Много путешествуем по Уралу. Можно путешествовать и на импортных внедорожниках..желающим вперёд и с песней насладиться вонючими местами на Урале!)) Мои водилы ухаживают и лелеют старый уаз "буханку" и "66" газик)). Это "старьё" позволяют нам посещать например озёро "щучье" с водой которая никогда не цветёт и килограмовыми карасями и карпами. А в прошлом году с жёнами и милюзгой на "66" выезжали в Тюменскую область на один из притоков Иртыша..каждый второй заброс спининга - поклёвка щуки! Дети в неописуемом восторге. Угадайте куда они хотят поехать августе в этом году?)))
А еще я беременна была с пузом(. Никогда такого внимания не было на меня от мужчин,как когда то от езды на этой заместительной машине) сейчас у меня газ 21029🤣
Только от распирающей гордости не пукни, а то обдрищешься. Ты видисо на уазике никогда не ездил ? Он до Европы не доедет. Развалится. На нём 1тыс.км сложно проехать не сломавшись.
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a way to get back into an Instagram account?? I somehow lost the password. I would appreciate any tips you can give me
Уаз это классика! Все продуманно: масса диаметр колес, а самое главное распределение массы! Вот поэтому на комфорт просто не было времени и необходимости! Ратрол -тяжелый монстр, а его проходимость-только для видимости и галочки. Комфорт на первом месте, а потом проходимость. Блокировка всех колес тут не поможет, здесь голова нужна!!!
УАЗ - это Советский Союз! Я думаю этим многое сказано и можно усираться до бесконечности, но техника да и собственно всё в те времена и для тех времен было однозначно лучше хваленной этой импортятины!!! Тем более,что УАЗ машина для военных нужд изначально был разработан. А тяжелее его кузов или легче, короче база или длиннее это уже не важно. Важен результат, важны факты. А так в любом случае ВСЕМ ребятам принимавшим участие спасибо!!!
На УАЗе стоят межколесные блокировки,работают все четыре колеса.Поставить на Патрол портальные мосты и ВСЕ...Да и без блокировок Патрол очень хорошо ходит по бездорожью....К Уазу тож с уважением отношусь...
В "гражданские" мосты кулачковые дифференциалы от БРДМ идеально подходят, от ГАЗ 66 с небольшими переделками. Или наоборот. Точно не помню. А так есть такое.
Гы , че вы там спорите , есть блокировки на Уазе, нет )) На этом уазе движок от ниссан террано и раздатка исузу трупер www.drive2.com/r/uaz/288230376151803091/
УАЗ даже без вояк бы проехал , а на счет этих тяжеленных бегемотов вообще не понятно кто сказал что они должны лазать по болотам ... Это экспедиционные автомобили , их стихия - твердые дороги .
Проходимость. На иностранных машинах и так всё иностранное, но духу не хватает. Движок меняют, т.к. родному мощи немного не хватает в некоторых ситуациях, где конструкция всего авто позволяет пойти, но движок ограничивает эти возможности.
Ну телега у Уаза для бездорожья реально неплохая а движок хоть не родной а не мощней ниссана. Насчёт только шильдика это ОЧЕНЬ большое преувеличение.Это УАЗ, но допиленый
@@СергейМаркин-и3т неплохая телега у джимника, он и с минимальными переделками может уделать многих, а тут, извините, все основные узлы не родные, только рама и осталась
Поставьте на патрол 44" колеса и уаз соснёт по полной) Запас прочности патруля позволяет поставить такие колеса на стандартные мосты. А запас прочности уаза в штатном виде позволяет только его ремонтировать) И потом, куда на таком уазе можно поехать? Попробуйте хотя бы 200 км на таком корыте по трассе проехать, это уже подвиг будет! На 60 км/ч в салоне автоматически включается дабстеп)))
Пять лет в Off-roade участвовал. Уаз не "соснет" поверь. "Ниссан-патруль" по виду и характеристикам внедорожник. По факту. Очень слаб. На покатушках зимой были. Паркетник бмв х-5 Пробился в снегу на 500 метров дальше чем патруль. УАЗ Хантер уехал сразу вперед. Потом обоих тащил. Это факт. Видел своими глазами.
