11.8.19. Китайские 638 TMMP цилиндры - БОМБА
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ส.ค. 2019
- Убедительная просьба, не пишите гадости и не хамите,
я Вас всех буду блокировать и Вы навсегда потеряете связь со мною
От Ваших слов и от Ваших действий будет зависить
наши возможные приятельские отношения
Возможные интересующие вопросы по прайсу,
только в личку или на мыло
Особо выделяю, только в личку или на мыло
ЗДЕСЬ РОЖДАЮТСЯ ЛЕГЕНДЫ
Наше, Вашим
господа-товарищи камрады
Моё почтение
RETRO JAWA
Представляет
БЕЗ УЩЕРБА ДЛЯ РЕПУТАЦИИ
Учебное пособие - мануал
Китайские 638 цилиндры TMMP - БОМБА
У каждого свои подходы
Мой подход очень прост и проверено на себе
JAWA - это вечность! Я не байкер, я мотоциклист!
Вот всё и произошло
Очередное учебное пособие - мануал
Визуальный обзор китайских цилиндров меня очень сильно удивил и поставил в шоковый восторг
Во как!
Выводы делайте сами
При наличии бурной технической фантазии, всё происходит
Я очень признателен за Ваше терпение, переживание
и техническую поддержку
Я надеюсь, что этот позновательный видео обзор принесёт кому то техническую пользу
Хотя я и сам узнаю много чего нового, путём "Метода тыка"
Я не птица говорун, я техник
Как смог, так и рассказал и показал на пальцах
Буду очень признателен за Вашу конкретную поддержку
Достойно оценю Ваши безграничные пальчики к верху
и масса всевозможных технических комментарий
Следите за информацией
Не ищите причину, ищите возможность
Возможность может перенести, только серьёзное обстоятельство а не диванная причина
Георгий Трифонов
+37126450488
info@retrojawa.lv
www.retrojawa.lv
Живу в гараже, сплю дома. Во как!
Пишите звоните!
Работаем дальше, мозги кипят по самое хАчу - ยานยนต์และพาหนะ
Давно смотрю Вас но первый раз вижу столько радости от Вас . Это просто БОМБА .
Дааааа, фантастика, это реально открытие, эти 638 ые движки вечно работали с какими то стуками, лязгами, непонятной синхронностью, супер, супер, супер! 👍 👍 👍
Да, отличные цилиндры! Искренне рад за вас!👍Неожидал от TMMP, они вроде для авто делали( но могу ошибаться). Георгий, но 15 мин *это просто бомба*.....
Георгий здравствуйте;) Движок реально бомба, можно сказать переход на новые возможности, остаётся его катать, и давать нагрузки, действительно на данный момент запуска шикарные показатели. Следить важно за тепло отдачей первоначально, во общем надо катать и наблюдать, приятная работа двигателя, 12G++
Поршни и кольца этой же фирмы устанавливал на два 638х двигателя работают отлично
Супер МОТО !!!
Здраствуйте Георгий , полностью с вами согласен за фирму ТММР, покупал новые амортизаторы етой фирмы держат лучше заводских новых еще со старых запасов, покупал на мопед 150 куб 5ст цилиндр тоже ездит дай бог каждому.
Спасибо за такое видео Георгий!!!
Я сам не встречал идеальных цилиндров в своей жизни, а на своих сам убирал ступени оставленные чехами. Получается у чехов руки не от туда ростут с сегодняшним видео хотя я давно говорил что чехи мудрят не в лучшую сторону, и вы этим доказываете. Остаётся только сплав чугуна под вопросом но время думаю покажет.
Наше Вашим) Георгий, качество здесь обьясняется тем, что эта фирма, насколько я слышал, является дочкой Тойота Моторс - продукция которой не нуждается в рекламе. Я когда-то сальники ТММР покупал на Яву, качество у них было на уровне.
И здесь скорее всего не полуподпольное производство без лицензии, как это часто бывает у китайцев - а договоренность с чехами вполне вероятна.
Пушка! Гонка!
А вот какой же состав чугуна гильз?Вот это более интересно?
