Vì sao mình chọn Vespa Sprint thay vì SH?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Vespa Sprint 2016 là sự lựa chọn của Mạnh Linh cho nhu cầu đi lại hàng ngày. Trong video ngày hôm nay, Mạnh Linh sẽ chia sẻ những trải nghiệm của mình sau 2 năm sử dụng chiếc Vespa Sprint này. Và cùng làm rõ xem đây có thực sự đáng mua, hay vẫn chỉ đẹp mã nhưng lại kém bền và tốn xăng?
#vespa #sprint #mexe
Nếu thấy clip hay các bạn đừng ngần bạn bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh TH-cam của mình, BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
►Kênh Review xe: MÊ XE
tinyurl.com/ke...
►Kênh review đồ ăn uống: TAKEAWAY
tinyurl.com/do...
►Kênh Gaming Gear, PC: LÂM NẤM
tinyurl.com/la...
=========
☕Cám ơn các bạn đã coi video của mình ♥ mọi người nếu tới Hà Nội hoặc đang ở Hà Nội muốn thưởng thức trà sữa, cafe ngắm view đẹp giữa trung tâm thành phố, cũng như gặp gỡ giao lưu với mình, các bạn có thể ghé qua ☕Kone Cafe - 295 Khâm Thiên nha.
=========
►Email liên hệ hợp tác: ads@vtmedia.tv
** My email to corporate: ads@vtmedia.tv
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn tình cảm, yêu đương và sản phẩm. Xin cám ơn.)
© Bản quyền thuộc về VT MEDIA & MÊXE
© Copyright by VT MEDIA & MÊXE. Please do not Reup
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Xịn :)) mai mua 1 cái
Hic
A vinh mua xong review đổi gió đi anh
90tr mua tay ga à để e mua con Honda Vario 150 60tr tiet kiệm đc 30tr mua cái ip có vẻ ngon hơn ko
Vật Vờ Studio ông Vinh đi cub mới hợp =))
@@musiclyrics7658 mỗi người một phong cách chứ bạn
Chạy Vespa thì bỏ cái gông ra em ạ. Nom làm nhục xe quá :)
Bạn này ăn nói hay phết, thoải mái, nói năng rõ ràng
Vespa cái đầu tiên tạo nên ấn tượng là thiết kế kiểu dáng, quá đẹp và lôi cuốn người xem. Về động cơ thì 2019 này có rất nhiều cải tiến bên trong cổ máy đầy uy lực của nó cùng với mức giá rất cạnh tranh trong cùng phân khúc nên đây sẽ là lựa chọn rất tốt cho các tín đồ
2 năm đi 25k5 km, ghê thật. Xe mình gần 3 năm mới đi được 15k km :)). Những gì bạn chia sẽ là hoàn toàn chính xác, xe hay bị mấy lỗi vặt nhỏ nhặt khá khó chịu ko xứng với 1 chiếc scooter cao cấp, còn về vận hành và xăng thì không có gì phải bàn. Để tránh xe quá nóng thì hãng khuyên ko nên dán decal, phủ nano hay ceramic thân xe vì thân bằng thép để tản nhiệt. Đi trưa nắng về nên mở cốp xe, lấy luôn cả hộc cốp ra để động cơ thoát nhiệt. 2 năm mình mở cốp xe khá nhiều do toàn để đồ trong đó mà mở cốp điện vẫn hoạt động tốt. Xe này phải bảo dưỡng đúng kỳ, ko đúng là xe nó ì và rung hơn hẳn.
@Thanh Tung Tran Mấy bạn đi ghê thật. Mình cứ sợ sợ xót xe nên toàn để trùm mềm ở nhà :)). Gần 3 năm mới được 15k. 25km máy vẫn ổn chứ bạn?