Каждый год по два раза за год по 3.5 тыс туда и обратно по маршруту катаем - все довольны и с нетерпением ждем следующих поездок. И уж поверь - мы не одни такие. Так что Ваше мнение ошибочно.
У УАЗика клиренс больше, по капоту видно, ещё бы с Унимог сравнили) там тоже мосты вояки стоят... Интересно сравнить как на этом УАЗе по трассе, норм?этак сотни 3-4
Да что так все спорят ,кто то купил УАЗа кто то Патрол , каждый уже сделал свой выбор.нисан делался на продажу,потому и комфортной ему надо конкурировать с другими. УАЗ для армии и его раздавали по распределению в в.ч и колхозы потому он и проще ,его должны чинить сами солдаты и не таскать за собой ремроту Я выбрал УАЗ за то что с ним можно воплотить свои идеи, кто то срезает крышу ,ставят мосты от т25 , или ещё что-то придумывают ,смотрят и переживают как всё это выглядит и работает ,устраняют не достатки , вобщем УАЗ это конструктор ,который хочется собрать по своему
Я обижать не хочу не кого! Но тут и прокладка на УАЗЕ достойная и мужик знает своё железо. А по рули такое ощущение что либо сток либо прокладка незнает не как блокировки врубать, либо как понижайку ну и как ездеть да нанном агрегате нужно не имеет. А сомневаетесь скатайтесь в Казахстан в г Алматы на кубок маслова и всё понятно станет сразу и на что способны потрули . А здесь ппц обидно просто за патрулей что на них такие вот прокладки. А водителю уаза респект. И мотор тут не роляет так здесь не топить. И здесь блокировки и раздатка роляет.!
Уаз хорошая машина,но есть одно маленькое НО!!!зимой холодно,летом жарко,в дождик в машине все протекает,зимой снег с машине.Бензина ведра заливай.Тащи с собой полмашины запчастей.Комфорта нет.Патролам лет по 20 уже,что будет с Уазиком за 20 лет???Вот так...
а что с ним будет?...вот как раз видос!А в нагольный песок патрули?!потом их только гусянкой от туда вытаскивать.А меня из песчаного карьера такой тянул...и ездил ещё вокруг меня как по асфальту...даже со всем родным.В хороших руках и едет и не ломается и не течёт.
ничего с УАЗом не будет за 20 лет. Ездил и на 80-х годов выпуска, да и у знакомого УАЗ даже 70-х годов выпуска отлично летает,единственное,летом он только главную передачу заднего моста менял,т к там зуб или несколько обломилось,и все.Ездит круглый год.
Насчет зимой холодно . У меня когда был уаз с железной крышей , на нем стояла печка НАМИ ну и пол войлоком покрыт был , в - 30 я в нем в майке катался , продал его потом пожалел , нужно было оставить второй машиной.
2,7 турбодизель от ниссана на уазике, Так это не уазик. ВОТ если бы на уазике стоял родной заводской двигатель - тогда это был бы уазик, а так это не уазик
Мужики!!!Вот почитал письма ваши по Уазик и Патрол?,как сказать или что другое...Патрол 60 с мотором тд- 42 выдерживает " Колосальные" нагрузки и перегрузки,а если рядное ТНВД фирмы ZEXEL, то это ваше пизлец...Дезель только дизель!! А Уазик -хороший автомобиль...,но пересядешь на 15 летнего патруля 60 с Тд -42 ,ты забудешь про годовалого Уазика...