Качество исполнения ,а характеристики используемых материалов интересны)
Поршня по геометрии четкие очень - а вот сплав на расширение говно ... тут интересно сколько проходит!
Но на вид согласен - пушка )
Круто👍
Нет покоя Георгий,нет покоя !!!
Звук 🔥🔥🔥
Какой звук!!! Прелесть!
Георгий, добрый день. Скажите пожалуйста при каком зазоре поршень плавно опускается в цылиндре?
Интересно какова дальнейшая судьба этого мотора. Сколько он пробежал и как себя чувствует?
георгий прив ет из ярославля,вчера купил тоже китайские цил- ры и коленвал за 10000т руб., по причине что мне не прислали мою расточенную поршневую а сегодня позвонили что вышлют,хотел китай продать, а теперь сомневаюсь. но поршня там неправильн., удачи в ваших проектах
Время покажет после обкадки и нагрузок на двигатель..👍
Покупал я поршня этой фирмы,новые,только поставили,завели и треснул правый,хорошо что треснул на холостом ходу и были не большие обороты.
Bravo 👍👍👍
Купил их. Поршни были первого ремонта альмет. Расточили на предприятии где всем точат. Сделали 4 сотки. Кольца поставил"ко". .. Завёл сразу. Работала поршневая отлично. Всё это происходило в ноябре декабре сего года. Ездить холодно. Приходил и каждый день заводил на несколько минут. Пока рука терпит температуру цилиндра. Итого за месяц поршневая работала около двух часов.....и вот на днях завелась только на правом цилиндре. Зажигание электронное. Менял провода местами- работает только правый. Менял свечи, сальник слева, карбюратор, паук, резиновое кольцо карбюратора, прокладки гбц и цилиндра. Работает только правый. Смесь подается. Искра отличная. Зажигание 15 раз регулировал. Работает только правый цилиндр. Кольца целы на левом, задиров нет. Думаю только цилиндр виноват. Может кто подскажет что....смесь в левом, не работающем цилиндре от газовой горелки воспламеняется, при вывернутой свече. Свечи денсо. Вывернул с правого, вставил в левый ( правый без свечи), двигатель не запускается. Всё.
Фабричный Китай👍😅
Видно сразу, что литье и обработка ,сделаны на современном оборудовании и очень качественно!Если еще и состав чугуна для гильз не подведет,то чехи нервно курят в сторонке!Но и камешек, в ваш огород Георгий.После вашего видео, цена на цилиндры и поршни поднимется! Китайцы ребята ушлые и коммуникабельные своего не упустят!
Я Взял сибе после вашего видео у нас в ташкенте я взял их за 120 доларов в комплекте пальцы стопора поршня и кольца
Смотрю и руки тянуться обратно купить себе JAWA с 13 лет до 30 отьездил, закрытыми глазами собрать коробку могу)))) непожалею 600 уе куплю полюбому!!!!
Тоже такие мысли посещают, всю молодость отьездил, смотрю видео руки чешутся.
А я уже купил 😉
И я уже на низком старте к покупке Явы!!! Ни чего лучшего для себя не нашёл @!!
Ну и + 2000уе вложить и будет ява, а за 600 это ВЕДРО
Мы с товарищем на свои явы такие цилиндры уже давно установили, нормально ходят! Но китайские коленвалы мусор к сожалению.
У нас в Украине на них цена почти 2.400грн!
После просмотра этого ролика их цена выростет 100%
За пару?
@@user-kz6yy9of9m да, цена плавает, загугли.
2400 это с поршнями, пальцами и кольцами голые цилиндры дешевле, на 634 еще дешевле, но на 634 не пишет что это tmmp хотя с виду тоже кечество, нужно уточнять
@@romka546 и как они ходят нормально, а то все только Чехию рекомендует и ничего кроме.