Xe tôi một năm hết 3 vạn 2 km ạ
xe tui mới mua hơn nửa năm mà chạy hơn 10000 k m r nè
Mình đi nhiều nên 1 năm từ 1,5 - 2 vạn
Xe tớ 1 năm hết 6000km :))))))
Một lý do duy nhất để lựa chọn Sprint thay vì SH là thiết kế của Sprint rất tinh tế và thời trang, không xét về mặt chất lượng thì đó là điểm mình chọn đầu tiên
6:00
Lần đầu nghe ông này nói tục, cơ mà hài vl
Hy vọng sau lên đc Sprint. Giờ tạm hài lòng với Liberty 2011 mod bộ côn, êm ái, ít hao xăng, mượt hơn.
Chạy thì cũng ổn. Hao xăng,chạy một thời gian thì phải thay ổ bi gắp nếu không thay thì chạy qua đường gồ gề sẽ có tiếng kêu lụp cụp rất lớn. Phuộc nhúng trước thì thôi rồi cứng như không có phuộc,cái côt để gắng banh trước vào rất phứ tap chạy thời gian sẽ bị khuyết cốt do bi bị hư. Xe mình đã từng thay giá 1tr5 cho phần phuộc trước .500k cho một ổ bi gắp sau. Xe chạy cực kì nóng nha ,làm mát bằng gió mà. Xe bị ngã thì xác định là móp,móp rồi thì chỉ có đi sơn lại bvi ngta phải dùng búa gò vết móp ra,hư sơn liền nên phải sơn lại,gầm xe thấp lên lề thì xác định là đụng gầm,đụng gầm rất dể bị dập dây phanh sau. Xe mình primaver đời 2015 chạy 10000km mình vừa mới bán xong 34tr. Nói chung xe này chạy thì đẹp đấy,đc mỗi cái mã. Bán xong nhẹ cả người
Đời 2015 trở lại thì chán lắm, động cơ 3vie ồn và khá hao xăng, đến đời cuối 2016 thì động cơ iget khá ok nha bạn, êm và rất mạnh
3:48 sàm sở quá lộ liễu
Mình cũng mua Vespa Sprint vào tháng 7 năm ngoái tính tới nay gần 1 năm. Đánh giá thì y như bạn nói. Xe cực kì dễ trầy xước nhưng mà khi em nó bóng thì vẫn rất là đẹp.
Máy xe cực kì nóng nhưng chất lượng lại cực kì tuyệt vời. Bạn nào nói Vespa chỉ chạy được trong nội thành thì nên mua 1 em về chạy cho biết chứ đừng chém gió. Từ phiên bản máy Iget thì Vespa đã hoàn toàn lột xác.
Ưu điểm:
Máy êm, ít hao xăng, có ABS, có tích hợp sạc cổng Usb, cốp rộng.
Nhược điểm: dễ trày xước, do cốp xe nằm trực tiếp trên dàn máy nên rất nóng, khá nặng (nhưng khi đã quen thì thấy nó cũng bthuong).
P/s mình cũng vừa gãy mất cái vè phía sau nhưng k phải do người khác va chạm mà gửi xe nó móc trúng hay gì nên gãy :(
Cho mình hỏi nóng đến mức nào, người ngồi sau có bị nóng quá không
Sprint chạy tiết kiệm dữ lắm cũng 40km/l mà kêu tiết kiệm xăng..bó tay
Xe mới 2 năm thì vẫn trong hạn bảo hành làm sao mà đã hỏng hóc j. Xe này máy nóng vãi hồn luôn, ngày hè hôm nào thời tiết trên 35 độ thì cảm giác như đang ngồi trên cái lò. Sai lầm khi mua con này hiccc
Bạn mua lâu chưa ạ
VP đi hốc xăng như nước lã, nhanh tã kinh khủng. Về xmay thì k hãng nào vượt qua được Honda đâu
mình ko thấy nó uống xăng lắm chỉ khoảng hơn 2l/100km thôi mà bạn
45-50km/lit xăng là ok rồi
Có tiền đổ xăng sao cũng đc 😂
Mình đang đi con Meadley. Vợ mình dùng Liberty. Đánh giá chung là xe piaggio dáng đẹp ko cần bàn cãi. Cảm giác lái rất khác biệt so với honda và yamaha. Xe lên ga rất tốt. Điểm không thích là piaggio làm phân mảnh động cơ nhiều quá. Trong khi con meadley chạy máy rất êm mạnh không bị nóng thì liberty lại bị nóng máy theo kiểu bạn nói là để chân xuống bị khó chịu. Còn riêng chi phí vận hành thì cũng đồng ý là không có ji phải lăn tăn
chi phí vận hành không có gì phải lăn tăn là nó ổn định đúng không anh ạ
Kiệt SSM Ổn bạn. Nhưng dầu nhớt là dầu của castrol làm riêng cho hãng piaggio độ nhớt cao hơn loại khác thông thường ngoài thị trường nên nếu bạn muốn tự do lựa dầu nhớt thì cần có chút kiến thức còn không cứ vào hãng mà thay
xe cũng đc thôi chứ ko bóc lắm lên dóc máy bị ì . gét nhất cái móc treo đồ mở yên lên mà quên là đồ móc trên đó nằm dưới đất hết .
