanzi?ms
Salut, nu ma pricep foarte bine si poate pun o intrebare prosteasca, dar e ok sa urci pe munte cu ea? Ex: sa urci no problem pana in poiana sau transalpina, adica acolo unde panta este peste 10%. Iti multumesc ptr prezentarea foarte amanuntita si continua tot asa, ca le faci cum trebuie. La multi ani si numai bine!
Haters gonna hate no matter what, continua sa iti faci treaba bine prezentand masinile asa cum sunt. Decizia de achizitie ramane la latitudinea fiecaruia. Pana la urma masina satisface o nevoie fie ca e de utilitate sau fală. Parerile unora vor fi intotdeauna aprinse si lipsite de argumente pertinente, sa-i judecam ar insemna pierdere de vreme. Eu unul am SS Korando din oct 2023 dar imi plac atat MG-ul din video cat si Dusterul nou.
Am înțeles ca nu are termometru exterior, o dotare foarte importantă pentru siguranța. Este adevărat?
Totusi e o masina din 2017, practic are 7 ani, la fel ca si Dusterul 2. Diferenta este ca Dusterul 2 va disparea anul asta din productie. Si a avut 3 stele la testele euroncap in 2017, cu un scor general chiar mai mic decat duster 2. Evident, nu e un sicriu pe roti, dar cine crede ca ia masina de 30k euro la 17k se inseala amarnic.
Si la partea de motor, cel de baza de 106 CP este extraordinar de slab, are 140 nm, cand cel mai slab motor de la duster (1.0 cu GPL) are 160nm.
Are un ampatament cu 10 cm mai mic decat cel al Dusterului 2, deci este o masina simtitor mai mica.
Se stie ca Dusterul 4x4 este suprinzator de buna pe off-road, masina asta probabil e la nivel de Logan la offroad.
Are intr-adevar un interior peste Duster 2, dar cel de pe Duster 3 mi se pare mai interesant.
Da, anul acesta va primi ori model nou ori update tehnic, inca nu am deslusit. Iar in 2021, masina cu motorizare pur electrica, a fost testata din nou si a primit 5 stele, pentru ca a primit un update pe parte de asistenta activa. Asa cum am mentionat.
@@CusiDespreMasini a luat 3 stele nu pt ca ii lipsea siguranta pasiva neaaparat, are un scor de 71 (la fel ca duster 2) la protectie impact pasager. Ala e nivelul de protectie pt ICE, aia e masina. Nu faci din 71 90 (cat are varianta electrica) doar pt ca i-ai mai pus niste senzori.
Varianta EV e mai sigura pt ca nu are motor, in general EVurile sunt mai sigure la impact datorita lipsei motorului in fata.
Masina asta (pe care o testezi tu acum) a luat 3 stele in 2017, asta e realitatea.
Motorul de 1.5 e foarte bun pentru persoane care merg oras sau naveta, genul care vor costuri mici si simplitate, nu performante dinamice
@@vladdutz20 sunt mare fan al tau Vlad, te apreciez f mult, insa aici nu prea sunt de acord cu tine. 140 nm pe un crossover in 2024? Really? Doar atat putem? Atunci ce rost are sa iti iei masina noua? Sau ce rost are sa iti iei crossover? Copilul incape si intr-un sandero sau chiar un i10. Ca si cumparaturile pt 2-3 zile de la auchan, chiar si pt o saptamana.
Mie mi se pare ca ar trebui sa fie o masina polivalenta, cu care sa poti face si drumuri medii, chiar si drumuri lungi la nevoie. Nu zic ca nu poti, dar te rogi de el. Ti-o zice cineva cu Auris 1.4 benzina care a fost nevoit sa faca vara asta 1200 km intr-o zi (Saranda-Bucuresti+200km ocol). Merge, dar nu a fost prea comfortabil. Dar cand dai 2500 de euro pe masina e una, cand dai 18000 e alta...
Corect. Am și zis în clip ca a scos 71% la protecția pasagerilor. Dar și la sistemele. Active de siguranță, în 2017 avea 9%. De acolo e penalizarea mare. Crede-mă. Cat despre motor. Asta se oferă la banii ăștia. Și e de ajuns pentru majoritatea oamenilor. Toți vrem sute de cai la cât mai putini bani dar daca te uiti in jur, cam asta e norma în segmentul asta.
Arata bine...si legat de faza cu "made in China"...Se spune ca imitația este cea mai sinceră formă de flatare. Mi-as lua doar cu motor turbo, 1.5 aspirat natural se simte usor "stresat" pe suv-uri de genul. Am Golf cu 148nm cuplu si nu vreau sa stiu cum sunt 140nm pe un crossover
dacia spring unde oare este făcută? 😅
Nu stiu ce sa zic, dar Duster 3 e mai frumos. Eu unul nu as da 19.000 pe MG, probabil mi as cumpara Duster 3. Cred ca sunt mai multe plusuri la Dacia, un plus pe care l consider la Dacia ar fi sistemul media nou, care se misca f fluid.
Personal, in acest segment de pret cred ca as fi mai interesat de garantie. Sa stiu ca "nu ma doare capul" timp de 7 ani la MG sau chiar 10 la SsangYong este un plus mare pentru mine. Intradevar, duster 3 arata mai bine dar oare merita designul + upgrade mic de tehnologie in schimbul unei garantii superioare și a unui preț mai mic (comparând evident preturile maxime ale mașinilor)?
