ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เก่งของจริงเอาเรื่องยากมาพูดเข้าใจง่ายได้ ภาษาช่างคนแบบนี้ถึงเรียกอาจารย์
รถผมกะบะ 4ประตู ดัดแหนบ1นิ้วกล่องโหลด3นิ้ว ใส่โชคน้ำมันที่ลงเร็วขึ้นช้า แบบนี้ดีหรือไม่คับ
สุดยอดเลยครับ ผมหาเรื่องแบบนี้ฟังมานานแล้วครับ มีเฟสบุ๊ค หรือช่องทางให้ติดตามไหมครับอาจารย์🙏🙏🙏
สุดตีนครับ คารวะความเก่งจริงๆ
นึกว่า " อีลอนมั๊ค "
ชัดแจ้งที่สุดเท่าที่ผมเคยฟังมาเลยครับ อธิบายหลักฟิสิกส์ควบคู่ให้เข้าใจ ไม่อธิบายโดยใช้หลักความเชื่อ ผู้ฟังฟังแล้วเลื่อมใสครับ ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆเผยแพร่ความรู้(แก่นแท้)แบบนี้อีกครับ ขอบคุณครับ
เอาให้เข้าใจง่ายสุดแต่อาจจะไม่ถูกเป๊ะ ร้อยเปอร์เซ็นต์ความฝืด ก็คือค่า K สถิตย์ความหนืด ก็คือค่า K จลน์ ครับผมชอบคลิปพี่มากครับ ได้ความรู้มากๆ ไม่น้ำลาย
ความหนืดคือสิ่งที่ออกแบบไว้ แต่ควมฟืดไม่ได้ออกแบบ เป็นfactorที่อยากเอาออกหรือในอุดมคติอยาให้มีผลน้อยที่สุดในงานออกแบบ ถ้าแกนโช๊คไม่มีความฝืดหรือค่าเข้าใกล้ศุนย์ จะง่ายต่อการคำนวนความหนืด
กระจ่างเลยทีเดียว...กลายเป็นว่าถ้าอยากได้ทั้งความสูง/ต่ำ ความนุ่ม และความหนึบ นี่ต้องคำนวนกันยาวเลย 555 ต่อไปคงต้องมีบริการ custom shop เฉพาะโช็คละครับ ถึงจะได้ในสิ่งที่ต้องการ
ผมอยากให้มีการสอนการปรับเซ็ทค่าต่างๆแบบละเอียดประมาณว่าถ้าแข็งเกินก็ไม่ดีที่บอกว่าพอดีมันเป็นแบบไหนฟิลแบบไหนรถจะออกอาการยังไง คลิปนี้ก็ได้ความรู้มากเลยครับ
ไม่ทำคลิปใหม่แล้วหรอครับ ไม่เห็นอาจารทำคลิป ใหม่เลย
ส่วนมากคนไม่ค่อยสนต้นเหตุกัน เอากลางเหตุปลายเหตุเป็นหลัก เลยไม่ค่อยเข้าใจกัน
23:4515:1203:21
ได้ความรู้มากเลยครับ ขอบคุนครับ
ฟองที่ว่าคือปรากฏการ์ณ cavitation ครับของเหลวจะเปลี่ยนสถานะตามแรงดันที่เปลี่ยนไป
ขอบคุณอาจารย์มากครับ
อยากให้ทำคลิปที่พูดเกี่ยวกับ monotube กับ twintube และ monotube up sizedown และพวกสปริงที่ขดสปริงที่ไม่เท่ากันด้านบนและล่าง และ สปริงที่ความห่างของขดที่เท่าเท่ากันตลอด ว่าแตกต่างกันยังไงและสมรรณนะต่างกันอย่างไร ข้อดีข้อเสีย เหมาะกับรถประเภทไหน เท่าที่หาข้อมูลไม่มีใครให้ความกระจ่างเลยสักที่ อยากได้ความรู้เกี่ยวกับเรื่องพวกนี้มาครับ ขอบคุณร่วงหน้าครับ
ลึกจริง แต่อธิบายเข้าใจครับ
78,000 กว่าวิว ขอแสดงความยินดีด้วยครับ...องค์ความรู้นี้โคตรรรรรรดึและกระจ่างมากขอบคุณคลิปดีๆแบบนี้ครับ
ติดตามทุกคลิปครับ
964679
ชอบดูครับ ความรู้ทั้งนั้นเลย
