Автономно 1.201 км? Электро кроссовер 2024 Voyah Free Pro FL что изменилось тест-драйв
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
- Взяли на тест-драйв #Автопанорама электро кроссовер 2024 Voyah Free Pro или FL рестайлинг комплектация Long Range Flagship. Китайский электро кроссовер изменился снаружи и внутри. По нашим прогнозам в 2024 году в Беларуси это будет номер 1 по продажам в сегменте электромобилей (официально!). Да и неофициально много Free завезли. Машина в тренде. Подробный обзор и тест-драйв сделал тест-пилот #КомандаАвтопанорама Павел Кореневский. В этом видео обзоре:
02:05 как работает последовательный гибрид
03:45 что изменилось
06:20 технические характеристики
07:45 5 фишек Voyah Free Pro
11:20 дизайн
13:45 багажник и трансформация салона
15:40 место водителя
22:40 комофорт пассажиров
24:45 сравнение Free c Audi E-tron и BMW iX
27:05 что под капотом?
30:30 тест-драйв в городе
40:35 на подъёмнике
47:10 тюнинг и оклейка бронеплёнкой
49:15 оцинковка и замер ЛКП
52:10 разгон до 100 км\ч тест-драйв на МКАД-2
55:15 восьмерка и проверка режимов вождения
58:40 грунтовка стиральная доска
59:55 плюсы и минусы кроссовера в движении
01:04:05 как светят фары в темноте
01:06:02 отзыв реального владельца Voyah Free
01:07:45 итоги тест-драйва
Цена Voyah Free на лето 2024 года в Беларуси 115 900 BYN
Технические характеристики:
Запас хода - 1 201 км (CLTC)
Разгон 0-100 км/ч - 4,8 сек.
Мощность - 490 л.с.
Ждём отзывы реальных владельцев Voyah Free в комментариях под видео, с какими проблемами эксплуатации сталкиваетесь вы?
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @autopanoramaapby
Колаборации и сотрудничество с #КомандаАвтопанорама autopanoramateam@gmail.com
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи обзоров и тест-драйвов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, эксклюзивные интервью! Сегодня все тест-драйвы и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL. Наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Ok, Twitter, каналы в TH-cam, TG и Viber - более 150.000 человек ежедневная активная аудитория.
Мы создаем новые проекты, которые рассчитанына свою аудиторию. Выходят новые форматы - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, Автопанорама | Большой тест-драйв, Тест-драйв на двоих, Путешествия на авто - Белорусское золото, Техобзоры на подъёмнике.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Будем рады видеть вас в нашей компании.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ TH-cam ★ Автопанорама ТВ - каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько TH-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 150.000 подписчиков ежедневная аудитория,
- проект АВТО//ПРЕМИУМ - тест-драйвы и обзоры премиумных авто • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто • Форд Транзит фургон от...
- автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР Автоподбор Беларусь выбор нового авто • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв...
- проект Путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата • Путешествия на авто по...
Команда Автопанорама в соцсетях и мессенджерах:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тест-драйвы, обзоры премьер
★ АВТОПАНОРАМА ЮТУБ КАНАЛ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА в ВК ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМА в Твиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА в Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА В ОДНОКЛАССНИКАХ ► ok.ru/group/59540235747421
★ АВТОПАНОРАМА в Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
★ НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/wwwapby
★ ПАБЛИК в ТИК ТОК / autopanorama
★ ПАБЛИК В VIBER invite.viber.com/?g2=AQBrsXl%...
Предложения по сотрудничеству autopanoramateam@gmail.com
Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама в твоей любимой соцсети и мессенджере!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - ยานยนต์และพาหนะ
Хейтеры все китайские машины хают, но владельцев встречал те хвалят Войю что не надо на зарядке стоять.
Лайк за обзор. Смотрю ваши видео с удовольствием. Всего хорошего вам.
Спасибо за лайк. Действительно владельцы хорошо отзываются. В этом видео мы записали отзыв. Отдельно выложим. Понятно что идеальных авто не бывает, но плюсов у Voyah Free гораздо больше чем минусов.
Это просто праздник🎉 Павел опчередной обзор дает.❤
Спасибо за поддержку.
У нас в Ростове-на-Дону частенько такие попадаются! На вид - просто бомба!
Да и у нас в Минске всё чаще.
Большой привет Ростову, прекрасный у вас город на Дону! Бывали!
@@autopanoramaapbyспасибо за добрые слова! Успехов вашей команде!
@@autopanoramaapby, спасибо за добрые слова! Успехов вашей команде!
Взял себе такую в Минске на партизанской. Очень доволен. Всем советую.