@@wasaypng sa stii ca eu avut masina noua, si nu mereu am rezolvat pe.garantie problemele. Mi se baga fraza ,,asa face toate,,. Asa ca, nu te bucura ca ai garantie 7 ani, ca posibil sa fie doar pe hartie. Sunt mult mai multe plusuri pt Dacia Duster 3, un model mai modern, mai bn echipat, 4x4, motor mai puternic etc. Dar decizia o ia fiecare in functe de nevoile lui, daca am fi toti la fel, ne am imbraca la fel, ne am lua aceleasi masini etc ai vazut o parcare la un hipermarket? Ai vazut ca sunt sute de masini si toate diferite? Asta pt ca suntem diferiti, cu nevoi diferite.
@@driver7698 ai perfecta dreptate, fiecare alege ce i se potriveste si are anumite plusuri care conteaza mai mult pentru el. Sper doar ca si acest brand sa ia amploare destul de repede strict pentru competite. Pana atunci, ma mai bucur de octavia mea 2 pe benzina cat o mai tine si raman conectat catre toate alternativele in cazul unei achizitii in urmatorii ani.
Garantia asta promovata e mkt, arata dubios.
Nu sta nici un producator nu isi poate permite garantii de 7 - 10 ani, trebuie citit bine la ce exact ai garantie.
Si da, chiar imi pare ca imbratisezi putin cam mult masinile astea dubioase.
@@alinusyr poate fi si o chestie de marketing, chestiile de genul se vor afla doar in timp. Nu este chestie de imbratisat da mi se pare mult mai "sanatos" pentru cumparator ca in acest segment de pret [ aprox 20.000E ] si pe acest tip de masina [ SUV compact / crossover / segment b / cum vrea fiecare sa ii zica ] exista mai multe companii cu mai multe modele. Ai din ce alege, alegi ce ti se potriveste tie mai bine. In timp vor iesi la iveala atat plusurile cat si minusurile acestei companii.
Si cate airbaguri are pt locurile din spate? Ma refer la masina pe care ai testat-o fizic? Intreb deoarece pt mine capitolul siguranta e primordial in alegerea viitoarei masini noi
EuroNCAP.com ai acolo toate detaliile.
@@CusiDespreMasini multumesc de prezentare. Foarte frumoasa si explicata cum trebuie. Dar revenind la airbag-uri, in prezentarea ta nu am vazut la locurile din spate nici unde inscriptia de airbag. Si ultima oara cand m-am interesat, inscriptia aia avea caracter obligatoriu in Ue. Sau absenta ei, dupa caz. Iar fisa tehnica a produsului nu spune de airbag-uri decat pt locurile din fata. Iar la nivel de rating de protectie, Duster 2017 vs Zs 2017, duster sta semnificativ mai bine la protecția copiilor. Si chestia aia ma cam intereseaza.
Nu are. La Ancap mg 5 tocmai a obținut zero stele și e un model mai nou
Arata bine masinuta..aduce a mazda din fata..combinatia asta dealeri existenti plus un brand europea ca imagine va prinde bine si pe la romansi, sigur multi opteaza pt orice nu dacie
Asta am vazut din plin in comentarii: unii nu si-ar cumpara Dacia doar pentru ca e Dacia. La fel si cu marcile chinezesti...
Un drive test asi vrea sa fac cu această chinezărie sa vad cum e fata de duster 2, arata super bine gen Kia so hiunday de acum 10 ani cu tehnologie mai moderna actuală
pentru mine volanul ne-reglabil pe adancime e "no go" ... am 1.90 si picioare lungi dar mainile normale :)
Da, te inteleg. Si eu am stat un pic prea departe de volan.
Felicitari pentru review, romanu a ramas cu : Aliexpress 1,49$ orice, China face si telefoane de 11 dolari si de 5000 dolari, daca compari o masina gen MG ZS cu un BMW X3 e normal ca sa para chinezarie , dar nu poti sa ai pretentii cand un x3 e de 4 ori mai scump
ce treaba are un telefon cu motorul unei masini ?
MG ZS Automata cu GPL ideala pentru naveta...eu fac naveta aproape zilnic intre Linz si Steyr
Nu ai pierdut garantia din cauza instalatiei de GPL?
@@CusiDespreMasini nu cred ca s-a referit ca are masina, ci mai degraba cred ca s-a referit ca ar fi o idee buna de pus gpl pe ea :))
Da exact , eu am fost vinerea trecuta la un dealer MG din Viena si nui a stiut sa mi spuna exact ce se intampla cu garantia daca pui GPL @@ItsGAD
@@CusiDespreMasini Salut!Felicitari pentru calitatea prezentarilor pe care le faci.Nici dealer ul austriac la care am intrebat ce se intampla cu garantia daca pun GPL nu a stiut sa mi raspunda...oricum daca nu sunt probleme am si dat avansul
Felicitări cum ai pus problema cu fabricarea in China .
In Spania această mașină a detronat Dacia fara prea mult efort
Urmeaza un video si cu MG HS? Ar fi interesant😊
Dap
Salutare!
Dai prea multa importanta unor comentarii negative. Piata e plina de asemenea hateri.
Ai punctat bine aspectele referitoare la China si despre promovare/prezentare.
Felicitari pt content !!!
Te urmaresc atat pe tine cat si pe alti colegi ai tai de breasla (LuciPopa, EcoDrive, etc.) si sunt multumit de informatiile furnizate. Bineinteles ca sunt fan Tesla, chiar daca nu mi-am cumparat inca o asa masina din motive financiare, dar oricand doresc sa achizitionez ceva întotdeauna fac un research si aici interveniti voi.
