O documentário fala quatro vezes no outro porto em que o Berg Stahl pode atracar e não informa que é no Porto de Ponta da Madeira, em São Luís, Maranhão.
Porque lá é maior em movimentação de tudo qual quer tipo de carga, desde contêineres e gás natural até graneleiros, porto de São luiz não tem isso tudo de uma só vez, que nem o de Rotterdam, lá recebe os maiores Navios do mundo, tudo de 400 Metros, nenhum porto brasileiro recebe navios desta extensão, incluindo a tecnologia que é bem alta lá, porque lá são bem mais desenvolvidos.
Muito bacana acompanhar a manobra de um navio. Tenho um primo que é Prático e já fui com ele manobrar alguns navios aqui no Rio de Janeiro. Requer muita sabedoria, atenção e responsabilidade
Adorei muito esta materia,,como somos pequenos qdo vemos um PORTO DE ROTERDAM OU OUTROS ASIATICOS E ESTES MEGAS MARAVILHOSOS NAVIOS ,,, O MUNDO GIRA ATRAVEZ DE VARIOS COMERCIOS CONSTANTEMENETE ,,,,ADORO TUDO SOBRE MUNDO MARITIMO,,,AKI BRASIL NOSSOS PORTOS DEVERIA SEREM MAIS MODERNIZADOS CONSTANTEMENTE E MELHORES CONSERVADOS,,,,PORTO DE SANTOS,,,PORTO DE SANTA CATARINA,,ATE MESMO O DAKI DA BAHIA SALVADOR PRIMEIRA CAPITAL DO BRASILL SUPER ABANDONADO UM PENA,,,E TUDO ISSO SEM NOSSA VIAS FERREAS TOTALMENTE ABANDONADAS,,,,
Em 1982 estive aportando em Roterdã no navio Ore/Oil Joinville da Fronape, hoje é Transpetro. Não existia nada! O porto eram enormes toras de madeira onde atracava e o casco do navio colado na areia era descarregado, só saindo na maré alta com fortes ventos. É tenebroso até mesmo para navegantes experientes.
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O documentário fala quatro vezes no outro porto em que o Berg Stahl pode atracar e não informa que é no Porto de Ponta da Madeira, em São Luís, Maranhão.
no porto de tubarão também , em VITÓRIA .ES !!! ÁREA DA VALE !!
Ytaki - Són Luís Maranhão 🇧🇷 🇳🇱 🇧🇷
Ele carregou em São Luis!
Porque lá é maior em movimentação de tudo qual quer tipo de carga, desde contêineres e gás natural até graneleiros, porto de São luiz não tem isso tudo de uma só vez, que nem o de Rotterdam, lá recebe os maiores Navios do mundo, tudo de 400 Metros, nenhum porto brasileiro recebe navios desta extensão, incluindo a tecnologia que é bem alta lá, porque lá são bem mais desenvolvidos.
Excelente ótimo trabalho parabéns
Muito legal, mais uma vez o homem com sua engenharia desafia a natureza.
Boa noite pra você tudo bem? Aqui Carlos RJ, muito legal viagem em drones gostei muito!
Muito bacana acompanhar a manobra de um navio. Tenho um primo que é Prático e já fui com ele manobrar alguns navios aqui no Rio de Janeiro. Requer muita sabedoria, atenção e responsabilidade
Adorei muito esta materia,,como somos pequenos qdo vemos um PORTO DE ROTERDAM OU OUTROS ASIATICOS E ESTES MEGAS MARAVILHOSOS NAVIOS ,,, O MUNDO GIRA ATRAVEZ DE VARIOS COMERCIOS CONSTANTEMENETE ,,,,ADORO TUDO SOBRE MUNDO MARITIMO,,,AKI BRASIL NOSSOS PORTOS DEVERIA SEREM MAIS MODERNIZADOS CONSTANTEMENTE E MELHORES CONSERVADOS,,,,PORTO DE SANTOS,,,PORTO DE SANTA CATARINA,,ATE MESMO O DAKI DA BAHIA SALVADOR PRIMEIRA CAPITAL DO BRASILL SUPER ABANDONADO UM PENA,,,E TUDO ISSO SEM NOSSA VIAS FERREAS TOTALMENTE ABANDONADAS,,,,
Se critico o seres humanos quando erram, quando acertam tenho que elogiá-los, porque tenho que ser justo.
muito legal a logistica deste porto
Em 1982 estive aportando em Roterdã no navio Ore/Oil Joinville da Fronape, hoje é Transpetro. Não existia nada! O porto eram enormes toras de madeira onde atracava e o casco do navio colado na areia era descarregado, só saindo na maré alta com fortes ventos. É tenebroso até mesmo para navegantes experientes.
Boas lembranças.
Emocionante
Documentário interessante
Muito bom 👏
Parabenes pelo seu corajes de vocês eu tenho muito medo. Deus abençoe vocês.❤❤.guia vocês
Eu queria saber do capitão thomas.ele trabalha no navio de cargas contenes logistas.meu celular deu problemas perdir ocontatos
😮😮😮😮❤❤
É um trabalho que precisa de muita, muita concentração, dedicação e paciência, se fizer algum pequeno erro, se torna em uma enorme tragédia.
Adoro engenharia
O descarregamento é b.o do porto poha 😂😂😂
Legal!
Há
6
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สวัสดีครับวันนี้เมื่อวานนี้เค้านิล่ะชื่อคุณฯสายันต์ เกรียงไกร
COACHING CHURCHMAN CUOMO CINTRON KRING BANGKOK KAIARNGKING FOR BOCK QUICK ROCK FLOCK KUBRICK GLOCK
Documentário todo contraditório. Sem noção
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