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Saludos Daniel espero estés bien! Mi captadora fallaba que al calentar el motor 5 minutos carbonizaba 2 bujías y empezaba la falla. Le cambié la captadora me duró como 1 mes y volvió la falla igual las 2 bujías se carbonizan. Usted que tienes mas experiencia, que marca de bobina captadora es la buena?. Saludos
@@raymotor vamos por partes si la estrella roza eso es otra cosa, no lo mensionaste arriba, pero que dos bujias salgan blancas y dos negras no es captadora es guia, por lo menos en la mayoria de los casos. la captarora es un eletroiman que solo emite un pulso y desconecta la corriente de la bobina atravez del modulo, cuando las puntas pasan es cuando se emite la chispa. no es cuando las patas estan de frente asi que pueden rozar y pegar y no seria problema
@@canaldelchevette ah yo mencione la estrella porque pensé que cuando decías falla de guía te referías a la estrella. La verdad no se que es falla de guía.
Epale amigo Daniel y @raymotor creo que la pregunta respecto a la falla que presenta @raymotor esvalida. Entonces que es falla de guía? De que guia hablan? No quedó claro el asunto. Un saludo a ambos
Hola Daniel , muy didácticos los vídeos , son gran ayuda , una consulta ? Cuántos grados de avance lleva el distribuidor ? El auto funciona con GNC , yo le dí Masomenos 20 grados de avance ! Menos no funciona correctamente , es ese el avance ? Muchas gracias , Dios bendiga tu vida ...
Buenas tardes amistad sigo mucho su canal lo felicito una pregunta si recomienda colocarle carburador de moto si lo recomienda le encargó un vídeo gracias desde colombia excelente bendiciones
Buenas tardes tengo un lada con el distribuidor de Chevette me sucede que para prenderlo tengo que adelantar o atrasar ya prendido puesta a punto lo apago y no prende se pone pesado otra pregunta dónde va la estrella es normal que se mueva más de la tolerancia que tiene los resorte me sucede en sentido contrario gracia he resuelto varia falla a mí lada con estos vídeos
saludos hermano, debes verificar el punto de ignicion en un video hablo de eso, y no deberia tener movimiento solo el avance centrifugo y el debe regresarse
hola Daniel, tengo un ford escort con distribuidor de chevette pero el carro esta haciendo la falla que el motor se frena cuando le das arranque, tal cual como tu lo dices en tu video puntos de ignicion del distribuidor, coloque la estrella en la posicion que tu indicas sin embargo me sigue haciendo la falla, quisiera contactarte para ver si tu me ayudas a hacerle mantenimiento a mi distribuidor, gracias
Buen día tengo una falla aveced se me apaga andando .o al dar marcha prende y se apaga .no sé si es el módulo o el distribuidor .y no hay corriente hacia la bujía .tampoco sale corriente de la bobina. . saludos
buenas noches , tengo un chevette 1.6 que en calienta la bobina de ignición.Revise toda la instalacion le cambie el modulo de encendido y la bobina de ignición tambien y aún asi al llevar andando un rato se apaga y queda bastante caliente la bobina... podria usted decirme si la bobina captadora podria ser el problema???
Saludos amigo Mathias. Logro resolver ese problema que tenía con la bobina del chevette? Por que a mí me pasa exactamente igual. Pero el alternador manda bien. Y el módulo de encendido unipoint está bueno y nuevo. La bobina es nueva marca New era con resistencia, pero cuando llevo unos 5 min andando se apaga y cuesta prender. Que logró usted?
Mano tengo un problema con mi Chevette tengo bobina universal sin la resistencia el auto prende normal pero se apaga al cabo de cierto tiempo, y con la resistencia no prende el carro y si prende no mantiene mínimo el módulo es Chevrolet
Si alguien tiene la misma pregunta que hice. La respuesta es Si, 1.2 kilo ohmio es un buen valor para una bobina captadora como la del video. (Investigue un poco y pude dar con la respuesta) Saludos 😉✌
Buenas!!! Amigo mi distribuidor es de Ford sierra pero es así tal cual le monte la bobina captadora nueva porque no envía pulsos a el módulo de ensendido!!! Se la monte nueva y de igual manera no los envía!!! Que puede estar pasando allí
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Disculpa, el link de whatsapp no carga para entrar a su contacto, me puedes pasar el numero, gracias
Disculpa, el link no carga para entrar en su contacto de whatsapp, me puede pasar el numero, gracias
excelente explicacion
Gracias. Saludos
Gracias Daniel buen tips siempre agradecido para traer bien nuestro chevette, Dios 🙏 te bendiga.