Nu spun ca 100% voi alege Tesla la momentul oportun si de aceea imi place sa fiu foarte informat pentru a decide in consecinta.
In xoncluzie, multumim pentru info si continua ce faci pt ca faci bine.
Este peste Tivoli/Korando?
Nu am testat Tivoli sau Korando încă
Eu prefer motrul aspirat MPI, e mult mai fiabil decat cel cu injecție directă ! Aleg MG ZS pt. că piele, bord digital, 2xUSB spate, far full led cu funcție follow me si mai ales pt. forma aerodinamica, nu e pătrățoasă ,, tăiată din topor,, precum rivalele ei .
Foarte frumoasă. Își merită banii.
Clar acest brand este peste Dacia la ora actuală! Duster3 cu plasticuri spartane și motor cu 3 cilindri de 1 l ,100 cai de la 19000 mi se pare un preț cam mare! Motoarele bune cu 4 cilindri au fost scoase din producție la Duster 3, ce au pus acum pe ele să le cumpere cine vrea, eu unul nu. Nu mă încântă la o mașină doar gadgeturile, un volan și niște scaune ca pe Duster 3, mai contează și motorizarea să fie adecvată pt o astfel de caroserie nu să tragi de ea cu 3 cilindri pe drumuri de munte încărcată cu toată familia! Clar aleg alt brand cu motoare în 4 cilindri mai fiabile decât motoare în 3 cilindri ce va avea Duster3 pe el! In rest fiecare e liber să-și cumpere ce vrea pt familia lui! Oricum chinezii vin tare din urmă, acaparează Europa cu mașini la prețuri decente!
Vezi, daca nu te-ai nascut vulcanian 😀.
Hai live long and prosper 🖖!
scumpa foarte scumpa. daca nu reduc preturile nu au nicio sansa
Tinand cont de faptul ca producatorii consacrati de automobile din Europa (si nu numai) , nu mai au de mult ingineri constructori si proiectanti (de automobile) in departamentele esentiale, au niste "papitoi" de economisti si vanzatori , interesati EXCLUSIV de profit , atunci este explicabil acest AVANT al chinezilor , care produc , cred , peste 50% din necesarul MONDIAL de marfuri. Cu toate astea , nu cred ca o sa acapareze piata, sau sa devanseze marile branduri "constructoare" de automobile. Avantajele pe care le aduc chinezii , acestora, sint bine cunoscute, forta de munca ffff ieftina, multa si cel mai important lucru, DISCIPLINATA!! Personal nu cred ca rivalizeaza cu nimeni , peste conceptul "made in china" nu cred ca se va trece asa usor, toate "brandurile" chinezesti nefacand altceva decat sa copieze. Concluzie , personala, ca in ziua de astazi de fapt , nu prea se mai fabrica masini si de aici tendita de se face comparatia cu cacaturile lor (gely,mely cherry , mere pere in panere, etc). Cu toate astea , repect munca facuta de cei care se documenteaza (mai mult sau mai putin) si fac genul acesta de videoclipuri.
E chiar faină. MG vrea să acapareze o parte din piață și fac totul pentru asta. Nu poate fi decat bine pentru concurență.
Bine pentru concurenta dar nu e bine pt noi europenii.. mai ales noi românii și în general țările din Europa de Est, câștigă bine din componente pt industria auto, in special germana. Odată cu scăderea industriei auto europene, va scădea exponențial și numărul componentelor făcute în Europa de Est. Iar in Romania industria românească e axată in principal pe componente auto.. in rest cam slăbuț. Deci ne va afecta drastic.
Tunelul " de transmisie" este pentru rigidizarea caroseriei
Bine vam gasit !”
inceputul sfarsitului pt multi...in cativa ani vor lua painea de la gura multora
Nu neaparat. Depinde de fiecare producator. Exista plusuri si minusuri.
Așa este chinezii vin tare din urmă cu noi tehnologii și mâna de lucru ieftină din China, pe care producătorii europeni nu o pot bate
Vor fii obligați producătorii europeni să reducă prețurile în fața concurenței chineze altfel vor dispărea de pe piață anumite modele din trecut!!! Asta nu poate să fie numai în beneficiul clienților care vor să cumpere produse noi la prețuri rezonabile.
Atât de mulți pelicani comentează ,ei neavând mașină. 😢
7:00 - nu este vorba ca e fabricata in china. Diferenta consta in faptul ca e o masina fabricata in china, de o companie chinezeasca. Un Mercedes, o Tesla sau un DS fabricate in china, sunt proiectate in tarile mama" care au standarde diferite. Cu tot respectul, dar un DS nu seamna cu nimic altceva. Sau un Mercedes. Ori daca ma uit la chinezaria asta, seamana ba cu Ford, ba cu Hyundai, ba cu Renault... Ma rog, asta e un motiv al pretului redus pe langa multe altele. Bine macar ca nu au pus sub capota motoare facute de ei. Ce sa vezi, au apelat la unii care le-au proiectat de la 0. In speta GM si au turbine Mitsubishi. Deci nu e motor Gelly cu turbina... Martin Motors sa zicem. Asta ca sa vorbim pe "chinezeste". Asa ca asocierea acestei marci cu unele europene, cu traditie, care inoveaza mereu, care fac mereu pasul spre ceva nou, deschid "drumuri", este o blasfemie. Mai ales cand aduci in discutie masina asta si Volvo. Suza-ma daca am o parere diferita. Dar...
