Para ter uma ganho maior, teria que fazer a leitura com uma WindBand atraves da sonda, e fazer o remap! tudo em uma moto é calculado, não tem como fujir dos números. curto seu trabalho, pois é um dos pouco que faz a comparação dos projetos através do dinamometro.
A moto ficou gorda, se usar filtro de ar então, vixe, acho que até apaga. Mas é foda, sem uma wideband é complicado. Mexer um injetada sem ajeitar a queima, não fica fino. Pelo menos não vai quebrar assim. Bom vídeo.
Mano, saiu recente um vídeo no canal Alto giro, estão fazendo uma 99 404cc! Pistão grande não da potência, se fosse assim, rd135 2t não girava tanto! Parabéns Luiz! Você faz a preparação da forma técnica que eu nunca imaginava existir! Parece preparação gringa! 🙏🙏🙏
Eu tenho uma Titan 160 com kit 190 da cabeçote e comando preparado botei TBI da 300 botei servitec sv100 ficou top é um investimento alto mas é muito bom 😍
Por enquanto vou só colocar um comandinho na minha ms jaja ela tá desse jeito ai kkkkkk, o cara começa falando q não vai mexer no motor aí qnd vai ver tá mais mexido q moto de mecânico
acho ideal o uso do tbi de 300 em moto com pistão 70 pra cima, pois o fluxo de ar combustível na esteoquemetria do motor melhora bastante, as vezes um tbi grande para um pistão pequeno (4mm) fica ruim de se acertar por conta do fluxo de ar ser maior, botem uma coisa na cabeça de vocês as vezes menos é mais.
Isso ae Espero que muitos mexilhoes vejao esse video Os caras botam escape esportivo penssam que ja tao com motor mais forte so por causa disso mesma coisa tbi...se nao fizer pistao cabecote comando nao muda em nada
@@NANDÃOXJ6 Eu tô em dúvida. Pensando em colocar um 4mm ou 190. Só queria saber se com 4mm ficaria bom colocar bico alta vazão. Pq se não ficasse bom ia usar o kit 190 mesmo.
Uso óleo 15w40 pra motor diesel na cg 160, troco a cada 3 mil, usei esse mesmo óleo em uma fazer 250 por 4 anos, nunca fumou, não baixava, rodei uns 70 mil km nela, fazer 250 2009
@@samuel200912 não, na troca de oleo eu vejo q existe fragmentos dos discos no filtro, nada, tudo limpinho, embrenhagem patina quando o motor esquenta demais.
fala mano blz? curto de mais seu trabalho e seus videos. Pq q nao começa a colocar o custo dos projetos finalizados no final do video? aposto q iria ajudar tanto os espetadores e vc tambem a divulgar mais seu trabalho
Na minha humilde opinião, quebra por má lubrificação, não coloque apenas 1 litro de óleo, não use o 10w30 honda, evapora/Queima mais rápido, tenho uma 160 start 2018 com 15 mil km, não forço, mas baixa 250 ml a cada 1000 km, pode colocar 1,4 litros no motor sem problemas, fica a dica
@@luisfilipe2365 rsrs, sério, tenho uma xre 300 2014 com 72 mil km, não coloco 1,5 litros, coloco 2 litros de óleo 15w40 pra motor diesel rsrs, nunca trincou.
@@luisfilipe2365 rsrs então mas o problema que é o que fiz, mesmo o motor zero baixa óleo irmão, vc pode colocar um pouco acima nada dará problemas fica a dica, o fato é que realmente fiz isso, rodei 45 mil kms na cg 160 mas tive uma fazer 250 que vendi com 148 mil kms, colocava 1,7 litros nela.
A minha 160 quando eu tô andando,ela altera o giro do nada,tô andando numa velocidade continua e ela se altera e depois volta ao normal,oque pode ser Luis? Canal top,parabéns!
Interesande o pistao da xre 190 std e a mesma medida do 4 milimetro da 150 e muito preparado diz q nao conpensa investir em tbi cb300 por conta do valor e redimento em medida d4 milimetro duz q conpesa som 190 pra cima + pelo q vi ai rendeu at bem
bom dia, tenho uma fan160 com pistão 4mm(~184cc)+comando+cabeçote preparado+bico praparado pro 4mm, mandei fazer um remap, se acha que fica bom, usando o tbi original dela msm? obrigado, parabéns pelo seu trabalho,top dms.
