como testar bobina de pulso ,teste para qualquer moto
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2019
- neste vídeo estou testando a bobina de pulso da Titan 125 ,ano 1996,mais o teste serve para qualquer moto blz
#bobinadepulso #motos #motocross
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Instagram alessandrosantana25 - ยานยนต์และพาหนะ
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Muito bom o vídeo valeu gostei dos pintinhos piando
Valeu companheiro Tmj , os pintinhos resolveu participar do vídeo kkkk .
Os pintinhos tão ai pra ajudar no teste 😁😂😀👍👏👏👏
Verdade kkkkkk , valeu 👍
Amigo minha moto falha depois dos 9000 giros e apaga?para pegar e marcha lenta e média rotação ok já testei bomba, bicos,tps map tudo certo
😊
Parabéns pelo trabalho
Valeu companheiro Tmj 👍
Ótimo meu amigo simples vídeo sem código explicação direta tmj
Que bom que gostou , a intenção é ajudar sem frescura , Tmj 👍
Que Deus continue lhe abençoando amigo!
Muito obrigado pelo carinho, Deus abençoe nós todos 🙏🙏
parabens pelo video. Deus lhe abencoe
obrigado , Deus abençoe todos nós 🙏🙏
Adorei ocanal fique com deus que Deus ti abençoe e ti livre de todo mau e sua familia
Que bom que gostou do nosso trabalho , que Deus abençoe todos nós 🙏 , obrigado pelo carinho Tmj 👍
Teste perfeito, parabens!
Valeu amigo Tmj 👍
Olá Amigo muito bom seu vídeo parabens mesmo muito bom valeu mesmo fica meu muito obrigado por tudo valeu
que bom que gostou companheiro , valeu .
Melhor Canal Tmj Forte Abraço
Que bom que gostou do nosso trabalho Tmj companheiro 👍
@@alessandromotocar tmj
Valeu 👍
Boa noite meu amigo, uma dica muito interessante, forte abraço e tamos juntos, FELIZ 2020🎆🎆🎆🎆🎆🎆🎆🤜🤛
Forte abraço ,feliz 2020 🎆🎆🎆🎆🤜🤛
putz, vlw amigo!!ajudou muito!
Vwl companheiro Tmj 👍
Kkkk
Bom dia amigo...
Q nada pow... deixa as galinhas...
Faz parte..
Bora pro vídeo...
Parabéns...
Bom dia kkk verdade vlw 🤜🤛
Muito bom seu vídeo ✅
Mecânico Raíz,,, parabéns guerreiro, muita sabedoria pra vc irmão! Abração nego Véio 👨🔧🤙
Valeu meu irmão , vídeo sem frescura né mesmo kkkk 👍
@@alessandromotocar falou tudo, ai se todo mundo que grava vídeo fossem igual a vc viu... É uma enrolação danada pra passar o conteúdo que eu vou te falar viu bicho kkk
Parabéns pela simplicidade ✅👏👏👏👏👨🔧👨🔧👨🔧🙏🤙
Verdade kkk 👍
a minha 97 tá ruim ela da o faisca na vela mas não pegar demorar pegar e ela pode andar ums kmt mas ela para
Verifica a bobina de pulso assim que ela afogar se a resistência der alta daí pode estar o defeito .
Tenho colocar estator com duas bobines pulso retificador cdi em uma bicilindrica. DE corrente AC......Tem alguma dica pra mim
Olha o que posso ti falar e que dá para fazer mais eu nunca fiz , mais tem um pessoal que já fez
Se for dois cilindros tem que ter ressalto no maguineto com 180 graus para cada pulso e dois CDI
Ok valeu mano
Valeu 👍
O alicate era pra ter as funções
Então rapaz, não gostei desse alicate kkk . Gosto do amarelinho mesmo kk
Pensei que era o xand avião kkk
Kkkkk porque?
O meu multimetro amarelo queimou
Com um tempo ele queima mesmo . Mas gosto dele que quando da problema e bem barato um novo kkk
Deus abençoe irmão, aprendi muito, humildade sempre guerreiro !!
Valeu companheiro que bom que gostou Tmj 👍🙏🙏
Bom dia
Bom dia
acontece do magneto fica ruim pos tenho uma titan 2003 ,q já coloquei um extator novo e não centelhas no fio positivo da bobina de pulso
Sim Magneto da problema nos imã por pancada , mais pode ser problemas no pulso cdi ou até mesmo na fiação, e por aí vai .
Disculpa los amigos por la ignorancia que clase de bobina esa
S.f😣
????
Qual é o valor para uma moto 4 polaris 500?
Tem que olhar no manual de serviço da moto 🛵
O Multimetro nao tem um fusivel dentro? Secalhar é so trocar o fusivel.
Sim ,mas em alguns casos eles queimam
Bom dia Alessandro!
Uma pergunta:
Eu poderia substituir a bobina de pulso por um sensor hall A3144?
Bom dia , acredito que não
Onde liga o terra do extrator
o terra e na carcaça
A bobina de pulso da Shineray bake 50cc, só tem um fio que vai para o Cdi como faço pra medir a resistência ?