ขอเสริมนิดนึงนะครับ ความร้อนของโช้คจริงๆเกิดจากการเสียดสีนะครับ และไม่เพียงพอให้เกิดการเดือด แต่ฟองเกิดจากการที่ของเหลวถูกรีดผ่านรูจริงครับ
ความร้อนเกิดจากการบิบอัดด้วยปล่าวครับเสียดสีอย่างเดียวคงไม่ใช่
รถผมวีโก้แช้มพรีรันเนอ ถ้าใส่โชคหน้าซับแทงค์ ปรับแปดระดับ จำเป็นต้องเปลี่ยนสปริงไหมครับ ผมว่าจะเปลี่ยนโชคอยู่ ขอบคุณครับ
อยูี่ที่ความพอใจของเจ้าของเลยครับ เพราะสปริงเดิม เค้า ก็ทำมารองรับน้ำหนักของรถอยู่แล้วแต่ถ้าอยากได้ฟิลการขับแบบนุ่มมากขึ้นก็ต้องเปลั้ยนสปริงที่ ค่าK น้อยลง ครับ
ขอบคุณมากครับผม
DNA.Racing ปกติแล้วแรงดันแกสในโช็ค twin tube ควรอยู่ที่เท่ารัยครับ และความหนืดของโช็คในรถขับหลัง ด้านไหนควรหนึดกว่ากัน ขอบคุณครับ
ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ
ปัญหาคือ โช้คที่หนืดพอ ในราคาถูกที่สุด มันคือโช้คที่แกนใหญ่ครับ ดังนั้น จะหาโช้คสำหรับตลาดล่าง คงหนีไม่พ้นโช้คแกนใหญ่
SaYhumKui NoName ความหนืดไม่เกี่ยวกับแกน อยู่วาล์ว โช๊คราคาถูกก็สามารถให้หนืดได้ถ้าเรียงชิมมาให้หนืดได้ แต่โช๊คราคาถูกที่ทำแกนใหญ่มี 2ประเด็น 1.ตามกระแส 2. วัสดุที่แกนไม่ดีพอ จึงต้องทำแกนใหญ่
Wipop wongpuree ไม่มีโช้คในตลาดตัวไหน ที่หนืดสุดในแกนเล็กครับ ยอมรับครับว่าทำได้ แต่ วัสดุต้องดีจริง แกนเล็ก จะรับแรงหนืดมากได้ วัสดุต้องดี ลูกสูบเล็ก แต่จะทำให้หนืดมาก ต้องใช้วัสดุดี วาวล์ต้องดี ทนแรงเค้นได้ การกรับแรงต่อหน่วยพื้นที่ ใหญ่กว่าแกนใหญ่ลูกสูบใหญ่แน่นอน...ณ วันนี้ โช้คปิคอัพประมาณ สามพันต่อคู่ ที่เป็นน้ำมันล้วน แกน ๒๐ มิลลิเมตร ลูกสูบ ๔๐ - ๔๔ มิลลิเมตร เราหาได้ครับ แต่ หากหาโช้แกนเล็กที่หนืดเท่ากันในราคานี้ ผมว่าหาไม่ได้ครับ...ดังนั้นแล้ว ขนาดแกน เกี่ยวกลายๆ ครับ
ถ้าจะตอบว่าหาไม่ได้นี้ผมเห็นด้วยนะ อะไรก็แกน20mm ประเด็นคือถ้าแกนมีความแข็งแรงพอในโช๊คราคาถูก เรียวชิมได้ทำได้ แต่อย่างว่าแหละเอาแกนใหญ่ไว้ก่อนไว้คุยด้วย
Wipop wongpuree ถ้าสเปคเหมือนกัน อันเล็กกว่าได้เปรียย เบากว่าครับ น้ำหนักใต้สปริงน้อยกว่าด้วย...นี่ถ้ามีขายราคาถูก ผมเอาด้วย ๑ คนครับ เพราะจะได้หามาใช้ ได้ประสิทธิภาพสูง แต่โลกเราโหดร้าย ทุกวันนี้ แทบจะขนานโช้ค ๒ ชุด แล้วครับ เพราะว่ามันถูกกว่า แค่ต้องสร้างจุดยึดใหม่
เรื่องจริงเลยคับ 4ต้นในราคาไม่เกินหมื่นรึหมื่นต้นๆ มันหาแบรนไหนไม่ได้เลยที่ทำแกนเล็กแล้วหนืดพอ
การใส่โช๊คแบบไหนให้ผลดีสุดครับระหว่าง ใส่เอาด้านแกนขึ้น และ การใส่เอาตัวกระบอกขึ้น
ทำไมพวกช่างชอบรำคาญลูกค้าด้วย
เรื่องจริงครับ ทั้งๆที่เราก้อไปใช้บริการ เสียเงินให้กับเขา
