Les enseñaré qué hacer para limpiar los sensores ABS, en este caso el mantenimiento se le está haciendo a un Chevrolet Sonic 1.6, pero sirve para prácticamente cualquier vehículo con sistema ABS.
EL procedimiento transfiere DIRECTAMENTE sin cambios para el VW Passat TDI SEL del 2014. Muchas gracias por el procedimiento... te puede ahorrar una pasta en mano de obra y sensores nuevos que es lo que te harían en un concesionario.
Sí ya te daba fallas, lo limpiaste, lo rodaste un rato y no se ha apagado, tu falla no es el polvo metálico que se le puede juntar al sensor, llévalo a escanear para que sepas dónde está el problema
No es necesario desconectarla, solo mantén el auto apagado, si pasó algo raro, podría ser que el sensor o arnés de tu sensor esté mal, ¿cuál sensor? Escanear para saber exactamente cuál
Buen día. Pero ¿no se debe de limpiar el interior de la punta que lee la información? porque si es el plástico, no creo que produzca ningun cambio o beneficio. Supongo es como limpiar el cable externo, que no provoca ninguina lectura o medición. saludos
por interior de la punta ¿te refieres al lugar donde se coloca el sensor? esa parte va abierta, siempre se mantiene sucia, al quitar el sensor se cae parte del lodo o tierra que pueda traer, el problema es cuando al sensor se le pega la ferrita
@@Asidius gracias. si el escáner ABC no arroja ningún código de error de sensores, solo de otras cosas relacionadas, igual se deben deben de limpiar y revisar para solucionar la luz ABS? saludos
@@vicmanpc si ya los limpiaste, el ABS se puede encender por un cable del sensor en mal estado, por un balero en mal estado, por un daño en la bomba del ABS, por bajo nivel del líquido de frenos, por un daño en el booster del freno, por aire en las líneas del líquido de frenos, por traer una llanta más chica que la otra, por algún problema en el vacío que debe tener la bomba de frenos y no se me ocurre algún otro, pero si el escáner no te indica lo suficiente te recomiendo acudir con alguien que tenga un escáner profesional, de esos que te muestran lectura de todo, pues los escaners sencillos como los que comúnmente usan en AutoZone no se logran conectar a la computadora al 100%, solo de forma muy general y algunos autos usan códigos específicos, especialmente los más nuevos o los que antes se manufacturaban en Europa como los mondeos
@@Asidius Gracias. El scanner ABS que se usó arroja los códigos C1095 (Fallo del circuito del motor de la bomba), C1805 (los modulos ABS/TCS y/o PCM no coinciden) y U1262 (fallo Data link SCP). Igual los limpiaré y trataré de medir la resistencia de cada uno, a menos que sea perder el tiempo. Después de hacerle ese mantenimiento, ¿es recomendable desconectar la batería para tratar de apagar la luz ABS y ver si ya no enciende? a menos que se apague sola si se soluciona el problema. Y ¿Hay algun lugar o taller especializado para que los revisen y solucionen? Saludos
@@vicmanpc siempre que tengas un testigo encendido, el escáner debe leer algo, claro que como te digo, si el escáner no es muy capaz, no te va a decir nada, por lo regular los testigos en cuanto se solucionan se apagan solos, son pocos los que necesitan un reset
Si eres de los que frena bruscamente y no le da tiempo a que el auto se frene solo con el motor, el polvo que se va desprendiendo del disco y de las balatas provoca que se te encienda el testigo
EL procedimiento transfiere DIRECTAMENTE sin cambios para el VW Passat TDI SEL del 2014. Muchas gracias por el procedimiento... te puede ahorrar una pasta en mano de obra y sensores nuevos que es lo que te harían en un concesionario.
Excelente video... Directo y sin pérdida de tiempo... Muchas gracias por compartirlo... 🙂
Me gusta tu video. Corto y claro. Gracias
Buena información bendiciones
Excelente explicación .
Disculpe la limpieza de los sensores del carro cuanto mw cobrarian, ami me cobraron 5 dolares por cada llanta
te consulto hace falta desconectar la batería para que después no e prenda la luz del abs??
