Il valico ferroviario dei Peloritani (linea Messina-Palermo) nelle riprese di Aldo Perrone

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @inna.80
    @inna.80 3 ปีที่แล้ว +2

    Questo video è un patrimonio storico

    • @RobertoCopia
      @RobertoCopia  3 ปีที่แล้ว

      Grazie Giuseppe, continua a seguirci anche sui canali ufficiali dell’AFS - Messina, www.a-f-s.it

  • @leonardolopo7727
    @leonardolopo7727 6 ปีที่แล้ว +3

    una bellissima tratta e bei ricordi l oh transitata per 20 anni peccato vederla dismessa

    • @RobertoCopia
      @RobertoCopia  2 ปีที่แล้ว

      Purtroppo non c'era ancora la Fondazione FS, altrimenti ......

  • @poseidon116
    @poseidon116 8 ปีที่แล้ว +1

    Caro Roberto ti ringrazio di aver ricambiato i miei saluti, doverosi verso la tua gentil persona, con stima Marcello.

    • @RobertoCopia
      @RobertoCopia  ปีที่แล้ว

      Ciao Marcello! Spero tutto bene, buon anno.

  • @djleppe79
    @djleppe79 4 หลายเดือนก่อน +1

    Linea spettacolare

    • @RobertoCopia
      @RobertoCopia  4 หลายเดือนก่อน

      Verissimo❗️

  • @D445Scilla
    @D445Scilla 4 ปีที่แล้ว +2

    Ottimo video.

  • @dani.Eisenberg
    @dani.Eisenberg ปีที่แล้ว +1

    Roberto complimenti ma questi sono documenti rari e da tenere ben conservati, io non so dove, ma ricordo di aver visto un video sul ponte Gazzi che si vede un bagagliaio in livrea Granconfort

    • @RobertoCopia
      @RobertoCopia  ปีที่แล้ว

      cercherò anch'io, il bagagliaio in livrea Gran Confort non lo ricordo tanto, la ristorante in livre GC invece me la ricordo bene. Mandami un whatsapp col tuo nuovo recapito cell perchè credo di avere in rubrica un tuo veccio recapito telefonico.

    • @dani.Eisenberg
      @dani.Eisenberg ปีที่แล้ว

      @@RobertoCopia non l'ho cambiato Roberto, forse era sparacio che lo aveva ripreso... indagherò su questo filmato

  • @gianfytrain
    @gianfytrain 7 ปีที่แล้ว +4

    e un vero peccato la potevanò utilizzarla x servizi turistici poichè quella tratta era spettacolare

  • @LAG-jy6rp
    @LAG-jy6rp 4 ปีที่แล้ว +2

    Prima o poi costruirò un plastico con questa tratta in salita

    • @RobertoCopia
      @RobertoCopia  3 ปีที่แล้ว

      Se vuoi condividere le immagini dei lavori di costruzione il nostro forum è a tua disposizione

  • @oainimale
    @oainimale 7 ปีที่แล้ว +1

    Vero!!

  • @LAG-jy6rp
    @LAG-jy6rp 4 ปีที่แล้ว +2

    A che altezza si attivava l'operazione di sgancio automatico della loco in spinta?

    • @RobertoCopia
      @RobertoCopia  4 ปีที่แล้ว +1

      lucy 1991 la locomotiva di spinta si sganciava al culmine della linea situato all’interno della galleria di valico dei Peloritani, tra le stazioni di Camaro e Gesso

    • @LAG-jy6rp
      @LAG-jy6rp 4 ปีที่แล้ว

      Grazie mille. ci sono video che testimoniano la manovra in questione? Sto cercando ovunque da un po' di tempo

  • @simplon221
    @simplon221 8 ปีที่แล้ว +1

    Una preziosa testimonianza storica scoperta solo per caso.
    Ti consiglio però di migliorare titolo/descrizione aggiungendo assolutamente l'anno.
    Per esempio nel titolo: ferrovia Messina anno 2001 valico peloritano mentre nella descrizione "ultimi treni in transito anni 2000 2001 ecc......"

    • @RobertoCopia
      @RobertoCopia  11 หลายเดือนก่อน

      Grazie per il commento 👋🏻

  • @leonardolopo7727
    @leonardolopo7727 6 ปีที่แล้ว +3

    evviva il locomotore kaimano

    • @RobertoCopia
      @RobertoCopia  3 ปีที่แล้ว

      Grazie Leonardo, continua a seguirci anche sui canali ufficiali dell’AFS - Messina, www.a-f-s.it