Con mucho gusto mi pana alex saludos
Gracias Daniel,
Lo haces ver muy sencillo,
Gracias, saludos la idea es esa que podremos hacerlo uno mismo, pero es sencillo, saludos mi pana,
que bien mi pana Daniel gracias x este nuevo aporte saludos ...
Gracias a ti por el apoyo mi pana, saludos
Saludos chevetteros buen vídeo daño gracias y adelante
gracias don jose por el apoyo a mi y a el grupo de whatsapp
la captsdora voto los3 tornillos los remplace monte y no sale corriente para lss bujias
Excelente Daniel muy buen aporte...saludos desde San Carlos cojedes
Gracias, saludos
Hermano me puede decir la calibración donde va la Estrellitas con la captadora?
lo mas cerca posible sin tocarse, una con la otra
@@canaldelchevette saludos, puede ser el grosor de una hojilla?
Buenos días hermano una consulta porque mi carro bota mucho humo y huele full a gasolina encendido no tiene fugas
Saludos debes revisar el motor por qué así como dices del humo eao no es normal
buenas tardes hermano puedo cambiar la captadora sin sacar el distribuidor
Saludos es imposible de hacerlo
Saludos, de cuánto es el valor en ohms de la captadora?
Depende sobre los 800 es muy buena, entre 600 esta bien.
Saludos compa Daniél... saludos y bendiciones ....
Gracias 👍 fher saludos
Saludos Daniel espero estés bien! Mi captadora fallaba que al calentar el motor 5 minutos carbonizaba 2 bujías y empezaba la falla. Le cambié la captadora me duró como 1 mes y volvió la falla igual las 2 bujías se carbonizan. Usted que tienes mas experiencia, que marca de bobina captadora es la buena?. Saludos
saludos hermano, eso parce falla de guia no de captadora, la corriente sale de un mismo punto a todas las bujias,
@@canaldelchevette Falla de guía son esas puntas que cuando la estrella gira pasa rozandolas?
@@raymotor vamos por partes si la estrella roza eso es otra cosa, no lo mensionaste arriba, pero que dos bujias salgan blancas y dos negras no es captadora es guia, por lo menos en la mayoria de los casos. la captarora es un eletroiman que solo emite un pulso y desconecta la corriente de la bobina atravez del modulo, cuando las puntas pasan es cuando se emite la chispa. no es cuando las patas estan de frente asi que pueden rozar y pegar y no seria problema
@@canaldelchevette ah yo mencione la estrella porque pensé que cuando decías falla de guía te referías a la estrella. La verdad no se que es falla de guía.
Epale amigo Daniel y @raymotor creo que la pregunta respecto a la falla que presenta @raymotor esvalida. Entonces que es falla de guía? De que guia hablan? No quedó claro el asunto. Un saludo a ambos
Hola Daniel , muy didácticos los vídeos , son gran ayuda , una consulta ? Cuántos grados de avance lleva el distribuidor ? El auto funciona con GNC , yo le dí Masomenos 20 grados de avance ! Menos no funciona correctamente , es ese el avance ? Muchas gracias , Dios bendiga tu vida ...
Nunca he visto uno de GNC. A gasolina son. 8
Saludos mi pana. Excelente video
Buenas tardes amistad sigo mucho su canal lo felicito una pregunta si recomienda colocarle carburador de moto si lo recomienda le encargó un vídeo gracias desde colombia excelente bendiciones
Saludos y gracias
quisiera hacerlo para salir de dudas, esta en los pendientes del canal
Buenas tardes tengo un lada con el distribuidor de Chevette me sucede que para prenderlo tengo que adelantar o atrasar ya prendido puesta a punto lo apago y no prende se pone pesado otra pregunta dónde va la estrella es normal que se mueva más de la tolerancia que tiene los resorte me sucede en sentido contrario gracia he resuelto varia falla a mí lada con estos vídeos
saludos hermano, debes verificar el punto de ignicion en un video hablo de eso, y no deberia tener movimiento solo el avance centrifugo y el debe regresarse
@@canaldelchevette el punto está bien como el vídeo pudiera enviar el vídeo varón para que lo puedas ver
@@canaldelchevette el punto está bien como el vídeo pudiera enviar el vídeo varón para que lo puedas ver
hola Daniel, tengo un ford escort con distribuidor de chevette pero el carro esta haciendo la falla que el motor se frena cuando le das arranque, tal cual como tu lo dices en tu video puntos de ignicion del distribuidor, coloque la estrella en la posicion que tu indicas sin embargo me sigue haciendo la falla, quisiera contactarte para ver si tu me ayudas a hacerle mantenimiento a mi distribuidor, gracias
Saludos amigo. Pero es igual? Cuando lo prendes se pega. Desconecta la bobina y dale a ver si se pega
