Autarkes Tiny Haus im LKW MAN TGM 15.290
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Tiny Haus im Koffer eines 15t MAN TGM 15.290
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LKW mit Luftfederung vorne u. hinten (ehem. Möbelkoffer)
5 Schlafplätzen (einer davon im Fahrerhaus mit eigener Standheizung)
6 Sitzplätze (alle im Fahrerhaus - optional: 2 Sitzplätze + 1 Liegeplatz)
Warmwasserheizung (Heizkreis für Heizkörper u. Boiler + zweitem Kreis für Fußbodenheizung)
Druckwasserpumpe (Armaturen wie im Hausbereich - kein Spielzeug😉)
Boiler 750W elektrisch im Sommer
1,8kW Photovoltaik
5,5kW Wechselrichter
500 L Frischwassertank
500 L Abwassertank
150 L Urintank (hat sich so angeboten)
Badewanne (150 cm)
Waschmaschine (9Kg Beladung möglich)
Schlafkammer 1500 x 2300 [mm]
Heki Dachfenster über Bett
Spülmaschine (40 cm)
Gasbackofen
Gasherd mit 3 Brennern
2 Gasflaschen mit Gas-Fernschalter
Kühlschrank mit Gefrierfach (230VAC - kein Spielzeug😉)
Heckterrasse Hebebühne
Balkontüren (ohne Mittelpfosten - komplette Öffnung)
Außenwanddämmung mit 40mm XPS + 40mm Luftspalt
Dauer-Winterfest erprobt bis -15°C außen bei 25°C innen
Bis auf wenige Momente im Winter vollautark bzgl. Stromversorgung
3,5t Zuladung (Gepäck + Personen) möglich
Großer Stauraum im Heck
Fahrradträger am Heck - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
👍Tolles Raumkonzept was schon alle Wünsche eines Tinyhauses erfüllt, und dazu voll mobil und autark ist. Hut ab!
Schönes teil,aber in der wildnis selbst in der nähe - wäre eine echt schlechte idee - denn stecken bleiben geht damit schnell.Und in der stadt,hat bzw. findet man nur wohl im industriegebiet platz.Aber fürs wohnen auf jeden fall geeignet ohne frage.
ich habe meinen kanal so genannt...ist nicht auf das fahrzeug bezogen.. und weit gefehlt! ich komm hin, wo weißware mobile stecken bleiben oder von der leistung nicht mal rückwärz hoch kommen. differentialsperre hinten 1. gang u ein paar tonnen anpressdruck können wunder wirken😉 mit unserem iveco von vorher bin ich auf nassem gras hügel hochgefahren, da kam sonst kein ohne 4x4 hin. und wenn man im matsch verhockt, dann geht das auch mit nem 4x4 man kastenwagen ganz schnell. ist halt auch ne frage der erfahrung. und stellplätze gibts überall - wir sind zb schon in der mitte vom walchensee nachtplatz gestanden mit laderampe offen u am nächsten tag dann da wieder runter als alles voll war.. kein ding...ruhe u einer des außen sichert u dann kommt man da fast überall hin.
@@wildniscamper7276 Okay wenn du es sagst,wird es wohl so sein.Aber gut - kaum zu glauben - mir wäre es zu däftig.Na dann mal viel spaß.
Mega Ausbau...respekt .... Welche Maße hat der Koffer ?
Vielen Dank! 7145 x 2545 x 2877 [mm] (LxBxH) außen
Schöner Ausbau 👍
Aufteilung hat was auch wenn ich eine Hebebühne etwas kritisch sehe.
Geht da mal was kaputt kann man mit mega Problemen irgendwo stehen und kommt nicht mehr weg .
Das gilt aber für fast alle Komponenten an einem Fahrzeug😂 Ich würde sagen, wenn was ist, dann an der Hydraulik. Im Worst Case -> Spanngurte und Hydraulik Kappen👌✌ Aber diese Systeme sind seit Jahrzehnten ausgereift und große Probleme wie einen 100%iger Ausfall sind sehr selten. Danke für die Bewertung😊 Beste Grüße
Hey tolles Projekt habe zwei Fragen womit habt ihr gedämmt? Es ist nicht verschlossen, habt ihr keine Angst vor schwitzwasser und habt ihr keine Probleme mit der Verschränkung beim Fahren, sprich das sich Wände und Deckenkonstruktion voneinander lösen ?
Hey, wir haben einen aufwendigen Wandaufbau mit doppelter Hinterlüftung. Dämmstoff XPS 40 mm. Diffusionsoffen, weil man eine Dampfsperre im Inneren eines Fahrzeugs nicht wirklich hinbekommt und wenn da mal Wasser reinkommt, kommt es nie wieder aus der Wand, weil die Außenhaut ja 100 % dampfdicht ist. Daher haben wir einen Wandaufbau von außen nach innen: 2 mm Blech - 40 mm Luftspalt - 10 mm Sperrholz - 5 mm Luftspalt - 40 mm XPS - 16 mm Wandschalung Vollholz. Das ganze ist oben und unten offen sodass eine Zirkulation stattfindet. Wir haben jetzt ein Jahr Vollzeit zu dritt drin gelebt und hatten erst neulich die Wand im Schlafraum oben offen -> alles tiptop. Beim duschen bzw. direkt danach -> beide Fenster auf -> Querlüften um den Dampf raus zu bringen, dann ist das alles kein Thema. Es ist aber auch ein besonderer Aufbau mit einem Möbelkoffer von einem Luxus-Möbeltransporteur. Der hatte eine Standheizung nur für den Frachtraum. Die Deckenplatte ist eine mit XPS gedämmte 80 mm Sandwichplatte. Es ist super warm selbst bei -15°C und das ist wichtig. Heizen und Lüften sind das Allerwichtigste im Winter! Die Verschränkung ist extrem minimal (man fährt ja nicht den 4x4-Offroad-Track) und durch die Luftfederung vorne u. hinten kannst du (kein Witz) eine Wasserflasche auf dem Tisch stehen lassen und fahren. Der Rahmen am Heck ist auch sehr massiv ausgelegt (Stahl mit Eckversteifung), sodass der Einbau der Flügeltüren problemlos möglich war. Es ist ein recht spezieller LKW, genau für dieses Projekt. Besten Gruß, wenn noch Fragen sind immer her damit✌😎