Meu caro ... parabéns pelo conteúdo e continue .... Gostaria de ver mais Yamahas no dino e testes tbm ....o que indica pra aumentar um pouco o rendimento da Lander 2007 ??? Valeu meu caro !!!
Um tbi da xre 190 pra testar nesse motor aí ? Acho que o da xre 190 seria mais compatível com a preparação, porém se não me engano está bem mais caro que o da 300
pra colocar o TBI da cb 300 na 160 e preciso mesmo por uma borracha na estrada de ar ali ou ela consegue regular sozinha.. tenho uma 160 com pistão 0.50 da xre 190 com pino 2mm
Vc tinha q ter retirado a tampa do filtro com o tbm original, porque o tbi d 300 ficou sem... A diferença q deu seria muito menor... Mais parabéns pelo trabalho...show
jet eu momtei um kit 220 e vinte na minha bros... ela tbm esta com cbi da 300 pois tah esquentantando mt se eu coloca a alcool ele vai responder a msm coisa ou precisa adapita algun
Meu 4mm roda tranquilo com bico original Se preparar o cabeçote, o ideal é o tbi da 300 pq tem maior fluxo de ar, ajuda muito em alta rpm, o bico n precisa ser obrigatório usar o da 300
Tenho uma fan 150 2014 e queria botar o tbi da 300 mas com tudo original, sem kit cilindro maior, sem comando, sem nada... Teria resultado ou seria laranjada?
Estou com uma faz 160, coloquei o tbm da xre300, mas ela só funciona com sensor map desligado se eu conectar o sensor ela falha fica pipocando é não acelera, com tbi original se acelerar 100% ela morre, oque pode ser ? Já viu algo parecido? Se puder me dar uma luz você ou alguém ai eu agradeço pois ngm tá conseguindo saber oque é.
Fera tenho um comando preparado na minha moto da alto giro, aquele que usa com o motor original, 62 61 acho, mas eu não senti muita diferença na estrada, dizem que ele é bom pra dar final, mas pra mim aparentemente ficou a mesma coisa, a moto peida pra chegar nos 120... será que é regulagem de valvula que tá mal feita ou o comando que já tá zoado? Motor tem 30.000km não fuma nem nada... até pensei em botar um tbi da 300 no motor "original" pra ver se melhora um pouco, pois pego muita BR com a moto e não queria pegar uma moto maior, será que dá boa montar o tbi no meu motor do jeito q tá ou tu não recomenda???(ps: não tenho condições de montar um kit 190 por enquanto)
Para ter uma ganho maior, teria que fazer a leitura com uma WindBand atraves da sonda, e fazer o remap! tudo em uma moto é calculado, não tem como fujir dos números.
curto seu trabalho, pois é um dos pouco que faz a comparação dos projetos através do dinamometro.
Projeto pra mim é cálculo
A moto ficou gorda, se usar filtro de ar então, vixe, acho que até apaga. Mas é foda, sem uma wideband é complicado. Mexer um injetada sem ajeitar a queima, não fica fino. Pelo menos não vai quebrar assim. Bom vídeo.
Mano, saiu recente um vídeo no canal Alto giro, estão fazendo uma 99 404cc! Pistão grande não da potência, se fosse assim, rd135 2t não girava tanto! Parabéns Luiz! Você faz a preparação da forma técnica que eu nunca imaginava existir! Parece preparação gringa! 🙏🙏🙏
Nada a ver isso q vc falou, 2t é outra coisa mano
Quando eu troquei o tbi da minha pop 110 (120cc) por um tbi de 160 parecia que tinha colocado um turbo, e depois que acertei na fuel ficou FILE dms
i know I'm kinda off topic but does anyone know of a good website to watch newly released movies online ?
@Gus Khalid Flixportal :D
@Royal Ronan Thanks, I signed up and it seems to work :D I really appreciate it !!
@Gus Khalid No problem xD
Vc e muito técnico , Parabéns ótimo trabalho !!!!
