¿Por Qué Alemania no copió el T-34/76? - Segunda Guerra Mundial
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- A finales de 1941, el Ejército alemán llegó a plantearse la posibilidad de copiar el carro de combate soviético T-34/76, pero ¿Por qué no lo hizo? ¿Realmente valía la pena?
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#T34/76 #Panther #VK3002
Pregunta, de haberse llevado a cabo este diseño, no seria algo comun las situaciones de fuego amigo al confundirlos con tanques enemigos?
Era una posibilidad que se tuvo en cuenta, pero pesaron más los inconvenientes "de fabricación" y tener un vehículo más capaz, no igual.
yo iba a comentar lo mismo XD
Pensé exactamente lo mismo
Fue lo primero que se me bino a la mente si ya pasaba con el material capturado iba a pasar con el copiado
@@GmitU tengo una pregunta para ti que siempre me he hecho, y es el motivo de que las torretas de los tanques no fueran anguladas, no conozco a ninguno pero siempre veo que vehículos que tenían muy buen frontal, eran más fácilmente penterados por la torreta, ya que el blindaje frontal que tenían era angulado principalmente pero la torreta no y por ahi era más fácil penetrar, ya fuera el panther el tiger II: de porsche y de henschel, (seguramente el nombre de las compañias no las he escrito bien mis disculpas adelantadas por si alguien le molesta) el sherman Jumbo(este tambien tenia buena torreta pero sigue siendo un blindaje frontal angulado y torreta no) o el t 34 como ejemplo, aunque seguro que habrán mas y no entiendo porque no angulaban las torretas. Gracias de antemano, y si te sirve para un video pues aún mejor.
Parte de esta información usted señor GmitU la había presentado en el video especial sobre el Panther y como fue que este diseño acabo siendo el rechazado ya que mejores prestaciones podía aver supuesto para Alemania por ejemplo menciona que este prototipo funcionaba principalmente con disel y esto haria que los alemanes aprobecharan de mejor manera las reservas de petróleo pero al final ganó el modelo de MAN ya que era el que podría prodicirce más pronto ya que el prototipo de Dimler-bens había que diseñar la torreta y el motor diecel
Muy fácil, los rusos tenían un tanque probado por más de 5 años antes!! Esa es mi lógica
Excelente explicación he leído mucho sobre el tema y desconocía lo de las aleaciones ligeras en el motor y la Ingeniería Inversa.
Buen video sobre el impacto del T34 en el panther. Un día estaría bien un video (si me permite la sugerencia) sobre el intento de adaptación del frontal inclinado en el panzer IV para contrarestar al T34. Para hacernos a la idea, en vez de sacar un panther, mejorar o upgradear un pzIV. Creo que Krupp hizo algún estudio por ahí y que incluso implicaba añadir un tren de rodadura más para absorber el peso y hacer sitio.
Porque ellos querían algo superior no igual
Amigo buen trabajo! Como siempre tus análisis no ignoran el contexto y las circunstancias de todo tipo que rodean un esfuerzo de guerra. Creo también influyó algo importante que forma parte de las circunstancias justamente; tú dices apareció en Barbarroja y no olvidemos que a pesar de la sorpresa t34 los nazis tenían la idea de destruir y conquistar en un mes o poco más pateando la puerta soviética. Esto sin duda influyó," no necesitamos más de lo que tenemos para destruir a estos subhumanos" me parece escuchar...la soberbia fanática, la mala inteligencia sobre el enemigo y los pésimos cálculos de costos e insumos pesaron sin duda.saludos desde Uruguay!
Si bien por las razones expuestas no era racional para los alemanes copiar el T - 34 creo que, al igual que los norteamericanos con el Shearman, su exito radico en su produccion constante (frente a la casi produccion artesanal de blindados alemanes) ademas de la capacidad de mantenerlos operativos con casi siempre disponibles repuestos y partes y la capacidad de repararlos en el mismo frente muchas veces...bien vodeo! Gracias!
otro bueno video ya quiero verlo
Tenía un motor de avión de aluminio, lo que hacía imposible para Alemania copiarlos ya que las existencias de aluminio de Alemania apenas alcanzaban para la lutwafe, por otro lado, además los soviéticos por una cuestión de resistencia de materiales fabricaban al t-34 muchas veces para una sola batalla.-
Les paso lo que sucede con muchas armas que son nuevas, desde fuera parecen muy buenas pero cuando ves los por menores te das cuenta sus falencias. Por otro lado hubiera sumado más caos a la cadena logística, ya de por si sobreexigida del ejército alemán. Muy buena la nueva presentación.
