Đi con Sprint đập hộp từ 2017, lăn bánh phụ kiện 84tr. Hiện tại, đã khá tã xăng ăn tầm 3l2-3l5 đi phố. Đã thay đôi lốp, dây phanh, dây ga, bảo dưỡng lớn 1 lần vệ sinh toàn bộ phanh họng ga. Hư hỏng: khoá yên, mất đồng hồ tgian trên tablo, hỏng nút mode setting tay ga còn lại vẫn ok
thường vespa sẽ vị nhiều ở phần nồi do việc k vệ sinh thường xuyên máy sẽ kêu và lì mỗi lần cho phí sẽ dao động tầm 1t-2t tuỳ mức độ. việc sử dụng nhớt máy cũng rất quan trọng máy xe nóng sẽ làm dầu nhanh lỏng hơn , thay nhớt thường xuyên tầm 1500 sẽ tốt cho máy hơn
bạn chỉ nên tư vấn về động cơ như thế nào so với các dòng xe cùng phân cấp . về dàn áo nó có khác biệt, độ bền của nước sơn sau một thời gian sử dụng ví dụ như kêu dàn áo , màu sơn. độ thoải mái khi chạy đường xa, chi phí thay nhớt, vệ sinh nồi , vân vân chứ đừng đánh giá về giá , hao xăng vì ai cũng biết vespa là dòng xe mắc tiền mỗi nơi mỗi giá ( ra số thành phố vs tỉnh cũng khác nhau mà) hao xăng máy xe kêu lớn đó là đặc trưng của nhà piago thật sự có điều kiện mới đi được xe này nếu bạn có điều kiện thật biết chăm xe thì dám cá vespa ngon hơn honda nhiều
Đúng b ạ. T cũng vừa lấy 1 con vespa được 2 tuần lên youtub tìm hiểu thì ít bài chia sẻ chủ yếu toàn bán hàng. Nên bạn có thể ra thêm nhiều video nữa để mấy ae mới chơi sắp chơi và sẽ chơi có thêm nhiều nguồn thông tin để tìm hiểu về dòng xe này 😅
Bạn y chang mình, cũng đi ab 2014 nhưng ko hề lên đồ kiểng nào kể cả gương hậu zin. Tui mới đổi sang vespa thì tui sắm kiểng từ đầu tới đuôi nhưng ko chơi máy với pô
Cho mình hỏi thêm về 1 vấn đề là xe bạn lên pô vậy có bị hụt hơi không á, vì theo mình biết vespa sprint 125 dàn hơi khá yếu nên đi cây pô thoáng quá nó cũng k đủ lực để chạy, mình đang tính lên cây pô malossi mà đang còn hơi lo vụ xe k đủ hơi để đi
Thiệt ra mình đang đi con PR2 này không mấy thường xuyên là hụt hơi, chỉ có lúc vặn lên gấp thì mới xảy ra… Còn lại khá là lớn, nếu như b đi pô zin là b đã thấy dòng Vespa này nổ khá lớn rồi á. À còn khi b lên Pô Malossi á điều mà khắc phục như cái b lo lắng thì lên ECU mới rồi map lại cho phù hợp với cây Pô là bao ngon nha
@@Duythoai0512 Okay mình hiểu rồi, cảm ơn bạn nhiều nè, theo cá nhân mình thấy thì pô zin quá êm so với các dòng xe khác như của Honda. Mình đi ngoài đường mà mấy người trong hẻm bay ra như thần vì chẳng nhận diện được có tiếng xe đang đi tới ấy chứ
Mua cũ sẽ tiết kiệm cho bạn thêm một khoản tiền và dùng tiền đó có thể lên vài món đồ chơi bạn thích sẽ okie hơn, mình có 1 video nói về xe có bền hay không bạn đón xem nhé.
Theo những gì mình biết thì Vespa Sprint từ 2015-2016 là động cơ 3vie còn bắt đầu 2017-2024 này thì là động cơ iget, nó chỉ khác nhau về động cơ của những đời mình đưa ra ở trên còn về thiết kế là rất may mắn Vespa không thay đổi mẫu cho nên không bị lỗi thời nhiều chỉ khác ở vài điểm nho nhỏ như đèn trước sau được nâng cấp full led, còn nhiêu là giống từ đầu tới chân. À Vespa 2024 này có mẫu mới ra đẹp lắm á mà không biết chừng nào mới về Việt Nam bạn tham khảo qua thêm nha.