Я конечно не видел ту трассу, но со стороны , не в обиду водилам, но проблема была в прокладке меж рулем и сиденьем... вроде не из трудных участков для патруля
С хорошим водилой (а не "прокладкой между рулем и сиденьем"), любой УАЗ, даже не УАЗ - вездеход. У нас затопило лагерь экспедиционный, так буханка преплывала речку в 1,4 метра зараз (точнее 4 раза на дню). Правда "прокладка" оказалась сукой, поэтому увольняется, не любит он по речкам шастать. Так таланты и погибают...
ребята помогите решить странную проблему,у меня на уазике свет жёлтым светит и когда дашь газу то стрелка вольтметра падает почти до 8ми вольт,отпускаешь газ поднимается до 12,короче когда газуешь стрелка падает и чем больше газу тем меньше вольт показывает
Я комментировал как-то: чем меньше всяких понтов у техники, тем легче ее эксплуатировать. УАЗ собран не для того что бы ГУМИТЬСЯ..(это за долбало слово за весь видос) для армйских целей. Служил на заставе, в штате была техника 3 - ГАЗ 66 и 2 УАЗа, Патролей н поставляли.
Глумиться, уаз. Правда от уаза, там только кабина, а всё остальное тех же самых потрулей. Потрули, лучше ни потому, что проходимость лучше чем в уазике, а потому что они в тысячу раз надёжнее.
Ой , не пизди уж ... У нас в трёх поколениях УАЗы , 2 в стоке и по хер какую грязь месить !!! А если ты только по ровному асфальту можешь , то это в тебе проблема , но не как не в УАЗе !
У меня проблем нет. Я передвигаюсь на паджеро!!!! Устраивает в оригинальном исполнении полностью. Повторюсь еще раз в заводской комплектации уаз ни куда не доедет...про поломки я вообще молчу(((
Вы смотрите на мощность двигателя. Как вращаются колеса у уаза и нисана. У ниссана колёса делают много оборотов и проскальзывают, и застревают, а у уаза мало оборотов колёс, отсюда не проскальзывают и проходят везде.
Из грязи надо тихонько вылазить, для этого даже пониженную передачу используют. А эти газуют, шлифуют, как в результате начинают зарываться. Не буксуйте ребята!
УАЗ живёт 2минуты а позже..либо артиллерия,либо мину словит. Только эти 120 секунд он живёт на всю катушку при наличии очень надёжной прокладки между рулём и сиденьем...
По этой причине одна из лучших тачек для переделки под грязь это старый джип XJ. Цельные мосты, вес легковушки, раздатка, все блокируется и легко поднимается, да и мотор тяговитый, хоть и бензин.
Наши машины делают для работы, а не для наслаждения жопы, чтобы она получала удовольствие. Без труда не вытащишь и рыбку из пруда. Ещё внедорожниками кличут.
Я каждый день в целе езду на уазе никогда не подвадил, свой матор а не нисановский. Действительно сильный машина
Много путешествуем по Уралу. Можно путешествовать и на импортных внедорожниках..желающим вперёд и с песней насладиться вонючими местами на Урале!)) Мои водилы ухаживают и лелеют старый уаз "буханку" и "66" газик)). Это "старьё" позволяют нам посещать например озёро "щучье" с водой которая никогда не цветёт и килограмовыми карасями и карпами. А в прошлом году с жёнами и милюзгой на "66" выезжали в Тюменскую область на один из притоков Иртыша..каждый второй заброс спининга - поклёвка щуки! Дети в неописуемом восторге. Угадайте куда они хотят поехать августе в этом году?)))
Щучьи озера в заповеднике, вроде ловить нельзя..
Видимо бензин левый...
А щючь в каком районе были
А щючье в каком районе были
оборотов видимо многовато у джипа, у меня у дяди тоже УАЗ говорит в условиях болотистой тайги с ним не сравнится не один джип
У меня был УАЗ Hanter с военными мостами,и везде он проходил,и реку с песком,и глину(когда два моста за действенны) очень крутая машина!!!👍
А еще я беременна была с пузом(. Никогда такого внимания не было на меня от мужчин,как когда то от езды на этой заместительной машине) сейчас у меня газ 21029🤣
Если не уверены вк Виктория Подолян Хадыженск
@@foxygemse2043
ВременнА, беременнА!