La sgm sin el pantera es como un jardin sin flores
Creo que el VK 30-02 (si se escribe así?) sale en World of Tanks pero no recuerdo bien. Aún así gran trabajo y extraño la antigua intro pero esta tampoco está mal
Este tema es una de esas cosas que siempre oyes acerca de "Alemania debería haber construido T-34", pero que jamás te preguntas por qué no lo hizo.
Afortunadamente viene GmiTU y nos resuelve el misterio explicado de manera magistral.
Un video de una maravillosa calidad es bastante alegre al ver que gente con un talento tan grande y nato como el tuyo que comparte su conocimiento y podria pedir un video que explicase el uso de la caballeria de los polacos
Un punto importante es que hubiera sido un problema su silueta casi idéntica a la del T-34, por obvias razones. Y muy interesante lo de que la trasmisión atrás podría haber bajado el perfil de los tanques Alemanes. Estaría bueno que hagas un video sobre los coches blindados de cada país y que rol tuvieron en la sgm a diferencia de la primera, y si actuaron en unidades independientes asi como los panzers.
Gracias por otro interesantísimo video, Gmitu.
Hay que añadir la posibilidad de recibrir fuego Amigo , desde lejos la silueta seria muy parecida
Felicitaciones como siempre un gran video de análisis, que pone en evidencia, en mi caso personal claro está, cuánto desconozco sobre algunos temas de este periodo bélico, he aprendido un montón contigo y tus argumentos los veo bien solido, sigue así
otro factor que podria suponer un problema de copiarlo, es tener una silueta muy parecida, lo que doy casi por seguro, que las bajas por fuego amigo, podrian haber sido muy altas, porque dudo que a 1 km o menos, sea fácil distinguirlos. genial el video y la nueva intro !
Excelente el video Gmit U!!
Gran explicación, clara, concisa y considerando los diferentes factores antes de elaborar una conclusión final, una gran característica tuya y del canal!.
PD: al final si pusiste la intro jeje, aunque debo admitir que se ve mucho mejor con la imagen de fondo.
Por otro lado, respeto tu afirmación como autoridad del canal.
Un abrazo ;)
Para ser justo este versión hecha por los alemanes es igual o superior que el t 34 original y la razón por la que no fue producido es quizás a que se deba a su estética y a los problemas de fuego amigo
No tenia la torreta terminada pero el panther si, y el Panther ya estaba en fase de pruebas y su producción ya estaba lista, por lo que el vk tendría que esperar mas y se terminó cancelando
@@txalapartakatugorri2012 ?
@@txalapartakatugorri2012 Bueno , en los Lada de los 90 que vinieron a la Argentina Riva , Niva , la caja de cambio era espantosa , generalmente la marcha atrás cantaba aunque hundieses el embrague en la alfombra , y comparativamente los cambios de un tractor era una seda al lado de ellos .
@@txalapartakatugorri2012 De seguro esas transmisiones no durarían mucho, o eso pienso, si para meter cada marcha hay que darle martillazos, no se me haría extraño que bien la palanca se rompiece o los engranes se harían añicos con cada martillazo
@@txalapartakatugorri2012 A vale, es que no había entendido tu comentario anterior nomas.
Por lo que he leído en un artículo sobre los mitos de la influencia del T-34, los alemanes ya tenían en desarrollo un diseño que no se parecía al T-34.
Para cuando el T-34 surgió Alemania ya estaba desarrollando el Tiger
@@marianoulchakmiller5160 Y eso que cambia con lo que dije, el Tiger ya estaba en etapas de desarrollo para 1940 y en 1941 comenzaron sus pruebas
Los alemanes desarrollaron el PZKW V Panther para contrarrestar al T34.