Độ pô là đã bị phạt rồi á bạn, nhưng nếu độ pô vẫn đảm bảo tiếng không quá ồn và chạy không quậy phá thì đôi khi mấy anh Công An dễ thương vẫn lơ lơ cho nha.
Theo mình nha thì các dòng Vespa từ 2017 tới nay đều nâng cấp động cơ Iget hết rồi, thì bạn cứ chạy Iget đi cho lành, 3vie bốc mạnh nhưng hơi tốn xăng so với Iget nha.
Này tùy thuộc vào bạn chọn dán hay phủ Ceramic thôi á, sắp tới nếu mình có thời gian mình sẽ làm 1 clip nên dán hả phủ, còn lại mình nghĩ bạn nên có những trải nghiệm riêng thì sẽ hay hơn là khuyên bạn nên dùng những gì. Cảm ơn b kkk
Cứ theo khuyến cáo của nhà sản xuất là sẽ tốt nhất á bạn, mốt mình sẽ có làm 1 clip nói về bảo trì bảo dưỡng thực trạng mình đang trải nghiệm như thế nào luôn có tốn kém như mọi người thường nghĩ hay không.
Theo thông số nhà sản xuất là 2.63L/100km nha bạn, nhưng thực tế mình trải nghiệm theo cách mình chạy không quá nhanh hay quá hỗn và có bảo dưỡng đầy đủ thì mình thấy 1L/ ~ 30-32km thôi nha bạn, đôi khi còn ít hơn.
Đầu tiên là pô này nổ "To" lắm nha =))) Chạy thì vespa có kiểu là bị hụp là điều hiển nhiên r, chỉ cần khắc phục ECU map lại là okie. Còn lại là pô tiếng ấm đã, Carbon xịn nha k nóng thật và nhẹ nữa.
@@quocaile5705 Vì nó nổ khá to nên cũng kén người lên lắm á. Bù lại được cái là Pô nó nhẹ hơn so Pô zin nhiều với nó carbon sợi nên k bị nóng, lon ống tròn chỉ cần làm cổ dài ra xíu là hết nước chấm
@@vieanhvu3159 honda toàn cầu nước nào sản xuất ? hay vẫn sx tại VN và indo ? ngày xưa còn có Italy nó sản xuất SH chứ giờ bên đó còn làm xe honda đâu ?
@@Erictrading1 Nhìn cái bill bảo dưỡng Vespa còn hơn con ô tô, mình có ông anh đi bảo dưỡng con Toyota Cross với đi bảo dưỡng con Vespa LX 3vie nhìn bill Vespa hú hồn =)))
Đi con Sprint đập hộp từ 2017, lăn bánh phụ kiện 84tr. Hiện tại, đã khá tã xăng ăn tầm 3l2-3l5 đi phố. Đã thay đôi lốp, dây phanh, dây ga, bảo dưỡng lớn 1 lần vệ sinh toàn bộ phanh họng ga. Hư hỏng: khoá yên, mất đồng hồ tgian trên tablo, hỏng nút mode setting tay ga còn lại vẫn ok
thường vespa sẽ vị nhiều ở phần nồi do việc k vệ sinh thường xuyên máy sẽ kêu và lì mỗi lần cho phí sẽ dao động tầm 1t-2t tuỳ mức độ. việc sử dụng nhớt máy cũng rất quan trọng máy xe nóng sẽ làm dầu nhanh lỏng hơn , thay nhớt thường xuyên tầm 1500 sẽ tốt cho máy hơn
bạn chỉ nên tư vấn về động cơ như thế nào so với các dòng xe cùng phân cấp . về dàn áo nó có khác biệt, độ bền của nước sơn sau một thời gian sử dụng ví dụ như kêu dàn áo , màu sơn. độ thoải mái khi chạy đường xa, chi phí thay nhớt, vệ sinh nồi , vân vân chứ đừng đánh giá về giá , hao xăng vì ai cũng biết vespa là dòng xe mắc tiền mỗi nơi mỗi giá ( ra số thành phố vs tỉnh cũng khác nhau mà) hao xăng máy xe kêu lớn đó là đặc trưng của nhà piago thật sự có điều kiện mới đi được xe này nếu bạn có điều kiện thật biết chăm xe thì dám cá vespa ngon hơn honda nhiều
Hay bạn ơi video mình đang cần lun
Cảm ơn b kaka
vespa là xe sang trọng quý phái, để đi dạo phố cafe thôi. ko dành đua bơi phượt phịch
Đúng b ạ. T cũng vừa lấy 1 con vespa được 2 tuần lên youtub tìm hiểu thì ít bài chia sẻ chủ yếu toàn bán hàng. Nên bạn có thể ra thêm nhiều video nữa để mấy ae mới chơi sắp chơi và sẽ chơi có thêm nhiều nguồn thông tin để tìm hiểu về dòng xe này 😅
Mình sẽ ráng ra thêm nhiều video nữa để chia sẻ về những gì mình trải nghiệm. Cảm ơn bạn đã quan tâm và đến với Blog của mình 😍
Tôi đang chạy chiếc như thế này , 6 nam rồi chưa hư lần nào , chạy vẫn êm ái ..
