Kyntödokumentti. Plowing Document. (Ford 4600, 1976)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Videolla kerrotaan kyntöauroista ja kyntämisestä vanhoilla koneilla. Dokumentti palvelee Ford- ja puutarhaharrastajia.Vetokartun säädössä sivuttaissäätö ja aurojen pituussuuntaisen suoruuden merkitys jäi mainitsematta.
The video tells about plows and plowing with old machines. The documentary serves Ford tractors enthusiasts and people in the garden.
Kyllä hienosti kääntyi, säädöistä viis. Kova homma tehdä videoita ja aina tulee "hyviä" neuvoja vaikka kuinka selittäsit ettet ole asiantuntija. No seuraavalla kerrallapahan sitten tietää. Joskus tulee vaan mieleen että ennenkuin aikoo tehdä mitään videoo tänne tuupiin niin pitäskö ensin tehä kyselyvideo että kaikki asiantuntijat saa sanoa miten mikäkin tehdään ettei vaan mene väärin mitään. Onneksi kuitenkin suurin osa ei sano pahalla vaan antavat vinkkejä 👍
Hyviä neuvoja tuli... vähemmän mielensäpahoittajia. Lapsukaisena käänsin vetokartusta auroja lopetuksessa, jotta pääsin lähemmäs reunaan.
Tuo suojaöljy on kyllä sellanen homma mitä tulee ite käytettyä monessa koneessa. Hyvä esimerkki, monelta unohtuu se juttu ja koneet jää taivasalle.
Taivaan alle jätetyille auroilla onkin hankala aloittaa, kun maa-aines jää kiinni siipeen.
Olipa viihdyttävä filmi. Minulla on juuri samanlaiset fiskarsin aurat jotka vuosi sitten kunnostin. Viimeksi joskus lapsena kynsin 13ha lähes vuosittain.
siinä tuli hyviä ohjeita monelle harrastelijalle. fiskars kyntäjä löytyy.
Olipas hyvä video👍
Pappal on kolmesiipiset kyntöuurat Volvolla 430 vetää
Vetoraktorin raideväleillä on kynnössä myös iso merkitys, siitä jäi mainitsematta.
Juu... en ole koskaan syvemmin miettinyt, kun näillä Fordeilla on aurat saanut säädettyä.
Meillä oli aikoinaan samanlainen kun sinulla tuo kolmisiipinen. Onneksi vanhaisäntä vihtoi sen kvernelandiin. Siinä vaiheessa auraparani valovuodella
Juu... aikoinaan käytiin keskustelua Överumin ja Kvernelandin välillä kuin Fordin ja Fergun välillä.
Aika vähän tunteja foortis. Taidat olla siihen mittarin vaihtanut?
Jep, mittari vahdettu. Tuntimittari pysähtynyt 80-luvulla. Ehkä noin 6000 tuntia on.
Vetokarttua säädetään sivusuunnassa kun ensimmäisen viilun leveyttä säädetään eikä tuolla kahvan kääntämisellä. Kahvasta kun kääntää niin aurat pakotetaan johonkin asentoon mitä ei saisi tehdä.
Tuota samaa meinasin itsekin sanoa. Mutta sä kerkesit ensin.
Jep... olen jo kommentoinut, että olen väärä profeetta kyntömaalla.
Kyllä sillä saa säädettyä esim.lopetuksessa viilun leveyden sopivaksi . Voisitko näyttää miten agrostasta saadaan säädettyä laukasuherkkyys (itellä samanmoiset mutta en saa säädettyä vaikka miten päin muuttelen,aina samanmoiset,kiitos!)
@@KERPPENI Kyllä sillä sellaisen pikasäädön saa tehtyä ja sitä vartenhan se onkin, mutta perussäätöön se ei ole missään aurassa tarkoitettu. Mutta sen laukaisimen herkkyyttä voi säätää siinä ojaksen päällä olevan kiinnityspisteen asentoa muuttamalla sillä ruuvilla jonka kärki lepää ojasta vasten. Mutteri auki ja pultin kannasta sinnepäin mihin asentoa haluaa muuttaa. Säätöalue ei vaan ole kovin laaja.
@@markoaaltonenHH Sulla on samalla lailla kokemusta tuosta työskentelystä kuin mullakin. Mutta aikoinaan, perfektionistina, opettelin säätämään auraa niin, että se kulki aina suorassa, Ja jos sarka salli, myös vaot oli suoria. Se ei ole helppoa 502:lla, koska sen raideväli ei perusasennossaan sovi kunnolla kyntöjakohon 14.9-30-pyörillä, mutta saa sen kulkemaan kun hiukan virittelee, eikä se vänkää traktoria pois vaon ulkoreunalta. Työntövarrenhan pitäisi olla aina vedettäessä suoraan traktorin suunaisesti.
on hyväkyntöjuttu.minä olen kyntänyt valmet 502.2siipisellä.
Hyvä ja asiallinen video!...ihmeen hyvää jälkeä fiskarssilla.
Hieno video. Paljon uutta asiaa. Kiitos!
Fiskars Kyntäjä auroilla on voitettu mm. Kynnön Maailmanmestaruus! Muistaakseni 1970 luvulla. Meiltäkin sellaiset nurkista löytyy. Niillä tuli aloiteltua kyntötyöt.