Isso mesmo ,o que vai pro cdi e positivo o negativo e na carcaça
@@alessandromotocar valleu, 👍
@@luizcarlos-hc7jd qualquer dúvida pode perguntar Tmj 👍
@@alessandromotocar blz ,✌
borra tira o leite das vacas kkk bom dia
E hoje tirei leite com chuva kkkkk ,tô na correria meu amigo kk
Me ajuda a fazer na minha Fan 125 2011?
O teste e o mesmo em sua fan , só seguir o vídeo
@@alessandromotocar eu sei mexer em multímetro pra fazer o teste não
@@alessandromotocar minha moto e uma fan 125 2011 no multímetro tem q da quando no teste?
A minha é uma cg 97 ela.funciona na primeira batida só que quando esquenta ela.não liga mais pode ser essa bobina ?
Você tem que verificar se quando ela esquenta se está dando centelha na vela , já fez essa verificação , a bobina de pulso quando da defeito não gera pulso para o CDI mandar para bobina de ignição manda a centelha na vela.
Pode ser plobremas mecânico também .
boa noite gostei do vídeo me tire uma duvida a mina moto estava funcionando normal ,mais estava com problema na placa de partida e fiz a troca e fico boa, mais porem de montada fui da partida senti a falta da centelha obs : quando troquei a placa não travei o magneto pra solta o parafuso principal será que saio de ponto?
Cara só vendo mesmo pois vc mecheu , olha pode vc pode ter esquecido da chaveta do maguineto e colocado fora do ponto , olha tira a tampa do maguineto e verifica se está tudo certinho coloca ela no ponto pra ver .
@@alessandromotocar vou da uma olhada sim tem fundamento mais se ela fica mal colocado ela pode girar em falso
Sim , mais se vc não colocou a chaveta do maguineto, daí pode acontecer de rodar por isso que vai a chaveta , retira de novo ?
Neu kart não ta caregando a bateria la vem mais gasto kk
Mais e assim mesmo kkkk, você já sabe o que é o problema dele.
@@alessandromotocar ums dise que e o estatour
E tem que fazer os testes
@@alessandromotocar verdade vó levar no mecânico
Isso mesmo, vamos colocar esse kart para fazer barulho ,um abraço e tamos juntos 👍
A residência aqui na minha moto só deu 260 inferior a sua isso e normal?
E a moto com motor quente quanto está dando
Lógico se a moto estiver funcionando.
@@alessandromotocar fiz o teste igual você fez
@@alessandromotocar só testei como vc testou com o motor funcionando ainda não fiz comprei ele tô tentando funcionar ainda😂
Sim agora entendi vc pegou a moto parada e porque este sensor da problema guando a moto esquenta e raro mais acontece daí a resistência dele aumenta e ocasiona o desligamento da moto por isso que fiz a pergunta , olha na partida verifica se está chegando corrente na bobina de ignição e se está chegando alimentação no cdi.
Qual folga que o pulsador deve fica do ressalto da mesa magneto cg titan 99?
Pois li algo que ali se regula
Sim tem que ficar bem centralizado ao ressalto , eu deixo em torno de dois milímetro , bom eu costumo deixar uma distância segura pra não pegar no ressalto , depois giro o motor e faço o teste pra ver se está dando centelha daí sei que está na distância ideal , blz 👍
@@alessandromotocar 2mm...?
Eu deixei foi com 2 décimos
Olha acho arriscado vc deixa tão perto , como falei deixo em uma distância segura e faço o teste girando o motor .
Deixa pelo menos em torno de um milímetro
@@alessandromotocar Eu pesquisei muito e não achei esta informação viu
Depois q a moto esquenta ela começa a falhar pq pode ser ???
Qual e sua moto
Da minha biz 100 tá dando 125 de residência
Será que está estragado?
Então tem que ver na tabela da sua moto .
Olha fui ver na tabela tem que dar 240 , se vc mediu certinho ela está com resistência muito baixo , mediu entre o fio verde e fio azul/amarelo , resumindo se fez a medicação certinho ela não está com resistência boa não blz .
Ajuda eu com uma dicas
O que está acontecendo com sua fan 125
@@alessandromotocar minha moto quando esquenta fica falhando que nem tivesse faltando gasolina, quando dou umas bombadas no acelerador fica querendo falhar sem força no começo da aceleração
Primeiro passo e carburador , fazer limpeza nele.
@@alessandromotocar amigo, carburador tá limpo, vela nova original, filtro de ar bom, gasolina boa, válvulas regulada, o problema da minha moto tá na parte elétrica tenho certeza, me ajuda ai com umas dicas
Então se vc tem certeza que e na parte elétrica , vai fazendo teste nos componentes , bobina de ignição vc já fez o teste de resistência dela .
Essa peça faz a 125 99 ficar fainado?
Essa peça com defeito não dá centelha na vela .
Os valores de resistência conforme a moto muda???