No es necesario desconectarla, si no estaba el testigo prendido y al realizar este mantenimiento se enciende, es porque algo quedó mal
Sí esta encendido el testigo, podría apagarse con solo la limpieza o es posible que el sensor necesite cambio y ya no limpieza
La limpieza ayuda si todo está bien, pero si no te funciona, entonces tienes un problema en algún sensor o parte del sistema
Si ya me daba fallas despues de limpiarlo deberia apagarse o hay q borrar la falla
Sí ya te daba fallas, lo limpiaste, lo rodaste un rato y no se ha apagado, tu falla no es el polvo metálico que se le puede juntar al sensor, llévalo a escanear para que sepas dónde está el problema
Para que modelo lo limpiaste ?
Para un Sonic 2015 1.6 LT
Disculpe se debe desconectar la batería antes de limpiar un sensor de ABS ?
No es necesario desconectarla, solo mantén el auto apagado, si pasó algo raro, podría ser que el sensor o arnés de tu sensor esté mal, ¿cuál sensor? Escanear para saber exactamente cuál
@@Asidius tengo una Toyota Tacoma 2003 v6 manual
@@Asidiusy no lo daña el w40 amigo
No, para nada, ya que el sensor lleva un recubrimiento de plástico, en sí sólo lo vas a limpiar, el WD te ayudará en eso @@Ffffffjjjjjj9555
@@Asidiusuna pregunta mi carro tiene la luz del carro encendida y me dice que el sensor g esta malo pero no lo encuentro en el hyundai sonata 2016
Gastei um dinheiro com dois SERSORES. Não sabia essa técnica
Buen día. Pero ¿no se debe de limpiar el interior de la punta que lee la información? porque si es el plástico, no creo que produzca ningun cambio o beneficio. Supongo es como limpiar el cable externo, que no provoca ninguina lectura o medición. saludos
por interior de la punta ¿te refieres al lugar donde se coloca el sensor? esa parte va abierta, siempre se mantiene sucia, al quitar el sensor se cae parte del lodo o tierra que pueda traer, el problema es cuando al sensor se le pega la ferrita
@@Asidius gracias. si el escáner ABC no arroja ningún código de error de sensores, solo de otras cosas relacionadas, igual se deben deben de limpiar y revisar para solucionar la luz ABS? saludos
@@vicmanpc si ya los limpiaste, el ABS se puede encender por un cable del sensor en mal estado, por un balero en mal estado, por un daño en la bomba del ABS, por bajo nivel del líquido de frenos, por un daño en el booster del freno, por aire en las líneas del líquido de frenos, por traer una llanta más chica que la otra, por algún problema en el vacío que debe tener la bomba de frenos y no se me ocurre algún otro, pero si el escáner no te indica lo suficiente te recomiendo acudir con alguien que tenga un escáner profesional, de esos que te muestran lectura de todo, pues los escaners sencillos como los que comúnmente usan en AutoZone no se logran conectar a la computadora al 100%, solo de forma muy general y algunos autos usan códigos específicos, especialmente los más nuevos o los que antes se manufacturaban en Europa como los mondeos
@@Asidius Gracias. El scanner ABS que se usó arroja los códigos C1095 (Fallo del circuito del motor de la bomba), C1805 (los modulos ABS/TCS y/o PCM no coinciden) y U1262 (fallo Data link SCP). Igual los limpiaré y trataré de medir la resistencia de cada uno, a menos que sea perder el tiempo. Después de hacerle ese mantenimiento, ¿es recomendable desconectar la batería para tratar de apagar la luz ABS y ver si ya no enciende? a menos que se apague sola si se soluciona el problema. Y ¿Hay algun lugar o taller especializado para que los revisen y solucionen? Saludos
@@vicmanpc siempre que tengas un testigo encendido, el escáner debe leer algo, claro que como te digo, si el escáner no es muy capaz, no te va a decir nada, por lo regular los testigos en cuanto se solucionan se apagan solos, son pocos los que necesitan un reset
Que fallas hace el carro si no se limpian esos sensores?
Si eres de los que frena bruscamente y no le da tiempo a que el auto se frene solo con el motor, el polvo que se va desprendiendo del disco y de las balatas provoca que se te encienda el testigo
@@Asidius si a mí paso algo similar en una Kia Sportage.
Tu frenado queda inestable el frenado,frenas normal y derrepente entra el ABS y no se frena como uno quiere
Que número de llave alen. Amigo
Normalmente es la 5 pero mejor siempre tener el kit completo
Cada cuando hay que limpiar los?
Hola! Depende mucho del lugar por el que transites, yo les doy servicio cada año en diciembre, vivo en una colonia con terracería.