Apreciez ca nu te-ai dus cu toți pișcotarii auto care au dat iama din prima secundă in bugetul ălora de PR !!
Asa zicea lumea acum cativa ani si despre SsangYong si acum s umplut orasul de ele....la Constanta ma refer
Nu cred ca acest MG mai concureaza cu nimeni, e pe sfarsit de generatie.
In calitate de posesor de duster ,pot spune ca masina mai slaba calitativ ca duster nu cred ca exista .Dupa 70km la ora incepe sa huruie de nu mai intelegi ce se discuta .Astea in conditiile in care in care nu bate vantul.deloc ...Cand bate vantul suiera ca locomotiva ,intra vintul pe la usi ,iarna imi ingheata picioarele in ea ...Vorbesc de masina din 2020 .!
Dacă avea stema de bmw era mortala, voi ăștia care comentați nu aveți nici impozitul plătit la golful ala din 2002,auzi motiv la ei ,,NU se găsesc piese😂😂😂
Roţi mare = preţ mare... Motorul e mic (dacă o încarci cu 5 oameni mu mai depăşeşti decît căruţele). În rest, pare a fi OK
In cativa ani, o sa ajunga best buy in Romania(daca ramane in marja asta de pret), dar habarnistii comenteaza sa nu faca nani.😂
Oare ce o mai fi fără China ca eu nu mai găsesc nmk
Chinezii au devenit din ce in ce mai buni, mai competitivi și vor fi top .
Gabi, lămurește mă te rog, ce rol are sistemul autohold în general și la această mașină în particular.
Stat la semafor cu piciorul pe frână și activat autohold.
Merci !
Rolul autohold este sa îți elibereze piciorul la semafor. Adică sa nu stai cu piciorul pe frana. Atât.
@@CusiDespreMasini merci, de 25 de ani stau cu piciorul pe frână la semafor, e doar o asistare, o frână de mână trasă.
Exact. E doar o asistare. Dar mie mi se pare super util.
Din fata mi se pare ca duce spre Mitsubishi ASX
Mai multe mărci și mai multe mașini înseamnă competiție mai mare deci beneficii pentru cumpărători.
Nu mai cumpar masini germane niciodata. Viitorul tehnologic vine din Asia de cel putin 20 de ani. Nu sunt adeptul schimbarilor radicale, de aceea aleg inca sa folosesc tehnologie de sfarsit de ani 90, dar conceputa in Asia. Nemtii au facut o mare varza, promovand asa zisele masini sobre, de lux, de om serios si realizat. Cumva insa au uitat sa fabrice motoare care sa si functioneze.
Nemții si.au bazat industria pe energie ieftina de la ruși.
Acum că energia s.a scumpit puzzle pica:)
@@vladdutz20 Din putinul pe care il stiu eu despre industria auto, nemtii au avut perioada lor de glorie, dar timpurile alea s-au incheiat. Acum mai incearca ei pe partea de lux, dar eu zic ca e doar o poleiala, nu un progres autentic si consistent.
Poti enumera ce a inventat asia in ultimii 20 de ani in domeniul auto ?? Sau ce a facut notabil ? 😅
@@valymyt phaha, pune mai mana si citeste despre cate inovații au adus cele 3 mari firme japoneze in domeniul auto :))
Ne cam certi :).
Cati angajati are MG in Romania?
Cati au avut campanii pentru donarea de sange sa zicem?
Oricum, l am vazut in trafic, arata ciudat, nu spun ca arata sau nu mai ine decat Duster ul, doar ca arata ciudat.
Acu ce legătură are donarea de sânge cu mașina? Nu mai știm de ce sa ne legăm?
@@CusiDespreMasinite rog, nu te face ca nu înțelegi, câți angajați are mg în România și câți are Dacia, nu mai zic de subcontractori și tot ce se întâmplă adiacent, câți oameni mănâncă de pe urma Dacia, și noi poate dar fără sa știm exact..
Vizualizările sunt bune, algoritmul legat de aceasta comparație e bun, dar nu insista prea mult, eu unu ma retrag :).
Adică noi ar trebui sa luam Dacii din datorie fata de țară sau ceva,nu? Ei bine, nu toată lumea e de acord. Eu sunt de partea ta în acest caz, îmi place sa susțin locurile de munca din România. Dar uită-te la clipurile mele cu Dacia, prin comentarii. O sa vezi mulți oameni care considera ca alimentează cu bani francezii de la Renault dacă cumperi Dacia, nu locurile de munca din România. Deci cum stam? :)
La banii acestei mașini sunt alți producători chinezi cu un design mult mai evoluat, se vând la Chișinău și sper să ajungă și in România.
1. Jetour Dashing
2. Geely Coolray
3. Haval
4. Multe de la Cherry
Momentan, lista asta e mult mai scurta in Romania. Cand vor ajunge si restul, ii vom trata la fel, in clipuri detaliate.
In Moldova e spatiu extern UE, sunt alte reglementari si implicit alte costuri.
La Chișinău un Camry nou V6 de 3.5 litri 306 cai era 38450 euro.