На ,,костотрясе" УазЫке!
хоть на другую пересела,
только что за ,,иномарка"
21029девок??
гордость за УАЗ, сделан не для понтов, а что бы наши бойцы в Европейских болотах не задерживались.
@Tornadoes докажешь?
Он же не доедет😂😂😂
Как в воду глядел 😁👍
Только от распирающей гордости не пукни, а то обдрищешься.
Ты видисо на уазике никогда не ездил ?
Он до Европы не доедет.
Развалится.
На нём 1тыс.км сложно проехать не сломавшись.
Гордитесь мужики😂😂Настоящий УАЗ с двигателем 2.7 TD от Nissan😢😢😢😂
Очень жестко глумился! Как такое цензура пропустила?!
И прямо, и вправо, и туда, и назад. Короче, как хотел.
Сам а шоке, просто не понятно
Pozdrowienia z Polski :):)) Bravo :):):)
Спасибо
Блин, смотрю и от зависти подыхаю: море грязи, рев движков, мат водителей!!! Мечта, сцуко!
Пацаны - ЛАЙК. Посмеялся.
Спасибо
Эдуард с языка снял! Всё дело в прокладках! Машина не самолёт, форсаж не поможет!
никак не могу понять,вы зачем тапок то в пол жмёте?вы хотите проехать или раскопать это место?
Та ладно вам)))) УАЗ рулит)))КРАСАВА)))
возьмите уаз с родным двигателем тогда и посмотрим
С нормальным понижением поехал бы не хуже
уаз с родным двигателем поедет так же. важен навык водителя, и тогда даже стоковый патрик/хантер/буханка там пройдет и не заметит.
Для Уаза в период испытаний это были нормальные условия, а для ниссана это экстрим
Наверное
Чем круче джип,тем дальше идти за колхозным трактором.
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a way to get back into an Instagram account??
I somehow lost the password. I would appreciate any tips you can give me
@Gunner Andy Instablaster =)
Уаз сила конечно))
Уаз это классика! Все продуманно: масса диаметр колес, а самое главное распределение массы! Вот поэтому на комфорт просто не было времени и необходимости! Ратрол -тяжелый монстр, а его проходимость-только для видимости и галочки. Комфорт на первом месте, а потом проходимость. Блокировка всех колес тут не поможет, здесь голова нужна!!!
Не в себе что ли😂
Двигло от Nissan 2.7 TD, колеса 35, мосты не заводские.
От УАЗа гнилой кузов😅
Судя по звуку, Уазик не простой, впрочем ведущий признался - ниссановский движок.
УАЗ - это Советский Союз! Я думаю этим многое сказано и можно усираться до бесконечности, но техника да и собственно всё в те времена и для тех времен было однозначно лучше хваленной этой импортятины!!! Тем более,что УАЗ машина для военных нужд изначально был разработан. А тяжелее его кузов или легче, короче база или длиннее это уже не важно. Важен результат, важны факты. А так в любом случае ВСЕМ ребятам принимавшим участие спасибо!!!
Красиво уазик патрулей уделал )))..
Огонь-видосы! С Урала привет!
Привет спасибо большое за просмотр и лайк и комментарий
УАЗ - СИЛА!!! Настоящий русский автомобиль!!!
Оператор от бога!(Машины колупаются в грязи,да нет я лучше стоящий патрол буду снимать)
Вот вам и тазики, крутые любители патролов
На УАЗе стоят межколесные блокировки,работают все четыре колеса.Поставить на Патрол портальные мосты и ВСЕ...Да и без блокировок Патрол очень хорошо ходит по бездорожью....К Уазу тож с уважением отношусь...