เสียงไม่ค่อยชัดครับ มีเสียงรบกวน พี่ใช้ไมค์อะไรครับ ลองเปลี่ยนเป็นไมค์ คงจะดีขึ้นครับ
Tanongsak Yotapakdee Rode ช้อตกันแบบ ยาวครับ
Tanongsak Yotapakdee ไมค์ Wirless ราคา10000-15000 กว่าบาท ซึ้ง ผม คนตัด ด้านซ้าย ยังไม่มีงบ ครับ ถ้าพี่จะใจดีให้ยืมจะเป็นพระคุณอย่างมากๆๆๆ
กระบะมิตซูบิชิไทรทันสี่ประตูเครื่องยนต์ 2.5 L (ขับเคลื่อนสองล้อทรงธรรมดา)ช่วงล่างด้านหน้าไม่มีเหล็กกันโคลงมาให้เหมือนรุ่นยกสูง 2.4 L ขอคำแนะนำอาจารย์ การติดตั้งเหล็กกันโคลงด้วยครับ ขอบคุณครับ
แอคคอร์ด g8 ต้องการให้หนึบและนุ่ม ใช้โช๊คแบบไหนดีครับ ยี่ห้ออะไร ราคาประมาณเทาไหร่
มีคับ24500ได้นุ่มหนึบแน่
ร้านอยู่ไหนครับผมกำลังมีปัญหาเรื่อวโช๊ค ขอเบอร์โทรร้าน
ความรู้ล้วนๆ
ยาวไปลวกเพ้...
สวัสดีครับ
👍👍👍👍👍
งง ตั้งแต่ลูกปืน 555
ความรู้เน้นๆ
![Turbo รอรอบ แกนฝาด เชิจ บูสซิ่ง เลือกขนาดใบ แกนขาด อั้นไม่อั้น Ep11 [DNA.Racing]](http://i.ytimg.com/vi/xedRanm6qiY/mqdefault.jpg)
![Turbo รอรอบ แกนฝาด เชิจ บูสซิ่ง เลือกขนาดใบ แกนขาด อั้นไม่อั้น Ep11 [DNA.Racing]](/img/tr.png)
![Basic Diesel Engine ดีเซลพื้นฐาน จะทำให้แรงยังไง EP.1 [DNA.Knowledge]](http://i.ytimg.com/vi/o8rqkXMBlqM/mqdefault.jpg)
เก่งของจริงเอาเรื่องยากมาพูดเข้าใจง่ายได้ ภาษาช่างคนแบบนี้ถึงเรียกอาจารย์
รถผมกะบะ 4ประตู ดัดแหนบ1นิ้วกล่องโหลด3นิ้ว ใส่โชคน้ำมันที่ลงเร็วขึ้นช้า แบบนี้ดีหรือไม่คับ
สุดยอดเลยครับ ผมหาเรื่องแบบนี้ฟังมานานแล้วครับ มีเฟสบุ๊ค หรือช่องทางให้ติดตามไหมครับอาจารย์🙏🙏🙏
สุดตีนครับ คารวะความเก่งจริงๆ
นึกว่า " อีลอนมั๊ค "
ชัดแจ้งที่สุดเท่าที่ผมเคยฟังมาเลยครับ อธิบายหลักฟิสิกส์ควบคู่ให้เข้าใจ ไม่อธิบายโดยใช้หลักความเชื่อ ผู้ฟังฟังแล้วเลื่อมใสครับ ขอเป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆเผยแพร่ความรู้(แก่นแท้)แบบนี้อีกครับ ขอบคุณครับ
เอาให้เข้าใจง่ายสุดแต่อาจจะไม่ถูกเป๊ะ ร้อยเปอร์เซ็นต์
ความฝืด ก็คือค่า K สถิตย์
ความหนืด ก็คือค่า K จลน์ ครับผม
ชอบคลิปพี่มากครับ ได้ความรู้มากๆ ไม่น้ำลาย
ความหนืดคือสิ่งที่ออกแบบไว้ แต่ควมฟืดไม่ได้ออกแบบ เป็นfactorที่อยากเอาออกหรือในอุดมคติอยาให้มีผลน้อยที่สุดในงานออกแบบ ถ้าแกนโช๊คไม่มีความฝืดหรือค่าเข้าใกล้ศุนย์ จะง่ายต่อการคำนวนความหนืด
กระจ่างเลยทีเดียว...กลายเป็นว่าถ้าอยากได้ทั้งความสูง/ต่ำ ความนุ่ม และความหนึบ นี่ต้องคำนวนกันยาวเลย 555 ต่อไปคงต้องมีบริการ custom shop เฉพาะโช็คละครับ ถึงจะได้ในสิ่งที่ต้องการ