Sim cada moto tem sua tabela de resistência
Fiz os teste no sensorres
Sensor de temperatura frio:8.10 omhs
Quente :3.08 omhs
Resistência da bobina primária:3.70 omhs
Bobina segundaria :11.3 omhs
E o sensor de pulso do magnéto não consegui fazer a medição qdo eu colocava as ponta do multímetro no conector aparecia um número e depois zerava
E aí esses valores estão bom??
Quando eu montar minha oficina vou fazer muitos conteúdo na área de mecânica , fica no aguardo se você quer aprender muito mais 👍
Mas esses valores q te passei tá dentro tá tolerância??Opa quero sim,boa parte da mecânica sei como funciona só não sei quais problema dão e como fazer teste
Tdos essas peça q vc mostra no vídeo eu já sabia qual é o funcionamento então vai fica mais fácil pra aprende
Os valores tem que ver no manual de serviço , ou seja toda tolerância pra + e para - no manual fala certinho , e no vídeo estou mostrando 👍
E aí blz,a fazer 250 2008 tem filtro de combustível?
Só interno no tanque de combustível.
Alessandro me explica qual e a função e pra q serve o regulador de pressão de combustível.Ja assisti outros vídeos mas não entendi direito
Responde eu kkkk
Então já está falando no próprio nome , regulador de pressão , olha o regulador de pressão , tem a função de manter a pressão em torno de 3 bar se está pressão chegar no bico injetor acima de 3 bar a moto vai ocasionar falhas por excesso de combustível , e se der menos de 3 bar, vai dar falta até o ponto da moto nem funciona ou funciona mais com falha e desligando , olha jeito meio grosseiro de explicar mais espero que tenha entendido blz.
Tava trabalhando não deu kkkk
e quem não tem multímetro?
Olha o mínimo para poder fazer teste na parte elétrica e ter um multímetro , pois para medir resistência tem que ter um multímetro , hoje com 20 conto vc adquiri um blz 👍
@@alessandromotocar hanram eh q moro em inteiror mas valeu
@@raylsonsantos7279 então se não tem na sua cidade compra pela internet , aqui onde eu moro também e interior , muitas coisas eu tenho que comprar pela internet pois não encontro na minha cidade ...
O meu não mudou nada isso quer dizer que queimou?
qual sua moto , sua moto não está funcionando , e o que não mudou ,me explica direito pra te ajudar
@@alessandromotocar é uma 125 99 o motor está num mini bug eu medi com o multimetro mas não mudou nada ficou somente no 00
Isso é uma mecânica ou um galinheiro
Aqui e um pouco de tudo meu camarada , estou montando ainda, não está pronta , você sabe o que e galinheiro ?
E este vídeo não e na minha mecânica que estou montando kkkkk , este vídeo foi feito no sítio do meu pai , veja os vídeos mais recentes blz 👍
Mano eu fiz o teste na bobina de pulso e o multímetro não deu o bip só mudou os números ,será que tá ruim? e a resistência deu 143 ohm
Primeiro consulta qual o valor de resistência que tem que dar da sua moto ,e a escala de diodo também mede resistência e normal não apitar e só marcar resistência blz
@@alessandromotocar blz
Olha deu muito abaixo a resistência tem que dar entre 180 a 280 ohm
@@luizcarlos-hc7jd mais sua moto está funcionando com essa resistência baixa
@@alessandromotocar rapa , ela tá sem faísca na vela ,já troquei o Cdi e não era
Mas tem um defeito que a bobina começa falhar quando esquenta, vi um teste aquecendo ela com soprador térmico enquanto a resistência aumenta e ultrapassa a margem de bom funcionamento (que seria até uns 300 ohms).
Se vc se refere da sua moto que está acontecendo a falha faz o teste e se for mesmo o defeito troca , se sua moto for injeção pode ser outros componentes que causa falhas .
@@alessandromotocar Isso mesmo amigo, estou meio sem tempo, só ando mais no carro, a moto é uma XT 600, acho que nessa semana troco a bobina de pulso e volto aqui pra contar! Quando fria fica tudo certo, mas quando esquenta só posso acelerar gradualmente, se acelerar de uma vez é falha na certa.
Já fez teste no sensor de temperatura do óleo , e no sensor map tps.
@@alessandromotocar Acho que a XT não tem sensor de temperatura, também não tem sensor map pois é carburada.
De resto tem muita coisa nova pois peguei a moto faz uns meses e venho ajeitando tudo. Esse lance da falha quando quente é problema recente.
Fiz uma adaptação de CDI e mexemos muito na tampa do estator, exatamente onde mora a bobina, só pode ser ela...
A sim a sua e a XT 600 , blz então como vc falou da resistência quanto tá falando no manual de serviço
Bobina de estatar faz a moto faiar
Estator gera carga para motocicleta 🏍️ , sua moto está com falhas , qual sua moto .
@@alessandromotocar é um 125 99
@@alessandromotocar carburador é novo a que vai pra vela também é nova
O carburador e paralelo ? , olha como você falou que colocou um carburador novo pode ser apenas regular o carburador .
@@alessandromotocar é paralelo marca Audax é já foi regulado é limpo