Xe a 125 hay 150? Đời mấy a
Dáng đẹp kiểng qua dàn chân với ít đồ nữa thì quá ok
hay quá, cảm ơn anh
Mình cảm ơn
Bạn y chang mình, cũng đi ab 2014 nhưng ko hề lên đồ kiểng nào kể cả gương hậu zin. Tui mới đổi sang vespa thì tui sắm kiểng từ đầu tới đuôi nhưng ko chơi máy với pô
Thì bởi đúng sở thích mới chơi tất tay được đúng hong =)))
Mình cũng chơi vespa như bạn. mong bạn chia sẻ nhiều về các bệnh của xe bạn đã gặp và khắc phục đc rồi ạ
Cảm ơn bạn, mình sẽ tổng hợp các lỗi thường gặp rồi mình chia sẻ nha.
Cho hỏi địa chỉ mua xe màu này ở đâu ạ?
Hay anh ơi em cũng có dự định mua em này
Cảm ơn bạn !
A dùng kính xe gì v ạ❤❤
❤🎉trời mưa khỏi ướt giấy tờ công an ăn
klq, cho mình xin link mua quần bạn đang mặc đc ko :))
tính ra mình coi bạn 14p thì gần như phần giới thiệu của bạn gần 5p :| chưa vô vấn đề
Cho mình hỏi thêm về 1 vấn đề là xe bạn lên pô vậy có bị hụt hơi không á, vì theo mình biết vespa sprint 125 dàn hơi khá yếu nên đi cây pô thoáng quá nó cũng k đủ lực để chạy, mình đang tính lên cây pô malossi mà đang còn hơi lo vụ xe k đủ hơi để đi
Thiệt ra mình đang đi con PR2 này không mấy thường xuyên là hụt hơi, chỉ có lúc vặn lên gấp thì mới xảy ra… Còn lại khá là lớn, nếu như b đi pô zin là b đã thấy dòng Vespa này nổ khá lớn rồi á. À còn khi b lên Pô Malossi á điều mà khắc phục như cái b lo lắng thì lên ECU mới rồi map lại cho phù hợp với cây Pô là bao ngon nha
Malossi ngon mà
@@minhcasa biết là ngon nhưng xe zin gắn vô có ngon k á bạn, tại vì xe zin vốn dĩ 125 hơi nó yếu. 150 gắn thì vô tư rồi
@@Duythoai0512 Okay mình hiểu rồi, cảm ơn bạn nhiều nè, theo cá nhân mình thấy thì pô zin quá êm so với các dòng xe khác như của Honda. Mình đi ngoài đường mà mấy người trong hẻm bay ra như thần vì chẳng nhận diện được có tiếng xe đang đi tới ấy chứ
@@minhcasa Malossi ngon nhưng phải thay ECU ít nhất, không thì gắn chạy hụp nó hơi chán á b.
cho mình hỏi là nên mua vespa cũ ko bạn vespa cũ có bị bùa chú hay gì ko còn cho mình hỏi là vepas chạy lâu có xào ko cám ơn bạn
Mua cũ sẽ tiết kiệm cho bạn thêm một khoản tiền và dùng tiền đó có thể lên vài món đồ chơi bạn thích sẽ okie hơn, mình có 1 video nói về xe có bền hay không bạn đón xem nhé.