Jep, muistan poikasena lukeneeni käyttöohjeet. Tuon esille jos vielä löydän =))
Hyvää kyntövideota. Tuolla vivulla niin Fiskarseissa kuin muissakin auroissa ei säädetä ensimmäisen viilun leveyttä, vaan sillä säädetään aurojen asentoa traktorin pituusakseliin nähden. Voidaan passata kynnettyä leveyttä esim. lopetuksissa ja pientareiden vieressä. Ensimmäisen viilun leveys säädetään siirtämällä vetokarttua poikittaissuunnassa auran runkoon nähden.
Pieni pettymys, luulin että video olisi dokumentti viikonlopun viihteellisestä "kyntöreissusta".
Kyntöä siellä kyntöä täällä... 😁Tämä on "alkupään" videoita kanavallani, jolloin vielä opettelin sisällön luomista.
Hyvin Ford veti auroja vaikka traktorissa ei ollut paljon ylimääräisiä hevosvoimia.
Ylimääräistä voimaa ei ollut. Maalajeista en muistanut kertoa. Tässä oli ihan kunnon savimaata. Liukkaalla syyskelillä pienen traktorin takapyörien vetokyky häviää, kun painoa on vähän.
Voitko tehdä joskus traktoreistasi perusteelliset esittelyt?
Katsotaan, jos innostuisi tekemään yhden tiiviin paketin. Tällä hetkellä esittelyt ovat ripoteltuna eri videoissa kuten, Halkoruuvi (4600), 3-pisteadapteri (5000) ja lumen likous (6810)
Tuon hevosauran veitsi on väärässä paikassa. Se kiinnitetään ojaksessa siihen mutkan alkupäähän siten, että se on hiukan kärki eteenpäin takakenossa.
Näppärä huomio. Tuota auraa on ehkä käytetty 50-luvun alkupuolella. Näistä en tiedä mitään. Löysänä on siinä ruostunein mutterein.
Ihan kiva video, mutta olis ollu kiva nähdä miten se toinen veto tehdään heti avauksen jälkeen kun tullaan ns. takasinpäin.
Kyllä..., mutta kuvaukseni epäonnistui... näkyi vain kasa kokkareita. Tuo kevätmaa ei nyt ollut aivan otollista maaperää. Vesivako / lopetus olisi ollut myös oma numeronsa.
Ootko sinä viljellyt noilla koneilla milloin olet maanviljelyn lopettanut
Olen kyllä. Pienet pellot menivät vuokralle 2015. Konekantaan kuului myös: Sampo 410, Tume 2,5 m hinattava kylvökone, Potila äes, itse tehty tasausäes, sekä lietevaunu. Vanhat koneet lähti Latviaan paitsi lietevaunu meni Nurmijärvelle hevosille juottovaunuksi. Tuo neliveto-Ford tuli hankittua nuoruudenunelmana 2012.
Mitenkä Fiskars Khn -214 leikkuripyoran ja laakereiden vaihto ? Mahtaakohan se lähteä helposti irti vai pitääkö se lämmittää ja lyödä pois? IKH sta saa ainakin osat
Itsellä ei kokemusta. On suunniteltu taatusti vaihdettaviksi jopa kenttäolosuhteissa. Jos ei vasaralla, niin sitten hitsillä.
@@markoaaltonenHH Joten aika kestäviä pelejä..
@@markoaaltonenHH Eräs vanha maanviljelijä kertoi että kun ottaa ne kolme pulttia auki , niin se melkein on siinä, ..., Toinen taasen kertoi että jos se laakeri vähän heiluu , niin laittaa vaseliinia nippaan , niin voi korjata kun kiireaika on ohi...
vetokarttuu säätämällä ei ekan viillo leveyttä säädetä vaa se että se tulee suoraa perästä ja maapuoli myöskin kuluu eli viilloksen pystysuora osa
Voin olla väärä profeetta, koska en ole ammattilainen.
Kyllä muuten säädetään ...
@@KERPPENI sivurajottimilla säädetää miten levee eka viilu tulee
@@KERPPENI Yleisohjeena, auran rungon pitää olla vaaka- ja pystysuorassa, kun traktorin pyörät ovat kyntövaossa. Traktorin vetovarsien ja työntövarren kuuluu olla samassa linjassa traktorin kanssa, jos aura kampeaa sivusuunnassa, on säätö tarpeen. Yleisimpiä ongelmia varmaan ovat auran kampeaminen sivusuunnassa, tähän auttaa vetokartun (se johon traktorin vetovarret kiinnittyvät) kiertäminen ja leikkureiden oikea säätö, mikäli aura muuten on pystysuorassa ja vaakasuorassa vedettäessä. Toinen ongelma voi olla löytää työntövarren oikea mitta, siinä tulee osata kompensoida masinistikoneissa yleiset pienet väljyydet vetovastus huomioiden. Eli kun on vetänyt auraa n.5 metriä, niin kannattaa mennä ulos katsomaan kauempaa miten aura on asettautunut sen ollessa maan sisässä. Nokalleen säädetty kyntöaura, joka tulee perässä vinossa, vetovastus on moninkertainen oikein säädettyyn verrattuna.
Hiano video.Äestyksestä si samanlaine video? :)
Kävi nyt niin, että talon äkeet lähtivät Latviaan muutama vuosi sitten... noh on mulla hankmo jäljellä. Foortivideot alkavat olla vähissä, mutta katsotaan mitä naapureista löytyy.
Oiopo