1- dik autorovi za video 🙂 2- katastrofalne pomale tempo na tak kratky usek 3-odflaknuta poziadavka zo strany ZSR - nepochopitelne ze obluk (na cca 100km/h) za Kutmi ostava v povodnej stope , som pozrel do mapy je tam dost miesta na zmiernenie na 120-140km/h . chapem ze na 160 to mozno netreba , lebo cela stanica na 160-ku asi nebude ani po rekonstrukcii (sice keby sa velmi chcelo tak by sa dalo) ............ tych 100 je jednoducho smiesne malo na hlavnu trat. 4- ked uz netiecie tak aspon zacalo kvapkat a snad to do roka dorobia......aby som len nefrflal tak davam + za zrusenie priecestia.
megahanba na storocie!! kludne aj 200 po hranicu mohli dat narovnat trat priamo na tie mosty len to by museli chciet tam hore.. a neuliat si z toho projektu do vrecak!! je to tunel jak vysity spinavy podvod nic viac! naco by aj 120 ci 160 bolo ked predosly usek "vraj" (ani tomu moc neverim ,ale budiz) bude uz na 200kmh , tam trebalo v celom useku spravit 200 ked uz alebo sa na to cele vyprdnut a nerobit nic.. uplna rovina vsade stacilo narovnat trat ziadne kopce nic.. a oni nechaju brutalne megaobluky teraz to uz nik dalsich minimalne 50 rokov neopravi! mam to chuti ist tam hodit jeden granat prisamveru.. hnus toto
Tak nie je to az take smiesne ked si zoberies ze v kutoch stoja všetky osobne vlaky, takze na viac ako 100 sa rozbehnut aj tak nestihnú. A NEx-y chodia nejakych 120 takze tych sa to tiez velmi nedotkne
@matuskriska8361 osobne tam stoja, to máš pravdu. ALE čo diaľkové a s pohľadu budúcnosti vlaky VRT čo majú ísť cez BA...... tá 100ka je taky organizačný trapas. Zainvestujeme XX peňazí do mosta na 160ku a "zabijeme" to 100kou v oblúku pred stanicou....kebyže to je v zastavanom území niekde v meste, tak pochopím, ale tam je voľná rovina kde by si to žiadalo zmiernit ten oblúk - ak zmiernenie toho oblúka je v pláne spoločne s prestavbou stanice tak OK.
Síce pomaly ale plynulo. Cez Skalicu budú prechádzať vysokorýchlostné vlaky. Záhorie je jediné miesto na Slovensku s vysokorýchlostnou traťou a asi aj navždy ostane.
ešte 10 rokov a dostanú sa po devínsku
Pokial to budu filmovat na zivo a budu tam reklamy tak o rok neskor
smiem sa spýtať, z čoho pramení Tvoj optimizmus?
1- dik autorovi za video 🙂
2- katastrofalne pomale tempo na tak kratky usek
3-odflaknuta poziadavka zo strany ZSR - nepochopitelne ze obluk (na cca 100km/h) za Kutmi ostava v povodnej stope , som pozrel do mapy je tam dost miesta na zmiernenie na 120-140km/h . chapem ze na 160 to mozno netreba , lebo cela stanica na 160-ku asi nebude ani po rekonstrukcii (sice keby sa velmi chcelo tak by sa dalo) ............ tych 100 je jednoducho smiesne malo na hlavnu trat.
4- ked uz netiecie tak aspon zacalo kvapkat a snad to do roka dorobia......aby som len nefrflal tak davam + za zrusenie priecestia.
megahanba na storocie!! kludne aj 200 po hranicu mohli dat narovnat trat priamo na tie mosty len to by museli chciet tam hore.. a neuliat si z toho projektu do vrecak!! je to tunel jak vysity spinavy podvod nic viac! naco by aj 120 ci 160 bolo ked predosly usek "vraj" (ani tomu moc neverim ,ale budiz) bude uz na 200kmh , tam trebalo v celom useku spravit 200 ked uz alebo sa na to cele vyprdnut a nerobit nic.. uplna rovina vsade stacilo narovnat trat ziadne kopce nic.. a oni nechaju brutalne megaobluky teraz to uz nik dalsich minimalne 50 rokov neopravi! mam to chuti ist tam hodit jeden granat prisamveru.. hnus toto
Tak nie je to az take smiesne ked si zoberies ze v kutoch stoja všetky osobne vlaky, takze na viac ako 100 sa rozbehnut aj tak nestihnú.
A NEx-y chodia nejakych 120 takze tych sa to tiez velmi nedotkne
@matuskriska8361 osobne tam stoja, to máš pravdu.
ALE čo diaľkové a s pohľadu budúcnosti vlaky VRT čo majú ísť cez BA...... tá 100ka je taky organizačný trapas. Zainvestujeme XX peňazí do mosta na 160ku a "zabijeme" to 100kou v oblúku pred stanicou....kebyže to je v zastavanom území niekde v meste, tak pochopím, ale tam je voľná rovina kde by si to žiadalo zmiernit ten oblúk
- ak zmiernenie toho oblúka je v pláne spoločne s prestavbou stanice tak OK.
Na Slovensku je to minimálně ještě asi tak na dva roky, než ta trať bude až do Bratislavy.
Spis na dvacet let.
To se nedá komentovat
Keby si to pustil odzadu, mali by sme pocit, že sme v kabíne. 😁
Síce pomaly ale plynulo. Cez Skalicu budú prechádzať vysokorýchlostné vlaky. Záhorie je jediné miesto na Slovensku s vysokorýchlostnou traťou a asi aj navždy ostane.
cez Skalicu asi ťažko, leda by sa reaktivoval úsek Skalica-Sudoměřice