Евгений Чижовкин
и в с
С какого перепугу на уазе появились блокировки?
Александр Забродин да братиша на Уазе с какого перепуга межколесные блокировки...?это точно.Чудеса....😀😀😀😀
В "гражданские" мосты кулачковые дифференциалы от БРДМ идеально подходят, от ГАЗ 66 с небольшими переделками. Или наоборот. Точно не помню. А так есть такое.
Гы , че вы там спорите , есть блокировки на Уазе, нет )) На этом уазе движок от ниссан террано и раздатка исузу трупер www.drive2.com/r/uaz/288230376151803091/
УАЗ даже без вояк бы проехал , а на счет этих тяжеленных бегемотов вообще не понятно кто сказал что они должны лазать по болотам ... Это экспедиционные автомобили , их стихия - твердые дороги .
ты прав как никогда
Короткобазник-экспедиционный автомобиль? Сочувствую подобному "экспедиционеру"
Алексей Смольянинов патрол короткобазник?))).
их там 2. Один длинный, тот что светлый. Тёмный покороче. Думаю разговор об этом
там бы водителям мозгов добавить - колёса стравить недогадываются...
Как говорится, чем круче джип, тем дальше топать за трактором !!! 🙂😉
Точно
УАЗ он и в Африке УАЗ, за что его ценят по всему миру.
С двигателем от Nissan 2.7 TD. Вот вам и вся африка😂😂😂
глумится, глумится, глумится, глумится ох и глумится, больше слов нет что-ли 😂
Ага ,чет тоже напрягло это...
в жесткой форме
Да ладно вам, глумится, глумится!
Хватит глумиться над парнем который глумится над тем кто глумится
поржал)) 20 лет на УАЗике отработал , конечно не на таком крутом, но всё же- УАЗ!
УАЗ легенда) Что ему какие-то патролы))
Патрол то же но УАЗ ДА
Нашли что сравнить, стоковый Патрол и табуретку на порталах.
Не знал что Патрол в стоке на 35 сильвере идет
Толяша просто ездить умеет на вояках)
Ставят импортный мотор,мосты,коробку,резину. А что от УАЗа? Название?
Все кроме мотора
Проходимость. На иностранных машинах и так всё иностранное, но духу не хватает.
Движок меняют, т.к. родному мощи немного не хватает в некоторых ситуациях, где конструкция всего авто позволяет пойти, но движок ограничивает эти возможности.
А чьи руки собрали такой уаз из импортных запчастей, кстати мосты вояки, т.е. военные?
А что за двигатель у уаза??
все дело в прокладке,между рулём и сиденьем😀
согласен
Согласен
Согласен, но тут прокладки одного уровня качества, примерно, здесь уже и просвет помогает)))
Владислав Черепцов все дело в весе)
Все дело в весе машины:)
Выше, легче, блокировки, меняный мотор, все логично. Правильнее было бы назвать автомобиль "шильдик от уаза"
Андрей Певнев дак и те машинки не стоковые,тогда и у них только шильдик.
Абсолютно верно, но в названии видео только уаз и у соперников хотя-бы мотор родной стоит
Ну телега у Уаза для бездорожья реально неплохая а движок хоть не родной а не мощней ниссана. Насчёт только шильдика это ОЧЕНЬ большое преувеличение.Это УАЗ, но допиленый
@@СергейМаркин-и3т неплохая телега у джимника, он и с минимальными переделками может уделать многих, а тут, извините, все основные узлы не родные, только рама и осталась
У каждой машины своё назначение и каждая в своей стихии будет показывать лучший результат. Да и вообще видео спорное.
Очень спорное
Эт не УАЗ, там это уже Нисано УАЗО .
Я конечно все понимаю, но "спустить резину и не топить в пол" это тактика для неудачников?
УАЗ просто проходимее!
Спасибо, поржал)))))
Ггггггглумиться, ггггггглумиться и ещё раз ггггггглумиться. Весь словарный запас.
