林道に放置された謎の旧車クーペを調査！ポツンと美しすぎる草ヒロ

[@柴田誠-y2g]

おお、ラムダ😮
懐かしい😊

[@tankenka-yabou]

他のコメントでもラムダと書かれているので、知る人ぞ知る有名な車種なんですね！

[@先代博麗]

こんにちは。ギャランラムダ1600GRSと本物ケンメリＧＴＲ乗ってます

[@taka4407]

毎回お疲れ様です！
１９７６年登場のギャランΛ（ラムダ）ですね！この車は、国内ではギャラン店でギャランΛ、カープラザ店でエテルナΛとして販売されていましたが、テールの形状が違ったりします。
この車は、オレンジ色のGSRですが、これはトミカの黒箱でモデル化された奴ですね！

[@tankenka-yabou]

そういう詳しいコメントほんとうに助かります！この当時の三菱は輝いていた頃だったと想像できますね

[@やまちゃん-k1v]

昭和52年放送の刑事ドラマ「華麗なる刑事」で草刈正雄が乗っていた覆面車と同色同グレードですね😊三菱自動車の広報車を使用していました🚗

[@深井一生]

華麗なる刑事で草刈正雄が乗ってたのと同じだ!

[@masayukihara4368]

板金塗装を仕事でやっていますが、パネルが放置車両の割には錆びていないですね。もしかしたらどこかに部品取りとして放置してあって積載でここまで持ってきた可能性もありますね。どちらにしても、久しぶりに実物を見られてありがとうございます。

[@tankenka-yabou]

コメントの仮説かなりいい線いってるかも～

[@dodge_440bigblock]

ギャラン・ラムダ2000GSRですね！激レアな固体で、もうすこし程度がよければ、起こせるかもです。

[@浩二山口-s8f]

Σ&λ懐かしいですね🤗

[@プラウディア]

国産初　角形4灯ライト　この車から角形4灯ライト流行り出した！

[@tankenka-yabou]

角型４灯ライト味があっていいかも～そういえば平成初期くらいから丸目４灯が多い印象なのでライトも流行があるんですね

[@やすおじ-t4j]

ラムダ乗ってた!1600だったので遅くて！ｓｋターボポン付け！足回りは、レースサスとコニショック！タコ足、６０パイマフラー付けたけど！遅いドッカンパワーが泣けました！あとリアは235/60を8.5J入るけど！フロントは6Jで195しか入らない(笑)

[@tankenka-yabou]

見た感じ車が重そうに見えましたが１６００ｃｃだったとは！当時三菱の中でも斬新なデザインなのが良く分かる旧車でした。

[@flt4054]

ここまで朽ちてると復活は難しいかもですね。レトロながらもスポーティーでかっこええですね。

[@tankenka-yabou]

内装に関してはガラスがあるなしでかなり違ってきますね

[@numa-channel3163]

免許取って初めての車が中古車　ギャラン・ラムダでした。

[@tankenka-yabou]

ギャランって内装を見る限り三菱では高級車の部類に思いました。※あくまで個人の感想です

[@401moto]

ありがちなパターンは廃道でラリーごっこして故障車放置
残置物からして底値で買って遊んでポイくらいの価値だった平成初期辺りに捨てられたっぽいてすね

[@lovemaniaking8469]

GSRなら走りのほうでいいグレードですよね
ツインキャブのやつ

[@わいんあーる]

ギャランラムダ懐かしいですね。
昔、家がギャランシグマ買って親戚のあんちゃんがラムダ買ってました。
Cピラーの色具合から見たらギャランラムダのエテルナかな？

[@tankenka-yabou]

グレード以外にもギャランには種類があったんですね！そういう分かりやすいコメントあると助かります。

[@CATzぬこ]

初代ラムダは、2.0ℓと1.6ℓのNAです
映像のラムダは、2000GSRでツインキャブのハイオク仕様ですが…
めっちゃ遅いですw
二代目のラムダからターボを搭載して販売されました。

[@tankenka-yabou]

グレードを動画だけで分かるとは！見ただけでも重そうなイメージでした。

[@田村弘行]

ラムダ乗ってたよ！重たい感じがしてたな。

[@tankenka-yabou]

見た感じ重そうでしたが、当時を想像すると結構いけてる車に見えました。

[@仲鉢雄太]

十六茶の缶やトランクに放り込まれた初期の頃の未使用と思しきスタッドレスタイヤ等から、おそらく’90年代半ばにそこへ放置されたものだろうと思います。
ずっと納屋で保管していたものの、何らかの理由で道端へ持って来られたんじゃないでしょうか？
左サイドにガードレールに接触した痕跡がありましたので、あまり運転は上手くはない方だったようですね。