mình thấy ở những tốc độ đầu thì máy khá ì nhưng lên khoảng 40km/h thì máy khá êm và cx ko ồn lắm, ko biết xe bạn có giống vậy ko
đang dùng bản carbon, nói chung ko như lời đồn của bọn sửa xe hay bà hàng xóm
Là sao hả bác? Tốt hay k tốt ạ?
@@VanNguyen-rm6kk khá ổn định, ko nhiều lỗi như mọi người nói
Nói năng rõ rành, mạch lạc. Các ý kiến nhận xét về xe mình thấy khá đúng. Trước mình cũng phân vân sh 125i do mình cao 1m8 nhưng ghét nhất ở head honda đấy là do sh hot quá nên chuyên gia có kiểu giá niêm yết một kiểu và giá về tay một kiểu. Sau đấy mình có xem qua vespa sprint thì thấy ưng về dáng, giá cũng ngang sh nên ko bàn nhiều. Sau đó quyết định sẽ lấy chiếc vépa, đến bh vẫn cảm thấy rất hài lòng. Mong đợi nhưng clip chất và kĩ càng như này nữa từ kênh ^^
SH nếu gọi về sang trọng sau bằng vespa, VN chỉ thi nhau về đột hot của xe làm tăng giá SH, chứ nói về sự sang trọng, thì khó qua được cửa vespa, dân luxury toàn chạy uống cf
Hiện giờ xe vẫn oki không ạ , em đang phân vân giữa sh 150i và vespa ạ
Nói chung SH mất điểm vì thiết kế của nó nhìn tổng thể vẫn không có gì thay đổi so với sprint. Nếu thật sự để chọn một chiếc xe đảm bảo các tiêu chí đẹp, đẳng cấp chất lượng thì mình vẫn chọn Vespa
1 chiếc dàn áo nhựa với 1 chiếc thép tấm dập sơn 3 lớp như xe hơi là thấy đẳng cấp khác xa nhau rồi.
Ko biết vespa ntn như với liberty thì các bác đừng nên mua . E mua đc 1 năm mà phải thuê xe chở lên hãng 3 lần . Ko phải mình xe em mà khu e có 4 chiếc bị cả 4 nhé .
Mình dùng con này tầm 4 tháng! Cảm nhận chung rất ok! Nhưng cũng có vài điểm mình chưa hài lòng lắm, ví dụ như phuộc trước cứng, đi đường xấu rung kinh khủng,( nguyên nhân chính gây rơ, vỡ vòng bi cổ mà mình đã gặp phải), máy nóng, chân chống yếu so với trọng lượng xe.
