近鉄南大阪線・長野線 準急（大阪阿部野橋－河内長野） 前面展望ビデオ

[@みさとく2133Fの旧垢]

北田辺から一気に加速していく感じがほんと好きやわ

[@nyaaateam1985]

河内天美から富田林西口まで通学してたから懐かしい。

[@坪田精一郎-c9t]

南海高野線の停車駅を追加により、準急を住吉東に、急行や快速急行を三国ヶ丘や中百舌鳥に、区間急行を三国ヶ丘や中百舌鳥に、特急列車を中百舌鳥にそれぞれ追加をしてくれたら一番便利です

[@safari0317]

坪田精一郎 それしたら御堂筋線と阪和線にお客さんをごっそり持っていかれるので、意地でも南海はストップさせません笑南海からしたらホンマは準急も嫌でしょう笑

[@竈門炭治郎-r2u]

南大阪沿線はあまり開発されてないんでしょうか？

[@kerorin00]

道明寺の大カーブ好きやー。後古市ののごっさりしたかんじもいいなー。

[@坪田精一郎-c9t]

近鉄南大阪線の急行を藤井寺や道明寺を追加をしてくれたら一番便利です

[@坪田精一郎-c9t]

南大阪線の特急列車を藤井寺を追加してくれたら一番便利です

[@safari0317]

布忍からのあの急カーブさえなければ松原も急行停車駅になっていたかもしれませんね！あれのせいでスピードを落とさないといけないですから松原や藤井寺に止まっていたら急行の意味がなくなります。

[@須賀幸男-w7k]

皆様、新年明けまして誠に、おめでとう、御座います。此処に、2016年の、新しい年のご挨拶を、申し上げます。近鉄南大阪線は、近鉄の中で、一番の沿線距離を、誇っています。それゆえに、近鉄の車両も、色々な、系式が、走行しています。

[@keishimomma258]

長野線は線形がエエんで通勤時だけでも高野線直通の特急走らしたなります。阿倍野から富田林までノンストップの。
ほんでから、もう藤井寺球場あらへんねんさかい、準急は土師ノ里・道明寺通過でもエエでしょう。

[@けいやん-p3k]

土師ノ里は通過でもいいと思う。

[@死神くん-e7m]

河内長野駅で近鉄と南海相互乗り入れ出来そうやな
両方とも狭軌やから

[@サブ1-q8f]

上りちょっと遅れてる？

[@danielklee92]

Ohh, so you improve the end of the video.

[@Ks-Souta]

ひのとりが運行されてからみてるひといる？

[@佐藤正彦-b2r]

長野線は各駅停車するから、マジだるい。南海高野線のが全然良い。

[@梅原颯-j9g]

おかあさんといっしょオルゴールメドレー