Спасибо за отзыв. Какие плюсы и минусы этого кроссовера на ваш взгляд?
Минус только в одном. Нету проекции, но это не большой минус. А плюсов очень много. Это динамика. Это удобные сидение обтянуты качественной кожай напо. У меня 3 детей так им места на задних сидений хвотое в полне. Большой богажник. Очень хорошая штука, камера для задних пассажиров. Включаем всегда, видна что делают дети. Ну конечно это пневма и полный привод. Я скажу так за эти деньги самый лучший вариат. Он даже не уступает немцам, не на один шаг.
Как всегда самый подробный и профессиональный обзор на просторах ютуб. Спасибо за вашу работу. Пока присматриваюсь к элекртомобилям. Но может быть скоро и созрею.
Спасибо за поддержку. Как раз Free идеальный вариант пересесть с ДВС на элеткромобиль. Попробуйте.
Интересный электромобиль, китайские инженеры нашли компромисс с моторчиком под капотом в качестве генератора.
Сейчас в Минске больше завезенных неофициально Free и уже начинаются проблемы с запчастями - дорого и долго ждать. Уточните пожалуйста, почему не берут в работу у официалов завезённые по серому автомобили? Людям нужен сервис нормальный.
Обзор очень подробный, можно было целый сериал сделать: МКАД 2, пересечённая местность, город. Много информации по автомобилю.
Удачи редакции.
Официальный импортёр не берет на сервис завезенные по параллельному импорту автомобили, потому что вы сами ответили на свой вопрос - они серые. Поставщик ограничил сервис авто, которые привезены неофициально.
Интересный вариант. Спасибо за видео подробное.
Спасибо за поддержку
Спасибо за обзор!!!На Воя никогда не обращал внимания, 28го случайно зашёл к вам на канал, подписан очень давно, 29го посмотрел в салоне, а вчера проехал на Воя Фри про.Тест драйв по Бресту. Представитель включил спорт,и я нажал на педаль в пол!?? Что это Было??? В спинку не вдавило, капот в верх не задрался, может не было время это заметить, Воя просто переместилась метров на 50 до впереди едущей машины, и у меня вырвался ... полу мат.Как это он сделал? Плавно и моментально. И ,я втюрился в это авто, можно сказать с первого взгляда ,благодаря Вашему обзору! Идеальных авто нет, может у миллионеров? Дурак думками богат, планирую поменять Тугеллу на Воя Фри. Ещё раз спасибо за обзор.
вот я представил себе fm радио, а его нет, ну обогревы-обдувы и настройки только передних сидений
Нет радио ФМ, надо сразу интернет радио настроить, любую радиостанцию мира
У меня прошита ГУ на Тугелле,и не надо никаких сатнций ФМ, Яндекс музыка заменяет всё. Играет , что закажешь.@@autopanoramaapby
Здравствуйте! Видно, что китайцы стараются, виден прогресс. А зачем ставят турбированный бензиновый двигатель, если он служит как генератор?
Стараются. Конуренция заставляет стараться!
После реста поставили более мощный движок, потому что не хватало для зарядки батареи. Сейчас хватает. Но послушаем реальных владельцев в комментариях.
Чтобы быстрее из строя вышел
Жгу в комментах 😂😂🎉🎉🎉
Супер!
У меня расход 7.7 на сто бинзина. Батарею зарежает на ходу хорошо.
Супер. Пробег по городу или трасса?
Это у меня смешанный режим.
Я сам из Червеня. Так мне полного заряда хватает, в Минск и обратно. Я даже не завожу двигатель.
Со старта режим ECO только из-за того, что «официальный дилер» не передаст мастер аккаунт, а так все настройки режимов езды, сидений и т.д. сохраняются на мастер акаунте и считывается он очень удобно по Face ID. Расход вы показали конечно бредовый, не каких 300 на электро быть не может)) общий город 550-650 от режимов езды, трасса 650-800 от скорости езды. Про подвеску не сказали что передние в сильных ямах или на скорости попадая в упор ямы пробивает до метала Аш мозги сводит, кажется что стойка вылетит)) редко, но бывает. В режиме бездорожья максимум до 40км, дальше переключается на комфорт и сильно гремят стойки когда болтается машина, как будто что-то оторвалось, это особенность, никуда не деться. При всех недостатках за свои деньги не найти лучше скомпонованной машины чем Фришку.
Спасибо за отзыв. Вот и мы на грунтовке сделали вывод что Фришка для асфальта
Так ведь обогревов лобового, руля, задних сидений нет, карплея нет. Зачем нужна эта пневма если нету базовых вещей которыми пользуешься каждый день, особенно зимой. Да и не понимаю как может там получатся расход по 12-14 литров на трассе? Это с какой скоростью нужно лететь? У меня на 2л турбо 8-9 по трассе если ехать 100-110.