Eu tenho uma Titan 160 com kit 190 da cabeçote e comando preparado botei TBI da 300 botei servitec sv100 ficou top é um investimento alto mas é muito bom 😍
Por enquanto vou só colocar um comandinho na minha ms jaja ela tá desse jeito ai kkkkkk, o cara começa falando q não vai mexer no motor aí qnd vai ver tá mais mexido q moto de mecânico
Cara comecei a te acompanhar hoje e se vc continuar assim se vai muito longe muito humilde e tem boas explicação parabéns um salve de Goiânia
Goiânia aqui também e hoje tenho um.comando jetmotos
Parabéns pelo seu trabalho jet sempre trabalhando com qualidade e dedicação sucesso mano
acho ideal o uso do tbi de 300 em moto com pistão 70 pra cima, pois o fluxo de ar combustível na esteoquemetria do motor melhora bastante, as vezes um tbi grande para um pistão pequeno (4mm) fica ruim de se acertar por conta do fluxo de ar ser maior, botem uma coisa na cabeça de vocês as vezes menos é mais.
Concordo.
wl bem isso tbi de cb 300 nesse kit aí é desnecessário.. um tbi da própria xre 190 já se encaixaria bem melhor
Salve Curitiba assiste a jet motos
Montei 190 aconteceu isso 1 semana quebro,tiro minha duvida parabéns pelo canal e pelo seu trabalho👏👏👏👏
Parabéns,sou fã 2024🔥🥇
Isso ae
Espero que muitos mexilhoes vejao esse video
Os caras botam escape esportivo penssam que ja tao com motor mais forte so por causa disso mesma coisa tbi...se nao fizer pistao cabecote comando nao muda em nada
Pois e a minha tem comando cabeçote bico e pistão será que se colocar um tbi da 300 melhora
@@NANDÃOXJ6o consumo como ficou ? Fica o mesmo igual o da cb?
@@Zulaerufino mano aumentou pouquíssimo
@@NANDÃOXJ6 Acho que ficou igual o da cb300 então né?
@@NANDÃOXJ6 Eu tô em dúvida. Pensando em colocar um 4mm ou 190.
Só queria saber se com 4mm ficaria bom colocar bico alta vazão. Pq se não ficasse bom ia usar o kit 190 mesmo.
parabéns pelo trabalho Luís 🚀🔥
Uso óleo 15w40 pra motor diesel na cg 160, troco a cada 3 mil, usei esse mesmo óleo em uma fazer 250 por 4 anos, nunca fumou, não baixava, rodei uns 70 mil km nela, fazer 250 2009
Se usa esse óleo msm ? E o lubrax né ?
@@alexandreflores5672 isso mesmo, compro galão de 20 litros
E a embreagem? Nunca patinou?
@@samuel200912 não, na troca de oleo eu vejo q existe fragmentos dos discos no filtro, nada, tudo limpinho, embrenhagem patina quando o motor esquenta demais.
@@samuel200912 nada, nunca deu problema
Top um Dina né. Fica legal pra regular as motos né. Top seu trampo mano tmj.
Sou de monte siao Man manda um slvv sou fã de vcs demais abraço luizz sucesso Man se Deus quiser vai vim comandinho de vcs na minha moto emm
Top vídeo ,e me tira uma duvida minha fazer 250 tirei a vela e esta branca igual a papel mistura pobre ou e normal na fazer
fala mano blz? curto de mais seu trabalho e seus videos. Pq q nao começa a colocar o custo dos projetos finalizados no final do video? aposto q iria ajudar tanto os espetadores e vc tambem a divulgar mais seu trabalho
Cara n compensa o investimento para projetos pequenos só usar o TBI original e saber e ter os recursos para fazer Remap
Faz um vídeo colocando ele na start 160, pq nas fan e titan é fácil, ajuda nois, vlw
Verdade Judá nois
up
Na minha humilde opinião, quebra por má lubrificação, não coloque apenas 1 litro de óleo, não use o 10w30 honda, evapora/Queima mais rápido, tenho uma 160 start 2018 com 15 mil km, não forço, mas baixa 250 ml a cada 1000 km, pode colocar 1,4 litros no motor sem problemas, fica a dica
Falte de combustível, pré detonação, bater pino.. isso TB quebra
1,4 foi de rir kkkk,so mecânico bom aqui
@@luisfilipe2365 rsrs, sério, tenho uma xre 300 2014 com 72 mil km, não coloco 1,5 litros, coloco 2 litros de óleo 15w40 pra motor diesel rsrs, nunca trincou.