Mình cũng thaya phuộc của mình cứng. Thấy chỉ k thích mỗi cái đó còn cái nào cũng ok :))
b em khuyên ko nên mua vespa tại vì chạy tầm 2 năm xe ko còn êm như ban đầu, tiếng kêu to í. nên là phân vân sh với vespa
Cứ thay nhớt vs dầu láp đúng hạn . Rồi tầm bao nhiêu km định kỳ thì vệ sinh kim xăng nồi . Cứ đúng quy trình vậy chục năm nữa vẫn êm còn những cái hỏng hóc thì xe nào đi lâu chả bị có cái đồ piaggio đắt hơn mấy hãng khác . Ví dụ như thay cái abc honda có 200k qua piaggio thì 3-400k . Nói chung phù hợp cho anh chị em đi làm đi chơi đi tiệc tùng chứ không phù hợp đi xa nhiều :)) túm lại là đừng để qua lịch thay dầu láp vệ sinh các thứ lâu quá không thì nó trở bệnh phát sinh mới tốn nhiều . Nhiều cha mẹ đi bỏ xó đến lúc dồn bệnh thay sữa tốn tiền nhiều thì đổ tại xe phụ tùng mắc . Đi giữ xe thì đâu phát sinh bệnh rồi tốn kém vậy đc
Nhìn cái khung sắt xấu cả cái xe mồm nói thích tinh tế mà gắn cái khung sắt lên xe nhìn quê một cục
Tôi không biết chiếc vespa của thớt như nào chứ tôi đã từng chạy 1 chiếc vespa 125cc đời 2014 thì thôi ôi như đồ đách. Chạy mau xuống kinh khủng. Két quả bán lỗ hơn 1/2 giá trị của nó. Mua 68 bán dc 25. Từ giả vespa từ dạo ấy
mình đi gts 2014 chẳng thấy xuống gì, đi 50 nghìn rồi thay bugi,curoa, bi nồi..cặp vỏ ...hết
Đây là review xe chứ có phải lí do như tiêu đề quái đâu
sh đẹp hơn sang hơn nhiều
Sh thì chỉ đi ship Pizza thôi, về VN chỉ có phông bạt mới đi😊
Đổi Vespa lên Mazda 6 :)) Chẳng liên quan! Ông này vui tính vãi! Review hữu ích và xem đầy tính giải trí!
con bạn gái đi giày cao gót ngồi kiểu ngồi ỉa hay sao mà xước đc tận ở trên đấy?
Leo lên leo xg á ông nội
Vespa gầm nó thấp lắm nên leo lên vỉa hè cũng hơi khó
Đúng là như nhận xét của bạn xe có thiết kế đẹp và rất nữ tính .
ngọc hoàng nữ tính thì lx vs primavera thôi chứ print vs s nam đi hợp hơn
Dòng xe Vespa là dòng xe quí tộc những suy nghĩ kiểu nông dân thì không lên dùng
Kiểu dáng cổ điển của dòng vespa ko bao giờ lỗi mốt
Ko như thằng Honda, chuyên gia bóp dái các anh trai
Vespa design quá đẹp nhưng thiếu tính thực dụng của honda, mình chạy Liberty cái phần gác chân cho người ngồi sau rất cấn khi chạy xe, nói chung mua honda có độ thực dụng, máy móc bền bỉ service rẻ, piaggo design đẹp nhưng phải đánh đổi 1 vài thứ
Em hoàn toàn chia sẻ quan điểm này cùng bác :D Tất cả đều phải đánh đổi thoai :D
3 năm chạy Srint iget và bây giờ đag chạy GTS 150 iget... chạy êm ít hao xăng, chả có hỏng hóc vấn đề gì chạy càng lâu càng thấy ngon.... còn mấy người ko chạy thì cứ hay chê... Vespa bây giờ đã khác rồi...nếu ko thay đổi phù hợp với thời đại thì nó đã dẹp tiệm rồi nhé
Gts đi thích hơn sprint nhiều
Gts chạy ngon ko a, sprint thì quá ngon rồi
Chuong Nguyen Thien GTS là tất cả tinh hoa công nghệ của Vespa tập hợp lại vào nó.... chạy đầm chắc cảm giác lái khỏi bàn nói chung nó là chiếc Vespa tuyệt nhất....