Aceeași masina in ro ar fi fost minim 50k euro
sistem 4x4, garda la sol, unghi de atac si de degajare? costurile la consumabile si timpul lor de procurare fata de cele ale masinilor produse in Ro? ..... pt. mine nu-s esentiale sistemele de siguranta active(" ")... . Conduc diverse masini si duster 1,5 4x4 ....munte, pescuit... Cred ca Renault(/Dacia) au un viitor mult mai previzibil(sigur) decat un MG din China. Sorry, nu e rival pt Duster nici pt Vitara...ci pt. Sandero(""). P.s: un aspirat de 1,5 si 4 cilindrii suna mai fiabil decat 1000 cm cubi cu 3 cilindri fortati din soft.
Dacă spui ca mai degrabă e rival pentru Sandero... Mai uită-te o data la clip. Uită-te cat e de mare raportat la mine. Apoi uită-te la clipul meu cu Sandero.
Ok prezentarea, cam lung acel intro, din punctul meu de vedere nu e cazul să-ți bați capul, fiecare își ia singur decizia de a achiziționa orice, telefon, televizor, mașină.
În altă ordine de idei, eu îmi voi cumpăra în continuare europene pentru simplul fapt că ar trebui să ne susținem unii pe ceilalți din zona asta, altfel în câțiva ani nu vom mai avea de niciunele d-ale noastre și atunci vom fi cu totul la mâna lor.
Prețurile de dumping pe care ăștia le practică acum se vor reflecta în scăderea pe orizontală a tuturor afacerilor de pe orizontala industriei europene de mașini.
Cei care susțin fervent achiziționarea de mașini chinezești acum și nu numai, vor ajunge să regrete decizia asta la un moment dat.
Nu trebuie să te uiți prea departe, trăim acum momente în care mai marii lumii fac jocuri peste capul europenilor și aproape că ne-au băgat într-un izolaționism complet.
Cine vrea să mă blameze, n-are decât dar mai întâi să se uite în jur un pic.
Părerea mea este ca aceste mașini sunt prea scumpe pentru ce oferă. Găsiți multe modele europene la prețul ăsta, chiar foarte multe. Probabil în acest caz adaosul importatorului este foarte mare. De asemenea devalorizarea mare va face ca deținerea să fie și mai costisitoare. La mărcile obișnuite la revânzare recuperezi uneori niște sume serioase.
Poti sa imi spui ce alte modele din acest segment gasesti cu un pret de sub 18.000 de euro? Multumesc!
@@CusiDespreMasini Da, fără nicio problemă, pentru ca am tot căutat să îmi schimb a doua mașină până in primăvară așa ca îți trimit oferte de pe internet, nu cele primite personal pentru ca asta ține de abilitatea fiecuruia de a negocia:
- Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid 2WD 129 CP Cool 15.793 euro cu tva inclus;
- Renault Captur Equilibre 15.800 euro
- Ford Puma 5 usi Titanium 1.0l EcoBoost Hybrid (mHEV) 125 CP M6 15.899 euro
- Seat Arona Reference 1.0 TSI 17490 euro
- Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid Cool 18.349 euro
- Volkswagen Taigo Life 1.0 TSI 18.564 euro (tot anul trecut au avut ofertă la 16.400 probabil o să fie și anul ăsta)
- Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech 110 CP 18.700
- Noul SsangYong Tivoli X170 ; 163 CP 17320 tva inculs fara rabla (asta are avantajul motorului. Cum am spus, la multi se mai poate negocia. Asadar cine vrea gaseste masini rezonabile la preturi bune și mai bine o mașină bună și cu dotări de bază decât o mașină mai puțin bună și bine dotată, pentru cine nu are buget prea mare, cum este și cazul meu.
De asemenea am și o preferata care nu este menționată acolo, anume Citroen C4 1.2 puretech la 17.400 euro
@@CusiDespreMasini e posibil să îmi apare răspunsul de două ori. Primul nu îmi mai apare aici așa ca rescriu pe scurt.
Pentru ca tot caut o mașină am găsit următoarele oferte pe internet la mașini noi cu rabla toate cu tva inclus pentru aproximative, în comentariul anterior erau exacte
Vitara Cool 129 cp 15.600 euro
SsangYong Tivoli 1.5 163 cp 17.300 fără rabla
Ford Puma hybrid 125 cp 16.100 euro (fabricată în România deci un plus pentru economie)
Seat Arona 1.0 tsi 17.000 euro
Vw Taigo Life anul trecut era 16.500 la ofertă acum este ceva mai scump (18.000)dar cred ca reintră la ofertă
Suzuki S Cross vreo 18.000
Citroen C3 aircross 17.500
Opel Crossland 14.500 (asta e probabil cel mai ieftin crossover)
Citroen C4 vreo 18.300
Dacia Duster noua care mie îmi place foarte mult, sper să aibă și oferte bune.
Mai sunt variante inclusiv non crossover, practic nici nu văd motivul pentru care nu ai prefera un Hyundai i30 break, dacă ai nevoie de spațiu.
Ok, vad ca ai facut cateva confuzii. Pretul mentionat de mine in clip este pretul de lista. El e cel ce trebuie comparat, nu cel cu Rabla, nu cel cu promotii oferite de unul sau altul. Rabla, in primul rand, nu mai e relevant pentru ca nu se mai poate folosi tichetul decat daca masina pe care o casezi a fost in proprietatea ta 3 ani inainte. Mai mult, si valoarea a fost redusa... Asa ca, eu am promis asta in mai multe clipuri, cel mai corect e sa folosim pretul de lista.
In cazul Vitara, pretul de pornire, de lista, este de 19.310 Euro. 15.810 euro cu rabla.
SsangYong Tivoli este 18.890 euro, ajunge la 17.390 cu discount promo oferit de dealer.