Y. Para. Saber. Si. Ese. Iman. Magneto. Falla. O. Derrepente. Se. Fractura. Internamente. Hy. Cómo. Dianosticar.
Parece falla por cable..
Si.
@@haiverharveytorrealbarodri5003 revisa los cables que van al módulo y si es necesario ponerle soldadura con estaño
Buenas noches amigo Daniel oriéntame el carro no da encendido y ya probé la bobina y modulo en otro carro están buenos pero no manda chispa
es la captadora amigo revisala .
Buen día tengo una falla aveced se me apaga andando .o al dar marcha prende y se apaga .no sé si es el módulo o el distribuidor .y no hay corriente hacia la bujía .tampoco sale corriente de la bobina. . saludos
puede ser la bobina de ignicion. A la orden gracias por el apoyo, comparte los videos para poder llegar mas lejos, Saludos
Buenas una pregunta porque calienta la bobina se calienta mucho después el vehículo no enciende hasta que se enfría ?????
saludos es sintoma de bobina en mal estado
buenas noches , tengo un chevette 1.6 que en calienta la bobina de ignición.Revise toda la instalacion le cambie el modulo de encendido y la bobina de ignición tambien y aún asi al llevar andando un rato se apaga y queda bastante caliente la bobina... podria usted decirme si la bobina captadora podria ser el problema???
Debes revisar la tensión de corriente osea el alternador
Saludos amigo Mathias. Logro resolver ese problema que tenía con la bobina del chevette? Por que a mí me pasa exactamente igual. Pero el alternador manda bien. Y el módulo de encendido unipoint está bueno y nuevo. La bobina es nueva marca New era con resistencia, pero cuando llevo unos 5 min andando se apaga y cuesta prender. Que logró usted?
Así me pasa a mi y me prende una luz en el tablero de batería
Mano tengo un problema con mi Chevette tengo bobina universal sin la resistencia el auto prende normal pero se apaga al cabo de cierto tiempo, y con la resistencia no prende el carro y si prende no mantiene mínimo el módulo es Chevrolet
y que bobina tienes
@@canaldelchevette universal
Manito como estás se me partieron los resortes de la cámara , porque sucede eso , y disculpa la molestia
gracias por comentar, nuncame ha pasado eso amigo, es raro pero debe ser por que ya estaban muy viejos
Saludos amigo, mi Fiat Uno tiene distribuidor muy parecido y cuando mido resistencia en la captadora marca 1,2 kilo ohmio es normal ese valor?
Si alguien tiene la misma pregunta que hice. La respuesta es Si, 1.2 kilo ohmio es un buen valor para una bobina captadora como la del video. (Investigue un poco y pude dar con la respuesta) Saludos 😉✌
Si hermano está bien
Gracias
Buenas!!! Amigo mi distribuidor es de Ford sierra pero es así tal cual le monte la bobina captadora nueva porque no envía pulsos a el módulo de ensendido!!! Se la monte nueva y de igual manera no los envía!!! Que puede estar pasando allí
revisaste el modulo y los cables''+
Buenas noches daniel quiero saber como mido la captadora con el tester ? Gracias d antemano
saludos , colocalo en resistencia, (diodo=) saludos
mi captor da 1032 esta bien o tengo q reemplazarlo?
Según el vídeo si
Está bien
Epa hermano como hago para pertenecer al grupo?
Saludos no te go grupo de WhatsApp hermano
Excelente Daniel mi pana
gracias jesus por ese apoyo ya somos 10 mil,,,,,, suscriptores
como probarlo
Ya hice un video
Cómo sabe un que la cactadora no sirve
gracias por comentar con un tester saber si tiene resistencia y continuidad
hermano miedo contestarme con uste nececito un distribuidor Fiat uno lacia
buenos dias, no vendo piezas, saludos