M đi gts mà thấy nó lướt mượt xe vô cùng, còn sprint thì vẫn lỗi ở cổ xe ấy đi rất khó chịu
@@HungVu-kr6hz GTS là Vespa thân to, mình 1m6 đi chắc ko hợp nhỉ
2 con chiều cao cũng khá tương đương (Sprint yên bè, khung bè + bánh cũng to) điểm ngu giống nhau đều là đổ xăng phải bật cốp ,thiết kế thì mỗi em một vẻ, SH luôn tôn dáng người ngồi sau, Vespa tôn dáng người lái, người ngồi sau nhìn khá tội 3:47 sờ đít :))) 2 bên phình ra thật ra là đặc trưng của Piagio rồi, dòng này thiết kế như con ong nên đít phình ra, kiểu ngày xưa là để được 1 bánh xe dự phòng, vespa cứ dùng thoải mái chừng 1-2 năm chán thì sơn lại hay hơn , dán rất là xấu vì toàn bộ đều là kim loại
Dáng ngồi xấu quá, SH vẫn tôn dáng nhất
Sh loại 150i 300i
Hoi cao...mình 1m72 mà hụt chan 1 tý nek
Chọn xe vừa tầm chân mình là dc
Theo tôi dáng người cao to mà đi Vespa có vẻ không hợp lắm so với đi SH!
Dàn áo với lớp sơn ko là đập chết sh chỉ thua về nhiên liệu thôi nhìn chất hơn đầu đi xa rất đầm sh thời gian dùng hở đầu hết
bo khung inoc di
em rất thích vespa ạ,mà giá quá cao
Sau một thời gian lưỡng lự em vẫn mua sh các bác ạ!!
Sao vậy minh cung luong lự lý do ban mua sh
Lắp thêm khung sắt làm xấu thêm cái xe
Xấu thật đi xe mà sợ xước làm mất giá trị chiếc xe
Mới đầu mình cũng phân vân nên mua SH hay Sprint. Cuối cùng vẫn chon Sprint. Xe mới thì đi rất ok. Tiếng máy của động cơ iget đi cực êm, đi ngoài đường không khác gì con xe máy điện. Xăng thì mình đổ 100k thì đi lượn lờ cafe khoảng 250km thì hết. Còn về nước sơn thì mình hỏi qua hãng thích sơn màu gì thì sơn có 3tr thôi nên đi chán chê sơn lại là như mới. Thôi cứ để vận hành 1 thời gian nữa xem như nào đã hihi
Chúc mừng bạn đã có lựa chọn đúng đắn :)) cứ thay dầu với bảo dưỡng đúng chỉ định thì không phải suy nghĩ
Ở vũng tàu chỗ tui đem lên hãng thay dầu, thay lọc gió, lọc nhớt, bugi miễn phí trọn đời luôn nè
Dạ cho em hỏi xe mình hiện tại vẫn ok chứ ạ , em hiện giờ vẫn phân Vân giữa sh 150i và vespa sprint 🥹
Ad có thể review xe liberty 125. Ie về tổng thể đến độ tiêu hao . Đi ạ
Đang đi 80 km giảm xuống 20 km bánh trước rung lắc như bị nổ lốp . Định lao xuống ruộng . May ko sao . Từ đó ko cho ai đi nữa . Xe nặng đầu khi xảy ra sự cố như vậy cực kì nguy hiểm . Mình đi thử vài con xe cũ thấy mọi người cũng đều bảo đi rất nguy hiểm .
Chạy đâu tới 80km vậy xe 125 thôi mà
Quá nhìu khuyết điểm... Ko đáng để xuống tiền....
Lắp cái khung sắt làm gì cha nội, chả tác dụng gì mà còn làm xe mất đi vẻ thanh thoát :))
Đức Mạnh_NEU ST cái khung không chống va đập được hả bác?
@@pmthedon7261 không những không chống, mà nếu có va đập thì không những thanh inox ra đi mà còn rủ theo mấy mảng nhựa xe đi cùng nữa bác nhé. E thấy nhiều r :))
Oh cảm ơn bác :))) đó giờ em cứ tưởng nó tốt
Chưa kể nhìn quê mùa vãi đái :))
Khung sắt cho lead thôi:))))
Thích dáng của vespa vl
Chiếc Spint đẹp thật . Về máy của nó A nói đúng công nhận nó không hư bền lắm . Mình đang đi con Li đời 3V ie thôi đến nay vẫn bốc
Lắp gương vào bạn ơi
xe này nữ đi thì hợp hơn
Bạn chia sẻ rất hay tôi rất thích,nhưng tôi vẫn thích sh hơn và tôi dùng sh
Team Vespa ❤️
Tôi cùng quan điểm với Em .