@@alejandroxanco7025 El diseño del Panther V no empezó de cero con el encuentro del T-34.
@@nomcognom2332 El PZKW V Panther se diseñó en 1942 para contrarrestar al T34, que se utilizó tanto en la Guerra de Invierno de 1939 a 1940 y como en la Segunda Guerra Mundial, teniendo en 1941 un gran éxito en el contrataque soviético a la Operación Barbarroja, después de ese contrataque se hicieron dos prototipos distintos para un carro de combate capaz de destruir al T34, el primero era una copia del T34 y el segundo un carro de combate mucho más avanzado ya que su diseño solo se quedó con lo bueno del T34 y lo demás se diseñó desde cero para conseguir un carro de combate muy superior al T34.
GENIAAAAAALLLL GENIAL el prologo delante, intro/titulos, cuerpo o desarrollo y finalmente leve conclucion...... GENIAAALLLLL 👍👍👍👍
Como siempre, buen trabajo compañero
muuuuuyyyyyy bienvenido el nievo estilo!!!!!! entramos de lleeeeeeno en tema!!!!! EXELENTEEEEEE
Interesante vídeo sobre una cuestión muy comentada..
Teniendo en cuenta la evolución de los carros el concepto del T34 es mucho más viable que el del panther..simplemente porque la transmisión trasera no solo es más práctica y absorbe mejor la potencia del motor es que en el reparto de pesos del carro permite un mayor blindaje frontal y una torre más pesada así como reducir la altura total del carro algo vital en combate lejano...por alguna razón que no se comprende se empeñaron en una transmisión delantera que causaba muchísimas averias perdiendo la oportunidad de crear un barato carro medio simple para enfrentarse a los innumerables T34, y M4 Sherman.
El mejor canal sobre la WWII.
Nooooo! qué pasó con la intro vieja??? No por favor se me va el alma :cc entiendo que ya hayan sacado la canción original pero con el vídeo sin la intro siento que me falta algo 😥😥
Por favor 🙏 un video del STG 44. El primer fusil de asalto.
Encantado con tus videos :3
Pues me ha encantado este video y además, con la nueva intro aun más me gustado video,
Enhorabuena por el programa
Vídeo muy bueno e interesante como siempre, enhorabuena por tu trabajo.
Lo esperamos 🤗
Que buen video, la nueva intro quedó excelente.
Excelente video. Me a claro varias dudas que tenia respecto este tema.
Alguien sabría decirme qué empresa alemana era la responsable de fabricar las transmisiones de los Tigre ,pantera y Königstiger? La motorización se que era un Maybach HL 210 en las primeras versiones de el Tigre .
Evolucionando posteriormente a la versión HL 230,pero en lo que refiere a las transmisiones desconozco información.
Un saludo!!
ZF
@@franciscojaviercastrovera6871 gracias por tu respuesta!!! Ahora a investigar!!!😉👍🏻
Magnífico como siempre. De nuevo una dinàmica q no sabía sobre la industria de guerra.
A la distancia se parece a un T34 sovietico, por lo que aumentaba el riesgo de fuego amigo y provocaria confusiones en el reconocimiento aereo y terrestre.
Me pregunto que habria pasado si los hubieran construido y usado para infiltrarse en territorio enemigo, como hicieron con el Panther/M10 Ersatz en la Batalla de las Ardenas.
Había una cuestión especulativa con la guerra, la industria alemana hacia cosas muy caras y estéticamente onerosas... Para la Heer, los rusos peleaban con cacharros horrendos, para ellos el KV-1 y el T-34 eran feos
Por no mencionar que Alemania esperaba vencer a Rusia para sacar ganancias y compensar el esfuerzo de guerra malgastado en el día cero de la operación barbarroja... los alemanes nunca pensaban en gastar demasiado dinero en sus campañas, planeaban un régimen de ocupación con finalidad industrial, por eso habían trabajos forzados, fábricas con empleados esclavizados y hasta los campos de exterminio tenían talleres
Como siempre muy interesante.