2400 это дохрена, в Харькове у Оксаны будет намного дешевле, думаю порядка 1500-1800грн
Я лет пять назад на свой мопед Рига13 приобрёл китайский веломотор F-80 фирмы ТММР 25тыс км пробега в течении которых я заменил котушку-коммутатор 2 раза ну и несколько ведущих звёзд ну и естественно цепь безотказность этого китайского клона очень порадовало в -30 я просто заводил грел и ехал да и кстати продал не смотря на такой пробег для такого малыша в очень даще бодром состоянии нынешний владелец ездит и радуется уже третий сезон правда ездит гораздо меньше но всё же к слову гильзы там нет а лишь никалиловое напыление так что вот вам господа и китайчатина
Добрый день скажите пожалуста как они дальше себя повели
Интересно как сейчас работают эти цилиндры?
Эсли покупать цилиндры ТММР то об'язательно ставить поршня группы С ? или надо измирять данные цилинды и потом подбирать поршня ?
Классные цилиндры я после вашего видео их себе поставил поверьте это что-то новое раньше я растачевал но такой работы не было я тоже оставил свой поршня алмет только кольцо новые уже 1500 отездил досихпор работает как часики некоких звонов нет я лью масло МС20 40 Грам на литр можно ваш совет это масло можно лить или вы чо не будут посоветоваете спасибо
Георгий здравствуйте , можете рассказать про модель Ява-250 двухцилиндровая 623/01 ? За счёт чего там ход поршня 58мм , и можно ли сделать ход 58мм на Яву 634 ?
Добрый день!!! Георгий масло в коробке мс-20, сцепление не пробуксовывает?
Звук бомба
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какие маркировки заводских цилиндров Ява 638. Точнее как отличить от китайских
Бальзам для ушей
Здравствуйте скажите как себя проявили китайские цилиндры очень интересно
Здравствуйте я тоже поставил цилиндры ТММP классно работает только поршни оставил Завадские чешские раньше просто растачивал но звон остовался поставил тммп китайские звона вопше нет работает как часики уже 300 км проехал на них
Количество ребра охлаждения.... С оригиналом совпадает?
Здраствуйте. Сколько они прошли уже? Что у них по состоянию ?
Сейчас на 634 поршневую якобы tmmp продают, не маркировок ничего нигде нет, только на коробке где штрих код есть надпись.
Поставил эти цилиндры, через 5 тысяч выкинул их, от хона и следа не осталось , зазвенела как падла через 2 тыщ км , поршня алмет
Это бомба! Просто бомба , люблю хорошие вещи 😊
Многие говорят, что как альтернатива очень даже ничего. Но процент брака пока что не радует (слишком велик). + поршня комплектные не очень. Советуют ставить поршня Алмет (чешского производства если не ошибаюсь).
Тммр качественные детали я не один двигатель собирал на поршнях этой фирмы,и сейчас на моей яве они стоят 8000и компрессия как новая
А как отличить что это действительно tmmp?
на моих чехословацких, точно также резьба в наружу выходит
Здравствуйте Георгий, это просто они вам хорошие попались, а вот у меня на них не работал левый цилиндр, поменял множество карбюраторов, что я только не делал, оказалась провернута гильза😕
Георгий, поршня этой фирмы по группам сортируют?
И ещё. Возможно ли у вас заказать поршни оригинальные на Яву? В россию
Георгий, здравствуйте, такие цилиндры не исключение, помимо разного низкосортного хлама от наших друзей китайцев есть и много очень добротных запчастей которые при этом стоят в разы дешевле оригинала. Вот например:
th-cam.com/video/2-QAJvQF9M0/w-d-xo.html&feature=emb_logo
th-cam.com/video/YL0IXvjcdHg/w-d-xo.html&feature=emb_logo
Такой заводной вал себе покупал на 634, качество как на видео, работает без проблем. Сейчас буду полуавтомат заказывать, родной уже очень уставший, потом как говорится буду посмотреть как он себя поведет в работе.
Вспомнил еще, кикстартер, тоже очень хорошего качества, единственное что он не гладкий хромированный как оригинал, а такой структурный, шершавый.
p.s. это не реклама
А стыки колец в окна не попадают?
Слелать бы ходовые испытания что бы проверить ресурс этого чугуна..