Tôi Yêu Vespa vì Vespa nó đẹp !
Chỉ đơn giản thế thôi kkkk
Đúng nghĩa là mình thích,mua xài thôi.
Khi nào mà sửa thì cũng toàn tiền triệu và khi nào hỏng dọc đường, đường dài thì chỉ muốn khóc.
Nguyễn Hữu Hiếu E chưa baoh sửa hết tiền triệu :D
@ nhớ đợt nào mới mua xe bị vỡ kính đèn pha vào hãng thay 950k ngu vl, bây giờ cứ ra ngoài cho rẻ. nhưng thay dầu máy dầu láp k nói chứ đang đi bị hỏng thì lần nào chả tiền tr. chưa bjo dưới 1tr hahaa
Đi piagio phải giữ vs cầu kỳ lắm. Ko như các hãng khác
ông này thù lâu nhớ zai, nhớ bạn gái làm xước xe từ năm nào :))
Yêu xe hơn bạn gái nên thế cụ ạ =))
Thêm một điểm nữa là vì phuộc trước xe là dạng giò gà nên qua những gờ hơi cao một chút xíu hay có tiếng cách cách
Uhm thêm 2 năm nữa nó thành máy chà gạo . Bán k ai mua
Bạn biết tại sao người ta hay kêu vespa xuống máy nhanh ko? Ko phải tại cái máy của nó hoàn toàn đâu, tại ý thức người sử dụng nữa, ngày xưa thường mua vespa toàn là các chị em các cô xề xề 3 mấy tuổi chạy xe có bao h chăm cho cái xe đâu và cũng 1 phần chi phí bảo dưỡng và sửa chữa khá đắt nên họ lười, họ thà chạy banh nát cái xe rồi bán lại chứ ko chịu sữa nên thành ra vespa mang cái danh là máy mau xuống cấp.
Xịn cỡ nào thì người ta cũng chỉ biết sh chứ người dân chả quan tâm đến con này
đấy là ngày trước và những ng ko có tiền nhiều. và tư tưởng sh là giàu là nhất. chứ những ng đã có. họ sẽ chỉ thích cái hay cái lạ thôi ông.
@@hungchu677 vậy thì bao nhiêu người đã có.? Việt Nam còn nghèo lắm tư tưởng làm đủ ăn sống qua ngày là nhiều
Giải Trí Entertainment xin lỗi chứ xe vespa mà ko ai biết ư :)
@@minhthai9952 tôi nói k ai biết xe Vespa khi nào.? Tôi nói là xe này cho dù đắt xịn hay cao cấp. Thì người ta vẫn có ý tưởng mua Sh nhiều hơn
SH bh đại trà lắm rồi, đi nhan nhản ngoài đường
Xe này nên cho nữ or bđ đi thì hợp hơn !