Ford Puma: de la 23.800 Euro. (19.500 cu promo)
Seat Arona: de la 18.848 Euro.
Volkswagen Taigo: de la 20.414 Euro
Suzuki Scross: de la 21.420 Euro.
Citroen C3 Aircross de la 21.300 Euro
Opel Crossland: de la 20.145 Euro
Citroen C4: de la 20.900 Euro
Asadar, astea sunt preturile azi, 01.09.2024, asa cum se reflecta ele de pe site-urile fiecarui producator. Niciunul nu e mai accesibil fara discount sau rabla.
CE ai listat tu e o serie de preturi cu rabla, presupun. Si MG se poate cumpara cu Rabla. Cu calculele pe rabla vechi, ajungea la aproximativ 15.300 euro, in cea mai accesibila versiune. Asa cum am zis: ramane cel mai accesibil model de pe piata.
@@VladFilipT
@@CusiDespreMasini Am făcut comparație între prețul acelor modele și prețul cu rabla pentru ca așa s-au promovat în mare parte și cei de la MG, afișând prețul cu rabla de sub 16.000 euro. Ideea este ca toate acele mașini menționate de mine se pot cumpăra în jurul sumei de 17-18-19 mii fără rabla. Am folosite oferte publice, dacă ceri personal oferte prețurile sunt mult mai bune, unele companii au o politică de reduceri foarte atractivă. Să nu mai spun ca toate acele modele au valoare de revânzare mai buna
Asta cu datoria ta suna ciudat....si sa facem o gluma acum la.final....mg and melanie....nu stiu cat de bune sunt magneziu astea insa clar un competitor redutabil la Dacia
👍
Masina e faina arata bine, dar singurul lucru naspa e ca e facuta in china. Daca era facuta in europa poate ca era mai ok. E adevarat ca Volvo e detinut de chinezi ?
În parte, da. Volvo e o companie listata la bursa. Acționarul majoritar e Geely, o companie chinezească
Sunggyong Tivoli X170 e 17 390
Cu reducere.
Esti platit pentru materiale? Asta este diferenta intre prezentare si promovare.
Nu chiar
Este diferenta mare in a produce in China si produs in China. Marile branduri produc in China insa la standardele lor de calitate ceea ce este fff diferit de produsele neaose chinezesti. Masina asta nu are nici o tangenta cu GM in afara de nume insa chinezii au facut vanzari bune datorita acestuia. Masina asta e SAIC si atat. Nu am nici o treaba ca e chinezeasca, insa cred ca este f scumpa pentru ce ofera, iar riscurile sunt mai mari decat castigul daca iei deocamdata asa ceva. Faptul ca SAIC produce pentru firme de renume nu inseamna ca si masinile lor sunt la fel de bune, si pot aparea mari probleme de calitate a materialelor nu neaparat de montaj. De asemenea mentenanta, piesele de schimb, mecanicii care stiu sa o repare sunt inca o nebuloasa. Concurenta este buna insa nu o prea vad tinand cont la ce pret se vinde, in afara de o garantie iluzorie deocamdata.
Daca iei un Duster sti clar ca este o masina fiabila, ca gasesti piese , consumabile si mecanici, la asta nu sti la ce sa te astepti, in afara de un pret similar pentru o masina depasita tehnic si o garantie iluzorie stiind ce borfasi sunt marii producatori inclusiv Tesla la acest capitol.
Eu zic sa testezi una. Vorbim după :)
Este extrem de greu să explici românului treaba cu producția în China, bine că nu au alergie când fac credite pentru noi produse Apple care sunt produse în CHINA sau INDIA 🤣🤣.
Revenind la MG.. na, este o alternativă la Ssangyong, Dacia, Renault.. e bine că mai apar și alți producători pe piața asta și așa.. supra saturată de aceleași mărci.
Cum a devenit și piața telefoanelor, iOS vs Android și atât...Nu mai sunt rivali precum Windows Phone, Blackberry... etc. devenind plictisitor
Pentru mine ca variante ar fi ZS-ul și HS-ul..
La timpurile astea MG-ul se încadrează la categoria COTEȚE chinezării😂
Vw😂zău uită-te la un polo din anul 2000 și vezi ce motor are chiar vrei să faci comparație renault cu motor de 0.9L și motoare 1.2 tot vw cam din 2000 încoace 😂greșit să dai ex. crezând că nimeni nu remarcă dezinformarea😢😮
Ce anume reprezinta dezinformare?
WW are in ofertă și motoare in 3 cilindri, informează te înainte.
Parca e mazda la design
Niciodată nu o poți o chinezărie cu duster! E o porcărie de masina !
Cine este cunoscator de mecanica prefera Duster, fara discutie! Renault are o istorie o carte de vizita chiar si in F1, Renault viene la lumina zilei in 1898 Boulogne-Billancourt Franta are nu m-ai putin de 126 ani de experienta e de ajuns cred, ori nu? Farà nici o umbra de dubiu aleg Duster by Renault
Sper sa te vad la fel de activ in comentarii si la clipurile unde sunt acuzat ca laud Duster pentru ca sunt platit sau am vreun interes ascuns! :)
@@CusiDespreMasini Daca Dusterul are ceva care nu-mi place cu siguranta o sa strig in gura mare ( ca dora nu-mi dau ei sa manînc) ba din contra suntem noi multimea/masele de oameni care le dam lor ( producatorilor de auto) de la 30.000€ pîna la 130.000 pe o bucata de fier. Asa dar cînd e de criticat critic pe oricine nu are importanta ce blazon poarta. Ba chiar încep înca se pe acum sa critc Dusterul 1.6 hybrid, la 29.000€ saràce-au pente-u niste interni in pele nappa?