Para mí hubiera sido interesante que se concretará el diseño como tal ,es más estaría bueno que se pudiera construir uno en la actualidad solo por el hecho de ver concretado le visión de su diseñador ,en cuanto si hubiera sido eficaz o no nunca se va a saber ,pero creo que si después de todo los alemanes copiaron en cierta forma lo que al enemigo le funcionó con el panther y el king tiger .
Gmitu el mejor canal del segundo conflicto a escala mundial! saludos desde argentina genio 🙌
Gracias por el buen rato...
Buen Video! Estaría genial si hablaras en futuros videos sobre armamento capturado tanto por el eje como los aliados y como fueron empleados en mayor o menor medida en el frente. Saludos desde Argentina! y buena suerte colega :D.
Pregunta
Si Audey Murphy es el soldado más letal de Estados Unidos, Otto Skorseny es el soldado más letal de Alemania, y Jack Churchill el soldado más letal de Inglaterra... Quien es el soldado más letal de Japón?
No recuerdo su nombre, pero era un soldado japones que vivió años después de la capitulación de japon en la jungla esperando un ataque estadounidense, cuando lo rescato su general, el creia que aun corría la segunda guerra mundial
Un infante de marina de origen samurai llamado YORITOMO,iba armado con su katana,cabeza rapada,orejas con aretes colgantes y un harem de geishas a su aervicio para que no se aburra de la guerra en alguna isla selvatica del Pacifico Central.
@@liamjackaldump Hiro Onoda, pero me refiero a quién habrá sido el Rambo Japonés... Porque Otto Skorszeni rescató a Mussolini y lanzó la operación Greiff, audey Murphy se subió a un tanque prendido fuego y se chingó unos alemanes, y Jack Churchill mató varios alemanes con un arco y una flecha... Me pregunto quien habrá sido el Kenshin Himura japonés de la segunda guerra
@@jimmyvelasquez449 merece su propio anime
@@stanleyronblake1646 lo dieron a conocer los comandos australianos
Nada mejor que empezar un martes con un buen video de Gmitu
Bienvenidos amigos.
En algún que otro documental, se habló que de aprobarse la opción de Daimler Benz el diseño estaría expuesto al fuego amigo. Y también, como resalta en el video, para que copiar si lo que se desea es mejorar lo hecho por los soviéticos. Una copia hecha por ingeniería inversa NO suele ser mejor que los originales, si no miren lo que hace cierta nación copiando y copiando ideas de otras naciones, sus resultados NO son los más óptimos, así la propaganda diga que son lo mejor. Saludos desde Colombia.
Muy buen video!!
Gracias.
Gracias a vosotros!
Muy buen video me encantó ✨✨
Excelente video como siempre!!!!
Extrañé el "Bienvenidos amigos"
Muy esperado y excelente contenido
Muy buen vídeo como siempre, muchas gracias por tu trabajo, pero esta vez disiento contigo en la afirmación de que Alemania no tenia experiencia en la construcción de motores diésel. El primer coche de serie con motor diésel fue el Mercedes Benz 260D de 1936, pero antes en la Primera Guerra Mundial ya fabricaban motores diésel para submarinos e incluso acoplando varios motorizaron a acorazados ligeros como el Principe Eugen o el Deustchland. Nunca entendí porque no emplearon motores diésel en sus carros de combate cuando, excepción hecha de los materiales especiales, podrían haberlo hecho tranquilamente. Un saludo
Y el buque Graf Spee tenía motores Diesel (MAN), y el coche "Escarabajo", de Volkswagen, también tenía transmisión trasera... y eso no quita que Alemania NO tenía experiencia en transmisiones traseras ni en motores Diesel para CARROS DE COMBATE en 1941.
@@GmitU Tienes razón el Principe Eugen era de vapor, es el Graff Spee el gemelo del Deustcchland el que era diésel, ¿antes del motor del T34 Rusia había construido motores diésel?, Pregunto porque no lo sé, yo creo que no, Alemania si, a eso me refiero. Un saludo
En mi opinión el error era el diseño, pero la idea general de un carro de combate de esas características que pudiera apoyar y renovar a los Panzer III y IV, sería algo que pudo haber cambiado el curso de algunas batallas. La falta de carros de combate en el frente oriental en cantidades operacionales fue un factor que causó la caída de Alemania, Pero me imagino que la situación del alto mando era un carro de Combate más caro de mayores prestaciones.