ผมอยากให้มีการสอนการปรับเซ็ทค่าต่างๆแบบละเอียดประมาณว่าถ้าแข็งเกินก็ไม่ดีที่บอกว่าพอดีมันเป็นแบบไหนฟิลแบบไหนรถจะออกอาการยังไง คลิปนี้ก็ได้ความรู้มากเลยครับ
ไม่ทำคลิปใหม่แล้วหรอครับ ไม่เห็นอาจารทำคลิป ใหม่เลย
ส่วนมากคนไม่ค่อยสนต้นเหตุกัน เอากลางเหตุปลายเหตุเป็นหลัก เลยไม่ค่อยเข้าใจกัน
23:45
15:12
03:21
ได้ความรู้มากเลยครับ ขอบคุนครับ
ฟองที่ว่าคือปรากฏการ์ณ cavitation ครับ
ของเหลวจะเปลี่ยนสถานะตามแรงดันที่เปลี่ยนไป
ขอบคุณอาจารย์มากครับ
อยากให้ทำคลิปที่พูดเกี่ยวกับ monotube กับ twintube และ monotube up sizedown และพวกสปริงที่ขดสปริงที่ไม่เท่ากันด้านบนและล่าง และ สปริงที่ความห่างของขดที่เท่าเท่ากันตลอด ว่าแตกต่างกันยังไงและสมรรณนะต่างกันอย่างไร ข้อดีข้อเสีย เหมาะกับรถประเภทไหน เท่าที่หาข้อมูลไม่มีใครให้ความกระจ่างเลยสักที่ อยากได้ความรู้เกี่ยวกับเรื่องพวกนี้มาครับ ขอบคุณร่วงหน้าครับ
ลึกจริง แต่อธิบายเข้าใจครับ
78,000 กว่าวิว ขอแสดงความยินดีด้วยครับ...องค์ความรู้นี้โคตรรรรรรดึและกระจ่างมากขอบคุณคลิปดีๆแบบนี้ครับ
ติดตามทุกคลิปครับ
964679
ชอบดูครับ ความรู้ทั้งนั้นเลย
ขอเสริมนิดนึงนะครับ ความร้อนของโช้คจริงๆเกิดจากการเสียดสีนะครับ และไม่เพียงพอให้เกิดการเดือด แต่ฟองเกิดจากการที่ของเหลวถูกรีดผ่านรูจริงครับ
ความร้อนเกิดจากการบิบอัดด้วยปล่าวครับเสียดสีอย่างเดียวคงไม่ใช่
รถผมวีโก้แช้มพรีรันเนอ ถ้าใส่โชคหน้าซับแทงค์ ปรับแปดระดับ จำเป็นต้องเปลี่ยนสปริงไหมครับ ผมว่าจะเปลี่ยนโชคอยู่ ขอบคุณครับ
อยูี่ที่ความพอใจของเจ้าของเลยครับ เพราะสปริงเดิม เค้า ก็ทำมารองรับน้ำหนักของรถอยู่แล้ว
แต่ถ้าอยากได้ฟิลการขับแบบนุ่มมากขึ้นก็ต้องเปลั้ยนสปริงที่ ค่าK น้อยลง ครับ
ขอบคุณมากครับผม
DNA.Racing ปกติแล้วแรงดันแกสในโช็ค twin tube ควรอยู่ที่เท่ารัยครับ และความหนืดของโช็คในรถขับหลัง ด้านไหนควรหนึดกว่ากัน ขอบคุณครับ
ความรู้ทั้งนั้นเลยครับ
ปัญหาคือ โช้คที่หนืดพอ ในราคาถูกที่สุด มันคือโช้คที่แกนใหญ่ครับ ดังนั้น จะหาโช้คสำหรับตลาดล่าง คงหนีไม่พ้นโช้คแกนใหญ่
SaYhumKui NoName ความหนืดไม่เกี่ยวกับแกน อยู่วาล์ว โช๊คราคาถูกก็สามารถให้หนืดได้ถ้าเรียงชิมมาให้หนืดได้ แต่โช๊คราคาถูกที่ทำแกนใหญ่มี 2ประเด็น 1.ตามกระแส 2. วัสดุที่แกนไม่ดีพอ จึงต้องทำแกนใหญ่
Wipop wongpuree ไม่มีโช้คในตลาดตัวไหน ที่หนืดสุดในแกนเล็กครับ ยอมรับครับว่าทำได้ แต่ วัสดุต้องดีจริง แกนเล็ก จะรับแรงหนืดมากได้ วัสดุต้องดี ลูกสูบเล็ก แต่จะทำให้หนืดมาก ต้องใช้วัสดุดี วาวล์ต้องดี ทนแรงเค้นได้ การกรับแรงต่อหน่วยพื้นที่ ใหญ่กว่าแกนใหญ่ลูกสูบใหญ่แน่นอน
...