Георгий, а что скажите по поводу поршней этой фирмы??? Просто у нас оригинал дорого очень, а потом такой фирмы ,не так по карману бьёт, ну а если все таки плохие. То придётся ставить только оригинал
Тепловой зазор на двигателе 638 составляет 0.03 мм, на 634-м 0.06 мм
В Украине 2200я брал сибе поршня выкинул ставил алмет групу б вышло класно.
Да,работа прекрасная интересно как дальше себя поведут....
Я Вас Валмиере часто растамаживаюсь, хотелось бы с Вами познакомиться)))
А живу во Пскове.
Моё почтение.
А я как раз недалеко от таможни живу.
Звоните, встречу как родного.
Работаем дальше.
Очень хочется узнать ресурс такой ЦПГ? слишком уж надежно сделано!
Ссылка есть где заказать можно?
Покупал я как-то поршни ТММП. Блестящие, вкрапления кремния вообще нет. Проверял их на расширение. Параллельно с ними взял для контрольного образца ЧССРовские НМ поршни, с кремнием. Взял их по одному поршню, предварительно промерял на холодную. Потом их два нагрел до 180° примерно, и так же промерял в тех же точках уже на горячую. Результат такой - оба поршня расширились точно одинаково, на одну величину. В разных местах поршня на разную конечно, где на 13соток, где на 6 соток, но на одинаковую, что на чссровских, что на ТММПшных. Это что касается расширения. Но вот с расположениями штифтов под замки колец они накосячили. Там были отличия не только по градусам относительно пальца, но ещё и перепутаны расположения по канавкам. Ещё стрелочки в другую сторону набили, если по ним поставить, то замки вовсе по окнам ходить будут. А так вроде на глаз красивые, на расширение вроде тоже гуд. Но я не рискнул их поставить всё же. Если уже вылезли такие косяки, то чего дальше ждать каких то скрытых. Вам то понятно - вы не на своём моторе тестите, конечно можно экспериментировать.
Я тоже сразу же отказался от этих поршней и установил именно заводские.
тоже замерял расширение ссср поршней и ростовско-таганрогских, расширение одинаковое а вот геометрии на ростовских нет (юпитер поршни)
@@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743 Ага, так что и получается, что в самом алюминии, момент расширения не настолько самый основной момент, сколько сам состав алюминия, его прочность, упругость к деформациям, жаростойкость и т.д.
Какой чугун бы небыл,греметь то на стенде не будет.Ладно пальцы,цепь,колено.Без нагрузок только душу успокоить.
Думаю если качественное масло то 20 тищ не проблема, а сколько скажете пожалуйста чешские цилиндры ходят?
60 тыс.
Поршни какой группы стоят алмет
Приходилось растачивать такие, чугун мягче точится, но с большим износом не попадались, а вот чешские, редко точишь в следующий размер, чаще через размер или два. Даже плоскость прилегания у китайцев лутше.
Где купить можно ?
Здравствуйте! Скажите, спустя время была обратная связь по этим китайским цилиндрам?
Цилиндры Тайвань.
Ну мне кажется тысяч 20 они пройдут. При условии того что их можно взять аж 2 комплекта
И как цылиндры после долгого времени?
Геннадий добрый вечер, где заказывали такие цилиндры?
Я тут ещё и экспериментирую с КПП китайского производства. Не знаю правда, ТММР ли, нет. Но пока 1600 км накатано. Вроде всё нормально. На сколько их хватит. P.S. Движок тоже экспериментальный.
И как вообще спустя 3г?
Так это,тай вань,они много хороших деталей делают,те же шатуны,полуавтоматы,заводные лапки,трубы.Интересно на 634 есть такое?
Да есть
да кстати шатуны CKR тож делает Тайвань
Вопрос такой, поршни ТММП ставлю стрелками вперёд по ходу движения, но замки попадают на выпускные окна. Как быть и что делать
3 стопорная бабышка на поршне должна стоять в сторону выхлопа, стрелка бывает набита не правильно.
Ставь стрелкой в сторону карбюратора, будет работать.
как показали себя цилиндры спустя времяя?
