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賛否両論ありますが、私は、先々代のカブをわざわざキャスト化（費用約６万）したくらい、キャスト化を熱望しておりました。
チューブレスの安心感は大きいと思うなぁ。
もし買うならミラーとマフラーは変更しトップケース(カブならホムセン箱でもいいかも)、フォグランプ、ドラレコ、スクリーンが着いていたらより安心安全で楽しく遠出がしやすくなるのかなと思います！もしこの先買ったら(クロスカブと悩んでますが)そうしようかなと思います！
JA59のために免許までとって、今納車待ち中です。カメラたくさんで非常に素敵な動画でした！10月頃の納車まで、何度も見させて戴きたいと思います。
おめでとう！買って悔いなしの１台だと思います！
より下駄バイクとして楽しそうですね。安くて、よく走って、壊れない。最高バイクですね。
カブ110 きた！注文したカブ、いつ来るかな？最低3ヶ月と言われているが！
楽しみに待ってましたー！が、待ちきれずに今日契約しちゃいました（汗）。府中にベージュの新車置いてるお店があったのですー。約10日後に納車になるそうなのですが既にパーツあれこれで頭がいっぱいです（笑）
おめでとう㊗️🎉🎈🎊
注文して約7ヶ月待ちましたが、先日納車となりましたフロントブレーキが、ディスクになって効き具合の変化を気にしていましたが、いざ乗るとドラムと変わらない感覚で乗れたのが驚きですセッティングなのか、たまたまそうなったのかは分かりませんが、とても良いバイクを買えました
あなたのコメントは とても良い参考になりました!
先代モデル乗ってますが動画内によくあるような縦溝が入った道走るとハンドルぶれて結構怖い
わかる、わかるｗ
スポークホイールの、シャーって音が良いんだよね。
カブ110やっと来ました。去年の7月末に注文して今年の1月の前半に来たので、5ヶ月ちょい待ちましたよ。ロータリーミッション、ちょっと慣れて来た！
レポ撮影まで乗らずに初体験を伝える。流石モトベ様。長らくカブ系乗ってませんが昔のＬ字型のフロントサス？はフワフワして嫌でした～
乗ってたカブ90壊れてしまい、通勤用に新しいの探して探し、悩み悩んで720°回りまくって、結局またスーパーカブでした(*´ω｀*)。まぁポンコツのカブ90から、カブ110なので何もかもが衝撃でした（笑）。とにかくエンジンのトルクが太くてビックリです。それとやはりタイヤがチューブレス、ホイールもキャストホイールになったので、剛性感を凄い感じましたね。シフト変更もショック全然無しい、燃費は排気量上がってるのに良くなってるし、本当にスーパーカブ進化してますね。
どこの山道走っているが分かった!あのバンプは最低ですね。
クロスカブJA10乗りです。ブラック出たら即決なんですが出ないのかなぁ🙄
先代、天気の子バージョンに乗っています。カラーもスポークホイールもドラムブレーキも、クラシック感が気に入っています。チェーンが伸びまくるのと、シートロックの吸盤の受け側のプレートの塗装が剥げて、錆が出てきて、吸盤がつきにくい為、シートがガタつくのが気になります。
確かにチェーンはよく伸びますﾈｪ･･･。みんなそうなのかな？
先週この棡原から上川乗までの道を走ったら、あのスクーター殺しのスピードバンプが無くなっていましたよ。
キャストホイールの良さも理解はしているけど、カブ110はワイヤースポークホイールが見た目好きだな。垢抜けた感じのカブ125はキャストホイールで合ってると思う。
なるほど！色々参考になります！そしていつもテストライドありがとうございます。突然ですが、お使いになっているシートバックは何ですか？教えてください！撮影機材を入れられているので、何を使われているのか興味深々です！！
amzn.to/3CBWsy3↑これです！タナックス(TANAX) Wデッキシートバッグもうかれこれ数年は使っているでしょうか。気室が上下2段になっているので、多くの撮影機材をガサゴソ探す必要がなくオススメです。これにオプションのKシステムベルトを組み合わせています。但し、上の気室のふたを開けたまま下の気室を開けると中の荷物が落下するので、カメラなどの貴重品は下の気室に収納するのが吉です。
@@MotoBasic 9月２日のライブ配信で言われて返信に気づきましたｗ確認しました。ありがとうございます！
旧型カブ乗りにはチューブレスタイヤ、ディスクブレーキは魅了的ですね。。。
液晶メーターなんや！最新と伝統の融合ですね
昭和の映像かと思った。懐かしい...
色調がなんか昔っぽいですよね
君はいいこと言うな～
とてもいいことを言う人だ !
スポークホイルの方がレトロ感あってよかった。
自転車も アルミホイールにならないかな?