Sin duda alguna en mi opinión antes del vídeo que fue más porque el alto mando no midió la necesidad real del ejército alemán y solo busco lo que ellos consideran "necesario"
En mi opinión viendo el vídeo, realmente pudo valer la pena adaptarlo, pero viendo la situación bélica veo porque los pather fueron elegidos aunque creo que no del todo la mejor solución, aunque creo que sí le hubiera dado la producción a toda capacidad a los pathers el destino de la guerra fuera diferente, aunque bueno por dónde fue Alemania tampoco le iba a solucionar todos los problema que agotaron la capacidad de combate alemana
Para mi el punto flaco del panther era su blibdaje lateral, el propio T-34 aguantaba un poquito más
@@liamjackaldump pues si tienes razón pero creo que era mejor en mi opinión un vehículo con las mismas prestaciones pero mucho más barato, por ejemplo si intento crear un blindaje angulado a 30° al Panzer IV na más que no había platita
no valia la pena, habria que hacer ingenieria inversa, y aparte de eso mejorar al T-34, tambien elegir que tipo de acero usar
@@liamjackaldump su blindaje lateral era bastante respetable para ser un blindaje lateral, tacticamente en su mayoria el panther era una pesadilla, porque no lo usaban para ir al frente como con los T-34, aunque su armadura estaba practicamente diseñada para ser un tanque para combatir con otros tanques en batallas a escala mayor, los alemanes no le usaban asi porque tampoco es que fueran muchos comparados a los sovieticos, sinceramente pienso que debieron de haberle puesto mas blindaje al lateral del Panther, para complementarse con el uso que le daban los comandantes alemanes, por eso sigo sin encontrarle mucho sentido al diseño en proteccion del tiger
@@kawaiidestruktor7809 en mi opinión no es hacer ingeniería inversa solo adoptar las características como el blindaje y su altura, algo que los pathers tienen como su debilidad que su tamaño era un poco Grande, si por lo menos los alemanes no se dedicaban a hacer pathers y tigers o posteriormente Tiger II, el tanque que pudiera resultar como un vehículo estándar con un cañon de 75-88mm para posteriormente así tener una mayor producción en 1943-1945 dónde se pudiera hacer más modelos y así hacer más vehículos de mejor calidad
y la nueva intro mi rey ? me había gustado mucho, olvidalo, resulta que la intro esta en el minuto 1 , estaba impaciente
me gusta como queda la nueva intro
¡Muy sesudo análisis! La industria alemana tenia sus limitaciones y sus formas especiales de construir. No era llegar y copiar el T 34 así nada más.
Me hubiera gustado una copia alemana del Sherman ya que este era mas compacto ,Fiable y mas barato ademas que permitia un mayor porcetaje de supervivencia de sus tripulantes
Había leidoque de prefirió el diseño del Panther ya que este diseño si de veia de lejos se confundiría con un T-34 y... Fuego amigo mis compas
Podrías hablar de la ppsh 41 por favor
Gran video 👍🏼
muy buenas, podrias hacer un video sobre el La-2? me gustaria saber asta que punto era un buen avion
Tengo una duda. Donde se escondía Stalin cuando los alemanes estaban a las puertas de la capital? Algo así como el Fuhrerbunker
Mi opinión es que el Panther en 1943 era un muy buen tanque, mejor incluso que el t34, por lo que mi opinión es que hicieron bien al no copiarlo exacto
Tenía entendido que el modelo de Daimler Benz tenía problemas con su torreta, dicho en simple, le era imposible hacer el upgrade al cañón de 88 mm o al de 75 mm l71.
El panther tenía mucho mayor margen de mejora, claro, por las exigencias de la guerra, nunca se llevó a cabo, pero tenía más potencial.