Poți sa îl iei cu 26.650 pe cel hibrid. Nu ajungi obligatoriu la 29.000
Totusi in Germania Mg zs cu motor de 1.5 e 18000 nou!
Și aici la fel. Sau nu te-ai uitat la clip?
Da !Și în Germania ai salariu de cel puțin 2000 eu, pe când la noi de la 500-600 eu.
@@CusiDespreMasini am crezut ca vine un pic mai ieftin tinand cont de puterea de cumparare la unii dintre noi!
@@balaitamanuel Preturile nu au legatura neaparat cu puterea de cumparare. Ele au legatura cu costurile in mare. Sigur, pot exista unele diferente, dar nu de mii de euro la un astfel de produs.
Din pacate sau din fericire in Romania nu se aduce (deocamdata) MG Marvel R. Abia astept sa vad comentariile "cunoscatorilor" la o masina care este cu o clasa peste concurenta europeana la calitate, echipare etc la un pret cu 30%-50% mai mic.
pai nu stiu.. la pretul acela multi oameni o sa aleaga tesla.
@@ItsGAD Tesla are fanii ei . Este imbatabila la soft si range/eficienta dar la NVH, confort, materiale, finisaje si chiar performanta MG Marvel R performance este peste Model Y LR. Si este totusi mai ieftina cu 5-6K eur. Am avut si Tesla Model Y si singurul lucru care imi lipseste cu adevarat este estimarea range-ului aproape impecabila data de Tesla. Dar acest amanunt este valabil pentru majoritatea covarsitoare a masinilor electrice de la ceilalti producatori.
Mai nou inclusiv Honda CRV pentru Europa ar fi făcută in China!
Da și este praf pe dedesubt. Caută pe youtube Honda crv ridicată pe elevator de la mașina potrivită
Asta nu tine de productia in China. Tine de ce au considerat cei de la Honda ca ar trebui folosit pe partea de sub caroserie.
@@CusiDespreMasini Și mutarea producției în China poate să ține de nevoie obținerii unui profit mai mare. Nu cred ca nu diluează nici măcar puțin calitatea. La fosta mea mașină, singurele piese care îmi făcea probleme constant erau etrierii fabricați în China (originali) în condițiile în care cele mai multe piese erau fabricate în Japonia. Când produci în altă țară sigur ai și furnizori de acolo. Nu am nimic cu China insa am mai multă încredere în produsele europene.
@@VladFilipT Cred ca ai avea o surpriza uriasa daca ai sti ca in spatele unor cutii, pe care scrie Made in EU se afla produse facute tot in China. Ce vreau eu sa zic e ca daca nu STII ca sunt facute acolo, nici nu faci vreo corelatie vreodata. Ceea ce ma duce cu gandul la efectul placebo.
@@CusiDespreMasini Așa este, mulți producători europeni au fabrici acolo. Mașinile făcute de ei au tot felul de scăpări ,,mai greu de observat,, dar care țin costul jos. Airbaguri pentru locurile spate, termometru exterior, probabil mai sunt și alte aspecte.
Ăsta e din categoria SUV de oraș,de o bordură,de mers la shopping etc
Per total în intervalul ăsta de preț , Duster oferă mai mult ,cu o mentenanță mai accesibilă!
De mentenanță și costurile aferente nu știu multe. Dacă știi tu ce diferențe sunt, împărtășește și cu noi informația.
@@CusiDespreMasini spre exemplu un prieten posesor de MG in Anglia, a așteptat 6 luni pt livrarea unor elemente de caroserie ( bară,far etc ),și cu un preț mare!
Poate pe viitor se vor rezolva și problema asta cu piesele pt ele ,dar momentan nu e chiar ok .
Pai am explicat in clip ca au făcut un hub logistic la Budapesta, ceea ce ar trebui sa scurteze timpul de livrare. Dar aia nu e mentenanță. Mentenanță se refera la revizii și consumabile.
Sunt curios daca ar fi mercedes cumparat de Indieni sau Chinezi, oare cum ar privi Romanii acest brand? Ca sa nu mau spun ca sunt multi posesori de Jaguar care habar nu au ca ei conduc o masina owned by Tata....sau cei cu Volvo-uri.. Sunt strazile noastre pline de XC-uro si S90 uri la fel si de F pace-uri. Nu mai are nimeni nicio problema. E bine ca ai avut acest intro, dar nu te lasa acum impactat de cateva comentarii.
In 7 ani de garantie,costurile sunt mari pentru revizii.la 4 ani ai o revizie de aproximativ 790 euro plus tva,o revizie mica in primul an 244 euro. In 7 ani pretul reviziilor trece de 3000 euro.
Lasă că nici cu Duster 2 facelift nu te poți lăuda 1500 lei o revizie în garanție ulei și filtre și te trezești că nu ți le schimbă toate!!! Fraieri mea plătește!!! Hoție mai mare ca la Dacia la dealeri nu vezi la alții chiar așa pe față!
Mașina de haiduc 😅😅! Merci de prezentare 👍👍!
Recomand ALFA ROMEO GIULIETTA 170 CP
Si eu! :))
Ce greutate poate trage, legal!
500 kg fără frânare.