Георгий добрый вечер. Мне тоже поставили такие же цилиндры от тммп и я доволен. Стоят они по-моему где-то 170€ .
Тебя кинули на ¹⁰⁰ евро
Вот это сюрприз, может они и двигатели в сборе делать будут?
А есть и двигатели этой фирмы для китайских мопедов типа Альфа, Дельта, Вайпер.
@@migelorps1034 И что,от Альфы на ЯВУ будем ставить)?
Добрый вечер подскажите пожалуйста где можно купить поршневую группу ТММР, может есть ссылка, спасибо
L/R это left right с английской
Прошло четыре года , что с двигателем?
можно ссылку на цилиндры ТММП 638
Где можно приобрести такие цилиндры tmmp
цена 75$ =))) а на 634 еще дешевле)
Георгий прошло время, скажите как показали себя цилиндры в эксплуатации
sorry to be offtopic but does anybody know a trick to log back into an Instagram account??
I was dumb lost my account password. I appreciate any tips you can give me!
@Landen Emilio instablaster :)
@Angel Korbyn thanks so much for your reply. I found the site thru google and I'm trying it out atm.
Looks like it's gonna take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Angel Korbyn It worked and I actually got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much, you really help me out !
@Landen Emilio you are welcome :)
Увидеть бы в работе
Расскажите про китайский каленвал. Как долго он проходит.
Без понятия.
@@JAWA360Georgs64 2000 км проехал пока работает нормально
Вы делаете капитальный ремонт двигателя ЯВА?
Я тоже спрашивал,тишина((
Где же их приобрести?Но самое главное хим анализ чугуна в гильзе.
Просто пипец😁
а что трудно прибором проверить металл ?
Здравствуйте Георгий!
Скажите пожалуйста, стоит ли покупать такую поршневую на 634?
Поставил на 634 работает идеально.
@@user-xp1cc9ps7o У них есть какая нибудь маркировка на самих цилиндрах?
Мотор шепчет
Почему на двигателе оба поршня наверху
Георгий, фаски горизонтальных частей окон снимали?
Нет, я их не снимал.
Я так посмотрел и не увидел надобности в этом.
На свеже шлифованных я это делаю всегда.
@@JAWA360Georgs64 мне довелось купить мот сразу после замены цилиндров на ТММР с пробегом 100км. Предхоз ставил цилиндрры и поршня Алмот, кольца с фасками (производитель неизвестен). Мне пришлось полностью разбирать двиг, т.к. кто-то из предыдущих хозяев умудрился ухандакать коленвал ударом по правой цапфе. Так вот на моих ТММР кромки острые как нож и на некоторых местах уже видны сколы, так что лучше фаски снять.
Я поставил себе такую поршневую правда в зборе комплект порншя кольца пальци все немножко сиро качество алюминия оставляет желать лучшего чугун так себе сезон не проехал как правий цилиндр звенин я так думаю нужно проверять на прокол а алюминий просто не очем шпильку просто видавил при затяжке всю резьбу...прошу прощення за букву ,просто нет в алфавите
Георгий мотор просто песня работает классно ну просто песня) посмотри на сайте мировые моторы там как раз эта фирма делает на яву. А цена вроде была 8т.р.
Посмотрел "Мир моторов", и это тоже посредники да и ещё и сами не знают производителя, ссылаются только на китай и всё.
@@JAWA360Georgs64 заказывал поршня кольца пальцы сепараторы с этого сайта. У поршней с кольцами материал плохого качества по крайней мере такое попадались. Вот хотел бы чтоб вы сделали обзор на поршня и коленвал.
Такого обзора точно не будет.
Потому как я не пользуюсь аналоговыми поршнями и не заводскими коленвалами.
@@JAWA360Georgs64 понял, спасибо.
Ну и скругления окон и высота интересна. Может лучше завода будет. Заводские попадались кривые.
Я две недели свою собирал и столкнулся с непреодолимой поломкой ((
Во дела, но поршня с колечками Все равно не Айс
Чешские серые поршни, а мене на рынке впарили блестящие под видом Чешских. Хочу вернуть.