TUAN LE hahaha
Lắp cái khung nhìn giảm độ đẹp
Không lắp cái khung sắt nhìn tinh tế và đẹp hơn nhiều bạn nhỉ
Biển số xấu vãi ad
Cái gì medly mới xứng tầm với sh .con còn này nhỏ hơn và ko xứng với sh
Đầu quân cho Xe Hay đi b
Đúng rồi qua bên Xe Hay làm kép phụ cho a Hùng Lâm chứ cái ông Phạm Vỹ còn thua xa ông này
Sau khi nghe ad review thì e quyết định từ bỏ đam mê theo đuổi cô nàng đỏng đảnh này với những lí do sau: 1/ k tra mỡ ổ bi ở cổ xe là 1 năm đã hỏng(con xe su hayate e chạy 10 năm chưa bg nghĩ sẽ có tra mỡ) 2/ khu vực cốp và sàn để chân quá nóng, phải biết rằng mình mua nó về để nó phục vụ mình chứ k phải để nó hại mình 3/ thay phụ tùng định kì(mà đã là định kỳ là phải dưới 1 năm, lại so với con hayate của e thì chỉ phải thay nhớt máy nhớt hộp số và mòn lốp xe thì phải thay, hoặc chi tiết nào quá lâu bị mòn phải thay thế thôi chứ k phải gọi là thay định kì) 4/ là chi tiết sự cố về nút mở cốp bị kẹt mà vô tình khi review thì nó lại hoạt động nên ad đã lướt qua. Nói túm cái váy là xe là để mình cỡi nó chứ k phải nó cỡi mình kk
Người đẹp thường hay đỏng đảnh ạ
Mấy cái bạn kể nghe vẻ to tát nhưng thực ra cũng k quá phiền phức đâu ạ. Quan trọng là xăng với chi phí bảo dưỡng cũng chẳng tốn mấy: ổ bi hỏng thay mất 600k đi 2 năm r vẫn ok, lần đầu hỏng là do mình k chú ý bảo dưỡng
Mê Xe e nghĩ xăng thì cũng same nhau như các động cơ của yamaha vs honda thôi. Với chạy trong đô thị kẹt xe như cơm bữa thì xác định đi xe ga là phải tốn xăng rồi. Công nhận là thiết kế của piagio rất đẹp tối giản tinh tế dành cho những ai thích hoài cổ và có con mắt thẩm mỹ. Nhưng khá buồn khi piagio lại ko tinh tế ở những cái còn lại :(
xem hết video, ngoại trừ thiết kế là quan điểm thẩm mỹ riêng của mỗi người mình vẫn ko thấy lý do chính đáng của bạn chọn sprint thay vì SH
Mình chạy lib abs 2018 thông số máy giống nhau chắc cùng máy với sprint. Nhà có sh 2019 cảm nhận lib bốc hơn hẳn. Chạy lên dốc hay đèo 2 lên hầm cảm giác ko ì như sh. Còn lại sh hơn nhiều :))
Xe máy honda là chuẩn nhất rồi
Hỏi a bảo trì trong hãng thì anh ta nói xe Piaggio ko xài bạc đạn bên trong cốt quay nên nó kêu lớn...còn xe Honda thì có xài bạc đạn nên nó kêu êm hơn...ko biết đúng ko nhưng a thợ bảo trì trong hãng nói
Mình mua SH ông hàng xóm nói mình ngu , sau 1 tuần ổng mua Vespa dc 1 tháng ổng bán lại mua SH !
Ổng nói với mình tao thề không bao giờ mua Vespa nữa !
Ông bán sh đi chê thằng vespa là đúng rồi.😂😂😂
Góp ý là quả biển đuôi 49 chán vl
Nếu chọn giữ 2 dòng honda và Vespa mình vẫn nghiêng về Ves hơn vì đi hợp với chị em mình.
ad nói sai nhé! đời vespa lx trước nếu muốn mua đèn vuông có con vespa s mà chứ đâu phải toàn dùng đèn tròn đâu! riêng mình thấy vespa lx thiết kế là đẹp nhất nên ko phải ngẫu nhiên năm 2019 piagio đã sản xuất lại vespa lx
Mỗi người 1 mắt nhìn ạ, Mình thấy đèn vuông nam tính hơn. Còn vespa lx là chiếc xe mang đậm bản sắc của Vespa rồi
Cũng thích vespa/liberty nhưng có 1 điều là khi tải nặng thì cục máy lệch qua 1 bên và máy khá nóng, kén chỗ sửa chữa
Ăn xăng nữa
Sơn Lê Nguyễn Bảo và ăn khách nữa
3:45 cái tay anh làm cái gì ếi
cho mình hỏi là xe của piago bảo dưỡng mình sẽ vào hãng đúng hok hay là ra ngoài thay
Mọi hôm để xe bẩn thế hôm nay xe sạch thế làm gì có bạn gái mà làm sướt
Thấy khuyết điểm nhiều hơn ưu điểm
Thích sh mode hơn
Mình không thích ở vespa là cốp nóng và đổ xăng đầy thì hay bị nhỏ xuống lốc máy nhưng tổng thể thì vẫn khá ok
xe nào chẳng vậy
Nó có quạt tải nhiệt mà .
