KTM 640 LC4 E-starter clutch repair

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • Одна из самых известных проблем двигателя LC4 - слабая обгонная муфта электро стартера, может отказать в любой момент. Благо есть кикстартер)
    Новая муфта стоит около 5т.р. Есть варианты из Китая - около 1 т.р. с доставкой, и говорят они ходят вполне не плохо.
    Но основная пробелема муфты - не износ, а приходящая в негодность пружинка, сжимающая кулачки. На advrider давно придумали менять пружинку на похожую от сальника SKF #19993. Лучшее же что пока нашел я - пружинка от сальника вилки.
    Оригинальная статья: advrider.com/f...
    #lc4
    #ktm640
    #ktm640adventure

ความคิดเห็น • 5

  • @АлександрХолостой-я2п
    @АлександрХолостой-я2п 2 หลายเดือนก่อน

    ВНИМАНИЕ: Кому интересно - гайка, которая накручивается на вал хвостовика имеет резьбу М33х1,5. Есть в любом магазине - "КАМАЗ", называется - гайка крепления хвостовика на ЗИЛ и КАМАЗ... Стоит 110 рублей.

  • @ke-bg6ie
    @ke-bg6ie 2 ปีที่แล้ว

    Awesome video thank you for showing details. I don't understand your language but I think I got all the important details by watching.

    • @cattabit
      @cattabit  2 ปีที่แล้ว

      Look carefully - there left-side screw on magnet (rotor) nut! Also you need special tool, and I recommend do it on warm engine - it will be easier unmount magnet.
      All to the his information you can fi d on ADVRider.com.

    • @ke-bg6ie
      @ke-bg6ie 2 ปีที่แล้ว

      @@cattabit thank you I found the advrider post.

  • @recepyuksel9388
    @recepyuksel9388 2 หลายเดือนก่อน

    Starting this engine and hearing this sound is such a bad thing that I am currently experiencing the same problem. It's disgusting, the worst part of KTM