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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 「ニッサン ラシーン RKNB14」の下回り動画です。
※9/4 20時よりLive配信します(^^)/
今回も偏った見方で喋ってますので(笑)、緩ーく話半分でご視聴ください。
ニッサンのラシーンといえば、コンパクトクロスオーバーSUVとしてまだカテゴリー自体がそんなに浸透していなかった頃に、日産が先駆け的に作ったSUV車になります。
しっかりSUVとして作った証拠として全グレードが4WDであり、一見は背の低いカワイイ車ですが意外としっかりと作られているモデルになります。
今回の撮影車はその中でもレア度の高いモデル末期に追加された「ラシーンフォルザ」になります。
乗用車ベースといった佇まいで、ベース車両がB13型系サニーであるというのをヒシヒシと感じます。
不整地を走るための”たっぷりとストロークのある堅牢な作り”という、今まで撮影してきたSUVの見た目とはかなり違いますね。
しかしその分走りはどっしり落ち着いたもので、この頃のSUV系にありがちな腰高感やロール感は少ないかなというのが印象です。
操作性も乗用車のソレですので、安心して運転できます。
そしてこの車両は日産の名機”SR20”が搭載されているモデルでもあります。
NAなのでパワーこそありませんが、スムーズな吹け上りと適切なトルク感はスペックシートに出てくる数字こそ大したことありませんが、街乗り+アルファのユーザーには十二分の性能でATとの相性もバッチリです。
それに4WDシステムも、標準グレードよりも進化したセンターデフ+ビスカスカップリング方式のフルタイム4WDシステム「ATTESA」を搭載しています。
これも運転者が特に気を遣わずに使える4WDシステムであり、ちょっとした泥濘や雪でのスリップ脱出にはバッチリです(*'ω'*)
昨今のキャンプブームや、人気アニメ『ゆるキャン△』に登場したことで一躍人気が再燃した印象があるラシーンですが、再燃するにはする理由があるなと改めて思いました。
カワイイ外観はもちろんなんですが、乗用車ベースだからこそ普段は街乗りで使って、休日にキャンプ場までの未舗装路をちょいと走るくらいのユーザーの気持ちをガッチリ掴んだのかなと思います。
ラシーンが登場した当時はキャンプやアウトドアはヘビーユーザーも多く、本格SUVが良く売れたと聞いたことがあります。
それが今はキャンプやアウトドアが手軽に楽しめる環境になり、ライトユーザーが求める車両はラシーンのような車になり、、、
やっぱり売れる車を作るって難しいですね！(笑)
さて、ニッサンが生んだ「新・ぼくたちのどこでもドア。RUN!RUN!ラシーン新発進。」ラシーンの下回りをお楽しみください！
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「･･･木っすね」が何のことかわからない方の為に･･･
VTECスーパーセブンシリーズ第２弾！外回りチェック編
th-cam.com/video/RQ5qUYPihIk/w-d-xo.html
コメントありがとうございます。
いつも親切なご配慮、ありがとうございます！
ラシーン乗ってる者です。
なかなか愛車を下から見る機会もないので大変ありがたい動画でした。
確かに燃費はよくないですね。下手するとリッター7km切ります。
でも、不思議と愛着の湧く車なんですよ。
コメントありがとうございます。
有難いお言葉、これからも御贔屓にどうぞ(^^)/
大林さんの動画にハマった切っ掛けの一つ
「木っすね」の人だ久しぶりじゃないですか
コメントありがとうございます！
覚えててくれて嬉しいです(^^)/
そうです、我がチャンネルにおいて重要な人物なのです(≧▽≦)
ラシーンって､「ゆるキャン△」などでまた人気が出てきたお車ですね！ 当時、本格派SUVと、乗用車の間みたいなお車でしたね！ でも、ATTESA四駆を搭載して、見た目のイメージより舗装路、未舗装路両方で安定した走りが出来るお車でしたね。スペックや燃費は、当時の技術やベース車を考えると仕方がないのでしょうね！ 今見ると、そのデザインが今の車には無いデザインだから、ゆるキャン△のイメージにあって、今の若い人にも人気があるのですね。PS : SR20搭載車は、貴重ですね！ おっしゃるとおり、日産の車は、中古車や旧車になると人気が出る車が多いですね！ 私も、古い日産車が好きです😄
コメントありがとうございます。
スペック的には見劣りしますが、走っていて困るかと言われればそうでもし、仰る通りデザインも良いんですよね(*^▽^*)
むしろ最近の車が求めた先のパフォーマンスが、人の感性についてきてるのかな？という疑問すら感じてしまいますね(^^;)
この時代の車が最高にちょうどいい日産だった気がします(^^)/
四駆なんすね！
ファッションSUVだと思ってた！
コメントありがとうございます。
私は何でＳＵＶにカテゴライズされるんだろうと謎に思ってましたが、4ＷＤってとこで納得しました( ﾟДﾟ)
BE-1から始まったパイクカーって言いましたっけ？フィガロとかパオとかはもっと人気が高かったような。
フィガロはドラマで杉下右京さんが現役で乗ってるからかな。
コメントありがとうございます。
フィガロもパオも今なおオシャレ系女子やサブカル女子い人気な車種ですよねー(^^)/
やっぱり雰囲気のある車っていいですよね(*^▽^*)
最近、現場に向かう途中よくすれ違います❗
当時ドラえもんがCMやってませんでしたっけ❓
コメントありがとうございます。
TH-camで検索したら出てきました！
まさかトヨタよりも先にドラえもんと手を組んでいたとは知りませんでした(^^;)
ラシーンのそれも最後にでたフォルツァですね。3ナンバーじゃないですか？B13サニーってかなり古いですよね。自分がP11プリメーラワゴン買うときに1.5のラシーンを検討したけど重い上に非力なんであきらめた経緯があります。しかしSR20のプリメーラも燃費悪かったです。しかも同じＳＲ２０ＤＥのシルビアはレギュラー指定なのにプリメーラはハイオク指定だったしｗｗ
コメントありがとうございます。
かなり古い設計ですので、お世辞にも上質というよりは味がある乗り心地です(^^;)
SR20自体が燃費は良くない上に、ハイオク指定は辛いっすね―( ﾟДﾟ)
SR20VEのプリメーラは伸びやかで楽しかった記憶があります(*^▽^*)
SR20が載ってるなら、弄ることも出来る？😁
コメントありがとうございます。
たしかパルサー系と同じパワートレインだったと思うので、頑張ればラシーンGTI-Rが出来るかもですね(笑)
四駆だと燃費そんなもんですねぇ。
コメントありがとうございます。
そーなんす、４駆はやっぱり宿命的に燃費は悪いですね(^^;)