@@CusiDespreMasini multumesc, cu sistem de frânare, b+E?
De la 22000 la 28000 Euro.
Poftim!?
degeaba zici tu de nevoia "puristilor" de 4 pistoane, dar tehnic vb este superior. NU ZIC ca faci reclama dar fix fazele astea ii face pe unii sa se gandeasca ca faci.
Eu personal am ales sa imi cumpar in i20 1.2 84 de cai in detimentrul la cel de 1 litru sau sandero etc..... nu pt barbatie ca la 84 de cai motorsport sigur nu faci, dar pentru lipsa vibratiilor si pt ca faptul ca inafara de cel de la logan nu e unu pe piata s ate duca peste 200000 de mii intr.un mod fiabil.
si vag nu mi-as lua benzina da mite 3 pistoane
Eu zic sa conduci masina, sa vezi exact ce vibratii are si cum merge motorul, si apoi sa discutam despre 'reclama' sau nu.
@@CusiDespreMasini am zis " NU ZIC" tocmai pt ca nu cred ca e cazul. Si da nu am condus MG dar am condus logan 1.0, am condus logan 0.9, hyndai 1.0 de, ibiza 3 psitoane diesel (uite de cat era dar cred ca e singurul ), si toate au anumite vibratiii in momentul in care esti in stationare. Iar multe dintre ele se simt si in mers ca nu sunt la fel de rotunde. Iar argumentul ca din punct de vedere tehnic este superior unul in 4 este sustinut de o groaza de ingineri , de lucrari de jurnalisti. Si pentru a arata ca nu este un comentariu menit cu rau , eu mi-as lua mg in loc de dacia , dar urmatoarea generatie doar sa vad fiabilitatea si experienta de garantie. In acelasi timp sper sa aibe si eu un sistem de multimedia mai bun un pic. dar ai android auto, exact cum ai spus si tu rezolva din multe probleme.
Eu nu am spus ca e 'superior tehnic' unui motor în 4 cilindri. E normal ca e mai echilibrat când ai număr par de cilindri, dar tot ce am spus eu e ca nu e un capăt de tara ca ai 3cilindri sub capota. Și ca de multe ori ne plângem inutil. Da, sunt câteva vibrații în plus dar sunt abia sesizabile. Iar pe parte de performanta nu ai lacune.
Na ca-i si vandut o masina cu filmarea asta! :)
Apreciez comentariul dar eu nu caut sa vand nicio masina, ci sa o prezint cat mai obiectiv, decizia finala fiind la latitudinea fiecaruia dintre voi, in urma unui test drive.
Mg sunt clone ale Hyundai santa Fe și ix 35
Not really
Dumnezeu a făcut cerurile și pământul,pe Adam și Eva! Restul fac chinezii!
Lol :))
Motoare trei cilindri= RÂȘNIȚE
Doar pe MG sau și pe alte mașini?
Nu, multumesc
Aleg Duster in fiecare zi a saptamanii. Masina pe care o promovezi tu acum nu are nimic in comun cu MG-ul britanic. Chinezii au cumparat brandul, au pus sigla MG pe o chinezarie si acum "mulg brandul". Sunt curios de cate ori este mai scumpa masina asta in Europa fata de China... PS: daca faceai o prezentare a masinii si nu o promovare, nu aveai intro de 10 min in care sa ne convingi tu ca astai ceea ce ne trebuie.
Stai liniștit că importatorul nu plătește :)
Fix pentru oameni ca tine, care nu înțeleg aceasta distincție, am făcut aceasta introducere. Și chiar și asa nu ai înțeles nimic.
E urat sa ii certi pe unii urmaritori pentru o paine.
Las ca fiecare sa aibe parerea lui, daca esti convingator in ceea ce spui oamenii vor intelege mesajul.
Esti lutin cam suparat pe Dacia, nu te bucura la marunt.
Ne umfli in pene un cotet.
Ok, prezinta l si gata, nu ne impune ce sa ne placa.
Ce ma supara pe mine cel mai tare, si pentru ce dau block, sunt acuzele nefondate. Eu nu am o problema cu parerile unora, dar am o problema cand sunt acuzat pe nedrept de anumite lucruri, precum ca m-as 'bucura la marunt'. Te rog sa imi arati exact unde 'umflu in pene un cotet'.
@@CusiDespreMasini ești un mic comunist aici, mi ai șters comm chiar dacă nu aducea injurii sau denigra ceva 😀
Doresc sa-mi ajut economia ROMANIEI , nu altei tari !
Ok
Tu faci reclamă sau prezinți mașini?
Mai vezi o data introducerea.
Ireal 😂😂😂@@CusiDespreMasini
mai tu iti faci bine asa, dar esti prea pe marketing. aratane si instinctu ala de sofer :)
La ce te referi?
Pentru limba română apăsați tasta 1 😅
@@carworld888 adauga si un segment sportiv, o depasire ceva. un condus de "bucuresti" elegant
Range Rover ul tau are 3 pistoane? De ce ti-ai cumparat Range? Ca sa arati ca esti barbat, si asta este foarte necesar ! Nu toti pot sa-si cumpere un Range, asa ca nu-i mai critica pe cei care nu vor 3 pistoane , nu e treaba ta ce motoare vor oamenii!
În primul rand nu e Range. E Land Rover. In al doilea rand nu l-am luat sa 'arat ca sunt barbat'. Am explicat clar de ce l-am luat. Și nu vad cum ești mai bărbat dacă ai patru cilindri sub capota în loc de trei.