Vespa sprint từ đời 2015 đến 2024 có những điểm gì khác nhau ko bạn
Theo những gì mình biết thì Vespa Sprint từ 2015-2016 là động cơ 3vie còn bắt đầu 2017-2024 này thì là động cơ iget, nó chỉ khác nhau về động cơ của những đời mình đưa ra ở trên còn về thiết kế là rất may mắn Vespa không thay đổi mẫu cho nên không bị lỗi thời nhiều chỉ khác ở vài điểm nho nhỏ như đèn trước sau được nâng cấp full led, còn nhiêu là giống từ đầu tới chân. À Vespa 2024 này có mẫu mới ra đẹp lắm á mà không biết chừng nào mới về Việt Nam bạn tham khảo qua thêm nha.
Độ pô csgt có phạt ko bạn? Thay đổi kết cấu xe
Độ pô là đã bị phạt rồi á bạn, nhưng nếu độ pô vẫn đảm bảo tiếng không quá ồn và chạy không quậy phá thì đôi khi mấy anh Công An dễ thương vẫn lơ lơ cho nha.
@@Duythoai0512 pô chính hãng akrapovic, có giấy tờ sản phẩm tương thích dòng xe thì chắc không sao bạn nhỉ?
@@tuankiet322vẫn bắt nha bác, nhưng pô Akrapovic chính hãng nó đạt chuẩn euro 5 và gắn tiêu thì nó êm mấy anh cũng không chú ý lắm
Mình hỏi thật lòng nha bạn ơi, giờ có nên mua lại xe Vespa print cũ động cơ 3vie k?
Theo mình nha thì các dòng Vespa từ 2017 tới nay đều nâng cấp động cơ Iget hết rồi, thì bạn cứ chạy Iget đi cho lành, 3vie bốc mạnh nhưng hơi tốn xăng so với Iget nha.
❤🎉 lên vàng y nốt eth cũng vậy
Màu xanh ma ru này đẹp quá
Cảm ơn bạn.
xe này để 2 gương zin sẽ đẹp hơn.
Thiết kế gương zin đẹp nhất mình từng thấy luôn á.
e có một thắc mắc là mua xe vespa có nên dán xe k
Này tùy thuộc vào bạn chọn dán hay phủ Ceramic thôi á, sắp tới nếu mình có thời gian mình sẽ làm 1 clip nên dán hả phủ, còn lại mình nghĩ bạn nên có những trải nghiệm riêng thì sẽ hay hơn là khuyên bạn nên dùng những gì. Cảm ơn b kkk
Màu xe anh dán hay zin hãng thế anh
Màu này sơn nha b.
Anh ơi cho em xin tên của cái logo hình thập với
Mình hong nhớ tên nữa, nhưng thấy mẫu này giờ k còn bán nữa hay sao luôn á b.
bạn mua xe cũ hay mới vậy ?
A cho e hoi sh 125 i vs vespa 125 nên nao ạ
Nên mua sh nhé b. Sau đỡ mất giá. Độ bền cũng hơn. Mình đang đi sprint
Tùy theo sở thích bạn như thế nào nha, chạy Vespa đi cafe vòng vòng thì okie....
Ae có ai chạy phuộc profender chưa. Cho m xin ít review với
Mình thấy Profender hơi cứng, cảm nhận cá nhân mình thôi nha.
Uhm m thích kiểu êm ái, có recommend nào ko b :)
@@Aug_Leather tui mới đổi qua thử nguyên set Bazooka 4.0, đi nhún êm như thú nhún luôn.
Tui đang đi profender 2 tăng chỉnh, cảm giác rất êm, còn ông nào kêu cứng thì do k biết chỉnh 😂
x2 hoặc ohlins mà phang thôi bác, khỏi thêm hpa, nó nén thêm cứng không được gì.
nói dông dài không vào thẳng vấn đề
Chi phí bảo trì bảo dưỡng qua các giai đoạn như thế nào a?
Cứ theo khuyến cáo của nhà sản xuất là sẽ tốt nhất á bạn, mốt mình sẽ có làm 1 clip nói về bảo trì bảo dưỡng thực trạng mình đang trải nghiệm như thế nào luôn có tốn kém như mọi người thường nghĩ hay không.
Ko có kết nước quạt gió ab ngon
idol ra MV ca nhạc đi
Long cứ ghẹo T hoài
100km bao nhiêu lít xăng bạn ?