УАЗ вообще тема это точно вездеход .
Ничего удивительного. УАЗ берёт тем, что легче всех остальных. А вот Патриот тяжёлый и потерял все свои преимущества
Секс
Поставьте на патрол 44" колеса и уаз соснёт по полной) Запас прочности патруля позволяет поставить такие колеса на стандартные мосты. А запас прочности уаза в штатном виде позволяет только его ремонтировать) И потом, куда на таком уазе можно поехать? Попробуйте хотя бы 200 км на таком корыте по трассе проехать, это уже подвиг будет! На 60 км/ч в салоне автоматически включается дабстеп)))
)))
как боженька смолвил)))
Пять лет в Off-roade участвовал. Уаз не "соснет" поверь. "Ниссан-патруль" по виду и характеристикам внедорожник. По факту. Очень слаб. На покатушках зимой были. Паркетник бмв х-5 Пробился в снегу на 500 метров дальше чем патруль. УАЗ Хантер уехал сразу вперед. Потом обоих тащил. Это факт. Видел своими глазами.
Бу-бу-бу-бу-бу нытье обиженного УАЗом...
Каждый год по два раза за год по 3.5 тыс туда и обратно по маршруту катаем - все довольны и с нетерпением ждем следующих поездок. И уж поверь - мы не одни такие. Так что Ваше мнение ошибочно.
Уаз есть уаз, он и заточен под такое. Хоть с весом, хоть без.
Был бы у меня Патрол ни за что не стал бы его так мучить
Да это для него не мучение
Это развлечения
Тд 27 на уазе топ . У меня тоже тд 27 отлично тянет .
надо было задним ходом на уазе проехать
Шикарные видосы👍
спасибо
чуть не проехал опять) зачет)
У УАЗика клиренс больше, по капоту видно, ещё бы с Унимог сравнили) там тоже мосты вояки стоят...
Интересно сравнить как на этом УАЗе по трассе, норм?этак сотни 3-4
Мотор от нисана вес в половину меньше на военных мостах с большим просветом и что там от стока?
Все кроме мотора
Уазу можно простить все его недостатки за его проходимость
Даа особенно когда Двигло от Nissan 😂😂😂
Да что так все спорят ,кто то купил УАЗа кто то Патрол , каждый уже сделал свой выбор.нисан делался на продажу,потому и комфортной ему надо конкурировать с другими.
УАЗ для армии и его раздавали по распределению в в.ч и колхозы потому он и проще ,его должны чинить сами солдаты и не таскать за собой ремроту Я выбрал УАЗ за то что с ним можно воплотить свои идеи, кто то срезает крышу ,ставят мосты от т25 , или ещё что-то придумывают ,смотрят и переживают как всё это выглядит и работает ,устраняют не достатки , вобщем УАЗ это конструктор ,который хочется собрать по своему
Весь совковый автопром,это конструктор! Может поэтому и могли изолентой редакторы строить и с голыми руками на ствол идти.
Ну так нельзя издеваться))
УАЗ - Машина!!!! Ребята молодцы!!!!
Оказывается ещё нужно уметь ездить
У меня уаз, но все же мечтаю о ниссане
Я обижать не хочу не кого! Но тут и прокладка на УАЗЕ достойная и мужик знает своё железо. А по рули такое ощущение что либо сток либо прокладка незнает не как блокировки врубать, либо как понижайку ну и как ездеть да нанном агрегате нужно не имеет. А сомневаетесь скатайтесь в Казахстан в г Алматы на кубок маслова и всё понятно станет сразу и на что способны потрули . А здесь ппц обидно просто за патрулей что на них такие вот прокладки. А водителю уаза респект. И мотор тут не роляет так здесь не топить. И здесь блокировки и раздатка роляет.!
Низачто в жизни не пересяду с патруля на уаз
Уаз вообще за машину не считаю, как его можно с патролом сравнивать. Небо и земля...