@@luisfilipe2365 rsrs então mas o problema que é o que fiz, mesmo o motor zero baixa óleo irmão, vc pode colocar um pouco acima nada dará problemas fica a dica, o fato é que realmente fiz isso, rodei 45 mil kms na cg 160 mas tive uma fazer 250 que vendi com 148 mil kms, colocava 1,7 litros nela.
Conteudo top man .critica construtica o audio sai meio baixo.de resto só vrau
Bom dia!! Guerreiro bom não seria mais viável fazer um acerto de comando? Sendo que adiantado empobrece a mistura e atrasado enriquece a mistura
A minha 160 quando eu tô andando,ela altera o giro do nada,tô andando numa velocidade continua e ela se altera e depois volta ao normal,oque pode ser Luis? Canal top,parabéns!
ORIGINAL?
@ sim,toda original
@@evertommartini9681sensor map com.falha piscando 8 vezes
faz um vídeo pq as 160 não aceita muito comandos com muito levantes e pq alguns nao da lenta
Jet , um tbi da xre e 190 cm bico , ficaria melhor q esse de 300 aí ,pra esse quit 4mm né ?
Fez o teste cm cm o tbi da xre 190 ?
Concordo .ou da cbtwister
Interesande o pistao da xre 190 std e a mesma medida do 4 milimetro da 150 e muito preparado diz q nao conpensa investir em tbi cb300 por conta do valor e redimento em medida d4 milimetro duz q conpesa som 190 pra cima + pelo q vi ai rendeu at bem
bom dia, tenho uma fan160 com pistão 4mm(~184cc)+comando+cabeçote preparado+bico praparado pro 4mm, mandei fazer um remap, se acha que fica bom, usando o tbi original dela msm?
obrigado, parabéns pelo seu trabalho,top dms.
Também queria saber tenho a mesma configuração
Meu caro ... parabéns pelo conteúdo e continue .... Gostaria de ver mais Yamahas no dino e testes tbm ....o que indica pra aumentar um pouco o rendimento da Lander 2007 ??? Valeu meu caro !!!
Põe um comando em eixo bruto ideal pra ela e manda trabalhar o cabeçote
@@luanmotospreparacoes359 meu medo é o mapa da injeção ...lembrando que esse modelo é analógica ...sem correção por sonda !!!
Opa obrogado. Dá uma ligada pelo whats mesmo. Te passo um projeto bacana para ela. 47 9 8423.0499
@ top demais meu caro !!!
Vou entrar em contato !!
Minha 160 tá com kit cilindro eo bico da xre 190 porém da muito excesso marcha lenta oscila muito e em alta ela fica gorda n desenvolve
Um tbi da xre 190 pra testar nesse motor aí ? Acho que o da xre 190 seria mais compatível com a preparação, porém se não me engano está bem mais caro que o da 300
O
Salve Jet, estou com uma vareta parte de cima ohc precisava fazer esse motor de novo queria mandar aí pra vc
*Muito excesso em baixa, um bico bem trabalhado já resolve ou até mesmo o remap já fica filé*
pra colocar o TBI da cb 300 na 160 e preciso mesmo por uma borracha na estrada de ar ali ou ela consegue regular sozinha.. tenho uma 160 com pistão 0.50 da xre 190 com pino 2mm
jet quais problemas pode vim ocorrer se tirar o filtro dessas cg injetada, me tira essa duvida vlw
Vc tinha q ter retirado a tampa do filtro com o tbm original, porque o tbi d 300 ficou sem...
A diferença q deu seria muito menor...