ณ วันนี้ โช้คปิคอัพประมาณ สามพันต่อคู่ ที่เป็นน้ำมันล้วน แกน ๒๐ มิลลิเมตร ลูกสูบ ๔๐ - ๔๔ มิลลิเมตร เราหาได้ครับ แต่ หากหาโช้แกนเล็กที่หนืดเท่ากันในราคานี้ ผมว่าหาไม่ได้ครับ
...
ดังนั้นแล้ว ขนาดแกน เกี่ยวกลายๆ ครับ
ถ้าจะตอบว่าหาไม่ได้นี้ผมเห็นด้วยนะ อะไรก็แกน20mm ประเด็นคือถ้าแกนมีความแข็งแรงพอในโช๊คราคาถูก เรียวชิมได้ทำได้ แต่อย่างว่าแหละเอาแกนใหญ่ไว้ก่อนไว้คุยด้วย
Wipop wongpuree ถ้าสเปคเหมือนกัน อันเล็กกว่าได้เปรียย เบากว่าครับ น้ำหนักใต้สปริงน้อยกว่าด้วย
...
นี่ถ้ามีขายราคาถูก ผมเอาด้วย ๑ คนครับ เพราะจะได้หามาใช้ ได้ประสิทธิภาพสูง แต่โลกเราโหดร้าย ทุกวันนี้ แทบจะขนานโช้ค ๒ ชุด แล้วครับ เพราะว่ามันถูกกว่า แค่ต้องสร้างจุดยึดใหม่
เรื่องจริงเลยคับ 4ต้นในราคาไม่เกินหมื่นรึหมื่นต้นๆ มันหาแบรนไหนไม่ได้เลยที่ทำแกนเล็กแล้วหนืดพอ
การใส่โช๊คแบบไหนให้ผลดีสุดครับระหว่าง ใส่เอาด้านแกนขึ้น และ การใส่เอาตัวกระบอกขึ้น
ทำไมพวกช่างชอบรำคาญลูกค้าด้วย
เรื่องจริงครับ ทั้งๆที่เราก้อไปใช้บริการ เสียเงินให้กับเขา
เสียงไม่ค่อยชัดครับ มีเสียงรบกวน พี่ใช้ไมค์อะไรครับ ลองเปลี่ยนเป็นไมค์ คงจะดีขึ้นครับ
Tanongsak Yotapakdee Rode ช้อตกันแบบ ยาวครับ
Tanongsak Yotapakdee ไมค์ Wirless ราคา10000-15000 กว่าบาท ซึ้ง ผม คนตัด ด้านซ้าย ยังไม่มีงบ ครับ ถ้าพี่จะใจดีให้ยืมจะเป็นพระคุณอย่างมากๆๆๆ
กระบะมิตซูบิชิไทรทันสี่ประตูเครื่องยนต์ 2.5 L (ขับเคลื่อนสองล้อทรงธรรมดา)
ช่วงล่างด้านหน้าไม่มีเหล็กกันโคลงมาให้เหมือนรุ่นยกสูง 2.4 L ขอคำแนะนำอาจารย์ การติดตั้งเหล็กกันโคลงด้วยครับ ขอบคุณครับ
แอคคอร์ด g8 ต้องการให้หนึบและนุ่ม ใช้โช๊คแบบไหนดีครับ ยี่ห้ออะไร ราคาประมาณเทาไหร่
มีคับ24500ได้นุ่มหนึบแน่
ร้านอยู่ไหนครับผมกำลังมีปัญหาเรื่อวโช๊ค ขอเบอร์โทรร้าน
ความรู้ล้วนๆ
ยาวไปลวกเพ้...
สวัสดีครับ
👍👍👍👍👍
งง ตั้งแต่ลูกปืน 555
ความรู้เน้นๆ