Theo thông số nhà sản xuất là 2.63L/100km nha bạn, nhưng thực tế mình trải nghiệm theo cách mình chạy không quá nhanh hay quá hỗn và có bảo dưỡng đầy đủ thì mình thấy 1L/ ~ 30-32km thôi nha bạn, đôi khi còn ít hơn.
xe tui 150 bản 2023 đổ đầy bình 180 chạy được 290 cây hết xăng
Minh xin it cam nhan ve cay po pr2 ban uiii
Đầu tiên là pô này nổ "To" lắm nha =))) Chạy thì vespa có kiểu là bị hụp là điều hiển nhiên r, chỉ cần khắc phục ECU map lại là okie. Còn lại là pô tiếng ấm đã, Carbon xịn nha k nóng thật và nhẹ nữa.
@@Duythoai0512 hic mình cũng thấy đẹp. Có điều thấy hiếm ng lên quá. Nên cũng chưa biết ổn k. B mua bên sg max speed phải hong
@@quocaile5705 Vì nó nổ khá to nên cũng kén người lên lắm á. Bù lại được cái là Pô nó nhẹ hơn so Pô zin nhiều với nó carbon sợi nên k bị nóng, lon ống tròn chỉ cần làm cổ dài ra xíu là hết nước chấm
xe bạn hôm nay ghé quận 8 phạm thế hiển đúng k :)))
@@quocaile5705 Ủa, thấy lúc nào vậy ta =))
Đi xa ngồi đau lưng chết mẹ
Honda tiêu chuẩn toàn cầu làm máy móc...vẫn ngon. Piaggio gọi là trải nghiệm.
Piaggio nói chung và Vespa nói riêng là một cái gì đó rất đáng để trải nghiệm.
honda ngày xưa thôi, giờ honda làm con xe lởm hơn cả yamaha hay kimco luôn.
@@piscesmist9411 bạn đang nói honda Việt Nam linh kiện trung quốc hay honda Thái
@@piscesmist9411 honda Việt lõi tàu thì đểu phải r. Honda toàn cầu khác bọt lắm
@@vieanhvu3159 honda toàn cầu nước nào sản xuất ? hay vẫn sx tại VN và indo ? ngày xưa còn có Italy nó sản xuất SH chứ giờ bên đó còn làm xe honda đâu ?
Xe của bạn màu như thế này luôn hả
Này xe mình đi sơn lại á
Bảo dưỡng tốn tiền vãi hàng luôn nuôi em nó 4 năm tốn cũng kha khá
@@Erictrading1 Nhìn cái bill bảo dưỡng Vespa còn hơn con ô tô, mình có ông anh đi bảo dưỡng con Toyota Cross với đi bảo dưỡng con Vespa LX 3vie nhìn bill Vespa hú hồn =)))
@@Duythoai0512 lần nhẹ nhất thay nhớt tốn gần 3 xị còn cổ nồi vệ sinh lọc tổng cú nào cũng 2 tr
Ai thích vespa nên mua 150 lun, 125 đuối vãi thật sự, nữ chạy 125 thôi
125 đi 2 chán luôn... Mà đợt mua .150 hơn 19tr
Mình cũng thấy 125 thiệt chạy còn thua Vision 110. Cảm nhận riêng nha =)))).
@@Duythoai0512a dùng đời 3vie chưa? Nghe nói chạy bốc hơn đỡ đuối chở hai… có phải vậy không
@@namtiti4153mình đang đi con prima 3vie thấy bốc, đi 2 vẫn thoải mái có yếu đâu nhỉ 😓😓
Cho hỏi bro SN bao nhiêu thế?
Mình 18tủi hí hí
Tiền cọp lớn mũ bảo hiểm giấy tờ
Xe này thằng phạm minh chính nó có một chiếc
Di chuyển con này tầm 100km ổn ko các bro
Tầm 100km thì ổn áp lắm á, nói chung Vespa đi sướng nhưng có điều là hư giữa đường là khóc thét luôn, vì Vespa hơi kén thợ nha 😁
đây đóng phan thiết lên về trong ngày 400km vẫn im ru lun bác chạy siêu bạo:))
xe mình 25k rồi ms mua đc 1 năm mấy đi về xog mình làm gói vệ sinh buồng đốt kim phun nữa . động cơ êm như 9/10 lúc ban đầu mua xe
mình đợt tết đi vô ra sg miền trung, đi 700km, vô 700km, còn chưa hề hấn gì kkk
Len thanh liet
Con vespa mua 125 có yếu lắm k a
Mạnh nha.
Với mình hơi yếu, lấy ra chạy với vision còn thua kaka
Nói dài dòng chẳng vô trọng tâm