Mais parabéns pelo trabalho...show
jet eu momtei um kit 220 e vinte na minha bros... ela tbm esta com cbi da 300 pois tah esquentantando mt se eu coloca a alcool ele vai responder a msm coisa ou precisa adapita algun
@jet consegue manter uma i formação pra adaptar tbi da 300 Ma start que é 3fio no map
Eu consegui mano,ele tem um vídeo no canal explicando
Tem q fazer reset na injeção ou e só colocar o Tbi 300 ?
Numa 150 titan 4mm se colocar tbi 300 flex vou poder rodar gasolina
Precisa ter algum controlador tipo sv100 com esse tbi de 300 para melhorar ou so um acerto fica bom ?
Mano vc manda bem
Qual coletor ta usando com esse tbi?
Amigo por favor me ajuda, tenho uma cb300 2012 a gasolina. Posso colocar um corpo de uma cb300 flex para usar na gasolina?
Tbi cb 300 é mto pra uma moto dessa cc o certo seria um tbi de 32mm da XRE 190 andaria melhor
top jet, tmj
Mostra no tbi da start mano colocando na start
Vou fazer em breve.
Cara minha 160 é original daí eu comprei um comando dos seus, posso andar com o meu bico injetor original??
salve man os videos tão da hora , mas o áudio ta terrível 🤦😂😂 da uma atenção nisso ai , é noix! 🤙
Entao no meu caso eu tenho una xre 190. Ela ta original. Posso trocar so o tbi sem fazer mais nada? Ela ja vai ganhar potecia em risco de quebra?
Normalmente o pessoal só troca por um bico de maior vazão, usando o tbi original. . . funciona também !
O problema é o risco de quebrar por falta né..
Meu 4mm roda tranquilo com bico original
Se preparar o cabeçote, o ideal é o tbi da 300 pq tem maior fluxo de ar, ajuda muito em alta rpm, o bico n precisa ser obrigatório usar o da 300
Preciso fazer um projetinho na minha fz15
Se for flex é só andar na gasolina até 190 tbi bico original não quebra
Eu coloquei um tbi de 160 na 300 só pra fazer um teste
Parece q a moto ficou normal
Não melhorou nem piorou
Kkkkk
Mas se eu colocar somente um bico de alta vazão no tbi original já salva?? ? é equivalente a colocar o tbi cb300 ??
Kit 205 com bico alta vazão mesmo assim tenho que trocar o tbi ?
Qual coletor vc usou pra colocar no cabecote de 160 ?
Bom dia tenho um comando preparar na minha 160 e tá dando falta o bico com vazão de 22ml resolver?
De qual moto e esse coletor que boto no tbi da 300
No kit 190 seco fica bom o tbi da 300???
A xre 190 com esse tbi de 300
Fica mais sensível o ganho Luis jet motos?
Um abraço mn
O que posso montar com pino de 2 e bico xre190?
Jet, seu dinamometro tem sonda aferição da mistura?
Os plug bate certinho com o original?
LUIZ, minha 160 faz esse barulho de "Grilando" em alta.
Então q dizer q futuramente vai quebrar ? "Motor original"
Significa q seu motor tá com pré ignição,desmonta a parte de cima do pistao e a Câmara de combustão do cabeçote
Fez algum remap na injeção?
Muito bom o teste, mas se trocasse apenas o bico num ficaria bom?
Sim era só ele ter colocado um bico de maior vazão !! Não é facil de achar ou até tem q adaptar em alguns casos,mas ficaria bem melhor
Vc está passando ela no dina e dando acerto? No computador
Pretendo usar um kit 0.50 da xr190, se eu trocar o bico injetor por um da 190 da boa tbm?
Eu uso ficou top
Usa tbi e bico cb 300 ou só tbi
Porque não coloca o tbi 190?
Jet pode usar esse tbi na moto original?
O bico injetor da cb 300 da certo no tbi da cg 150 2012????
Nao seria só coloca um bico com maior vasão?
Minha 160 só tem um comando e rmp+pro, posso colocar o tbi da cb300? Ou tenho que preparar mais alguma coisa?
Passa ela pra 190, do contrário só dinheiro jogado fora
Méstre é méstre 👏🏾👏🏾👏🏾
Tenho uma 160 original com escapamento ks se eu colocar um tbi de 300 ou tw ganha alguma vantagem?