Это электромобиль, расход бензина мотора, который работает как генератор, а на трассе расход энергии больше чем в городе, вот и получается максимально на скорости расход такой.
В конце Павел рассказал какой расход у нас получился за несколько дней эксплуатации.
Крутая машинка, просто супер. Но в ней нет подоглевов всего и вся, как сказано в ролике. Отсутствует Подогрев задних сидений, подогрев руля и лобового стекла.
Но это не уменьшает её технологичность. Хотел бы такую.
Говорите все полностью там есть ?)))))) Написать, что хотелось бы ? Хотелось хотя бы заднего подогрева сидений , поскольку даже в самых бюджетных авто давно это есть , а как с этим в супер премиум воя? Или семья моя там должна мёрзнуть и страдать зимой ?))))) я молчу про подогрев руля, лобового, или автозапуск штатный , проекция на лобовое(раз уж это премиум), а нет даже фм радио допустим и прочих удобств, типо датчика омывайки тоже(чтоб не ослепнуть на трассе, который почти во всех обычных бюджетках есть сегодня), всего этого тоже нет, но, этого уже и не ждал в этом недопремиуме, но без заднего подогрева вообще смешно продавать такие машины официалам , и всем кричать при этом про премиум премиальный!!!! ))))) А половину этих консолей можно было и не делать, ими пользоваться будут крайне редко, а вот без того, что я писал выше зимой да и не только зимой, как на корче будете ездить )))
Спасибо за отзыв, мы кстати ни слова не сказали про премиум. Отличный вариант за свои деньги. Электромобиль с моторчиком
@@autopanoramaapby да нет, наверно вы не внимательно смотрели, пару раз говорили именно премиум, премиум кроссовер , да и был посыл к тому , что это премиум даже в сравнении , когда расхваливали, сравнивая с Мерседес и ренжровером(хотя с ними там сравнение и не пахнет, в тех есть и подогревы сзади и проекции , и датчики омывайки, и обогрев лобового , руля, и все прочее , а тут именно пародия на машину с экранами китайскими ), вы же и говорили, там не раз, что машина супер, и там все есть , напишите мол, что не хватает даже такой был рекламный посыл ))) я и написал пару пунктов, только то, что первое в голову пришло из-за чего сам его не взял, этот авто, хотя задумка машины и общая концепция признаюсь не плохая, но реализация как у большинства китайцев через одно место, им еще расти и расти на сегодня, кроме Джили наверно, их в последнее время выделил бы отдельно среди других китайцев, как в свое время киа/хендей отличалось от других корейцев в разы по всем параметрам, так и Джили (и его суббренды) среди китайцев сейчас впереди . А эта воя пока ещё очень сырая , не продуманная, да и вопросов как я уже писал много по оснащению даже, это не касаемо болячек по подвеске, конского расхода, посредственного полного привода и прочего .
Еще нет регулировки длинны сидушки, даже у водителя.
Ещё бы датчик омывайки. А так машина огонь. 😅😅😅
Ни-че-го себе , неужели китайцы забыли датчик?
Проекции тут нет, а так да , рекламный ролик хороший.
Как нет, если есть
Ничего ни у кого не отвалилось еще ничего!? Ну, ну у некоторых уже начинает😂
Нет ничего
нет холодильника как у его конкурента лисянг L7 а также нет электропривода наклона спинок задних сидений и нет электро подножки
Электроподножка с нашими морозами и снегом, такая себе позиция. И Ли дороже. Даже 6 почти в полтора раза
Русификация от диллера😂😂😂😂😂
Нет пока, идёт рбота над русифмкаией
@@autopanoramaapby не получилось руссифицировать😅
А что с руссификацией😂, пора учить китайский)))?
Ждём официальную версию от импортера.
Нет там 1200, дай бог 700 проедет.
Мы и поставили в заголовке вопрос. Заявлен 1201 км автономки с заправленным баком и заряженной батаереей. Поэтому и обратились к владельцам, сколько реально?
@@autopanoramaapby если тошнить в идеальных условиях, тогда 1200 можно проехать, но реально так ездить не будешь. с бензиновыми машинами ровно та же история, всегда заявляется расход, который почти невозможно увидеть владельцу. Для примера, по трассе на а4 b9 у меня в среднем 6 литров, но если я буду тошнить 60-70 то 3,5)
Если брать надолго и для себя , я бы взял хонду
В долговечность, надёжность и ликвидность китайца не верю
Хонда не оцинкована, с нашими зимами на долго не хватит
@@autopanoramaapby бред