[@tankenka-yabou]

なるほど残留物から年代を推測するとは！

[@ハンサム野郎]

スタッドレスは…恐らく「BSブリザックPM-30」だと思われます。

[@リクえもん-f9q]

ラムダ‼️GSR ‼️ 残念です😮

[@先代博麗]

こんにちは。私はギャランラムダ1600GRSと本物ケンメリＧＴＲ乗ってます

[@alfa155silverstone]

免許とった頃にラムダは大量に中古市場に出回ってました。
当時人気のあったスペシャリティ車でしたが、ラムダと言うかミツビシ車は全般に他メーカーよりも人気がなかったですね。
ミツビシ車に乗ってる＝ミツビシ関連の人（そうじゃなければ買わない）っていう図式が出来るほどに。

[@mjis1350]

ミツビシが流行ったのは、この１世代後のデリカ・パジェロのＲＶブームでしたね。

[@tankenka-yabou]

昔からそういうイメージだったとは！ランエボとパジェロ以外は三菱関係者が乗っているイメージが強いです（あくまで個人の感想です

[@mjis1350]

@@tankenka-yabou
バブル期終盤の三菱自動車、パジェロ・デリカのRV四駆が売れ売れて
なんと国内シェアがトヨタ・日産に次ぐ3位でしたからねｗ
いまやルノー日産に買収されて下請け企業になっちゃってますけど。

[@冨田力-f7s]

生産した人が可哀想ですね！
昔、連れが乗っておりました。ラムダ
で、先輩はシグマにウェーバー
自分は横テールのカリーナ２ＴG、SOREX
純正品ですがwww

[@山口義広-i7o]

ライトのカバーがあったのかな

[@アトム-x5f]

昔の車ってアメ車を真似てるの多いですよね…子供の頃はアメ車が真似てるのかと思ってた(^o^)

[@凱斗2]

ラムダとシグマのラムダのほうか。　どこから拾って来たのかわからないけど、俺の親父が乗ってて、ちょっと恥ずかしかったなぁ… 確かに良い車だったよ。音響もダイアトーンのスピーカーで臨場感も抜群。　親父は身長186の巨漢に対し、ミドルサイズのラグジュアリークーペ。　まぁ、何を乗らせても似合わない人だったけどね…
ダイムラーのソブリンだけだね。そこそこ似合ってくれた車は… GSRのエンブレムは如何にも三菱です♪ってタグだね。スタリオンチックな感じ。　グランド、スポーツ… で、Rはなに？　
そこそこの会社
を築いて、社長を引退した70歳ぐらいの会長が、1人で北島三郎のベストを聴きながらドライブを楽しんで、　お土産に温泉たまごを買って帰る様なイメージの車。　？？まぁまぁ合ってるはず。　
デロリアンの角目4灯をパクった様な… AUDI80のクワトロのマスクをパクった様な…
マスタングのフォクススタイルからパクった様な… ランチアデルタを真似した様な… FJのレパードマスクはパクってません！て、主張する様な… 好きな角目を全部ミックスして、見たことあるけど、どこにも無いのフロントマスク。　三菱のデザインて… 他のライバル会社と比較すると、　
肩を並べて走ってデッドヒートを繰り広げているが、　実は…周回遅れを取っているから、はい！そこの三菱チームさん。　どさくさに紛れて　皆んなと一緒に　やり切りました！　って顔をしてないで、　
ラスト一周　走って来て下さい！　って、、デザインなんだよね…
なんでだろう…

[@tankenka-yabou]

そんな前からスピーカー音響に力を入れていたとは！三菱って昔は意外とすごい車を作っていたんですね

[@tomomiuehara1759]

残念ですね、オーバーへッドイルミがもぎ取った形跡ありですね！😅

[@tankenka-yabou]

天井がやけに綺麗なのに真ん中だけ穴が開いていて違和感がありました。やはり何か付いていたんですね。

[@martynpoko]

昔の車ってデザインが良いな　今の日本車のデザインは殆ど嫌い　
アメ車のデザインは良いけど

[@tankenka-yabou]

外装デザイン、内装のメーターパネル類とか昔の車のほうが個性があっていいですよね

[@フランドールスカーレット-d4o]

あ！これお父さんの兄弟が乗ってた！確か黒のターボ

[@ハンサム野郎]

ウチは母の従兄弟が乗ってました(笑)子供ながら一本スポークのステアリングが「変な車だなぁ」と思っていました。

[@真徳安齋]

シグマよりもラムダの方がかっこいい

[@HIROSHI_AKB]

野生動物にくれぐれもご注意をしてください！