Отличный трактор если один будет работать а если малолетки будут после ПТУ приходить то вам его на год не хватит они только пишут там а к технике даже не касаются .
Трехточечная навеска как у большинства тракторов мтз, кировец, импортные и т. д плуг так и цепляется, двухточка хорошая тема если участок неровный много изгибов и поворотом.
Я инженер не экономист но есть че сказать) Согласен с вами что есть и такой путь. Для кого-то купить восстановленный трактор это хороший вариант, тем более если хозяйство маленькое можно сэкономить в 2раза а то и больше, но и рискнуть. Нужно доверять той организации которая восстанавливает и продает эту технику, есть случаи не очень хорошие, можно хорошо попасть. У нас 500г, 7тракторов, 2 с 1991г, 5 единиц с 2007г -2022г, 2 комбайна 2009, 2016г..Камаз 2008г, 2022г. и т.д. Все покупали новое от завода. Так как наработка минимальная 3т.к в год на КамАЗ. и в районе 350 моточасов на трактор в год, хорошее ТО, качественное топливо и масла, за каждым человеком закреплена техника. По итогу хорошо энерговооруженное хозяйство с избытком техники, которая в итоги по истечению даже 15лет в очень хорошем состоянии. Понятное дело тут об окупаемости речь не и дет, ставка на надежный производственный процесс без геморроя. Старый т150к отлично работает, считаю его очень надежным трактором, ему больше 30лет. У каждого свой путь, что и где купить.
@@KFH-GORSKOE все мы люди хотим чтобы всё было хорошо, но к сожалению жизнь вносит свои коррективы, трактор не игрушка, это инструмент для самой нужной работы. Бтз не знаю , т150 к знаю хорошо, от того и мои вам пожелания, чтобы служил и радовал, но а от вас подробный отчёт, что да как. Бесят некоторые люди которые обсирают технику не работая на ней, люблю честные отзывы, достоинства и недостатки, а там уже каждый по своему характеру решит 👍или💩, всего вам самого хорошего, буду ждать продолжения 🤝.
@@Железякивсякие чётко все сказал! У одних ходит у других нет, одни следят другие насилуют, одни ямз крутяк говорят другие плохой и так про все. У нас был т150 хороший надежный мягкий. Посмотрим что тут.
Такого не может быть, сделан из чего попало кем попало и как попало. Для качества дорогучие станки делают одну операцию,но как надо.Такое возможно только на объемах.Это же дешёвый трактор, доплачивать придется в процессе.
Красавец!
Привет 👋. Классный трактор !!! Мои поздравления 👍.
🤝
Удачи вам
Сними обзор на Ваше хозяйство.
В дальнейшем обязательно сниму обзор и историю как образовалось хозяйство.
Навеска задняя трехточка или простая ?
Трехточка с крюками, установлен тяговый брус, гидроцилидры вертикально стоят.
Отличный трактор если один будет работать а если малолетки будут после ПТУ приходить то вам его на год не хватит они только пишут там а к технике даже не касаются .
Ляжки не двигаются?
А как плуг цеплять
Трехточечная навеска как у большинства тракторов мтз, кировец, импортные и т. д плуг так и цепляется, двухточка хорошая тема если участок неровный много изгибов и поворотом.
Экономику расскажите. Может выгоднее к700 старый но восстановленный купить?
Я инженер не экономист но есть че сказать) Согласен с вами что есть и такой путь. Для кого-то купить восстановленный трактор это хороший вариант, тем более если хозяйство маленькое можно сэкономить в 2раза а то и больше, но и рискнуть. Нужно доверять той организации которая восстанавливает и продает эту технику, есть случаи не очень хорошие, можно хорошо попасть.
У нас 500г, 7тракторов, 2 с 1991г, 5 единиц с 2007г -2022г, 2 комбайна 2009, 2016г..Камаз 2008г, 2022г. и т.д. Все покупали новое от завода. Так как наработка минимальная 3т.к в год на КамАЗ. и в районе 350 моточасов на трактор в год, хорошее ТО, качественное топливо и масла, за каждым человеком закреплена техника.
По итогу хорошо энерговооруженное хозяйство с избытком техники, которая в итоги по истечению даже 15лет в очень хорошем состоянии.
Понятное дело тут об окупаемости речь не и дет, ставка на надежный производственный процесс без геморроя.
Старый т150к отлично работает, считаю его очень надежным трактором, ему больше 30лет.
У каждого свой путь, что и где купить.
Ну чтобы ходил и не ломался хотя бы первые 12000 мото часов.
12тысяч? Да если столько отработает и не сломается он золотой будет!
Ну это будет очень круто! 👍
@@KFH-GORSKOE все мы люди хотим чтобы всё было хорошо, но к сожалению жизнь вносит свои коррективы, трактор не игрушка, это инструмент для самой нужной работы. Бтз не знаю , т150 к знаю хорошо, от того и мои вам пожелания, чтобы служил и радовал, но а от вас подробный отчёт, что да как. Бесят некоторые люди которые обсирают технику не работая на ней, люблю честные отзывы, достоинства и недостатки, а там уже каждый по своему характеру решит 👍или💩, всего вам самого хорошего, буду ждать продолжения 🤝.
@@Железякивсякие чётко все сказал! У одних ходит у других нет, одни следят другие насилуют, одни ямз крутяк говорят другие плохой и так про все. У нас был т150 хороший надежный мягкий. Посмотрим что тут.
Такого не может быть, сделан из чего попало кем попало и как попало. Для качества дорогучие станки делают одну операцию,но как надо.Такое возможно только на объемах.Это же дешёвый трактор, доплачивать придется в процессе.
Сколько стоит?
8.1
@@KFH-GORSKOEздравствуйте, у вас номер есть где вы его покупали?
@@ДмитрийРазбаков-ж5х Покупали в организации МИГ.
@@ДмитрийРазбаков-ж5х migark.ru/
Колеса похоже на кировские
Да размерность вроде как у к424 и к525.
🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
Интересно, Движки ,мосты где делают ?
ДВС ЯМЗ Ярославский моторный завод, Мосты БТЗ - Брянский тракторный завод.
@@KFH-GORSKOE Я думал Китайское да немецкое. Хоть сами делать начали. Наконец-то.
@@user-yn3vu5yo5p В плане мостов на бтз их 3 а то и 4 вида.
@@KFH-GORSKOE Санкции для страны только во благо.
@@KFH-GORSKOE Я в СССР на т -150 в ночь работал....
😇😊🫠