Cảm giác xem video dễ chịu rất ổn đấy anh =)))
Lúc mua xe thì hãng bảo ko được dán keo xe, mà ko dán thì trầy xe tội nghịp. Rốt cục ko biết có nên dán hay ko :(
Hấp Hấp sơn zin thì dán bth còn sơn độ thì khỏi bạn
2 lúa quá.bọc bảo vewj inox xấu quá
Chơi xe mà lăp khung inox bảo hiểm nhìn quê quá nhìn phí công của nhé thiết kế
Cá nhân mình thấy đẹp nên mới lắp bạn ạ. Nhìn xe nó to hơn, chắc hơn :D
Mình mua cam đất nhìn chất ghê
Thiệt luôn á bác ngồi xe máy trần thôi là máy nó nóng rồi bác.
Ông nào giống Lâm Nấm vậy :))))
Ổng đó
Bác lắp cái khung xe vào xấu, mất vẻ thanh thoát của xe. Để trần đẹp hơnnn
ves đi samg chảmh vcl ý..
Nêú là mình thì cũng mua vespa chứ ko sh :)) tiếc là h ko đi xe may dc nữa
Tề Thiên Đại Thánh đi xe hơi :))
SH đẳng cấp hơn xe này nhiều
Chưa chắc ạ, mỗi người 1 mắt :D
Nếu chọn sẽ chọn vespa
Đẳng cấp đối với người thu nhập 5 triệu/ tháng. Còn với người thu nhập 50 triệu trở lên thì đi Sh là một nỗi nhục.
March 22, 2020
A ơi sơn lại mấy màu caron như mấy mẫu trên topcom bây giờ á a SIÊU ĐẸP!!!
Bạn này cách review rất hay, như kể lại nhật ký với chiếc xe vậy đó!
Dong co iget 2 năm trước chưa có nha bạn
Minh Cao Có rồi bạn nhé
Sao không gắn kính chiếu hậu??
xe khá nặng nên chạy xe đầm . kéo vít lên chừng 80 vẫn rất êm. chứ k bị rung lắc như mấy xe khác. công nhận máy nóng thật sự . đặc biệt bỏ đồ trong cốp xe. vì thiết kế vỏ kim loại. đi dưới nắng về lấy đồ trong cốp ra mà nóng hổi. Cổng USB sạc điện thoại khi đi đường rất tiện. nói chung đi rất là OK. cá nhân vẫn thích hơn đi SH. cơ mà chi phí thay nhớt của nó đắt vl :))
C95 Cường E thay Castrol hết khoảng 200k 1 lần mà :D
Castro chai nào v a? đi ổn k
@@c95cuong5 Castrol Power 1 Scooter bạn ạ, khi nào nghèo thì thay chai đấy. Nếu có điều kiện hơn chút thì thay dầu tổng hợp toàn phần vào vít ga khác bọt lắm bạn ạ
@ Motul đi cũng k thích lắm. cảm ơn a nhé :v
Cả video ko chứng mình được con này hơn con SH! Và thực sự SH là sự lựa chọn nếu có tiền tầm cao. Vespa bạn mình mua bây giờ bán tháo lỗ hơn 40% giá trị xe
Đoàn Văn Tý sh cũng vậy thôi, lúc trước mình bán con sh 150i nhập ý bản 2009 đi chưa tới 5000km giá lúc mới mua hơn 150 tr lúc bán thì bị bọn mua ép giá xuống 70-60 tr
Xạo quần. Ông chọn đi cũng khá nhiều xe đấy.
Bạn nào đã và đang có chiếc vespa sprint rồi cho em ý kiến về xe với cho có động lực mua với ạ 😭 nhìu nguời nói không bền hư không có chổ sửa bởi em ở vùng quê , mà bị nghiện em ấy quá 😭🖤
Ko bền là vespa ngày xưa thôi. Chứ con này đi mới thì êm ru phong cách hơn sh có điều hơi nặng tí và đi 125 còn hơi giật nó giật như kiểu vespa ngày xưa nếu 150 thì đỡ giật hơn. Còn độ sang đẹp thì m thích con này hơn sh