Motor original vai da muito excesso irmão, no 4mm já da..
Da uma puta vantagem na hora que vc for falar para os outros que colocou tbi de 300, so isso, andando vai focar na mesma....
Tem um aparelho eletrônico que se chama infint eu coloquei na minha 150 ex dobrou a força do motor e passa de 140 e não corta o jiro
Onde vc comprou amigo
Qual é esse escapamento? Qual marca dele?
Tenho uma fan 150 2014 e queria botar o tbi da 300 mas com tudo original, sem kit cilindro maior, sem comando, sem nada... Teria resultado ou seria laranjada?
Se é tudo original, não vai dar nenhuma diferença!
Esse escapamento aí ele é bom ? Ele da melhorias na moto ?
E muito bom esse escape
É necessário abrir os duto?
Eu abri o da minha agora vou colocar o da XRE 190
Estou com uma faz 160, coloquei o tbm da xre300, mas ela só funciona com sensor map desligado se eu conectar o sensor ela falha fica pipocando é não acelera, com tbi original se acelerar 100% ela morre, oque pode ser ? Já viu algo parecido? Se puder me dar uma luz você ou alguém ai eu agradeço pois ngm tá conseguindo saber oque é.
Inverte os fios do sensor MAP,
PODE POR TBI DE CB 300 NA 160 COM MOTOR ORIGINAL SÓ UM COMANDO ?
A minha start 160 as vezes se corta e volta oq pode ser?
Eu tenho uma 150 com comando e cabesote preparado e pistao 3mm da pra min por tbi DA 300?
Da pra colocar mas é muito tbi pra cilindrada se possivel onde vc mora mandaria retrabalhar o bico original dela
Onde fica sua oficina?
Um 190 com tbi de 300 pode dar falta ??
Fera tenho um comando preparado na minha moto da alto giro, aquele que usa com o motor original, 62 61 acho, mas eu não senti muita diferença na estrada, dizem que ele é bom pra dar final, mas pra mim aparentemente ficou a mesma coisa, a moto peida pra chegar nos 120... será que é regulagem de valvula que tá mal feita ou o comando que já tá zoado? Motor tem 30.000km não fuma nem nada... até pensei em botar um tbi da 300 no motor "original" pra ver se melhora um pouco, pois pego muita BR com a moto e não queria pegar uma moto maior, será que dá boa montar o tbi no meu motor do jeito q tá ou tu não recomenda???(ps: não tenho condições de montar um kit 190 por enquanto)
Deve ser algum poblema na moto
Faz regulagem de valvulas e enquadramento de comando tbm,e bota um pião maior(17)
Ta faltando combustivel, se for 150 ou 150 coloca o bico da 190, se for 190 coloca o bico da 300 flex....nao coloca o da gasolina...
Mnw minha moto e 4mm taxado no etanol está cm tbi de 300 mais ta dano execo oke eu posso faze
Troca o bico e coloca um filtro
Faz um remap
Gasolina ruim tambem mata esses pistaozinho fino ai
Qual melhor tbi da 300 usar na 160 o flex ou gasolina ?
O tbi é o mesmo a diferença tá nos bicos, o bico da CB300 flex tem mais vazão de combustível
Posso colocar na 150 original ?
Fan 150 4mm cursado precisa colocar tbi 300???
Não obrigatóriamente. Ela roda tranquilo sem. mas caso queira mais potência, daí sim troca.
Faz instalação na start tbm?
É a mesma coisa 👍
@@leuhmc185 nao e é 3 fio a start
Salve Manow, sou de Três lagoas - MS... Me tira uma dúvida, se eu colocar tbi da 300 no motor original, da B.O?
Exesso so vai da e n vale apena
Da sim a moto explode
Tbi cb300 ou bico 12 furos ?
Qual coletor foi usado
De cb 300.
Só o bico da 190 não bastava?
da pra colocar tbm de 300 na 160 original ?
Não
Não
@ em um kit 70mm que injevao eu uso ou posso usar a original da 150 com bico maior que bico fika bom?
Minha moto tava fraca assim daí resetei a injeção fico zera
Sua moto tem tbi de cb 300 ? E qual sua moto?