This is most probably a newer Mercedes Citaro C2 because the door sounds more different and I have never seen that red lightbar on a Mercedes bus, only MAN ones.
Como quisiera que hubiera cosas así en la parte de México donde vivo, pero no, sólo veo unidades que aunque son relativamente recientes y en su mayoría Mercedes Benz. Son unidades de detalles que consientan al ciudadado común como aire acondicionado y calefactor, cosas que no se ven en los autobuses urbanos, dejando ese de lado en realidad algo que amo de estos modelos que no he visto acá es el piso bajo que ayuda mucho a subir y bajar a personas mayores y la posibilidad de un area para silla de ruedas. Eso último si es algo que nunca he visto en mi país.
Bello ma questa perla non è per gli utenti maleducati che ci sono in Italia. Troppi vandali, troppa poca manutenzione e troppe persone senza il biglietto
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Very nice buses ! 👍👏
This is most probably a newer Mercedes Citaro C2 because the door sounds more different and I have never seen that red lightbar on a Mercedes bus, only MAN ones.
Maybe, Year 2020 or 2021
Talking about perfect loops
This is the normal door cuz the pneumatic sounds diferent
Yes. It is little different.
What if someone trolled and spammed the button which keeps opening the door
The bus driver can lock the passenger buttons using a button on the dashboard.
@@buslife-choi ok
만보다 볼보가 더 낫다.
I like bus closing door
From Germany
Btw l also from Germany
@@ReyhanaAliyarich auch
문밑에 열고 닫고하는 연결부위를 그냥 고무로만 덮여있는게 벤츠버스라기엔 좀 허접하군요 8~9년 즈음 되면 고무가 찢어지겠어요
소모품으로 인식해서 찢어지면 새걸로 교환합니다.
#ASMR
Мама дарахая! Ачуметь!
Como quisiera que hubiera cosas así en la parte de México donde vivo, pero no, sólo veo unidades que aunque son relativamente recientes y en su mayoría Mercedes Benz. Son unidades de detalles que consientan al ciudadado común como aire acondicionado y calefactor, cosas que no se ven en los autobuses urbanos, dejando ese de lado en realidad algo que amo de estos modelos que no he visto acá es el piso bajo que ayuda mucho a subir y bajar a personas mayores y la posibilidad de un area para silla de ruedas. Eso último si es algo que nunca he visto en mi país.
Un piso bajo es definitivamente conveniente. Todavía no sé mucho sobre los autobuses mexicanos. También tengo curiosidad por los autobuses mexicanos.
RZK-650
독일에 버스 기사님들도 승객에게 인사하나요??
그리고 중간 윗부분에 직사각형은 센서인가요??
인사 할 때도 있고 안 할 때도 있어요.
궁금한게 있는데 국내저상에는 천장에 사람 인식하는 센서가 없던데 해외브랜드들은 있나요? 2016iaa때 만 직원에게 물어보긴 했는데 제가 영어를 그리 잘하는게 아니라서 제대로 이해를 못했어서요
적외선센서가 매립되어 있습니다.
wiesbaden
Kohleck Nh
전기식인가요?
저도 처음엔 전기식인줄 알았었는데요, 완전 전기식도 아니고 그렇다고 완전 공압식도 아닌 공압식의 좀 더 개선된 버전입니다.
me gusta porque son pertas nuevas porque cuando precionas un boton se abren las puertas
Bello ma questa perla non è per gli utenti maleducati che ci sono in Italia. Troppi vandali, troppa poca manutenzione e troppe persone senza il biglietto
In Germany, people can hop on rear door also. Some people have no ticket. But it is useful in big city for fast loading and unloading. 😄