Раскоксовка поршневой на Toyota RAV4 2,4 Тойота Рав 4 2008 1часть
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflo...
Дзен - zen.yandex.ru/...
Boosty.to - boosty.to/andr...
Rutube - rutube.ru/chan...
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
масло промывочное Luxe Flush Motor Cleaner 602
пенная раскоксовка двигателя LAVR Complex Ln-2510
раскоксовка двигателя ML202 LAVR Ln-2504
раскоксовка Mitsubishi Shumma MZ100139EX
масло моторное IDEMITSU 5W30 30011328746
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/...
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • Раскоксовка поршневой ...
вторая часть • Раскоксовка поршневой ...
третья часть • Раскоксовка поршневой ...
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
Спасибо, Андрей, отличный выпуск! 🦀
Добрый день!
По своему опыту эксплуатации Тойота Камри 40 2,4. Двигатель 2AZ-FE. Расход масла примерно 300 гр/1000 км. В общем ситуация похожа. Использовал раскоксовки Лавр, Вода, Митсубиси Шума и даже самодельную. Менял сальники клапанов результат почти нулевой. Помог сын (на тот момент ему было 17 лет и соответственно ни прав, не мозгов). Пока я был в командировке, он утащил ключи, покарябал задний бампер и... стуканул мотор! Как ему это удалось - его секрет! В итоге купил контрактный двигатель, а свой разобрал и частично продал по запчастям. Так вот! Посмотрел я на маслосьемные поршневые колечки этого двигателя! Тонюсенькие п-образного профиля и насмерть забиты лаком! Для интереса пытался лак вымочить в разных агрессивных жидкостях - безрезультатно! Кое как удалось канцелярским ножом вычистить желобок, а там маслосливные щели примерно 0,1 мм!
Консультировался с мотористами - на этих движках более ранних годов выпуска такой проблемы не было, так как конструкция и размеры маслосьемных колец были другие. Видимо в угоду экологам и для использования масла вязкостью 0W20 внедрили такое совершенство. В общем мое мнение раскоксовки в данном случае пустая трата времени.
И на последок ... При раскоксовке я заливал в последнее время только в два цилиндра 1 и 2. Сутки ждал, немного поворачивая коленвал вперед назад. На другой день все, что можно выкачивал шприцом и заводил двигатель на двух цилиндрах (которые без химии) не вкручивая свечи в те цилиндры куда заливал раскоксовку. Прикрывая тряпкой свечные колодцы собирал весь нагар, выплевывает все великолепно! И не гоняешь пол часа стартер. Потом другие два цилиндра раскоксовывал по такой же схеме. После смотрел камерой - поршня и камера сгорания просто чистый металл. Но повторюсь колечки не смог освободить от лака.
Думаю результат будет супер даже после шумы!
Ждем 2 часть по результатам
Андрей добрый день . Я занимаюсь раскоксовкой уже 3 года . По практике я использую GZOX пену примерно на 12 часов . После этого только откачиваю так эффективнее размачиваеться кокс . После этого прогреваю авто до рабочей температуры. И заливаю сервис лайн 109 в старое масло. И ганяю на промывке 40 минут на 1500 -1700 об мин. Главное не повышать предела 2000 об.мин чтобы клапан фильтра не открылся . Потом мотор работает ещё 20 мин на холостом ходу. После того как прошла промывка в течении часа сливаю масло и заливаю промывачное масло самое деловое чтобы смыть химию. 5-10 мин . Потом меняю фильтр и масло уже на эксплуатационное . Попробуйте такой способ поверьте он вас удивит. Уверяю. А по поводу краски поддона и РТИ можете быть спокойны не один десяток авто и все довольны
Выставить поршни в один уровень помогают две пластиковые трубки равной длинны. Я использую от систем водоподготовки. Примерный внешний диаметр около 10 мм (на самом деле там производные от дюйма).
Они же позволяют залить в цилиндры состав из "неудобных" аэрозольных баллончиков или шприца. Трубки продаются на метраж.
Интересно увидеть результат раскоксовки. Удачи!
Добрый День Андрей супер ролик
ждем вторую часть
Больше вероятна неисправность клапана ВКГ, через впуск затягивает из-за этого.
Не плохой аппетит у тойоты 😊
был Финвал был иридий !
свечи ставь Torch !
Андрей здравствуйте,у меня мазда 6 2007года рестайлинг ,резьба свечей в масле это же явный показатель маслосъёмных колпачков ,не дымит ,тяга отличная ,в городе масложор на трассе норм ,размышляю так ,что при длительной езде клапана более нагреты и расширяются при этом выбирают зазор между колпачками и расход уменьшается в разы или я ошибаюсь ,если найдёте время может разъясните как профессионал эту проблему.спасибо .
Какой бенз заливали, бренд и марка? Очень чистая КС для своего пробега!
Как по мне, правильное решение - замена маслосъемных колпачков, а затем раскоксовка.
Не
👍👍👍
Продолжение...
а поможет эта процедура сомневаюсь..
главное чтоби владелец верил)
Тоёпта,мало того что хлам,так ещё и комфорта ноль,дубовая лавка на колёсах
Вы не правы. Тойота отличный автомобиль !
@@user-us2rd5cg8h да он откуда знает, он если и ездил то на дедовой семерки, остальное из ютуба
Сейчас тебя закидают тойотовцы)))
@@dobrokot8616так в ней комфорт как раз как в дедовой семёрке. А вообще даже владельцы данной кастрюли,сравниваю её с Логаном. Говорят только значёк другой!
Зачем что то писать если пишешь Говорят,зачем?говорят москве кур доят,правда?@@user-zq3kh1sx1s