交通量が少ない田舎道って良いですね。
画質がイイ！！
おはようございます。北海道からです。c125と乗り比べて峠を走ってみて、かなりの違いは有りましたか？坂道など走っていてトルク感、加速感、走っていてストレス感じないで走れる走行感 。同じ位でしたか？それともc125の方が圧倒的に優っていますか？
私見ですがC125が走行性能に関して圧倒的に優位ということはありません。C125の良さはその高級感だと思います。一方、110の良さは移動や運搬の道具として気兼ねなく使い倒せる、ということだと思います。趣味で乗るならC125、ガシガシ使うなら110を推します。
新型の方がいいにきまっています。そうでないと新型の意味がないと思います。110より125のほうがいいに決まっています。
賛否両論ありますが、私は、先々代のカブをわざわざキャスト化（費用約６万）したくらい、キャスト化を熱望しておりました。
チューブレスの安心感は大きいと思うなぁ。
もし買うならミラーとマフラーは変更しトップケース(カブならホムセン箱でもいいかも)、フォグランプ、ドラレコ、スクリーンが着いていたらより安心安全で楽しく遠出がしやすくなるのかなと思います！
もしこの先買ったら(クロスカブと悩んでますが)そうしようかなと思います！
JA59のために免許までとって、今納車待ち中です。
カメラたくさんで非常に素敵な動画でした！
10月頃の納車まで、何度も見させて戴きたいと思います。
おめでとう！買って悔いなしの１台だと思います！
より下駄バイクとして楽しそうですね。安くて、よく走って、壊れない。最高バイクですね。
カブ110 きた！注文したカブ、いつ来るかな？最低3ヶ月と言われているが！
楽しみに待ってましたー！が、待ちきれずに今日契約しちゃいました（汗）。府中にベージュの新車置いてるお店があったのですー。約10日後に納車になるそうなのですが既にパーツあれこれで頭がいっぱいです（笑）
おめでとう㊗️🎉🎈🎊
注文して約7ヶ月待ちましたが、先日納車となりました
フロントブレーキが、ディスクになって効き具合の変化を気にしていましたが、いざ乗るとドラムと変わらない感覚で乗れたのが驚きです
セッティングなのか、たまたまそうなったのかは分かりませんが、とても良いバイクを買えました
あなたのコメントは とても良い参考になりました!
先代モデル乗ってますが動画内によくあるような縦溝が入った道走るとハンドルぶれて結構怖い
わかる、わかるｗ
スポークホイールの、シャーって音が良いんだよね。
カブ110やっと来ました。去年の7月末に注文して今年の1月の前半に来たので、5ヶ月ちょい待ちましたよ。ロータリーミッション、ちょっと慣れて来た！
レポ撮影まで乗らずに初体験を伝える。流石モトベ様。
長らくカブ系乗ってませんが昔のＬ字型のフロントサス？はフワフワして嫌でした～
乗ってたカブ90壊れてしまい、通勤用に新しいの探して探し、悩み悩んで720°回りまくって、結局またスーパーカブでした(*´ω｀*)。
まぁポンコツのカブ90から、カブ110なので何もかもが衝撃でした（笑）。とにかくエンジンのトルクが太くてビックリです。それとやはりタイヤがチューブレス、ホイールもキャストホイールになったので、剛性感を凄い感じましたね。
シフト変更もショック全然無しい、燃費は排気量上がってるのに良くなってるし、本当にスーパーカブ進化してますね。
どこの山道走っているが分かった!あのバンプは最低ですね。
クロスカブJA10乗りです。
ブラック出たら即決なんですが出ないのかなぁ🙄
先代、天気の子バージョンに乗っています。カラーもスポークホイールもドラムブレーキも、クラシック感が気に入っています。
チェーンが伸びまくるのと、シートロックの吸盤の受け側のプレートの塗装が剥げて、錆が出てきて、吸盤がつきにくい為、シートがガタつくのが気になります。
確かにチェーンはよく伸びますﾈｪ･･･。みんなそうなのかな？
先週この棡原から上川乗までの道を走ったら、あのスクーター殺しのスピードバンプが無くなっていましたよ。
キャストホイールの良さも理解はしているけど、
カブ110はワイヤースポークホイールが見た目好きだな。
垢抜けた感じのカブ125はキャストホイールで合ってると思う。
なるほど！色々参考になります！
そしていつもテストライドありがとうございます。
突然ですが、お使いになっているシートバックは何ですか？教えてください！
撮影機材を入れられているので、何を使われているのか興味深々です！！
amzn.to/3CBWsy3
↑これです！タナックス(TANAX) Wデッキシートバッグ
もうかれこれ数年は使っているでしょうか。
気室が上下2段になっているので、多くの撮影機材をガサゴソ探す必要がなくオススメです。
これにオプションのKシステムベルトを組み合わせています。
但し、上の気室のふたを開けたまま下の気室を開けると中の荷物が落下するので、カメラなどの貴重品は下の気室に収納するのが吉です。
@@MotoBasic
9月２日のライブ配信で言われて返信に気づきましたｗ
確認しました。ありがとうございます！
旧型カブ乗りにはチューブレスタイヤ、ディスクブレーキは魅了的ですね。。。
液晶メーターなんや！
最新と伝統の融合ですね
昭和の映像かと思った。懐かしい...
色調がなんか昔っぽいですよね
君はいいこと言うな～
とてもいいことを言う人だ !
スポークホイルの方がレトロ感あってよかった。
自転車も アルミホイールにならないかな?
交通量が少ない田舎道って良いですね。
画質がイイ！！
おはようございます。北海道からです。c125と乗り比べて峠を走ってみて、
かなりの違いは有りましたか？坂道など走っていてトルク感、加速感、走っていてストレス感じないで走れる走行感 。同じ位でしたか？それともc125の方が圧倒的に優っていますか？
私見ですがC125が走行性能に関して圧倒的に優位ということはありません。C125の良さはその高級感だと思います。一方、110の良さは移動や運搬の道具として気兼ねなく使い倒せる、ということだと思います。趣味で乗るならC125、ガシガシ使うなら110を推します。
新型の方がいいにきまっています。そうでないと新型の意味がない
と思います。110より125のほうがいいに決まっています。