Тебя тоже за человека не считают
А что Беларуса трактора не пригнали? Он бы над всеми поглумился! Даже если бы они к нему привязались...
А ещё лучше Кировца, он бы весь класс внедорожников на колени поставил.
Ниссан-патруль - это паркетник, а Иван-Патруль - это танк! Японцы говорят :Что только русские не придумают , чтобы дороги не строить !
th-cam.com/video/hRU1YopKQGU/w-d-xo.html
у Уаза одыкватный водила сидит все правильно делает
АдЕкватный! жж-ивотное блеать...
Уаз для мужиков!!! А потрули для девочек!!!
Многие видят только цифры, и не понимают очень важных факторов, такие как вес, и компактность .т.е., геометрическая проходимость авто.
Патрол не грязеход, он по пустыне король.
А ивану патролу вообще пох где ехать😂😂😂😂
Уаз с ниссановским мотором! Кто купил уаз, тот уже поглумтлся сам над собой.
Уаз хорошая машина,но есть одно маленькое НО!!!зимой холодно,летом жарко,в дождик в машине все протекает,зимой снег с машине.Бензина ведра заливай.Тащи с собой полмашины запчастей.Комфорта нет.Патролам лет по 20 уже,что будет с Уазиком за 20 лет???Вот так...
Руль останется от него через 20 лет. Патрол тоже не лучший выбор. Рэнглер - самая тема, но лифтовать дорого.
а что с ним будет?...вот как раз видос!А в нагольный песок патрули?!потом их только гусянкой от туда вытаскивать.А меня из песчаного карьера такой тянул...и ездил ещё вокруг меня как по асфальту...даже со всем родным.В хороших руках и едет и не ломается и не течёт.
ничего с УАЗом не будет за 20 лет. Ездил и на 80-х годов выпуска, да и у знакомого УАЗ даже 70-х годов выпуска отлично летает,единственное,летом он только главную передачу заднего моста менял,т к там зуб или несколько обломилось,и все.Ездит круглый год.
Владимир Волошин я видел уазы только 10ти лет и новее, про старые ничего сказать не могу. От 10ти летних мало что оставалось, сгнивали.
Насчет зимой холодно . У меня когда был уаз с железной крышей , на нем стояла печка НАМИ ну и пол войлоком покрыт был , в - 30 я в нем в майке катался , продал его потом пожалел , нужно было оставить второй машиной.
Так то на задратом уазе что б не проехать то ?
Патрол и ниже и тяжелее🤦♂️
UAZ jest NAJLEPSZY! UAZ BEBEST! :)
2,7 турбодизель от ниссана на уазике, Так это не уазик. ВОТ если бы на уазике стоял родной заводской двигатель - тогда это был бы уазик, а так это не уазик
Мужики!!!Вот почитал письма ваши по Уазик и Патрол?,как сказать или что другое...Патрол 60 с мотором тд- 42 выдерживает " Колосальные" нагрузки и перегрузки,а если рядное ТНВД фирмы ZEXEL, то это ваше пизлец...Дезель только дизель!! А Уазик -хороший автомобиль...,но пересядешь на 15 летнего патруля 60 с Тд -42 ,ты забудешь про годовалого Уазика...
патруль для горных местностей а не для болот!
Не только
самурая сюда на 33" и всем капес ;)
Сузуки джимни
Не умаляю внедорожных качеств УАза, но по-моему, здесь дело, в основном, в мастерстве водителя данного УАЗа.
Я конечно не видел ту трассу, но со стороны , не в обиду водилам, но проблема была в прокладке меж рулем и сиденьем... вроде не из трудных участков для патруля
С хорошим водилой (а не "прокладкой между рулем и сиденьем"), любой УАЗ, даже не УАЗ - вездеход. У нас затопило лагерь экспедиционный, так буханка преплывала речку в 1,4 метра зараз (точнее 4 раза на дню). Правда "прокладка" оказалась сукой, поэтому увольняется, не любит он по речкам шастать. Так таланты и погибают...
