Zündapp GTS 50 517 | kleine Ausfahrt | Oldtimer Moped

Hallo,
heute habe ich eine Ausfahrt mit meiner Zündapp GTS 50 517 aus dem Baujahr 1973 unternommen.
Die KS 50 wurde zurück zur GTS50 gebaut. Näheres in einem baldigem Info/Vorstellvideo.
Viel Spaß beim Ansehen
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[@jan-heinzhesse7304]

Das ist doch fahr spaß pur mit dem Moped und dann der Klang erst so schön

[@luke_521]

Geiles Gerät:D

[@NedOfenders69]

Hab auch eine daheim aber noch als Restorations Projekt wie schnell geht deine

[@eggewerkstatt]

Hay, läuft so 50-60 Sachen, bei originaler bedüsung und originaler Übersetzung. Hat nen Jamarcol Auspuff👍🏻

[@theowaigel8588]

ich will nicht klugscheißen, aber das sieht mir nach dem Modell '75 aus, ich hatte genau so eine, gleiche Farbe, gleiches Cockpit, aber du wirst die Papiere haben und es besser wissen.
Wir haben der Kiste den Kleinkraftzylinder verpasst, die Kühlrippen mit der Flex weggeschliffen, schwarzen Ofenlack rauf, Vergaser unverändert, damit die Rennleitung nix merkt. Die ging ca. 90 (nach Tacho). Vor dem Umbau hatte sie einen Kleinkraftradauspuff, dafür gab es von Zündapp ein "Original-Ersatzteil", damit der illegale Auspuff auch ja auch den kleinen Zylinder passt, da ging sie so um die 60... oh Mann da waren Zeiten, da hatten wirklich nur die Motorradcops im Ansatz ne Ahnung was mit einfachem Tuning so geht. Den normalen Streifen cops in ihrem Opel Rekord konnte man weismachen, es sei halt bergab gegangen da lief sie halt schneller

[@Thejenz06]

Also ich habe exakt die selbe, ist ne GTS 50 517-40 von 1976. Meine hat 40.700KM herunter .