El punto no era copiarlo literalmente con sus falencias. Lo que si se tenía que hacer es crear un vehículo parecido que sea fácil de fabricar en masa, que tenga potencia de fuego, que tenga un buen blindaje inclinado y que tenga la movilidad de t-34. Obviamente los alemanes pudieron crear su propio modelo con esas características y con muchas más mejoras sobre el t- 34.
😎saludos desde chile don GmitU muy clarificador su video por que hace mucho tiempo me hacia la pregunta de por que los alemanes no habian tomado el diseño del t34 y lo habian copiado y mejorado con su tecnologia su video claro y preciso me ha aclarado varios puntos de vista erroneos que tenia muchas gracias
Pura cátedra. Tema muy interesante que devela mitos
Aquellas increíble máquinas montadas en flamantes fábricas de tractores jajaja, lo cierto es que es un vehículo bonito, aunque muy incómodo para la tripulación y poco práctico como comentaste en otros videos
De que le servía a Alemania disponer de miles de tanques más sino iba a poder abastecerlos con combustible??
Dado que se tenía un gran estocage de carros, municiones y respuestos, me pregunto por qué no los usaron los alemanes los T34 capturados en el frente occidental manteniendo en el oriental los TIGRE y PANTERA de los que no estaban sobrados
Alemania no tenía la capacidad industrial de la urss ni de los Nortes peor grandes reservas de combustible , por eso buscaron fabricar tanques que fueran superiores al de los aliados y que se acomoden a su capacidad industria. Por eso en las batallas de tanques eran 3 a 1 cuando los tanques alemanes se enfrentaba al de los rojos o de los americanos.
Mais um vídeo perfeito. Não entendo por que não crias uma versão em português do canal. Já que moras no Brasil Mesmo!!!
Pior que estou pensando em fazê-lo
@@GmitU Fico torcendo. Tu és da GAlícia?
Muy bueno
El T34 *creo* que no era para la doctrina alemana, si no me equivoco. Los sovieticos lo utilizaban de manera masiva y oleada y tras oleada, perdiendo muchas bajas en el camino. La doctrina Alemana no era de perder mucho material en una sola batalla. Pero este solo es mi Punto de vista
Quizás, teniendo en cuenta lo que dices, en una posguerra en la que el Tercer Reich hubiese sobrevivido al conflicto (independientemente de que sea victoria o paz negociada), si hubiésemos visto una copia o mejora del T-34 que reuniese las mejores características del mismo con las de otros vehículos como el Panther. Pero claro, las necesidades de la guerra no hacían recomendable perder tiempo y recursos en experimentos. Saludos.
Hola que tal, bien, por que no equiparon sus tanques los alemanes con motores diésel siendo ellos los que lo inventaron? A mí modesto modo de ver, y con la información que dispongo, creo que la razón fué que el combustible diésel es más complejo y caro de obtener que la gasolina, pongámonos en situación, actualmente el diésel es más barato que la gasolina,pero eso es debido a que está subvencionado por el estado, pero como he dicho es más costoso de producir que la gasolina, a más a más construir un motor diésel es más complejo y caro que uno de gasolina, por tanto creo que en su momento los alemanes valoraron que debido a no disponer de recursos petrolíferos en su país y por costes de producción decidieron que el motor de gasolina era la mejor opción
Si el motor diésel es más eficiente (consume menos y por lo tanto puede recorrer más distancia), ¿por qué los alemanes equiparon a casi todos sus blindados con motores de gasolina?
¿Por qué los alemanes equiparon casi todos sus blindados con motores de gasolina (mayor consumo y menos autonomía) en vez de diesel (mayor eficiencia).
Cierto q el t 34 coste y ingeniería blindaje inclinado lo hacían peligroso claro. Pero la cantidad q tuvieron así como otros modelos desbordar on a los alemanes.
Es curioso como antes, en plena guerra, un desarrollo de armamento nuevo y claramente superior al actual tomaba un año o dos. Mientras que hoy en día una plataforma puede tardar hasta 10 años en ver la luz.