УАЗ газом правильно работает
ребята помогите решить странную проблему,у меня на уазике свет жёлтым светит и когда дашь газу то стрелка вольтметра падает почти до 8ми вольт,отпускаешь газ поднимается до 12,короче когда газуешь стрелка падает и чем больше газу тем меньше вольт показывает
Нормально заряженный Патрол бобиков в щепки крошит. На видео резину надели а машинка то не подготовлена толком.
Як зв'язатися з власником?Допоможете?
Парни не огорчайтесь но для грязи УАЗ лучше с доработками и дешевле в эксплуатации всех внедорожников это моё мнение
прокладку надо на патруле поменять между рулём и сиденьем
Толян Красава!!!!!!!!
Я комментировал как-то: чем меньше всяких понтов у техники, тем легче ее эксплуатировать. УАЗ собран не для того что бы ГУМИТЬСЯ..(это за долбало слово за весь видос) для армйских целей. Служил на заставе, в штате была техника 3 - ГАЗ 66 и 2 УАЗа, Патролей н поставляли.
Глумиться, уаз. Правда от уаза, там только кабина, а всё остальное тех же самых потрулей. Потрули, лучше ни потому, что проходимость лучше чем в уазике, а потому что они в тысячу раз надёжнее.
Кроме тяжелого мотора все УАЗовское
А УАЗу хоть по прямой хоть , по кривой !!!😂😂😂
Гарик Буба рктплрнр и ош65е4009999099
Уаз в зоводской комплектации... может ездить только по ровному асфальту((( Сравнивать надо с Паджеро.
Ой , не пизди уж ... У нас в трёх поколениях УАЗы , 2 в стоке и по хер какую грязь месить !!! А если ты только по ровному асфальту можешь , то это в тебе проблема , но не как не в УАЗе !
У меня проблем нет. Я передвигаюсь на паджеро!!!! Устраивает в оригинальном исполнении полностью. Повторюсь еще раз в заводской комплектации уаз ни куда не доедет...про поломки я вообще молчу(((
че ты уазу радуешься то? движок 2.7 ниссан,резина то поди тоже не наша ммм?
Каждый авто для своей работы ! В гавно кидаться - возьми УАЗ. На рыбалку на дальняк съездить - возьми Патрол, но будь осторожен !! Вот и вся наука
Вы смотрите на мощность двигателя. Как вращаются колеса у уаза и нисана. У ниссана колёса делают много оборотов и проскальзывают, и застревают, а у уаза мало оборотов колёс, отсюда не проскальзывают и проходят везде.
Уаз легче, у нас хантер запчасти не купишь без образца. 10 видов запчастей
уаз легкий, тем более дизельный мотор для него достаточно мощный. свесов нет
Из грязи надо тихонько вылазить, для этого даже пониженную передачу используют. А эти газуют, шлифуют, как в результате начинают зарываться. Не буксуйте ребята!
УАЗ живёт 2минуты а позже..либо артиллерия,либо мину словит.
Только эти 120 секунд он живёт на всю катушку при наличии очень надёжной прокладки между рулём и сиденьем...
А че в форточки не залетают тоунс оф говенс?
По этой причине одна из лучших тачек для переделки под грязь это старый джип XJ. Цельные мосты, вес легковушки, раздатка, все блокируется и легко поднимается, да и мотор тяговитый, хоть и бензин.
Наши машины делают для работы, а не для наслаждения жопы, чтобы она получала удовольствие. Без труда не вытащишь и рыбку из пруда. Ещё внедорожниками кличут.
В уазе мотор из патрола! Это много решает, уаз легче а крутящий на низаг патроловский, вот и все.
Нашли с чем сравнивать, УАЗ в разы легче Ниссана. А Ниссан тяжёлый и проваливается в грязь