Copiar en que sentido.Si era la misma forma y diseño se podría prestar a qué el aliado en el calor de la batalla se confundiera y destruya a su propio aliado..otro aspecto creo que era el diseño que no le gustó al alto mando..
Los alemanes: No, no me agrada que copien el tanque porque internamente es incómodo.
Soviético: pónganle una falda a la niña.
Okya, dejando el mame a un lado. Yo había escuchado, hace un tiempo, que no copiaron el modelo T-34/76 debido a que los alemanes tenían más fé en sus vehículos.
Mi pregunta es por qué los alemanes no adoptaron el blindaje inclinado hasta el Pantera y aún así, sólo en el Pantera, porque el Tigre volvió al vertical
Tan difícil era de hacer?
Curiosamente, el Tiger fue desarrollado antes que el Panther
Por eso el Tiger I tiene blindaje vertical, el Panther inclinado y el Tiger II también tenía blindaje inclinado
No deja de ser la capacidad de fabricación de la Urss lo que ganó la guerra. Un maño de España.
poco le faltó porque el panther es casi un clon vamos jaja
Hubiese Sido ingenioso incursionar en sus filas y atacarlos desde la retaguardia con "fuego amigo" y así dejar inservibles a los tanques soviéticos,una técnica más o menos parecida al caballo de Troya, e igualmente los alemanes hubieran tomado los tanques t-34 rusos y hacerse pasar por ellos y acabarlos de la misma forma
Saludos
Me llama muchísimo la atención, qué no haya dicho que el T 34, su chasis y suspensión ( excelente) fue creado por un ingeniero americano. La US Army decidió no comprarlo; y entonces le vendió la matriz a la URRS. Nunca entendí tal omisión histórica. Este hecho sucedió en el primer mandato de Roosevelt, el New Deal era las grandes obras de ingeniería y no la actualización de la industria bélico/ militar. Recién en su 2da presidencia trasformó a América en el Arsenal del mundo!! Se veía venir la guerra y el ejército americano era una chatarra vieja!! Estos tipos son así, cuando ponen manos a la obra, agárrate Catalina, qué vamos a galopar!!!🤣🤣
En 1941 el T-34 podia ser, como dijo el general Guderian, el mejor tanque del mundo, pero en una guerra la tecnologia progresa muy rapido y lo que podia ser excepcional entonces, para 1943 ya no lo era tanto. Los T-34 capturados y probados por los alemanes demostraron tanto las ventajas como las desventajas de este tanque, mas bien tosco y todavia en periodo de pruebas cuando comenzo la invasion alemana, en que fue lanzado al combate de inmediato por ser una situacion de emergencia, sin corregir muchos de sus defectos. Finalmente, lo unico que los alemanes tomaron del T-34 serian algunas ideas para el diseño del Panther, tanque que, al finalizar la contienda, seria unanimemente reconocido por ambos bandos como el mejor construido durante el conflicto.
joder la espesa niebla de los documentales para entretener se disipa y empieza a verse a lo lejos la realidad de la tecnología soviética de entonces , rudimentaria pero practica de una nación que lo diseño para ser producido en masa y para chocar frontalmente algo que se podía permitir la nación con mayor mano de obra y recursos así como tecnología occidental para producirlo algo que Alemania no podía permitirse, las armas con algo de análisis empiezan a desmitificarse. buen análisis
Los carros alemanes siempre operaron en desventaja numérica
Respuesta: por arrogantes y creyendose que ellos eran los mejores, hasta que hicieron el pantera.
Me preguntó q hubiese sido si hubiesen usado la de Benz!?
El Panther no fue una copia de las ventajas del T-34?
Creo que sí
Vídeo tras vídeo desmontando mis mitos... Te odio :)
El T-34 era un buen carro en terminos generales, eso es indiscutible. Sus defectos de diseño respecto a la incomodidad de la tripulación, motor poco fiable o escasa visibilidad lo compensaban los sovieticos con inagotables tripulaciones escasmente formadas. Algo que Alemanía no se podía permitir. Los alemanes si "copiaron" los puntos fuertes del T34 como la inclinación del blindaje, armamento y orugas adaptandolos en cierta forma al Panther.